矿井提升机制动系统及安全保护装置

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提升机安全保护装置检查试验制度范文

提升机安全保护装置检查试验制度范文

提升机安全保护装置检查试验制度范文一、引言提升机是现代工业生产中重要的运输设备之一,广泛应用于建筑、物流、矿山等领域。

然而,由于提升机的工作环境复杂、工作强度大,存在一定的安全隐患。

为了保证提升机的安全运行,必须加强对提升机安全保护装置的检查试验。

本文将就提升机安全保护装置检查试验制度进行详细探讨,以期提高提升机工作环境的安全性和工作效率。

二、提升机安全保护装置的重要性提升机安全保护装置是保障提升机工作安全的重要保障措施,其作用主要体现在以下几个方面:1.防止坠物事故:提升机通常用于运输重物,若物品脱离提升机或掉落,可能导致人员伤亡或设备损坏。

安全保护装置能够及时感应到物品脱离或掉落,并采取相应措施进行阻止,从而避免意外伤害。

2.防止碰撞事故:提升机在工作过程中,可能与其他设备或人员发生碰撞,造成损坏或人员伤亡。

安全保护装置可以通过感应、监控等方式实时监测周围环境,一旦发现碰撞风险,及时采取避免碰撞的措施,保证工作环境的安全。

3.防止溢料事故:提升机在运输物料过程中,可能发生物料溢出的情况,造成堆积、堵塞以及环境污染等问题。

安全保护装置可以通过智能控制、多级报警等方式,对提升机的物料运输进行实时监测和控制,避免溢料事故的发生。

4.防止过载事故:提升机的安全运行需要保证载荷在安全范围内。

安全保护装置可通过负荷监测、报警等功能,实现对提升机载荷的实时监测,并在超过安全负荷范围时进行报警或自动停机,有效避免过载事故的发生。

三、提升机安全保护装置检查试验制度的基本要求为了充分发挥提升机安全保护装置的作用,制定相应的检查试验制度势在必行。

提升机安全保护装置检查试验制度应具备以下基本要求:1.明确责任:明确安全保护装置的责任主体,明确各级责任人员的职责和权限。

应设立专门的安全负责人,负责监督提升机安全保护装置的检查试验工作。

2.规范标准:依据相关法律法规及行业标准,制定相应的检查试验标准和操作规程。

确保检查试验工作的科学性、规范性和一致性。

矿井运输提升之提升机的制动系统

矿井运输提升之提升机的制动系统

提升机制动系统概述制动装置由制动器和传动机构组成。

制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。

按结构分为:盘式闸和块式闸。

传动机构是控制和调节制动力矩的部分。

按动力来源分为:油压、气压、弹簧等。

一、制动系统的作用:⑴在提升终了或停机时,能可靠地闸住提升机的滚筒或摩擦轮,即正常停车;⑵在减速阶段及下放重物时,控制提升容器的运行速度,即工作制动;⑶当提升机发生紧急事故时,能迅速且合乎要求地自动闸住提升机,保护提升系统;即安全制动⑷双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳或调绳时,能闸住游动滚筒。

二、对制动系统的要求(1)提升机工作制动或安全制动产生的最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍;(2)对于双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒上的制动力矩,不得小于该滚筒悬挂提升容器和钢丝绳重力所产生的静力矩的1.2倍;(3)对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度,不得超过钢丝绳的滑动极限,即不引起钢丝绳打滑;(4)在立井和倾角大于30°以上的斜井,提升机安全制动时,全部机械的减速度在下放重载时不得小于1.5m/s 2;在上提重载时不得大于5m/s 2。

井筒倾角小于30°时,下放重载时安全制动减速度不得小于0.75m/s 2,上提重载时安全制动减速度不得大于自然减速度(由井筒倾角计算得出)。

为什么同一个安全制动力矩,在《煤矿安全规程》中对上提重载和下放重载规定了不同的安全制动减速度限值呢?静阻力矩和制动力矩的方向是否一致(5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现,制动器的空动时间(由安全制动开始动作起至闸瓦刚刚接触到制动轮上的一段无效时间)气压块闸不得超过0.5s ,液压块闸不得超过0.6s ,盘式闸制动器不得超过0.3s 。

为什么规定制动力矩的大小呢?若制动力矩过小,产生的减速度太小,使本来立即停车能防止的事故,由于停车时间太长而造成事故;若制动力矩太大,产生的制动减速度过大,就会出现过大的动负荷,这对提升系统很不利,会影响机械的使用寿命。

矿井提升机液压制动系统讲义全

矿井提升机液压制动系统讲义全

振幅
油压上升和下降对应同一控制电流I(电压U)时的油压值之差不得大于下表的规定
设计压力Pmax 油压差值
6.3 ≤0.3
14 ≤0.4
21 ≤0.6
未接入盘形制动器时,在(0.2~0.8) Pmax区间,油压跟随电流(电压)的时间常数应符合 下表规定。
设计压力Pmax 时间常数(s) 6.3 ≤0.1 14 ≤0.15 21
确定的,故应在保证承载能力的条件下,选择合适的介质粘度,工作介质的粘度太大,系统 的压力损失大,效率降低,而且泵的吸油状况恶化,容易产生空穴和气蚀作用,使泵产生噪 声并运转困难, 粘度太小,则系统泄露太多,容积损失增加,系统效率降低,此外,季节改 变,以及机器在启动前后和正常运转的过程中,工作介质的温度会发生变化,因此,为了使 液压系统能够正常和稳定的工作,要求工作介质的粘度随温度变化要小。 b.润滑性良好,工作介质对液压系统中的各运动起润滑作用,以降低摩擦和减少磨损,保证 系统能够长时间正常工作。 c.抗氧化性好,工作介质与空气接触会产生氧化变质,高温、高压和某些物质会加速氧化过 程,因此,要求工作介质具有良好的抗氧化性。 d.清洁度,工作介质中的机械杂质会堵塞液压元件通路,引起系统故障,机械杂质又会使液 压元件加速磨损,影响设备正常工作,加大生产成本。 2.管流及其压力损失 压力损失,它关系到确定系统的供油压力,允许流速,管边的布置和尺寸等,同时压力损 失转变为热能,使流体温度升高,粘度变小,泄露增大,所以我们在安装管边时尽量减小管 边中的压力损失。
第二讲 提升机液压站分类及优缺点比较 一、提升机液压站分类
中低压液压站(TH118;TH119;TH102;TH104;TH112;TH113) 按工作压力划分 中高压液压站(TH114;TH115) 恒力矩(二级制动)液压站 按工作功能划分 恒减速液压站(TH123;TH129;TH129A) 电气延时液压站 按延时方式划分 液压延时液压站 单机双泵单站(TH118;TH119;TH102;TH104) 按结构形式划分 单机单泵双站(TH114;TH115 ;TH123;TH129; TH129A)

提升机安全保护装置检查试验制度(3篇)

提升机安全保护装置检查试验制度(3篇)

提升机安全保护装置检查试验制度1、提升机安全保护装置是提升机系统不可缺少的重要组成部分,是保证提升机安全正常运转的重要设施。

提升机必须具备《煤矿安全规程》所规定的各种保护且保护装置动作灵敏可靠。

2、试验人员必须定期对各种安全保护装置进行试验,发现异常情况及时汇报,及时整改;3、日常的各种安全保护装置试验必须由组长带队至少____人参加,试验工作由组长负责,试验结果应详细作一记录,并由参加人员签名;副井每小班的过卷试验不受此限制,由一名当班司机和值班电工完成,试验结果作一记录,试验人员签名;4、班长每周至少参加一次各种安全保护装置试验;5、试验人员应尽心尽责,严肃对待安全保护装置试验,认真做好安全保护装置的试验工作;6、试验人员进行各种安全保护装置试验时,严格按照试验方法进行试验,确保试验过程中提升设备及人员的安全;7、试验方法应根据生产实际不断改进,尽可能的反映现场情况。

提升机安全保护装置检查试验制度(2)旨在确保提升机的安全运行,减少事故发生的风险。

制定和执行该制度可以有效地监督和检查提升机的安全保护装置是否正常工作,是否满足相关的安全要求。

下面是一份提升机安全保护装置检查试验制度的具体内容和流程:1. 制度的适用范围:该制度适用于所有使用提升机的场所和设备。

2. 装置检查计划:制定年度或半年度的提升机安全保护装置检查计划,并及时通知相关责任人。

3. 检查责任人:指定专人或专业机构负责检查和试验提升机的安全保护装置。

该责任人应具备相关专业知识和技能。

4. 检查内容:检查的内容包括但不限于以下几个方面:- 制动器:检查制动器的工作状态,是否能有效制动提升机。

- 限位器:检查限位器是否正常工作,是否能准确感知提升机的运行状态。

- 安全门和护栏:检查安全门和护栏是否完好,并进行试验验证其可靠性。

- 检修开关:检查检修开关是否设置合理、易操作,是否能有效切断提升机的电源。

5. 检查流程:- 通知:提前通知相关责任人,安排检查时间和地点。

矿井提升机液压制动系统

矿井提升机液压制动系统

本研究仅针对矿井提升机液压制动系统进行了理论分析和模拟仿真,尚未进行实际现场试验验证。
对制动系统中的摩擦磨损和液压控制元件的可靠性研究不够充分。
需要进一步研究矿井提升机液压制动系统的能效问题,提高制动系统的能源利用效率。
矿井提升机液压制动系统的发展趋势和前景
未来矿井提升机液压制动系统将朝着更加高效、安全、稳定的方向发展。
解决方法
实验和现场应用中遇到的问题及解决方法
07
结数匹配,可实现高效、安全、稳定的制动。
采用先进的液压控制技术,制动系统对负载的适应性较强,可满足不同工况下的制动需求。
矿井提升机液压制动系统具有较为理想的制动性能和稳定性。
研究不足之处和需要进一步研究的问题
组成和工作原理
在提升机正常运行时,液压泵处于工作状态,将液体压力传递到油缸中,使制动器处于松开状态;当需要减速或停止时,控制阀进行调整,液体压力传递到制动器中,使制动器处于制动状态;当需要安全制动时,传感器检测到异常情况并触发紧急制动器,液体压力迅速升高,使制动器迅速制动,避免事故的发生。
工作过程
液压泵站的设计
液压泵站的组成
根据系统需求选择定量泵或变量泵,并考虑其效率和噪声水平。
液压泵的选择
根据液压泵的功率需求,选择合适的电动机类型和功率。
电动机的选择
制动器的组成
制动器的类型
制动力的计算与调整
液压制动器的设计
油管的选择
根据液压油的特性和工作压力,选择合适的油管类型和规格。
油管路的组成
油管、接头、阀门等组成,要求连接可靠、流通顺畅。
效果分析方法
采用对比分析法,设定不同应用条件和应用场景,对比分析应用前后的效果,评估系统的性能提升和应用价值。

矿井提升机制动技术的发展

矿井提升机制动技术的发展

矿井提升机制动技术的发展1 制动器的分类鼓式制动器是我国当前在矿井开采中应用较多的一种提升制动器,鼓式制动器在使用中的表现出的强大的安全性能被广大用户所认可,特别是在与液压系统和PLC相结合之后使鼓式制动器具有了较强的控制性能。

液压鼓式制动器作为传统制动器之一,它的特点是造价比较便宜,符合传统设计的特点,生产安全性能较高。

2 矿井提升机制动技术的要求和发展矿井提升机的制动系统是所有提升设备中最重要、最复杂的系统,新型的制动系统是由制动器和传动机构组成的。

制动器是指直接作用于制动轮或者制动盘上,用来直接产生制动力的部分。

制动器按照结构可以分为盘式制动器和块式制动器[1] 。

传动机构是指控制和调节制动力的机构,新型的矿井提升机一般都采用的是油压盘式闸制动系统,这种系统控制性能较强,安全性能较高。

2.1提升机制动系统的要求1)矿井提升机的制动系统除了装有制动装置之外,还装有定车装置,这两种装置的安装,可以在使用提升机进行制动的时候还可以一边对提升机进行定车;2)矿井提升机的制动力矩不得小于提升机最大设计载荷所需转矩的三倍,保证矿井提升机制动系统的正常运动;3)在对提升机进行紧急制动的时候,提升机在提升重物的时候,它的减速度必须小于5m/s2;在提升机下放重物的时候,它的减速度必须大于 1.5m/s2 ;4)对于摩擦轮式的提升机来说,在提升机进行紧急制动的时候,它的减速度不能使钢丝绳在摩擦轮上产生滑动,否则会出现设备的不正常运行;5)矿井提升机的紧急制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置,因为这两种制动装置是经过多年的验证是当前矿井提升机的运用中相对比较安全的紧急制动设备;6)当矿井的井筒倾角在三十度以下的时候,矿井提升机的制动力矩的倍数必须符合规定的要求。

2.2矿井提升机制动系统的发展1)矿井提升机制动系统今后的发展方向是要保证提升机的制动按照给定的状态进行运动,并且要保证在矿井中需要的位置进行制动。

矿井提升系统的控制与保护

矿井提升系统的控制与保护

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矿井提升系统的控制与保护
五、矿井提升机的传动方式
直流拖动、交流拖动 直流拖动-----V-M直流可逆调速系统 交流拖动-----绕线转子异步机转子串电阻调速系统
-----交-交变频调速系统
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矿井提升系统的控制与保护
六、系统的运行过程
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矿井提升系统的控制与保护
一般提升设备是非连续运行的.即需要经常 起动,停车、反向运行.要保证设备以较高 的速度安全的往返运行.要求提升系统的控 制性能好,应有较高的调速性能和位置控制, 同时具有可靠的安全保护。
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矿井提升系统的控制与保护

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矿井提升系统的控制与保护
3 速度调节范围大、控制精确
提升机的机械制动装置:
v 提升机的机械制动装置,通称制动器,是 提升机的重要组成部分,制动器由执行机构 和传动机构两部分组成,它直接影响提升机 的正常工作和安全。
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矿井提升系统的控制与保护
1.结构
v 目前我国提升机使用的制动装置多以弹簧作 制动力、以液压系统配合弹簧实现紧闸/松闸 控制。
系统为间歇重复工作,因此要求系统速度 能在0---100%可调节,而控制取决于容器在 井筒中的实际位置(位置控制),因此要求 控制必须准确迅速。
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矿井提升系统的控制与保护
4 要求系统工作在高效节能状态
矿井提升设备是矿山大型设备之一.其功率 大,耗电也大,应尽量发挥设备能力.减小 提升循环时间,以减小吨煤电耗,矿井提升 设备的造价以及运转费用,也就成为影响矿 井生产技术经济指标的重要因素之一。
矿井提升系统的控制与保护

矿井提升机制动系统分解

矿井提升机制动系统分解

二、制动系统的类型



制动系统中按制动器的机构形式分为块闸(角移 式或平移式)和盘闸两种; 按传动装置中传动介质的不同分为液压、气动和 弹簧三种。 注意:提升机的制动闸是提升系统的一个最重要 的关键部件,其制动力的大小和闸瓦间隙的调整 都有严格的规定,需要专业人员利用专门的工具 和检测方法进行调整,因此严禁提升机司机擅自 调整制动闸,以防止闸瓦间隙过大或过小造成重 大事故的发生。
三、制动装置的有关规定(二)



《煤矿安全规程》第429条规定:保险闸必须采 用配重式或弹簧式的制动装置,除可由司机操纵 外,还必须能自动抱闸,并同时自动切断提升装 置电源。 常用闸必须采用可调节的机械制动装置。 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸 瓦接触到闸轮上的空动时间:压缩空气驱动闸瓦 式制动闸不得超过0.5s,储能液压驱动闸瓦式制 动闸不得超过0.6s,盘式制动闸不得超过0.3s。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于 2mm。保险闸施闸时,杠杆和闸瓦不得发生显著 的弹性摆动。

八、盘式制动闸的工作原理
盘式制动闸的工作原理见图6 盘式制动器见图7 液压站见图8

七、安全保护装置
《煤矿安全规程》第427条规定:提升机 必须具有以下九种安全保护装置: 防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和 欠电压保护装置、限速装置、深度指示器 失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保 护装置、满仓保护装置、减速功能保护装 置
矿井提升机制动系统
霍州煤电集团团柏矿
前 言

制动系统是矿井提升机的重要组成部分, 制动系统的可靠性直接影响矿井提升设备 的安全运转。它由制动器和传动机构组成, 是依靠直接作用于制动轮或制动盘上的制 动力矩来进行控制并调节制动力的机构。

矿井提升机的结构组成

矿井提升机的结构组成

矿井提升机的结构组成一、主轴装置主轴装置是矿井提升机的核心部件,主要负责承受和传递动力,使提升机能够正常运转。

主轴装置通常由主轴、轴承和轴承座等组成,要求具有高强度、高刚度和高稳定性。

二、制动系统制动系统是矿井提升机的重要组成部分,用于在提升机运行过程中控制其速度,并在紧急情况下迅速停车。

制动系统通常由制动器和制动器控制装置组成,要求具有高灵敏度和可靠性。

三、润滑系统润滑系统是矿井提升机的重要辅助装置,用于为主轴装置、制动系统等运动部件提供润滑,减少摩擦和磨损,提高设备的使用寿命。

润滑系统通常由润滑油、油泵、油路等组成。

四、传动系统传动系统是矿井提升机的重要组成部件,用于将电动机的动力传递给主轴装置,使其能够运转。

传动系统通常由减速器、联轴器和离合器等组成,要求具有高效率、高可靠性和易于维护的特点。

五、底座和支撑结构底座和支撑结构是矿井提升机的关键部件,用于固定和支撑整个设备,保证设备的稳定性和安全性。

底座和支撑结构通常由基座、地脚螺栓和各种支撑杆组成。

六、电气设备电气设备是矿井提升机的重要组成部分,用于控制和监测设备的运行状态。

电气设备通常由电动机、控制柜、传感器和各种线路组成,要求具有高可靠性和稳定性。

七、安全保护装置安全保护装置是矿井提升机的重要组成部分,用于在设备出现异常情况时及时发出警报或自动停车,保证设备和人员的安全。

安全保护装置通常由限速装置、过载保护装置和各种安全开关组成。

八、井架和天轮井架和天轮是矿井提升机的重要辅助设施,用于支撑和引导钢丝绳的走向,使提升容器能够按照预定路线上下移动。

井架通常由钢结构和混凝土结构组成,天轮则由轴承和轮盘组成。

矿井提升机系统介绍

矿井提升机系统介绍

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调绳离合器可分三种即齿 轮离合器、摩擦离合器、 蜗轮蜗杆离合器。KJ4m 提升机为风动齿轮式离合 器JK型提升机为液动齿 轮离合器
种类
作用
使游动滚筒与主轴连接或脱 开,以便在调节绳长或更换 提升水平时,使游动滚筒与 固定滚筒有相对运动。
按动力源分:风动、液动
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3.减速器、联轴器 主轴转速10-60r/min.电动机转速480-960r/min 减速器:减速和传递动力 联轴器:有齿轮、蛇形弹簧、爪式棒綃、套式棒销 齿轮连轴器齿厚磨损量不超20%、键、螺栓不得松 动。蛇形弹簧联轴器套弹簧不得损坏,厚度磨损不超 10%
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1.类型 •单滚筒:用于产量较小单钩小斜井 •双滚筒:双钩提升效率高、矿山应用最多. 有死滚筒/活滚筒两个滚筒;多水平同时提 升时,不如单钩方便。
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缠绕式提升机是利用钢丝绳在滚筒上的缠绕和放 出,实现容器的提升和下放。钢丝绳的一端固定在滚 筒上,另一端绕过天轮与提升容器连接,当滚筒由电 动机拖动以不同的方向转动时,钢丝绳或在滚筒上缠 绕或放出,以带动提升容器。 缠绕式双卷筒提升机具有两个卷筒,每个卷筒上 固定一根钢丝绳,钢丝绳在两卷筒上的缠绕方向相反。
矿井提升系统
运转工区 王庆光 2015年7月30日
1
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矿井重要环节、是联系地面和井下的咽喉要道 1)提升有用矿物,矿石、煤炭。 2)提升井下生产过程中产生的矸石、煤泥。 3)升降人员、运送设备和下放物料。
3

矿井提升系统的组成主要有:矿井提升机、电动机、 电气控制系统、制动系统、驱动系统、安全保护装 置、提升机信号系统、提升钢丝绳、平衡钢丝绳、 提升容器、井架、天轮、井筒设备及装载/卸载附 属、操车设备等组成。

矿井提升机液压制动系统

矿井提升机液压制动系统

一、 概述
1、 提升机组成
天轮 制动系统 主轴装置
电控系统
一、 概述
多绳摩擦
单绳缠绕
一、 概述
3、 按工作压力划分 液 压 按工作功能划分 站 的 按延时方式划分 分 类
按结构形式划分
中低压液压站(TE130、TE131、TE160、TE161)
中高压液压站(TE150、TE151、E138、E149A) 恒力矩(二级制动)液压站
E141A
中高压 恒减速 液压站
常见液压制动系统
E141A
中高压 恒减速 液压站
二、常见液压制动系统的简介 1、中低压液压站(TE13*)
二、常见液压制动系统的简介
TE130
TE131
TE132
二、常见液压制动系统的简介
典型液压系统特性(JB/T3277-2004)
二、常见液压制动系统的简介
二、常见液压制动系统的简介
• 制动防滑性能好 • 故障率低 • 回路简单 • 采用进口元器件 • 调试容易
• 抗污染能力强 • 维护工作量小 • 外形美观 • 可靠性高
二、常见液压制动系统的简介
绿















线
线
基本说明
蓝色—测速机实测速度曲线 黄色—速度给定速度 红色—油压调整曲线 绿色—安全回路
恒减速液压站(E141A、E142A、DE143) 电气延时液压站
液压延时液压站 单机双泵单站 单机单泵双站 单机双泵双阀组单站
一、 概述
4、 液压制动系统的作用
(1) 静制动力矩 (2) 安全制动 (3) 调绳

浅谈提升机液压制动系统的维护和保护装置

浅谈提升机液压制动系统的维护和保护装置

而使 机 械减 速 度 达 到 预 期 给定 值 , 实 现 恒 减 速 制 即 动 , 时它还 保 留 了原 有 的 二 级 制 动 的性 能 , 旦 恒 同 一
减 速制 动 系统 失效 , 自动 实现 二 级 制 动 , 加 了系 能 增
G 4延 时断 电 , 电磁 阀 G 3延 时通 电 , 油压 迅 速 降 为 使
站 、 式 制动 器 、 管 路 等组 成 。液 压 站一 般 采 用 二 盘 油 级 制 动 பைடு நூலகம்恒力 矩 制动 的安 全制 动方 式 , 的缺 点 是制 它 动 力矩 调 定 以后 , 由于 负 载 的变 化 , 成 实 际 的机 械 造 减 速度 与 调定好 的机械 减 速度相 差 很远 , 往往 会产 生
( E—m i 77 4 14 q .o al 5 9 8 9 @ q em )
山 西 焦 煤 科 技
21 0 2年第 4期

图 1 T l 0液 压 站 原 理 E3
图 2 T l1 压站原理 E3 液
升机 安全 平稳 地 制 动 停 车 , 防止 事 故 发 生 。 因此 , 维 护好 制 动和 液压 系统 对提 升 机安全 运行 非 常重 要 。
目前 , 矿井 大 部 分使 用 的 液压 站 见 图 1 图 2 其 , , 工作 原 理 是 系 统 正 常 工 作 时 , 磁 阀 G1 G 、 通 电 、2H
电 , T l0液 压 站 G 、 4、 (E3 3 G H1断 电 , E 3 T l 1液 压 站 G 3断 电 ) 液 压油 分别通 过 电磁 阀进入 盘式 制动器 实 , 现松 闸 , 保证 提升 机正 常运行 。同时液 压油 经过减 压
目前 , 升 机 使 用 的液 压 制 动 系 统 一 般 由液 压 提

矿井提升机液压制动系统讲义

矿井提升机液压制动系统讲义
要求旳应全部更换,一般三个月检验一次,最长不应超出六个月。
三、液压站旳系统构成(以TH102、TH104为例) a.油源部分:两套独立旳油源均由粗、精过滤器、叶片油泵、电机及管件等构成,为 系统提供P=6.3 MPa,Q=9L/min旳压力油源,一用一备。 b.集油路装置Ⅰ:两套独立旳集油路装置Ⅰ均由电液百分比溢流阀BL,二位三通电磁 换向阀G1 、G2 ,二位二通电磁换向阀G3 、G4 ,弹簧蓄力器和二级制动溢流阀Y2 等构 成,为系统提供可变旳油压值P=0~6.3 MPa,A、B管油路,电延时二级制动等功能。
文档仅供参考,如有不当之处,请联系改正。
目录
一、 第一讲:液压系统旳基本知识 二、 第二讲:提升机液压站分类及优缺陷比较 三、 第三讲:提升机液压站各系统构成及各器件简介 四、 第四讲:提升机液压站系统工作原理及调试程序 五、 第五讲:提升机液压站常见故障排除
文档仅供参考,如有不当之处,请联系改正。
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三、液压系统旳构成及构成过程及环节
液压系统是整台设备旳一种主要构成部分,它与主机关系亲密,其设计时一般要做到在 到达功能要求旳前提下设计出旳系统重量轻、体积小、效率高、工作可靠、构造简朴、操作 和维护保养以便、经济性好,设计环节大致如下:
a: 明确设计要求,明确压力,流量等。 b: 总体规划,拟定液压执行元件(液压执行元件旳类型、数量和安装位置等)。 c: 明确液压执行元件旳载荷、速度及其变化规律等。 d: 拟定系统旳工作压力。
二、提升机液压站优缺陷比较
我企业原生产旳液压站工作原理图如下
文档仅供参考,如有不当之处,请联系改正。
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我企业现生产旳恒力矩液压站工作原理图如下

矿井提升机制动系统及安全保护装置

矿井提升机制动系统及安全保护装置

八、《煤矿安 全规程》规定
பைடு நூலகம்
❖ 《煤矿安全规程》第427条规定:提升机必须具有以下九种安全保护装置: ❖ 1、防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时,必须能自
动断电,并能使保险闸发生制动作用。 ❖ 2、防止过速装置:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动停电,并能使保险闸发
生作用。 ❖ 3、过负荷和欠电压保护装置:在提升机的配电开关上设有过电流和欠电压保护装置,在过
负荷或欠电压情况下使配电开关自动跳闸,切断提升电动机电源,并使保险闸发生作用。 ❖ 4、限速装置:提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置,以保证提升容器(或平
衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板,其在1个提升行程内 的旋转角度应不小于270°。 ❖ 5、深度指示器失效保护装置:当指示器失效时,能自动停电并能使保险闸发生作用。 ❖ 6、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。 ❖ 7、松绳保护装置:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路,在 钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时,送绳保护装置动作后,严禁受煤仓放煤。 ❖ 8、满仓保护装置:箕斗提升的井口煤仓仓满时能自动报警和自动断电。 ❖ 9、减速功能保护装置:当提升容器(或平衡锤)达到设计减速位置时,能示警开始减速。 ❖ 防止过卷装置、防止过速装置、限速装置、减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型 式。
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三、制动装置 的有关规定
(一)
《煤矿安全规程》第428条规定:提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示 警与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸,保险闸必须能自动发生制动作用。
常用闸和保险闸共用1套闸瓦制动时,操纵和控制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2 套闸瓦的传动装置必须分开。

煤矿提升机司机培训课件

煤矿提升机司机培训课件

矿井提升任务
一、矿井提升任务 ① 沿井筒提升煤炭、矸石; ② 升降人员和设备; ③ 下放材料。 二、 矿井提升设备主要组成部分 ①提升容器; ②提升钢丝绳; ③提升机及拖动控制系统; ④井架(或井塔)、天轮及装卸载设备等。
矿井提升系统类型
(1) 竖井单绳缠绕式箕斗提升系统; (2) 竖井单绳缠绕式罐笼提升系统; (3) 竖井多绳摩擦式箕斗提升系统; (4) 竖井多绳摩擦式罐笼提升系统; (5) 斜井箕斗提升系统; (6) 斜井串车提升系统。
本单位的安全生产工作提出建议。② 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在
的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 ③ 从业人 员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施 后撤离作业场所。④ 因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤社会 保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。 ⑤从业人员有获得和使用符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的权利。⑥从 业人员有获得安全教育和培训的权利。
二、煤矿提升机司机的职业道德:
①热爱矿山、热爱本职工作。②在本职工作中,发扬艰苦奋斗,吃苦耐劳的精神,为煤矿企业发展做出 应有的贡献。③自觉服从组织和领导的指挥和一切工作的安排,遵守劳动纪律,认真履行岗位职责,勤 奋工作,讲究工作效率,以求实、扎实、细致认真的工作态度,努力完成工作任务和目标。④自觉遵守 国家法律法规和煤矿企业的各种规章制度,佩戴好劳动防护用品,持证上岗,时刻保持安全生产的警惕 性,保护好自身和他人的安全。⑤加强专业技术理论知识的学习,钻研技术,不断提高自己的业务能力 和专业技术水平,对技术精益求精、勇于创新,争当一名技术精湛、业务熟练的技术骨干和行家里手。

矿井提升机制动系统组成部分知识讲解

矿井提升机制动系统组成部分知识讲解
盘型制动器的布置形式
三、盘式制动器的制动过程模型
盘式制动器的简单模拟如图a所示
图中只画出了制动系统中的一副制动器,制动器左边装有蝶 形弹簧,右边为油腔。采用这样的结构,是为了在出现紧急情 况时通过蝶形弹簧对提升机 进行制动。
制动时,活塞杆右边的闸块与卷筒侧壁相接处,通过摩擦力对 卷筒进行制动。贴闸后活塞杆上的水平受力情况如图所示,有 图可知:
平移式制动器
1-安全制动重锤;2-安全制动气缸பைடு நூலகம்3-工作制动气缸;4-制动拉杆;5-辅助立柱; 6-三角杠杆;7-立柱;8-制动杠杆;9-顶丝;10-制动梁;11-横拉杆; 12-可调节拉杆;13-闸瓦;14-制动轮
二、制动工作原理 角移式制动系统的制动工作原理如图所示。
角移式制动系统
1-立杆;2-电磁铁;3-制动杠杆;4-差动杠杆;5-四通阀; 6-三通阀;7-液压缸;8-重锤
盘式制动装置的缺点为:
(1)对制动盘和盘式闸的制造精度要求高; (2)对闸瓦的性能要求较高。 盘式闸制动系统包括两部分,即盘式闸制动器和 液压站。前者是制动系统的执行机构成,后者是系 统的控制装置。
一、盘式制动器的结构及工作原理
盘式制动器结构图
1-制动器体;2-盘形弹簧;3-弹簧垫;4-卡圈;5-挡圈;6-锁紧螺栓;7-泄油管; 8-密封圈;9-油缸盖;10-活塞;11-后盖;12、13-密封圈;14-连接螺栓; 15-活塞内套;16、19-密封圈;17-进油接头;18-放气螺栓;20-调节螺母; 21-油缸;22-螺孔;23、24-密封圈;25-挡板;26-压板螺栓;27-垫圈; 28-带筒体的衬板;29-闸瓦;30-制动盘
FN-FP-FD-fu=0 式中:FN——蝶形弹簧施加的正压力

矿井提升机闸控系统及安全保护

矿井提升机闸控系统及安全保护

V25 溢流阀 V11 溢流阀 V18,V27 截止阀 流量控制 V9,V17 阀 V132, 双值溢流 V16 阀
手动设置溢流值,控制系统压力 手动设置溢流值,控制系统压力 用于手动控制油路通断(仅用于调试)
通过调整阀体开口度,控制油路流量 在线圈通电和断电时可设置两个溢流值
注:V18和V27;V9和V17;V132和V16为同型号阀门

V 134, 溢流阀 V 25, 溢流阀

V 132, 电磁双值溢流阀

35, 电子式压力开关Fra bibliotekV 17, 流量控制阀

V 27, 截止阀(仅用于调试)
V 133, 电磁方向阀 V 9, 流量控制阀

V 37, 比例溢流阀

V 18, 截止阀(仅用于调试)
V 16,电磁双值溢流阀

V 142, 溢流阀(带铅封)
(5)深度指示器失效保护装置:当指示器失效 时,能自动断电,并能使保险闸制动作用。 (6)闸间隙保护装置: 当闸间隙超过规定时, 能自动报警或自动断电。 (7)滑绳保护装置:滑绳保护装置接入安全回 路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。 箕斗提升时,滑绳保护装置动作后,严禁受煤仓放 煤。 (8)满仓保护装置: 箕斗提升的井口煤仓仓 满时能报警和自动断电。 (9)减速功能保护装置:当提升容器(或平衡 锤)到达设计减速位置时,能示警并开始减速。防 止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能 保护装置应设置为相互独立的双曲线型式。
图1
二、 绞车正常启动时
32阀首先得电,39阀(阀39为二位二通电磁换向阀)得 电,比例溢流阀37阀(37阀是通过16阀来控制的电控 比例溢流阀,其实37阀和16阀是组合在一起使用的)、 132阀同时得电,这时系统压力逐步上升(压力表14A 压力),在此过程中达到蓄能器压力也在逐步上升 (压力表14B压力),当系统压力达到11MPa时,盘 形闸开始敞闸,此时,绞车准备动车,当系统压力逐 渐上升,达到正常工作压力14.5MPa时,盘形闸完全 敞开,绞车开始运行(如图2),随着电机电流增大, 绞车速度逐渐达到最大。

提升机的安全保护装置

提升机的安全保护装置

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科技 论坛
提 升机 的安全保护装置
邓 林 ( 七煤 集 团公 司胜 利 煤矿 , 黑 龙 江 七 台河 1 5 4 6 0 0 )
摘 要: 为使提 升设 备安全运 转, 保证提升人 员的安全及 维持 矿井正常生产 , 矿 井提升设备 一定要装设具有灵敏 可靠的安全保护装 置。使得矿 井提升设备安全运转 , 维护矿井正常的生产秩序 , 确保提 升人 员等井下工作人 员的安全 , 本文主要 阐述 了提升机 的防止过卷装 置、 矿 井提升机 防止过速装置 、 过 负荷和欠电压保护装置、 满仓保护装置、 松绳保护装置 、 深度指 示器失效保护装置等 问题。 关键 词 : 提 升机 ; 安 全保 护 ; 装 置 为使 提升设备安全运转 , 保证提升人员的安全及维持矿井正常 斗卡阻而发生松绳 。 这时如果煤仓放煤 , 煤往下降 , 箕斗就有可能解 生产 , 矿井提升设备一定要装设具有灵敏可靠的安全保护装置。使 除卡 阻而突然下降 ,松弛 了的钢丝绳在 巨大 的冲击力作用下破断 , 得矿井提升设备安全 运转 , 维 护矿 井正常的生产秩序 , 确保提 升人 箕斗 坠井 , 砸坏井筒设施 , 导致重大恶性提升事故 。所 以, 箕 斗提升 员等井下工作人员 的安全 ,提升装置一定要装设下列保 险装置 , 并 定要设置满仓保护装置 。 满足以下几项技术要求 : 5 松 绳保 护装 置 1 防止 过 卷 装 置 在缠绕式提升机钢丝绳松弛时能 自动报警或 自动断 电; 延 时后 , 在提升容器超过正常终端停止位置 ( 或出车平台 ) 0 . 5 m时, 必 安全回路动作 , 实现安全制动 。 须 自动 断电 , 并 能使保 险闸发生作用 , 不 然就可能导致过卷 事故的 对于缠绕式提 升机 , 在 由于提升容器卡阻等原 因而使 提升容器 发生 。就是 在提升容器被提升到地 面或井 口正常停车位 置时未停 和提升机运行速度不 一致 时 , 可能使提升钢丝绳松弛 , 松 弛后常伴 车, 越过了正常停车位置继续 强行 上提 而导致安全事故 。此类安全 有钢丝绳 的扭结 , 在钢丝绳松 到一 定程度时 , 如果提升容器 突然下 事故 的后果是拉坏天轮 、 拉倒井架 、 拉断钢丝绳 , 使提升容器坠落或 落 , 则钢丝绳在 巨大 的冲击作用下会 破断 , 可 能导致提升容 器坠井 跑 车、 撞坏井筒设施 , 严重时导致人员伤亡等 , 这是重大恶性提升事 的恶性事故。为防止这类事故的出现 , 一定要装设松绳保护装置 。 故 。对双滚筒提升机提升时 , 一钩出现过卷 , 另一钩则出现过放 , 过 6 深 度 指 示 器 失效 保 护 装 置 放会导致蹲罐事故。 有的井筒底部有水窝 , 水又未及 时排净 , 过放时 在提升机提升过程 中, 深度指示器能监视 提升容器在井筒 中的 导致罐笼浸入水窝 , 极易伤害人员 , 同时, 罐 笼或箕斗及井底设备也 相对位置 , 发送减速和过卷信号 , 进行过速 的限速保护 , 还应加装后 可能受 到损坏 。所以 , 提升机一定要装设防止过卷装置 。 备保护装置。 如果在提升机运上过程中 , 由于断轴 、 脱销等故障使深 2 矿 井 提升 机 防止 过 速 装 置 度指示器不转 ,不仅操作人员看不到提升容器在井筒 中的位置 , 而 在 提升机提升过程 中, 超过正常速度 , 很可能 出现提升事故方 且提升机不能按设 定的行程进行减速 、 限速 、 过速保护 , 使 安全保 护 面, 超速后 由于速度快 , 提升系统 的动量就变大 , 其正常停 车或事故 装置失灵 , 出现严重 的过卷事 故 , 导致设备损坏或人员伤亡 。所 以, 一定要设深度指示器失效保护装置。 停车时都变得更为困难 , 所需工作制动力矩和紧急制动力矩都要超 提升机提升 , 过设计 值 , 造成事故 的可能性扩大。 同时 , 超速后容易使提升机处于 参考文献 失控状态 , 而 出现事故 , 不仅容易导致过卷 和蹲罐 、 过放 等事故 , 还 [ 1 】 陈维健 等. 矿 山运输 与提升设备【 M ] . 徐 州: 中国矿 业大学 出版社 , 0 08, 7. 可能发生提升电动机 、 减速机等损坏。 所以《 规程》 规定 , 在提升速度 2 超过最大速度 1 5 %时 , 一定要 自动断电 , 并使保 险闸发挥作用。 f 2 ] 徐从清. 矿 山机械『 M] . 徐 州: 中国矿 业大学出版社 , 2 0 0 9 , 8 . 3 过 负 荷 和 欠 电压 保 护 装 置 f 3 1 查丁杰 , 王永祥 . 采掘机械使 用与 维护[ M] . 徐 州: 中国矿 业大 学出 2 0 0 9, 1 _ 提升电动机超过额定负载力矩运行是过负荷运行 。 过 负荷 的主 版 社 , 要原 因是提升容器超载或提升容器卡阻。 过负荷运行可使 电动机 电 蒋卫 良. 高可靠性 带式输送 、 提升及控 制[ M】 . 徐州: 中国矿 业 大学 2 0 0 8 , 7 . 流超过 额定电流 , 造成 电动机和 电气设备严重损坏 , 还使 提升钢丝 出 版 社 , 绳受力增大 , 安全系数降低 , 可能导致事故 , 影 响提升安全 。在有微 【 5 y 2 , 宏毅 , 刘 国华. 煤矿机械 与维护【 M] . 徐 州: 中国矿 业大学 出版社 , 拖装置时 , 在进入拖动阶段还 可能 导致拖动 困难 , 甚至倒转。所以 , 2 01 1, 8 . 《 煤矿安全规程 》 中规定 , 提升设备一定要设 过负荷保护装置。
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瓦接触到闸轮上的空动时间:压缩空气驱动闸瓦 式制动闸不得超过0.5s,储能液压驱动闸瓦式制 动闸不得超过0.6s,盘式制动闸不得超过0.3s。 ❖ 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于 2mm。保险闸施闸时,杠杆和闸瓦不得发生显著 的弹性摆动。
三、制动装置的有关规定(三)
❖ 提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力 矩与实际提升最大静载荷旋转力矩之比不得小于 3。
❖ 作为安全机构在必要时进行紧急制动, 对提升系统进行保护。
❖ 对于双卷筒提升机在更换提升水平、更 换钢丝绳和调绳时,闸住游动卷筒。
二、制动系统的类型
❖ பைடு நூலகம்动系统中按制动器的机构形式分为块闸(角移 式或平移式)和盘闸两种;
❖ 按传动装置中传动介质的不同分为液压、气动和 弹簧三种。
❖ 注意:提升机的制动闸是提升系统的一个最重要 的关键部件,其制动力的大小和闸瓦间隙的调整 都有严格的规定,需要专业人员利用专门的工具 和检测方法进行调整,因此严禁提升机司机擅自 调整制动闸,以防止闸瓦间隙过大或过小造成重 大事故的发生。
❖ 提升绞车除设有机械制动闸外,还应设有电气制 动装置。
❖ 严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。
三、制动装置的有关规定(二)
❖ 《煤矿安全规程》第429条规定:保险闸必须采 用配重式或弹簧式的制动装置,除可由司机操纵 外,还必须能自动抱闸,并同时自动切断提升装 置电源。
❖ 常用闸必须采用可调节的机械制动装置。 ❖ 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸
前言
❖ 制动系统是矿井提升机的重要组成部分, 制动系统的可靠性直接影响矿井提升设备 的安全运转。它由制动器和传动机构组成, 是依靠直接作用于制动轮或制动盘上的制 动力矩来进行控制并调节制动力的机构。
一、制动系统的作用
❖ 在提升终了或停机时,闸住提升机的卷 筒或摩擦轮,即正常停车。
❖ 在减速阶段及下放重物时参与对提升机 的控制,即工作制动。
❖ 盘闸制动系统包括盘闸制动器和液压站两 部分。
八、盘式制动闸的工作原理
❖ 盘式制动闸的工作原理见图6 ❖ 盘式制动器见图7 ❖ 液压站见图8
七、安全保护装置
❖ 《煤矿安全规程》第427条规定:提升机 必须具有以下九种安全保护装置:
❖ 防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和 欠电压保护装置、限速装置、深度指示器 失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保 护装置、满仓保护装置、减速功能保护装 置
五、角移式制动器
❖ 1、角移式制动器的执行机构 ❖ 见图1 ❖ 2、角移式制动器的油压制动系统 ❖ ①工作制动见图2 ❖ ②安全制动见图3
六、平移式制动器
❖ 1、平移式制动器见图4 ❖ 2、压力调节器见图5
七、盘闸制动系统
❖ 盘闸制动系统是20世纪70年代以来应用到 矿山提升机上的一种新型制动器,与块闸 制动系统比较,它结构紧凑,质量轻,动 作灵敏,空行程不超过,制动力矩可调性 好,安装、使用和维护方便,便于矿山提 升自动化。
四、块闸制动系统
❖ 块闸制动系统用于KJ系列提升机上。在双卷筒提 升机上,两幅制动器位于两卷筒的内侧;在单卷 筒提升机上,则位于两卷筒的外侧。
❖ 块闸制动器按结构分为角移式、平移式和综合式。 角移式结构简单,但压力及磨损分布不均,制动 力矩较小,多用于中、小型提升机上。平移式或 综合式压力分布较均匀,产生的制动力矩较大, 但结构复杂,主要用于大型提升机上。
三、制动装置的有关规定(一)
❖ 《煤矿安全规程》第428条规定:提升绞车必须 装设深度指示器、开始减速时能自动示警与不离 开座位即能操纵的常用闸和保险闸,保险闸必须 能自动发生制动作用。
❖ 常用闸和保险闸共用1套闸瓦制动时,操纵和控 制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2套闸瓦的 传动装置必须分开。
❖ 对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车, 应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。
八、 《煤矿安全规程》规定
❖ 《煤矿安全规程》第427条规定:提升机必须具有以下九种安全保护装置: ❖ 1、防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时,必须
能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。 ❖ 2、防止过速装置:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动停电,并能使保险闸
❖ 在调整双卷筒提升绞车卷筒旋转的相对位置时 (此时游动卷筒与主轴脱离连接),制动装置在 各滚筒闸轮上所发生的力矩,不得小于该滚筒所 悬重量(钢丝绳重量与提升容量重量之和)形成 的旋转力矩的1.2倍。
❖ 在立井和倾角大于30°的倾斜井巷,提升装置的 保险闸发生作用时,减速度必须符合:下放重载 时,不得小于1.5m/s;
发生作用。 ❖ 3、过负荷和欠电压保护装置:在提升机的配电开关上设有过电流和欠电压保护装置,
在过负荷或欠电压情况下使配电开关自动跳闸,切断提升电动机电源,并使保险闸发 生作用。 ❖ 4、限速装置:提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置,以保证提升容器 (或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板,其在1个 提升行程内的旋转角度应不小于270°。 ❖ 5、深度指示器失效保护装置:当指示器失效时,能自动停电并能使保险闸发生作用。 ❖ 6、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。 ❖ 7、松绳保护装置:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回 路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时,送绳保护装置动作后,严禁受 煤仓放煤。 ❖ 8、满仓保护装置:箕斗提升的井口煤仓仓满时能自动报警和自动断电。 ❖ 9、减速功能保护装置:当提升容器(或平衡锤)达到设计减速位置时,能示警开始 减速。 ❖ 防止过卷装置、防止过速装置、限速装置、减速功能保护装置应设置为相互独立的双 线型式。
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