螺杆式压缩机资料

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日立螺杆压缩机培训资料

日立螺杆压缩机培训资料

螺杆压缩机的日常维护与保养
日常维护 定期检查螺杆压缩机的油位、油压、冷却水等,确保正常运转。
定期清理空气过滤器、冷却器和气缸等部件,防止积尘和堵塞。
螺杆压缩机的日常维护与保养
• 检查电机运转情况,观察电机温度是否正常。
螺杆压缩机的日常维护与保养
保养建议
对设备进行定期全面检查,包括紧固件、传动部件等, 确保设备安全可靠。
根据设备使用情况,定期更换润滑油和空气过滤器等易 损件。
建立设备维护保养记录,记录设备运行状态、维护保养 内容和时间等信息。
螺杆压缩机常见故障及解决方法
故障一
螺杆压缩机无法启动
解决方法
检查电源连接是否正常,检查电 机是否损坏或过载。
故障二
螺杆压缩机运行时出现异常声音 或震动
解决方法
检查压力调节阀是否正常工作, 如有问题及时更换。
日立螺杆压缩机与其他品牌对比分析
日立螺杆压缩机的优势
日立螺杆压缩机具有高效率、低噪音、低维护成本等优点,与其他品牌相比具有较高的性价比。
其他品牌螺杆压缩机的特点
其他品牌如美的、格力等也拥有自己的螺杆压缩机产品,其产品特点各不相同,但均具有广泛的市场 应用。
日立公司的企业概况与实力展示
日立公司的背景与历史
螺杆压缩机的特点与优势
螺杆式空气压缩机的性能稳定可靠、维修周期 长;
01
维护成本低,轴承寿命长,损耗小;
03
02
主机大修周期长达4万小时;
04
微电脑控制,智能监控;
强大的自动除油功能;
05
06
易损件少,维护简单。
螺杆压缩机的应用范围
01
螺杆式空气压缩机广泛应用于: 电力、水泥、化工、造纸、酿造 、冶金等工业行业。

螺杆式压缩机

螺杆式压缩机

3.1、螺杆式压缩机的发展历史20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。

为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。

在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。

尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,对螺杆压缩机在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。

1937年,Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。

1946年,位于苏格兰的英国James Howden 公司,第一个从瑞典SRM公司获得了生产螺杆压缩机的许可证。

随后,欧洲、美国和日本的多家公司也陆续从瑞典SRM公司获得了这种许可证,从事螺杆压缩机的生产和销售。

最先发展起来的螺杆压缩机是无油螺杆压缩机。

1957年喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用。

1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。

过随后持续的基础理论研究和产品开发试验,通过对转子型线的不断改进和专用转子加工设备的开发成功,螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。

3.2、螺杆式压缩机的基本结构通常所称的螺杆式压缩机是指双螺杆式压缩机,与活塞式压缩机等其他类型相比较,螺杆式压缩机是一种比较新颖的压缩机。

螺杆式压缩机的结果示意图如下:在压缩机的机体中,平行配置着一对相互啮合的螺旋形转子。

通常把节圆外形具有凸齿的叫做阳转子,另一个叫做因转子。

一般阳转子直接与电动机相连,阳转子带动阴转子。

转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现轴向定位,并承受压缩机的轴向力。

在压缩机的机体两端开一定形状和大小的孔,分别称作吸气孔口和排气孔口。

3.3、螺杆式压缩机的工作原理螺杆式压缩机的工作循环可以分为吸气、压缩和排气三个过程。

螺杆式制冷压缩机

螺杆式制冷压缩机
在螺杆式制冷压缩机的运转过程中(吸气→气体在密封 基元容积中被压缩→气体由排气孔口排出) ,基元容积的 大小随转子旋转而变化,其空间位置也不断移动;
互相啮合的转子,在每个运动周期内,分别有若干相同 的基元容积依次进行相同的工作过程。只需研究其中一个 基元容积的整个工作循环,就能了解压缩机工作的全貌。
▪ 由于采用喷油方式,需配置相应的辅助设备,使机组的体积 和质量加大;
▪ 没有吸、排气阀,可能出现过压缩和欠压缩现象。
第六章
喷油式螺杆压缩机的特点
螺杆式压缩机可分为无油式和喷油式两种。无油螺杆压缩机本世纪30 年代问世时主要用于压缩空气,50年代才用于制冷装置中。60年代出现了 气缸内喷油的螺杆式制冷压缩机,使制冷机的性能大大改善,故螺杆式制 冷压缩机绝大部分为喷油式。
第六章
工作特点
就压缩气体原理而言,螺杆式制冷压缩机与往复式一样同属容积式 压缩机;就运动形式而言,螺杆式制冷压缩机的转子与离心式一样作高 速旋转运动。故螺杆式制冷压缩机兼有往复式与离心式的特点。
优点:
与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机的转速较高(通常在 3000r/min以上),又有质量轻、体积小,占地面积小等一系列优点,因而 经济性较好;

双 制造成本方面

▪ 单螺杆压缩机的螺杆和星轮轴承可选用普通轴承,制造成本较低;

▪ 双螺杆压缩机两螺杆转子负荷比较大,需选用精度较高的轴承,制造成本较高。
压 可靠性方面

▪ 单螺杆压缩机的星轮是易损部件,对材料有较高要求,星轮还需定期更换;

▪ 双螺杆压缩机中没有易损件,无故障运行时间可达4~8万小时。
优点
▪ 降低排气温度,减少工质泄漏,提高密封效果; ▪ 增强对零部件的润滑,提高零部件寿命; ▪ 对声能和声波有吸收和阻尼作用,可以降低噪声; ▪ 冲洗掉机械杂质,减少磨损。

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理螺杆式空气压缩机是一种常用的压缩设备,它通过两个相互啮合的螺杆,将空气逐渐压缩并提供给下游系统使用。

本文将详细介绍螺杆式空气压缩机的原理以及其各个系统的原理。

一、螺杆式空气压缩机的原理螺杆式空气压缩机的工作原理基于两个相互啮合的螺杆(一为主动螺杆,一为从动螺杆)的旋转运动。

当主动螺杆和从动螺杆旋转时,它们的啮合空间逐渐减小,从而实现对空气的压缩。

具体来说,螺杆式空气压缩机的工作过程如下:1. 吸气过程:当螺杆旋转时,两个螺杆的啮合空间逐渐扩大,形成一个吸气腔。

此时,外界空气通过吸气阀进入吸气腔。

2. 压缩过程:随着螺杆的旋转,啮合空间逐渐减小,将吸入的空气逐渐压缩。

在这个过程中,空气的温度和压力都会逐渐升高。

3. 排气过程:当啮合空间减小到最小值时,空气被排出到排气管道中。

此时,排气阀打开,将压缩好的空气送至下游系统使用。

二、螺杆式空气压缩机的各个系统原理螺杆式空气压缩机包括吸气系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统和控制系统等多个系统。

下面将分别介绍这些系统的原理。

1. 吸气系统:吸气系统负责将外界空气引入螺杆式空气压缩机中。

它包括吸气阀、吸气管道和过滤器等组成部份。

吸气阀控制空气的进出,吸气管道将空气引入压缩腔体,过滤器则用于过滤空气中的杂质,以保证系统正常运行。

2. 压缩系统:压缩系统是螺杆式空气压缩机的核心部份,它由主动螺杆和从动螺杆组成。

当螺杆旋转时,通过啮合空间的减小,将空气逐渐压缩。

压缩系统还包括压缩腔体、密封系统等。

密封系统用于保证螺杆的密封性,防止空气泄漏。

3. 冷却系统:螺杆式空气压缩机在运行过程中会产生大量的热量,冷却系统用于将这些热量散发出去,保持系统的正常运行温度。

冷却系统通常包括冷却器、冷却风扇和冷却水管道等组成部份。

冷却器通过水或者风冷方式将压缩空气冷却,降低其温度。

4. 润滑系统:润滑系统用于保证螺杆的正常运行,减少磨损和磨擦。

它通常由润滑油箱、润滑油泵和润滑油管道等组成。

简述螺杆式空气压缩机的工作原理

简述螺杆式空气压缩机的工作原理

螺杆式空气压缩机是一种常见的空气压缩设备,常用于工业生产和制造过程中。

它通过螺杆的旋转运动,将空气吸入并压缩,然后输出高压空气。

在这篇文章中,将详细介绍螺杆式空气压缩机的工作原理。

一、工作原理概述1. 空气吸入阶段螺杆式空气压缩机的工作原理类似于双螺杆泵。

空气通过吸气过滤器被引入压缩机内部。

螺杆通过旋转将空气吸入螺杆之间的空隙中。

在这个阶段,空气被逐渐压缩为高压空气。

2. 空气压缩阶段随着螺杆的旋转,空气被推入螺杆的不断缩小的空间中,这样可以使空气逐渐被压缩。

通过不断的旋转和压缩,空气的压力和温度在螺杆内部逐渐增加。

3. 空气排放阶段压缩好的空气通过出口管道被排放出来。

这时,压缩机内部的压力会随之降低,然后重复上述的吸气-压缩-排放的工作循环。

二、具体工作原理分析1. 双螺杆的配合螺杆式空气压缩机通常由两个螺杆组成,分别为主动螺杆和被动螺杆。

这两个螺杆通过对啮合,形成一定的螺旋线,使空气在两个螺杆之间被压缩。

2. 空气密封为了保证工作的高效和安全,螺杆式空气压缩机内部有着非常严格的空气密封要求。

通常在螺杆与外壳之间会设置密封垫,以避免空气泄漏。

3. 过滤净化在空气压缩过程中,空气中会携带一定的杂质和水分。

在空气吸入阶段,通常会设置过滤器进行过滤和净化处理,以保证输出的高压空气的质量。

4. 冷却系统由于压缩过程会产生大量的热量,螺杆式空气压缩机内部通常会设置冷却系统,进行空气冷却和降温,以避免过热而造成设备损坏。

5. 控制系统为了确保设备的稳定工作和高效运行,螺杆式空气压缩机通常会配备智能控制系统。

这种控制系统可以对设备的各项参数进行实时监测和调整,以满足不同工况下的需求。

三、应用领域螺杆式空气压缩机由于其高效、稳定和可靠的特性,被广泛应用于各个领域。

比如制造业中的汽车制造、机械加工、食品加工等环节;建筑业中的混凝土喷射、隧道施工等工程;以及化工、医药、电子等行业中的生产制造过程。

总结:螺杆式空气压缩机以其独特的工作原理和卓越的性能,在各个领域的应用中发挥着重要作用。

三种压缩机(往复式、螺杆式、离心式)性能特点、优缺点

三种压缩机(往复式、螺杆式、离心式)性能特点、优缺点

三种压缩机(往复式、螺杆式、离心式)性能特点、优缺点一、三种常见压缩制冷机介绍1、螺杆式压缩机螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。

20世纪50年代,就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上,由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油(常称为湿行程)不敏感,有良好的输气量调节性,很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围,而且不断地向中等容量范围延伸,广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。

以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面,有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。

在工业方面,为了节能,亦采用螺杆式热泵作热回收。

2、离心式压缩机离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。

在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。

早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注意。

由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器,而占有极其重要的地位。

随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心压缩机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题,使离心式压缩机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。

3、往复活塞压缩机是各类压缩机中发展最早的一种,公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。

18世纪末,英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。

20世纪30年代开始出现迷宫压缩机,随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。

50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小,并且实现了单机多用。

活塞式压缩机使用历史悠久,是目前国内用得最多的制压缩机。

由于其压力范围广,能够适应较宽的能量范围,有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点;其缺点是结构复杂,易损件多,检修周期短,对湿行程敏感,有脉冲振动,运行平稳性差。

螺杆式制冷压缩机附图

螺杆式制冷压缩机附图

第十三课螺杆式制冷压缩机第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理1、螺杆式制冷压缩机的特点与活塞压缩机的往复容积式不同,螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。

与活塞压缩机相比,螺杆式制冷压缩机有以下优点:a.体积小重量轻,结构简单,零部件少,只相当于活塞压缩机的1/3~1/2;b.转速高,单机制冷量大;c.易损件少,使用维护方便;d.运转平稳,振动小;e.单级压比大,可以在较低蒸发温度下使用;f.排气温度低,可以在高压比下工作;g.对湿行程不敏感;h.制冷量可以在10%~100%之间无级调节;i.操作方便,便于实现自动控制;j.体积小,便于实现机组化。

缺点:转子、机体等部件加工精度要求高,装配要求比较严格;油路系统及辅助设备比较复杂;因为转速高,所以噪声比较大。

2、螺杆式制冷压缩机工作原理双螺杆(压缩机)是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子,阴转子为凹型,阳转子为凸型。

随着转子按照一定的传动比旋转,转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。

侵入段(啮合线)向排气端推移,于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小,压力逐渐升高,压力升高到一定值(或者说转子旋转到一定位置)时,齿槽(密闭容积)与排气孔相通,高压气体排出压缩机,进入油分离器。

吸气、压缩、排气过程见示意第二节螺杆式压缩机的结构螺杆制冷压缩机一般可分为机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件和联轴器部件。

1)机体部件机体部件主要是由机体、吸气端座、吸气端盖排气端座、排气端盖及轴封压盖等零件组成。

(a)机体:机体内设有∞字形空腔,容纳转子,是压缩机的工作汽缸。

机体内腔上部设有径向吸气口。

机体下部有一部分缸壁被镗掉用于放置滑阀。

(b)吸气端座:吸气端座上部设有轴向吸气孔口,气体进入压缩机的通道。

吸气端座有三个呈三角形排列的孔,上部两个是安装主轴承的,下面一个是滑阀油活塞的工作油缸。

安装主动转子主轴承孔口外侧安装平衡活塞套。

(c)排气端座:排气端座下部的孔口是气体压缩终了的轴向排气口。

螺杆式压缩机全

螺杆式压缩机全

5.1.2 螺杆式压缩机的分类及应用范围
➢螺杆式制冷压缩机与其他型式制冷压缩机一样,可供冷藏、冻结、冷却、 空调、化工工艺等使用,也可与活塞式、离心式制冷压缩机组合使用。
➢制冷用螺杆压缩机目前绝大多数均为喷油式,单级螺杆式制冷压缩机可 制成开启式和半封闭式。螺杆压缩机无需设增速齿转箱,转子与电动机 直联使用。螺杆式制冷压缩机配置有滑阀或可调节滑阀的能量调节装置, 可实行无级调节和满足各种变工况压力比的要求。
5.1.3 螺杆式压缩机的特点
➢就工作原理而言,螺杆式压缩机与活塞式压缩机都属于 容积式压缩机,而其主要部件的运动形式又与叶片式压 缩机类似,所以螺杆式压缩机兼有容积式和速度式压缩 机的共同特点。
5.1.3.1 无油螺杆式压缩机的特点
➢无油螺杆式压缩机与活塞压缩机比较,具有以下优点: (1)无不平衡质量力
无不平衡质量力使得机器在较高转速下也能平稳、无振动地运 转,通常,螺杆压缩机不需要特别的基础,所以对于这类压缩机, 即使功率较大,也可用于移动式装置中。
5.1.3.1 无油螺杆式压缩机的特点
(2)转速高 高转速可使相同生产能力的机器结构体积小且重量轻。
一台螺杆压缩机的重量,约为一台同等功率的活塞式压缩机 重量的1/13~1/7。这使得制造功率大、尺寸紧凑的螺杆压 缩机成为可能。由于工作转速高,可以直接选用价格便宜的 原动机而无需配置减速设备。
5.1.3.1 无油螺杆式压缩机的特点
(5)调节性能良好 螺杆式压缩机可在多方面满足工况的要求,其调节措施有:变转速调
节、吸气节流调节、用电机驱动时的停机—运转控制、旁通调节以及用于 制冷压缩机的滑阀调节。 (6)绝对的无油压缩
与大多数其它压缩机比较,无油式螺杆压缩机具有绝对无油压缩的优 点,因此可用于输送不能受油侵蚀的气体。

螺杆压缩机培训资料课件

螺杆压缩机培训资料课件

轴承与轴承密封
轴承用于支撑螺杆转子,并确保其正常旋转,轴承密封 则用于防止气体泄漏。
润滑系统
润滑系统用于向螺杆压缩机各摩擦部位提供润滑油,以 减小磨损和摩擦阻力。
冷却系统
冷却系统用于降低螺杆压缩机各部件的温度,防止过热 和性能下降。
螺杆压缩机的日常维护
清洁冷却系统
定期清洁冷却系统,保持冷却 效果良好,防止过热和性能下 降。
定期更换滤芯
定期更换空气滤芯和机油滤芯 ,防止杂质和颗粒物进入压缩 机内部。
检查润滑油位
定期检查润滑油位,确保油位 正常,防止因缺油而导致的磨 损和过热。
检查气体管道
检查气体管道是否漏气或堵塞 ,确保气体流动顺畅。
定期检查
定期对螺杆压缩机进行全面检 查,包括各部件的磨损、松动 和泄漏等。
螺杆压缩
汇报人:任老师 2023-12-31
目 录
• 螺杆压缩机概述 • 螺杆压缩机的组成与维护 • 螺杆压缩机的操作与调试 • 螺杆压缩机的能效与优化 • 螺杆压缩机的发展趋势与展望
螺杆压缩机概述
01
螺杆压缩机的定义与工作原理
螺杆压缩机的定义
螺杆压缩机是一种利用螺杆转子旋转来压缩气体、输送气体的机械设备。
化油气分离等。
螺杆压缩机在未来的应用前景
工业领域
螺杆压缩机在工业领域的应用将越来越广泛,特别是在化工、制 药、食品等需要大量气体供应的行业中。
新能源领域
随着新能源行业的快速发展,螺杆压缩机在风力发电、太阳能利用 等领域的应用也将逐渐增多。
城市供气
随着城市化进程的加速,城市供气需求不断增加,螺杆压缩机将成 为城市供气的主力设备之一。
螺杆压缩机的发展
05

复盛螺杆压缩机技术参数资料

复盛螺杆压缩机技术参数资料

复盛螺杆压缩机技术参数资料
1.压缩机类型:复盛螺杆压缩机属于离心式压缩机,采用整体浸没式
润滑油池和滚动轴承减少机械噪音。

2. 压缩机压力范围:复盛螺杆压缩机的压力范围通常为0.5-2.5Mpa,可根据用户需求进行调节。

3.压缩机功率范围:该型号压缩机的功率范围从5kW到250kW,可根
据客户需求进行定制。

4. 压缩机转速范围:复盛螺杆压缩机的转速通常在500-3000rpm之间,可以根据不同应用需求进行调节。

5.压缩机冷却方式:复盛螺杆压缩机采用空气冷却方式,无需额外的
冷却水源,节省了能源和成本。

6.压缩机噪音水平:复盛螺杆压缩机使用低噪音设计,噪音水平通常
在75-85dB之间,保证了压缩机的安静运行。

7.压缩机进气温度:复盛螺杆压缩机的进气温度范围通常在5-45摄
氏度之间,可适应不同环境条件下的使用。

8.压缩机排气温度:复盛螺杆压缩机的排气温度通常在80-120摄氏
度之间,确保了良好的压缩效果和热稳定性。

9.压缩机控制方式:复盛螺杆压缩机采用PLC智能控制系统,可以实
现自动控制、监测和故障诊断等功能,提高了设备的操作便利性和可靠性。

10.压缩机使用寿命:复盛螺杆压缩机采用高品质的材料和零部件,
经过精密加工和严格的质量检测,具有较长的使用寿命和可靠性。

11.压缩机维护和保养:复盛螺杆压缩机的维护和保养相对简单,一般只需要定期更换润滑油和滤清器,以及清洁压缩机外表面。

螺杆式空气压缩机工作原理

螺杆式空气压缩机工作原理

螺杆式空气压缩机工作原理
螺杆式空气压缩机是一种常用的压缩机类型,主要用于将外部空气压缩成高压气体。

其工作原理如下:
1. 螺杆式压缩机由两个螺杆组成,即主螺杆和从螺杆。

主螺杆为齿形螺旋线状,而从螺杆为平形。

两个螺杆相互啮合,形成一系列密封腔。

2. 空气通过进气管进入螺杆压缩机,经过旋转的主螺杆和从螺杆的作用,逐渐被压缩。

3. 在螺杆的运动过程中,气体被迫向前推进,同时也被压缩。

由于两个螺杆的齿形啮合关系,每一圈的密封腔体积逐渐减小,从而实现对气体的压缩。

4. 压缩过程中,气体的温度会相应地提高。

为了防止过热,螺杆式压缩机通常配备了冷却系统,用于降低气体温度。

5. 最终,气体被压缩到所需的高压,并通过出气管路释放出来。

压缩机的输出压力可以调节,以满足不同应用的需求。

螺杆式空气压缩机具有结构紧凑、运转平稳、噪音低等特点。

它广泛应用于工业生产、制造业、交通运输等领域,为这些行业提供了高效可靠的气体供应。

螺杆式空气压缩机 参数

螺杆式空气压缩机 参数

螺杆式空气压缩机参数全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:螺杆式空气压缩机是一种常见的工业设备,广泛应用于各种领域,包括制药、食品加工、化工、建筑等。

它通过螺杆运动实现气体的压缩,为生产和制造过程提供了稳定的气源。

在选择和使用螺杆式空气压缩机时,了解其参数是非常重要的。

本文将为您介绍螺杆式空气压缩机的参数及其作用,帮助您更好地了解和应用这一设备。

1. 压缩机型号螺杆式空气压缩机的型号通常由压缩机的型号标识,包括工作压力、排气流量、功率等参数。

不同型号的螺杆式空气压缩机适用于不同的工作场景,因此在选择和应用压缩机时需要根据实际需求进行合理的选择。

2. 排气流量排气流量是螺杆式空气压缩机的一个重要参数,它表示单位时间内压缩机排出的气体量。

通常以标准状态下的单位流量进行表示,单位通常为立方米/分钟或者立方英尺/分钟。

在实际应用中,需根据工作环境的气体需求量来选择合适的排气流量。

3. 工作压力工作压力是指在螺杆式空气压缩机工作时所产生的气体压力。

不同的工作场景对气体的压力有不同的需求,因此在选择螺杆式空气压缩机时需要考虑工作压力是否符合要求。

4. 功率螺杆式空气压缩机的功率参数表示其所需的电力功率,即螺杆式空气压缩机的电动机功率。

合理的功率匹配可以更好地发挥螺杆式空气压缩机的性能,提高其工作效率。

5. 进气温度螺杆式空气压缩机的进气温度是指气体进入压缩机时的温度。

进气温度的高低会影响到压缩机的性能和寿命,特别是在高温环境下需要关注进气温度的控制。

6. 冷却方式螺杆式空气压缩机通常有空气冷却和水冷却两种方式。

在选择螺杆式空气压缩机时需要根据具体的工作环境和要求来确定合适的冷却方式,以保证螺杆式空气压缩机的正常工作。

7. 转速螺杆式空气压缩机的转速对其性能有一定影响。

在实际使用中,需要根据工作要求和气体需求来选择合适的转速,以保证螺杆式空气压缩机的稳定工作。

螺杆式空气压缩机的参数是选择和应用设备时的重要参考依据。

螺杆式空气压缩机规格参数

螺杆式空气压缩机规格参数

螺杆式空气压缩机规格参数
螺杆式空气压缩机是一种常见的工业设备,用于将空气压缩成
高压气体,以供工业生产和其他应用。

其规格参数通常包括功率、
排气量、工作压力、转速、压缩比等。

首先,功率是指压缩机的额定功率,通常以千瓦(kW)或马力(HP)为单位。

功率大小直接影响到压缩机的工作效率和输出能力。

其次,排气量是指压缩机单位时间内压缩的空气体积,通常以
标准立方米/分钟(m³/min)或立方英尺/分钟(cfm)来表示。


气量的大小决定了压缩机的产气能力。

工作压力是指压缩机可以提供的最大输出压力,通常以巴(bar)或磅力/平方英寸(psi)为单位。

工作压力的大小直接关系到压缩
机的应用范围和使用场景。

转速是指压缩机的转动速度,通常以每分钟转数(rpm)来表示。

转速的大小与压缩机的运行稳定性和噪音水平有关。

压缩比是指进气与排气压力之比,它反映了压缩机的压缩效率。

压缩比越大,压缩机的性能越好。

除了以上列举的规格参数外,螺杆式空气压缩机的规格参数还可能包括进气温度、冷却方式、润滑方式、噪音水平、外形尺寸、重量等。

这些参数都是选择和使用压缩机时需要考虑的重要因素。

总的来说,螺杆式空气压缩机的规格参数涵盖了多个方面,包括功率、排气量、工作压力、转速、压缩比等,这些参数决定了压缩机的性能和适用范围。

在选型和使用时,需要根据实际需求综合考虑这些参数,以确保压缩机能够满足工艺要求并具有高效稳定的运行性能。

螺杆压缩机技术参数

螺杆压缩机技术参数
R/MIN
电源380V/3相/50Hz
380V
电压允差
±5%
绝缘等级
F
防护等级
IP54
启动方式
380V,Y-△
驱动联接方式
联轴器
外形尺寸 mm
4300×2175×2600
重量 kg
9200-10000KG
排气口尺寸 寸
DN125
主机部件名称
设计寿命
壳体
20年以上
轴承座
20年以上
转子
20年
阳转子转速
r/min
螺杆压缩机技术参数
螺杆压缩机技术参数表
压缩机型号(电脑型)
LGD315/077N
供气温度℃
≤40℃
排气量 m3/min
60
功率 KW
315
排气压力 bar
8
压力阀设定开启压力 bar
7.6
进气控制方式
0~100%自动调节
排气含油量 ppm
≤3噪音 dB(A)85源自2主电机功率 KW
315Kw
转速 rpm
轴承
12年
主要易损件名称
数量
使用寿命
空气过滤器滤芯
1
4000或视工作环境
油过滤器滤芯
3
4000-8000或视工作环境
油分离器滤芯
1
4000-6000或视工作环境
压缩机专用润滑油(合成油)
更换周期
6000-8000或视工作环境

螺杆式空气压缩机使用说明书(中文)

螺杆式空气压缩机使用说明书(中文)
2、空压机都不能露天工作,除非提供专门的露天保持装置。
3、如果空压机渗漏,请不要开机,应与客户服务部联系。
提示:当空压机运转的时候应先把隔声置安装好
3.0
螺杆式空压机的螺杆转子是按国际标准制造,采用不对称线型设计,保证使用都以最小的能耗而获得最多的压缩空气。
空压机采用模块化设计,螺杆转子、油气分离筒、冷却器、电机都安装在一个框架内,隔声罩通过橡胶材料隔音。
4.2润滑油特性
螺杆式空压机专用油具有以下特性:
起泡低,不易挥发
抗乳化作用强
高抗氧化作用
运动黏度(40℃)mm2/s 28-35
具有良好的抗磨润滑性、抗泡沫性和水分离性
凝点温度-20℃,有防止固化的性能,降低能耗
闪点温度200℃,有防止积炭形成的性能,降低能耗
高稳定性,可明显延长使用寿命,减少维修周期和换油周期,适应性好
3、如果是用叉车来搬运,也应确保叉车有足够的动力,具体的情况请根据当地规定。
2.9防止人员关闭在机器内
如果空压机内部的空间非常大(能容纳人),人在空压机内工作时要在门外标明,同时必须切断电源,且放置明显的标志牌。
2.10操作
1、空压机隔声罩的结构设计优化了冷却空气的流向(一般情况下,在门被打开时,不应开机)。
2、通过安装孔或DIN导轨可以垂直或水平地安装在机柜上,端子排作为固定的接线配件(选用)。
3、数据安全在内部EEPROM储存用户原程序和预定值,另外在一个较长时间段(典型190小时),所有中间数据可以通过一个超级电容器保持。
4、Profibus DP网络使用近控与远控一致,其最高传输速率可达12Mbit/s。
5.0
在安装空压机前,仔细检查是否因运输造成的损坏。如果发现有明显的损坏,立即与客户服务部联系。

螺杆式压缩机

螺杆式压缩机

螺杆式压缩机介绍螺杆式压缩机的基本结构是在机体内平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。

通常对节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆,在节圆外具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆。

阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。

因此,阳转子又称为主动转子,阴转子又称从动转子。

在压缩机机体两端,分别开设一定形状的孔口。

一个供吸气用称作吸气口;另一个供排气用,称作排气口螺杆式压缩机的基本结构:螺杆式压缩机的构造原理工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。

随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

螺杆空气压缩机的工作原理1、吸气过程:螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。

当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程:主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。

两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程:在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。

而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行螺杆式压缩机的优点1)螺杆压缩机与活塞压缩机相同,都属于容积式压缩机。

螺杆式制冷压缩机原理

螺杆式制冷压缩机原理

螺杆式制冷压缩机原理
螺杆式制冷压缩机是一种常用于制冷和空调系统中的压缩机,其工作原理如下:
1. 压缩腔:螺杆式制冷压缩机由两个相互啮合的螺杆组成,一个为主螺杆,另一个为从螺杆。

两个螺杆的螺旋形状使得它们能够相互啮合,并形成一个闭合的压缩腔。

2. 吸气过程:在压缩机开始运行时,主螺杆和从螺杆开始旋转。

此时,螺杆啮合腔内的气体开始向进气口进入。

由于螺杆的螺旋形状,气体会被逐渐推送向压缩腔的出口。

3. 压缩过程:当气体被推送到压缩腔出口时,螺杆间的压缩腔体积逐渐减小。

这导致气体在压缩过程中被压缩和加热,使其压力和温度升高。

4. 排气过程:当气体被压缩到一定程度时,它通过压缩腔的出口被排出。

此时,气体已成为高温高压的工质。

5. 冷却过程:为了降低工质的温度,压缩机需要进行冷却。

通常,冷却通过管道和冷却介质进行。

冷却介质将吸收工质的热量,并将其传递给外部环境(空气、水等)。

6. 循环过程:完成一次压缩后,螺杆式制冷压缩机会继续循环进行吸气、压缩、排气和冷却等阶段,以保持系统的稳定运行。

总结:螺杆式制冷压缩机利用螺杆结构的旋转运动,通过吸气、
压缩、排气和冷却等过程,将气体压缩和加热,最终排出高温高压的工质以完成制冷任务。

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螺杆压缩机的保养:每日保养事项1、检查空滤芯和冷却剂液位;2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;3、检查记录,如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换;4、检查记录,当主机排气温度达到或接近98°C,必须清洗油冷却器;5、检查记录,若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯;6、检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器。

每月保养事项1、检查油冷却器表面,必要时予以清洗;2、清洗后冷却器;螺杆压缩机3、清洗水分离器;4、检查所有电线连接情况并予以紧固;5、检查交流接触器触头;6、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;7、清洗回油过滤器。

每季度保养事项1、主电机加注润滑脂;2、清洁主电机和风扇电机;3、更换冷却剂;4、更换油过滤芯;5、清洁油冷却器螺杆压缩机定义螺杆压缩机也被称为螺旋式压缩机,包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机(氯乙烯压缩机等),螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机,一般为箱式撬装结构,如图。

螺杆机的结构与分类螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用最广泛的一种。

分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。

螺杆压缩机有可有干式和湿式两种,所谓干式即工作腔中不喷液,压缩气体不会被污染,湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体,改善密封,并可润滑阴、阳转子和轴承,实现自身传动,再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。

干式一般用于对气体质量要求极高的场合且气量要求不大,干式螺杆结构复杂,难维护,噪音高,造价高;湿式应用最为广泛,结构简单,易于维护,稳定可靠,在空气动力工程中常用。

螺杆机的特点与应用范围螺杆机的优点:1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,优耐特斯螺杆机达30年。

2.操作维护方便,自动化程度高,操作人员无需经过长时间专业培训,实现无人值守运转。

3.动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,实现无基础运转。

4.适应性强,具有强制输气的特点,容积流量几乎不受排气压力的影响,在宽广的工况范围内能保持较高的效率,在压缩机结构不做任何改动的情况下,适用于多种工况,所以易于定型批量生产。

5.多相混输,转子齿面间实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液体的气体,含粉尘气体,易聚合气体等。

螺杆机的缺点:1.造价高,由于螺杆机的转子齿面是一空间曲面,需利用特制刀具在价格昂贵的专用设备上进行加工,另外对螺杆机汽缸的加工精度也有较高要求。

2.不能用于高压场合,由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制,螺杆机只适用于低、中压范围,排气压力一般不超过3MPa,高压还是由往复机占主导地位。

3.不能用于微型场合,螺杆机依靠间隙密封气体,目前一般容积流量小于0.2m³/min 时,螺杆机没有优势。

螺杆机主要应用范围和场合:1.螺杆空气压缩机:主要用于空气动力领域,用于驱动各种风动工具,目前由于油气分离和气体净化技术的发展,也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合,如:食品、药品及棉纺等行业,占据了许多原属无油空压机的市场。

2.螺杆工艺压缩机:用来压缩各种工艺流程中的气体,如:二氧化碳、氮气、石油气等,例如优耐特斯氯乙烯压缩机。

螺杆机的工作过程在此仅以优耐特斯的双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积,进气过程开始;转子旋转到一定角度后,齿间基元容积超过进气孔口位置后,与进气孔口断开,进气过程结束;转子转到某一角度后,两个孤立的齿间基元容积由于阳螺杆的凸齿侵入阴螺杆的凹齿,基元容积同时开始缩小,实现气体的压缩过程。

直到一对基元容积与排气孔口相连通的瞬间为止;基元容积和排气孔口相连通后,排气过程开始,排气过程一直持续到两个齿完全啮合,即两个基元容积因两个转子完全啮合而等于零时。

螺杆压缩机操作一、运行开始前1.检查确认各部位的阀门是否在正确位置。

2.检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。

3.检查润滑油面是否合乎标准。

二、操作步骤1.首先按下空气干燥机“ON”按钮,然后让空气干燥机运行5分钟以上。

观察干燥机是否运行正常平稳。

2.按下空气压缩机“启动”按钮(或“*”键)。

3.缓慢打开排气阀门至完全开启。

三、关机1.按下空气压缩机“停止”按钮(或“o”键)。

2.按下空气干燥机“OFF”按钮。

3.关闭排气阀门。

四、安全及注意事项1.当环境温度接近30摄氏度时,应打开排气扇降低室内温度。

2.当环境温度超过30摄氏度时,应打开引风机降低室内温度。

3.当室内噪声大于90dB时(A)时应戴防护耳罩。

螺杆转子型线螺杆转子型线,在螺杆压缩机中,最关键的是一对相互啮合的转子,转子的齿面与转子轴线垂直面得截交线称为转子型线。

转子型线对压缩机的性能有重大影响,如优耐特斯第四代型线比第三代型线效率提高近5%,对转子型线的衡量指标主要是接触线、泄露三角形、封闭容积、齿间面积。

螺杆式空气压缩机工作原理:(1) 吸气过程:电机驱动转子,主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。

(2) 压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。

(3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。

(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。

与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。

工作原理:吸气过程:电机驱动转子,主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。

压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。

压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。

排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。

与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。

(1) 吸气过程:电机驱动转子,主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。

(2) 压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。

(3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。

(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。

与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。

1吸气2密封3压缩4排气螺杆式进气侧的吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通,因在排气时齿沟的空气被全数排出,排气完了时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。

当空气充满整个齿沟时,转子的进气侧端面转离了机壳的进气口,在齿沟间的空气即被封闭,以上为,[进气过程]。

• 4.2封闭及输送过程:• 主副两转子在吸气终了时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内封闭不再外流,即[封闭过程]。

两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即[输送过程]。

• 4.3压缩及喷油过程:• 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内的气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。

而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。

• 4.4排气过程:• 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体压力最高)被压缩的气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝气体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,液化吸热,达到制冷的效果。

蒸发器由加热室和蒸发室两部分组成。

加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。

加热室中产生的蒸气带有大量液沫,到了较大空间的蒸发室后,这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。

通常除沫器设在蒸发室的顶部。

蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种。

按溶液在蒸发器中的运动状况分有:①循环型。

沸腾溶液在加热室中多次通过加热表面,如中央循环管式、悬筐式、外热式、列文式和强制循环式等。

②单程型。

沸腾溶液在加热室中一次通过加热表面,不作循环流动,即行排出浓缩液,如升膜式、降膜式、搅拌薄膜式和离心薄膜式等。

③直接接触型。

加热介质与溶液直接接触传热,如浸没燃烧式蒸发器。

蒸发装置在操作过程中,要消耗大量加热蒸汽,为节省加热蒸汽,可采用多效蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。

蒸发器广泛用于化工、轻工等部门。

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