国际贸易惯例练习题

一、单选题（20*2‘=40‘）1、在国际贸易中，对当事人的行为无强制性约束的规范是( C )。

（2 分）A、国际法B、国内法C、国际贸易惯例D、国际条约4、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，影响最大的、使用范围最广的是( C )。

（2 分）A、《华沙一牛津规则》B、《美国对外贸易定义》C、《国际贸易术语解释通则》D、《国际货物销售合同公约》5、《2000年通则》解释的贸易术语有___C___。

（2 分）A、6种B、9种C、13种D、14种6、CIF和CFR两种贸易术语相比就卖方承担的风险而言，(C )。

（2 分）A、CIF比CFR大B、CFR比CIF大C、CIF与CFR相同D、不能确定7、如果合同中规定卸货费由支付运费的一方负担，这属于__D____。

（2 分）A、CIF舱底交货B、FOB班轮条件C、CIF卸到岸上D、CIF班轮条件9、在使用下列___D___贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”，至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中风险的承担。

（2 分）A、CIPC、FCAD、CFR10、下列价格术语卖方承担责任最大的是( D)。

（2 分）A、CIPB、DDUC、CIFD、DDP11、按照INCOTERMS 2000的规定，CIP术语与CIF术语的差别主要是_C____。

（2 分）A、CIP下卖方承担的货物风险大于CIFB、CIP下卖方承担的货物费用大于CIFC、CIP适用于各种运输方式；CIF只适用于海运、内河运输D、CIP下卖方承担的义务大于CIF12、按照《2000年通则》的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是__D____。

（2 分）A、DAFB、DEQC、DDUD、DDP13、《2000年通则》中买方责任最大的贸易术语是___A___。

（2 分）A、EXWB、CIFC、DESD、DDP14、《1932年华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释( C)合同而制定的。

（2 分）A、FOBB、CFRC、CIF15、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用_B_____贸易术语为好。

（2 分）A、FOB汉堡B、FOB青岛C、FOB北京机场D、CIF汉堡16、根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语成交，不属于卖方责任的是_C_____。

（2 分）A、按时交货B、提交交货凭证C、办理进口手续D、向买方发出装运通知17、按国际惯例，包装费用____C__。

（2 分）A、不应包括在货物价格之内，并在合同中列示B、应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示C、包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示D、不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示18、按照《2000年通则》的解释，采用DAF成交时，交货地点在__C____。

（2 分）A、出口国边境B、进口国边境C、两国边境指定地点D、货交买方处置19、以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责( C)。

（2 分）A、船到汉堡港为止B、在汉堡港卸下货为止C、货在装运港越过船舷为止D、货在装运港装到船上为止22、根据《2000年通则》的解释，FOB与FAS的主要区别在于___A___。

（2 分）A、风险划分的界限不同B、租船订舱的责任方不同C、办理出口手续的责任方不同D、办理进口手续的责任方不同23、根据《2000年通则)的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是( C)。

（2 分）A、货交买方处置B、出口国交货地点C、货交承运人D、将货物装上承运人运输工具24、按CIF Landed(CIF卸到岸上)贸易术语成交，买卖双方的风险划分界为_B_____。

（2 分）A、货物交到装运港船边B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港越过船舷D、货物交到目的港的码头25、根据《INCOTERMS2010》的解释，如果我国某外贸公司的某批出口货物以CIF 汉堡成交，该公司对货物所承担的风险界限(风险责任)是__A____。

（2 分）A、货物在装运港装上船以前B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港卸货越过船舷以前D、货物在目的港装上买方车辆以前27、根据《2000年国际贸易术语解释通则》，以FOB价格条件成交的买方应承担相应的责任，根据此规定在下列选项中不属于买方责任的是：C（2 分）A、进口国家的有关证件并办理进口手续，按合同规定支付贷款B、自付费用签订运输合同，承担自货物越过船舷后的一切风险及费用并支付进口国的各种费用C、按合同规定的日期在指定装运港将货物装上指定的船舶D、通知卖方船舶装货地点和所要求的交货时间31、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由___A___。

（2 分）A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、买卖双方共同负担32、按照《2000年通则》的解释，在CPT条件下未及时订立运输契约的损失由__A____。

（2 分）A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、运输代理负担33、根据《2000年通则》的解释，按照C组术语成交，货物启运后的风险由(B )。

（2 分）A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、保险公司负担34、根据《2000年通则》的解释，按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地之前的一切责任由(A )。

（2 分）A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、保险公司负担35、根据《2000年通则》的解释，按照F组术语成交，从交货地至目的地的运费由( B)。

（2 分）A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、保险公司负担39、按照《2000年通则》的解释，按DES成交，其合同性质属于__D____。

（2 分）A、启运合同B、装运合同C、转运合同D、到达合同40、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险( C)。

（2 分）A、前者由卖方承担，后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担，后者由卖方承担43、根据《INCOTERMS 2000》的解释，以CIF术语成交时，卖方的交货是(C )。

（2 分）A、实际交货B、交单不交货C、凭单交货D、不交货45、根据《2000年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务__C____。

（2 分）A、提交货运单据B、租船订舱C、办理货运保险D、取得出口许可证50、CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式外，__C____。

（2 分）A、只有风险划分的界限不同B、只有费用的负担不同C、风险划分与费用负担都不同D、适用的运输方式不同51、采用DES贸易术语达成的交易，卖方交货的地点在__C____。

（2 分）A、装运港船边B、装运港船上C、目的港船上D、目的港码头52、根据《2000年通则》的解释，在DES条件下买卖双方风险划分的界限在( C)。

（2 分）A、装运港船上B、目的港船舷C、目的港船上D、目的港码头53、CFR属于__A___的贸易术语。

（2 分）A、装运港交货B、出口地内陆交货C、目的港交货D、进口国内地交货54、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时卖方无义务___D___。

（2 分）A、租船订舱B、办理货运保险C、办理出口通关手续D、办理进口通关手续55、根据国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物的规定，在以信用证支付的前提下，将“约”量解释为允许数量的增减幅度不超过__C____。

（2 分）A、3%B、5%C、10%D、15%56、某公司出口中国大米约1000公吨，根据《跟单信用证统一惯例(500)》规定，该公司发货时，最少可以装运__D__公吨。

（2 分）A、1000B、990C、950D、90058、所谓单证“相符”的原则，是指受益人必须做到___B___。

（2 分）A、单据与合同相符B、单据和信用证相符C、信用证和合同相符D、修改后信用证与合同相符59、在信用证支付方式下，将信用证通知受益人的是__B____。

（2 分）A、开证银行B、通知银行C、转递银行D、议付银行61、在信用证方式下，银行保证向信用证受益人履行付款责任的条件是___C___。

（2 分）A、受益人按期履行合同B、受益人按信用证规定交货C、受益人提交严格符合信用证要求的单据D、开证申请人付款赎单62、信用证中规定XX银行为议付行，那么，该议付行___B___。

（2 分）A、只要未加保兑，就有追索权B、任何情况下，均有追索权C、任何情况下，均无追索权D、当开证行破产时，才有追索权68、在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移是( A)。

（1 分）A、以装运港船舷为界B、以装运港吊钩下为界C、以装运港船上为界D、以装运港码头为界69、CIF Liner Terms和CIF Landed两种术语都是CIF的变形，都是由卖方承担卸货费，其不同是使用CIF Landed术语时，可能发生的驳船费和码头费是由(A )。

（1 分）A、卖方支付B、买方支付C、船方支付D、买卖双方共同支付70、唛头一般不包括以下哪项内容（D）：（1 分）A、收货人简称或代号B、参考号C、件号D、装运港72、___B___是由美国几个商业团体制定的，在美洲国家采用较多。

（2 分）A、《1932年华沙-牛津规则》B、《1941年美国对外贸易定义(修订本)》C、《2000年国际贸易术语解释通则》D、《联合国国际销售合同公约》74、根据《跟单信用证统一惯例》规定，在金额、数量和单价前有“约”的词语，应解释为有___C___的增减幅度。

（2 分）A、5%B、7%C、10%D、8%二、名词解释（5*6‘=30‘）1.路货贸易——老师提到过要考名词解释。

后面的当是练习题吧。

又称为“链条式销售”、“连环贸易”，指的是海上运输过程中，第一个卖方先将货物装上船舶，之后再为正在运输途中的货物寻找区位适合的下家买主。

而下家买主有可能会继续需找下家买主，不断转卖处于运输中货物的贸易方式，多用于大宗农产品交易。

2. 倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该货物实际装船完毕的时期作为提单签发日期的提单。

三、问答题（6‘+6’+8‘=20‘）1. 简述喜马拉雅条款的内容老师提到过要考问答题在任何情况下，承运人的受雇人或代理人对在其受雇过程中的或与之有关的任何行为，疏忽或不履行职责所直接或间接产生的任何灭失、损害或延误，概不向托运人，收货人或货主或任何提单持有人承担赔偿责任。

2. 简述杰森条款、新杰森条款及其区别据学姐的回忆。

杰森条款“若船东恪尽职责，使船舶在各方面适航并适当地配备船员，为船舶适当地提供装备和供应，则同意船长、引水员、船员在航行中的过失或疏忽或潜在的缺陷而导致危险、损害或灾难，不论上述原因是否在开航前或开航当时存在，只要承运人恪尽职守也不能发现，收货人或货主不能免除共同海损分摊的责任”新杰森条款在航次开始之前或之后，不论是否由于疏忽引起的任何原因导致的意外、危险、损坏或灾难，而根据法令、合同或其他规定，承运人对此类事件或此类事件的后果都不负责，则货物托运人、收货人或货物所有人应在共同海损中与承运人一起分担可能构成或可能发生的具有共同海损性质的牺牲、损失或费用，并应支付关于货物方面所发生的求助费用和特殊费用。