密度与温度的修正

密度与温度的修正

ρ4t＝ρ420-α（t-20）

ρ4t：t℃时的密度（相对于4度时纯水密度之比）；

α：温度修正系数，见下表

燃料油相对密度的温度修正系数

示例：ρ420＝0.855时α＝6.99×10－4

运动粘度ν＝（7.31E t－6.31/ E t）/100 cm2/s

变量依次为：20度时的标准密度，吨/m3，查表得到的修正系数α，温度T

0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm之间

柴油的密度一般在0.83至0.85之间，这个和温度以及产品本身有关。通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样，一般二季度和三季度气温较高，平均密度较低。晚上的温度一般比白天要低，所以晚上的密度比白天要高，故理论上晚上要比白天省一点油。

一般来说，油品计量中的密度分为标准密度、视密度、计重密度，与之对应的是三个温度，即（标准温度）20摄氏度、观察温度、和油温

它们之间的关系可以通过国标公式，或者查成品油密度表得出

一般成品油交接的计量过程是这样的：

1、量出油高

2、根据油高及罐容积表（高度——容积）查出油的体积

3、取少量油样在量筒中，用密度计读得此时的密度和温度，分别是视密度和观温

4、在油样保温盒中读出“油温”

5、根据视密度和观温换算或是查表得出标准密度

6、根据标准密度和油温得出罐内油品在罐内温度下的密度即计重密度

7、以计重密度乘以体积得出重量

说明：公式或查表得到的最终结果，已经考虑到空气浮力的影响。得出的实际质量（m）。

综上，

1000升柴油的重量约在830千克至850千克之间。

不是一个确定的数值。