变压器档位调整不当造成油温升高的分析

变压器档位调整不当造成油温升高的分析

摘要：根据工作实际，针对一起并列运行变压器档位调整不当造成变压器间产生环流，使主变温高异常情况的分析，提出值班人员在进行电压调整时应注意的事项。

关键字：变压器；并列运行；档位调整；环流

0 引言

变压器并列运行时，理想状态下，并列运行变压器之间是没有环流的，但在实际上，由于变压器变比的误差存在，以及并列运行母线上的负荷不平衡，并列运行变压器之间存在环流，但不影响变压器的正常运行，如果在进行电压调整时，对变压器档位调整不当，造成并列运行变压器之间形成大的环流，使变压器超温，危及变压器的绝缘，更不利于变压器的安全、经济运行。

1 正常运行方式

该110kV变电站共有3台变压器，1#、2#变压器额定容量40MW，3#变压器额定容量63MW，正常运行方式为1#、2#、3#变压器高、中压侧并列运行，1#、2#变压器低压侧带10kV东、西并列运行，3#变压器低压侧带10kV南、北母并列运行，并与1#、2#变压器低压侧分列运行，如图1所示：

2 异常发生时情况

8月14日，监控后台告警窗报：“110千伏某变电站3#变压器油温高”动作，值班人员检查发现该站3#变压器温度75℃，1#、2#变压器温度分别是45℃、49℃，查看3#变压器有功37MW、无功51MVar，随即通知负责该站的运维人员到现场检查设备，并同时汇报调度。运维人员到站检查后告知3#变压器现场实际温度是77℃，有功、无功数值同监控后台接近，其它无异常，已向调度上报缺陷。

3 检查分析情况

3.1 变压器运行方式的检查。异常发生时三台变压器均为正常运行方式。经过检查值班记录得知7月30日3#变压器与1#、2#变压器中、低压侧还处于分列运行状态，这时3#变压器档位可以单独调整；在8月1日三台变压器恢复正常并列运行方式，并列运行的变压器调档时应保证档位调整后三台变压器变比是相同的。通过检查三台变压器恢复并列运行状态时，主变档位均在5档运行。

3.2 变压器档位调整及电容器运行情况的检查。异常发生时1#、2#变压器在1档位置运行，10kV东、西母带的1、2电容器因为有缺陷而退出运行；3#变压器在10档位置运行，10kV南、北母带的1、2电容器处于运行状态。对于已经并列运行的变压器档位相错9档运行是不允许的，由于电压差太大，会产生较大

的环流。通过对8月1日至14日主变档位调整及电容器运行情况的检查结果如下：

1日16：50，3#变压器有载调压由5档调至10档，3、4电容器运行状态；

3日15：51，断开3、4电容器开关，同日23：52，1#、2#变压器有载调压由5档调至1档；

5日8：16，1#、2#变压器有载调压由1档调至5档；

6日0：16，1#、2#变压器有载调压由5档调至1档；

12日5：46，合上3、4电容器开关。

从结果看出，1#、2#变压器由于所带1、2电容器有缺陷无法投入运行，致使为了保证所带10kV东、西母电压在合格范围内，只能对变压器档位进行调整；3#变压器由于10kV南、北母线电压一直比较低，因此档位调整至10档位置后就没再调整，依靠投退3、4电容器来保证10kV南、北母线电压在合格范围内。

该站1#、2#变压器为19档档位，中间档为9、10、11三档，3#变压器为17档档位，中间档位为9a、9b、9c三档，三台变压器中间档位电压相同，但由于档位数字设置不同，因此，三台变压器在9档以下时并列运行，应保持同一档位运行；但在9档以上时并列运行，1#、2#变压器应比3#变压器高2档运行。因此，异常时3#变压器在10档位置运行，1#、2#变压器应在12档位置运行才正确，才能保证并列运行的三台变压器变比相同。但由于在进行电压调整时值班人员未关注变压器运行方式的变化，以为3#变压器仍处于分列运行状态，对3#变压器进行单独调整，由于主变档位调整效果不大，为了保证10kV南、北母电压监测点合格率在规定数值，将3#变压器档位调至10档运行，造成了6日3#变压器与1#、2#变压器档位相错9档并列运行状况。

3.3变压器负荷及温度的检查。异常发生时，3#变压器有功37MW、无功51MVar，计算视在功率为63 MW，3#变压器处于满负载运行，但由于监控后台仅对电流及有功设置越限值，而虽然视在功率已接近满载，但有功功率及电流并未达到设定的80%的越限值，同时温度也已经开始升高，也由于温高并未达到设定值，因此，并未引起值班人员的注意，由于无功功率一直比较高，无功的增加造成环流增大，变压器负荷增高达到满载运行，造成变压器温高。

4 原因分析

4.1 值班人员在进行电压调整时，未注意到3#变压器已与1#、2#变压器并列运行，为了保证各变压器所带10kV母线电压监测点的合格率，对三台并列运行变压器进行了分别调整，造成变压器档位相错9档的运行状况发生，导致并列的三台变压器之间电压差越来越大，形成了巨大的环流，无功过大，造成变压器满载运行，致使变压器温高。

4.2值班人员由于监控压力较大，对设备运行方式的变化情况未及时掌握，在变压器档位调整效果不大时，未及时的查找原因，只是一味的对变压器档位进行调整，致使档位相错越调越高。

4.3 有缺陷电容器未及时得到处理，致使电压调整时只能进行变压器档位的调整，给异常的发生提供了条件。

4.4 主变调档需要有调度下令方可执行，根据异常可知调度也对该站三台变压器档位如何调整未掌握，致使在需要进行电压调整时，下令将各变压器档位分别进行了调整。

5 解决措施

5.1 定期对长时间未运行电容器及电缆进行加压充电；及时对有缺陷电容器进行处理，保证在需要时能及时的加入运行。

5.2 在新装或更换变压器时，在允许的情况下，尽量的选择与前期的变压器参数一致的变压器，避免出现档位不一致的运行情况。

5.3 加强值班人员对电网运行方式的学习，提高对设备运行方式的关注度。从实例可以看出，值班人员必须要掌握受控变电站的方式变化，并对变化后的设备操作做到心中有数，才能保证设备操作后的运行可靠性。

5.4 值班人员在电压调整时应注意的事项：

5.4.1 调整电压时，要先考虑电容器的投退操作，无效果后，再进行变压器档位的调整。

5.4.2 调档时，要确定在当前运行方式下，该站变压器档位是否必

须保持一致。

5.4.3 应在负荷增长到变压器额定电流的80%以前，事先将变压器档位进行调整。变压器负荷超过80%时，不允许进行变压器调档的调整操作。

5.4.4 对于变压器档位有特殊规定的，调档时及时核对档位是否符合规定要求。

5.4.5 变压器调档操作一定要有调度下令方可执行。

6 结束语

变压器档位调整是值班人员必须具备的基本的操作技能，实践证明，仅会将