大 型 地 下 车 库 消 防 设 计
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）设计资料2006-10-08 22:23:15 阅读2896 评论7 字号：大中小中华人民共和国国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范Code for fire protection design of garage, Motor repair shop and parking area GB50067-97主编部门：中华人民共和国公安部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年5月1日关于发布国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的通知建标[1997]280号根据国家计委计综合[1991]290号文的要求，由公安部会同有关部门共同修订的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，已经有关部门会审。
现批准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97为强制性国家标准，自一九九八年五月一日起施行。
原《汽车库设计防火规范》(GBJ67-84)同时废止。
本规范由公安部负责管理，其具体解释等工作由上海市消防局负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部一九九七年十月五日1 总则34.1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。
34.1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。
34.1.0.3 车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。
34.1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。
2 术语34.2.0.1. 汽车库garage停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
34.2.0.2修车库motor repair shop保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。
地下机械停车库的防火设计
地下机械停车库的防火设计摘要：随着当今中国经济建设的飞快发展，我国城市汽车数量急剧增加。
但停车设施建设的相对滞后及有限的区域生活空间多用于环境绿化，停车空间的不足已成为越来突出的社会问题。
于是城市中地下机械停车库孕育而生，但机械停车库火灾危险性大，消防也相应成为了设计的重中之重。
本文对地下机械停车库的自动消防设计进行论述，并就其中的一些设计优化问题进行了探讨。
关键词：地下机械停车库；防火设计一、机械停车库火灾特点1、火势发展快高密度的车辆停车模式必然加快火势的发展，尤其车辆自身可燃物较多，更加快了火势的发展。
（l）燃油储量多。
汽油或柴油的燃烧是火灾蔓延的最主要原因，大量的燃油的燃烧，加剧了火势的扩张，油箱的爆裂，燃油的肆意流淌，因此汽车油箱储油是火势难以控制的主要原因。
（2）车载可燃物多。
对于汽车来说，车厢内的装饰材料、座椅等基本都是可燃物，发生火灾时，高温的烘烤致使车厢内的可燃物迅速燃烧，再加上燃油加剧火势的发展，在发生火灾时，整个汽车就是一个极易被引燃的物体。
（3）有爆炸危险。
由于汽车油箱的存在，在发生火灾时，油箱内燃油与空气混合，在高温高压的环境下，油箱极易产生爆炸，从而引起火势在车库内急剧蔓延。
（4）波及范围广。
机械车库由于车辆的密集停放，一旦发生火灾，容易发生连锁反应，周围的汽车会迅速燃烧，甚至引起爆炸，容易对周围的人、建筑造成危害。
（5）蔓延途径多。
机械车库结构复杂，占用空间较大，与之相临或相连接的结构较多，这就增加了火灾时火势蔓延的概率，比如火焰喷射造成相邻建筑的燃烧等。
2、易于产生高温浓烟地下机械式立体车库处于封闭的空间，在发生火灾时，由于大量烟气无法及时的排出车库，容易在车库内聚集，再加上火势的不断发展，高温烟气充斥在整个车库，温度可达到800~900℃，给消防工作带来极大不便。
3、车辆疏散困难地下机械车库采用堆叠式停放车辆的形式，通过电动传动方式进行停放车量，当发生火灾时，对车库进行及时的处理基本无法做到。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》_GB50067-97
屋顶承重构件 不燃烧体 1.50 不燃烧体 0.50 燃烧体
吊项(包括吊顶搁栅) 不燃烧体 0.25 不燃烧体 0.25 难燃烧体 0.15
注：预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐 火极限不应低于
3.0.2 汽车库、修车库的耐火等级应分为三级。各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能 和耐火极限均不应低于表 3.0.2 的规定。
3.0.3 地下汽车库的耐火等级应为一级。
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐 火等级不应低于二级。
Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。
4.1.7 汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机。
4.1.8 停放易燃液体、液化石油气罐车的汽车库内，严禁设置地下室和地沟。
4.1.9 Ⅰ、Ⅱ类汽车库、停车场宜设置耐火等级不低于二级的消防器材间。
4.1.10 车库区内的加油站、甲类危险物品仓库、乙炔发生器间不应布置在架 空电力线的下面。 4.2 防火间距
2.0.5 高层汽车库 high rise garage
建筑高度超过 24m 的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。
2.0.6 机械式立体汽车库 mechanical and stereoscopic garage
室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车 库。
总贮量 (t) 名称 防火间距 (m) 汽车库、修车库 停车场
一、二级 三级
稻草、麦秸、芦苇等 10~5000 5001~10000 10001~20000 15 20 25 20 25 30
15 20 25
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
1 总那么1.0.2 本规适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，不适用于消防站的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
1.0.3 汽车库、修车库、停车场的防火设计，应结合汽车库、修车库、停车场的特点，采取有效的防火措施，并应做到平安可靠、技术先进、经济合理。
1.0.4 汽车库、修车库、停车场的防火设计，除应符合本规外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
条文说明1 总那么 1.0.1 本条说明了制定规的目的和意义。
本规是我国工程防火设计规的一个组成局部，其目的是为我国汽车库建立的建筑防火设计提供依据，防止和减少火灾对汽车库修车库、停车场的危害，保障社会主义经济建立的顺利进展和人民生命财产的平安。
停车问题是城市开展中出现的静态交通问题。
静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者互相关联，互相影响。
对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。
停车设施是城市静态交通的主要容，包括露天停车场，各类停车库、修车库等。
因此，随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量不断增加。
近几年来，大型汽车库的建立也在成倍增长，许多城市的政府部门都把建立配套汽车库作为工程工程审批的必备条件，并制订了相应的地方性行政法规予以保证。
特别是近几年来随着房地产开发经营增多，在新建大楼中都配套建立了与大楼停车要求相适应的汽车库，由于城市用地紧、地价昂贵，近几年来新的汽车库均向高层和地下空间开展。
我国许多大城市，近年来车辆增长速度都比拟快，一些特大城市，如、XX、、、、、等，虽然机动车的绝对数量与经济兴旺国家比仍有差距，但由于增长速度快，使原本已很落后的城市根底设施不能适应，加上对静态交通问题认识缺乏，停车设施的建立远远不能远远不能满足需要，致使城市停车问题日益锋利，不仅停车困难，由于占用道路停车，使已经拥堵的城市动态交通进一步恶化。
根据国家统计局2014年统计公告，2014年年末全国民用汽车保有量到达1.54亿辆，是2005年保有量的近5倍，从2005年的3100多万辆，10年间增长了1.23亿辆，年均增加1200多万辆。
大型地下车库和人防电站的消防及电气设计
大型地下车库与人防电站的消防及电气设计一、前言随着城市现代化迚展的日益収展，高层建筑作为中心城市现代化程度的重要标志，正在不断矗立。
由于高层建筑的建立规模越来越大，因此它除了地上建筑具有的办公、居住等功能外，一般在地下层还设有停车库与具有战时特殊功能要求的人防工事。
地下车库的消防设计包括供配电系统的IOKV供电电源选择、消防设备供电电缆的选择与敷设方式、通过系统短路电流计算正确选择保护电器与火灾自动报警及联动控制系统设计等，所涉及的内容多范围广，如果设计中防火设计考虑不周，一旦収生火灾，往往会造成严重的经济损失与人员伤亡事故。
现以本市某高层公寓的地下车库层为例，谈一下地下车库及战时人防工事的火灾自动报警及联动控制系统及电气设计。
二、工程简介及应遵循的设计标准该工程主楼有三幢，其中二幢地上有26层、一幢地上有24层;地下一层为车库层，其建筑面积为11370平方米，其中人防工程建筑面积6300平方米。
按要求地下层共分为七个防火分区、五个人防分区、一座人防电站，平时作为消防设备备用电源。
设计中应遵循的设计标准比拟多，其中车库建筑设计标准主要有:1,汽车库、修车库、停车库设计防火标准GB50067-97; 2,汽车库设计标准JGJ 100- 983; 3,火灾自动报警系统设计标准GB50116-98;人防建筑设计标准主要有:1,人民防空工程设计防火标准GB 50098-98; 2,人民防空工程柴油电站设计标准RFJ2-91等。
三、地下停车库消防设计中应注意的有关问肠1, 0 A KV 低压配电柜成排单列布置时，联络柜内母线分段处未设防火隔板;变配电室内电缆沟中供消防一级负荷的主、备电源电缆未分二侧敷设，当电缆短路放炮时极有可能危及其它电缆;同一防火线槽(耐火等级1.0h以上)内消防应急电源电缆之间未设置防火隔板。
2、消防设备配电线路的上下级保护电器未到达选择性保护要求，导致下级线路故障时，上下级保护电器均动作，以致不能保证其它消防设备的供电可靠性。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)《汽车库修车库停车场设计防火规范》GB50067-97设计资料 2006-10-08 222315 阅读2896 评论7 字号大中小中华人民共和国国家标准汽车库修车库停车场设计防火规范Code for fire protection design of garage Motor repair shop and parkingarea GB50067-97主编部门中华人民共和国公安部批准部门中华人民共和国建设部施行日期 1998年5月1日关于发布国家标准《汽车库修车库停车场设计防火规范》的通知建标[1997]280号根据国家计委计综合 [1991]290号文的要求由公安部会同有关部门共同修订的《汽车库修车库停车场设计防火规范》已经有关部门会审现批准《汽车库修车库停车场设计防火规范》 GB50067-97为强制性国家标准自一九九八年五月一日起施行原《汽车库设计防火规范》GBJ67-84 同时废止本规范由公安部负责管理其具体解释等工作由上海市消防局负责出版发行由建设部标准定额研究所负责组织中华人民共和国建设部一九九七年十月五日1 总则com1 为了防止和减少火灾对汽车库修车库停车场的危害保护人身和财产的安全制定本规范com2 本规范适用于新建扩建和改建的汽车库修车库停车场以下统称车库防火设计不适用于消防站的车库防火设计com3 车库的防火设计必须从全局出发做到安全适用技术先进经济合理 com4 车库的防火设计除应执行本规范外尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求 2 术语com1 汽车库garage停放由内燃机驱动且无轨道的客车货车工程车等汽车的建筑物com2修车库motor repair shop筑物保养修理由内燃机驱动且无轨道的客车货车工程车等汽车的建构com3 停车场parking area停放由内燃机驱动且无轨道的客车货车工程车等汽车的露天场地和构筑物com4 地下汽车库under ground garage室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库com5 高层汽车库high rise garage建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库com6 机械式立体汽车库mechanical and stereoscopic garage室内无车道且无人员停留的采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库com7 复式汽车库compound garage室内有车道有人员停留的同时采用机械设备传送在一个建筑层里叠23层存放车辆的汽车库com8 敞开式汽车库存open garage每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25的汽车库3 防火分类和耐火等级com1 车库的防火分类应分为四类并应符com1的规定车库的防火分类表 com1类别数量名称 ? ? ? 汽车库 300辆 151300辆51150辆 ?50辆修车库 15车位 615车位 35车位?2车位停车场 400辆 251400辆 101250辆 ?100辆注汽车库的屋面亦停放汽车时其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内com2 汽车库修车库的耐火等级应分为三级各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低com2的规定com3 地下汽车库的耐火等级应为一级甲乙类物品运输车的汽车库修车库和类的汽车库修车库的耐火等级不应低于二级类汽车库修车库的耐火等级不应低于三级注甲乙类物品的火灾危险性分类应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》的规定执行各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极com2燃烧性能和耐火极限 h构件名称耐火等级一级二级三级墙防火墙不燃烧体300 不燃烧体300 不燃烧体300 承重墙楼梯间的墙防火隔墙不燃烧体200 不燃烧体200 不燃烧体200 隔墙框架填充墙不燃烧体075 不燃烧体050 不燃烧体050 柱支承多层的柱不燃烧体300 不燃烧体250 不燃烧体250 支承单层的柱不燃烧体250 不燃烧体200 不燃烧体200 梁不燃烧体200 不燃烧体150 不燃烧体100 楼板不燃烧体150 不燃烧体100 不燃烧体050 疏散楼梯坡道不燃烧体150 不燃烧体100 不燃烧体100 屋顶承重构件不燃烧体150 不燃烧体050 燃烧体吊项包括吊顶搁栅不燃烧体025 不燃烧体025 难燃烧体015 注预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层其耐火极限不应低于本表相应构件的规定4 总平面布局和平面布置com定com1 车库不应布置在易燃可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内汽车库不应与甲乙类生产厂房库房以及托儿所幼儿园养老院组合建造 com2 当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时病房楼的地下可设置汽车库com3 甲乙类物品运输车的汽车库修车库应为单层独立建造当停车数量不超过3辆时可与一二级耐火等级的类汽车库贴邻建造但应采用防火墙隔开com4 类修车库应单独建造类修车库可设置在一二级耐火等级的建筑物的首层或与其贴邻建造但不得与甲乙类生产厂房库房明火作业的车间或托儿所幼儿园养老院病房楼及人员密集的公共活动场所组合或贴邻建造com5 为车库服务的下列附属建筑可与汽车库修车库贴邻建造但应采用防火墙隔开并应设置直通室外的安全出口com51 贮存量不超过10t的甲类物品库房com52 总安装容量不超过50m3h的乙炔发生器间和贮存量不超过5个标准钢瓶的乙炔气瓶库com53 一个车位的喷漆间com54 面积不超过50m2的充电间和其他甲类生产的房间com6 地下汽车库内不应设置修理车位喷漆间充电间乙炔间和甲乙类物品贮存室com7 汽车库和修车库内不应设置汽油罐加油机com8 停放易燃液体液化石油气罐车的汽车库内严禁设置地下室和地沟com9 类汽车库停车场宜设置耐火等级不低于二级的消防器材间com10 车库区内的加油站甲类危险物品仓库乙炔发生器间不应布置在架空电力线的下面com 防火间距车库之间以及车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距com1 不应小com1的规定车库之间以及车库与除甲类物品的库房外的其他建筑物之间的防火间距 com1 防火间距 m车库名称和耐火等级汽车库修车库厂房库房民用建筑耐火等级一二级三级四级汽车库一二级 10 12 14 修车库三级 12 14 16 停车场 6 8 10 注防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离算起如外墙有凸出的可燃物构件时则应从其凸出部分边缘算起高层汽车库其他建筑物之间汽车库修车库与高层工业民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m汽车库修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定值增加2mcom2 两座建筑物相邻较高一面外墙为不开设门窗洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低建筑高15m及以下范围内的墙为不开门窗洞口的防火墙时其防火间距可不限当较高一面外墙上同较低建筑等高的以下范围内的墙为不开设门窗洞口的防火墙时其防火间距可按com21的规定值减小50com3 相邻的两座一二级耐火等级建筑不较高一面处墙耐火极限不低于200h墙上开口部位设有甲级防火门窗或防火卷帘水幕等防火设施时其防火间距可减小但不宜小于4mcom4 相邻的两座一二级耐火等极建筑当较低一座的屋顶不设天窗屋顶承重构件的耐火极限不低于100h且较低一面外墙为防火墙时其防火间距可减小但不宜小于,mcom5 甲乙类物品运输车的车库与民用建筑之间的防火间距不应小于25m与重要公共建筑的防火间距不应小于50m甲类物品运输车的车库与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m与厂房库房的防火间距应按本规com1的规定值增加2mcom6 车库与易燃可燃液体储罐液化石油气储罐的防火间距不应小于com6 车库与易燃可燃液体储罐可燃气体储罐液化石油气储罐的防火间距com6总贮量 m3 名称防火间距 m 汽车库修车库停车场一二级三级易燃液体储罐 150 51200 2011000 1001500012 15 20 25 15 20 25 30 12 15 20 25 可燃液体储罐 5250 2511000 10015000 500125000 12 15 20 25 15 20 25 30 12 15 20 25水槽式可燃气体储罐 ?1000 100110000 10000 12 15 20 15 20 2512 15 20 液化石油气储罐 130 31200 201500 500 18 20 25 3020 25 30 40 18 20 25 30 注防火间距应从距车库最近的储罐外壁算起但设有防火堤的储罐其防火堤外侧基脚线距车库的距离不应小于10m 计算易燃可燃液体储罐区总贮量时1m,的易燃液体按,m, 的可燃液体计算干式可燃气体储罐与车库的防火间距按本表规定值增加25com7 小于1m3的易燃液体储罐或小于5m,的可燃液体储罐与车库之间的防火间距当采用防火墙隔开时其间距可不限com8 车库与甲类物品库房的防火间距不应小com8的规定车库与甲类物品库房的防火间距 com8总贮量 t 名称防火间距 m 汽车库修车库停车场一二级三级甲类物品库房 35项 ?5 515 20 20 25 15 20 1256项 ?10 10 12 15 15 20 12注甲类物品的分项应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》的规定执15 行 com9 车库与可燃材料露天关露天堆场的防火间距不应小com9的规定汽车com9 库与可燃材料露天半露天堆场的防火间距总贮量 t 名称防火间距 m 汽车库修车库停车场一二级三级稻草麦秸芦苇等 105000 500110000 1000120000 15 20 25 20 25 30 15 20 25 棉麻毛化纤百货10500 5011000 10015000 10 15 20 15 20 25 10 15 20 煤和焦炭 10005000 5000 6 8 8 10 6 8 粮食筒仓 105000 500120000 10 15 15 20 10 15 席穴囤105000 500120000 15 20 20 25 15 20 木材等可燃材料 501000m3 100110000m3 10 1515 20 10 15com10 车库与煤气调压站之间车库与液化石油气的瓶装供应站之间的防火间距应按现行的国家标准《城镇燃气设计规范》的规定执行com11 车库与石油库小型石油库汽车加油站的防火间距应按现行国家标准《石油库设计规范》《小型石油库及汽车加油站设计规范》的规定执行com12 停车场的汽车宜分组停放每组停车的数量不宜超过50辆组与组之间的防火间距不应小于 6mcom 消防车道com1 汽车库修车库周围应设环形车道当设环形车道有困难时可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道消防车道宜利用交通道路com2 消防车道的宽度不应小于 4m尽头式消防车道应设回车道或回车场回车场不宜小于12m× 12mcom3 穿过车库的消防车道其净空高度的净宽均不应小于4m当消防车道上空遇有障碍物时路面与障碍物之间的净空不应小于 4m5 防火分隔和建筑构造 com隔com1 汽车库应设防火墙划分防火分区每个防火分区的最大允许建筑面积应符com1的规定汽车库防火分区最大允许建筑面积 m2 com1耐火等级单层汽车库多层汽车库地下汽车库或高层汽车库一二级 3000 2500 2000 三级 1000 注敞开式错层式斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算其防火分区最大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高13且不超过净高12的汽车库或设在建筑物首层的汽车库的防火分区最大允许建筑面积不应超过25000m2 复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35com2 汽车库内设有自动灭火系统时其防火分区的最大允许建筑面积可按本规范表 com1的规定增加一倍com3 机械式立体汽车车库的停车数超过50辆时应设防火墙或防火隔墙进行分隔com4 甲乙类物品运输车的汽车库修车库其防火分区最大允许建筑面积不应超过500m2com5 修车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000m2当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时其防火分区最大允许建筑面积不应超过4000m2设有自动灭火系统的修车库其防火分区最大允许建筑面积可增加1倍com6 汽车库修车库贴邻其他建筑物时必须采用防火墙隔开设在其他建筑内的汽车库包括屋顶的汽车库修车库与其他部分应采用耐火极限不低于300h的不燃烧体隔墙和200h的不燃烧体楼板分隔汽车库修车库的外墙门窗洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐外墙的上下窗间墙高度不应小于12m防火挑檐的宽度不应小于1m耐火极限不应低于100hcom7 汽车库内设置修理车位时停车部位与修车部位之间应设耐火极限不低于300h的不燃烧体隔墙和200h的不燃烧体楼板分隔com8 修车库内其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段当超过3个车位时均应采取防火分隔措施com9 燃油燃气锅炉可燃油油浸电力变压器充有可燃油的高压电容器和多油开关不宜设置在汽车库修车库内当受条件限制时除液化石油气作燃料的锅炉以外的上述设备需要布置在汽车库修车库内时应符合下列规定com91 锅炉的总蒸发量不应超过6th且单台锅炉蒸发量不应超过2th油浸电力变压器不应超过1260kV禀且单台容量不应超过630 kV禀com92 锅炉房变压器室应布置在首层或地下一层靠外墙部位并设有直接对外的安全出口外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火极限不低于100h的不燃烧体防火挑檐com93 变压器室高压电容器室多油开关室锅炉房应采用防火隔墙和耐火极限不低于150h的楼板与其他部位隔开com94 变压器室下面应设有储存变压器全部油量的事故储油设施变压器室多油开关室高压电容器室燃油锅炉房的日用油箱室应设置防止油品流散的设施com10 自动灭火系统的设备室消防水泵房应采用防火隔墙和耐火极限不低于150h的不燃烧体楼板与相邻部位分隔com 防火墙和防火隔墙com1 防火墙应直接砌在汽车库修车库的基础或钢筋混凝土的框架上防火隔墙可砌筑在不燃烧体地面或钢筋混凝土梁上防火墙防火隔墙均应砌至梁板的底部com2 当汽车库修车库的屋盖为耐火极限不低于050h的不燃烧体时防火墙防火隔墙可砌至屋面基层的底部com3 防火墙防火隔墙应截断三级耐火等级的汽车库修车库的屋顶结构并应高出其不燃烧体屋面且不应小于04m高出燃烧体或难燃烧体屋面不应小于05m com4 防火墙不宜设在汽车库修车库的内转角处当设在转角处时内转角处两侧墙墙上的门窗洞口之间的水平距离不应小于4m防火墙两侧的门窗洞口之间的水平距离不应小于2m当防火墙两侧的采光窗装有耐火极限不低于090h的不燃烧体固定窗扇时可不受距离的限制com5 防火墙或防火隔墙上下应设置通风孔道也不宜穿过其他管道线当管道线穿过防火墙时应采用不燃烧材料将孔洞周围的空隙紧密填塞com6 防火墙或防火隔墙上不宜开设门窗洞口当必须开设时应设置甲级防火门窗或耐火极限不低于300h的防火卷帘com 电梯井管道井和其他防火构造com1 电梯井管道井电缆井和楼梯间应分开设置管道井电缆井的井壁应采用耐火极限不低于100h的不燃烧体电梯井的井壁应采用耐火极限不低于250h的不燃烧体com2 电缆井管道井应每隔23层在楼板处采用相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔井壁上的检查门应采用丙级防火门com3 除敞开式汽车库斜楼板式汽车库以外的多层高层地下汽车库汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开坡道的出入口应采用水幕防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开当汽车库和汽车坡道上均没有自动灭火系统时可不受此限6 安全疏散com1 汽车库修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置设在工业与民用建筑内的汽车库其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置com2 汽车库修车库的每个防火分区内其人员安全出口不应小于两个但符合下列条件之一的可设一个com21 同一时间的人数不超过25人com22 类汽车库com3 汽车库修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间楼梯间和前室的门应向疏散方向开启地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库其楼梯间前室的门应采用乙级防火门疏散楼梯的宽度不应小于11mcom4 室外的疏散楼梯可采用金属楼梯室外楼梯的倾斜角度不应大于450栏杆扶手的高度不应小于11m每层楼梯平台均应采用不低于100h耐火极限的不燃烧材料制作在室外楼梯周围2m范围内的墙面上除设置疏散门外不应开设其他的门窗洞口高层汽车库的室外楼梯其疏散门应采用乙级防火门com5 汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m当设有自动灭火系统时其距离不应超过60m单层或设在建筑首层的汽车库室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60mcom6 汽车库修车库的汽车疏散出口不应少于两个但符合下列条件之一的可设一个com61 类汽车库com62 汽车疏散坡道为双车道的类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库com63 类修车库类地上汽车库和停车数大于100辆的地下汽车库当采用错层或斜楼板com7 式且车道坡道为双车道时其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于两个汽车库内的其他楼层汽车疏散坡道可设一个com8 除机械式立体汽车库外类的汽车库在设置汽车坡道有困难时可采用垂直升降梯作汽车疏散出口其升降梯的数量不应小于两台停车数少于10辆的可设一台com9 汽车疏散坡道宽度不应小于4m双车道不宜小于7mcom10 两汽车疏散出口之间的间距不应小于10m两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开com11 停车场的汽车疏散出口不应少于两个停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口com12 汽车库的车道应满足一次出车的要求汽车与汽车之间以及汽车与墙柱之间的间距不应小com12的规定注一次出车系指汽车在启动后不需调头倒车而直接驶出汽车库汽车与汽车之间以及汽车与墙柱之间的间距 com12间距汽车尺寸m m项目车长?6 或车宽?18 6 车长?8 或18 车宽 ?22 8 车长?12 或22 车宽 ?25 车长 12 或车宽 25 汽车与汽车 05 07 0809 汽车与墙 05 05 05 05 汽车与柱 03 03 04 04 注当墙柱外有暖气片等突出物时汽车与墙柱的间距应从其凸出部分外缘算起7 消防给水和固定灭火系统 com 消防给水车库应设置消防给水系统消防给水可由市政给水管道消防水池或天然com1 水源供给利用天然水源时应设有可靠的取水设施和通向天然水源的道路并应在枯水期最低水位时确保消防用水量com2 符合下列条件之一的车库可不设消防给水系统com21 耐火等级为一二级且停车数不超过5辆的汽车库com22 类修车库com23 停车数不超过5辆的停车场com3 当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时车库的消防给水管道的压力应保证在消防用水量达到最大时最不利点水枪充实水柱不应小于10m当室外消防给水采用低压给水系统时管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于01MPa 从室外地面算起com4 车库的消防用水量应按室内外消防用水量之和计算车库内设有消火栓自动喷水泡沫等灭火系统时其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算com5 车库应设室外消火栓给水系统其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座汽车库修车库停车场计算并不应小于下列规定com51 类车库20Lscom52 类车库15Lscom53 类车库10Lscom6 车库室外消防给水管道室外消火栓消防泵房的设置应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》的规定执行停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置且距离最近一排汽车不宜小于7m距加油站或油库不宜小于15mcom7 室外消火栓的保护半径不应超过150m在市政消火栓保护半径150m及以内的车库可不设置室外消火栓汽车库修车库应设室内消火栓给水系统其消防用水量不应小于下列要com8 求com81 类汽车库及类修车库的用水量不应小于10Ls且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位com82 类汽车库及类修车库的用水量不应小于5Ls且应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位com9 室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m消火栓口径应为65mm水枪口径应为19mm保护半径不应超过25m同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m 但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m室内消火栓应设在明显易于取用的地点栓口离地面高度宜为11m其出水方向宜与设置消火栓的墙面相垂直com10 汽车库修车库室内消火栓超过10个时室内消防管道应布置成环状并应有两条进水管与室外管道相连接com11 室内消防管道应采用阀门分段如某段损坏时停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个高层汽车库内管道阀门的布置应保证检修管道时关闭的竖管不超过1根当竖管超过4根时可关闭不相邻的2根com12 四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库其室内消防给水管网应设水泵接合器水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定每个水泵接合器的流量应按1015Ls计算水泵接合器应有明显的标志并设在便于消防车停靠使用的地点其周围1540m范围内应设室外消火栓或消防水池com13 设置高压给水系统的汽车库修车库当能保证最不利点消火栓和自动喷水灭火系统等的水量和水压时可不设消防水箱设置临时高压消防给水系统的汽车库修车库应设屋顶消防水箱其水箱容量应能储存10min的室内消防用水量当计算消防用水量超过18m3时仍可按18m3确定消防用水量与其他用水合并的水箱应采取保证消防用水不作它用的技术措施com14 临时高压消防给水系统的汽车库修车库的每个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮并应设有保护按钮的设施com15 采用消防水池作为消防水源时其容量应满足200h火灾延续时间内室内外消防用水量总量的要求但自动喷水灭火系统可按火灾延续时间100h计算泡沫灭火系统可按火灾延续时间050h计算当室外给水管网能确保连续补水时消防水池的有效容量可减去火灾延续时间内连续补充的水量消防水池的补水时间不宜超过48h保护半径不宜大于150mcom16 供消防车取水的消防水池应设取水口或取水井其水深应保证消防车的消防水泵吸水高度不得超过6m消防用水与其他用水共用的水池应采取保证消防用水不作它用的技术措施寒冷地区的消防水池应采取防冻措施com 自动喷水灭火系统com1 类地上汽车库停车数超过10辆的地下汽车库机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库类修车库均应设置自动喷水灭火系统com2 汽车库修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险级确定com3 汽车库修车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》的规定执行外其喷头布置还应符合下列要求com31 应设置在汽车库停车位的上方com32 机械式立体汽车库复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外还应按停车的托板位置分层布置且应在喷头的上方设置集热板com33 错层式斜楼板式的汽车库的车道坡道上方均应设置喷头com 其他固定灭火系统com1 类地下汽车库类修车库宜设置泡沫喷淋灭火系统泡沫喷淋系统的设计泡沫液的选用应按现行国家标准《低倍数泡沫灭com2。
建筑设计防火规范GB50016-2014
1 总则
《汽车库、修车库、停建车筑设场计设防火计规防范 火G规B 5范001》6-2G01B4 50067
1．0．2： 本规范适用于下列新建、扩建和改建的建筑： 1 厂房； 2 仓库； 3 民用建筑；…… 人民防空工程、石油和天然气工程、石油化工工程和火力发电厂与变电站
等的建筑防火设计，当有专门的国家标准时，宜从其规定。
《汽车库、修车库、停车建筑场设设计防计火防规范火规GB范50》016G-2B01450067
《建筑设计防火规范》介绍 GB 50016-2014
朱世敏 2015 年12月26日
修订背景
《汽车库、修车库、停车建筑场设设计防计火防规范火规GB范50》016G-2B01450067
《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）由公安部天津消防 研究所、四川消防研究所会同有关单位，在《建筑设计防火规范》 GB 50016-2006和《高层民用建筑设计防火规范》GB 5004595(2005年版)的基础上，经整合修订而成。
新规 的修订贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针， 吸取国内火灾事故教训，总结建筑防火设计实践经验和消防科技 成果，结合工程建设发展中出现的新情况、新问题和规范执行过 程中遇到的疑难问题，通过课题研究、技术研讨，广泛征求设计、 生产、建设、科研、教学和消防监督等单位意见，最终定稿，自 2015年5月1日正式实施。
1 总则
《汽车库、修车库、停建车筑设场计设防火计规防范 火G规B 5范001》6-2G01B4 50067
1 总则
《汽车库、修车库、停建车筑设场计设防火计规防范 火G规B 5范001》6-2G01B4 50067
1．0．4 ：同一建筑内设置多种使用功能场所时，不同使用功能场所之间 应进行防火分隔，该建筑及其各功能场所的防火设计应根据本规范的相关规 定确定。 条文说明： 当在同一建筑物内设置两种或两种以上使用功能的场所时，如 住宅与商店的上下组合建造，幼儿园与办公或电影院、剧场与商业设施合建 等，不同使用功能区或场所之间需要进行防火分隔，以保证火灾不会相互蔓 延。当同一建筑内，可能会存在多种用途的房间或场所，如办公建筑内设置 的会议室、餐厅、锅炉房等，属于同一使用功能。
地下车库自动报警设计
摘要随着人民生活水平的提高,建筑安全愈加重要，消防作为建筑安全最后的一道保障，日益显得尤为重要,而消防自动报警系统,能有效地帮助及早发现火情，做到早发现,早预防，防火于未然,能够把人民财产损失减小到最小程度，所以消防报警系统尤为重要。
本工程为地下汽车库消防自动报警系统设计。
关键词火灾自动报警系统感烟探测器感温探测器1 工程概况1。
1 地下车库概况本建筑名称是：欧洲风情住宅二期地下汽车库，地点位于鹤壁市淇滨区，衡山路与淇河路交汇处西南角，淇滨大道以北,南靠鹤煤集团博物馆。
地下车库建筑面积2743。
59m ²(不含储藏室建筑面积)，为小汽车库和设备用房.地下室层高为3.3m,地下室顶板上覆土300mm.结构形式为框架剪力墙结构。
此楼为板式结构,共33层，属于高层民用建筑，中间位置为公用电梯，左右两侧分别为有一个紧急出口本工程地下室底板标高-4。
800为绝对高程见总图，相对标高以18号楼±0.000为基准。
1.2 地下车库消防方面概况1.本工程防火分类为Ⅲ类汽车库(小汽车停车数量69辆）, 耐火等级为一级,设计合理使用年限50年,抗震设防烈度7度。
2.地下室共1个防火分区，分区面积均小于4000m ²,有两个人员疏散出口,其中与相邻住宅储藏室采用防火墙及甲级防火门将地下车库与储藏室进行隔开，分为不同防火分区车库内任一点至疏散出口的距离均小于60米,车库设有1个车道汽车疏散出口。
3. 水电管井楼板。
隔墙缝隙均采用不燃烧材料填充密实,管井门为乙级防火门。
4. 本设计中所有防火门均应满足相应等级的耐火极限要求。
本工程地下车库防火分类为I类汽车库（小汽车停车数量311辆）,耐火等级为一级; 设有自动喷淋灭火系统，机械通风排烟系统和火灾自动报警系统.汽车库防火分区最大允许建筑面积(m²）表1-2 耐火等级单层车库多层车库地下车库一、二级3000 2500 2000三级1000注：汽车库内没有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按表1-2的规定增大一倍.2 消防系统方案设计2。
gb 50016-2014《建筑设计防火规范》gb 50067-2014《汽车库修车库停车场设
GB 50016-2014《建筑设计防火规范》、GB 50067-2014《汽车库、修车库、停车场设...四、组合建筑1.相关条文14版《建规》5.4.10 除商业服务网点外，住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时,应符合下列规定：3.住宅部分和非住宅部分的安全疏散、防火分区和室内消防设施配置，可根据各自的建筑高度分别按照本规范有关住宅建筑和公共建筑的规定执行；该建筑的其他防火设计应根据建筑的总高度和建筑规模按本规范有关公共建筑的规定执行。
14版《车规》4.1.4 当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的地下部分：2.汽车库与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。
2.执行原则《车规》和《建规》中“组合”定义有所不同，《车规》“组合”为上下叠加，不含前后、左右贴临，《建规》“组合”既包括上下叠加，也包含前后、左右贴临。
此技术点的难点在于对住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时对消防措施的理解。
3.解读和应用解读：除商业服务网点外，住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时消防措施“室内有别，室外一体”。
图16 组合建筑案例《建规》中组合建筑包括住宅+非住宅，公建+公建等多种功能组合形式，不同使用功面区或场所之间需要进行防火分隔，以保证火灾不会相互蔓延。
其中，住宅+非住宅的组合建筑在消防设计上较有特点，概括起来为“室内有别，室外一体”。
即组合建筑室内的消防设计，如住宅部分和非住宅部分的安全疏散楼梯、安全出口和疏散门的布置与设置要求，防火分区划分，室内消火栓系统、自动灭火系统、火灾自动报警系统等的设置，可以根据各自部分的建筑高度，按照《建规》有关住宅和公建的要求分别确定；而组合建筑室外的消防设计，如建筑与邻近建筑的防火间距、消防车道和救援场地的布置、室外消防给水系统设置、室外消防用水量计算、消防电源的负荷等级确定等，需要根据该建筑的总高度和本规范第5.1.1 条有关建筑的分类要求，按照公共建筑的要求确定。
汽车库建筑设计防火规范
汽车库设计防火规范GBJ67－84（试行）状态:有效发布日期:1984-05-15 生效日期: 1985-01-01发布部门: 公安部发布文号:第一章总则第二章防火分类和耐火等级第三章总平面布局和平面布置第一节一般规定第二节防火间距第三节消防车道第四章防火分隔和建筑构造第一节防火分隔第二节防火墙和防火隔墙第三节电梯井、管道井和其它防火构造第五章安全疏散第六章消防给水和报警、灭火设备第一节消防给水第二节火灾报警和泡沫灭火设备第七章采暖和通风第八章电气附录一名词解释附录二本规范用词说明第一章总则第1.0.1条为了保卫社会主义建设和公民生命财产的安全，防止和减少火灾对汽车库的危害，特制定本规范。
第1.0.2条汽车库防火设计，必须从全局出发，做到保障安全、方便使用、技术先进、经济合理。
第1.0.3条本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库。
本规范不适用于消防站的车库、人民防空专用车库和农村社队在农村建造的汽车库。
第1.0.4条汽车库防火设计，除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。
第二章防火分类和耐火等级第2.0.1条停车库、修车库、停车场的防火分类分为四类，如表2.0.1。
表2.0.1 停车库、修车库、停车场的防火分类类注：①建筑物内同时设有停车库和修车库时，其车库的防火分类应按其中类别较高的确定。
②屋顶停车场的防火分类应按停车库的类别确定。
第2.0.2条停车库和修车库的耐火等级分为三级。
各级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表2.0.2的规定。
表2.0.2各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能、耐火极限烧性能和耐极限(小时)件名称注：①预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件和外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表2.0.2相应构件的规定。
②建筑构件的燃烧性能和耐火极限可参照现行《建筑设计防火规范》的有关附录确定。
③一、二级耐火等级的屋顶如作为停车场时，其屋面板的燃烧性能和耐火极限不应低于表2.0.2楼板的要求。
大型物流仓库建筑的消防设计
大型物流仓库建筑的消防设计作者：李良新来源：《装饰装修天地》2018年第23期摘要：本文主要结合实际工程案例，对大型物流仓库建筑的消防设计进行了详细地分析和探讨，希望为类似工程提供一些经验和参考。
关键词：大型物流；仓库建筑；消防设计1 前言随着我国经济建设的蓬勃发展，作为第三产业的物流行业也得到了快速的发展，而物流环节的物流仓库建设速度也有了明显的提高，物流仓库的规模也呈现集中化、大型化，有关其消防安全问题就显得越来越重要。
2 工程概况宜家分拨（上海）有限公司IKEADistribution（Shanghai）Co.，Ltd二期项目，位于上海市奉贤区上海海港综合经济开发区E-9及E-14地块，作为宜家上海物流仓储中心及家居测试中心用地。
本项目用地面积74854.10m2，总建筑面积为59671.60m2，主要包含：9#建筑-仓库2，占地面积为58278.70m2，及其连接一期仓库1与二期仓库2之间的10#建筑-输送桥；以及新增二期门卫2、回收站、休息站、变配电房、非机动车和小汽车停车场等。
9#建筑-仓库2为保税区仓库，其中包含四个低货架区和两个高货架区。
低货架区布置在高货架区的南、北两侧。
每个低货架区建筑面积最大不超过8000m2，低货架存储区净高10.90m。
高货架区布置在仓库的中间位置，共分为两个存储区，建筑面积各约12000m2，高货架区存储区净高30.00m，并设计为全自动化的存取机械系统。
3 物流仓库建筑火灾危险性分析本建筑为高货架仓库，采用单层轻钢结构形式，平面布置轴线尺寸为368.36m×156.50m，建筑面积58683.50m2。
仓库2主要由2个高货架区和6个低货架区组成，高货架区位于中间，6个低货架区分别位于高货架区南北两侧。
高货架区柱网尺寸为27.75m×6.10m，最低净高为30.00m；低货架区柱网尺寸为18.90m×6.10m，最低净高为10.90m。
汽车库修车库地防火设计要求
第一章汽车库修车库的防火设计要求汽车库、修车库的防火设计中，应结合车库的实际情况，积极采用先进的防火与灭火技术。
汽车库、修车库建筑的防火设计要求，除执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）外，尚应符合国家现行的《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）、《乙炔站设计规范》（GB 50031—1991）、《人民防空工程设计防火规范》（GB 50098—2009）等规范有关设计标准和规范的要求。
本节将从以下五个方面对汽车库、修车库的防火设计进行介绍。
一、总平面布局(一)一般规定汽车库、修车库的选址和总平面设计，应根据城市规划要求，合理确定汽车库、修车库、停车场的位置、防火间距、消防车道和消防水源等，并在总平面布局上应符合以下要求：1）汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。
汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。
2）Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
3）地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙烷间和甲、乙类物品库房。
汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。
4）燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。
当受条件限制必须贴邻汽车库、修车库布置时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）的有关规定。
5）甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑且应独立建造。
当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。
（二）防火间距汽车库、修车库之间及汽车库、修车库与除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火间距，应符合表4-8-1 的规定。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范图示 12J814
1 总则1.0.1 为了防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，不适用于消防站的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
1.0.3 汽车库、修车库、停车场的防火设计，应结合汽车库、修车库、停车场的特点，采取有效的防火措施，并应做到安全可靠、技术先进、经济合理。
1.0.4 汽车库、修车库、停车场的防火设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 汽车库 garage用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
2.0.2 修车库 motor repair shop用于保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建（构）筑物。
2.0.3 停车场 parking lot专用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地或构筑物。
2.0.4 地下汽车库 underground garage地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。
【图示】2.0.5 半地下汽车库 semi-underground garage地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。
【图示】〖条文说明-摘录〗第2.0.4条和第2.0.5条条文中的净高一般是指层高和楼板厚度的差值。
根据现行国家标准《民用建筑设计通则》GB 50352的规定，室内净高应按地面至吊顶或楼板底面之间的垂直高度计算；楼板或屋盖的下悬构件影响有效使用空间者，应按地面至结构下缘之间的垂直高度计算。
H—地下或半地下车库房间净高；h—室内地坪面低于室外地坪的高度。
2.0.6 多层汽车库 multi-storey garage建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库【图示1】或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
【图示2】2.0.7 高层汽车库 high-rise garage建筑高度大于24m的汽车库【图示1】或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
汽车库、修车库、停车场防火设计规范
汽车库、修车库、停车场防火设计规范中华人民共和国国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火标准》(GB-97)为了保护人身和财产的安全，防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，制定了本标准。
本标准适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，但不适用于消防站的车库防火设计。
车库的防火设计必须从全局出发，做到平安适用、技术先进、经济合理。
除本标准外，车库的防火设计还应符合国家现行的有关设计标准和标准的要求。
术语定义：汽车库：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
修车库：保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
停车场：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和建筑物。
地下汽车库：室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
高层汽车库：建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。
机械式立体汽车库：室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。
复式汽车库：室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2～3层存放车辆的汽车库。
敞开式汽车库：每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。
防火分类和耐火等级：车库的防火分类应分为四类，具体规定见表 3.0.1.汽车库、修车库的耐火等级应分为三级，各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定。
地下汽车库的耐火等级应为一级。
注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。
甲、乙类物品运输车的汽车库和修车库，以及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类汽车库和修车库的耐火等级，不应低于二级和三级，分别根据国家标准建筑设计防火标准的规定执行。
预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位，应加设防火保护层，其耐火极限不应低于相应构件的规定。
4.1一般规定4.1.1车库不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。
(整理)大型仓储物品库和高架立体仓库消防设计.
大型仓储物品库和高架立体仓库消防设计前言:近年各地新建了大型仓储物品库和高架立体仓库，其有几个特点：1：面积大、高度高，2：物品堆积密集而且高，3：有高架固定货架。
对于这类建筑物消防有其特殊性，必须用大流量和足够压力的水才能扑灭火灾，保护国家和人民的财产。
1、大型仓储物品库和高架立体仓库物品的特征按照《自动喷水灭火系统设计规范》仓储物品库分为3 级，Ⅰ级为食品、烟酒木箱、纸装包装的不然物品。
仓储式商场的货架区；Ⅱ级为木材、纸、皮革、谷物及物品、棉毛麻丝化纤及制品、家用电器、电缆、B 组塑料与橡胶及制品；Ⅲ级为A 组塑料与橡胶及其制品、沥青制品等。
2．仓库的自动喷水灭火系统设计参数2.1 主要取决于三个因素,一为仓储物品,二为储藏方式,三为堆垛高度。
对于这类建筑，规范4.2.5 条规定采用快速响应早期抑制喷头的自动喷水灭火系统。
下表为规范采用快速响应早期抑制喷头系统设计参数。
注:上表仅用于k 系数=200 的喷头2.2 快速响应早期抑制喷头的特点快速响应早期抑制喷头简称ESFR 喷头，按《自动喷水灭火系统设计规范》术语解释：响应时间指数RTI≤28±8(m·s)0.3 用于保护高堆垛与高货架仓库的大流量特种洒水喷头。
ESFR 喷头是针对高堆垛与高货架仓库而研制的，其有快速响应热敏感应元件，此元件感应火灾灵敏，对火灾成长反应快速，并输送更多的水抑制火灾，而胜于控制火灾。
所以ESFR 喷头为灭火型喷头,喷头在火灾初期快速反应,喷出很大压力的水直接进入火场,把早期火灾扑灭。
采用此喷头的系统货架内不需要喷头.,仓库内堆放物品很自由2.3．快速响应早期抑制喷头类型见下表:上表均为快速响应早期抑制喷头2.4 快速响应早期抑制喷头的布置原则：正如定义ESFR 喷头主要用于高堆垛与高货架仓库,仓库是单层或多层不限。
但屋面或吊顶高度不应大于货架仓库的最大净空高度或货品最大堆积高度。
ESFR 喷头只在湿式系统中使用。
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大型地下车库消防设计
建设部建筑设计院第一建筑设计所王耀堂
一、工程概述：
随着经济的发展，汽车进入家庭成为必然，城市汽车拥有量大幅增加，大型车库的建设已十分常见，尤其地下车库不仅成为楼宇建设的必备，而且规模越来越大。
在此以一个工程实例谈一谈大型地下车库的消防设计。
某高档社区位于北京西城，总建筑面积约26万m2，由三栋小高层、四栋高层住宅和一档高层住宅的下面，地下室分三层，地下一层为会所、库房和自行车库；地下二层为汽车库和游泳池，停车位339辆，建筑面积1．５万m2,地下三层停车位400辆，建筑面积1．51万m2，最大防火分区建筑面积4000 m2。
地下三层暂时为人防车库，为I类汽车库。
二、灭火系统设计：
根据现行规范，按中危险级设自动喷水灭火系统，设消火栓管道系统并配置手提式和推车式干粉灭火器。
地下车库不采暖，由于自动喷水灭火管网系统大，管线长，管道容积远大于3．0 m3,最远端喷头距报警阀270米,喷水滞后时间达90秒（流速以3m/S计），不宜采秀湿式和干式系统。
经比较采用预作用自动喷水灭火系统。
由于汽车库面积大，车辆多，为保证安全，减少损失，增设轻水泡沫灭火系统。
社区内集中设消防水波和泵房，地下车库灭火系统是社区内的低区系统。
三、预作用闭式轻水泡沫一水喷淋灭火系统：
1．地下车库内喷头的布置：详附图1：
a．按车库设计防火规范规定：喷头布置在停车位的正上方，以保证灭火效果。
b．车库内结合梁为“井”字布置，为了避免上喷喷头与梁的交叉，喷头布置在“井”字梁的中间，多数柱间间距8m；喷头间距2．67m。
c．矩型风管宽度超过1．2m处风管下增设喷头。
人防车库高不小于2．4m（车道部分），由于受高度的限制，正对车道的风管下喷头以侧喷式喷头代替，并设集热板。
其它非车道部分风管下喷头仍为上喷，保证喷头下净高不小于2.10m。
2．预作用自动喷水灭火系统的控制：
正常状态时，管网中充有压缩空气，压力为0．03MPa，以监视管网中的工作状态；火灾初时，保护区内有的感温、感烟控测器发出的信号，火灾控制器收到双信号后发出指令，启动相应报警阀上的电磁阀，打开该系统的报警阀，使轻水泡沫混合液进入管网中，在短时间内充满管网，成为湿式系统；同时敲响水力警火。
如火灾继续扩大，10分钟内泡沫混合液喷完，喷头继续喷水以进一步控制火灾。
由于管网大，防火分区多，为减少喷水后管网排水清洗的困难，方便管理维修，因此要求每个报警阀与相对应的保护区内感温、感烟深测器相配套联锁，火灾区相对应的报警阀打开，而其他报警阀仍是关闭的。
每个报警阀负担喷头数为800，每个报警阀配备一套空气压力维持装置。
预作用自动喷水灭火系统的管网图示详附图2
3．轻水泡沫灭火系统
泡沫液采用水成膜泡沫液。
泡沫混合液供给强度：Qs=9．921/(min．m2)
泡沫混合液供给时间：t=10分钟
泡沫液浓度：3%
泡沫液贮罐体积：V=450升。
1．管网水力计算：
喷洒泵工作扬程70m，以地下二层最远一个防护区为计算单元，最不利喷头最小工作压力0。
05MPa；计算平面简图及管道透视详附图3。
a喷洒泵工作扬程70m，以地下二层最远一个防护区为计算单元，最不利喷头最小工作压力0。
05MPa；计算平面简图及管道透视详附图3。
b不同工况下的水力计算详附表达式1、附表2、附表3。
自动喷洒管道计算平面简图自动喷洒管道透视图
附图3图确定自动喷水灭火系统的设计参数：
喷头间距Ａ＊Ｂ
喷头最小工作压力：Ｐ
１
＝０．05 MPa
喷头最小喷水量：Q
min =80√（9.8＊P
1
）(L/min)
喷头最小喷水强度:i
max
=Qmin/(A＊Ｂ)（Ｌ／min·m2）
喷头最大喷水强度：i
min =1.5＊i
min
（Ｌ／min·m2）
喷头平均喷水强度:i =1/2＊（i
min + i
max
）（Ｌ／min·m2）
喷头最大喷水量：Q
max
=imax＊（Ａ＊Ｂ）（Ｌ／min）
喷头最大工作压力：P2=（Q
max
/80）2（kPa）
自动喷水灭火系统设计流量：Q=1．３＊ｉ＊Ｓ（Ｌ/s）不同压力、不同喷头间距自动喷水灭火系统的设计值：
表１保护的面积按规范值Ｓ＝200m2（喷头间距3．６０＊３．６０）
表2 保护的面积按规范值Ｓ＝200m2（喷头间距3．67＊3．67）
表3 管网的设计流量
由于喷头间距的减小，在喷头最小工作压力工况下，喷水强度亦超过中危险级的规范规定值。
在设计流量不增加的前提下，灭火系统实际保护的面积相应的减小，最小工作压力工况下（0.05Mpa），实际保护的面积150m2，如果不设减压措施或减压不当，以喷头处工作压力为0.2Mpa计。
实际保护的面积只有75 m2。
反之，保护的面积按规范值：S=200 m2，则最小工作压力工况下（0.05Mpa）,Qs=39.61L/s；喷头工作压力控制在≤0.1 Mpa，满足喷水均匀的设计要求。
C．以本工程为计算实例，喷洒枝管采用统一规格时，水力计算见附表4；喷洒枝管采用习惯做法时，水力计算见附表5；
通过上述计算表明，在车库中设计自动喷水灭火系统，由于喷头间距的减小，喷头工作压力应受到严格限制，才能避免喷水强度严重超型标。
应适当加大自动喷水灭水系统枝管的管径，建议枝干管管径应适当减小，并必须进行管网水力计算，多余的压力通过减压孔板或节流管进行减压。
1．减压孔板的选用：该系统枝干管采用减压孔板进行减压，计算见附表6。
表6 减压孔板选用表
注：减压孔板的计算公式详见87S163
减压孔板应由专业厂商加工制造，避免在施工场加工，以保证减压孔板的机械加工精度，保证管道压力调节符合设计要求。
管道直径/DN100mm时推荐采用箍式专用联接件，避免管道的焊接接口。
2．节流管的选用：该系统枝干管如采节流管进行减压，计算见附表7。
表7 节流管选用表
08
12 31．80 15 80 40 1 0．044
53
11．94 2．000 1．000
17．
30
14．50
13 37．69 15 80 40 1．2 0．044
53
11．94 2．000 1．000
19．
30
18．39
14 38．00 30 100 50 1 0．011
08
15．29 2．000 1．000
21．
89
16．11
15 38．76 30 100 50 1 0．011
08
15．29 2．000 1．000
21．
89
16．87
16 39．83 30 100 50 1 0．011
08
15．29 2．000 1．000
21．
89
17．94
17 40．55 30 100 50 1 0．011
08
15．29 2．000 1．000
21．
89
18．66
注：节流管安装见下图：。