CAT故障代码表
卡特故障代码
卡特故障代码文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]卡特彼勒柴油机故障代吗CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值) CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值) CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值) CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值) CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值) CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值) CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值) CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值) CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值) CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值) CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值) CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值) CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值) CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值) CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值) CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值) CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值) CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值) CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值) CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值) CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)CID012FMI05----12缸喷油器开路(电流低于正常值)CID012FMI06----12缸喷油器短路(电流高于正常值)CID013FMI05----13缸喷油器开路(电流低于正常值)CID013FMI06----13缸喷油器短路(电流高于正常值)CID014FMI05----14缸喷油器开路(电流低于正常值)CID014FMI06----14缸喷油器短路(电流高于正常值)CID015FMI05----15缸喷油器开路(电流低于正常值)CID015FMI06----15缸喷油器短路(电流高于正常值)CID016FMI05----16缸喷油器开路(电流低于正常值)CID016FMI06----16缸喷油器短路(电流高于正常值)CID91FMI08--------油门输出信号—不正常信号CID94FMI002-------滤清后燃油压力---不正确信号CID94FMI03--滤清后燃油压力--电压高于正常值(对蓄电池正极开路)CID94FMI04--滤清后燃油压力--电压低于正常值(对地短路)CID94FMI13--滤清后燃油压力—偏离标定CID100FMI02--滤清后发动机机油压力--不正确信号(超出范围)CID100FMI03--滤清后发动机机油压力—电压高于正常值(对电池正极开路/短路) CID100FMI04--滤清后发动机机油压力--电压低于正常值(对地短路)CID100FMI13滤清后发动机机油压力--偏离指标CID101FMI03曲轴箱压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)CID101FMI04曲轴箱压力--电压低于正常值(对地短路)CID101FMI13曲轴箱压力--偏离标定CID110FMI04冷却液温度--电压低于正常值(对地短路)CID168FMI00蓄电池电压高于正常范围CID168FMI01蓄电池电压低于正常范围CID168FMI02蓄电池电压--不正确信号(电压中断或零乱)CID190FMI02发动机主转速/正时传感器--不正确信号(信号丢失或损缺)CID190FMI03发动机主转速/正时传感器--电压高于正常值(对电池开路)CID190FMI08发动机主转速/正时传感器--不正确信号CID248FMI09CAT数据传输系统--不正常更新CID253FMI02个性模块--不正确信号(匹配有误)检查用户或系统参流CID254FMI12EMC--失效(有误)CID261FMI13正时传感器--偏离标定CID262FMI03模拟传感器--电压高于正常值(5伏传感器对电池正极短路)CID262FMI04模拟传感器--电压低于正常值(电流对地短路)CID263FMI03数字传感器--电压高于正常值(对电池正极短路)CID263FMI04数字传感器--电压低于正常值(电压对地短路)CID268FMI02编程参数--不正确信号CID273FMI00增压器压缩机出口压力--高于正常范围CID273FMI03增压器压缩机出口压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路) CID273FMI04增压器压缩机出口压力--电压低于正常值(对地短路)CID273FMI13增压器压缩机出口压力--偏离标定CID274FMI03大气压力--电压高于正常值(对正极开路/短路)CID274FMI04大气压力--电压低于正常值(对地短路)CID274FMI13大气压力--偏离标定CID275FMI03右增压器压缩机出口压力--电压高于正常值CID275FMI13右增压器压缩机出口压力--偏离标定CID276FMI03左增压器压缩机出口压力--电压高于正常值CID276FMI04左增压器压缩机出口压力--电压低于正常值CID276FMI13左增压器压缩机出口压力--偏离标定CID279FMI03后冷却器温度--电压高于正常值CID279FMI04后冷却器温度--电压低于正常值CID289FMI02未滤清燃油压力--不正确信号(安装有误)CID289FMI03未滤清燃油压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)CID289FMI04未滤清燃油压力--电压低于正常值(对地短路)CID289FMI13未滤清燃油压力--偏离标定CID336FMI02ESC开关输入不正确CID337FMI02紧急停机输入--不正确信号CID338FMI05预润滑--电流低于正常值(继电器开路)CID338FMI06预润滑--电流高于正常值(继电器对地短路)CID338FMI11预润滑暂停--故障模式不能识别CID342FMI03发动机第二转速--电压高于正常信号CID342FMI02发动机第二转速--不正常信号CID444FMI05启动马达继电器--电流低于正常值(开路)CID444FMI06启动马达继电器--电流高于正常值(短路)CID446FMI05空气关停继电器--电流低于正常值(开路)CID446FMI06空气关停继电器--电流高于正常值(短路)CID542FMI02未滤清发动机机油压力--不正确信号(安装有误)CID542FMI03未滤清发动机机油压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)CID542FMI13未滤清发动机机油压力--偏离标定CID545FMI05乙醚启动--电流低于正常值(继电器对电池正极开路/短路)CID545FMI06乙醚启动--电流高于正常值(对地短路)CID546FMI05乙醚保持(继电器对地开路)CID546FMI06乙醚保持(继电器对电池正极短路)CID827FMI03左排气温度--电压高于正常值CID827FMI04左排气温度--电压低于正常值CID827FMI08左排气温度--不正常信号(异常)CID828FMI03右排气温度--电压高于正常值CID828FMI04右排气温度--电压低于正常值CID828FMI08右排气温度--不正常信号(异常)CID879FMI02数据链不正常CID1174FMI08燃油位置放大器--不正常信号TAD1241型VOLVO柴油机故障代码代码；2,1原因;燃油中有水或燃油压力不足。
卡特323 挖掘机 C7故障代码
上一个画面欢迎: j490qy4产品：EXCAVATOR型号：323 EXCAVATOR YBL配置：323 Excavator YBL00001-UP (MACHINE) POWERED BYC7.1 Engine故障诊断和排除320 GC, 320, 323, 330 GC 和 330 挖掘机机器系统故障排除媒体编号 -MC081162-04发布日期 -01/08/2015更新日期 -22/03/2019i07669255故障诊断代码SMCS - 7569以下是 320、 323 和 330 机器的故障诊断代码 (DTC) 列表。
当某个诊断代码为激活状态时，请参考本手册中的故障诊断和排除部分找到相应的故障诊断和排除程序。
下面的故障诊断代码表中列出的每个测试步骤都包含一个简化示意图，其中只包含与该测试步骤有关的相关组件。
示意图电气部分正确，但未显示所有可能的线束接头。
请参阅最新版本的电气示意图，以查看机器的整个电路。
部件标识符 (CID) 和故障模式标识符信息表 1机器 ECM (MID 299 )DTC 说明 步骤41-3 8 VDC 电源：电压高于正常值 传感器电源 - 测试41-4 8 VDC 电源：电压低于正常值 传感器电源 - 测试96-3 燃油油位传感器：电压高于正常值 传感器信号（模拟、无源）- 测试 96-4 燃油油位传感器：电压低于正常值 传感器信号（模拟、无源）- 测试 247-SAE J1939 数据链路：异常更新速度 Can 数据链路 - 测试9247-SAE J1939 数据链路：专门说明书 Can 数据链路 - 测试14262-5 VDC 传感器电源：电压高于正常值 传感器电源 - 测试3262-5 VDC 传感器电源：电压低于正常值 传感器电源 - 测试4291-发动机冷却风扇电磁阀：电压高于正常值 电磁阀 - 测试3291-发动机冷却风扇电磁阀：电流低于正常值 电磁阀 - 测试5291-发动机冷却风扇电磁阀：电流高于正常值 电磁阀 - 测试6376-行驶警报：电压高于正常值 警报器 - 测试3376-行驶警报：电流低于正常值 警报器 - 测试5376-行驶警报：电流高于正常值 警报器 - 测试6376-11Travel Alarm: Failure Mode Not identifiable 警报器 - 测试586-2发动机转速刻度盘开关：数据不稳定、间歇或不正确 操作员控制开关（开关至蓄电池）- 测试586-9发动机转速刻度盘开关：更新率异常 控制区域网数据链路 - 测试590-9发动机控制模块：更新率异常 控制区域网数据链路 - 测试598-3行驶速度变换电磁阀：电压高于正常值 电磁阀 - 测试598-5行驶速度变换电磁阀：电流低于正常值 电磁阀 - 测试598-6行驶速度变换电磁阀：电流高于正常值 电磁阀 - 测试598-11 Travel Speed Change Solenoid: Failure Mode Notidentifiable电磁阀 - 测试600-3液压油温传感器：电压高于正常值 传感器信号（模拟、无源）- 测试600-4液压油温传感器：电压低于正常值 传感器信号（模拟、无源）- 测试732-3精细回转电磁阀：电压高于正常值 电磁阀 - 测试732-5精细回转电磁阀：电流低于正常值 电磁阀 - 测试732-6精细回转电磁阀：电流高于正常值 电磁阀 - 测试732-Fine Swing Solenoid: Failure Mode Not identifiable 电磁阀 - 测试11735-重载提升电磁阀：电压高于正常值 电磁阀 - 测试3735-重载提升电磁阀：电流低于正常值 电磁阀 - 测试5735-重载提升电磁阀：电流高于正常值 电磁阀 - 测试6735-Heavy Lift Solenoid: Failure Mode Not identifiable 电磁阀 - 测试11779-驾驶室空气温度传感器：故障 请参阅测试和调整, M0085479, "空调和暖风。
卡特1e2111标准
卡特1e2111标准
卡特1e2111标准是指一种用于机械设备的电气规范。
这个标
准由Cat ET（卡特故障诊断工具）提供支持，并涉及诸如诊断、故障码、参数设置和监控等方面的内容。
卡特1e2111标准具体包括以下内容：
1. 故障码：该标准定义了各种故障的标准化代码和定义。
这样，机械设备出现故障时，用户可以根据故障码准确地确定问题所在。
2. 参数设置：该标准规定了机械设备各项参数的标准范围和设置方法。
通过设定不同的参数，可以调节机械设备的性能和工作模式。
3. 监控：该标准要求机械设备能够实时监测各项关键参数，并能在异常情况下提供警报和记录。
这样，用户可以及时采取措施，避免设备损坏或事故发生。
卡特1e2111标准的目的是提高机械设备的可靠性和工作效率，减少故障和停机时间，同时为用户提供准确和方便的故障诊断和维修。
通过遵循这一标准，用户可以更好地管理和维护机械设备，提高生产效益。
CAT发电机故障代码FMI14
CAT发电机故障代码FMI14柴油发动机的发电机故障代码FMI14通常是发动机在运转过程中，发电机的输出电压发生变化导致的。
当发动机在运行过程中，如果发动机内部发电机的输出电压出现变化（例如发电机断路或不正常工作),则可能是发电机故障。
发电机故障一般会有以下四种类型：正常电压低于正常值),空载（电压低于正常值),怠速工况（低压）和低转速工况（高压）。
CAT柴油发动机使用了较高的额定电压（如0 V或100 V),因此发电机有较大的电压变化范围（如200~500 V)。
发电机是在低电压情况下工作的——低电压时发电机停止运转；高电压时发电机恢复工作，通常需要较长时间。
发电机出现问题的原因可能是以下几个方面：CAT发动机的发电机匹配错误; CAT发动机上的 CAT蓄电池容量不足或过低；发电机与蓄电池之间存在空气间隙（如机油过多或机油过少）等原因导致发电机启动不稳定（低电压); CAT机油循环系统出现问题导致发动机在运行中机油不循环或缺油甚至燃油中毒等原因导致发电机不能正常工作（高电压);其他原因等等。
发电机故障代码FMI14一般代表发动机故障：a.燃油压力传感器模块错误检测到 CAT车辆在正常工作时汽油供给不足（未供给）或汽油量不足（未供给）——燃油压力传感器模块错误读取了电喷发动机的动力中断——该模块已经对整个车辆信息系统进行了检查。
(1) CAT发动机的燃油喷射系统由于故障已经损坏，所以无法自动进行喷油。
由于发动机燃烧不充分，或者空燃比过大也会导致该故障。
一般情况下，一个燃油喷射系统至少需要使用三个喷油器、三个火花塞以及一个喷油器（例如：多点喷射系统）。
在检查的过程中，应该确保每个点火开关都正确地在一个燃烧室中位置并控制每个喷油器的喷油时间和喷油量，如果没有这种情况出现，则需要对每个点火开关进行测试并将其完全切断。
如果没有损坏的点火开关的话，则检查气缸压力和燃油喷射系统的基本数据；如果没有损坏的点火开关的话，则检查火花塞的位置和火花塞压力是否正确——通常可以通过观察是否存在未完全熄灭的点火开关来确定其位置并控制燃油喷射系统。
CAT3512B故障代码
E009海拔高度减少E038低水温报警E012曲轴箱压力减少E013曲轴箱压力关断E101曲轴箱压力报警E099曲轴箱压力报警E095柴油滤芯堵塞报警E043 低系统电压报警030 模块033 电控模块端口034 标准的电控模块036 主控模块047 次要模块76检测控制器97电子通讯模块091-08油门信号输出不正常094-03燃油压力信号不正常（对电池短路或开路）094-04燃油压力信号不正常（对地短路）094-13燃油压力传感器需校正096-03燃油油位传感器不正常100-03机油压力信号不正常100-04机油压力信号不正常100-13机油压力传感器需校正101-03 曲轴箱压力传感器信号不正常101-04曲轴箱压力传感器信号不正常101-13曲轴箱压力标定110-03水温信号不正常110-04水温信号不正常127-08动力传动油压不正常168-00电池电压高168-01电池电压低168-02电池间歇性断电172-08空气进气温度不正常175-08机油温度不正常177-08功率系列温度不正常190-02转速感应塞无信号190-03转速感应塞不正常190-08转速感应塞不正常248-02卡特数据连接间断或不正常253-02个性模块不相配294-12 电控模块故障261-13需做定时标定262-03模拟传感器电压不正常262-04 模拟传感器电压不正常263-03 数字传感器电压不正常263-04数字传感器电压不正常268-02程序参数错误271-03现时报警271-05 现时报警271-06现时报警273-03涡轮增压器出口压力不正常273-04涡轮增压器出口压力不正常273-13涡轮增压器出口压力传感器需标定274-03大气压力信号不正常274-04大气压力信号不正常274-13大气压力传感器需标定275-03右涡轮增压器进气压力信号不正常275-04右涡轮增压气进气压力信号不正常275-13右涡轮增压器进气压力传感器需标定276-03左涡轮增压器进气压力信号不正常276-04左涡轮增压器进气压力信号不正常276-13左涡轮增压器进气压力传感器需标定279-03后冷器水温信号不正常279-04后冷器水温信号不正常289-03未过滤燃油压力传感器不正常289-04未过滤燃油压力传感器不正常289-13未过滤的燃油压力传感器需标定336-02启动开关不正常337-02紧急停车开关按钮不正常338-05预润滑继电器不正常338-06 预润滑继电器不正常342-02备用转速传感器故障342-03备用转速传感器故障342-08 备用转速传感器故障444-03启动马达继电器故障444-05启动马达继电器故障444-06启动马达继电器故障446-05空气关断继电器故障446-06空气关断继电器故障542-03未过滤的机油压力传感器不正常542-04未过滤的机油压力传感器不正常542-13未过滤的机油压力传感器需标定545-05 乙醚启动继电器不正常545-06乙醚启动继电器不正常546-05乙醚保持继电器不正常546-06乙醚保持继电器不正常562-09不能与显示器模块通讯819-02显示数据间断性不正常821-03显示器供电不正常821-04显示器供电不正常827-08左涡轮增压器进排气温度不正常828-08右涡轮增压器进排气温度不正常。
卡特336E故障代码参数
卡特336E故障代码参数卡特监控系统上显示来自各电子模块的系统事件，其它电子模块通过CAT数据链路把该诊断信息传送到监控系统。
模块识别符(MID)用于识别检测到诊断代码的电子模块。
机器上的每个电子控制模块都会有单独的MID码，下面将列出336E各个诊断代码的MID码对应各个电子控制模块。
039: 机器液压系统124: 机器安全系统MSS030: 监控系统036: 发动机122: 产品数据链路介绍了MID码后下面将对各个电子控制模块的故障代码和故障模式识别符FMI，以及事件代码E的详细信息供大家参考。
机器液压系统故障代码39:41 8伏直流电源39:96 燃油液位传感器39:167 充电机充电电压传感器39:168 电气系统电压39:246 专用局域网数据线39:247 SAE J1939数据线39:269 传感器电源供应39:374 回转刹车电磁阀39:376 行走报警39:581 动力换档电磁阀39:590 发动机控制模块39:598 行走速度电磁阀39:600 液压油温度传感器39:732 精细回转电磁阀39:735 重载提升电磁阀39:781 照明继电器39:1129 右侧附件踏板传感器39:1130 左附件踏板位置传感器39:1525 直线行走电磁阀39:1530 快速连接器电磁阀39:1593 附件阀#1伸出压力电磁阀39:1594 附件阀#2伸出压力电磁阀39:1595 附件阀#3伸出压力电磁阀39:1596 附件阀#1回缩压力电磁阀39:1597 附件阀#2回缩压力电磁阀39:1598 附件阀#3回缩压力电磁阀39:1609 F2类型阀负载感应压力传感器39:1657 左操纵手柄指轮39:1658 右操纵手柄指轮39:1665 变量安全阀#1压力电磁阀39:1666 变量安全阀#2压力电磁阀39:1939 辅助液压增压流量供应电磁阀39:1956 铲斗油缸位置传感器39:1960 点火钥匙读取器39:1968 动臂油缸连杆端压力传感器39:1969 动臂油缸缸盖端压力传感器39:2103 动臂回路再生电磁阀39:2265 液压泵#1出口压力传感器39:2266 液压泵#2出口压力传感器39:2300 开关面板39:2421 动臂油缸回缩限制电磁阀39:2422 铲斗油缸伸出限制电磁阀39:2429 动臂油缸伸出先导压力传感器39:2664 动臂浮动上升电磁阀39:2665 动臂浮动下降电磁阀39:2695 起重运行模式灯39:2912 前雨刮速度控制继电器39:2913 窗户清洗开关39:3012 动臂油缸回缩先导压力传感器39:3038 动臂低压安全启动电磁阀39:3545 斗杆油缸伸出先导压力传感器39:3546 斗杆油缸回缩先导压力传感器39:3572 回转先导压力传感器39:3573 泵#1反向流量降压控制传感器39:3574 泵#2反向流量降压控制传感器39:3575 泵#1流量限制压力传感器39:3576 泵#2流量限制压力传感器39:3577 附件踏板#1先导压力传感器39:3576 附件踏板#2先导压力传感器39:3633 回转优先电磁阀39:3634 动臂灯继电器机器安全系统故障代码124:168 系统电压124:248 CAT数据线124:817 ECM内部备用电池124:1391 机器安全系统输出驱动#1 124:1392 机器安全系统输出驱动#2监控系统故障代码030:100 压力传感器(发动机机油) 030:110 温度传感器(发动机冷却液) 030:177 温度传感器(齿轮箱油)030:248 数据线030:263 传感器电源供应030:271 警报(动作)030:324 灯(动作)030:601 压力传感器(制动空气) 030:819 显示器数据线030:821 显示器电源供应030:830 温度传感器(制动油)发动机控制系统故障代码036:041 8伏直流电源供应036:096 燃油液位传感器036:110 发动机冷却液温度传感器036:167 充电机充电电压传感器036:168 电气系统电压036:171 大气温度传感器036:190 发动机速度传感器036:246 专用局域网数据线036:247 SAE J1939数据线036:254 电子控制模块036:262 5伏直流传感器电源供应036:271 动作报警036:362 发动机风扇速度控制电磁阀036:374 回转刹车电磁阀036:581 动力换档电磁阀036:586 发动机速度旋钮开关036:588 监控系统显示器036:590 发动机控制模块036:598 行走速度电磁阀036:600 液压油温度传感器036:735 重载提升电磁阀036:1129 右侧附件踏板传感器036:1130 左附件踏板位置036:1160 液压锁电磁阀036:1178 机器过载警告压力传感器036:1522 单向安全阀#2036:1523 单向安全阀#1036:1525 直线行走电磁阀036:1590 主泵流量限制压力电磁阀036:1593 附件阀#1伸出压力电磁阀036:1594 附件阀#2伸出压力电磁阀036:1595 附件阀#3伸出压力电磁阀036:1596 附件阀#1回缩压力电磁阀036:1597 附件阀#2回缩压力电磁阀036:1598 附件阀#3回缩压力电磁阀036:1609 F2类型阀负载感应压力传感器036:1657 左操纵手柄指轮036:1658 右操纵手柄指轮036:1665 变量安全阀#1压力电磁阀036:1666 变量安全阀#2压力电磁阀036:1931 辅助回路合流电磁阀036:2265 液压泵#1出口压力传感器036:2266 液压泵#2出口压力传感器036:2275 液压锤回油到油箱电磁阀036:2280 行走报警继电器036:2300 开关面板发动机事件代码E198 燃油压力低E225 发动机起动失败E265 客户自定义停机E360 发动机机油压力低E361 发动机冷却液温度高E362 发动机超速E363 高燃油供应温度E390 燃油滤清器堵塞E398 燃油共轨压力低E441 怠速升高到增加电池电压E499 燃油共轨#1压力泄漏E539 进气歧管空气温度高E583 空气入口#1压差高E593 后处理温度不足以完成再生E991 排气颗粒收集器由于永久系统锁定，活动注册被禁止E992 排气颗粒收集器由于临时系统锁定，活动注册被禁止E993 排气颗粒收集器由于禁用开关而禁用活动注册E995 排气颗粒收集器#1粉尘载入高E997 排气颗粒收集器#1灰份载入高E1008 排气颗粒收集器#1入气温度高E1014 排气颗粒收集器#1入气温度低E1025 后处理器#1点火失败E1026 后处理器#1燃烧损失E1036 曲轴箱压力高E1040 ARD 手动禁用E1045 进气歧管压力低E1050 后处理器#1燃油压力#1高E1051 后处理器#1燃油压力#2高E1052 后处理器#1燃油压力#1低E1053 后处理器#1燃油压力#2低E1070 后处理器燃油喷嘴#1无响应E1090 EGR入气压力高E1092 EGR温度高E1093 EGR压差低E1094 EGR压差高E1095 EGR流率低E1096 EGR流率高E1123 发动机排气歧管组#1流量平衡阀不响应指令E1154 排气颗粒收集器#1入气压力低E1156 排气颗粒收集器#1入气压力高E1170 后处理器#1二次空气压力低E1171 发动机怠速停机发生E1172 发动机怠速停机等待E1217 发动机停机越控延迟E1218 燃油滤清器前压力高E1220 起动燃油共轨压力低E1239 排气颗粒收集器#1不满足主动再生的条件E1300 由于发动机温度低，后处理再生无法启动E1301 由于系统故障，后处理再生无法启动E1302 由于不满足条件，后处理再生无法启动E1305 初始装配后处理#1需要再生机器控制系统事件代码E0043 电源输出为18VDC或以下超过60秒E0050 电源输出大于等于32伏直流电并持续60秒以上E0119 燃油油位过低警告激活超过2秒E0232 油水分离器高液位警告激活超过40秒E0235 液压油油位低警告激活超过2秒E0236 回油液压油滤清器堵塞警告激活超过10秒油温大于50°CE0237 机器过载报警E0273 安全系统激活报警E0529 发动机冷却液温度高减功率E0600 机器液压油温度大于95°CE0617 发动机起动限制激活E0861 时钟手动校准警告E0862 附件液压油滤清器堵塞警告（大于50°C）E0878 液压油温度高减功率（大于93°C）E1046 液压油温度高于所附工具的建议限值E1132 检测到不一致的配置E1320 时钟手动校准警告故障模式识别符FMI00 数据有效但高于正常工作范围01 数据有效但低于正常工作范围02 数据不稳定，间歇或不正确03 电压高于正常值04 电压低于正常值05 电流低于正常值06 电流高于正常值07 机械系统响应不正常08 异常频率，脉冲宽度或周期09 异常更新率10 变化率异常11 不能识别的故障模式12 设备或部件不良13 超出标定范围14 未使用15 未使用16 参数不可用17 模块不响应18 传感器电源故障19 不符合条件20 未使用。
CAT988校正程序及故障代码
CAT988工作机具校正程序如果有以下任何情况发生，必须对以下的位置传感器进行校准：●工作工具的电子控制模块（ECM）被拆卸过；●倾斜联动机构的位置传感器被拆卸过；●提升联动机构的位置传感器被拆卸过；●倾斜联动机构被拆卸过；●倾斜油缸被拆卸过；●操作控制装置的激励的比例放大线管被拆卸过；控制装置操纵杆的位置传感器(卡特比勒监测系统)---校准本校准程序必须在对提升联动机构、倾斜联动机构的位置传感器进行校准前完成。
1、将发动机的启动开关打到启动位置。
2、使用校正工具进入校准模式（模式7）下，然后进入子模式90下。
3、触发清除开关，显示窗口将显示9002--注意：如果驻车制动器不处于工作状态，将显示9001--，这时再次触发清除开关4、如果工作工具锁止开关处于工作状态时，显示窗口将显示9003--5、确保提升控制杆处于保持位置。
触发清除开关，窗口将显示9004--6、将提升控制杆打到完全提升位置。
如果装有定位器，用定位器将提升控制杆固定。
7、触发清除开关，窗口显示9005--8、将提升控制杆打到完全放低位置。
如果装有定位器，用定位器将提升控制杆固定。
9、触发清除开关，提升控制杆应该返回保持位置，窗口将显示9006--10、确保倾斜控制杆处于保持位置。
触发清除开关，窗口将显示9007--11、将倾斜控制杆打到完全后倾位置。
如果装有定位器，用定位器将倾斜控制杆固定。
12、触发清除开关，窗口将显示9008--13、将倾斜控制杆打到完全倾倒位置。
如果装有定位器，用定位器将倾斜控制杆固定。
14、触发清除开关，窗口将显示9009--如果机器没有装备其它辅助控制杆，窗口将显示9012--该校正成功结束。
提升联动机构的位置传感器（卡特比勒监测系统）---校准本校准程序必须在完成对控制装置操纵杆的位置传感器进行校准之后进行。
1、启动发动机。
15、使用校正工具进入校准模式（模式7）下，然后进入子模式60下。
2、触发清除开关，窗口将显示6002--注意：如果驻车制动器不处于工作状态，将显示6001--，这时再次触发清除开关。
F-CAT故障对应手册中文版_R0
F-CAT故障对应手册Robot OLifcon X未设定码垛产线──等级──不切断电源――故障分类/检出方法――1.码垛数据异常(当函数号为：2428-0)启动生产线时未设定数据号。
2.码垛数据异常(当函数号为：2428-1)所选的数据包内的生产线错误。
3.码垛数据异常或为“user.c”（当函数号：2312-0)使用“chg_block”函数，所选用数据包的码垛数据，未在所选生产线上生成。
――恢复方法――1,2.根据码垛产品选择，设定登录编号。
3.请确认chg_block 函数变量的生产线号和数据包号的值有无错误。
如有可能会被写入无意义的值，请将生产线和数据包号一同添加限制。
另外、如若变量的值没有问题、请再次生成指定数据包号的码垛数据。
──故障详细信息（详细2）──1: 产线号2: 数据号3: 设定在数据号里的生产线号共同项目12: Z 轴位置反馈 [mm or deg]13: R 轴位置反馈 [mm or deg]14: θ轴位置反馈 [mm or deg]15:α轴位置反馈 [mm or deg]16: β轴位置反馈 [mm or deg]Robot OLifcon X最大层数、步数未设置──等级──不切断电源――故障分类/检出方法――1.码垛数据异常自定义数据的层数、步数，超过参数的设定值。
――恢复方法――1.请将登录在故障发生的生产线内数据号的码垛层数，步数修正到共同定义的最大层数，步数内；或变更到参数范围内。
※但是，指定方向寸动（垛型数据）时，最大为30步。
──故障详细信息（详细2）──1: 产线号2: 层数3: 最小层数4: 最大层数5: 步数6: 最小步数7: 最大步数共同项目12: Z 轴位置反馈 [mm or deg]13: R 轴位置反馈 [mm or deg]14: θ轴位置反馈 [mm or deg]15:α轴位置反馈 [mm or deg]16: β轴位置反馈 [mm or deg]Robot OLifcon X未设定层数、步数──等级──不中断电源――故障检出方法――1.码垛数据异常层数、步数未设定、或设定值在范围外。
卡特故障代码大合集
卡特故障代码大合集CAT320B维修故障错误代码诊断：1301 发动机机油压力过低1302 发动机冷却液温度过高1303 液压油温度过高1304 进气滤芯堵塞1305 蓄电池电压异常2201 连到蓄电池电压的调速器致动器反馈传感器开路或短路2202 连到机体接地的调速器致动器反馈传感器短路2301 调速器致动器反馈信号不稳定2302 调速器致动器反馈信号有偏差2303 调速器致动器不动2304 校准数据错误3201 监控器RAM异常4101 对控制器的供电过多〔43伏〕4102 PRV电流过大4103 PRV开路4104 监控器电源〔数字输出〕过电流4105 数字输出中过电流〔开沟电磁阀〕4106 数字输出中过电流〔微调控制电磁阀〕4107 数字输出中过电流〔行驶速度变化电磁阀〕4108 数字输出中过电流〔行车警报器〕4109 备用电磁线圈1〔数字输出〕过电流410A 数字输出中过电流〔转盘制动器电磁阀〕410B 备用电磁线圈2〔数字输出〕过电流4201 发动机速度异常4202 连到机体接地的发动机冷却液温度传感器短路4203 连到机体接地的液压油温度传感器短路4204 连到机体接地的泵输送压力PWM传感器短路4205 连到机体接地的备用PWM传感器1短路4206 连到机体接地的备用PWM传感器2短路4207 通电中泵输送压力PWM传感器开路420A 连到机体接地燃油传感器开路420B 连到蓄电池电压的燃油传感器开路或短路420C 供电过低〔低于23伏〕420D 供电过高〔高于32伏〕420E 发动机速度旋钮不在10个指定的位置之一4301 交流发电机和速度传感器数据不符1〔交流发电机异常〕4302 交流发电机和速度传感器数据不符2〔速度传感器异常〕4303 发动机失速A201 监控器通信异常A202 监控器响应控制器的信号时间过长A203 控制器中通信异常A20D ADEM通讯中断CAT320D故障代码： 1.320D模件标识故障代码说明39 发动机和泵控制器 2.320D故障模式标识(FMI)故障代码说明OO 数据有效,但高于正常运行值Ol 数据有效,但低于正常运行值02 信号错误(数据不稳定、间断或有错误) 03 电压高于正常值04 电压低于正常值05 电流低于正常值06 电流高于正常值07 机械系统反应不正常08 信号异常(频率、脉冲宽度或周期异常)09 更新异常10 变化速率异常11 不能识别故障模式12 设备或部件损坏13 校准失败14 平行计量故障15 平行计量故障16 平行计量无效17 模组(程序)没有回应18 传感器电源故障19 接收网络数据错误20 平行计量故障3.320D部件标识(CID) 故障代码说明0041 8V电源0096 燃油油位传感器Oll0 发动机冷却液温度传感器0167 交流发电机0168 系统电源0190 发动机转速传感器0246 CAN 数据线0247 SAE J1939数据线0248 卡特彼勒数据线0254 电子控制模块(ECM)0262 sv传感器电源0271 报警装置0291 发动机冷却风扇电磁阀0362 发动机变速风扇控制电磁阀0374 回转制动电磁阀0485 发动机风扇复原电磁阀4.320D 部件标识(CID) 故障代码说明0544 发动机冷却风扇变速电磁阀0581 动力换挡压力比例电磁阀0586 发动机油门盘0588 仪表显示系统0590 ECM0598 行走速度转换电磁阀0600 液压油温度传感器0735 重载举升电磁阀1129 右侧附件踏板传感器1130 左侧附件踏板传感器1160 液压锁止电磁阀1178 机械超载报警压力传感器1522 2号溢流阀单向阀电磁阀1523 1号溢流阀单向阀电磁阀1525 直线行走电磁阀1590 主液压泵输出限制压力电磁阀1593 1号附属阀伸出压力电磁阀1594 2号附属阀伸出压力电磁阀1595 3号附属阀压力电磁阀1596 1号附属阀收回压力电磁阀1597 2号附属阀收回压力电磁阀1598 3号附属阀取消压力电磁阀1609 F2模式阀回路反馈压力传感器1657 左操纵杆顶部按钮1658 右操纵杆顶部按钮1665 1号可调压力溢流阀电磁阀1666 2号可调压力溢流阀电磁阀1931 选装回路2265 泵输出压力传感器l2266 泵输出压力传感器22275 破碎锤回油路线控制(直通油箱)电磁阀2280 行走报警继电器2300 开关面板E0 没有故障E1 发动机机油压力过低E2 发动机水温过高E3 液压油温度过高E4 蓄电池电压过高E5 发电机P 或W接点断开E6 转速传感器安装不正确或回路断线E7 发动机转速不正常E9 油门电机反馈电压过低E10 油门反馈传感器电路对电源短路或断路E11 油门反馈传感器对地短路E12 油门反馈传感器电压不稳卡特C系列发动机故障代码表Flash Code SPN (1)/FMI Code Diagnostic CodeorEvent Code Description of Code13 174-03 174-03 Fuel Temperature open/short to +batt 燃油温度传感器或线路故障174-04 174-04 Fuel Temperature short to ground燃油温度传感器或线路故障16 626-05 2417-05 Ether Injection Control Solenoidopen/short to +batt乙醚喷射控制电磁阀或线路故障626-06 2417-06 Ether Injection Control Solenoid short to ground乙醚喷射控制电磁阀或线路故障21 678-03 41-03 8 Volt DC Supply short to +batt8V直流电源故障678-04 41-04 8 Volt DC Supply short to ground8V直流电源故障620-03 262-03 5 Volt Sensor DC Power Supply short to +batt5V直流电源故障1079-03620-04 262-04 5 Volt Sensor DC Power Supply short to ground5V直流电源故障1079-0424 100-03 100-03 Engine Oil Pressure open/short to +batt 机油压力传感器或线路故障100-04 100-04 Engine Oil Pressure short to ground机油压力传感器或线路故障100-10 100-10 Engine Oil Pressure abnormal rate of change机油压力更新率不正常25 102-03 102-03 Boost Pressure Sensor short to +batt增压压力传感器或线路故障102-04 102-04 Boost Pressure Sensor short to ground增压压力传感器或线路故障102-10 102-10 Boost Pressure Sensor abnormal rate of change增压压力更新率不正常102-03 1785-03 Intake Manifold Pressure Sensor voltage above normal进气压力传感器电压高于正常值102-04 1785-04 Intake Manifold Pressure Sensor voltage below normal进气压力传感器电压低于正常值102-10 1785-10 Intake Manifold Pressure Sensor abnormal rate of change进气压力更新率不正常26 108-03 274-03 Atmospheric Pressure open/short to+batt大气压力传感器或线路故障108-04 274-04 Atmospheric Pressure short to ground大气压力传感器或线路故障27 110-03 110-03 Engine Coolant Temperature open/short to +batt冷却液温度传感器或线路故障110-04 110-04 Engine Coolant Temperature short to ground冷却液温度传感器或线路产28 91-13 91-13 Throttle Position calibration required油门需要校准32 91-08 91-08 Throttle Position signal abnormal油门信号不正常34 190-08 190-08 Engine Speed signal abnormal发动机转速信号不正常723-08 342-08 Secondary Engine Speed signal abnormal 备用发动机转速信号不正常35 190-15 E362 (1) Engine Overspeed Warning发动机超速报警190-00 E362 (3) Engine Overspeed Shutdown发动机超速停机37 94-03 94-03 Fuel Pressure open/short to +batt燃油压力传感器或线路故障94-04 94-04 Fuel Pressure short to ground燃油压力传感器或线路故障38 105-03 172-03 Intake Manifold Air Temp open/short to +batt进气温度传感器或线路故障105-04 172-04 Intake Manifold Air Temp short to ground 进气温度传感器或线路故障42 637-13 261-13 Engine Timing calibration required发动机正时需校准46 100-17 E360 (1) Low Engine Oil Pressure Warning机油压力低报警100-18 E360 (2) Low Engine Oil Pressure Derate机油压力低降载100-01 E360 (3) Low Engine Oil Pressure Shutdown机油压力低停机51 168-00 168-00 System Voltage high系统电压高168-01 168-01 System Voltage low系统电压低168-02 168-02 System Voltage intermittent/erratic系统电压不正常56 630-02 268-02 Check Programmable Parameters发动机参数设置需检查58 639-09 247-09 J1939 Data Link communicationsJ1939数据链接故障61 110-15 E361 (1) High Engine Coolant Temperature Warning冷却液温度高报警110-16 E361 (2) High Engine Coolant Temperature Derate 冷却液温度高降载110-00 E361 (3) High Engine Coolant Temperature Shutdown冷却液温度高停机62 111-17 E2143 (1) Low Engine Coolant Level Warning冷却液位低报警111-18 E2143 (2) Low Engine Coolant Level Derate冷却液位低降载111-01 E2143 (3) Low Engine Coolant Level Shutdown冷却液位低停机63 94-15 E096 (1) High Fuel Pressure Warning燃油压力高报警64 1636-15 E539 (1) High Inlet Air Temperature Warning进气温度高报警1636-00 E539 (3) High Inlet Air Temperature Shutdown进气温度高停机65 174-15 E363 (1) High Fuel Temperature Warning燃油温度高报警174-16 E363 (2) High Fuel Temperature Derate燃油温度高降载174-00 E363 (3) High Fuel Temperature Shutdown燃油温度高停机67 0441-15 E445 (1) High Auxiliary Temperature Warning辅助温度高报警0441-16 E445 (2) High Auxiliary Temperature Derate辅助温度高降载0441-00 E445 (3) High Auxiliary Temperature Shutdown辅助温度高停机0441-03 1836-03 Auxiliary Temperature Sensor open/short to +batt辅助温度传感器或线路故障0441-04 1836-04 Auxiliary Temperature Sensor short to ground辅助温度传感器或线路故障68 1387-15 E443 (1) High Auxiliary Pressure Warning辅助压力高报警1387-16 E443 (2) High Auxiliary Pressure Derate辅助压力高降载1387-00 E443 (3) High Auxiliary Pressure Shutdown辅助压力高停机1387-03 1835-03 Auxiliary Pressure Sensor open/short to +batt辅助压力传感器或线路故障1387-04 1835-04 Auxiliary Pressure Sensor short to ground 辅助压力传感器或线路故障71 651-05 001-05 Cylinder #1 Injector open circuit1缸喷油器故障651-06 001-06 Cylinder #1 Injector short1缸喷油器故障72 652-05 002-05 Cylinder #2 Injector open circuit2缸喷油器故障652-06 002-06 Cylinder #2 Injector short2缸喷油器故障73 653-05 003-05 Cylinder #3 Injector open circuit3缸喷油器故障653-06 003-06 Cylinder #3 Injector short3缸喷油器故障74 654-05 004-05 Cylinder #4 Injector open circuit 4缸喷油器故障654-06 004-06 Cylinder #4 Injector short4缸喷油器故障75 655-05 005-05 Cylinder #5 Injector open circuit 5缸喷油器故障655-06 005-06 Cylinder #5 Injector short5缸喷油器故障76 656-05 006-05 Cylinder #6 Injector open circuit 6缸喷油器故障656-06 006-06 Cylinder #6 Injector short6缸喷油器故障。
CATG3600故障诊断翻译
有诊断代码故障诊断代码：SMCS 代码：1901-038诊断代码提醒操作者电气系统的故障已经被检测到，服务技术人员通过诊断代码可以知道问题的本质。
卡特电工是被编程的在个人电脑上运行的软件，诊断代码可以通过卡特电工显示在个人电脑上，诊断代码由三部分组成，模式识别（MID），元器件识别（CID），失效模式识别（FMI）。
有效的诊断代码：有效的诊断代码代表了电气控制系统的一个问题。
立即纠正问题。
当产生有效诊断代码时，实时报警器会提醒操作者，当故障是瞬时产生又消失了，则诊断代码信息会从诊断列表中消失，诊断代码会不准确。
记录的诊断代码当电气控制模式产生代码时会在固定存储器记录代码，EMC有一个内部诊断时钟，当代码产生时ECM将会记录如下信息：产生代码的第一时间产生代码的最后时间产生代码的事件数量这些信息对于间歇性故障具有参考价值，在100个小时内若没有附加事件被记录，所记录的诊断代码将会被自动删除。
XXXX有些诊断代码很容易被有些却XXXXX，最有可能导致间歇性故障的原因是连接错误或线路损伤。
接下来的原因为元器件失效损坏，最小可能的原因为ECM失效损坏。
反复不断出现的诊断代码则需要我们特别注意检查。
MID036-CID0017-FMI05 燃料截止阀开路SMCS 代码：1901-038发生代码的条件：从ECM输入到天然气截止阀电磁开关关闭当无电力负载时，天然气截止阀内的电磁开关电阻会上升至电池正极。
注意：当天然气截止阀电磁开关输出为开时，ECM不能检测到此代码。
当发动机控制开关为启动位置且发动机RPM为大于零时输出一般为开。
系统反应发动机无燃料供应，输出警报有效，代码被记录。
可能出现的影响由于缺乏燃料发动机不启动解决可能的原因为：连接线路或天然气截止阀电磁开关开路连接线路或天然气截止阀电磁开关短路参照一下诊断步骤：ECM输出线路（燃料控制）结果解决-停止MID036-CID0017-FMI06燃料截止阀与接地SMCS代码：1901-038产生代码条件天然气截止阀电磁开关输出为ONECM检测出天然气截止阀电磁开关电流过大注意：当天然气截止阀电磁开关输出为OFF时ECM不能检测到。
CAT320B卡特挖掘机维修故障错误代码诊断
CAT320B卡特挖掘机维修故障错误代码诊断卡特挖掘机维修实时监控智能化，实时故障错误代码显示在电脑仪表内，在机器维修当中查看故障代码有利于快速检修挖掘机故障，进入挖掘机监控查看故障代码需要密码，请查看相关教程，以下是卡特320B监控工程选项第18项，故障代码的描述含义1301 发动机机油压力过低1302 发动机冷却液温度过高1303 液压油温度过高1304 进气滤芯堵塞1305 蓄电池电压异常2201 连到蓄电池电压的调速器致动器反馈传感器开路或短路2202 连到机体接地的调速器致动器反馈传感器短路2301 调速器致动器反馈信号不稳定2302 调速器致动器反馈信号有偏差2303 调速器致动器不动2304 校准数据错误3201 监控器RAM异常4101 对控制器的供电过多（43伏）4102 PRV电流过大4103 PRV开路4104 监控器电源（数字输出）过电流4105 数字输出中过电流（开沟电磁阀）4106 数字输出中过电流（微调控制电磁阀）4107 数字输出中过电流（行驶速度变化电磁阀）4108 数字输出中过电流（行车警报器）4109 备用电磁线圈1（数字输出）过电流410A 数字输出中过电流（转盘制动器电磁阀）410B 备用电磁线圈2（数字输出）过电流4201 发动机速度异常4202 连到机体接地的发动机冷却液温度传感器短路4203 连到机体接地的液压油温度传感器短路4204 连到机体接地的泵输送压力PWM传感器短路4205 连到机体接地的备用PWM传感器1短路4206 连到机体接地的备用PWM传感器2短路4207 通电中泵输送压力PWM传感器开路420A 连到机体接地燃油传感器开路420B 连到蓄电池电压的燃油传感器开路或短路420C 供电过低（低于23伏）420D 供电过高（高于32伏）420E 发动机速度旋钮不在10个指定的位置之一4301 交流发电机和速度传感器数据不符1（交流发电机异常）4302 交流发电机和速度传感器数据不符2（速度传感器异常）4303 发动机失速A201 监控器通信异常A202 监控器响应控制器的信号时间过长A203 控制器中通信异常A20D ADEM通讯中断挖掘机维修网摘录CAT320B卡特挖掘机故障错误实时代码描述。
CAT C18+allison自动变速箱故障诊断
自动变速箱培训教程●故障诊断开始程序●常见故障分析与排除●故障诊断步骤●故障响应与故障码●故障诊断实例●诊断注意事项电器类故障检修●深圳艾里逊实业有限公司培训中心诊断开始程序1. 检查变速箱油位；TCM的输入电压及变速箱工作油温，开始对变速箱的故障诊断。
需要记住的是，有些故障是跟温度有关的，所以进行诊断故障需在发生故障的温度下进行。
的温度下进行①用选档器的显示屏检查。
②用艾里逊DOC ™故障诊断工具进行检查。
2. 当存在有故障，但没有故障码显示时，可参考“常见故障诊断”部分。
3. 如果在TCM的存储器中发现了故障码，先记录所有的故障码信息，并清除活跃的故障码。
4. 在故障诊断过程中可进行试车，以对故障码或故障现象进行确认。
①如果某个故障码重新出现，则可参考相应的故障码表。
并根据对应的故障诊断流程图指引进行操作。
断流程图指引进行操作②如果故障码没有再次出现，说明它可能是一个间歇性的故障。
可使用艾里逊DOC ™诊断工具来进行诊断，参考故障诊断流程图表排除故障的可能原因。
③必要时使用压力表检测相应压力。
④如果是线路问题，请参考《故障诊断手册》的“附录A”电路部分。
5. 如果你在解决问题时遇到困难，请及时联络我们最近的服务人员.5如果你在解决问题时遇到困难请及时联络我们最近的服务人员深圳艾里逊实业有限公司培训中心●在开始进行具体的故障诊断拆卸变速箱或附件之前请先进行下列的一般性一般性故障检查●在开始进行具体的故障诊断、拆卸变速箱或附件之前，请先进行下列的一般性检查。
1 是否有活跃的故障码存在？2为使发动机得以起动选档杆是否处于N（空档）位置？2 为使发动机得以起动，选档杆是否处于N（空档）位置？3 蓄电池的连接是否适当以及充电设备是否正常？4 单独使用的蓄电池是否进行了适当的连接（如果使用了）？5 变速箱油面高度是否正确？6 到TCM 的电压是否正确？7 发动机是否进行了适当的调校？8 发动机所使用的燃油是否正常？9 是否对车轮进行了适当的阻挡？10 到冷却器和散热器的气流是否通畅？到冷却器和散热器的气流是否通畅11 传动系统的连接是否适当？12 在车下有无漏油的迹象？如果有，其泄漏点在何处？13各液压接头是否都正确连接，而且没有泄漏？13 各液压接头是否都正确连接，而且没有泄漏？14 车辆从静止开始加速的情况是否发生了改变？15 各电气连接是否都正确？16有无其他明显的车辆或变速箱问题？深圳艾里逊实业有限公司培训中心16 有无其他明显的车辆或变速箱问题？17 离合器压力是否在规定的范围内？选档器显示现“猫眼”且车TCM 与远程选档器之间失去通讯联系。
3200故障代码查询表
故障代码
为了便于选择正确的检修措施，确保机组安全运行，我们特将故障代码分为4大类。
借助表4-1，可以找出故障代码的类别（CAT）及所有故障代码的描述。
空缺的代码为非本机使用的代码。
A组故障代码：属需要由专业检修人员立即检修的发动机故障或发电机故障停机（发电机组不宜继续运行）。
控制系统将阻止机组重新起动。
B组故障代码：属可能影响发电机组性能，或导致发动机/发电机及与之相连接设备损坏的故障。
除非是在为关键项目供电，不能中断者外，应停止运行，由专业检修人员进行检修。
C组故障代码：属需要由专业检修人员进行检修，但不影响机组正常运行的故障。
这种故障代码说明某个传感器或线束有问题，使发动机失去了保护（发动机没有了保护，容易损坏）。
如果发动机在这种故障条件下运转，发生了由于故障代码所示故障引起的发电机组损坏，可能得不到保修。
D组故障代码：属可由现场操作人员进行检修的故障。
当现场人员按照表4-2建议的方法无法将其修复时，可请专业检修人员来处理。
故障代码（续）
NA -表明机组处于非关键性运行状态，外部故障或用户输入错误。
可能需要由专业人员进行检修。
表4-1.故障代码（续）
NA 表明机组处于非关键性运行状态，外部故障或用户输入错误。
可能需要由专业人员进行检修。
注：“Shtdn”表示“停机”；
“Wrng”表示“报警”。
表4-2 故障报警与故障停机代码
故障报警与故障停机代码。
卡特故障码表
0598 Travel Speed Solenoid 行走速度电磁阀
0600 Hydraulic Oil Temperature Sensor 液压油温传感器
1161 Pump Delivery Pressure 泵压
1162 Pump Delivery Pressure 泵压
0096 Fuel Level Sensor 燃油油位传感器
0110 Engine Coolant Temperature Sensor 发动机冷却液温度传感器
0167 Alternator 发电机
0168 Voltage Of The Power Supply (Keyswitch) 钥匙门电压
0190 Speed Sensor 速度传感器
0248 Cat Data Link CAT数据线
0286 Signal For Low Engine Oil Pressure 发动机机油压力低信号
0374 Swing Brake Solenoid 回转制动电磁阀
0376 Travel Alarm 行走警报
0003 Injector Solenoid 3rd Cylinder 3#缸喷油器电磁阀
0004 Injector Solenoid 4th Cylinder 4#缸喷油器电磁阀
0005 Injector Solenoid 5th Cylinder 5#缸喷油器电磁阀
0006 Injector Solenoid 6th Cylinder 6#缸喷油器电磁阀
美瑞特维修厂分享,卡特彼勒挖掘机330C故障/事件代码中英对照表
故障代码
CAT系列柴油机故障分析及排除
CAT系列柴油机故障分析及排除吴效金摘要：卡特彼勒柴油机具有优越的性能、广泛的适用性，所以成为油田工业最可信赖的动力产品。
卡特彼勒柴油机为油田的车载钻机、修井车、压裂车和泥浆泵等设备提供可靠的动力。
现用的（YLC1050型，SS2000型，SJ2000型）压裂泵车，台上分别装载有CAT3508、3512、3512B柴油机，使用过程中经常会遇到各类不同故障，本文将针对实际运用中发生的几项故障展开分析。
关键词：CAT柴油机故障排除一、CAT3508型柴油机动力不足1、故障现象YLC1050 型压裂车台上CAT3508柴油机动力不足，表现为：空挡运转时正常；II、III挡运转时，转速掉至1350-1420r/min(正常工作范围：1790-1850r/min），泵压35-40Mpa，且冒黑烟；低怠速及停机时，冒白烟；燃油回油管过热、燃油消耗明显增多。
2、故障现象分析及排除产生故障的原因可能有：燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸单体泵不工作、进气系统漏气、涡轮增压器积炭、油门执行器系统故障等。
按照由简单到复杂的步骤去逐项排除：先检查油品是否合格，检查结果燃油品质合格；检查发动机各缸是否正常工作，经检查各缸均工作正常；检查燃油压力是否过低，回油量是否过大，回油阀压力是否足够，因此检查回油阀；检查气门间隙，按照气门间隙的容许范围检查调整进、排气门间隙；检查进气系统正常。
完成上述检查后再次试机，柴油机在I-III挡工作时，排烟正常，转速和泵压均低。
III挡操作时，油门执行器不动。
采用手动操纵油门控制拉杆加油，发动机转速明显升高，但有冒黑烟现象（可能是手动操纵油门控制拉杆力度不均引起）。
随及检查执行器的电路部分，结果正常。
拆解执行器，发现内积污垢。
检查并清洗各部件，安装已检查清洗过的执行器，再次试机，发现故障现象明显减轻。
试机观察各挡工作状况，发动机转速、泵压及排烟均正常。
二、CAT3512柴油机启动时，无启动迹象测试步骤1：确定紧急停机开关已经复位。
CAT C13柴油机故障代码表
654 654 655 655 655 656 656 656 676 676 702 729 729 743 743 743 752 752 765 765 766 833 833 833 834 834 834 834 834 898 970 970 970 971 1041 1041 1076 1076 1076 1076 1076 1076 1076 1076 1076 1077 1077 1077 1077 1077 1078 1078 1078 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160
CAT C13柴油机故障代码表
序号 SPN FMI 英文描述 中文描述 1 28 3 ％accel pos3 volt above norm or short high 2 28 4 ％accel pos3 volt below norm or short low 3 29 3 ％accel pos2 volt above norm or short high 4 29 4 ％accel pos2 volt below norm or short low 5 84 8 tachometer signal failed velocity signal defective 6 91 2 speed set point 1(accelerator pedal defective) 7 91 3 accel pedal pos volt above norm or short high 8 91 4 accel pedal pos volt below normal or short low 9 91 9 accel pedal pos a valid throttle msg not rcvd 10 91 11 error hard set point 1 11 91 14 accel pedal pos throttle sig volt out of range 12 94 1 fuel delivery pressure very low 13 94 3 fuel rail pressure voltage out of range high 14 94 4 fuel rail pressure voltage out of range low 15 94 10 fuel delivery pressure dropping too fast 16 94 13 fuel delivery pressure out of calibration 17 94 16 fuel delivery pressure high 18 94 17 no rail fuel pressure 19 94 18 fuel delivery pressure low 21 97 0 water in fuel detected 22 97 3 water in fuel indicator voltage out of range high 23 97 4 water in fuel indicator voltage out of range low 24 97 16 water in fuel detected 25 97 31 water in fuel detected 26 98 1 oil level switch off 27 100 1 engine oil pressure low 28 100 2 oil pressure sensor defective 29 100 3 engine oil press volt above norm or short high source 30 100 4 engine oil press volt below norm or short low source 31 100 16 engine oil pressure reading incorrect 32 100 18 engine oil press low 33 102 2 charge air pressure sensor defective 34 105 0 intake MAN1 air temp high 35 105 2 charge air temperature sensor defective 36 105 3 intake MAN1 temp volt above norm or short high source 37 105 4 intake MAN1 temp volt below norm or short low source 38 105 16 intake MAN1 air temp high 39 107 0 air filt diff press plugged air filter detected 40 107 31 air filt diff press plugged air filter detected 41 108 12 atmospheric pressure 42 110 0 eng cool temp high 43 110 2 coolant temperature sensor defective 44 110 3 eng cool temp volt above norm or short high source 45 110 4 eng cool temp volt below norm or short low source 46 110 15 eng cool temp high 47 110 16 eng cool temp high 48 111 1 low coolant level 49 120 15 retarder oil temperature above normal 50 158 2 keyswitch intermittent 51 158 17 keyswitch circuit problem 52 171 12 internal temperature
CAT故障代码表
FMI 5 6 2 3 4 3 4 3 4 3 4 0 3 4 3 4 3 4 13 8 2 11 2 11 3 4 3 4 3 4 13 2 2 2 9 卡特皮勒发动机： 0022105 卡特皮勒发动机： 0022106 卡特皮勒发动机： 0010A02 卡特皮勒发动机： 000AE03 卡特皮勒发动机： 000AE04 卡特皮勒发动机： 0026C03 卡特皮勒发动机： 0026C04 卡特皮勒发动机： 002A603 卡特皮勒发动机： 002A604 卡特皮勒发动机： 0006403 卡特皮勒发动机： 0006404 卡特皮勒发动机： 0006600 卡特皮勒发动机： 0006603 卡特皮勒发动机： 0006604 卡特皮勒发动机： 0006C03 卡特皮勒发动机： 0006C04 卡特皮勒发动机： 0006E03 卡特皮勒发动机： 0006E04 卡特皮勒发动机： 0005B0D 卡特皮勒发动机： 0005B08 卡特皮勒发动机： 000BE02 卡特皮勒发动机： 000BE0B 卡特皮勒发动机： 002D302 卡特皮勒发动机： 002D30B 卡特皮勒发动机： 0005E03 卡特皮勒发动机： 0005E04 卡特皮勒发动机： 000AF03 卡特皮勒发动机： 000AF04 卡特皮勒发动机： 000AC03 卡特皮勒发动机： 000AC04 卡特皮勒发动机： 000E40D 卡特皮勒发动机： 000A802 卡特皮勒发动机： 000EA02 卡特皮勒发动机： 0045702 卡特皮勒发动机： 0027F09 卡特皮勒发动机：
卡特皮勒发动机：喷油气缸#1发生故障 卡特皮勒发动机：喷油气缸#2发生故障 卡特皮勒发动机：喷油气缸#3发生故障 卡特皮勒发动机：喷油气缸#4发生故障 卡特皮勒发动机：喷油气缸#5发生故障 卡特皮勒发动机：喷油气缸#6发生故障 卡特皮勒发动机：发动机停车-停机 卡特皮勒发动机：燃油滤清器降温 卡特皮勒发动机：燃油滤清器关断 卡特皮勒发动机：冷却液温度过高-降温 卡特皮勒发动机：冷却液温度过高-关断 卡特皮勒发动机：冷却液温度过高-警报 卡特皮勒发动机：进气空气温度过高-降温 卡特皮勒发动机：进气空气温度过高-警报 卡特皮勒发动机：发动机油压过低-减速 卡特皮勒发动机：发动机油压过低-停机 卡特皮勒发动机：燃油油温过高-降温 卡特皮勒发动机：燃油油温过高-关断 卡特皮勒发动机：燃油油温过高-警报 卡特皮勒发动机：冷却液液位过低-减速 卡特皮勒发动机：冷却液液位过低-关断 卡特皮勒发动机：冷却液液位过低-警报 卡特皮勒发动机：燃油滤清器警报 卡特皮勒发动机：燃油压力过高 卡特皮勒发动机：机油压力过低-警报 卡特皮勒发动机：发动机飞车-警报
CAT故障代码表
X1
X1
X1 X1
X2
56 562 58 58 721 72 722 731 73 5 6-11 656-11 喷油气缸#6发生故障 X X 332.5 333 643 644 4-11 5-11 654-11 655-11 喷油气缸#4发生故障 喷油气缸#5发生故障 X X X X 331.5 332 641 642 2-11 3-11 652-11 653-11 喷油气缸#2发生故障 喷油气缸#3发生故障 X X X X 556.5 1109 324 331 630 640 268-02 247-09 1-11 1111-02 639-09 651-11 检查程序参数 J1939数据通讯总线 喷油气缸#1发生故障 X X X X X X
故障闪码及其说明 闪码 001 00 002 12 12 131 13 132 211 212 21 213 214 241 24 242 251 25 252 253 261 26 262 271 27 272 28 32 28 32 341 342 34 343 344 371 372 37 373 374 381 38 382 42 51 53 42 51 53 88 120.5 85 168 115 166 172-04 261-13 168-02 254-12 172-04 228-13 168-02 进气歧管温度与地短路 发动机正时校正 系统压力不稳定 电子控制模块发生故障 X X X X X X X X X X X X X 89 89.5 87.5 172 171 169 175-03 175-04 172-03 175-03 175-04 172-03 机油油温打开与+batt短路 机油油温与地短路 进气歧管温度打开与+batt短路 X X X 362.5 367 48.5 49 721 712 91 90 342-02 342-11 94-03 94-04 723-02 723-11 94-03 94-04 补用机无补用机信号显示 补用机速度传感器机械故障 燃油压力打开与+batt短路 燃油压力与地短路 X X 57 52 49.5 96 100.5 106 78 83 188 179 110-04 91-13 91-08 320-02 320-11 110-04 91-13 91-08 190-02 190-11 发动机冷却液温度与地短路 油门开度校准标准 油门开度信号异常 速度/正时传感器无信号 速度/正时传感器发生机械故障 X X X X X X X X X 56 56.5 104 107 274-04 110-03 108-04 110-03 大气压与地短路 发动机冷却液温度打开与+batt短路 X X X 52 51 52.5 53 55.5 96 102 99 98 105 100-04 273-00 273-03 273-04 274-03 100-04 102-00 102-03 102-04 108-03 发动机油压打开与地面短路 增压器输出端压力超高 增压器输出端压力打开/与+batt短路 增压器输出端压力与地短路 大气压打开/与+batt短路 340.5 341 51.5 675 674 97 263-03 263-04 100-03 678-03 678-04 100-03 89 311.5 312 170 617 616 174-04 262-03 262-04 174-04 620-03 620-04 燃油油温与地短路 5vDC传感器发动机油压打开/与+batt短 路 5vDC传感器发动机油压打开/与+batt短 路 数字传感器/与+batt短路 数字传感器/与地面短路 发动机油压打开/与+batt短路 276 134 88.5 539 264 171 545-06 266-02 174-03 545-06 266-02 174-03 乙醚起动继电器与地面短路 无输入喷油曲柄安装不当 燃油油温打开/与+batt短路 275.5 540 CID-FMI 545-05 SPN-FMI 545-05 闪码说明 乙醚起动继电器打开/与+batt短路 不能起动低功率 减少转速 熄火
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56 562 58 58 721 72 722 731 73 732 741 74 742 333.5 645 6-11 656-11 喷油气缸#6发生故障 X X 332.5 333 643 644 4-11 5-11 654-11 655-11 喷油气缸#4发生故障 喷油气缸#5发生故障 X X X X 331.5 332 641 642 2-11 3-11 652-11 653-11 喷油气缸#2发生故障 喷油气缸#3发生故障 X X X X 556.5 1109 324 331 630 640 268-02 247-09 1-11 1111-02 639-09 651-11 检查程序参数 J1939数据通讯总线 喷油气缸#1发生故障 X X X X X X
EID码 004 005 006 015 016 017 025 027 039 040 054 055 056 057 058 059 095 Байду номын сангаас96 100 190
SPN-FMI 码 0190-16 0094-15 0094-16 0110-16 0110-00 0110-15 0172-16 0172-15 0100-18 0100-01 0174-16 0174-00 0174-15 0111-18 0111-01 0111-17 0094-00 0094-00 00100-17 0190-00
闪码说明 发动机停车-停机 燃油滤清器降温 燃油滤清器关断 冷却液温度过高-降温 冷却液温度过高-关断 冷却液温度过高-警报 进气空气温度过高-降温 进气空气温度过高-警报 发动机油压过低-减速 发动机油压过低-停机 燃油油温过高-降温 燃油油温过高-关断 燃油油温过高-警报 冷却液液位过低-减速 冷却液液位过低-关断 冷却液液位过低-警报 燃油滤清器警报 燃油压力过高 机油压力过低-警报 发动机飞车-警报
故障闪码及其说明 闪码 001 00 002 12 12 131 13 132 211 212 21 213 214 241 24 242 251 25 252 253 261 26 262 271 27 272 28 32 28 32 341 342 34 343 344 371 372 37 373 374 381 38 382 42 51 53 42 51 53 561 56 118 232 88 120.5 85 168 115 166 172-04 261-13 168-02 254-12 253-02 234-02 172-04 228-13 168-02 进气歧管温度与地短路 发动机正时校正 系统压力不稳定 电子控制模块发生故障 模块不配套 X X X X X X X X X X X X X 89 89.5 87.5 172 171 169 175-03 175-04 172-03 175-03 175-04 172-03 机油油温打开与+batt短路 机油油温与地短路 进气歧管温度打开与+batt短路 X X X 362.5 367 48.5 49 721 712 91 90 342-02 342-11 94-03 94-04 723-02 723-11 94-03 94-04 补用机无补用机信号显示 补用机速度传感器机械故障 燃油压力打开与+batt短路 燃油压力与地短路 X X 57 52 49.5 96 100.5 106 78 83 188 179 110-04 91-13 91-08 320-02 320-11 110-04 91-13 91-08 190-02 190-11 发动机冷却液温度与地短路 油门开度校准标准 油门开度信号异常 速度/正时传感器无信号 速度/正时传感器发生机械故障 X X X X X X X X X 56 56.5 104 107 274-04 110-03 108-04 110-03 大气压与地短路 发动机冷却液温度打开与+batt短路 X X X 52 51 52.5 53 55.5 96 102 99 98 105 100-04 273-00 273-03 273-04 274-03 100-04 102-00 102-03 102-04 108-03 发动机油压打开与地面短路 增压器输出端压力超高 增压器输出端压力打开/与+batt短路 增压器输出端压力与地短路 大气压打开/与+batt短路 340.5 341 51.5 675 674 97 263-03 263-04 100-03 678-03 678-04 100-03 89 311.5 312 170 617 616 174-04 262-03 262-04 174-04 620-03 620-04 燃油油温与地短路 5vDC传感器发动机油压打开/与+batt短 路 5vDC传感器发动机油压打开/与+batt短 路 数字传感器/与+batt短路 数字传感器/与地面短路 发动机油压打开/与+batt短路 276 134 88.5 539 264 171 545-06 266-02 174-03 545-06 266-02 174-03 乙醚起动继电器与地面短路 无输入喷油曲柄安装不当 燃油油温打开/与+batt短路 275.5 540 CID-FMI 545-05 SPN-FMI 545-05 闪码说明 乙醚起动继电器打开/与+batt短路 不能起动低功率 减少转速 熄火
闪码 35 63 63 61 61 61 64 64 46 46 65 65 65 62 62 62 63 63 46 35 103 54.5 55 63 55 62.5 94 93.5 59 50.5 95 87 94.5 64.5 56 64 47 47 58.5 95 174 79 78 94 110 95 156 157 82 99 158 174 159 93 110 94 94 94 83 190