地下工程课程设计说明书
地下工程施工组织课程设计
地下工程施工组织课程设计一、工程概述1、工程概况1．1、XX隧道位于广东省深圳市龙岗区同乐村境内，进口里程为DK475+460，出口里程为DK476+596，隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3.2‰。
XX隧道全长1136m，围岩类别全部为Ⅴ级围岩。
采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法开挖，明洞部分采用明挖法开挖。
本隧为客运专线双线隧道，设计行车速度200km/h及以上。
采用有碴轨道，有碴轨道结构高度为766mm，建筑限界采用通隧（2005）0301-05图。
1．2、隧道区内地层自上而下主要有：山坡顶层为粉质黏土夹碎石，局部碎石土，黄褐色，硬塑，厚0.5～6.8m。
下覆基岩为石炭系砂岩、粉砂岩、炭质页岩互层，局部夹煤层，红褐～灰黑色，全～强风化。
1．3、遂区内无特殊岩土，隧道穿越围岩为Ⅴ级围岩，节理缝隙发育，岩性较破碎，同时隧道存在浅埋偏压现象，雨季地表谷地地表水下渗，地下水水量较大，在炭质页岩及浅埋地段围岩易软化变形，甚至坍塌、冒顶，隧道进出口边坡遇水软化易坍滑，设计时应做好排水措施、加强支护；隧道洞身穿越含炭质页岩、煤系地层，需加强通风及瓦斯监测。
2、施工平面布置施工平面布置详见附图1、附图2。
3、施工要求3.1、安全要求：杜绝安全一般A类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。
确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
3.2、质量要求：保证施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率达到100%；开通速度不低于1.1倍线路设计速度；在合理使用和正常维护条件下，隧道工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。
4、技术保证条件4.1、加强超前地质预报：在掌子面进行超前水平钻孔，通过钻孔判断前方围岩的软硬、有无软弱夹层和地下水的水量，从而确定此段的支护参数。
4.2、加强监控量测：现场监控量测是判断围岩的稳定状态、保证施工安全、指导确定施工方案，提供设计信息的重要手段。
城市地下空间工程课程设计
《城市地下空间工程》课程设计——地下空间规划设计说明书学院：土木工程学院专业：城市地下空间工程班级：地下13-1班学号：只是传说姓名：许目录第1章总论 (3)1.1 基本情况介绍 (3)1.2 课程性质和目的 (4)1.3 课程设计的自我要求 (4)第2章下沉广场规划设计 (5)2.1 下沉广场简介 (5)2.2 下沉广场的规划 (5)2.2.1满足建筑、环境的要求 (5)2.2.2下沉式广场一侧主体结构的设计 (6)2.3 下沉式广场的设计 (6)2.3.1施工阶段 (6)2.3.2使用阶段 (6)2.4 下沉广场优势 (7)2.4.1将土地利用到极限 (8)2.4.2应对噪音的妙招 (8)2.4.3对会所经营的新尝试 (8)2.4.4为地下商业造势 (9)2.5 结论与体会 (9)第3章地下商业街规划设计 (10)3.1 地下商业街简介 (10)3.1.1地下商业街定义 (10)3.1.2地下商业街的发展 (10)3.2 地下商业街的相关规范 (11)3.2.1疏散宽度的计算单元 (11)3.2.2面积折算值 (12)3.3 地下商场安全疏散设计应考虑的因素 (12)3.3.1严格控制地下建筑的耐火等级 (12)3.3.2控制地下商业建筑的防火分区划分 (13)3.3.3严格安全疏散设计 (13)3.3.4合理布置安全出口，有效控制疏散距离 (14)3.4地下商业街缺乏人性化设计剖析 (15)3.4.1地下商业街人性化规划分析 (15)第4章地下停车场规划设计 (18)4.1 停车场建设现状 (18)4.2 道路视觉景观 (19)4.2.1出入口设计 (20)4.2.2地下停车道路景观设计 (20)4.3 消防、通风排烟和排水系统 (22)4.4 地下停车库内步行景观 (22)4.5 坡道 (23)第1章总论1.1 基本情况介绍随着城市化的飞速发展，产生了一系列的城市问题，诸如城市生存空间缩小，城市中心区交通拥挤，环境污染严重等等。
地下结构课程设计说明书
课程设计题目：某单车道时速250 km/h高速铁路隧道V级围岩段结构及施工方法学生姓名卢权威学院土木工程学院专业地下工程学号311207001315班级地下12-2班指导教师朱昌星河南理工大学课程设计（论文）任务书专业班级地下工程12-2班学生姓名卢权威一、题目某单车道时速250 km/h高速铁路隧道V级围岩段结构及施工方法设计说明书二、起止日期2015年6 月22 日至2015 年7 月13 日三、主要任务与要求铁路隧道参数：时速250km/h,单车道，围岩等级V级，上覆土层平均重度203kN，埋深10m，地下水距拱顶5m，平均内摩擦角41°，/m内聚力37kPa,配筋设计按极限状态法。
设计要求如下:(1)隧道横断面设计，根据设计数据确定建筑限界和净空断面（建筑界限按最小宽度）；(2)查阅相关文献资料，选择隧道断面参数；(3)隧道结构设计，采用荷载结构法计算衬砌内力；根据相关规范，利用工程类比法确定初次支护参数；(4)施工方法与工艺流程；评阅人年月日目录一、混凝土课程结构课程设计题目 (1)二、铁路隧道设计基本概况 (1)三、单线250 km/h高速铁路隧道相关图 (1)四、设计计算内容 (2)（一）、根据给定的隧道埋深判断结构深、浅埋 (2)（二）、围岩压力的计算方法 (3)(三）、荷载计算 (4)(四）、内力分析北京理正软件分析 (8)五、隧道支护衬砌 (15)六、施工技术特点 (16)七、施工方法 (16)（一）、开挖支护参数 (16)（二）、三台阶预留核心土开挖法施工应符合下列要求： (16)(三）、三台阶预留核心土开挖法施工工艺 (17)(四）、施工工序 (18)八、施工步骤： (22)（一）、初喷混凝土封闭岩面： (23)（二）、系统锚杆(管)、钢筋网施做应符合下列要求： (23)(三）、安装钢架应符合下列要求： (24)(四）、仰拱施工 (24)九、施工技术要求及注意事项 (24)十、施工安全要求 (26)参考文献 (27)一、混凝土课程结构课程设计题目单车道250 km/h高速铁路隧道V级围岩段结构及施工方法设计二、铁路隧道设计基本概况它是一种独立的轨道交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。
《地下工程测量学》课程设计指导书
《地下工程测量学》课程设计指导书一、课程设计的性质和目的《地下工程测量学》课程设计是在学习《地下工程测量学》课程的基础上。
进行的一项重要的专业基础训练之一。
通过课程设计，可使学生结合地下工程的具体实例，全面应用所学的地下工程测量学的基本理论，编写地下工程具体实例的技术设计，从而使学生巩固和加深所学的书本知识，培养学生分析问题、解决问题和设计工作的能力。
二、课程设计的基本内容和要求要求学生每人独立完成某地下工程具体实例的技术设计书一份，从中了解地下工程测量项目设计的全过程，掌握编制技术设计的思路、基本原则和优化设计的方法，通过理论联系实际，加深对《地下工程测量学》所学内容的理解。
在进行设计时，必须遵守国家颁布的各种测量技术规程与图式，对各种测量方案与测量方法的选取择，既要大胆采用新技术与新设备，又要密切结合我国的实际情况，全面考虑其合理性、可能性与必要性，务必使自己的设计在理论上是正确的，在施工时是可行的。
误差预计可利用现有程序用计算机进行，并进行方案比较。
设计说明书的任务是对全部测量方案、测量方法及精度分析作简要而系统的说明，并附有必要的图表。
说明书应尽量避免冗长的文字上的讨论与解释，一般以直接叙述为主。
若在理论论上与实践上有创见，可作必要的讨论与解释。
说明书的编写与图表的绘制，应由学生本人独立地完成。
设计完成后，学生应将说明书和绘制的相关设计图装订成册，交指导教师评审。
为达到上述目的，要求设计书做到：1、设计方案在精度上是保证的，技术上是可行的，经济上是合算的。
2、全部设计内容要求概念清楚，层次分明，论据充分，重点突出。
3、语句简洁流畅，文字正确工整。
4、插图和图案安排合理，绘制准确、清晰、美观。
5、编写须遵守以下格式：（1）章、节标题一律居中（如一行写不下，回行时也要居中）。
标题后不加标点符号。
（2）靠边的小标题和每一端开始一律空两格，每个一字，标点符号一律占一格，但外文和数字要靠拢，回行一律顶格写。
地下工程施工组织设计课设指导书(2013.12)
地下工程施工组织设计课程设计指导书北京建筑大学土木与交通工程学院施工教研室 2013年12月一、工程概况及特点分析应反映施工组织设计的基本条件和工程特征，能作为编制、审批施工组织设计的依据。
编写应力求简单明了，以文字叙述及简单的平、立、剖面图表示。
编写内容如下：1、工程建设概况：建设单位；建造地点；工程名称、性质、用途；资金来源及工程造价；工期要求；设计单位，监理单位，施工总、分包单位；上级有关文件或要求；施工图纸情况（齐全否、会审否）；施工合同签订情况等。
2、工程设计概况：主要包括：建筑面积及层数、层高、总高、平面形状及尺寸，功能与特点；结构类型，构件的种类、材料、尺寸、重量、位置特点，结构抗震设防情况等。
3、主要分项工程的工程量（用以反映工程的特点，项目不宜过多，可待工程量计算后汇总填表）4、建设地点的特征建设地点的位置、地形、周围环境，工程地质、水文地质；当地气温、主导风向、风力、雨量、冬雨季时间、冻结期与冻层厚度，地震烈度等。
5、施工条件场地准备情况，材料、构件、加工品的供应情况；本单位的机械、劳动力的投入能力，现场临时设施条件，施工技术和管理水平等。
6、特点分析找出施工的重点（量大、耗时、要求高、无经验）、难点（如：工期、资金、场地、图纸、质量要求、特殊方法及技术等）和关键问题。
二、施工方案（一）施工展开程序及起点流向1、施工展开程序安排确定各分部工程间的顺序及交叉搭接关系。
2、施工起点流向考虑建设单位的要求、施工的难易程度、保证构造合理及施工方便、保证质量和工期等因素，确定出各分部工程或分项工程的起点及在平面和竖向上的流向。
（二）划分施工段分段原则与要求：1、各段的工程量或同一工种的工作量应大致相等，以便组织节奏流水。
2、保证结构的整体性及装饰的外观效果。
尽量利用结构的变形缝或抗震缝、装饰的分格缝。
3、段数应与主导施工过程数相协调。
以主导施工过程为主形成工艺组合，在满足各主导施工过程都有工作面的条件下，尽量减少流水段数。
北京交通大学土木建筑工程学院地下工程课程设计
目录第一章设计概况 (1)一、工程地质概况 (1)二、隧道概况 (1)三、设计过程 (2)第二章荷载计算 (2)一、永久荷载 (2)二、可变荷载 (3)三、荷载组合 (4)第三章建立模型 (5)一、建立明挖隧道模型 (5)二、定义边界条件 (5)三、施加荷载 (5)第四章分析工况 (7)第五章感想 (10)附录 (11)附表一各单元内力输出值 (11)附图一荷载分布图 (13)附图二明挖隧道衬砌划分单元建模图 (14)附图三轴力图（Midas GTS） (15)附图四弯矩图（Midas GTS） (16)附图五剪力图（Midas GTS） (17)附图六轴力图（Auto CAD） (18)附图七弯矩图（Auto CAD） (19)附图八剪力图（Auto CAD） (20)第一章设计概况一、工程地质概况线路垂直于永定河冲、洪积扇的轴部，第四纪地层沉积韵律明显，地层由上到下依次为：杂填土、粉土、细砂、圆砾土、粉质粘土、卵石土。
其主要物理力学指标如表一。
表一各层土的物理力学指标二、隧道概况隧道顶部埋深6m；采用明挖法施工；地下水位在地面以下4m处。
隧道断面形式和隧道埋深及土层情况见图一。
图一隧道埋深及土层分布图（单位：m）三、设计过程1、根据给定的隧道或车站埋深判断结构深、浅埋；2、计算作用在结构上的荷载（仅按使用阶段考虑）；3、进行荷载组合，只按照基本组合构件计算（1.35×永久荷载＋1.3×可变荷载）；4、绘出结构荷载图；5、利用ANSYS或Sap或Midas程序计算结构内力，绘出结构内力图（弯矩图、轴力图和剪力图）；6、提交完整的设计书。
第二章荷载计算一、永久荷载1、结构自重结构自重可以由Midas GTS软件在工况分析时激活，所以只需定义梁单元的材料特性，就可以在结构计算中激活自重荷载，这里就不做计算。
2、围岩压力地下结构的埋深小于天然拱高度，判断该明挖隧道为极浅埋。
出于安全考虑，所有土压力采用水土分算法，不考虑粘聚力对侧向土压力的影响，侧向土压力按郎肯主动土压力计算。
地下建筑工程课程设计
地下建筑工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握地下建筑工程的基本概念、分类及主要用途；2. 使学生了解地下建筑工程的施工方法、技术要求及质量控制要点；3. 引导学生认识地下建筑工程在城市建设中的重要性及其与环境保护的关系。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析和解决实际地下建筑工程问题的能力；2. 提高学生在团队协作中沟通、讨论和总结的能力；3. 培养学生利用现代信息技术手段收集、整理和展示地下建筑工程相关知识的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对地下建筑工程领域的兴趣，培养其探索精神和创新意识；2. 引导学生关注地下建筑工程的社会效益和环境保护，树立绿色建筑理念；3. 培养学生尊重劳动者，认同建筑工人的辛勤付出，树立正确的价值观。
本课程旨在通过理论教学与实践操作相结合，使学生全面了解地下建筑工程的知识体系，提高解决实际问题的能力，培养团队合作精神，同时注重情感态度价值观的培养，使学生在掌握专业知识的同时，具备良好的社会责任感和职业道德。
二、教学内容1. 地下建筑工程概述：包括地下建筑工程的定义、分类、用途及其在城市建设中的作用；教材章节：第一章 地下建筑工程概述2. 地下建筑工程设计原则与要求：介绍地下建筑工程设计的基本原则、设计流程及主要技术要求；教材章节：第二章 地下建筑工程设计3. 地下建筑工程施工技术：讲解地下建筑工程常用的施工方法、技术要点及质量控制措施；教材章节：第三章 地下建筑工程施工技术4. 地下建筑工程结构与支护：分析地下建筑工程的结构类型、受力特点及支护技术；教材章节：第四章 地下建筑工程结构与支护5. 地下建筑工程防水与排水：探讨地下建筑工程防水与排水的原理、方法及施工要求；教材章节：第五章 地下建筑工程防水与排水6. 地下建筑工程环境保护与节能：阐述地下建筑工程在施工过程中对环境保护的措施及节能技术；教材章节：第六章 地下建筑工程环境保护与节能7. 地下建筑工程实例分析：通过分析典型地下建筑工程案例，使学生了解实际工程中的应用及问题解决；教材章节：第七章 地下建筑工程实例分析教学内容按照教材章节进行组织，注重理论与实践相结合，循序渐进地引导学生掌握地下建筑工程的知识体系。
地下工程课程设计任务书
地下结构设计原理课程设计任务书一、课程设计的目的、意义本课程设计是土木工程专业（岩土与地下工程方向）的主要实践教学环节之一。
通过课程设计使学生掌握公路隧道衬砌的设计理论和设计方法，提高分析问题和解决问题的能力，加强学生文字表达能力，计算技巧等基本功训练，初步培养学生熟悉和运用行业设计规范，并具备解决工程设计问题的能力，能独立进行公路隧道工程的设计。
培养学生综合运用所学的理论知识，为毕业设计或毕业后从事隧道工程设计或施工工作打下良好基础。
课程设计是《地下工程》课程教学的重要实践性环节，是使学生熟练掌握隧道设计计算原理和计算方法的重要内容，为进一步的毕业论文和设计打下基础。
要求每个学生高度重视，必须认真按时完成。
课程设计未完成的或未上交的学生不得参加本课程的期末考试。
二、时间安排根据高等学校土木工程专业隧道及地下工程方向《地下工程》课程教学大纲要求：本课程安排两周的课程设计，采取分散进行的方式。
按照本学期本课程教学的实际教学情况，对课程设计工作做如下安排：1、根据教学进度，在讲授隧道结构计算章节前后将课程设计任务布置给学生；2、从讲授隧道结构计算内容算起，分散在4周时间内完成课程设计全部内容；3、课程设计计算书完成后，在第16周二（2014年6月10日）前由各班班长收集齐全后交指导教师；三、课程设计题目及资料1、课程设计题目：公路隧道结构计算分析老鹰岩隧道位于四川省乐山市马边县和沐川县之间，为一直线型隧道，公路等级：二级公路；道路设计行车速度： V=40km/h；隧道设计速度：V＝40km/h。
起止桩号为K49+785～K50+030，长245米。
主洞净宽9米，净高5米。
洞口段地质条件较差，对于V 级围岩地段，留核心土环形掏槽开挖；IV 级围岩地段，采用台阶法开挖。
施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以小导管等超前支护。
洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。
洞身Ⅴ级围岩地段建议采用留核心土环形掏槽开挖或半断面开挖，短台阶法施工；洞身Ⅳ级围岩地段采用半断面开挖，短台阶法施工。
地下工程施工课程设计(3篇)
第1篇一、设计背景随着城市化进程的加快和地下空间利用需求的增加，地下工程施工技术在我国得到了广泛应用。
为了提高学生对地下工程施工技术的理解和掌握，本课程设计旨在让学生通过实际操作和理论分析，深入了解地下工程施工的基本原理、施工方法和施工组织，培养其解决实际工程问题的能力。
二、设计目标1. 理解地下工程的概念、分类和特点；2. 掌握地下工程施工的基本原理、施工方法和施工组织；3. 培养学生分析、解决实际工程问题的能力；4. 提高学生的团队合作精神和沟通能力。
三、设计内容1. 地下工程概况（1）地下工程的分类：按领域用途、空间位置等进行分类；（2）地下工程的特点：如施工环境复杂、安全风险高、施工难度大等；（3）地下工程施工的基本要求：如保证施工质量、安全、环保等。
2. 地下工程施工方法（1）明挖法：放坡开挖、非放坡开挖等；（2）暗挖法：浅埋暗挖法、盾构法、沉管法等；（3）特殊施工方法：如冻结法、顶管法等。
3. 地下工程施工组织（1）施工组织设计：包括施工进度、施工方案、施工资源、施工质量、安全、环保等方面的内容；（2）施工平面布置：包括施工场地、施工道路、临时设施、施工设备等；（3）施工资源配置：包括人力、物力、财力等。
4. 地下工程施工案例分析选择典型地下工程案例，分析其施工过程中的关键技术、施工组织、施工管理等方面的问题，总结经验教训。
四、设计步骤1. 确定设计题目，收集相关资料；2. 分析地下工程概况，确定施工方法；3. 制定施工组织设计，进行施工平面布置；4. 进行施工资源配置，确定施工进度；5. 撰写课程设计报告，进行答辩。
五、设计评价1. 设计报告的完整性、合理性；2. 施工方案的科学性、可行性；3. 施工组织设计的合理性、有效性；4. 案例分析的真实性、深度；5. 团队合作精神和沟通能力。
通过本次地下工程施工课程设计，学生将全面了解地下工程施工技术，提高其解决实际工程问题的能力，为今后从事地下工程相关工作奠定坚实基础。
地下结构课程设计构造说明
地下结构课程设计构造说明一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握地下结构的基本概念、分类及功能；2. 使学生了解地下结构的设计原理和构造方法；3. 引导学生了解地下结构在城市建设中的重要性。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析地下结构设计问题的能力；2. 提高学生运用设计原理和构造方法解决实际问题的能力；3. 培养学生进行团队协作、沟通交流的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对地下结构学科的热爱，激发学生学习兴趣；2. 引导学生关注我国地下空间资源的开发与利用，增强国家意识；3. 培养学生具备安全意识、环保意识和可持续发展观念。
课程性质：本课程为学科专业知识课程，旨在帮助学生建立地下结构的基本概念，提高设计构造能力。
学生特点：学生具备一定的物理、数学基础，对地下结构有一定了解，但缺乏深入的认识和实际操作经验。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，以案例分析、小组讨论等形式，提高学生的参与度和实践能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到以下具体学习成果：1. 能够准确描述地下结构的基本概念、分类及功能；2. 能够分析并解释地下结构设计原理和构造方法；3. 能够运用所学知识进行简单的地下结构设计；4. 能够就地下结构设计问题进行团队协作、沟通交流；5. 具备安全意识、环保意识和可持续发展观念。
二、教学内容根据课程目标，本章节教学内容如下：1. 地下结构基本概念- 地下结构的定义与分类- 地下结构的功能与应用2. 地下结构设计原理- 地下结构设计的基本原则- 地下结构设计的主要参数- 地下结构设计的方法与步骤3. 地下结构构造方法- 常见地下结构类型及构造特点- 施工工艺与施工技术- 地下结构施工中的质量控制与安全措施4. 地下结构案例分析- 选取具有代表性的地下结构案例进行分析- 分析案例中的设计原理、构造方法及施工技术- 总结案例中的成功经验和教训5. 地下结构发展趋势与展望- 我国地下结构发展现状及趋势- 新技术、新材料在地下结构中的应用- 地下结构可持续发展策略教学内容安排与进度：第1周：地下结构基本概念第2周：地下结构设计原理第3周：地下结构构造方法第4周：地下结构案例分析第5周：地下结构发展趋势与展望教材章节：《土木工程概论》第3章 地下工程《地下结构设计原理》第1-4章《地下结构施工技术》第1-3章三、教学方法针对本章节内容，采用以下多样化的教学方法，以激发学生学习兴趣和主动性：1. 讲授法：教师通过系统讲解地下结构的基本概念、设计原理和构造方法，为学生奠定扎实的理论基础。
《地下工程》课程设计
《地下工程课程设计》目录一、目的 (2)二、设计资料 (2)三、隧道设计 (2)四、管片衬砌结构设计 (7)五、轨道设计 (12)六、参考文献 (13)地铁区间盾构隧道建筑限界的确定与横断面设计一.目的:通过课程设计,使学生掌握地铁区间隧道车辆轮廓线、车辆限界、设备限界和建筑限界的计算过程与影响因素，车辆类型，支护结构类型，轨道类型，受电弓知识，直线与曲线隧道计算超高的办法及其对隧道建筑限界的影响等知识，使学生能够在任一速度和曲线半径下，选择车型和轨道设计，进行隧道衬砌选择和衬砌管片的选择，并且设计出管片的厚度和二次衬砌的厚度（若需要），绘出给定条件下的隧道建筑限界图（车辆轮廓线图、车辆限界图、设备限界图和建筑限界图），并给出具体控制点的坐标值，绘出单（复）线隧道直线和曲线条件下的衬砌内轮廓图，绘出衬砌设计图，绘出管片设计图等。
二．设计资料：取之于“广州地铁某线某区间盾构隧道设计”。
圆形盾构地铁区间隧道，底层参数为：粉粘土，上覆地层高12.0m，容重18.0kN/m3，地面超载20.0kN/m3，侧压力系数0.5，地基抗力系数30.0MPa/m。
设计要求：1)直线隧道，时速80km/h2)曲线段隧道，时速70 km/h，半径750m，车型B1,减震轨枕。
三．隧道设计：本隧道设计选择B1车型中的下部受流型车型，其车辆主要参数如下：1.车辆长度：19000mm2. 车辆宽度：2800mm3. 车辆高度：3800mm4. 车体重量：1) 空车：24000kg（钢车）2）重车：42600kg（钢车）●车辆轮廓线B1型计算车辆轮廓线坐标值（mm）如下表：点号0 1 2 3 4 5 6 27 28X 0 840 950 1129 1229 1299 1318 1332 1387Y 3800 3800 3750 3636 3538 3406 3315 3077 3063点号29 30 7 8 9 —10d 11d 12dX 1413 1358 1400 1400 1400 —1255 1255 1255Y 2621 2605 1860 1100 600 —600 355 160点号13d 14d 15d 16d 17d 20d 21 22 23X 1440 1441 1230 1065 1065 818 818 717.5 717.5Y 160 120 85 85 165 165 0 0 -25点号24 25 26 —12e 13e 14e ——X 676.5 676.5 0 —-1255 -1428 -1428 ——Y -25 80 80 —222 222 190 ——注：表中第0~9、10d点是车体上的控制点；第11d点是车轴上轴箱的控制点；第12d~15d点是转向架构架下受流器的控制点；第16d~20d点为下部受流转向架构架上的控制点；第21、22点为车轮踏面上的控制点；第23、24点为轮缘上的控制点；第25、26为连接在车轴上的齿轮箱最低点；第27~30点为信号灯预留位置。
地下工程课程设计说明书
《地下工程课程设计》学院: 河海学院专业：地质工程班级：2010级一班学生姓名：林弟涛学号：10480127指导老师：翁其能2013年1月5日一、工程概况1、设计概况拟建通道位于重庆市九龙坡区九龙广场地下车库与沃尔玛车库间，两车库边墙间隔厚15米，沃尔玛车库底地面标高高出九龙广场地下车库底地面标高4.95米；沃尔玛车库高4.27米，九龙广场车库高6.2米。
顶部地表平坦，拟建通道埋深为1~4米。
2、周边情况根据资料与现场勘察，靠近九龙车库一侧分部有地下管线，及一条地下排水涵洞，涵洞顶位于车库及拟建通道下部约1－8m深处。
在拟建通道附近分布有给水、排水管道、隔油池、降温池、污水检查井、雨水检查井等。
地表为沃尔玛前广场人行道与景观花台、喷泉等，无车辆通过。
3、工程地质情况根据资料调查与现场踏勘，车库隔墙间地层为原施工后的杂填土，主要为含碎石粘土，区域无地下水埋藏。
根据调查资料，取计算土体物理力学参数如下：土体物理力学参数表编号岩性厚度(m)容重(kN/m3)C(kPa)φ(度)K0基床系数(MPa/m)垂直水平1 杂填土4－10 20 24 16二、设计依据1、甲方提供的建筑总平面图、地形图、地下管线图、主体框架平面图和剖面图；2、现场踏勘情况及对工程环境的调查研究；3、国家现行有关建筑法律法规；设计规范、标准等。
4、参考规范：《重庆市建筑地基基础设计规范》（DBJ50-047-2006）《地铁设计规范》（GB50157－2003）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2001）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）《基坑土钉支护技术规程》（CECS96-97）三、方案比选3.1初选方案该工程周边环境复杂，场地较小，但基础埋深5m，实际开挖深度4.75m，因此工程基坑支护的重点主要控制基坑变形，以保证领近建筑物的安全。
《地下工程》课程设计大纲及指导书
《地下工程》课程设计大纲及指导书
2周
课程设计总学分：2分
课程设计周次：14～15周
适用专业及年级：土木工程专业方向：岩土工程
大纲主撰人：地下工程教研室
指导教师：王立平朱昌星
一、课程设计目的和基本要求
课程是土木工程专业《地下工程》课程教学过程中重要的实践性教学环节，为岩土与地下工程方向的必修课程，属专业教学模块。
其重要性体现在：
①作为课程教学中的一项重要内容，是完成教学计划达到教学目标的重要环节，是教学计划中综合性较强的实践教学环节。
要求每个学生高度重视，必须认真按时完成。
课程设计未完成或未上交的不得给予相应学分。
②使学生熟练掌握地下工程设计计算原理和施工方法的重要内容，为下一步的毕业实习和设计打下理论和实践基础。
③对帮助学生全面牢固地掌握课堂教学内容、培养学生的实践和实际动手能力、提高学生全面素质具有很重要的意义。
通过地下工程课程设计，使学生进一步了解地下工程的总体布局方式、场地施工布置、交通、供电等，掌握地下工程断面设计与支护结构设计方法，掌握地下工程施工程序与组织设计方法等。
要求在老师的指导下，。
地下施工课程设计
地下施工课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握地下施工的基本概念、原理和方法；2. 使学生了解地下施工中涉及到的地质、土木工程等相关知识；3. 帮助学生了解地下施工领域的最新技术和发展趋势。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识解决地下施工中实际问题的能力；2. 提高学生在地下施工项目中进行分析、设计和计算的能力；3. 培养学生团队协作和沟通表达能力，能在项目中进行有效的技术交流。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱专业，树立正确的职业观念；2. 增强学生的安全意识，使其明白地下施工安全的重要性；3. 培养学生的环保意识，使其在地下施工过程中关注生态环境保护。
课程性质：本课程为专业实践课程，强调理论与实践相结合，注重培养学生的实际操作能力和创新能力。
学生特点：学生具备一定的地质、土木工程基础知识，具有较强的学习能力和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重启发式教学，采用案例分析、实验操作等教学方法，提高学生的实践能力。
同时，注重培养学生的安全意识、环保意识和团队协作精神。
通过本课程的学习，使学生达到预定的学习成果，为将来的职业生涯打下坚实基础。
二、教学内容1. 地下施工基本概念：包括地下工程的分类、功能及施工特点；教材章节：第一章 地下工程施工概述2. 地下施工技术与工艺：涵盖隧道开挖、支护、防水、爆破等技术；教材章节：第二章 地下工程施工技术3. 地下工程施工组织与管理：介绍地下工程施工组织设计、进度计划及安全管理；教材章节：第三章 地下工程施工组织与管理4. 地下工程施工计算：包括围岩稳定性分析、支护结构计算等；教材章节：第四章 地下工程施工计算5. 地下工程施工案例：分析典型地下工程施工项目，总结经验教训；教材章节：第五章 地下工程施工案例6. 地下工程施工新技术与发展趋势：介绍地下工程施工领域的新技术、新方法及其发展趋势；教材章节：第六章 地下工程施工新技术与发展趋势教学进度安排：第一周：地下工程施工概述第二周：地下工程施工技术第三周：地下工程施工组织与管理第四周：地下工程施工计算第五周：地下工程施工案例第六周：地下工程施工新技术与发展趋势教学内容确保科学性和系统性，结合课程目标，注重理论与实践相结合，培养学生具备扎实的专业知识和技能。
地下施工课程设计
地下施工课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解地下施工的基本概念、方法和应用，掌握相关工程技术和安全风险控制，培养学生的实践能力和创新意识。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解地下施工的分类、特点和适用场景；（2）掌握地下施工的主要技术方法及其原理；（3）熟悉地下施工中的安全风险及其防控手段。
2.技能目标：（1）能够分析地下施工项目的要求，选择合适的施工方法；（2）能够运用所学知识对地下施工过程中的问题进行判断和处理；（3）具备一定的创新意识和实践能力，能够为地下施工领域的发展提出建议。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对地下施工行业的热爱和敬业精神；（2）增强学生对安全生产的认识，提高安全意识；（3）培养学生团队协作、勇于创新的精神风貌。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.地下施工概述：地下施工的定义、分类、特点及应用领域；2.地下施工技术：常用地下施工技术方法及其原理，如钻孔法、隧道法、爆破法等；3.安全风险防控：地下施工中常见的安全风险，以及相应的防控手段和措施；4.案例分析：分析典型地下施工案例，了解施工过程中的关键技术问题和解决方案；5.实践操作：学生进行实地考察或实验，提高学生的实践操作能力。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行授课：1.讲授法：通过讲解地下施工的基本概念、原理和方法，使学生掌握相关知识；2.案例分析法：分析典型地下施工案例，让学生了解实际工程中的问题及其解决方法；3.实验法：学生进行实地考察或实验，培养学生的实践能力和创新意识；4.讨论法：分组讨论地下施工相关问题，提高学生的团队协作能力和沟通能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的地下施工教材，为学生提供系统、全面的知识体系；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识储备；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：配置相关的实验设备，为学生提供实践操作的机会；5.网络资源：利用网络资源，为学生提供更多的学习资料和实践案例。
地下结构施工课程设计
地下结构施工课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握地下结构施工的基本原理，理解地下工程的特点及其施工技术要求。
2. 使学生了解地下结构施工中的常见问题和解决方法，如防水、支护、排水等关键技术的应用。
3. 引导学生认识地下结构施工的材料特性，包括各种混凝土、钢材等在地下工程中的应用。
技能目标：1. 培养学生能够运用所学知识，分析地下结构施工中遇到的问题，并提出合理的解决方案。
2. 提高学生实际操作能力，通过课程实践，使学生能够掌握基本的施工技术和方法。
3. 培养学生的团队协作和沟通能力，通过小组讨论、汇报等形式，提升学生在实际工程中的协调与组织能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱专业，增强对地下结构施工行业的责任感，激发学生为我国基础设施建设贡献力量。
2. 培养学生严谨的科学态度，注重施工过程中的安全、环保和质量，提高学生的职业素养。
3. 引导学生关注社会发展，认识到地下结构施工在城市化进程中的重要性，激发学生为社会进步贡献力量的意识。
课程性质：本课程为专业实践课，注重理论知识与实际操作相结合，培养学生的实际操作能力和问题解决能力。
学生特点：学生已具备一定的土木工程专业基础知识，具备初步的分析问题和解决问题的能力。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，通过案例教学、实地考察、课程设计等形式，提高学生的专业素养和实践能力。
同时，将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 地下结构施工原理：包括地下工程的特点、施工技术要求、工程案例解析等，对应教材第1章内容。
2. 地下结构施工技术：涵盖防水、支护、排水等关键技术，分析各类技术在地下工程中的应用，对应教材第2章内容。
3. 地下结构施工材料：介绍混凝土、钢材等主要施工材料的特点及在地下工程中的应用，对应教材第3章内容。
4. 地下结构施工问题及解决方法：分析常见问题，如沉降、裂缝、渗漏等，探讨解决方法，对应教材第4章内容。
中国矿大《地下工程技术施工技术》课程设计
1 工程概况1.1 概述某工程采用盾构法施工，其进（出）洞竖井采用地下连续墙施工，进洞竖井部位上覆土地层厚40m，井底深48m，连续墙深度75 m。
竖井为圆筒形内径22 m、墙厚1.2 m、深度为75 m的正22边形，开挖时井内侧设置6幅间隔为8 m的支撑。
1.2 地质条件施工区的地质柱状见表1。
1.3 主要施工难点与应对措施1.3.1地质情况复杂根据地质条件，该场区可划分为8个工程地质层，地下存在厚度约10m左右的细砂层，土质一般。
鉴于复杂的地质情况，在成槽过程中易发生流土及液化，因此针对该地层特性，我们将在连续墙施工期间采取以下措施：（1）在成槽前运用井点降低粉砂土层水头压力，避免槽孔坍孔。
（2）采用优质泥浆，控制泥浆的粘度、比重，施工阶段及时监测泥浆各项性能指标。
（3）采取跳幅施工。
（4）适当采用高导墙方式。
实践证明，高导墙通过提升槽孔内液面高度，有效的增加了槽内泥浆对外侧土壁的压力，能够很好地防止槽孔缩径，减少成槽期间对周边环境保护的影响。
1.3.2成槽深度深本工程地下连续墙最深达75m，属于超深地下墙。
随着地下墙深度的增加，抓斗每上下一次所需的时间逐渐增长，一方面影响到整体进度，另一方面槽段的暴露时间越长越不利于槽段稳定。
本工程地下墙成槽将采用高性能的新型复合钠基膨润土拌制泥浆进行护壁，该新型泥浆具有良好的护壁性能，尤其是拥有极强的携砂能力，能够有效地控制沉渣厚度并降低接头夹泥的风险。
同时，将采用经过改良的泥浆分离系统对循环泥浆进行分离净化，确保泥浆的性能指标在施工的全过程中都能满足要求。
另外，在施工邻近建筑和管线的地下墙时，将与设计单位积极沟通，尽量缩小地下墙的分幅，一方面可以利用土拱效应控制槽段坍方，另一方面可以缩短各道工序的施工用时，有利于槽段的土体稳定。
1.3.3地下连续墙防水本工程地下墙的接头深度大，普遍穿越多层砂性土,各层砂性土的厚度也大,接头夹泥渗水的风险高。
在地下墙成槽过程中容易发生坍方。
地下工程课程设计
土木建筑学院课程设计说明书课程名称：地下工程设计题目：新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计专业(方向)：土木工程（岩土工程）班级：06设计人：王文远指导教师：乔卫国山东科技大学土木建筑学院09年07 月17 日课程设计任务书专业（方向）：岩土工程班级：土木06-1学生姓名：王文远学号：0326课程设计题目：新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计原始资料：1、新河煤矿-760m暗斜井工程概况2、地质条件3、巷道破坏状况设计应解决下列主要问题：1、巷道破坏机理分析2、支护方案选择3、支护参数设计设计图纸：1、巷道支护设计断面图五、命题发出日期：09.7.6 设计应完成日期：设计指导人（签章）：系主任（签章）：日期：年月日指导教师对课程设计评语指导教师（签章）：系主任（签章）：日期：年月日课程设计说明书（题目一）1 原始条件暗斜井工程概况新河煤矿-760水平暗斜井是由济南煤矿设计院设计。
其中回风暗斜井全长851.83m，倾角250；轨道暗斜井全长960m，倾角220；胶带暗斜井全长996m，倾角210；-760m水平三条暗斜井设计断面均为直墙半圆拱形，支护方式为锚带网，其中锚杆直径为18mm、长为2m的等强金属螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800mm×800mm，金属网为直径4.5mm、网孔100mm×100mm的冷拔丝焊结而成。
新河矿暗斜井断面图三条暗斜井均于2005年2月16日前后破土动工，现已掘进300m左右。
其中回风和轨道暗斜井破坏最为严重，后经修复之后，目前仍处于不稳定状态。
地质条件-760m水平三条暗斜井均位于坡刘庄保护煤柱内，其中向北邻近一采区，向东北邻近工业广场保护煤柱，当三条暗斜井即回风暗斜井、轨道暗斜井及胶带暗斜分别到达大约-430、-456和-512水平时，将穿越嘉祥支三大断层，该断层倾角300，落差在120m～600m 之间，预计断层附近断裂构造将较为发育，也有可能伴生其它构造，另外，由于对嘉祥支三大断层勘探资料较少，对断层的赋水性、导水性、断层带的宽度、充填状况、胶结程度等还有待于进一步查明，或者当工程快接近该断层时，用打超前钻孔的办法详细查明断层的赋存状况，以便为采取有针对性的措施提前作好准备。
地下工程课程设计指导书.
地下工程课程设计指导书（2007年1月岩土专业同学用一.目的:通过课程设计,使学生掌握地铁区间隧道车辆轮廓线、车辆限界、设备限界和建筑限界的计算过程与影响因素，车辆类型,支护结构类型，轨道类型，受电弓知识，直线与曲线隧道计算超高的办法及其对隧道建筑限界的影响等知识，使学生能够在任一速度和曲线半径下，选择车型和轨道设计，进行隧道衬砌选择和衬砌管片的选择，并且设计出管片的厚度和二次衬砌的厚度（若需要，绘出给定条件下的隧道建筑限界图（车辆轮廓线图、车辆限界图、设备限界图和建筑限界图，并给出具体控制点的坐标值绘出单（复线隧道直线和曲线条件下的衬砌内轮廓图，绘出衬砌设计图，绘出管片设计图等。
二.题目:地铁区间盾构隧道建筑限界的确定与横断面设计三•原始资料:取之于广州地铁某线某区间盾构隧道设计”。
三.设计内容（一资料信息圆形盾构地铁区间隧道，底层参数为：粉粘土，上覆地层高12.0m,容重18.0kN/m3，地面超载20.0kN/m3,侧压力系数0.5, 地基抗力系数30.0MPa/m。
（二建筑限界计算与绘制1、计算单（复线盾构区间隧道曲线超高，轨道选择与设计,车型选择，管片选择等2、计算给定直线条件和速度下的车辆轮廓线、车辆限界、设备限界、建筑限界坐标值，并且绘制图形3、计算给定曲线半径条件和速度下盾构隧道单（复线的车辆轮廓线、车辆限界、设备限界、建筑限界坐标值，并且绘制图形。
4、计算并绘制隧道内轮廓线；5、绘制隧道横断面设计图。
注:1.按比例绘制A3图，比例自定。
2. 单线设计同学做单线相应设计，复线设计同学做复线设计。
四、任务要求（一共同的任务单（或复线直线隧道，时速80km/h盾构隧道建筑限界计算与绘图，其中包括车辆轮廓线、车辆限界、设备限界和建筑限界。
匚分项任务1. 一（二班建筑限界设计任务（其中包括车辆轮廓线、车辆限界、设备限界和建筑限界坐标与图示学号01,单（复线，时速50km/h,半径300m,车型A, —般轨枕（请进行道床选择学号02,单（复线，时速50km/h,半径350m,车型B1,减震轨枕学号03,单（复线，时速60km/h,半径400m,车型B2,一般轨枕（请进行道床选择学号04,单（复线，时速60km/h,半径450m,车型A, 一般轨枕（请进行道床选择学号05,单（复线，时速60km/h,半径500m,车型B1,减震轨枕学号06,单（复线，时速65km/h,半径550m,车型B2,一般轨枕（请进行道床选择学号07,单（复线，时速65km/h,半径600m,车型A, —般轨枕（请进行道床选择学号08,单（复线，时速70km/h,半径700m,车型B1, —般轨枕（请进行道床选择学号09,单（复线，时速70km/h,半径750m,车型B2,减震轨枕学号10,单（复线，时速75km/h,半径800m,车型A, 一般轨枕（请进行道床选择学号11,单（复线，时速75km/h,半径900m,车型B1,一般轨枕（请进行道床选择学号12,单（复线，时速80km/h,半径1000m,车型B2,减震轨枕学号13,单（复线，时速80km/h,半径1500m,车型A,减震轨枕学号14,单（复线，时速80km/h,半径2000m,车型B1,一般轨枕（请进行道床选择学号15,单（复线，时速80km/h,半径1600m,车型B2,一般轨枕（请进行道床选择学号16,单（复线，时速80km/h,半径1700m,车型A,减震轨枕学号17,单（复线，时速80km/h,半径1800m,车型B1,减震轨枕学号18,单（复线，时速80km/h,半径1900m,车型B2,减震轨枕学号19,单（复线，时速50km/h,半径300m,车型B1,一般轨枕（请进行道床选择学号20,单（复线，时速50km/h,半径350m,车型A,减震轨枕学号21,单（复线，时速60km/h,半径400m,车型A, 一般轨枕（请进行道床选择学号22,单（复线，时速60km/h,半径450m,车型B2,一般轨枕（请进行道床选择学号23,单（复线，时速60km/h,半径500m,车型A,减震轨枕学号24,单（复线，时速65km/h,半径550m,车型B1,一般轨枕（请进行道床选择学号25,单（复线，时速65km/h,半径600m,车型B1,一般轨枕（请进行道床选择学号26,单（复线，时速70km/h,半径700m,车型A, —般轨枕（请进行道床选择学号27,单（复线，时速70km/h,半径750m,车型B1,减震轨枕学号10,单（复线，时速75km/h,半径800m,车型B2, —般轨枕（请进行道床选择学号28,单（复线，时速75km/h,半径900m,车型A, 一般轨枕（请进行道床选择学号29,单（复线，时速80km/h,半径1000m,车型B1,减震轨枕学号30,单（复线，时速80km/h,半径1500m,车型B2,减震轨枕学号31,单（复线，时速80km/h,半径2000m,车型A, 一般轨枕（请进行道床选择学号32,单（复线，时速80km/h,半径1600m,车型B1,一般轨枕（请进行道床选择学号33,单（复线，时速80km/h,半径1800m,车型A,减震轨枕注:1班和二班相应学号为一组，共同完成上述任务，共交一份设计2. 各组同学在上述给定条件下的其他设计任务有：1计算并绘制曲线单（复线隧道内轮廓线，绘制表格给出影响内轮廓线的各因素和值，并在图上注明；2进行衬砌设计（单层？双层？3设计并绘制隧道横断面设计图，并给出衬砌厚度选择参考依据和参考文献。
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《地下工程课程设计》学院: 河海学院专业：地质工程班级：2010级一班学生姓名：林弟涛学号：10480127指导老师：翁其能2013年1月5日一、工程概况1、设计概况拟建通道位于重庆市九龙坡区九龙广场地下车库与沃尔玛车库间，两车库边墙间隔厚15米，沃尔玛车库底地面标高高出九龙广场地下车库底地面标高4.95米；沃尔玛车库高4.27米，九龙广场车库高6.2米。
顶部地表平坦，拟建通道埋深为1~4米。
2、周边情况根据资料与现场勘察，靠近九龙车库一侧分部有地下管线，及一条地下排水涵洞，涵洞顶位于车库及拟建通道下部约1－8m深处。
在拟建通道附近分布有给水、排水管道、隔油池、降温池、污水检查井、雨水检查井等。
地表为沃尔玛前广场人行道与景观花台、喷泉等，无车辆通过。
3、工程地质情况根据资料调查与现场踏勘，车库隔墙间地层为原施工后的杂填土，主要为含碎石粘土，区域无地下水埋藏。
根据调查资料，取计算土体物理力学参数如下：土体物理力学参数表二、设计依据1、甲方提供的建筑总平面图、地形图、地下管线图、主体框架平面图和剖面图；2、现场踏勘情况及对工程环境的调查研究；3、国家现行有关建筑法律法规；设计规范、标准等。
4、参考规范：《重庆市建筑地基基础设计规范》（DBJ50-047-2006）《地铁设计规范》（GB50157－2003）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2001）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）《基坑土钉支护技术规程》（CECS96-97）三、方案比选3.1初选方案该工程周边环境复杂，场地较小，但基础埋深5m，实际开挖深度4.75m，因此工程基坑支护的重点主要控制基坑变形，以保证领近建筑物的安全。
根据现场勘察和工程地质水文地质情况，拟采用的支护方案由：悬臂桩支护、单支点排桩支护、土钉墙支护、水泥土搅拌桩维护。
水泥土搅拌桩造价低，自重小，挡土墙厚度大,整体性和稳定性好,施工速度快;缺点挡墙占地面积大,不适宜场地狭小的工程,其强度受土层含水量和有机质含量影响大。
该工程基坑位于地下水位以上，可能导致水泥土桩强度达不到设计值，悬臂式排桩适用于土层工程状况良好的情况,缺点是支护桩顶水平位移较大.土钉墙支护位移小,一般测试位移约20mm,对相邻建筑影响小,经济效益好,一般成本低于灌注桩支护,且施工快捷,设备简单,施工所需场地小.通过以上比较,结合工程实际情况,基坑的东、西、南均采用土钉墙支护,北侧相临建筑物较高且对变形要求较高,需计算比较悬臂桩支护与单支点排桩支护.四、土钉墙计算(《基坑土钉支护技术规程》)4.1开挖深度及地面荷载基坑开挖深度为自然地面下11.0米，地面荷载与坑边距离为1.0米，荷载大小为20Kpa，作用宽度为8.0米。
4.2基坑工程重要性等级由于本工程基坑开挖深度为11.0米，开挖深度一般；又由于场地平坦，靠近九龙车库一侧分部有地下管线；工程地质及水文地质条件较复杂。
综合各方面因素，确定该基坑工程重要性等级为二级。
4.3地下连续墙支护断面结构设计主要内容与要求（1）确定在施工过程中作用于连续墙上的土压力、水压力以及上部传来的荷载；（2）确定地下连续墙所需要的入土深度，以满足抗管涌、抗隆起、防止基坑整体失稳破坏以及满足地基承载力的需要；（3）地下连续墙结构的内力计算与变形验算；（4）地下连续墙结构的截面设计，包括墙体和支撑的配筋设计或者截面强度验算，节点、接头的连接强度和构造处理；（5）估算基坑施工对周围环境的影响，包括连续墙的墙顶位移和墙后地面沉降值的大小和范围；（6）绘制结构配筋图。
4.4设计计算（1）参数选取土钉墙坡比1:0.2，挂网用φ8钢筋190190mm mm ⨯制作，并喷射8cm 厚的C20混凝土。
钢筋采用HRB335（f yk =335Mpa ），土体参数为见土体物理力学参数表。
上部均布荷载q=20Kpa 。
土钉的水平和竖向间距S h =1.3m 和S v =1.3m , 土钉钻孔向下的倾角θ=10°，计算深度H=11m 。
（2）土钉所受土压力计算 根据下列公式计算：HCγ2=0.218>0.05应按粘性土计算 2(45)2a K tg ϕ=-==︒-︒)21645(2tg 0.568q k p a q ==0.568×20=11.36Kpam q p p p =+若P=0Kpa ，所以H=2.2m<H=2.5mH=11m,P m =88.784Kpa>H K a γ55.0=68.728Kpa∴ H K P a m γ55.0=∴ h v S pS N θcos 1=N1=......=N7=h v S pS N θcos 1=计算数据见表1（3）土钉直径的计算2, 1.14s d yk d F N f π≤式中：,s d F —土钉局部稳定安全系数；F s,d =1.2 N —土钉内力，kN ； d —土钉直径，mm ； yk f —钢筋极限抗拉强度，根据Ni 计算得土钉直径d （数据见表1）： d1=d2=d3=d4=d5=d6=d7=25mm（4）土钉有效长度、长度及稳定安全系数的计算土钉孔径d 0=100mm ，土钉与土体之间的粘结强度τ=60Kpa 。
根据公式 ,10s d F Nl l d πτ≥+计算土钉的有效长度见表1。
故土钉总长度取：l 1=13.0m ，l 2=12.5m ，l 3=12m ，l 4=11.5m l 5=10.5m ，l 6=10m ，l 7=9.5m（5）配筋计算钢筋选用HRB335级钢筋，钢筋抗拉强度设计值2300y Nf mm =，土钉钢筋为：=======y s s s s s s s f Ni A A A A A A A 7654321=⨯30010004.137458mm 2 第1,2,3,4,5,6,7排土钉选用d=25mm ,钢筋面积=S A 490.9mm 2，满足；选用125（6）整体稳定性验算 ︒=10cos 1l B =12.8mS h =1.3m,S v =1.3m , H=11m,γ=20KN/m,q=20KN/m 2,C=24Kpa,ϕ=16°抗滑动=++=v v v t cBS tg q BS H BS F ϕγ)(3.18.122416)203.18.1220113.18.12(⨯⨯+︒⨯⨯⨯+⨯⨯⨯tg =1544.5KNa i E N =∑=137.399×7=961.793KN793.9615.1544==a t H E F K =1.61[]3.1=>H K 满足要求 抗倾覆=+=2)(B qBS HBS M v v G γ (11×12.8×1.3×20+20×12.8×1.3）×12.8÷2=25559.04KN·m==2HE M a E 961.793×11÷2=5289.862KN·m ==EGM M K 025559.04÷5289.862=4.83[]6.10=>K 满足要求 综上该滑面稳定（6）土钉墙砼面层计算（规范）面层实为支承于土钉上的无梁连续板，混凝土强度等级为C20,6.9=c f N/mm 2,混凝土保护层厚度为15mm 。
钢筋HRB335,直径6-8mm ，面层厚120mm ，在土体自重及地表均布荷载q 作用下，喷射混凝土面层所受的侧压力p 0可按下式估算： 根据 基坑土钉支护技术规程CECS96-97（5.5.1-1和5.5.1.2） 根据规范知 S=1.3m ，L=1.3m.作用于面层上的荷载 ∴1111017.0462.0)55.03.15.0(7.0)55.05.0(7.0P P P P S P ≤=-+⨯=-+= 满足要求由 q k p a q ==0.568×20=11.36KN/mm 2 m p p =1 =68.73KN/mm 2)(010q P P P +=q P P +=1462.0 =0.462×68.73+11.36=43.11KN/mm 2 83^3.111.432.181300÷⨯⨯==L P M Q γ=14.21KN ·m钉上带土钉作用处弯矩 M 1=0.5M 0=7.11 KN ·m 跨中弯矩 M 2=0.2M 0=2.84 KN ·m 跨中带支座处 M 3=0.15M 0=2.13 KN ·m 跨中带跨中处 M 4=0.15M 0=2.13 KN ·m只有土钉连接处的局部弯矩较大，其他截面弯矩较小,通过配筋计算， b=1m,采用钢筋58@226×226,面层厚度120mm 采用钢筋8@226×226,面层厚度120mm ，单层配筋。
五、通道结构计算 1. 结构尺寸拟定地下通道净跨径L0=8米，净高H0=5米，顶部填土厚为1~5米（按H1=5米计算）。
土的粘聚力c=24KPa ，内摩擦角φ=16°，填土的密度γ1=20KN/m3。
箱涵主体结构混凝土强度等级为C30，箱涵基础垫层混凝土强度等级为C15，纵向受力钢筋采用HRB335 钢筋。
地基为杂填土.地面为九龙广场无车辆荷载。
顶板、底板厚度δ=60cm ，侧墙厚度 t=60cm 。
估计算长度L=L 0+t=8+0.6=8.6m,H=H1+δ/2=5.3m 。
2. 荷载计算1）恒载（竖向恒载，水平恒载）顶板处水平恒载标准值 )245tan(2)245(tan )2/(2111φφδγ-︒--︒⨯+⨯=C H q h=)21645tan(242)21645(tan 3.5202︒-︒*-︒-︒**=24.02KN/m底板处水平恒载标准值 )245tan(2)245(tan )2/(2112φφδγ-︒--︒⨯++⨯=C H H q h=)21645tan(242)21645(tan )3.06.55(202︒-︒**-︒-︒*++*=87.62KN/m竖向恒载标准值 q v =γ1 H1 +γ2δ=20*5+25*0.6=115KN/m 2）活载（竖向活载，水平活载）竖向活载：m KN q q v /201==水平活载：q K q a v =2=0.568*20=11.36KN/m3. 内力计算按承载能力极限状态荷载效应组合,并取最不利组合进行设计。
结构由恒载起控制作用，按基本组合荷载公式：k kQ L Q G G S S S γγγ+=∑即活载恒载⨯+⨯=4.12.1F ,来计算荷载设计值。