铅酸蓄电池基础常见问题
免维护铅酸蓄电池常见问题问答
免维护铅酸蓄电池常见问题上海西恩迪蓄电池有限公司闫峰1.蓄电池容量C20、C10分别是什么意义？答：蓄电池的容量通常用安时（Ah)表示，即放电电流的安培A数乘以放电时间h的乘积。
根据不同放电时间对同电池有不同的容量定义。
C20为***********的定义：蓄电池经完全充电后，静止1h~24h,当蓄电池的表面温度为25℃±5℃时，进行容量放电实验，以5A的电流放电，到单体蓄电池平均电压为1.75V时终止，放电时间为20h.此电池为5A×20h=100Ah.。
C10为**********的定义：蓄电池经完全充电后，静止1h~24h,当蓄电池的表面温度为25℃±5℃时，进行容量放电实验，以10A的电流放电，到单体蓄电池平均电压为1.8V时终止，放电时间为10h.此电池为10A×10h=100Ah.。
例：C&D 12-100 LBT蓄电池放电电流表如下此C&D 12-100 LBT电池的C20=100AH，C10=91AH.2.环境温度对蓄电池容量的影响如何计算？当实际蓄电池放电环境温度不是25℃的时候，应该以以下公式对蓄电池容量折算：C t=C e× [1+K×(t-25)]–C e--25℃基准温度容量–t--放电时环境温度–K--温度系数（10h率K=0.006，3h率K=0.008，1h率K=0.01）例如某石化单位UPS蓄电池间环境温度为15℃，UPS后备时间30分钟，预配置的是100AH电池，此时的电池折算如下：C e=100AH t=15℃K=0.01C t=C e× [1+K×(t-25)]C t=100× [1+0.01×(15-25)]C t=90Ah所以，此100AH在此环境下已经折算为90Ah.3.蓄电池的氢气排放量如何计算？免维护铅酸蓄电池正常运行的时候是不产生氢气的。
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理分析快点动力
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理分析快点动力新能源1、反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。
这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。
另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。
在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。
对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。
例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。
如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。
对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。
一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
2、短路现象及原因铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。
铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
铅酸蓄电池的常见缺陷分析及责任
铅酸蓄电池的常见缺陷分析及责任一、铅酸蓄电池的常见缺陷：蓄电池质量原因：1．隔板上窜：隔板位置上移造成底部短路。
2．隔板下陷：隔板位置下移损坏造成短路。
3．隔板裂纹：隔板中部微裂造成短路。
4．隔板穿孔：隔板基体存在杂质形成不规则孔洞造成短路。
5．隔板损坏：隔板边部开裂，局部缺损，沿中部或边部划伤造成短路。
6．隔板渗透：隔板对应面有红色或灰色物质，与极板有对应关系。
7．隔板不齐：极群中部分隔板面面不相对偏差大造成短路。
8．缺少隔板。
9．掉极拄：极拄与汇流排焊接部位断裂。
10．极拄中间断。
11．汇流排断。
12．极拄无螺纹，或螺纹细，铅螺帽无法拧紧。
13．掉板：板耳与汇流牌结合部位断裂。
14．极板断裂：极板板耳或大边框断。
15．焊接短路：汇流排或板耳焊接过程中由于毛刺，漏铅等原因造成短路。
16．极板不平：由于铅膏疙瘩蹭破隔板造成短路。
17．极板弯曲：极板大框或板脚严重弯曲，磨破隔板造成短路。
18．板脚毛刺：板脚有毛刺刺破隔板造成短路。
19．热封粘合不严：槽盖热封，粘合部位漏液，漏气，造成溢酸。
20．反极：整只电池未按规定极性装配或安装时装反。
21．极板不齐：极群中极板面面不相对偏差大造成短路。
22、正极漏粉：管状正极板封底掉落或涤纶排管，玻璃丝管空率大。
负极板硫酸盐化：正极板正常，负极板有硫酸盐化现象。
22．块状脱落：正，负物质过早大面积脱落。
23．无可视外伤损坏情况下渗液。
24．虚焊：接线端，连接板接合不牢固。
25．极拄腐蚀。
26．容量低：化成不透。
27．电压不齐。
（二）用户原因：1．电解液不纯：电解液有异味，活性物质及电解液颜色异常，隔板严重腐蚀穿透形成明显断面，电解液化验不合格等。
2．充反极性：正负端子或汇流排有相反极性颜色。
3．过充电：壳体内部或注液盖篓颜色明显变黄或暗红色，隔板扭曲变形，外壳变形，极柱橡胶套管老化开裂，蓄电池底部有浆状脱落物，正极爆管。
4．电解液密度高：负极板软化膨胀，正极板严重腐蚀，板栅断。
铅酸蓄电池常见问题及解答
铅酸蓄电池常见故障问题解答一、铅酸蓄电池为什么会发生爆炸，怎样预防？蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。
H2：O2以2：1的体积析出。
按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。
当这种混合气体浓度在空气中占4%时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。
预防的办法是：1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。
充电室内，严禁明火，保持通风。
2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。
3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。
5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。
因此，必须保持排气阀的可靠。
二、蓄电池极板活性物质脱落是什么原因，怎样判断？电池极板活性物质分别是二氧化铅、多孔金属铅。
在长期作用中蓄电池不断充电和放电，极板活性物质进行氧化还原反应，体积发生变化，膨胀、收缩反复进行，活性物质逐渐变得松软脱落，特别是正极板更明显，应视为正常。
有的蓄电池出现早期大量活性物质脱落，则是一种不正常现象。
其特征是：容量下降，温度升高，电解液浑浊，析气量大。
造成活性物质脱落的原因有：1、充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分的冲击活性物质。
2、经常过放电，生成大量硫酸铅，体积过分膨胀，结合力下降。
3、电解液密度低，严寒季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失去结合力。
4、电解液密度大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等因素。
5、经常过充电，活性物质过度氧化，疏松，板栅受到腐蚀，失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。
7、长期大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。
阀控式铅酸蓄电池常见问题分析
阀控式铅酸蓄电池常见问题分析摘要：阀控式铅酸蓄电池普遍作为220V直流装置、UPS不间断电源、EPS应急照明装置的重要组成部分，在化工企业供电系统中应用广泛。
在市电发生故障时，阀控式铅酸蓄电池是否能可靠投入运行，将是化工装置能否平稳运行的极其重要因素。
本文根据实际运行经验，对阀控式铅酸蓄电池运行中的常见问题进行分析，从而总结出阀控式铅酸蓄电池日常巡检及维护保养的注意事项。
关键词：阀控式铅酸蓄电池；蓄电池维护保养；蓄电池常见问题1.环境温度过高环境温度过高时，蓄电池由于增加了内部的水分损耗，使极板的腐蚀加剧，缩短了蓄电池寿命。
若蓄电池长期运行在超过标准温度下，则温度升高10℃蓄电池的寿命约降低一半。
最佳的环境温度是控制到25℃，在25℃时，蓄电池的放电容量和使用寿命能达到最佳。
同时电池应避免受到阳光直射。
2、电池室内无通风装置关于通风换气。
对于阀控式铅酸蓄电池电池，IEEE 484标准—“阀控式铅酸蓄电池用于固定用途时的设计及安装”中这样表述：“电池区域应该通风换气，防止氢气聚集以及维持设计的操作温度。
换气条件必须使得氢气含量小于2%（体积百分比）”。
虽然阀控式铅酸蓄电池有95%以上的气体复合效率，但在设计蓄电池室时，还是应该考虑通风换气要求。
3 、过量放电当蓄电池过量放电时，由于内部产生过量的硫酸铅，使极板物质体积增大，引起极板弯曲、膨胀，严重时还将导致蓄电池槽胀裂。
当蓄电池因过量放电导致电池发生外形发生变形，应将蓄电池进行更换。
4 、浮充电压设置过低当浮充电压设置过低时，蓄电池由于长期处于欠充电状态，使极板深处的活性物质无法参与化学反应，继而在活性物质与隔板膜之间形成高电阻层，加大了蓄电池内阻，造成蓄电池的容量下降。
如发现此类故障，可将蓄电池进行较大电流的活化性放电。
5、浮充电压设置过高当浮充电压设置过高时，蓄电池由于长期处于过充电状态，使内部产生的气体量增加，同时因为安全阀经常处于开阀状态，从而引发蓄电池严重失水，电解液浓度增大，蓄电池内部腐蚀加快、容量失效等一系列后果。
铅酸蓄电池常见故障和机理分析
铅酸蓄电池常见故障和机理分析一、铅酸蓄电池故障和一般机理1、反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。
这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。
另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。
在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。
对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。
例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。
如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。
对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。
一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
2、短路现象及原因铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。
铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
铅酸蓄电池的常见故障与修复策略
铅酸蓄电池的常见故障与修复策略引言铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池类型，广泛应用于各个领域，如汽车、摩托车、UPS电源等。
然而，由于长期使用或错误的使用，铅酸蓄电池可能会出现各种故障。
本文将介绍铅酸蓄电池的常见故障，并给出相应的修复策略。
常见故障与修复策略1. 自放电自放电是铅酸蓄电池常见的问题之一。
在存放一段时间后，蓄电池会逐渐丧失电荷，这导致了自放电现象。
以下是解决自放电问题的一些常见策略： - 定期充电：定期进行充电可以防止蓄电池过度放电，推荐每1-2个月充电一次。
- 检查连接：确保连接端子无松动或腐蚀，以减少自放电的发生。
- 存放安全：找到干燥、阴凉和通风良好的地方存放蓄电池，防止高温或潮湿环境导致更快的自放电。
2. 电解液损失蓄电池的电解液可能会因为长时间使用或错误的维护而损失。
如果电解液水平过低，将会影响电池性能。
下面是一些修复策略： - 补充蒸馏水：若发现电解液水平过低，可以使用蒸馏水进行补充。
但是，补充时需小心，避免过量或进入非电解液区域。
- 检查密封性：确保电池壳体密封良好，防止电解液的蒸发和损失。
- 监测充电：合理充电可以减少电解液的损失，避免充电过度，提高电池寿命。
3. 硫化物生成长期使用铅酸蓄电池可能会导致硫化物生成，这会降低电池性能。
下面是一些常见修复策略： - 去除硫化物：可以使用酸性洗涤溶液轻轻清洗电池端子和连接器，以去除硫化物。
但需要注意安全和正确操作，避免损坏电池。
- 加热处理：有时，可以通过适度的加热处理来分解硫化物，提高电池性能。
然而，需要注意加热温度和时间，避免过度加热损坏电池。
4. 过充和过放过充和过放都会对铅酸蓄电池造成损坏。
下面是一些修复策略： - 控制充放电电流：使用合适的充放电设备，避免充放电电流过大或过小，以保护电池。
- 定期检查电压：定期检查电池的电压，确保充电和放电情况在合理范围内。
- 选用适合的充电器：使用符合要求的充电器，避免充电器过度充电或过放电。
电动车铅酸电池的11大问题
电动车铅酸电池的11大问题本文介绍电动车铅酸电池的11大问题。
包括电池为什么在首次运用前要进行增补充电、电动车假如要寄存较长工夫应该如何对电池进行处置、电池充电前要不要先放完电、电池是勤充电好照样放完电再充电好等等问题。
1、电池为什么在首次运用前要进行增补充电?答：铅酸电池从出厂到运用，普通要经由1-2个月，甚至更长的工夫，电池在寄存时期因为电池内部的自放电等自觉反响，耗费了一局部电量，达不到额外容量值，所以首次运用前，最好进行增补充电，以免顾客误以为是容量缺乏。
2、电动车假如要寄存较长工夫应该如何对电池进行处置?答：起首应将电池足够电寄存，而且应该一个月内至少充一次电，避免亏电，能有用避免晶技生成形成不成逆盐化和晶枝短路等电动货车。
3、电池充电前要不要先放完电?答：铅酸蓄电池分歧于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电形态，都可直接进行充电，无须放电电动扫地车。
4、电池是勤充电好照样放完电再充电好?答：因为放电越深越浅，其轮回次数将大幅度添加。
因而，按这一理论，勤充电对轮回寿命是有益的，但就当前市场上很多流畅运用的充电器来讲，因为受价钱要素及技能程度等影响，充电器存在毛病率高，牢靠性差，精度低一级缺陷。
因而，有时勤充电反而影响电池的运用寿命。
将电池放空再充电，充电次数固然削减，但放电时因为单体电池之间总会存在差别能够形成某些单格过放电，过放电池充电承受才能会大大降低，惹起充电缺乏的毛病，别的因为放完电再充电，充电重视负荷工夫长，易损坏充电器。
因而，综合上述，我们以为蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的运用有益处电动旅行车。
5、过充电和欠充电有什么坏处?答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可承受电流，多出局部等于过充电量，过充电首要是发生电解水的副反响，因为电池正极发生氧气转移到负极发作氧复合反响，会发作热量，因而过充电量实践转换成热量使电池温度升高，若不加以节制，会形成很多掉水，严峻者形成“热掉控”容量剧减，甚至变形等毛病。
铅酸电池存在的问题
铅酸电池存在的问题
铅酸电池是一种广泛用于各种应用的蓄电池，但它们也存在一些问题和局限性，包括：
1. 重量问题：铅酸电池相对较重，这使得它们不适合需要轻量化的应用，如电动汽车或便携设备。
2. 有限的能量密度：铅酸电池的能量密度相对较低，这意味着它们不能存储大量的能量，而且在相同体积内提供的能量有限。
3. 短循环寿命：铅酸电池的循环寿命相对较短，尤其是在深度放电和频繁循环的情况下。
这需要更频繁地更换电池，增加了使用成本。
4. 自放电率高：铅酸电池会自行放电，这意味着它们会在不使用时失去能量，需要定期充电以保持性能。
5. 有害物质：铅酸电池包含有害的铅和硫酸，如果不妥善处理，可能会对环境造成污染。
因此，它们需要特殊的处理和处置。
6. 温度敏感：铅酸电池在极端温度条件下性能受到影响，它们在低温下效率降低，而在高温下容易受损。
7. 低效率：相对于其他先进的电池技术，铅酸电池的充放电效率较低，损失较多的能量。
尽管铅酸电池存在这些问题，但它们仍然在某些应用中有用，特别是在需要经济实惠的、可靠的蓄电解决方案时，如汽车启动电池、应急电源和太阳能系统中。
然而，随着技术的进步，许多应用正逐渐采用更先进的蓄电池技术，如锂离子电池，以克服铅酸电池的限制。
铅酸蓄电池常见问题及解答
铅酸蓄电池常见故障问题解答一、铅酸蓄电池为什么会发生爆炸，怎样预防？蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。
H2：O2以2：1的体积析出。
按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。
当这种混合气体浓度在空气中占4%时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。
预防的办法是：1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。
充电室内，严禁明火，保持通风。
2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。
3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。
5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。
因此，必须保持排气阀的可靠。
二、蓄电池极板活性物质脱落是什么原因，怎样判断？电池极板活性物质分别是二氧化铅、多孔金属铅。
在长期作用中蓄电池不断充电和放电，极板活性物质进行氧化还原反应，体积发生变化，膨胀、收缩反复进行，活性物质逐渐变得松软脱落，特别是正极板更明显，应视为正常。
有的蓄电池出现早期大量活性物质脱落，则是一种不正常现象。
其特征是：容量下降，温度升高，电解液浑浊，析气量大。
造成活性物质脱落的原因有：1、充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分的冲击活性物质。
2、经常过放电，生成大量硫酸铅，体积过分膨胀，结合力下降。
3、电解液密度低，严寒季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失去结合力。
4、电解液密度大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等因素。
5、经常过充电，活性物质过度氧化，疏松，板栅受到腐蚀，失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。
7、长期大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。
铅酸蓄电池修复方法
铅酸蓄电池修复方法第一篇：铅酸蓄电池修复方法铅酸蓄电池是一种常见的电池类型，它可以向外输出电能，也可以通过充电的方式存储电能。
和其他类型的电池一样，铅酸蓄电池也会因为时间和使用而出现问题，例如容量下降、无法充电、无法放电等等。
本篇文章将介绍几种针对铅酸蓄电池常见问题的修复方法。
1. 容量下降容量下降是铅酸蓄电池的常见问题，它会导致电池的输出电压不稳定，使用寿命缩短。
解决这个问题的方法是使用恒流充电器进行充电，充电强度应该根据电池的实际情况而定，通常充电时间不应该超过24小时。
如果电池的容量没有恢复，可以使用电池修复剂对电池进行处理。
2. 无法充电无法充电是铅酸蓄电池出现问题的另一种常见情况。
可能是电池内部的结构受到损坏，例如负极板沉积物、正极板脱落、电解液稠度过高等等。
处理方法是将电池取出来，将电池壳子打开，清洗内部的电解液，然后重新组装电池。
如果电解液稠度过高，可以在清洗后加入少量去离子水调整稠度。
3. 无法放电有时候铅酸蓄电池无法正常放电，可能是因为电极产生了电渣，或者电池内部的电解液失活等原因。
解决这个问题的方法是将电池放在充电器上充电，使用高强度的电流将电极上的电渣清除，然后将电池放在恒流放电器上进行放电，直到电量逐渐降低。
4. 原因不明的电气故障有时候铅酸蓄电池会出现原因不明的电气故障，例如电量无法保持、电量跳跃等等。
这个问题通常会涉及到多个电气元件，解决方法是将电池拆解开来，逐个检查每个元件的工作状态，然后进行相应的处理。
5. 警报响起如果铅酸蓄电池在工作过程中出现了警报响起的情况，可能是因为电量过低，或者是电池内部的元件出现了故障。
解决方法是将电池拆解开来，检查每个元件的工作状态，然后进行相应的处理。
总结以上就是几种常见的铅酸蓄电池问题以及相应的解决方法。
铅酸蓄电池虽然使用寿命较短，但是通过正确的使用和保养方法，我们可以延长它们的寿命。
在处理电池的时候，一定要注意安全，避免电池内部的电解液对人体造成伤害。
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理分析
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理分析一、铅酸蓄电池故障和一般机理1、反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。
这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。
另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。
在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。
对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。
例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。
如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。
对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。
一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
2、短路现象及原因铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。
铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
阀控式全密封铅酸蓄电池常见故障、问题及原因
故障问题
现象
造成原因
一、过放电
1、2v电池电压低于1.8 v（通常只有0-1.5v）
2、12v电池电压低于10v，6v电池电压低于5v
1、浮充电压长期低于说明书要求的范围，电池长年亏电。 2、长期停止充电。 3、循环使用的电池每次补充电不足。 4、按一定的电流放电，放到终止电压后仍继续放电，放电后又不及时充电或充电不足。
1、隔板破损或穿透。
2、有铅粒落入电池内部。
四、电池渗漏电液
1、池壳或池盖明显因撞击摔打而破裂。
运输或搬运、安装或其他意外造成的撞击。
2、电池的极柱阀帽渗漏
大电流长期充电造成外壳变形，渗漏
极柱严重扭曲，撞击造成极柱渗漏
3、电池壳与盖封合处漏酸
热封或粘合壳盖不牢固
五、外观破损
极柱断裂或电池外表损伤严重
5、电池贮存期过长。
二、过充电
1、电池外壳各单格均鼓张，明显变形(电池使用时的轻微鼓胀，变形属正常现象)。
2、电池容量变小(电液趋于干枯)。
3、严重者端极柱基部渗酸。
4、一组电池中电压参差不齐。
1、浮于45℃，但浮充电压未按要求进行缩减(以25℃为标准，环境温度每升1℃，电压降低3mv)。
接线不当扭断或意外原因撞断极柱及造成电池外观破损
运输或搬运造成
六、气阀故障
1、电池中某单格外壳严重鼓胀甚至造成胀破了外壳。
阀帽与阀座在顶面的接触部位发生了异常的粘结造成电池不能向外排气。
2、电池在存放一段时间(2-6个月)后某电池的开路电压或闭路电压明显比其他电池低(2v电池低于2v，6v电池低于5.5v，12v电池低于11v)将电池面上的盖片打开时其中的一个或两个阀帽的顶面中心部位无凹陷(正常应有凹陷)现出。
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理快点动力解析
最全面铅酸蓄电池常见故障和机理分析快点动力新能源1、反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。
这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。
另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。
在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。
对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。
例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。
如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。
对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。
一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
2、短路现象及原因铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。
铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
铅酸蓄电池保养的常见错误和解决方案
铅酸蓄电池保养的常见错误和解决方案铅酸蓄电池是一种常见的电池类型，广泛应用于汽车、电动车、UPS电源等领域。
正确的保养可以延长铅酸蓄电池的使用寿命，并确保其正常运行。
然而，许多人在铅酸蓄电池保养过程中可能会犯一些常见错误。
本文将介绍这些错误，并提供相应的解决方案，以帮助您更好地保养铅酸蓄电池。
错误1：过度充电或过度放电过度充电和过度放电是导致铅酸蓄电池损坏的主要原因之一。
过度充电会导致电池中的液体电解质蒸发，并加速板极的腐蚀，从而降低电池的容量和寿命。
过度放电会导致电池的电压过低，影响其性能和使用寿命。
解决方案：首先，使用适合的充电器，并确保按照指定的充电电流和时间进行充电。
掌握正确的充电时间可以避免过度充电。
其次，避免长时间的放电，特别是低电压状态下的放电。
及时充电并保持电池电量在正常范围内，以防止过度放电。
错误2：忽视水位检查和补充铅酸蓄电池中的电解液主要是硫酸溶液，因此水分的流失会导致溶液浓度过高，进而影响电池容量和性能。
然而，许多人在使用过程中往往忽视了对电解液水位的检查和补充，这是一个常见的错误。
解决方案：定期检查铅酸蓄电池的电解液水位，并及时补充蒸发的水分。
补充水分时，应使用蒸馏水或去离子水，避免使用含杂质的自来水。
同时，要保持电解液水位在适当范围内，不能过高或过低。
错误3：长时间存放不充电当铅酸蓄电池长时间不使用时，如果不进行充电，电池中的自放电现象将导致电池失去电量，甚至出现极化现象。
这将导致电池的容量下降，并缩短电池的寿命。
解决方案：如果长时间不使用铅酸蓄电池，应定期进行充电以避免自放电。
为了达到最佳效果，最好选择低速充电，避免快速充电导致电池过热。
充电时间应根据电池自放电速度确定，以确保电池能够保持正常电量。
错误4：使用不当的充电器使用不当的充电器是常见的铅酸蓄电池保养错误之一。
过高或过低的充电电流会导致电池的过充或过放，从而导致电池损坏。
解决方案：确保使用符合规范的充电器，并根据电池的额定电流进行充电。
铅酸电池的常见故障
铅酸电池的常见故障铅酸电池是一种常见的蓄电池，经常被用于各种应用，如汽车、UPS等。
然而，铅酸电池在使用过程中经常会出现一些故障，下面将详细介绍一些常见的故障及其解决方法。
1. 电池容量衰减铅酸电池容量衰减是一种常见的故障现象。
这是因为电池在使用过程中，随着充放电次数的增加，活性物质的损耗和电池内阻的增加，导致电池容量减小。
为了延长电池的使用寿命，可以采取以下措施：- 避免过度充放电，尽量保持电池在20%~80%的电量范围内；- 定期进行均充均放，以平衡电池内部化学物质的分布；- 控制电池的工作温度，避免过高或过低的温度对电池性能的影响；- 定期检查电池的电解液浓度，及时添加蒸馏水或电解液。
2. 电池极板腐蚀铅酸电池极板腐蚀是另一种常见的故障。
在使用过程中，电池极板上的活性物质会与电解液发生化学反应，形成一层硫酸盐的沉淀物。
这些沉淀物会附着在极板上，增加电池内阻，降低电池的容量。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：- 定期清洗电池极板，去除附着的硫酸盐沉淀物；- 使用纯净的电解液，避免电解液中含有杂质和杂质；- 控制电池的工作温度，避免过高的温度加速极板腐蚀。
3. 电池内部短路电池内部短路是一种严重的故障现象，会导致电池无法正常工作甚至发生爆炸。
电池内部短路的原因可能是电池外壳破损，导致正负极之间发生直接接触，或者是电池内部的隔膜损坏。
为了避免电池内部短路，可以采取以下措施：- 定期检查电池外壳，如有破损及时更换；- 避免电池受到剧烈外力撞击，以免造成外壳破损；- 使用质量可靠的电池，避免电池隔膜的损坏。
4. 电池极板硫化电池极板硫化是铅酸电池的常见故障之一。
在充放电过程中，电池极板上的铅会与硫酸盐发生化学反应，形成硫化铅的沉淀物。
这些沉淀物会附着在极板上，增加电池内阻，降低电池的容量。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：- 定期进行均充均放，以促进硫酸盐的扩散和分布；- 避免长时间放电或过度充电，以减少极板硫化的可能性；- 控制电池的工作温度，避免过高的温度加速极板硫化。
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铅酸蓄电池基础常见问题
字体大小：大- 中- 小chinaddm发表于09-08-06 11:10 阅读(323) 评论(0)
1.什么是电池、电源？
电池一般指将化学能转变为电能的装置。
电源指把其他形式的的能量转变为电能的装置；在电子设备中有时也把变换电能的装置（如整流器、变压器等）也称为电源。
2.什么是蓄电池？开路电压多少？
能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。
常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。
铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。
3.什么是铅酸蓄电池？由那几部分组成？
电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。
一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。
4.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的？
1859年普兰特发明。
5.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重？
整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重，据统计大约在65%以上。
6.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少？
本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家（不含研究大学等研究机构）的有关情况，其中铅酸蓄电池厂2000多家，原材料、配件、设备等500多家。
7.常用的铅酸蓄电池有那些种类？
按用途可主要分为：起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。
8.什么是铅酸蓄电池的容量如何计算？
在规定的条件下，完全充电的蓄电池能够提供的电量，通常用安时（Ah）表示。
容量=单格正极板片数×单片极板的容量。
9.铅酸蓄电池电解液主要成分是什么？
是硫酸和蒸馏水（或去离子水）的混合物。
10.铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害？
铅酸蓄电池电解液是一种强酸，对人的皮肤、眼睛有一定的危害，一旦接触后应立即用大量清水清洗，严重时应及时到医院诊治。
11.铅酸蓄电池中的铅对人体有什么危害？
铅酸蓄电池中的铅和铅的氧化物对人体神经系统、消化系统、造血系统以及肾脏有一定的影响，通常最好不要解剖废弃的电池。
需解剖时请注意防护和有关人员的指导。
12.铅吸收或中毒后应怎样治疗？
铅吸收或中毒后应进入专业治疗机构进行诊治，从事铅作业的人员在饮食方面可多饮用牛奶、豆浆等有利于铅排除体外。
13.常见的蓄电池槽有那些种？
常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽，ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。
14.常见的蓄电池隔板有那些？
常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。
15.日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用？
不能应用因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求，只是水中的某些元素对人体有益而细菌泥沙较少。
蓄电池用水应达到JB/T10053—1999标准要求。
16.铅蓄电池制造常用的合金有那些？
用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。
17.铅蓄电池充电方法有那些？
主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。
18.铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系？
开路电压=0.85+电解液密度（经验公式）
19.铅蓄电池的极板容量取决于什么？
主要取决于正、负极板活性物质的量。
20.铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么？
正极板活性物质主要成分是二氧化铅，负极板活性物质主要成分是海绵铅。
21.铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算？
在25℃时密度1.25g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为50.5%。
22.铅蓄电池充电时为什么会发热？
蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。
充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。
23.铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味？
蓄电池在充电过程中，电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中，便会使人感觉道有刺激性气味。
24.什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电？
浮充电：当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。
其端子始终接在恒压电源上，以维持蓄电池处于接近完全充电状态。
均衡充电：为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。
25.新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？
新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。
干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗氧化处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温长很高。
夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。
26.采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电，如何判断电池已充足电？
有两条依据：1）充电时间达18～24小时（非深度放电可短些，如20%放电深度的电池，充电时间可
缩短至10小时）。
2）充电电流降至最小值且连续3小时不变。
27.产生极板硫酸化原因有哪些.？
产生极板硫酸化原因有以下几点：
1）电池初充电不足或初充电中断时间较长；
2）电池长期充电不足；
3）放电后未能及时充电；
4）经常过量充电或小电流深放电；
5）电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；
6）电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；
7）电解液不纯，自放电大；
8）内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；
9）电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化。
28.蓄电池的储存有何要求？
要求通风设施良好、干燥（最好装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。
29.电池漏液的原因有哪些以及如何解决？
原因：
a) 密封胶老化导致密封处有裂纹；
b) 电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差；
c) 灌酸时酸液溅出，造成假漏液。
解决方法：
1）对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察；
2）更换漏液电池。
30.对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理？
1）应对整组电池做均充处理，即均充18-24小时。
2) 或用单充机对该电池进行单独补充电。