5000立方米液化石油气球罐设计说明
液化石油气球罐开罐检查的安全措施(新编版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液化石油气球罐开罐检查的安 全措施(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
液化石油气球罐开罐检查的安全措施(新 编版) 根据国家有关规定，液化石油气贮罐在使用一定时间后，必须进行开罐检查，通常是在新罐投入使用满一年后及此后每隔五年进行，特殊情况下，要提前进行开罐检查。开罐检查是一项复杂的系统工程，涉及的项目多，需要检查的内容广，稍不注意便可能会出现安全事故，故一定要做到有组织、有计划、有步骤地进行，实现安全、有序、优质、高效。 湛江华洋石化有限公司液化石油气库于1996年5月份建成交付使用，气库共有六个1000m3的球罐，总库容为6000m3。1997年底进行了新罐投人使用后的首次开罐检查。 为了不至于开罐检查而造成气库的停产，我司开罐检查采取分组检查形式，即将贮罐分成两组，一组进行开罐检查，另一组进行
液化气的进出作业，做到开罐检查、生产两不误。由于是一边开罐检查，一边生产，所以安全工作必须做到十足，确保万无一失。检查前我公司与检验单位、消防部门等共同制订了严密的施工方案及安全措施，在检查中各方紧密配合，职责分明，经过近两个月的努力，最后安全顺利地完成了全部开罐检查工作。下面我们谈谈开罐检查所做的安全工作。 1开罐检查前的安全准备 （1）在开罐检查前，我方与检验单位劳动局锅炉压力容器检测所、港日消防队和施工单位等联合开会，制订了详细的开罐检查安全工作方案，包括了开罐检查的项目内容、工期、安全防范措施、安全责任人和监护人，并成立了开罐检查安全领导小组，统一协调、指挥开罐检查过程中的一切工作。 （2）开罐检查进场前，对所有人员，包括气库员工、劳动局及施工单位人员进行安全教育，内容包括有开罐检查的内容、液化气的性质特点、防火防爆十大禁令、施工安全管理制度、消防知识及消防灭火器材的正确使用，以及事故紧急应变措施等，做到人人共
液化石油气槽车的装卸详细流程
一、准备工作 1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。
尾气缓冲罐设计文献综述
毕业设计（论文） 文献综述题目尾气缓冲罐设计 院（系） 专业班级 学生姓名胡照龙 指导教师（签字）
文献综述要求 1.文献综述是要求学生对所进行的课题搜集大量情报资料后综合分析而写出的一种学术论文。其特点“综”是要求对文献资料进行综合分析、归纳整理，使材料更加精练明确、更有逻辑层次；“述”就是要求对综合整理后的文献进行比较专门的、全面的、深入的、系统的描述和评价. 2.文献综述中引用的中外文资料，内容必须与课题或专业方向紧密相关，理工类不得少于10篇，其它不少于12篇。 3.文献综述不少于2000字。其所附注释、参考文献格式要求同正文。 文献综述的评阅 评阅要求：应根据学校“文献综述要求”，对学生的文献综述内容的相关性、阅读数量以及综述的文字表述情况等作具体的评价。 指导教师的评语： 指导教师（签字） 年月日
尾气缓冲罐简介 摘要： 技术领域本实用新型涉及一种机械设备，具体是指一种用于化工行业中尾气排放、或处理前进行储存用的装置。 背景技术目前在化工行业中，在生产过程中会产生大量的气体，而这些气体不能随便排放，否则会造成环境的污染等，而为了更好地将这些气体进行处理，一般会在进入处理或排放前需要进入到缓冲罐，缓冲罐可以起到把气体的压力进行平衡、其中的液滴等进行静置的效果。另外，在化工生产企业中，对于刚从生产线上出来的气体往往会具有较高的温度，这些高温气体的处理较为困难，而且气压也较不稳，目前许多企业为了减省成本等原因，把这些可能有害的气体直接排放，这将严重损害了环境，而企业对处理这些尾气却需要支付高额的费用而头痛。而有些企业虽然有了尾气的处理装置，但未对这些待处理尾气进行前期处理，直接进入到处理设备中，由于尾气的成份较为复杂，而且许多是有酸、碱性较强的气·体，对设备本身具有较强的腐蚀性。另外，在尾气中伴随着高温也同时伴随着水分，若没有中间的缓冲处理，则这些水分就直接进入到后期的处理设备，与尾气等其它成份可能会形成了其它物质。实用新型内容本实用新型针对现有技术中的不足，提出一种结构简单，能有效对尾气进行处理，实现更可靠的后期处理。本实用新型是通过下述技术方案得以实现的一种尾气缓冲罐，包括罐体外壳，其特征在于罐体外壳的顶盖上有检修孔、排料气口、排气口；在罐体外壳的侧壁上有液位计口、放料口。由于化工厂出来的尾气中往往会混杂许多物质，
石油液化气储配站建设项目可行性研究报告
石油液化气储配站建设项 可行性研究报告 项目名称：石油液化气储配站建设项目可行性研究报告编制单位：成都中哲企业管理咨询有限公司
【引言】 《某石油液化气储配站建设项目可行性研究报告》研究内容涉及项目的整体规划，包括项目建设背景及必要性、建筑建材行业分析、项目运营、项目选址、建设规模、工程方案、环境影响评价、节能及节能措施、劳动安全卫生与消防、项目组织管理、项目实施进度、招标方案、投资估算与资金筹措、财务分析及风险分析等方面，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。 【项目简介】 某石油液化气储配站建设项目，位于凉山州喜德县，新建一座液化石油气储配站，设计年冲装储配供应液化石油气4000吨，建设内容包括6台100 m3卧式石油气储罐、2台20 m3石油气储罐设备的购置与安装，槽车、配送车的购置。新建罐区5000㎡，充装间及机泵房128㎡，办公用房720㎡，宿舍500㎡，消防水池1000 m3。配套建设防雷、防静电、水电消防设施、配套强弱电系统等辅助工程，其运营投资总额为3000万元，项目预计于2015年5月开始实施。
【市场行业分析】 过去几十年里，我国城市燃气行业中，液化石油气保持平稳发展，用气人口持续增加。虽然说近年来由于天然气的大量使用，使得液化石油气的供气总量增长停滞，但很多农村地区开始使用液化石油气，而农村居民人均用气量相对较少，所以液化石油气使用人口仍然占比很高，这刺激了液化石油气的产量不断增长。2014年国内液化气总产量为2297万吨，进口量为705.59万吨，表观需求量为2859.55万吨，相比2013年增长12.37%。进入2015年国内液化气市场仍在朝着既定方向不断发展，2015年4月23日，液化气参考价为4370.88元/吨，与4月1日(4214.41元/吨)相比，上涨了3.71%。液化石油气产量与价格的上涨，保证了储配站原料供应充足，也有利于储配站实现盈利。 【某石油液化气储配站建设项目可行性研究报告大纲】
内浮顶罐
内浮顶油罐（Q345R） 1 概述 内浮顶罐是在固定顶罐内部再加上一个浮动顶盖，主要由固定顶罐体、内浮盘、密封装置、通气孔、高低液位报警器等组成。这种罐的浮动顶漂浮在储液面上,浮顶与罐壁之间有一环形空间,环形空间中有密封元件。浮顶与密封元件一起构成了储液面上的覆盖层，随着储液上下浮动,使得罐内的储液与大气完全隔开,不受风雨等外界因素的影响，减少了储液储存过程中的蒸发损耗,减少了大气污染，易于保证贮液的质量和安全。因此，内浮顶罐是降低固定顶贮罐物料蒸发损失最安全、最经济、最简便的结构形式，现已广泛用于储存汽油、醛类、醇类、酮类、苯类等易燃易爆易挥发的液体化学品 2．内浮盘的附件 内浮盘附件是直接安装在浮盘上的附件，它们与内浮盘的浮动过程及检修有关。（1）人孔。在内浮盘上通常设有2个人孔，用于检修时通风及操作人员进出。（2）支柱套管和支柱。支柱的作用是在油罐放空时，支撑内浮盘。使其与罐底板保持一定高度。（3）自动通气阀。为保证内浮盘被支撑在距罐底时，仍能顺利进出油料在内浮盘上设有自动通气阀。3。内浮顶罐使用中应注意什么问题 由于内浮顶油罐比固定顶罐多了一个内浮盘和一些专用附件，因此，使用中除了和固定顶罐相同的注意事项外，还应注意以下几点： （1）防止油品溢到内浮盘 油品溢到内浮盘上是一种比较严重的事故，客观存在不仅会造成大量的损耗，而且 对油罐安全不利，并且也很难处理，一般只能让油品自然蒸发后才能进入罐内浮盘上进 行检修。 （2）定期检修内浮盘起浮的密封 内浮盘与罐壁间的密封，现大多数为弹性密封。罐体或内浮盘过大的椭圆度、内浮盘的不平度及过大的水平偏移或罐壁局部过大的粗糙度会使密封圈与罐壁间摩擦力过大而影响内浮盘的正常浮起动作，并都有可能导致罐壁与密封圈的间隙扩大而增加蒸发损耗。平时使用时，应定期进罐检查。
液化石油气的装卸操作
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液化石油气的装卸操作 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4593-64 液化石油气的装卸操作 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 液化石油气的装卸，根据其输送方式的不同，装卸的方法也不同。 由炼油厂通过管路直接输送到储配站的液化石油气，可利用管道的压力压入储罐。 用罐车运输液化石油气时，可根据具体情况，采用不同的装卸方法进行。常用的装卸方法有：压缩机装卸法、烃泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法和气体加压装卸法等。 一、压缩机装卸法 1.原理 利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐(或罐车)中的气相液化石油气通入压缩机
的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车(或储罐)中，从而降低灌装罐(或罐车)的压力，提高卸液罐车(或储罐)中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差(0.2～0.3MPa)，液态液化石油气便在压力差的作用下流进灌装的储罐(或罐车)，以达到装卸液化石油气的目的。 2.工艺流程 压缩机装卸、倒罐的工艺流程如图1-5-4所示。由图可以看出，当要将罐车中的液化石油气灌注到储罐中去时，打开阀门9和13，关闭阀门10和12，按压缩机的操作程序开启压缩机，把储罐中的气态液化石油气抽出，经压缩后进入罐车，使罐车内气相压力升高，罐车中的液态液化石油气在此压力作用下经液相管进入储罐。气、液态液化石油气的流动方向如图1-5-4所示。 图1-5-4压缩机装卸、倒罐工艺流程
氧气缓冲罐设计
目录 1 概述 (1) 2 工艺说明 (2) 2.1 工艺简介 (2) 2.2 工作温度 (2) 2.3 物料特性 (2) 2.4 工作压力 (3) 2.5 尺寸参数 (3) 2.6 其它说明 (3) 3 机械设计 (3) 3.1 材料选择 (3) 3.2 结构设计 (3) 3.3 设计计算 (4) 3.3.1 设计参数 (4) 3.3.2 筒体壁厚的计算 (4) 3.3.3 封头厚度的计算 (5) 3.3.4 水压试验 (5) 4 主要零部件选型 (6) 4.1 法兰的选型 (6) 4.2 人孔的选型 (6) 4.3 容器支座的选型 (7) 4.4 其他零部件的选型 (8) 4.4.1 进出面口接管的选择 (8) 4.4.2 液计的选型 (8) 5 氧气缓冲罐设计图 (9) 6 总结 (10)
1概述 《化工设备机械基础》是化工工艺类专业一门综合性的机械类技术基础课，本课程是以掌握中、低压压力容器的设计为目的，以一系列技术法规、设计规定、材料和零部件标准为依托，讲解材料、机械、结构方面的基础知识。其任务是使学生掌握相关的基本理论、基本知识以及设计的基本方法，为从事化工设备机械的设计、使用、管理和维护打下基础。 完成一项相关设计是课程学习的主要目的，也是化工工艺类学生十分重要的教学环节之一。目的是为了使学生进一步加深并综合运用课本基本理论，训练和掌握典型化工设备机械设计的基本技能。 “化工设备机械基础课程设计”包括设计计算和机械制图。通过将“化工设备机械基础”与“化工原理课程设计”有机地结合起来，形成了“化工单元过程及设备设计”综合实践教学体系，提高学生查阅资料、理论计算、工程制图、数据处理、化工设备设计说明书写作等方面的能力。 学生在完成化工工艺设计的基础上，进行典型设备的机械设计，牢固掌握理论知识，参考各类标准，根据老师的指导意见规范完成作品。 本设计的主要内容：参照化工设备机械基础的化工容器设计，本设备按GB150-1998《钢制压力容器》，TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》等标准法规进行设计、计算、校核。设计参数、接管方位和几何尺寸按工艺条件确定。焊接按JB/T4709-2009《压力容器焊接规程》。综合考虑各种因素，变压吸附氧气罐的结构设计选择适用合理、经济的结构形式，同时满足制造、检修、装配、等要求；而强度计算的内容包括氧气缓冲罐的材料，确定主要结构尺寸，满足强度、刚度和稳定性等要求，根据设计压力确定壁厚，使氧气缓冲罐有足够的腐蚀裕度，该设计分析包括内压薄壁圆筒与封头的强度设计、容器零部件 使设计结果达到最优化组合。
液化气站规范
序 号 项目内容标准备注 1 整治要求燃气企业必须达到企业资质标准，必须按国家规定取得《燃气企业资质证书》、《气体充装注册登记证》，并严禁出租、出借和转让。 2 质量要求燃气的质量必须符合国家标准（其中液化气质量指标应 符合现行的国家标准《油气田液化石油气》GB9052—1 或《液化石油气》GB11174的规定；人工煤气质量指标 应符合现行的国家标准《人工煤气》GB13612的规定） 《城市燃气企 业资质标准》 《城镇燃气设 计规范》 3 技术要求液化气储配站、瓶装供应站的各项技术要求必须符合《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《城市燃气安全管理规定》等。 4 站址要求1、燃气储配站应远离城市居住区、村镇、学校、工业 区、影剧院、体育馆等人员集中地区。 2、燃气储配站应远离易燃易爆物品生产经营企业、机 场、铁路、公路桥涵（洞）、重要建（构）筑物、水坝、 防洪堤及通讯、交通枢纽等重要设施。 3、液化石油气储配站的站址应选择在地势平坦、开阔、 不易积存液化石油气的地段，同时，应避开地震带、地 基沉陷、废弃矿井和雷区等地区。 《建筑设计防 火规范》、《城 镇燃气设计规 范》 5 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距站外工业区外墙至少应有50米； 2、距民用建筑40米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》
6 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距站外工业区外墙至少应有60米； 2、距民用建筑45米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》 序号项目内容标准备注 7 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距民用建筑至少应有40米； 2、距明火、散发火花地点至少应有45米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有18米； 4、距门卫、值班室至少应有18米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有10米。 《城镇燃气 设计规范》 8 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距民用建筑至少应有45米； 2、距明火、散发火花地点至少应有50米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有20米； 4、距门卫、值班室至少应有20米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有15米。 《城镇燃气 设计规范》
浮顶储罐分为浮顶储罐和内浮顶储罐
浮顶储罐分为浮顶储罐和内浮顶储罐（带盖内浮顶储罐）。 1）浮顶储罐。浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在贮液表面上的浮动顶盖，随着储液的输入输出而上下浮动，浮顶与罐壁之间有一个环形空间，这个环形空间有一个密封装置，使罐内液体在顶盖上下浮动时与大气隔绝，从而大大减少了储液在储存过程中的蒸发损失。采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失80%左右。 2）内浮顶储罐。内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐，也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。内浮顶储罐具有独特优点：一是与浮顶罐比较，因为有固定顶，能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入，绝对保证储液的质量。同时，内浮盘漂浮在液面上，使液体无蒸汽空间，减少蒸发损失85%～96%；减少空气污染，减少着火爆炸危险，易于保证储液质量，特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品；由于液面上没有气体空间，故减少罐壁罐顶的腐蚀，从而延长储罐的使用寿命，二是在密封相同情况下，与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。 内浮顶储罐的缺点：与拱顶罐相比，钢板耗量比较多，施工要求高；与浮顶罐相比，维修不便（密封结构），储罐不易大型化，目前一般不超过10000m3 (一)金属油罐 金属油罐是采用钢板材料焊成的容器。普通金属油罐采用的板材是一种代号叫A3F的平炉沸腾钢；寒冷地区采用的是A3平炉镇静钢；对于超过10000m3的大容积油罐采用的是高强度的低合金钢。 常见的金属油罐形状，一般是立式圆柱形、卧式圆柱形、球形等几种。立式圆柱形油罐根据顶的结构又可分为桁架顶罐、无力矩顶罐、梁柱式顶罐、拱顶式罐、套顶罐和浮顶罐等，其中最常用的是拱顶罐和浮顶罐。拱顶罐结构比较简单，常用来储存原料油、成品油和芳烃产品。浮顶罐又分内浮顶罐和外浮顶罐两种，罐内有钢浮顶浮在油面上，随着油面升降。浮顶不仅降低了油品的消耗，而且减少了发生火灾的危险性和对大气的污染。尤其是内浮顶罐，蒸发损耗较小，可以减少空气对油品的氧化，保证储存油品的质量，对消防比较有利。目前内浮顶罐在国内外被广泛用于储存易挥发的轻质油品，是一种被推广应用的储油罐。 卧式圆柱形油罐应用也极为广泛。由于它具有承受较高的正压和负压的能力，有利于减少油品的蒸发损耗，也减少了发生火灾的危险性。它可在机械，一成批制造，然后运往工地安装，便于搬运和拆迁，机动性较好。
立方液化石油气储罐设计方案
25立方液化石油气储罐 一.设计背景 该储罐由菏泽锅炉厂有限公司设计，是用来盛装生产用的液化石油气的容器。设计压力为，温度在-19~52摄氏度范围内，设备空重约为5900Kg，体积为25立方米，属于中压容器。石油液化气为易燃易爆介质，且有毒，因此选材基本采用Q345R。此液化石油气卧式储罐是典型的重要焊接结构，焊接接头是其最重要的连接结构，焊接接头的性能会直接影响储存液化石油气的质量和安全。 二.总的技术特性： 三.储气罐基本构成 储气罐是一个承受内压的钢制焊接压力容器。在规定的使用温度和对应的工作压力下，应保证安全可靠，罐体的基本结构部件应包括人孔、封头、筒体、法兰、支座。
图1储气罐的结构简图 筒体 本产品的简体是用钢板卷焊成筒节后组焊而成，这时的简体有纵环焊缝。 封头 按几何形状不同，有椭圆形封头，球形封头，蝶形封头，锥形封头和平盖等各种形式。封头和简体组合在一起构成一台容器壳体的主要部分，也是最主要的受压元件之一。此储气罐选择的是椭圆形封头。 从制造方法分，封头有整体成形和分片成形后组焊成一体的两种。当封头直径较大，超出生产能力时，多采用分片成形方法制造，分片成形控制难度大，易出现不合格产品。对整体成形的封头尺寸、形状，虽然易控制但一般需要有大型冲压模具的压力机或大型旋压设备，工艺设备庞大，制造成本高。 从封头成形方式讲，有冷压成形、热压成形和旋压成形。对于壁厚较薄的封头，一般采用冷压成形。 采用调质钢板制造的封头或封头瓣片，为不破坏钢板调质状态的力学性能，节省模具制造费用，往往采用多点冷压成形法制造。 当封头厚度较大时，均采用热压成形法，即将封头坯料加热至900℃～1000℃。钢板在高温下冲压产生塑性变形而成形，此时对于有些材料（如正火态钢板），由于改变了原始状态的力学性能，为恢复和改善其力学性能，封头冲压成形后还要做正火、正火+回火或淬火+回火等相应的热处理。对于直径大且厚度薄的封头，采用旋压成形法制造是最经济最合理的选择。
液化石油气站的安全技术和事故预防措施(标准版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化石油气站的安全技术和事故 预防措施(标准版)
液化石油气站的安全技术和事故预防措施 (标准版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1引言 在城市内建设的液化石油气站（如小区气化站、混气站和加气站等）应安全使用。保证安全有二种途径，一是主要通过比较大的安全间距来减少事故的危害，二是主要通过技术措施保证运行的安全。为减少事故而需设置的安全间距是很大的。为了防止较大事故（如发生连续液体泄漏，泄漏时间30min）的安全距离：静风为36m，风速≤1.0m/s 时下风向为80m;为防止重大事故(如爆发性液体泄漏)的安全距离:静风为65m,风速≤1.0m/s时下风向为150m.这对一般液化石油气储罐难以实现。城市用地十分紧张，很难找到一片空地专用于液化石油气站建设。这就要求液化石油气站的建设应以安全技术为主，即应采用先进成熟的技术和可靠的防止燃气泄漏措施，满足液化石油气站的建设的发展的需要。 2主要安全技术措施
氯气缓冲罐设计详解
课程设计说明书题目名称：维持罐设计 学生姓名： 系部：化学工程系 专业班级： 指导教师： 完成日期： 2011年12月24日
课程设计评定意见 设计题目：维持罐设计 学生姓名： 评定意见： 评定成绩： 指导教师（签名）：2012年12月30日
课程设计任务书 指导教师（签名）年月日
摘要 本文扼要介绍了维持罐的特点以及在工业中的发展，详细的阐述了维持罐的结构以及强度设计计算以及维护。 参照参考文献及维持罐的特性，根据设计压力确定壁厚，使维持罐有足够的腐蚀欲度，从而使设计结果达到最优化组合。 一个完整的维持罐主要是由圆柱形罐体、气体进出口、排污管、安全阀、压力表口、法兰等部件组成，同时考虑到安装和检修的需要，罐体上还要设置人孔、平台扶梯和吊柱等部件，整个罐体采用立式支撑式。 关键词：圆柱罐体、管法兰、人孔、补强
目录 课程设计任务书.............................................. 错误！未定义书签。摘要.. (1) 目录 (5) 符号说明 (7) 维持罐设计 (9) 1.罐体壁厚设计 (9) 2.封头厚度设计 (10) 2.1计算封头厚度 (10) 2.2校核罐体与封头水压试验强度 (10) 3．鞍座 (11) 3.1 罐体质量 (11) 3.2 封头质量 (11) 3.3水质量 (11) 3.4 附件质量 (12) 4.人孔 (13) 5.人孔补强 (14) 5.1确定壳体和接管的计算厚度及开孔直径 (14) 5.2确定壳体和接管实际高度 (14) 5.3计算需要补强的金属面积和可以作为补强的金属面积 (14) 6. 接管 (15) 6.1 水蒸气进料管 (15) 6.2 出气管 (15) 6.3排污管 (15) 6.4压力表管 (15)
内浮顶罐[精品]
内浮顶罐[精品] 内浮顶油罐 (Q345R) 1 概述 内浮顶罐是在固定顶罐内部再加上一个浮动顶盖，主要由固定顶罐体、内浮盘、密封装置、通气孔、高低液位报警器等组成。这种罐的浮动顶漂浮在储液面上,浮顶与罐壁之间有一环形空间,环形空间中有密封元件。浮顶与密封元件一起构成了储液面上的覆盖层，随着储液上下浮动,使得罐内的储液与大气完全隔开,不受风雨等外界因素的影响，减少了储液储存过程中的蒸发损耗,减少了大气污染，易于保证贮液的质量和安全。因此，内浮顶罐是降低固定顶贮罐物料蒸发损失最安全、最经济、最简便的结构形式，现已广泛用于储存汽油、醛类、醇类、酮类、苯类等易燃易爆易挥发的液体化学品 (内浮盘的附件 2 内浮盘附件是直接安装在浮盘上的附件，它们与内浮盘的浮动过程及检修有关。 (1)人孔。在内浮盘上通常设有2个人孔，用于检修时通风及操作人员进出。 (2)支柱套管和支柱。支柱的作用是在油罐放空时，支撑内浮盘。使其与罐底板保
持一定高度。 (3)自动通气阀。为保证内浮盘被支撑在距罐底时，仍能顺利进出油料在内浮盘上设有自动通气阀。 3。内浮顶罐使用中应注意什么问题 由于内浮顶油罐比固定顶罐多了一个内浮盘和一些专用附件，因此，使用中除了和固定顶罐相同的注意事项外，还应注意以下几点: (1)防止油品溢到内浮盘 油品溢到内浮盘上是一种比较严重的事故，客观存在不仅会造成大量的损耗，而且 对油罐安全不利，并且也很难处理，一般只能让油品自然蒸发后才能进入罐内浮盘上进 行检修。 (2)定期检修内浮盘起浮的密封 内浮盘与罐壁间的密封，现大多数为弹性密封。罐体或内浮盘过大的椭圆度、内浮盘的 不平度及过大的水平偏移或罐壁局部过大的粗糙度会使密封圈与罐壁间摩擦力过大而影响内浮盘的正常浮起动作，并都有可能导致罐壁与密封圈的间隙扩大而增加蒸发损耗。平时使用时，应定期进罐检查。 (3)防止静电导出装置松动和缠绕 应注意保持静电导出装处于良好的技术状态。静电导出装置的局部松动反而会形成尖端放电的条件，增加危险性。防静电导出装置一头接在浮盘上，浮盘是经常上下或水平浮动的，这都有可能造成静电导出装置局部松动。在浮盘上下浮协时，导线与其他部也可能产生缠绕现象，而被拉断，平时也应定期检查。另外也应注意导线的使用期限，用到一定年限时应及时更换。 (4)要定期检修清罐
液化气球罐区消防演练过程问题分析及对策
液化气球罐区消防演练过程问题分析及对策 液化石油气是由C3、C4等为主的低分子烃类组成的混合物，加压情况下以液态形式存在，泄漏出来后变为气态。1L液态液化气挥发后可形成250L以上的气体，气态液化气的相对密度比空气重1.5~2倍，泄漏出来的液化气不易在空气中扩散，而是向低洼处流淌、漂移。液化石油气的最小引燃能量在0.2~0.3mJ，气体燃烧速度为2000~3000m/s，自燃点460~480℃，爆炸极限范围在2%~10%之间，其爆炸下限低，爆炸范围宽，极易引起爆炸燃烧。以上特征决定了泄漏液化气遇火源瞬间将发生燃烧爆炸，而且具有突发性强、爆炸范围大、破坏性大、连环爆炸等特点。因此，建立一套详细具体、行之有效的事故消防应急救援预案，并加强演练，对于突发事故后的抢险救援是很有必要的。 1 球罐区现场概况 洛阳分公司的液化气球罐区共有25台罐，分为11#、12#两个罐区，其中液化气罐14台，丙烯罐4台，碳四烃罐7台，总储量达到了4500t，承担着炼油厂液态烃的储存和外输任务，所处地理位置示意图如图1所示。 由图1可看出，液化气罐区北边是1#原油罐区，南边是管输原油末站和原油罐区，东边是液化气冷储置，西边是丙烯装车院，周围均是危险区域，且离厂区外的胜利路仅40多米。另外，由于没有统一的检修时间安排，投用初期的石棉垫片还大量存在，加之近几年加工高含硫原油，管线腐蚀加剧，使得球罐区经常处于边检修边生产的不稳定状态之中，危险性急剧增大，罐区的安全运行受到严重考验。 图1 液化气球罐区地理位置示意图 2 存在问题及对策 2.1 指挥中心的位置不合适 从近两年分公司液化气球罐区两次大型的消防事故演练情况看，指挥中心都设在了罐区南边的纬六路上，从实战角度考虑认为指挥中心的位置设置不合适，一是各相关单位在接到救援信息后，一般都是直接到操作室报到，听候调遣，如果设在罐区南边，不利于救援人员立即就位，延缓救援时间，特别是在罐区汽幕开启后，白茫茫的一片，救援人员很难找到指挥中心；二是远离操作室，不便于从室内的安全生产监控计算机上获得现场泄漏或危险情况，获得信息需要一个较长的传达过程，指挥中心不能适时地做出救援调度指挥，贻误战机；三是历史气象资料表时，球罐区所处的位置西北风、北风和东风比较多，如果指挥中心设在南边，极有可能直接处于泄漏液化气的扩散区域内，自身安全得不到保障，同时又堵塞了通往厂区西大门的主要疏散通道；四是分公司厂外消防支队设在纬八路的西门口，消防车可以在最短的时间内直接到位接受调遣。 综合以上几点，指挥中习最好设在纬八路、离操作室最近的地方，便于在发生事故后迅速成立指挥中心，及时获得有效信息，安排指挥抢险救援，同时也有效地保证了指挥中心的
液化石油气储配站危险有害因素分析与辨识.
液化石油气储配站危险有害因素分析与辨识 1 引言 城市燃气具有易燃、易爆特性，燃气经营企业的安全运行直接关系到社会稳定和公共安全。液化石油气储配站是液化石油气经营企业的重大危险源，是燃气经营企业安全生产的重要控制点，也是燃气行业监管部门的主要监控对象，其安全可靠运行与否，与社会公共安全和人民生命财产安全息息相关。根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院第397号令《安全生产许可证条例》以及国务院412号令《国务院对确需保留对行政审批项目设定行政许可的决定》，国家建设部颁布实施了135号令《建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定》，该规定中十四条明确了“燃气企业必须有安全评价机构出具的安全评价报告，并达到安全运行”的要求。我国许多省、市的建设行政主管部门依据该令的要求，修改了燃气地方法规．增加安全评价的要求，补充和完善燃气企业的行政审批的条件和程序，提高了燃气企业的准入门槛，以保证燃气企业安全稳定的生产和经营。在对燃气企业的安全评价中，液化石油气储配站是主要的安全评价单元，而分析和辨识液化石油气储配站的危险、有害因素，是保证安全评价具有科学性、针对性和公正性的重要环节。本文根据安全系统工程原理，结合液化石油气储配站的运行工艺情况，分析与辨识了液化石油气储配站的危险、有害因素。 2 危险、有害因素辨识的原则 在安全评价的过程中危险因素辨识是非常重要的程序之一，应按照科学性、系统性、全面性、预测性的原则。做到“横向到边、纵向到底、不留死角”，对系统中存在的危险、有害因素进行辨识，才能保证安全评价结果的客观、科学，并具有针对性。在辨识过程中，应从以下方面考虑： (1)危险、有害因素的分布(分类)； (2)危险、有害因素产生的方式和途径； (3)危险、有害因素产生的影响范围； (4)主要危险、有害因素。 3 危险、有害因素的产生 危险、有害因素是指使人造成伤亡，对物造成突发性损坏，或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。危险、有害因素的表现形式均可归结为能量的意外释放或有害物质的泄漏和散发[1]。液化石油气储配站一旦意外失控，其液化石油气所释放的能量就会做破坏功。能量作用于人体，并超过人体承受能力，将会造成人员伤亡，能量作用于设备、设施和环境，并且能量的作用超过其抵抗能力，则造成设备、设施和环境被破坏。 4 液化石油气储配站的危险因素辨识与分析 4.1液化石油气储配站危险、有害因素的分类 对危险、有害因素进行分类，是为了便于进行危险、有害因素的辨别和分析。分类方法主要有按导致事故、危害的直接原因进行分类和参照事故类别、职业病类别分类。根据GB/T13861(生产过程危险和有害因素分类与代码》，辨别和分析液化石油气储配站在储存和运行过程中存在着诸多危险、有害因素，按导致事故的直接原因有物理性、化学性、生物性、心理性、行为性和其他六类危险、有害因素；参照GB6441《企业职工伤亡事故》，将危险、有害因素分为20类。结合液化石油气储配站的储存工艺过程的特点，其主要存在的事故类别有泄漏、中毒窒息、火灾、机械伤害、触电、化学腐蚀、冻结、高处坠落、容器爆炸等危险、有害因素。 4.1.1产生液化石油气泄漏危险的原因分析 在液化石油气储配站运行过程中。液化石油气泄漏是最可能和最容易酿成重大事故的危险、有害因素。有4个重要的工艺单元，是可能产生液化石油气泄漏危险的主要部位。
内浮顶罐的设计
目 录 第一章 设计说明书 Ⅲ 摘要 Ⅲ Abstract Ⅲ 1.1概述 1 1.2文献综述 1 1.2.1前言 1 1.2.2内浮顶储罐的发展 1 1.2.3内浮顶储罐的结构、性能与应用 2 1.2.4内浮顶储罐对甲醇的储存 3 1.2.5总结 3 参考文献 3 1.3设计方案 4 1.3.1设计内容与要求 4 1.3.2设计流程 4 1.4设计参数与材料确定 4 1.4.1内浮顶罐设计参数 4 1.4.2材料确定 4 1.5储罐结构设计 5 1.5.1储罐结构参数的确定 5 1.5.1.1储罐直径与高度 5 1.5.1.2罐壁壁板高度与数目 6 1.5.2罐壁设计 6 1.5. 2.1罐壁厚度计算 6 1.5. 2.2罐壁板间的连接 7 1.5.3罐顶设计 7 1.5.3.1罐顶厚度与结构 7 1.5.3.2包边角钢的强度验算 8 1.5.3.3拱顶的稳定性验算 8 1.5.4罐底设计 9 1.5.5内浮盘与罐壁之间的密封设计 9 1.6荷载计算 10 1.6.1风载荷计算 10 1.6.1.1倾覆 10 1.6.1.2滑移 10
1.6.2地震载荷计算 11 1.6. 2.1水平地震载荷 11 1.6. 2.2地震弯距 11 1.6. 2.3第一圈罐壁底部的最大压应力 11 1.6. 2.4第一圈罐壁的容许临界压力12 1.6.3其他结构 12 参考文献 13 第二章 设计图纸 14 2.1内浮顶储罐结构 14 2.2罐壁纵、环对接焊 15 2.7内浮盘与罐壁之间的密封结构 15 2.3罐顶结构 16 2.4罐顶瓜皮板之间的搭接焊 16 2.5罐底结构 17 2.6罐底坡度 18 致谢 19
缓冲罐计算
缓冲罐的计算 1.圆筒的计算 壁厚[]c t i c P D P -=φσδ2 选材料为16MnR 作压力为P w =0.18MPa ，筒体内径为1000mm 设计压力为P=1.1×P w =1.1×0.18=0.198MPa 。 设计温度C 25o =t 计算压力Pc=P=0.198MPa （由于为气体，故液柱静压力不计，取为0）。 []MPa t 165=σ, MPa s 330=σ, 1.0φ= (双面焊接对接接头，100%无损检测) 取mm C i 4=,于是[]mm 60.0198.016521000198.02=-??=-=c t i c P D P φσδ m m 6.446.0=+=+=i d C δδ10.6C mm = 又该值大于名义厚度的6%，所以钢板厚度负偏差不可忽略。m m 2.56.06.41=+=+=C d δδ 向上圆整后，取mm n 6=δ 所以，确定选用mm n 6=δ厚的16MnR 钢板制作罐体。 2.封头 采用标准椭圆形封头 厚度[]c t i c P D P 5.02-=φσδ 0.1=φ 于是mm 6.0198 .05.016521000198.0=?-??=δ 10.64 4.6i C C C mm =+=+= 故m m 2.56.46.0=+=+=i d C δδ圆整后取mm n 6=δ 确定选用mm n 6=δ厚的16MnR 钢板制作封头
3.高度 储罐容积32 101.2180250325.1013484.0Q V m P P tP s =-??=-= V ：储罐容积，m 3 Qs ：供气设计容量，Nm 3/min P 1：正常操作压力，kPa P 2：最低送出压力，kPa P 0：大气压力，P 0=101.325 kPa t ：保持时间，分钟min 高度m D 67.214 1 .24V H 22=?= =ππ 向上圆整H=2.8m 董振龙.缓冲罐的设计[J].石油化工设备技术，1996,3,30 周桂杰.氯气缓冲罐的设计[J].沈阳化工，1996,3,30 贺智慧.关于氯气缓冲罐的探讨[J].天津化工，2013,3,30
液化石油气储罐设计
第一章 工艺设计 参数的确定 液化石油气的主要组成部分由于石油产地的不同，各地石油气组成成分也不同。取其大致比例如下： 表一 组成成分 异辛烷 乙烷 丙烷 异丁烷 正丁烷 异戊烷 正戊烷 乙炔 各成分百分比 0.01 2.25 49.3 23.48 21.96 3.79 1.19 0.02 对于设计温度下各成分的饱和蒸气压力如下： 表二，各温度下各组分的饱和蒸气压力 温度，℃ 饱和蒸汽压力，MPa 异辛烷 乙烷 丙烷 异丁烷 正丁烷 异戊烷 正戊烷 乙炔 -25 0 1.3 0.2 0.06 0.04 0.025 0.007 0 -20 0 1.38 0.27 0.075 0.048 0.03 0.009 0 0 0 2.355 0.466 0.153 0.102 0.034 0.024 0 20 0 3.721 0.833 0.294 0.205 0.076 0.058 0 50 7 1.744 0.67 0.5 0.2 0.16 0.0011 1、设计温度 根据本设计工艺要求，使用地点为太原市的室外，用途为液化石油气储配站工作温度为-20—48℃，介质为易燃易爆的气体。 从表中我们可以明显看出,温度从50℃降到-25℃时,各种成分的饱和蒸气压力下降的很厉害,可以推断,在低温状态下,由饱和蒸气压力引起的应力水平不会很高。 由上述条件选择危险温度为设计温度。为保证正常工作，对设计温度留一定的富裕量。所以，取最高设计温度t=50℃，最低设计温度t=﹣25℃。根据储罐所处环境，最高温度为危险温度，所以选t=50℃为设计温度。 1、设计压力 该储罐用于液化石油气储配供气站，因此属于常温压力储存。工作压力为相应温度下的饱和蒸气压。因此，不需要设保温层。 根据道尔顿分压定律，我们不难计算出各种温度下液化石油气中各种成分的饱和蒸气分压，如表三： 表三，各种成分在相应温度下的饱和蒸气分压 温度, ℃ 饱和蒸气分压, MPa 异辛烷 乙烷 丙烷 异丁烷 正丁烷 异戍烷 正戍烷 乙烯 -25 0 0.029 0.0946 0.014 0.0088 0.00095 0.000083 0 -20 0 0.031 0.127 0.0176 0.0105 0.00114 0.000109 0 0 0 0.053 0.2204 0.0359 0.0224 0.00129 0.000256 0 20 0 0.084 0.394 0.069 0.045 0.00288 0.00063 0 50 0 0.158 0.0825 0.1573 0.1098 0.00758 0.0019 0 有上述分压可计算再设计温度t=50℃时，总的高和蒸汽压力 P= i n i i p y ∑8 1 ===0.01%×0+2.25%×7+47.3%×1.744+23.48%×0.67+21.96%×0.5+3.79%×
内浮顶罐的构成及特点
内浮顶罐的构成及特点 Prepared on 24 November 2020
内浮顶罐的构成及特点 内浮顶储罐主要由罐体、内浮盘、密封装置、导向和防转装置、静电导出设施、通气孔、高液位报警器等组成。为避免浮顶漏损沉没，多采用带有环形隔舱的内浮顶，或采用双盘式内浮顶以增加浮盘的浮力及安全性（后者还起隔热作用）。 钢制的内浮盘的浮顶储罐在美国石油学会（API）称为“带盖的浮顶罐”，而称铝制（或非金属）浮盘为“内浮顶罐”，而这两种形式的的储罐在国内均称为内浮顶储罐。这种罐的顶部为拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。内部的浮顶可减少油品的蒸发损耗，而外部的拱顶又可避免雨水、尘土等异物从环形空间进入罐内。由于具有浮顶罐和拱顶罐的优点，这种罐主要用于储存航空煤油、汽油等要求高的轻质油品。 内浮顶油罐罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。与外浮顶油罐相比，它多了一个固定顶，这对改善油品的储存条件，特别是防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。同时内浮顶也能有效的减少油品的损耗，所以内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的特点。从耗钢量比较，虽然内浮顶油罐比浮顶油罐增加了一个拱顶，但也省去了罐壁和罐顶周围的抗风圈、加强环、滑动扶梯和折水管等，因此总耗钢量仍略少于浮顶油罐。内浮顶罐的详细特点如下： 1）、内浮顶储罐不是固定顶罐和浮顶罐的简单迭加，由于结构上的特殊性，与固定顶储罐相比有以下特点： ①、储液的挥发损失少。由于内浮盘直接与液面接触，液相无挥发空间，从而减少发损失85%～90%。
②、由于液面没有气相空间，所以减轻了罐体（罐壁与罐顶）的腐蚀，延长了储罐的寿命。 ③、由于液面覆盖内浮盘，使储液与空气隔离，故大大地减少了空气的污染，减少了着火爆炸的危险，易于保证储液的质量。特别适用于储存高级汽油和喷气燃料，也适合储存有害的石油化工产品。 ④、在结构上可取消呼吸阀。 ⑤、易于老罐改造成内浮顶罐，并取消呼吸阀、阻火器等附件，投资少，经济效益明显。 2）、内浮顶罐与外浮顶罐相比有如下特点： ①、内浮顶罐又称“全天候”储罐，由于有顶盖密封能有效地防止风、沙、雨、雪灰尘污染储液，在各种气候条件下均能正常操作，不管寒冷多雪、风沙频繁或是炎热多雨地区储存高级油品或喷气燃料等严禁污染的储液特别适宜。 ②、在相同密封的条件下，内浮顶储罐可以进一步降低蒸发损耗。这是因为固定顶的遮挡以及固定顶与内浮盘之间静止的空气层，有较好的隔热效果，并使蒸发损失进一步减少。 ③、内浮顶储罐的内浮盘没有雨雪载荷，浮盘负荷小，结构简单、轻便。浮盘上可以省去中央排水罐、转动扶梯、挡雨板等，易于施工和维护。 ④、由于有固定顶的遮挡，内浮盘周边的密封装置避免了日光直接照射而老化。