珠海城市规划与发展思路
珠海市城市总体规划(20012020)
目录第1章总则 (1)第2章城市发展目标与策略 (2)第3章城市性质 (4)第4章城市规模与城镇化水平 (4)第5章城市发展的不确定性及其对策 (5)第6章市域资源保护与利用 (6)第7章城市发展结构与用地布局 (8)第1节城市发展结构 (8)第2节主城区布局 (10)第3节次中心城布局 (10)第4节外围新城布局 (10)第8章城市住区发展与居住用地规划 (11)第9章城市公共服务设施规划 (13)第10章城市工业和仓储用地规划 (17)第11章城市对外交通规划 (18)第12章城市道路交通规划 (20)第13章城市园林绿化规划 (23)第14章城市景观风貌与历史保护规划 (24)第15章城市旅游规划 (26)第16章城市市政基础设施规划 (27)第1节城市给水工程 (27)第2节城市排水工程 (28)第3节城市电力工程 (30)第4节城市电信工程 (30)第5节城市信息工程 (31)第6节城市燃气工程 (31)第7节城市环卫设施 (32)第17章城市环境保护规划 (32)第18章城市防灾规划 (34)第1节抗震与地质灾害防治 (34)第2节防洪 (35)第3节消防 (35)第4节人防 (36)第19章主城区规划指引 (36)第20章城市近期建设规划 (42)第21章城市远景发展构想 (44)第22章实施规划的措施 (45)第23章附则 (47)附录一城市建设用地平衡表 (48)附录二城市总体规划用地汇总表 (49)附录三城市主要道路一览表 (50)附录四主城区公园一览表 (52)附录五珠海市城市总体规划（2001－2020）图纸目录 (53)附录六珠海市城市总体规划（2001－2020）强制性内容 (55)第1章 总则第1条 依据《中华人民共和国城市规划法》，为适应新的发展需要，更好地指导城市各项建设活动，对珠海市上一版城市总体规划进行修编。
第2条 规划依据1. 《中华人民共和国城市规划法》2. 《中华人民共和国土地管理法》3. 《城市规划编制办法》及《城市规划编制办法实施细则》4. 国务院“国发【2002】13号”文件及建规【2002】204号文件5. 《珠江三角洲经济区规划研究（1995年）》6. 《珠海市国民经济和社会发展九五计划与2010年远景发展目标纲要》、《珠海市国民经济和社会发展十五计划》7. 国家、省、市相关的其他法规第3条 本次规划在地域空间上分为市区、主城区两个层次：1. 市区范围为珠海市行政辖区范围，全境约7653平方公里。
珠海市城市总体规划
珠海市城市总体规划（2001－2020）国务院关于珠海市城市总体规划的批复（国函[2003]48号）广东省人民政府：你省《关于上报审批珠海市城市总体规划（１９９９－２０２０年）的请示》（粤府函〔２００１〕１７７号）收悉。
现批复如下：一、原则同意修编后的《珠海市城市总体规划（２００１－２０２０年）》（以下简称《总体规划》）。
二、珠海是经济特区，珠江三角洲中心城市之一，东南沿海重要的风景旅游城市。
珠海市的城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，通过推动科技进步和优化产业结构，提高经济发展质量和效益，不断完善城市功能，把珠海市建设成为经济繁荣、社会文明、布局合理、环境优美的现代城市。
三、同意《总体规划》确定的全部行政区域７６５３平方公里的城市规划区范围。
在城市规划区内，实行城乡统一规划管理。
主城区由中心城区（包括新老香洲、吉大、拱北、前山等片区）和南湾城区（包括南屏、湾仔、洪湾等片区）组成。
中心城区以发展第三产业为主，继续按照《总体规划》的要求疏散部分工业；南湾城区以发展第二产业为主。
要以主城区为中心，以金湾区、斗门区为次中心，形成由“主城区——次中心——外围新城——中心镇”构成的组团型城镇空间布局，构建合理的市域城镇体系，促进城乡协调发展。
四、严格控制城市的人口和用地规模，节约用地，保护耕地。
到２００５年，主城区实际居住人口要控制在７５万人以内，建设用地控制在６３平方公里以内；到２０１０年，主城区实际居住人口要控制在８５万人以内，建设用地控制在７２平方公里以内。
到２０２０年，主城区实际居住人口要控制在１０１万人以内，建设用地控制在８５平方公里以内。
五、加强基础设施规划建设。
要重视城市道路交通设施建设，大力发展以公共交通为主、多种交通方式有机结合、各种交通枢纽相互衔接的综合交通体系。
要统筹规划和建设给排水、城市生活垃圾处理等基础设施，加快城市污水处理厂的建设，提高污水处理率和水的重复利用率。
珠海市城市总体规划介绍
2019/9/21
3 项目的技术特点－关于专题的选择
为使规划成果具有较强的科学性与全面性， 根据珠海市城市发展特有问题和城市发展的需 要，本规划在编制前期进行了22个专题研究， 分别涉及：区域发展与社会经济背景等关于规 划前提条件方面；土地利用、空间结构、城市 环境、城市交通与城市设施等关于规划核心内 容方面；城市景观、城乡关系与海域岛屿等关 于城市本地特征方面；规划管理体制与规划实 施策略等关于规划实施运作方面的研究。
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4 规划内容简介－城市现状 珠海拥有多样化的城市自然人文资源
海洋与口门
近海岛屿
远海岛屿
国际锚地
沙滩
生活岸线
深水岸线
湿地
淡水资源
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山地景观
历史人文景观 现代人文景观
4 规划内容简介－城市现状 珠海同时有着多种的城市设施资源
港口
机场
口岸
快捷道路系统
会展
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其中城市土地发展策略为：
· 合理利用土地资源，严格保护重要地区的土地后备
资源； · 建立供给-需求均衡、政府-市场互动的土地资源配
置机制，调整管理体制及开发政策，保障土地市场的规范 化运作；
· 加强土地盘整，消化空置用地。
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4 规划内容简介－不确定性分析 本次规划对城市发展中的不确定性因素进行 了重点分析，认为产生不确定性的原因有：赛车场ຫໍສະໝຸດ 教育4 规划内容简介－规划调查
在规划编制的初始阶段，项目组进行了全 面、深入、细致调查分析工作。其中，在关于 城市用地的调查分析中，我们对城市用地开发 及管理体制中存在的问题，对城市土地使用的 历史形成状况、功能状况、权属状况和开发状 况进行了分类调查与分析评价；将上版规划的 用地发展目标同城市土地开发的实际状况进行 了动态比较分析；对城市土地使用规划管理体 制进行了剖析。从而理清了城市用地的特征与 存在问题，为合理制定土地开发策略和用地布 局规划提供了坚实的基础。
珠海市人大常委会关于珠海城市概念性空间发展规划的决定
珠海市人民代表大会常务委员会关于珠海城市概念性空间发展规划的决定【法规类别】城市规划与开发建设【发文字号】珠海市人民代表大会常务委员会公告[8届]第27号【发布部门】珠海市人大(含常委会)【发布日期】2015.09.30【实施日期】2015.09.30【时效性】现行有效【效力级别】设区的市地方性法规珠海市人民代表大会常务委员会公告（[八届]第二十七号）《珠海市人民代表大会常务委员会关于珠海城市概念性空间发展规划的决定》经珠海市第八届人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2015年9月25日通过，现予公布，自公布之日起施行。
珠海市人民代表大会常务委员会2015年9月30日珠海市人民代表大会常务委员会关于珠海城市概念性空间发展规划的决定（2015年9月25日珠海市第八届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）为了保障城乡空间发展和布局的科学性、连续性和稳定性，建设环境宜居、功能完善、可持续发展的生态城市和国际宜居城市，根据法律和行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，对珠海城市概念性空间发展规划的有关事项，作出如下决定：一、珠海城市概念性空间发展规划是对本市空间发展模式、城市规模、功能结构及城市环境等重大事项作出的长远展望和安排，是引导及控制城市开发边界和建设管理的基础性、宏观性、战略性规划。
二、珠海城市概念性空间发展规划是本市编制城市总体规划的依据，并用以指导国民经济和社会发展规划、主体功能区规划、土地利用总体规划、生态环境建设规划以及涉及空间的各类规划的编制。
三、珠海城市概念性空间发展规划由市人民政府组织编制和实施，具体工作由市城乡规划主管部门负责。
四、编制珠海城市概念性空间发展规划遵循下列程序：（一）由市城乡规划主管部门对本市空间布局现状和发展趋势进行评估和预测，提出编制建议；。
珠海城市策划
珠海城市整体大策划?“珠海城市整体大策划”是笔者在策划操作一个世界级项目——世界寻梦圆——过程中产生的延伸策划，其创意产生于1996年，策划完成于1998年，此后曾以各种形式在社会上进行了广泛的传播，引起强烈反响和广泛好评。
本文根据两年前的策划报告结合最新情况改写而成。
珠海以建设旅游城市为己任，珠海也的确拥有得天独厚的旅游资源优势，但是，“世界之窗”、“锦绣中华”、“中华民俗文化村”、“航母世界”等等著名景点偏偏落户深圳，珠海却迄今尚没有能够叫得响的名牌旅游景点；珠海开科技重奖之先河，但迟至7年之后，智慧之果高交会却在深圳落地生根；珠海率先举办航空航天博览会，不堪重负，但3年后的深圳高交会却赚得钵满盘满，年年有余；珠海首推异地大学校区制，引来中山大学、暨南大学在珠海建立了校区，但深圳后来居上，引得北大、清华等一流名牌大学落户深圳；……珠海应该选择什么样的支点作为发展的突破口？珠海的城市应该怎样进行准确的定位？在新的历史时期，珠海究竟应该采取什么样的发展战略，才能再次迎来发展新高潮？珠海究竟拥有哪些独特资源和优势？又有哪些不足和缺憾？……冷静地审视自己，对珠海来一个整体大策划，出奇制胜，彻底扭转这种“有才无命”的被动局面，是时候了。
一、珠海的城市定位——世界婚礼文化名城（一）珠海具备了大发展的基础和前提，缺少的是一套行之有效的发展战略珠海是中国最早的经济特区之一，拥有经济特区的特殊地位、地处南海之滨和毗邻港澳及东南亚的地缘优势、平坦而广阔的地域发展空间（西区），特别是拥有国际一流的完善的基础设施:她拥有国际一流的珠海机场、世界水准的珠海港，拥有举世公认的优美环境和城市规划，并获得联合国颁发的“全面改善居住环境最佳范例奖”，距深圳蛇口乘快船仅一小时航程，到香港乘快船只需一小时十五分钟，去广州走高速公路也只有一个多小时的车程，与澳门则更是陆地相连，加之澳门回归、连通澳门的莲花大桥已经通车、连通香港的伶仃洋大桥工程已经国务院立项等等，所有这一切正是珠海有别于其它任何城市的最大特色和优势，也是珠海建区20年来花大价钱所取得的宝贵财富，有了这样良好的基础，我们坚信珠海必将迎来又一个大发展时期。
(完整版)纲要：珠海市城市总体规划(2001-2020)
珠海市城市总体规划第1章总则 (3)第2章城市发展目标与策略 (4)第3章城市性质 (6)第4章城市规模与城镇化水平 (7)第5章城市发展的不确定性及其对策 (8)第6章市域资源保护与利用 (9)第7章城市发展结构与用地布局 (11)第8章城市住区发展与居住用地规划 (15)第9章城市公共服务设施规划 (17)第10章城市工业和仓储用地规划 (21)第11章城市对外交通规划 (23)第12章城市道路交通规划 (25)第13章城市园林绿化规划 (28)第14章城市景观风貌与历史保护规划 (30)第15章城市旅游规划 (32)第16章城市市政基础设施规划 (33)第17章城市环境保护规划 (39)第18章城市防灾规划 (41)第19章主城区规划指引 (43)第20章城市近期建设规划 (51)第21章城市远景发展构想 (53)第22章实施规划的措施 (54)第23章附则 (56)附录一城市建设用地平衡表 (56)附录二城市总体规划用地汇总表 (58)附录三城市主要道路一览表 (60)附录四主城区公园一览表 (63)附录五珠海市城市总体规划（2001-2020）图纸目录 (65)附录六珠海市城市总体规划（2001-2020）强制性内容 (68)第1章总则第1条依据《中华人民共和国城市规划法》，为适应新的发展需要，更好地指导城市各项建设活动，对珠海市上一版城市总体规划进行修编。
第2条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》2、《中华人民共和国土地管理法》3、《城市规划编制办法》及《城市规划编制办法实施细则》4、国务院“国发【2002】13号”文件及建规【2002】204号文件5、《珠江三角洲经济区规划研究（1995年）》6、《珠海市国民经济和社会发展九五计划与2010年远景发展目标纲要》、《珠海市国民经济和社会发展十五计划》7、国家、省、市相关的其他法规第3条本次规划在地域空间上分为市区、主城区两个层次：1、市区范围为珠海市行政辖区范围，全境约7653平方公里。
珠海未来建筑规划方案最新
珠海未来建筑规划方案最新
珠海是一个位于中国东南沿海的城市，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势。
为了适应未来社会的发展需求，珠海市政府制定了一系列建筑规划方案，以打造现代化、生态化和可持续发展的城市环境。
首先，珠海的未来建筑规划方案将注重生态环境保护和可持续发展。
城市规划中将增加绿化覆盖率，建设更多的公园和绿地，为居民提供更多的休闲娱乐场所。
此外，珠海还计划建设更多的环保型建筑，推行节能减排政策，降低能源消耗和环境污染。
其次，珠海的未来建筑规划方案将注重城市功能结构的优化和提升。
城市规划中将修建更多的商业中心、文化娱乐设施和交通基础设施，以提升城市的经济发展和文化自信。
此外，珠海还将规划建设更多的住宅区和公共服务设施，提升居民的生活品质。
第三，珠海的未来建筑规划方案将注重城市交通系统的优化和智能化建设。
城市规划中将引进先进的交通技术和智能交通管理系统，提升交通效率和道路安全。
此外，珠海还计划建设更多的地铁线路和公共交通设施，解决交通拥堵问题，提升居民的出行体验。
最后，珠海的未来建筑规划方案还将注重文化遗产保护和历史建筑保护。
城市规划中将保留和修复珠海市区内的历史建筑和文化遗址，打造独具特色的历史文化街区。
此外，珠海还将加强对传统文化的传承和再创造，提升城市的文化软实力。
总之，珠海市政府的未来建筑规划方案充分考虑了生态环境、城市功能、交通系统和文化遗产等多个方面的发展需求。
通过实施这些规划方案，珠海将进一步提升城市的发展水平和居民的生活质量，打造成为一个宜居、宜业、宜游的现代化城市。
珠海市旅游业地域规划方案
珠海市旅游业地域规划方案1. 简介珠海市位于中国广东省珠江三角洲西南侧，濒临南中国海，是一座美丽的沿海城市。
近年来，珠海市旅游业得到了快速发展，成为了中国乃至世界的知名旅游目的地之一。
为了更好地规划和发展珠海市旅游业，本文提出了一份珠海市旅游业地域规划方案，旨在提升珠海市旅游业的可持续发展和旅游体验。
2. 目标与原则本规划方案的目标是通过有序规划和合理利用珠海市的旅游资源，促进珠海市旅游业的持续、健康、可持续发展。
在规划过程中，依据以下原则进行：2.1 保护环境原则在规划和发展珠海市旅游业时，严格遵守环境保护法律法规，优先保护和修复旅游区域的自然和生态环境，确保旅游业的可持续发展。
2.2 保护文化遗产原则珠海市拥有丰富的历史和文化遗产，规划方案要充分考虑保护珠海市的文化遗产，提升游客对珠海市历史和文化的认知和体验。
2.3 区域协调发展原则在规划珠海市旅游业时，要充分考虑珠海市各地区的区域特点和资源禀赋，实现旅游业的区域协调发展，避免资源的过度集中。
2.4 增加旅游体验原则通过提供更多样化、更具吸引力的旅游活动和服务，增强游客的旅游体验，提升珠海市旅游业的吸引力和竞争力。
3. 规划内容3.1 重点旅游区域规划根据珠海市的地理和资源特点，确定了几个重点旅游区域，即香洲区、斗门区和金湾区。
其中，香洲区以珠海市中心区域为核心，规划和开发城市旅游景区，包括拱北口岸、珠海港、梅华湾等；斗门区以风景名胜区为重点，规划和开发各种自然景点和度假村；金湾区以大型综合体验项目为主导，规划和开发水上乐园、高尔夫球场等。
3.2 交通规划为了提升珠海市旅游的便利性，规划方案重点推进珠海市交通网络的完善和升级。
计划建设轨道交通、高速公路和水路交通系统，提升内外交通的便捷性和舒适度。
3.3 旅游服务设施规划为了提供更好的旅游服务，规划方案要求建设和完善旅游设施，包括酒店、景点导览服务、交通导航、旅游咨询中心等服务设施，以提升游客的旅游体验。
珠海市金湾区规划方案
珠海市金湾区规划方案背景珠海市金湾区，位于珠江三角洲西南部，是珠江口经济区支柱城市——珠海市的重要组成部分，也是广东省乃至整个南方地区的重要经济发展区之一。
作为珠海市行政管辖的五个区之一，金湾区自1978年成立以来，经过近年的高速发展，区内经济总量大幅度提升，成为珠江三角洲地区最具潜力和发展活力的经济区之一。
然而，金湾区在快速发展中也面临着严峻的环境和资源保护问题。
为了引导金湾区未来可持续发展，保护生态环境和维护资源，金湾区政府制定了一系列发展规划方案，着力推进区域经济、社会和环境的可持续发展，为金湾区的未来发展打下坚实的基础。
主要内容经过对金湾区当前发展状况、环境资源状况、市场需求和预期目标的深入调研和分析，制定的金湾区规划方案主要包括以下几个方面：经济发展1.强化新经济发展：通过对区内科技创新、数字经济、生物医药、高端制造等新兴产业的支持和引导，推动金湾区实现向高科技产业的转型升级，打造特色鲜明的智能经济发展区。
2.优化产业布局：通过实行优化产业结构、强化主导产业引领、鼓励企业转型升级等多种手段，优化金湾区的产业布局，培育壮大优质产业。
3.加强对外开放：积极开展国际合作，扩大对外贸易的开放程度，着力吸引境内外优秀企业来区内投资和发展。
生态环境1.推进生态保护：通过设立生态公园、实施森林修复和保护、加强灾害防治等方式，全面提升金湾区生态环境质量。
2.加强水资源管理：加强区内水资源的管理和保护，推动水资源的可持续利用。
注重加强对水源地保护，同时在节水方面采取各种措施，如普及节水技术和设施、引导居民节约用水等。
3.推动环境改善工作：通过提高环保科技创新能力、加强生态环境保护投入、加强环境监管等多种方式，推动金湾区环境改善工作的全面推进。
城市建设1.优化城市空间结构：制定城市总体规划，完善城市基础设施，促进城市空间结构优化调整，提高人居环境质量。
2.加强城市管理：加强城市管理，落实城市管理责任，提高城市管理能力水平，为市民提供更加便利的城市服务。
珠海市国民经济和社会发展“十四五”规划和2035五年远景目标纲经济发展更为高质高效
珠海市国民经济和社会发展“十四五”规划和2035五年远景目标纲经济发展更为高质高效珠海市国民经济和社会发展“十三五”成效“十三五”时期，珠海市2020年全市地区生产总值（GDP）达到3482亿元，升至全省第六位，实现比2010年翻一番的目标。
人均GDP位居全国第四、全省第二，达到高收入经济体标准。
地方一般公共预算收入达到379亿元，年均增长8。
4%。
固定资产投资额5年累计超过9千亿元，年均增长11。
3%。
会展、物流等服务业加快发展，金融运行总体平稳，金融业增加值占GDP比重突破10%。
民营经济、海洋经济稳步发展，民营经济增加值占GDP比重达到40。
8%，海洋经济总产值接近1600亿元。
高新技术企业数量超过2100家。
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、横琴先进智能计算平台布局建设，国家企业技术中心累计达到8家，省级新型研发机构累计达到16家，省级以上工程研究中心累计达到284家，规模以上工业企业研发机构覆盖率达到45%。
“珠海英才计划”效果明显，人才净流入率约6。
1%，位居珠三角首位。
进出口总额累计14629亿元，一般贸易出口持续超过加工贸易。
国务院批复跨境电子商务综合试验区，跨境电子商务零售进出口总货值超过30亿元。
利用外资提质增效，5年新增外商投资企业9895家，累计实际利用外资达到121。
4亿美元，17条建成区黑臭水体整治完成“初见成效”评估，污水厂网建设、垃圾分类工作、前山河治理成效明显。
完成受污染耕地安全利用5。
27万亩。
实现100%城镇生活垃圾无害化处理和固体废物自主处理，城市污水处理率达到96。
8%。
全市100%村庄达到省定干净整洁村标准。
森林覆盖率达到32。
2%，森林蓄积量达到243万立方米，获得国家森林城市称号。
“十三五”期间发展成效列表珠海市“十三五”规划主要指标实现情况珠海市人民政府珠海市国民经济和社会发展“十四五”规划锚定二〇三五年远景目标，着眼珠海新发展阶段定位，综合研判发展趋势和发展条件，推动全市经济超常规跨越式高质量发展，我市“十四五”时期经济社会发展要努力实现以下主要目标。
珠海现状区域分析报告
珠海现状区域分析报告1. 简介珠海是中国广东省的一座沿海城市，位于珠江三角洲西南沿海地区。
它是中国四个特别行政区之一，也是中国重要的经济特区之一。
珠海地处南海之滨，地理位置优越，拥有丰富的自然资源和便捷的交通条件。
2. 经济发展珠海的经济发展以工业、旅游和金融三大支柱产业为主。
工业方面，珠海拥有众多的高新技术企业和制造业企业，如腾达集团、TCL集团等。
旅游业是珠海的另一个重要支柱，由于其美丽的海滨风光，珠海每年吸引着大量的国内外游客。
金融业也在珠海蓬勃发展，珠海的经济特区地位使其成为金融机构的热门选择。
3. 城市规划珠海的城市规划非常注重生态环境保护和可持续发展。
在城市规划中，珠海注重打造宜居宜业的城市环境，通过建设公园、绿地和景观塑造来提高居民的生活质量。
此外，珠海还将发展信息科技与城市管理相结合，通过智能化建设来提升城市的管理效率和服务水平。
4. 交通珠海在交通方面有着便利的条件。
首先，珠海拥有三个国际机场，包括澳门国际机场、珠海金湾机场和香港国际机场，这些机场为珠海提供了便捷的国内外交通。
其次，珠海还有多个港口，如香洲港、拱北港等，为珠海与其他地区之间的海上交通提供了便利。
此外，珠海还有发达的公路和铁路网络，使得珠海与其他城市之间的交通更加便捷。
5. 教育珠海是一个教育资源丰富的城市。
珠海市内有多所高校和科研机构，如北京理工大学珠海学院、南方科技大学等。
这些高校为珠海培养了大量的人才，为珠海的经济发展提供了人力资源支持。
6. 文化与旅游珠海拥有丰富的文化资源和旅游资源。
珠海的文化市场繁荣，每年举办各类文艺表演和展览活动。
此外，珠海还有众多的旅游景点，如珠海渔女、澳门威尼斯人、长隆国际海洋度假区等，这些景点吸引了大量游客。
7. 环境保护珠海非常注重生态环境保护。
珠海市政府采取了多项措施来改善环境状况，如加强垃圾分类管理、大力发展可再生能源、推行节能减排等。
这些措施有效地提高了珠海的环境质量，为居民提供了更好的生活环境。
珠三角地区的经济发展和城市规划
珠三角地区的经济发展和城市规划珠三角地区是中国的一个重要城市群，由广州、深圳、珠海、佛山等众多城市组成。
这个地区在经济、科技等领域表现出了非凡的发展速度，成为世界上重要的经济中心之一。
这篇文章将着重讨论珠三角地区的经济发展和城市规划，包括其发展历程和未来展望。
一、经济发展珠三角地区的经济发展可以追溯到1980年代初期，当时中国政府开放了海洋临近地区，以鼓励外国投资和技术，吸引更多国际企业在中国落地生根。
珠海、深圳、广州等城市成为中国改革开放的先行者，吸引了大量资本和优质人才，以极快的速度发展成为国际化城市。
珠三角地区逐渐形成了一个开放、包容、活力十足的商贸体系。
在近几十年的发展中，珠三角地区的经济已经达到全球领先水平。
珠三角地区的市场规模远远超过欧洲，达到人民币15万亿元，其中广东省占比最高，超过全国的一半。
珠三角地区以高新技术产业为主，包括电子、信息技术、生物技术、新材料、节能环保等行业。
同时，珠三角地区的制造业也很发达，包括家电制造、汽车制造、纺织业等传统制造业。
珠三角地区的经济发展离不开国家政策的支持。
政府对于高新技术产业的投资是实现珠三角地区经济快速发展的关键。
同时，人才培养和引进也在政策上得到了很大的倾斜。
政府为企业提供的优惠政策和条件也大大拉近了企业和政府之间的距离。
这种以政府为主导、市场为导向的经济发展模式，也成为了珠三角地区经济发达的重要原因。
二、城市规划随着经济的发展，城市规划逐渐成为了人们广泛关注的问题之一。
珠三角地区的城市规划在整个中国城市规划中占有独特的地位，以其多元化的城市形态，尤其是广州、深圳、珠海、佛山等城市的建设，展现出了中国城市规划的发展水平。
珠三角地区城市规划的特点是以人为本，强调城市的可持续发展。
这种城市规划以保护生态环境和实现经济效益平衡为出发点，大力推进城市绿化、城市交通、人民生活等方面的发展。
同时，城市规划鼓励多样化和创新性。
一方面，吸引国内外优秀人才，让他们参与城市规划设计；另一方面，通过创新技术和模式，实现城市规划的跨越式发展。
珠海城市规划与发展思路
珠 海 城 市 总 体 规 划
珠海港 珠海港两个5万吨集装箱码头、 石化码头以及珠海电厂二期
本轮总规采用了不确定性分析的方法 对未来发展的多种可能性进行了充分的分析和预测
在总规分析中原为不确定的因素有些已基本确定
跨海大桥的建设期限和桥位随着 港珠澳大桥项目的正式启动由不确定变为基本确定
由港深珠澳协调发展而形成的跨越型发展模式已经随着粤港 澳合作的加强而形成 港口及交通枢纽型城市的雏型随着临港产业的迅速发展和区 域性交通枢纽设施的完善而呈现出来
——《大珠江三角洲城镇规划前景与规划管理》研讨会
珠海城市规划与发展思路 简 介
珠海市规划局
一、珠海市概况
珠海市区域位置
广东省珠江
三角洲南部， 珠江口西岸
东距香港36海里
南连澳门 西邻江门市
区 域 位 置
北接中山市
距广州138公里
行 政 区 划 与 人 口
1979年建市,1980年设立经济特区； 市域总面积:7653平方公里(陆地面积:1653平方公里); 海岛:146个,海岸线:690 公里； 全市总人口:123.35万人,户籍人口:78.61万人(2001年)
这轮总体规划范围包括吉大、拱北、湾仔地区，规 划面积15.16Km2。
l
城 市 规 划 历 程
l 城市性质定位为“具有相当水平的工、农、渔业相 结合的出口商品基地，风景游览区和新型的边境城市”。
l 1983 年 6 月，国务院批准珠海经济特区调整扩大为 15.16 Km2 。
第一轮城市总体规划是珠海经 济特区起步和发展的指导蓝图，其 中有关园林绿化与风景旅游区的规
城 市 规 划 历 程
珠海市东区、西区的发展战略规划完成后，
广东省人民政府关于《珠海市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复
广东省人民政府关于《珠海市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2023.10.08•【字号】粤府函〔2023〕242号•【施行日期】2023.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文广东省人民政府关于《珠海市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复粤府函〔2023〕242号珠海市人民政府，省自然资源厅：《珠海市人民政府关于上报〈珠海市国土空间总体规划（2021—2035年）〉的请示》（珠府〔2023〕23号）收悉。
现批复如下：一、原则同意《珠海市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是珠海市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神，围绕高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，支撑珠海市建设民生幸福样板城市、知名生态文明城市和社会主义现代化国际化经济特区。
二、构建支撑新发展格局的国土空间体系。
珠海市要立足国家战略、区域功能定位和本地实际，打造成为新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区、珠江口西岸核心城市、连接港澳的枢纽城市、区域性海洋中心城市、国际滨海旅游城市。
发挥比较优势，深度融入粤港澳大湾区，全面参与珠江口西岸一体化建设，完善基础设施互联互通，提升城市规划建设管理治理能力，增强澳门—珠海在粤港澳大湾区中的重要极点功能。
三、严守国土空间安全底线。
到2035年，珠海市耕地保有量不低于59.06平方公里（8.86万亩），其中永久基本农田保护面积不低于48.54平方公里（7.28万亩）；陆域生态保护红线不低于194.63平方公里（29.19万亩）；城镇开发边界面积控制在525.16平方公里（78.77万亩）以内。
珠海市人民政府关于印发珠海市2024年国民经济和社会发展计划的通知
珠海市人民政府关于印发珠海市2024年国民经济和社会发展计划的通知文章属性•【制定机关】珠海市人民政府•【公布日期】2024.03.04•【字号】珠府〔2024〕16号•【施行日期】2024.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文珠海市人民政府关于印发珠海市2024年国民经济和社会发展计划的通知各区政府（管委会），市政府各部门、各直属机构：《珠海市2024年国民经济和社会发展计划》已经珠海市第十届人民代表大会第四次会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
执行过程中遇到问题，请径向市发展改革局反映。
珠海市人民政府2024年3月4日珠海市2024年国民经济和社会发展计划一、2024年经济社会发展的总体思路和预期目标（一）发展环境从宏观环境看，世界百年未有之大变局加速演进，国际力量对比深刻调整，大国博弈更趋激烈，地缘政治冲突加剧，在高通胀、高债务、高利率制约下，世界经济增长动能趋弱，风险挑战增多，国际货币基金组织（IMF）预测世界经济增长2.9%，较2023年回落0.1个百分点。
从国内形势看，我国发展面临的机遇和挑战并存，国内有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多，但也要看到，我国社会主义市场经济的体制优势、超大规模市场的需求优势、产业体系配套完整的供给优势持续显现，宏观政策空间仍然充足，发展的韧性强、潜力足、回旋余地广，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，世界银行预计2024年中国经济增长4.5%，我国仍是全球增长的主要动力源和稳定器。
从珠海自身看，今年是澳门回归25周年、珠海建市45周年、横琴粤澳深度合作区成立3周年，各类政策红利不断显现。
随着过去两年我市抢抓发展机遇，推动产业链供应链加速重构，积极发展产业新赛道，加快推进项目落地攻坚，经济增长的动力不断增强、动能持续释放，必将带动珠海高质量发展加速崛起。
（二）总体思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大、二十届二中全会和中央经济工作会议精神，深入贯彻落实习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，落实省委十三届三次、四次全会和省委经济工作会议精神，按照市委“1313”思路举措，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，树立新作风、扛起新使命、增创新优势、展现新担当、干出新作为，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列作出珠海贡献。
珠海市西部中心城区
珠海市西部中⼼城区珠海市西部中⼼城区定位⽬标珠海市城市格局珠海市西部中⼼城区发展定位为粤港澳合作的⾼端要素聚集区，西岸崛起的⽣产性服务中⼼以及特区转型的新兴服务区和⽣态宜居⽰范区；发展的⽬标是区域服务中⼼、滨江⽥园之城，职能定位为“三基地⼀新区”，即区域⽣产性服务基地、商贸物流业基地、战略性新兴产业基地和⽣态宜居新城⽰范区。
珠海市西部中⼼城区，被赋予了"世界⼀流⽔平、紧凑集约型⽣态新城"的使命，⼀座总⾯积达193平⽅公⾥的⽣态新城将拔地⽽起，从2010年12⽉26⽇挂牌施⼯以来，珠海西部中⼼城区就采⽤以⽣态理念为指导的发展模式，引领未来城市发展。
发展规划珠海市西部中⼼城区实景图（1）珠海市西部中⼼城区定位做⽣态新城。
按照珠海市西部中⼼城区的概念规划，这193平⽅公⾥的新城区域是指东⾄天⽣河、坭湾门⽔道，南⾄西湖⼤道，西⾄机场⾼速，北⾄粤西沿海⾼速。
该区域规划定位为珠江⼝西岸制造业基地的重要组成部分，珠中江（珠海、中⼭、江门）城市群的⾼质量⽣活中⼼，产业服务中⼼以及智⼒创造和管理调控的⾼地。
2010年12⽉26⽇，珠海市西部中⼼城区开发建设启动仪式隆重举⾏，珠海市西部中⼼城区开发建设指挥部同时挂牌成⽴。
珠海市西部中⼼城区建设是珠海新⼀轮⼤发展的⼜⼀个重要标志，珠海构筑"三区⼀城（⾹洲核⼼城区+横琴新区+西部中⼼城区=新的主城区）"城市发展新格局实现了重⼤新突破。
⼀座新的⽣态新城将拔地⽽起。
珠海市西部中⼼城区实景图（2）据介绍，珠海市在2008年就曾提出：以世界的眼光和区域战略思维、⾯向江中珠，⾼起点、⾼标准谋划珠海市西部中⼼城区的发展；其中最重要的⼀点就是：向国际先进城市看齐，打造世界⼀流⽔平、紧凑集约型⽣态新城，突出地⽅特⾊，塑造滨江⽥园城市风貌。
根据《珠海市西部中⼼城区概念规划》，将以世界的眼光和区域战略思维、⾯向江中珠，⾼起点、⾼标准重新谋划珠海市西部中⼼城区总⾯积193平⽅公⾥的发展。
珠海城市规划与发展思路
04
基础设施建设与完善
交通基础设施建设
高速公路网建设
构建以珠海为中心的高速公路网，加强与周边城市的交通 联系。
城市道路改造
优化城市道路布局，提高道路通行能力，缓解交通拥堵问 题。
公共交通系统
发展地铁、轻轨等城市轨道交通，完善公交网络，提高公 共交通服务水平。
港口与航空运输
加强港口基础设施建设，提升珠海港的吞吐能力和国际竞 争力；同时拓展航空运输网络，提高珠海机场的客运和货 运能力。
服务业现代化
加快现代服务业发展，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延 伸，生活性服务业向精细化和高品质转变。
农业现代化
推进农业科技创新和装备升级，提高农业生产效率和质量，促进农村 一二三产业融合发展。
新兴产业培育壮大举措
01
发展战略性新兴产 业
重点培育和发展新一代信息技术、 高端装备制造、新能源、新材料 等战略性新兴产业。
横琴新区
发挥自贸区优势，建设国际休 闲旅游岛和粤港澳大湾区门户 。
鹤洲新区
发展高端制造业和现代服务业 ，打造产城融合示范区。
其他组团
根据各自资源禀赋和产业基础 ，发展特色产业和宜居环境。
重点地区发展策略
横琴新区
加快基础设施建设，推动高端产业集聚，提 升国际影响力。
金湾区
发挥空港优势，发展航空产业和临空经济， 打造国际航空枢纽。
02
促进数字经济与实 体经济深度融合
加快数字产业化和产业数字化进 程，推动数字经济与实体经济深 度融合。
03
打造现代海洋产业 体系
依托海洋资源优势，发展海洋生 物医药、海洋工程装备、海洋新 能源等现代海洋产业。
创新驱动发展战略实施
珠海市新型城镇化“十四五”规划和2035年远景目标纲开展城市更新行动
珠海市新型城镇化“十四五”规划和2035年远景目标纲开展城市更新行动坚持区域协调、东西联动、陆海统筹，实施以人为核心的新型城镇化战略，科学划定“三区三线”，高质量布局国土空间，打造山海相拥、陆岛相望、河湖相依、城田相映的城市风貌。
构建“一核一极双中心多组团”的城市空间格局以横琴、保税、洪湾一体化区域为核心建设城市新中心，以高新区唐家湾主园区为极点建设城市创新发展增长引擎，推动香洲主城区建设政治经济文化中心，西部生态新区建设交通产业中心。
围绕中心城区核心功能不断优化人口布局、交通联动、基础设施和公共服务配套，带动航空新城、高栏海港城、富山智造城、万山海岛中心镇等城市组团加快发展，构建集约高效、宜居适度、山清水秀的空间格局。
实施城市空间均衡发展战略统筹东西部区域协调发展，全面提升城市空间发展的平衡性。
建设横贯东西的综合交通网络，织密西部城区的高快速路和内部路网，规划研究联通东西的城市轨道，实现东西部城区30分钟通达。
推进基本公共服务均等化，增强西部和海岛地区基本公共服务财力保障，进一步优化市区基本公共服务分担比例。
完善外伶仃岛、担杆岛供电网络，推动实现海岛用电同电同价。
提升西部城区能级量级，引导重点产业项目、基础设施项目、社会民生项目优先布局西部地区。
推进南联西拓东接北进中优向南联动澳门，加快建设横琴粤澳深度合作区，打造引领带动全域发展的超级都市区。
向西拓展与粤西城市交流合作，依托“港珠澳大桥-大桥西延线-黄茅海大桥”主通道，加快建设新城新区。
向东对接港深极点，依托港珠澳大桥、深珠通道和深中通道，协同建设“两廊两点”（广深港、广珠澳科技创新走廊和深港河套、粤澳横琴科技创新极点）。
向北对接广佛极点，依托高速铁路、城际轨道，与广州、佛山、中山融合发展。
优化提升我市的城市功能，统筹开发强度与人口密度，规划建设产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的综合产业服务区。
塑造城市特色风貌加强城市风貌与建筑形态管理，优化城市设计，挖掘山海城市特色，强化人口密度、开发强度、建筑高度和滨水岸线、山脊线、天际线“三度三线”立体管控。
粤港澳大湾区的区域规划与发展战略
粤港澳大湾区的区域规划与发展战略首先，粤港澳大湾区的区域规划主要包括九个城市，即广州、深圳、珠海、佛山、中山、惠州、东莞、江门和肇庆。
这些城市在区域规划中被赋予了不同的定位和重点发展方向，通过整合各自的优势资源，形成协同发展的合力。
此外，还计划在珠海设立一个科技创新试验区，以推动科技创新和产业升级。
其次，粤港澳大湾区的发展战略主要包括创新驱动、开放合作和绿色发展三大方面。
创新驱动是指通过加强科技创新和知识产权保护，推动经济向高质量发展转变。
开放合作是指通过加强与内地其他城市、香港和澳门的互联互通，促进资源共享和合作共赢。
绿色发展是指通过实施可持续发展政策，保护生态环境和提高人民生活质量。
在创新驱动方面，粤港澳大湾区将加强科技创新和产业转型升级。
通过设立科技创新试验区、推动产学研用结合，促进高新技术产业发展，培育一批具有全球竞争力的科技创新企业。
此外，还将加强知识产权保护，为创新创业提供良好的法律环境。
在开放合作方面，粤港澳大湾区将加强与内地其他城市、香港和澳门的互联互通。
通过建设高速铁路、航道和桥梁，打造高效的交通网络，方便人员流动和货物运输。
同时，还将推动金融、教育、医疗等领域的合作，促进资源共享和合作共赢。
在绿色发展方面，粤港澳大湾区将实施可持续发展政策，保护生态环境和提高人民生活质量。
通过加强环保监管和污染治理，减少大气和水污染，提高环境质量。
同时，还将加大对新能源、能源节约和环保产业的支持，推动绿色经济发展。
总之，粤港澳大湾区的区域规划和发展战略是为了促进大湾区的协同发展和建设世界级城市群。
通过创新驱动、开放合作和绿色发展三大方面的努力，将使粤港澳大湾区成为具有全球竞争力和卓越创新能力的世界级城市群。
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本轮总规采用了不确定性分析的方法
对未来发展的多种可能性进行了充分的分析和预测
珠
海
在总规分析中原为不确定的因素有些已基本确定
城
市
跨海大桥的建设期限和桥位随着
总
港珠澳大桥项目的正式启动由不确定变为基本确定
体
规
划
由港深珠澳协调发展而形成的跨越型发展模式已经随着粤港
澳合作的加强而形成
港口及交通枢纽型城市的雏型随着临港产业的迅速发展和区 域性交通枢纽设施的完善而呈现出来
个
珠海港已形
成高栏、九洲、洪湾、
斗门、井岸、香洲、
市
唐家、桂山8个港区， 共有一类开放口岸5
政 基 础
个，二类口岸17个，
设
Hale Waihona Puke 2002年吞吐量2240万 吨。
施 建 设
每两年举办一届的国际
航空航天博览会己在珠
服
海机场举办了三届，产
务
生了极大的国际影响， 并取得了空前成功
设 施 建
设
生 态 保 护 与 旅 游 开 发
完成了第二轮珠海市市区总体规划。1986年12月报批，1988年2 月经广东省政府批复实施。
城 市
规
l 自1984年起，特区与非特区统一领导，统一规划，统一管理。 城市规划范围扩大至121 Km2，规划建设用地50.15 Km2 。
划 历 程
l 城市性质确定为：以工业为重点，兼营旅游、商业、贸易、 农（渔）牧业的外向型综合性经济特区和高度文明的对外开放 的现代花园式海滨城市
l 城市布局结构为 “一主两翼”的组团式格局。其中环绕板 樟山的新老香洲、吉大、拱北、前山组团为“五朵金花式”组 团结构的市区主体；唐家、下栅（金鼎）组团为北翼；南屏、 湾仔组团为南翼。各组团功能各有侧重，间以山峦、水体或绿 化带，以城市干道连通，各组团相对独立，相互依存，有机联 系，协调发展。
l 1986年，该版总体规划获城乡建设部优秀城市规划三等奖。 1987年，珠海市规划局获城乡建设部全国城市规划管理先进单 位称号。
珠海国际赛车场
城 市 建 设
美丽的情侣路
生 态 保 护 与 旅 游 开 发
红树林自然生态保护区
二、珠海城市规划 与城市发展轨迹
第一轮城市总体规划
1980年8月，经第五届全国人大常委会批准，在毗邻澳门
城
的拱北、湾仔地区设立了6.18 Km2的珠海经济特区。当年珠 海特区政府组织广东省建筑设计院协同珠海特区规划设计研
珠 海 历 史 人 物
杨匏安、林伟民、苏 兆征、唐国安、容国 团、容闳、苏曼殊等
▪ 国家园林城市
建
▪ 国家卫生城市
设
▪ 国家环境保护模范城市
成
▪ 国家级生态示范区
就
▪ 中国优秀旅游城市
▪ 联合国改善人居环境最佳范例奖
珠海市国内生产总值 现 价（万元）
主
要
5000000
经 济
指
4000000
标
3000000
江 珠 高 速
广 珠 西 线
粤西沿海高速
珠 港 广大 珠道 铁 路
珠海机场
珠
城际轨道
珠海市对外 交通规划主
海
主城区
要以港口、 机场、铁路
城 市
（含珠三角
总
轨道交通）、 体
高等级公路 港珠澳大桥 为 主 ， 结 合
口岸、跨海
规 划
大桥等设施，
形成海、陆、
空并进的立
体交通体系
珠海港 珠海港两个5万吨集装箱码头、 石化码头以及珠海电厂二期
全市已建成3座城市污水处理厂，日处理污水 17.6万吨，城市污水处理率为57.94%。
珠海机场是按照国际民
用机场标准4E级建设的
现代化的大型航空港，
可按每小时37次起降
市
B747—400型等最大型
政
飞机。具有发展为国际
基
航空客货运枢纽的条件
础 设
施
建 设
沿珠 海海 主港 枢是 纽全 港国 之二 一十
市 规 划
究室编制了“珠海经济特区总体规划”。后经广东省人民政
历
府批复实施。
程
l 这轮总体规划范围包括吉大、拱北、湾仔地区，规 划面积15.16Km2。
l 城市性质定位为“具有相当水平的工、农、渔业相 结合的出口商品基地，风景游览区和新型的边境城市”。
l 1983年6月，国务院批准珠海经济特区调整扩大为 15.16 Km2 。
l 城市发展目标：以发展工业为主，同时发展科技、旅游、金 融、商贸、运输、农渔牧等各业，建成综合性、国际性经济特 区和现代化花园式海滨大城市；西区是以港口为中心，以能源、 石化冶炼等大型重工业为主导，综合配套发展高科技产业、海 洋旅游业、金融商贸业及农副渔等各业，建成外向型、现代化、 国际化、花园式、多功能的大经济区。
l 1988年初，国务院批准珠海经济特区范围扩大至121 Km2。
第二轮珠海市城市总体规划奠定了珠海
组团式城市布局的特色，并贯穿、延伸和
城 市
规
体现在后几轮城市总体规划中，成为珠海
划 历
程
市城市规划的一条主线。提出了沿海岸组
团以商贸、风景旅游及生活居住、房地产
开发为主；内侧组团以对外交通和工业开
发为主的功能分区格局，并将城市用地标
四大战略
发展思路: 增创开放、科教、产业、人才、体制、环境六大优势， 培育珠海的特色经济、特色文化和城市特色,建设现代 化港口城市、科教城市、生态风景旅游城市、区域性 交通枢纽城市，构筑珠江三角洲中心城市的基本框架。
四、珠海今后五年的展望
当前珠海正面临国际新一轮产业转移、 泛珠三角的建设、粤港澳合作 以及珠三角城市群整合带来的历史性机遇
随着港珠澳大桥以及铁 路、港口、高速公路等 一批大型交通基础设施 的动工兴建，将对珠海 的发展带来巨大的影响
珠海具有后发优势
将实现新的跨越式发展
发展思路:
实施
科教兴市 实业旺市 环境强市 文化盛市
体
规
规划期限：2001年 — 2020年
划
（其中近期至2005年，中期至2010年，远期至2020年）
珠 海 城 市 总 体 规 划
以主城区为核心，辐射金湾次中心城、斗门次中心城两个副中心，带动唐家湾新城组团、 培育金湾次中心城，带动三灶新城组团、港区新城组团与平沙中心镇的发展；
横琴新城组团与东部群岛各中心镇的发展； 完善斗门次中心城，带动斗门区各中心镇的发展。 建立由“主城区—次中心城—外围新城—中心镇”构成的多层次、组团型的城市空间形态。
——《大珠江三角洲城镇规划前景与规划管理》研讨会
珠海城市规划与发展思路 简介
珠海市规划局
一、珠海市概况
区
域
珠海市区域位置
位
置
广东省珠江
三角洲南部，
珠江口西岸
东距香港36海里
南连澳门
西邻江门市
北接中山市
距广州138公里
行 政 区 划 与 人 口
▪ 1979年建市,1980年设立经济特区； ▪ 市域总面积:7653平方公里(陆地面积:1653平方公里); ▪ 海岛:146个,海岸线:690 公里； ▪ 全市总人口:123.35万人,户籍人口:78.61万人(2001年)
第一轮城市总体规划是珠海经济特区起步和发展的
指导蓝图，其中有关园林绿化与风景旅游区的规划及环
城
市
境保护方面的要求，对保护和利用珠海优美的自然环境
规
划
起了积极的作用，并在后几轮的城市总体规划中得以保
历 程
留和延伸。
第二轮城市总体规划（1985 -- 2000）
1985年，湖北省城市规划设计研究院会同珠海市规划设计室
珠海在新一轮的发展中具有后发优势
国务院关于珠海市城市总体规划的批复：
珠 海
城
•珠海是经济特区，珠江三角洲中心城市之一，东
市
南沿海重要的风景旅游城市。珠海市的城市建设
总
与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相
体
协调的可持续发展战略，通过推动科技进步和优
规
化产业结构，提高经济发展质量和效益，不断完 善城市功能，把珠海市建设成为经济繁荣、社会
口 岸 是 中 国 第 二 大 陆 路 客 运 口 岸
市 建 设
园
国家保税区、
区
国家高新技
术开发区
建
（南屏、新 青、白蕉、
设
三灶、科技
创新海岸）
广东省高栏 港临港工业 区以及龙山、 三村、富山、 平沙、联港、 永利等工业 园区
万山区
广广
东东
省省
园
横万
琴山
区
重海
建
点洋
开试
设
发验
区区
市 政 基 础 设 施 建 设
市建设与发展产生了深远的影响。该战略规划
获得省科技进步三等奖。
第三轮城市总体规划（1995--2020）
第二轮西区城市发展战略规划
1991年10月至1993年，珠海市规划局会同四川省城乡规划
城 市
设计院与珠海市规划设计院完成了第三轮市区总体规划及第二
规
轮西区城市发展战略规划。该轮总体规划于1995年1月获市人大
2000000
1000000
0 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2653000 2866141 3302555 3665842 4106382 4767300
2002年珠海市国内生产总值构成
产
业
构
成
九 洲
拱 北
城
港 是 中 国 第 一 大 水 路 客 运 口 岸