曲柄压力机结构及参数
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12-凸块，13-润滑棉芯，14-平键，15-副键，16-工作键，17-拉板，18-副键柄，19-工作键柄
开槽设计： 中套内孔开有四个缺月形的槽；内、外套的内孔上各加工出两个缺月形的槽； 曲轴的右端加工出两个半月形的槽；内、外套内孔上的两个槽分别与曲轴右
端上的两个槽组成两个圆孔，主键和副键便装在这两个圆孔中，并可在圆孔中 转动。
双转键离合器的构造关系图 1、机身立柱 2、曲轴(右端) 3、挡圈 4、内套 5、中套
6、外套 7、主键 8、尾板 9、副键
双转键离合器
结构组成（半圆形双转键离合器）：
1主、动5-部滑动分轴—承—，大2-内齿套轮，、3-中曲轴套，、4-滑中动套，轴6承-外等套；，7-端盖，8-大齿轮，
9-关闭器，从1动0-部尾板分，—1—1-曲弹簧轴，、1内2-凸套块、，外13套-润等滑；棉芯，14-平键，15-副键，16-工作键，
曲柄压力机的滑块在下死点前一定行程内，发出力量使毛 坯产生变形，这一行程叫工作行程。在工作行程内，毛坯 变形抗力随工作行程变化的曲线叫压力机工作负荷图。工 作负荷图随工艺不同而不同。
压力机上电动机功率根据消耗能量最大的工序确定。实践 表明，使用拉深垫拉深和厚板冲裁消耗能量最大。为了计 算方便通常按厚板冲裁消耗的能量作为计算依据。
高度调节装置等。
9-锁紧螺钉 10-锁紧块 11-模具夹持块
二、操纵系统--离合器与制动器
离合器作用——控制传动系统和工作机构的接合或脱开。 当滑块需要运动时，离合器接合，飞轮通过离合器将运动传 递给其后的从动部分，使滑块运动。 当滑块需要停止在某一位置时，离合器脱开，飞轮空运转。
制动器作用——对从动部分进行制动。 由于惯性作用，离合器脱开后，与飞轮脱离联系的从动部分 还会继续运动，引起滑块不能准确停止，而制动器可使滑块 立即停止在所需位置上。
1、传动系统的布置
上传动与下传动：
上传动——传动机构设 在工作台的上面。
压力机的传动系统一般 采用上传动方式布置。
下传动——传动机构设在工作台的下面。 其特点：重心低，运转平稳，能减少振动和噪声； 但造价较高，且安装需要较深的地坑，基础庞大；维 修不便。主要用于双动拉深压力机。
2.传动系统的安装方式
五、 机 身
机身是压力机的基本部件。机身重量占整个 压力机重量的50%～70%。 机身结构复杂，尺寸庞大，而且承受工作时 的全部作用力。
机身还要承受各种装置和各个部件的重力。 机身除保证必要的刚度要求外，还要求具有较高 的强度。
机身结构：分开式机身和闭式机身两类，它决定 于使用时的工艺要求和自身的承载能力。
5、工作台尺寸 压力机工作空间的平面尺寸，它的大小直接影响安装模具的尺寸及安装方
法。
1-连杆体 2-轴瓦 3-曲轴 4-打料横杆 5-滑块 6-调节螺杆 7-下支承座 8-保护装置 9-锁紧螺钉 10-锁紧块 11-模具夹持块
⑵ 柱销式连杆
柱销式连杆为长度不 可调节的连杆，连杆体一 般用铸钢或灰铸铁铸成。 圆柱销用40Cr锻成，表 面硬度为HRC52。
1-导套；2-调节螺杆；3-连杆；4-蜗轮； 5-蜗杆；6-滑块；7-顶料杆；8-连杆销
接 操合 纵件机—构——工—作关1键闭7-拉（器板主等，键。18）-副和键副柄键，1；9-工作键柄
工作原理：
当转键的半月形截面转入中套缺月形槽内时，则大齿轮带动曲轴一起 转动，即离合器接合。
当转键的半月形截面完全处于曲轴上的半月形槽内时，则中套便可与 大齿轮一起自由转动，即离合器脱开。
特点：其主动部分和从动部分接合时是刚性连接， 结构简单，制造容易。但工作时有冲击，噪声较 大，只能在上止点附近脱开，不能实现寸动操作 及紧急停车，使用的方便性、安全性较差。
3、 拉深垫
拉深垫是在大中型压力 机上采用的一种压料装 置。 它在拉深加工时压住坯 料的边缘防止起皱。 可使压力机的工艺范围 进一步扩大。
拉深垫
1、垫板 2、压料阀 3、顶板 4、上模座 5、滑块 6、凹模 7、凸模 8、下模座
9、顶杆 10、工作台 11、托板 12、拉深垫
第四节 曲柄压力机主要技术参数
工作协调，能耗低，任意时刻制动，安全性高； 实现寸动，与保护装置配套可紧急刹车 ； 结合平稳，无冲击，噪声小； 结构复杂，需压缩空气作动力源。
摩擦离合器宜用于大、中型压力机上。
三、电动机和飞轮
1、曲柄压力机一个工作循环所消耗的能量及效率
A A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7
式中： A1---工件变形功； A2---工作行程中，由于曲柄滑块机构的摩擦所消耗的能量； A3---用拉延垫工作时，消耗于压边所需的能量； A4---工作行程中，压力机各受力零件弹性变形所消耗的能量； A5---单次行程时，离合器接合所消耗的能量； A6---滑块空程向下和空程向上时所消耗的能量； A7---单次行程时，滑块停顿，飞轮空转所消耗的能量；
开式机身
特点：
机身呈C形，前、左、右三面敞开。
结构简单、操作方便，易于实现自 动化。
机身刚性较差，影响制件精度和模 具寿命，仅适用于40～4000千牛的中 小型压力机。
闭式机身： 特点： 机身呈框架形，机身前后敞 开，刚性好，精度高，工作 台面的尺寸较大，适用于压 制大型零件，公称工作力多 为1600～60000KN。冷挤压、 热模锻和双动拉深等重型压 力机都使用闭式机身。
这类离合器一般用在1000kN以下的小型压力机上。
带式制动器
偏心制动轮安装在曲轴的一端，外包制 动带。
制动带一端与机身铰接，另一端用制动 弹簧张紧。
当曲轴接近上死点时，制动带绷得最紧， 制动力矩最大，可以克服从动部分的惯 性而将滑块制动在上死点。
当离合器合上后，由于驱动力矩大于摩 擦力矩，曲轴转动，制动力矩由于偏心 距的方位发生改变而逐渐变小。
离合器和制动器（摩擦式）
Βιβλιοθήκη Baidu
盘式摩擦离合器-制动器 1-气缸；2-活塞；3-离合器外齿圈；4-空心传动轴；5-推杆；6-从动摩擦片；7-大带轮；
8-离合器内齿圈；9-主动摩擦片；10-制动弹簧；11-制动器内齿圈；12-制动摩擦片； 13-制动器外齿圈；14-小齿轮；15-制动压紧块
摩擦离合器特点（与刚性离合器比较）
多数压力机采用二级传动，行程次 数在70~30次/min。
行程次数小（30次/min以下）而要 求加工能力大的大行程压力机 需要三级或四级传动。
4、 离合器与制动器的安装位置
刚性离合器不宜在高速下工作，故一般安置在曲轴 上，此时制动器也随之置于曲轴上。
摩擦离合器--制动器多置于转速较高的传动轴上，一 般是飞轮轴上。
离合器与制动器的分类
离合器
刚性离合器
摩擦离合器
制动器
常作用式
周期作用式
牙滑转滚 嵌销键柱 式式式式
圆镶 湿
盘 式
块 式
式
闸带
瓦 式
式
圆镶 湿
盘 式
块 式
式
1、转键离合器
双转键离合器 1、5-滑动轴承，2-内套，3-曲轴，4-中套，6-外套，7-端盖，8-大齿轮，9-关闭器，10-尾板， 11-弹簧，
3.滑块
① 在机构中它将连杆的摆动转
变为往复直线运功，为模具提供
初步导向；
② 在滑块底面安装上模，构成
压力机的执行机构，将机构的作
用力通过模具传给工件。
③ 在工作时连杆产生的侧向力
通过滑块导轨传至机身获得平衡；
④ 在滑块上安装其它辅助装置，
1-连杆体 2-轴瓦 3-曲轴 4-打料横杆
如打料杆、超载保费装置、装模 5-滑块 6-调节螺杆 7-下支承座 8-保护装置
2. 连杆
在曲柄压力机工作时连杆传递工作载荷， 要求有足够的强度。运动中连杆作平面复合 运动，两端分别与曲柄颈和滑块铰接。按联 接方式连杆分为球头式连杆和柱销式连杆。
⑴ 球头式连杆
球头式连杆由连杆体和 调节螺杆组成。球头式连 杆为长度可调连杆。
连杆体为铸件，一般用 灰铸铁、球墨铸铁。 调节螺杆一般用45号钢锻 成，球头表面硬度为 HRC42。
第三节 通用曲柄压力机主要零部件结构
1、工作机构—曲轴、连杆、滑块
2、操纵系统—离合器、制动器
3、能源系统—电动机、飞轮
4、传动系统—带传动、齿轮传动
5、机身
6、辅助装置
一、曲柄滑块机构
1.曲轴
(b)偏心轴
(a)纯曲轴
(c)曲拐轴
曲轴一般用45号钢锻成，大型压力机的曲轴用合金钢(如 40CrNi、40CrMnMo等)锻成。曲柄颈粗加工后进行调质 处理和超声波检验。支承颈、曲柄颈和圆角处均应进行磨光、 滚压强化，以提高使用寿命。
压力机的总效率： A1 A
冲裁所需的变形功： A1 0.315 Fg
Fg—标称压力，kN δ—冲裁板厚，mm
δ=0.2 Fg （快速压力机） 或 δ=0.4 Fg （慢速压力机）
冲裁工艺负荷图
曲柄压力机在一个工作周期内，只在较短一段时间内承受 工作负荷，而大部分时间处于空运转。如果按短暂工作时 间内所需的最大功率来选择电动机，则电动机的功率很大， 造成浪费。
为了减小电动机功率，设置了飞轮。在压力机空行程时， 电动机输出的能量将飞轮加速，使飞轮的动能增加以储能， 在压力机工作行程时，主要靠飞轮释放能量使毛坯变形。 因此，电动机功率可大大减小。
飞轮的作用：储存和释放能量
五、传动系统
压力机传动系统的作用是将电动机的运动和能量 传递给曲柄滑块机构，在传递过程中，对电动机 的转速按照一定的传动比进行减速，以满足行程 次数的要求。
1、标称压力Fg(kN)
滑块至下止点前，某一特定距离或曲柄旋转到离下止点前某一特定角度 时，滑块上所允许承受的最大作用力。
2、滑块行程S(mm) 滑块从上死点到下死点所经过的距离。
3、滑块行程次数n(1/min)
4、装模高度H(mm) 装模高度指滑块处于下死点时，滑块下表面与压力机工作台上表面的距
离。
平行安放和垂直安放：
平行安放——传动系统平行于 压力机正面，各轴的长度较长， 支承点跨距大，受力状态不好。 多见于开式双柱压力机上。
垂直安放——闭式通用压力机、 曲拐轴压力机、部分开式双柱 压力机。
3.传动级数：分为一级、二级、三级和四级传动等
传动级数与电机转速和滑块行程次数有关。
一级传动，用于小型压力机或高速 压力机上，行程次数大约在70 次/min以上。
制动力矩的大小可通过调节螺钉进行调 节。
通常用在小型压力机。
偏心带式制动器 1-调节螺钉，2-制动弹簧， 3-制动带，4-制动轮，5-机身
2 摩擦离合器-制动器
➢ 摩擦离合器是借助摩擦力使主动部分与从动部分接合起来 的；而摩擦制动器是靠摩擦传递扭矩、吸收动能的。
结构组成：
主动部分——飞轮、主动摩擦片、气缸、活塞、推杆； 从动部分——传动轴、保持盘、从动摩擦片； 接合件——主动摩擦片和从动摩擦片 操作机构——气缸、活塞、压缩空气控制系统
1、液压缸（滑块） 2、安全阀 3、调节螺钉 4、球头压液 5.15、调节螺杆 6.14、活塞（连杆下支承座） 7、止回阀 8、弹簧 9、油塞 10、油箱 11、电气控制换向阀 12、泵 13、液压垫
2、打料装置
JB23-63 压力机刚性打料装置 1-挡头螺钉；2-挡头座；3-机身；4-顶料杆；5-挡销；6-滑块
曲轴形式 纯曲轴
曲轴各部分尺寸经验公式(单位：mm)
曲轴尺寸名称 支承颈直径 支承颈长度 曲柄颈直径 曲柄颈长度 曲柄臂两外侧长度 曲柄臂宽度 曲柄臂圆角半径
代号 d0 L0 dA La Lg a r
经验公式
≈(4.4~5) Fg
≈(1.5~2.2) d0 ≈(1.1~1.4) d0 ≈(1.3~1.7) d0 ≈(2.5~3.0) d0 ≈(1.3~1.8) d0 ≈(0.08~0.1) d0
六、 辅助装置
1、过载保护装置
压力机压塌块结构
1-连杆体 2-轴瓦 3-曲轴 4-打料横杆 5-滑块 6-调节螺杆 7-下支承座 8-保护装置
9-锁紧螺钉 10-锁紧块 11-模具夹持块
液压式过载保护装置
利用滑块作为液压缸，连杆的下支承座作为活塞，组成液压垫。 压力机工作时，工作压力通过a腔的油传递给连杆。 当压力机过载时，a腔中的油压超过预调压力值，安全阀打开， a腔的油流入b腔，连杆相对滑块运动，保护压力机。
开槽设计： 中套内孔开有四个缺月形的槽；内、外套的内孔上各加工出两个缺月形的槽； 曲轴的右端加工出两个半月形的槽；内、外套内孔上的两个槽分别与曲轴右
端上的两个槽组成两个圆孔，主键和副键便装在这两个圆孔中，并可在圆孔中 转动。
双转键离合器的构造关系图 1、机身立柱 2、曲轴(右端) 3、挡圈 4、内套 5、中套
6、外套 7、主键 8、尾板 9、副键
双转键离合器
结构组成（半圆形双转键离合器）：
1主、动5-部滑动分轴—承—，大2-内齿套轮，、3-中曲轴套，、4-滑中动套，轴6承-外等套；，7-端盖，8-大齿轮，
9-关闭器，从1动0-部尾板分，—1—1-曲弹簧轴，、1内2-凸套块、，外13套-润等滑；棉芯，14-平键，15-副键，16-工作键，
曲柄压力机的滑块在下死点前一定行程内，发出力量使毛 坯产生变形，这一行程叫工作行程。在工作行程内，毛坯 变形抗力随工作行程变化的曲线叫压力机工作负荷图。工 作负荷图随工艺不同而不同。
压力机上电动机功率根据消耗能量最大的工序确定。实践 表明，使用拉深垫拉深和厚板冲裁消耗能量最大。为了计 算方便通常按厚板冲裁消耗的能量作为计算依据。
高度调节装置等。
9-锁紧螺钉 10-锁紧块 11-模具夹持块
二、操纵系统--离合器与制动器
离合器作用——控制传动系统和工作机构的接合或脱开。 当滑块需要运动时，离合器接合，飞轮通过离合器将运动传 递给其后的从动部分，使滑块运动。 当滑块需要停止在某一位置时，离合器脱开，飞轮空运转。
制动器作用——对从动部分进行制动。 由于惯性作用，离合器脱开后，与飞轮脱离联系的从动部分 还会继续运动，引起滑块不能准确停止，而制动器可使滑块 立即停止在所需位置上。
1、传动系统的布置
上传动与下传动：
上传动——传动机构设 在工作台的上面。
压力机的传动系统一般 采用上传动方式布置。
下传动——传动机构设在工作台的下面。 其特点：重心低，运转平稳，能减少振动和噪声； 但造价较高，且安装需要较深的地坑，基础庞大；维 修不便。主要用于双动拉深压力机。
2.传动系统的安装方式
五、 机 身
机身是压力机的基本部件。机身重量占整个 压力机重量的50%～70%。 机身结构复杂，尺寸庞大，而且承受工作时 的全部作用力。
机身还要承受各种装置和各个部件的重力。 机身除保证必要的刚度要求外，还要求具有较高 的强度。
机身结构：分开式机身和闭式机身两类，它决定 于使用时的工艺要求和自身的承载能力。
5、工作台尺寸 压力机工作空间的平面尺寸，它的大小直接影响安装模具的尺寸及安装方
法。
1-连杆体 2-轴瓦 3-曲轴 4-打料横杆 5-滑块 6-调节螺杆 7-下支承座 8-保护装置 9-锁紧螺钉 10-锁紧块 11-模具夹持块
⑵ 柱销式连杆
柱销式连杆为长度不 可调节的连杆，连杆体一 般用铸钢或灰铸铁铸成。 圆柱销用40Cr锻成，表 面硬度为HRC52。
1-导套；2-调节螺杆；3-连杆；4-蜗轮； 5-蜗杆；6-滑块；7-顶料杆；8-连杆销
接 操合 纵件机—构——工—作关1键闭7-拉（器板主等，键。18）-副和键副柄键，1；9-工作键柄
工作原理：
当转键的半月形截面转入中套缺月形槽内时，则大齿轮带动曲轴一起 转动，即离合器接合。
当转键的半月形截面完全处于曲轴上的半月形槽内时，则中套便可与 大齿轮一起自由转动，即离合器脱开。
特点：其主动部分和从动部分接合时是刚性连接， 结构简单，制造容易。但工作时有冲击，噪声较 大，只能在上止点附近脱开，不能实现寸动操作 及紧急停车，使用的方便性、安全性较差。
3、 拉深垫
拉深垫是在大中型压力 机上采用的一种压料装 置。 它在拉深加工时压住坯 料的边缘防止起皱。 可使压力机的工艺范围 进一步扩大。
拉深垫
1、垫板 2、压料阀 3、顶板 4、上模座 5、滑块 6、凹模 7、凸模 8、下模座
9、顶杆 10、工作台 11、托板 12、拉深垫
第四节 曲柄压力机主要技术参数
工作协调，能耗低，任意时刻制动，安全性高； 实现寸动，与保护装置配套可紧急刹车 ； 结合平稳，无冲击，噪声小； 结构复杂，需压缩空气作动力源。
摩擦离合器宜用于大、中型压力机上。
三、电动机和飞轮
1、曲柄压力机一个工作循环所消耗的能量及效率
A A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7
式中： A1---工件变形功； A2---工作行程中，由于曲柄滑块机构的摩擦所消耗的能量； A3---用拉延垫工作时，消耗于压边所需的能量； A4---工作行程中，压力机各受力零件弹性变形所消耗的能量； A5---单次行程时，离合器接合所消耗的能量； A6---滑块空程向下和空程向上时所消耗的能量； A7---单次行程时，滑块停顿，飞轮空转所消耗的能量；
开式机身
特点：
机身呈C形，前、左、右三面敞开。
结构简单、操作方便，易于实现自 动化。
机身刚性较差，影响制件精度和模 具寿命，仅适用于40～4000千牛的中 小型压力机。
闭式机身： 特点： 机身呈框架形，机身前后敞 开，刚性好，精度高，工作 台面的尺寸较大，适用于压 制大型零件，公称工作力多 为1600～60000KN。冷挤压、 热模锻和双动拉深等重型压 力机都使用闭式机身。
这类离合器一般用在1000kN以下的小型压力机上。
带式制动器
偏心制动轮安装在曲轴的一端，外包制 动带。
制动带一端与机身铰接，另一端用制动 弹簧张紧。
当曲轴接近上死点时，制动带绷得最紧， 制动力矩最大，可以克服从动部分的惯 性而将滑块制动在上死点。
当离合器合上后，由于驱动力矩大于摩 擦力矩，曲轴转动，制动力矩由于偏心 距的方位发生改变而逐渐变小。
离合器和制动器（摩擦式）
Βιβλιοθήκη Baidu
盘式摩擦离合器-制动器 1-气缸；2-活塞；3-离合器外齿圈；4-空心传动轴；5-推杆；6-从动摩擦片；7-大带轮；
8-离合器内齿圈；9-主动摩擦片；10-制动弹簧；11-制动器内齿圈；12-制动摩擦片； 13-制动器外齿圈；14-小齿轮；15-制动压紧块
摩擦离合器特点（与刚性离合器比较）
多数压力机采用二级传动，行程次 数在70~30次/min。
行程次数小（30次/min以下）而要 求加工能力大的大行程压力机 需要三级或四级传动。
4、 离合器与制动器的安装位置
刚性离合器不宜在高速下工作，故一般安置在曲轴 上，此时制动器也随之置于曲轴上。
摩擦离合器--制动器多置于转速较高的传动轴上，一 般是飞轮轴上。
离合器与制动器的分类
离合器
刚性离合器
摩擦离合器
制动器
常作用式
周期作用式
牙滑转滚 嵌销键柱 式式式式
圆镶 湿
盘 式
块 式
式
闸带
瓦 式
式
圆镶 湿
盘 式
块 式
式
1、转键离合器
双转键离合器 1、5-滑动轴承，2-内套，3-曲轴，4-中套，6-外套，7-端盖，8-大齿轮，9-关闭器，10-尾板， 11-弹簧，
3.滑块
① 在机构中它将连杆的摆动转
变为往复直线运功，为模具提供
初步导向；
② 在滑块底面安装上模，构成
压力机的执行机构，将机构的作
用力通过模具传给工件。
③ 在工作时连杆产生的侧向力
通过滑块导轨传至机身获得平衡；
④ 在滑块上安装其它辅助装置，
1-连杆体 2-轴瓦 3-曲轴 4-打料横杆
如打料杆、超载保费装置、装模 5-滑块 6-调节螺杆 7-下支承座 8-保护装置
2. 连杆
在曲柄压力机工作时连杆传递工作载荷， 要求有足够的强度。运动中连杆作平面复合 运动，两端分别与曲柄颈和滑块铰接。按联 接方式连杆分为球头式连杆和柱销式连杆。
⑴ 球头式连杆
球头式连杆由连杆体和 调节螺杆组成。球头式连 杆为长度可调连杆。
连杆体为铸件，一般用 灰铸铁、球墨铸铁。 调节螺杆一般用45号钢锻 成，球头表面硬度为 HRC42。
第三节 通用曲柄压力机主要零部件结构
1、工作机构—曲轴、连杆、滑块
2、操纵系统—离合器、制动器
3、能源系统—电动机、飞轮
4、传动系统—带传动、齿轮传动
5、机身
6、辅助装置
一、曲柄滑块机构
1.曲轴
(b)偏心轴
(a)纯曲轴
(c)曲拐轴
曲轴一般用45号钢锻成，大型压力机的曲轴用合金钢(如 40CrNi、40CrMnMo等)锻成。曲柄颈粗加工后进行调质 处理和超声波检验。支承颈、曲柄颈和圆角处均应进行磨光、 滚压强化，以提高使用寿命。
压力机的总效率： A1 A
冲裁所需的变形功： A1 0.315 Fg
Fg—标称压力，kN δ—冲裁板厚，mm
δ=0.2 Fg （快速压力机） 或 δ=0.4 Fg （慢速压力机）
冲裁工艺负荷图
曲柄压力机在一个工作周期内，只在较短一段时间内承受 工作负荷，而大部分时间处于空运转。如果按短暂工作时 间内所需的最大功率来选择电动机，则电动机的功率很大， 造成浪费。
为了减小电动机功率，设置了飞轮。在压力机空行程时， 电动机输出的能量将飞轮加速，使飞轮的动能增加以储能， 在压力机工作行程时，主要靠飞轮释放能量使毛坯变形。 因此，电动机功率可大大减小。
飞轮的作用：储存和释放能量
五、传动系统
压力机传动系统的作用是将电动机的运动和能量 传递给曲柄滑块机构，在传递过程中，对电动机 的转速按照一定的传动比进行减速，以满足行程 次数的要求。
1、标称压力Fg(kN)
滑块至下止点前，某一特定距离或曲柄旋转到离下止点前某一特定角度 时，滑块上所允许承受的最大作用力。
2、滑块行程S(mm) 滑块从上死点到下死点所经过的距离。
3、滑块行程次数n(1/min)
4、装模高度H(mm) 装模高度指滑块处于下死点时，滑块下表面与压力机工作台上表面的距
离。
平行安放和垂直安放：
平行安放——传动系统平行于 压力机正面，各轴的长度较长， 支承点跨距大，受力状态不好。 多见于开式双柱压力机上。
垂直安放——闭式通用压力机、 曲拐轴压力机、部分开式双柱 压力机。
3.传动级数：分为一级、二级、三级和四级传动等
传动级数与电机转速和滑块行程次数有关。
一级传动，用于小型压力机或高速 压力机上，行程次数大约在70 次/min以上。
制动力矩的大小可通过调节螺钉进行调 节。
通常用在小型压力机。
偏心带式制动器 1-调节螺钉，2-制动弹簧， 3-制动带，4-制动轮，5-机身
2 摩擦离合器-制动器
➢ 摩擦离合器是借助摩擦力使主动部分与从动部分接合起来 的；而摩擦制动器是靠摩擦传递扭矩、吸收动能的。
结构组成：
主动部分——飞轮、主动摩擦片、气缸、活塞、推杆； 从动部分——传动轴、保持盘、从动摩擦片； 接合件——主动摩擦片和从动摩擦片 操作机构——气缸、活塞、压缩空气控制系统
1、液压缸（滑块） 2、安全阀 3、调节螺钉 4、球头压液 5.15、调节螺杆 6.14、活塞（连杆下支承座） 7、止回阀 8、弹簧 9、油塞 10、油箱 11、电气控制换向阀 12、泵 13、液压垫
2、打料装置
JB23-63 压力机刚性打料装置 1-挡头螺钉；2-挡头座；3-机身；4-顶料杆；5-挡销；6-滑块
曲轴形式 纯曲轴
曲轴各部分尺寸经验公式(单位：mm)
曲轴尺寸名称 支承颈直径 支承颈长度 曲柄颈直径 曲柄颈长度 曲柄臂两外侧长度 曲柄臂宽度 曲柄臂圆角半径
代号 d0 L0 dA La Lg a r
经验公式
≈(4.4~5) Fg
≈(1.5~2.2) d0 ≈(1.1~1.4) d0 ≈(1.3~1.7) d0 ≈(2.5~3.0) d0 ≈(1.3~1.8) d0 ≈(0.08~0.1) d0
六、 辅助装置
1、过载保护装置
压力机压塌块结构
1-连杆体 2-轴瓦 3-曲轴 4-打料横杆 5-滑块 6-调节螺杆 7-下支承座 8-保护装置
9-锁紧螺钉 10-锁紧块 11-模具夹持块
液压式过载保护装置
利用滑块作为液压缸，连杆的下支承座作为活塞，组成液压垫。 压力机工作时，工作压力通过a腔的油传递给连杆。 当压力机过载时，a腔中的油压超过预调压力值，安全阀打开， a腔的油流入b腔，连杆相对滑块运动，保护压力机。