芝加哥期货交易所(CBOT).

全球併購熱 規模上看3兆美元

原因：主要股市指數節節高漲，加上私募
資本業者在各國積極運作，這股熱潮沒受到地理 範圍限制 。 美企業併購活動主角則是私募資本業者，第三季 金額前三大交易案有兩件是由私募資本主導。 第三季歐洲企業併購案金額為2,630億美元，超 過美國的2,520億美元，意味著傳統上由美國唱 獨角戲的企業併購市場，已出現重大轉變。
反制 AMD ATI 合併 英特爾終出手



英特爾近日通知主機板廠商，表示明年第1季會推出 945GC晶片組，並希望主機板廠商減少或放棄採用 ATI的RC410及明年才推出的RC610晶片組，以利後 續處理器的出貨。 超微及ATI的雙A合併消息正式宣佈以來，ATI的英特 爾平台晶片組銷售量大幅衰退，並於日前宣佈大幅 調降其會計年度第4季（6月至8月）財測逾一億美元 額度。 當年NVIDIA併購宇力之後，宇力原本還保證會持續 供貨南橋晶片予ATI，但最後還不是突然間停產，造 成ATI的英特爾平台晶片組無法出貨，也影響到英特 爾CPU的出貨量。
芝加哥期貨交易所（CBOT）
一、路透社和 CBOT 達成共同營銷協議


對於提供 e-cbot 路透社的證券公司而言，他們 將有機會接觸到龐大的買方團體以及向這些團體 銷售他們的服務。也為客戶帶來了真正的附加價 值。 對於CBOT而言，期待著與路透社攜手合作為市 場參與者提供更多進入 CBOT 市場ห้องสมุดไป่ตู้途徑。這 項合作伙伴關繫將意味著便捷性方面的突破，因 為交易者在 CBOT 獲得交易機遇的途徑上將獲 得更多靈活性。
波音完成對 Aviall 的收購


原因：Aviall 的能力包括在全球分銷零件並為全 球的航空、防禦和海洋產業提供供應鏈服務。 Aviall 將支持波音為商業和軍事用戶提供種類廣 泛的增值產品和服務的戰略，從而幫助這些客戶 更高效地經營。 Aviall 將收歸波音民用航空服務集團旗下並作為 一個全資子公司進行經營。民用航空服務集團為 航空客戶提供綜合材料管理服務。波音的綜合防 禦系統的支持系統部門將與 Aviall 的零件定貨和 供應鏈管理能力結合運用。
道瓊斯可持續發展世界指數 （DJSI）
一、惠而浦公司再次被 DJSI 收錄



DJSI 是運用經濟、環境以及社會指標來評估企 業業績的國際性股票投資組合。 評選 DJSI 的企業都基於普遍和具體行業可持續 標準的綜合評估，其中包括：企業管理、環境表 現、勞工行為以及社區發展。 惠而浦的員工長期致力於社會職責的承諾。他們 的行為顯現出惠而浦的價值，同時讓社會責任成 為惠而浦文化的核心部分。
CPU雙雄、繪圖晶片2強四角關係大轉折？ 超微可能以56億美元買下ATI 是否造成4敗俱傷備受矚目



原因：除增加晶片組產品線，目前在業界極具威力 的繪圖技術，無疑是超微心中所繫，由於2大繪圖晶 片廠憑藉繪圖技術，不僅打垮傳統晶片組業者，更 日漸威脅傳統處理器市場。 NVIDIA必須要靠攏英特爾，以保持市場議價能力， 而英特爾亦會因為要與超微、ATI陣營對抗，而樂於 與NVIDIA攜手並肩作戰。 一旦超微擁有優秀繪圖技術，英特爾方面必定會急 起直追，不僅全力研發繪圖技術，甚至最後可能被 迫進入繪圖晶片市場，這恐讓NVIDIA未來競爭優勢 面臨更大考驗，因為其宿敵將不再是實力相當的ATI， 而是CPU大廠。


福特和通用 進行合併或組建聯盟？


磋商時間：7＆8月份 協商成效不明朗，成功的機率小。 原因1：日產汽車公司（Nissan Motor Co. Ltd. ） 和雷諾汽車公司（Renault SA）首席執行官 Carlos Ghosn 提出可能在雷諾、日產和通用汽 車之間建立一個聯盟。 原因2：拉斯維加斯的億萬富翁 Kirk Kerkorian 的極力主張加入日產－雷諾聯盟。
芝加哥商業交易所（CME）
一、CME 為韓元期貨指定做市商


已選定四家銀行作為新的 CME 韓元期貨合同的 首批造市商。這些銀行將提供透明並具有競爭力 的市場。 CME 韓元期貨合同與期權合同的推出，以及上 個月推出的 CME 人民幣期貨，代表了長期對亞 洲發展戰略的裡程碑。CME 將在單一交易平臺 上就能提供幾乎涵蓋亞太地區所有主要貨幣的合 同。
僑銀嫁花旗 售價還有得喬



僑銀：為國內當前除台銀之外，唯一一家全省分 行都有外匯指定銀行牌照的銀行，中小企業放款 做得還算不錯、消費金融則偏弱，近年董總更換 頻繁，過去七年，財報年年處於虧損狀態。 最後回覆日，決展延到下周末：在渣打公開收購 竹商銀比價效應下，雙方價格還有得談。 雙方原本12元共識，待考驗：受到竹商銀高價嫁 外資豪門影響，轉成循竹商銀模式，欲將寶來集 團約四成可控制性持股，及約11%的官股股權， 以公開收購模式，一次賣給花旗。