车床介绍
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车床介绍
单位：******* 时间：2018年6月
目 录
1
车床总体概述 车床主要结构
2
3
车刀分类
车床加工类型
4
2/n
ห้องสมุดไป่ตู้ 1.车床总体概述
1.1 车床分类
车床根据结构和用途分为普通车床、转塔车床、多刀半自动车床、仿形车床、立式车床、专门车床等。
普通车床
转塔车床
多刀半自动车床
仿形车床
立式车床
专门车床
3/n
7/n
2.车床主要结构
2.3 中心架&跟刀架
中心架主要结构包括螺栓支爪、调整螺钉、压板等。 中心架固定在床身导轨上，用以车削有台阶或需要调 头车削的细长轴，以增加轴的刚度，避免加工时由于 刚度不够而产生形状误差。中心架也可用来车削细长 轴的端面，以增加轴的刚度。
跟刀架装在车床刀架的大拖板上，与整个刀 架一起移动，用来车削细长的光轴，以增加 轴的刚度，避免加工是由于刚度不够而产生 形状误差。
6/n
2.车床主要结构
2.2 顶尖
顶尖分前顶尖和后顶尖。顶尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力。
插入车床尾座套筒内的顶尖称为后顶尖，有固定顶尖和回 转顶尖两种。 固定顶尖定心正确、刚性好，但工件和顶尖因滑动摩擦， 易生热，一旦过热就会把中心孔或顶尖“烧坏”。因此，固定 插在主轴锥孔内与主轴一起旋转的顶尖称为 顶尖适用于低速且精度要求高的工件。 前顶尖。前顶尖随工件一起转动，与中心孔无相 回转顶尖将顶尖与工件中心孔的滑动摩擦改为顶尖内部轴 对运动，不发生摩擦。有时为了准确和方便起见， 承的滚动摩擦，因此能承受很高的旋转速度，但回转顶尖存在 也可以在三爪自定心卡盘上夹一段钢材，车成 一定的装配累积误差，尤其当滚动轴承磨损后，会使顶尖产生 60°代替顶尖。 径向摆动，从而降低加工精度。
4/n
2.车床主要结构
2.1 夹紧机构
车床上主要使用的夹紧机构包括三爪卡盘、四爪卡盘和花盘等，根据加工零件的不同特点，选择不同的 夹紧机构。
三爪卡盘是自定心夹持装置，用锥齿轮 传动，适宜夹持圆形、正三角形和正六边形 等工件。其重复定位精度高、夹持范围大、 夹紧力大、调整方便、应用比较方便。 三爪卡盘一般有正反两副卡爪或一副正 反都可使用的卡爪，各爪都有编号，在装卡 爪时应按顺序安装。用正爪装夹工件时，工 件的直径不能太大，卡爪伸出卡盘圆周一般 不超过卡爪长度的1/3，否则卡爪与平面螺纹 啮合很少，受力时易使卡爪上的螺纹碎裂而 产生事故。所以在装夹大直径工件时应尽量 使用反爪。
1.车床总体概述
1.2 车床总体结构
车床由床身、主轴箱箱、 变速箱、进给箱、光杆、丝 杆、溜板箱、刀架、床腿和 尾架等部分组成 。 普通车床的工作原理是 电机将动力传给主轴箱，经 主轴箱变速，主轴带动工件 做旋转运动，为切削提供主 运动，托板箱上面的大托板、 中托板、小托板作直线运动， 为切削提供进给运动
5/n
2.车床主要结构
2.1 夹紧机构
四爪卡盘主要用来夹持方向、椭圆或不规则 形状的工件。它四个卡爪是用扳手分别调整的， 故不能自动定心，需在工件上划线进行找正，装 夹比较费时。四爪卡盘夹紧力较大，可用于夹持 尺寸较大的圆形工件。
花盘装夹常用于装夹形状复杂的工件，在花 盘上装夹工件时，找正工件位置比较费劲，另外 还要用平衡铁或弯板等平衡工件，以防止工件在 旋转时产生振动
外圆车刀 切断车刀 螺纹车刀 成形车刀 内孔车刀
弯头外圆车刀 车断刀
直头外圆车刀
成形车刀
右偏刀
左偏刀
外螺纹车刀
10/n
4.车床加工类型
车床主要对回转体零件进行加工，但如果使用四爪卡盘或花盘，也可对异形类零件的外圆或内孔进行加工。
11/n
谢谢！
8/n
2.车床主要结构
2.4 尾座
尾座安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，它的主要结构包括顶针、套筒、锁紧扳手、手轮、丝杠、底 板等。尾座用来支撑较长的工件，还可以安装各种切削刀具，如钻头、铰刀等。
9/n
3.车刀分类
切槽镗刀 内螺纹车刀 盲孔镗刀 通孔镗刀
根据车刀加工形状和位置，车刀主要
分为如下5种:
单位：******* 时间：2018年6月
目 录
1
车床总体概述 车床主要结构
2
3
车刀分类
车床加工类型
4
2/n
ห้องสมุดไป่ตู้ 1.车床总体概述
1.1 车床分类
车床根据结构和用途分为普通车床、转塔车床、多刀半自动车床、仿形车床、立式车床、专门车床等。
普通车床
转塔车床
多刀半自动车床
仿形车床
立式车床
专门车床
3/n
7/n
2.车床主要结构
2.3 中心架&跟刀架
中心架主要结构包括螺栓支爪、调整螺钉、压板等。 中心架固定在床身导轨上，用以车削有台阶或需要调 头车削的细长轴，以增加轴的刚度，避免加工时由于 刚度不够而产生形状误差。中心架也可用来车削细长 轴的端面，以增加轴的刚度。
跟刀架装在车床刀架的大拖板上，与整个刀 架一起移动，用来车削细长的光轴，以增加 轴的刚度，避免加工是由于刚度不够而产生 形状误差。
6/n
2.车床主要结构
2.2 顶尖
顶尖分前顶尖和后顶尖。顶尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力。
插入车床尾座套筒内的顶尖称为后顶尖，有固定顶尖和回 转顶尖两种。 固定顶尖定心正确、刚性好，但工件和顶尖因滑动摩擦， 易生热，一旦过热就会把中心孔或顶尖“烧坏”。因此，固定 插在主轴锥孔内与主轴一起旋转的顶尖称为 顶尖适用于低速且精度要求高的工件。 前顶尖。前顶尖随工件一起转动，与中心孔无相 回转顶尖将顶尖与工件中心孔的滑动摩擦改为顶尖内部轴 对运动，不发生摩擦。有时为了准确和方便起见， 承的滚动摩擦，因此能承受很高的旋转速度，但回转顶尖存在 也可以在三爪自定心卡盘上夹一段钢材，车成 一定的装配累积误差，尤其当滚动轴承磨损后，会使顶尖产生 60°代替顶尖。 径向摆动，从而降低加工精度。
4/n
2.车床主要结构
2.1 夹紧机构
车床上主要使用的夹紧机构包括三爪卡盘、四爪卡盘和花盘等，根据加工零件的不同特点，选择不同的 夹紧机构。
三爪卡盘是自定心夹持装置，用锥齿轮 传动，适宜夹持圆形、正三角形和正六边形 等工件。其重复定位精度高、夹持范围大、 夹紧力大、调整方便、应用比较方便。 三爪卡盘一般有正反两副卡爪或一副正 反都可使用的卡爪，各爪都有编号，在装卡 爪时应按顺序安装。用正爪装夹工件时，工 件的直径不能太大，卡爪伸出卡盘圆周一般 不超过卡爪长度的1/3，否则卡爪与平面螺纹 啮合很少，受力时易使卡爪上的螺纹碎裂而 产生事故。所以在装夹大直径工件时应尽量 使用反爪。
1.车床总体概述
1.2 车床总体结构
车床由床身、主轴箱箱、 变速箱、进给箱、光杆、丝 杆、溜板箱、刀架、床腿和 尾架等部分组成 。 普通车床的工作原理是 电机将动力传给主轴箱，经 主轴箱变速，主轴带动工件 做旋转运动，为切削提供主 运动，托板箱上面的大托板、 中托板、小托板作直线运动， 为切削提供进给运动
5/n
2.车床主要结构
2.1 夹紧机构
四爪卡盘主要用来夹持方向、椭圆或不规则 形状的工件。它四个卡爪是用扳手分别调整的， 故不能自动定心，需在工件上划线进行找正，装 夹比较费时。四爪卡盘夹紧力较大，可用于夹持 尺寸较大的圆形工件。
花盘装夹常用于装夹形状复杂的工件，在花 盘上装夹工件时，找正工件位置比较费劲，另外 还要用平衡铁或弯板等平衡工件，以防止工件在 旋转时产生振动
外圆车刀 切断车刀 螺纹车刀 成形车刀 内孔车刀
弯头外圆车刀 车断刀
直头外圆车刀
成形车刀
右偏刀
左偏刀
外螺纹车刀
10/n
4.车床加工类型
车床主要对回转体零件进行加工，但如果使用四爪卡盘或花盘，也可对异形类零件的外圆或内孔进行加工。
11/n
谢谢！
8/n
2.车床主要结构
2.4 尾座
尾座安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，它的主要结构包括顶针、套筒、锁紧扳手、手轮、丝杠、底 板等。尾座用来支撑较长的工件，还可以安装各种切削刀具，如钻头、铰刀等。
9/n
3.车刀分类
切槽镗刀 内螺纹车刀 盲孔镗刀 通孔镗刀
根据车刀加工形状和位置，车刀主要
分为如下5种: