“安全风险管理大家谈”活动心得体会
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“安全风险管理大家谈”活动心得体会
近期,为进一步提升安全管理水平,确保安全生产持续稳定,开展了安全风险大家谈活动。“安全风险管理大家谈”实行安全风险管理,前提是强化安全风险意识,关键是加强安全风险过程控制,重点是抓好安全风险管理基础建设,目的是消除安全风险。
当前,按照部局的部署,安全风险管理正在全路广泛开展,铁路各级部门根据本单位、本部门的实际情况,制定切实可行的安全风险制度,把安全风险责任落实细化到班组和岗位上,增强广大职工保安全的风险意识,形成全员共保安全的良性循环。
那么,安全风险管理的举措好在哪里?
好就好在它尊重铁路安全生产规律,循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循,铁路发展也要讲究科学。铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程,想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到,近年来高铁的发展过于快速,人员素质、设备设施等短板效应已日益显现,给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律,确立安全风险管理的新思路,从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。
作为车间副站长,我首先从思想政治工作的入手,从职工的思想认识上推进安全风险管理。在推进的过程中,我发现我们的
职工均对安全风险管理的本职和内涵存在认识不清的状况,甚至部分管理人员也对安全风险管理没有完全认识到位,我感觉到,让大家统一思想认识,优化安全管理机制、提高安全管理水平成为了当前迫在眉睫的任务。
那么在全员参与的风险管理中,如何让我们的职工转变既有的思想模式,认清安全风险管理不是脱开现有的安全管理工作另搞一套,而是在继承铁路安全管理成功经验做法的基础上,在更高层面上,对安全意识的强化,安全理念的提升、安全工作思路的系统优化。要达到这一目的,我们必须做一些实质性的工作,才能保证安全风险管理能够在推行的过程中达到预期的效果,我们可以从下面几方面来努力:
一、加强安全风险教育,增强全员安全风险意识。把安全风险意识根植于干部职工的思想深处,充分认识到安全是自己的事情,不能依赖于他人,在思想上树立“我要安全”、“自己的安全自己管”的理念,做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安全工作的主动权,把“安全第一”的思想贯穿到运输生产的全过程,增强搞好安全生产的自觉性。
二、加强安全风险过程控制,让职工充分认识自身岗位风险,做到预防为主、关口前移、从源头上防控安全风险。车站在管内装车量位居第三,日均最大装车量达到224车,货运业务涵盖整
车、零散货物快运、黄磷(罐式集装箱)运输、汽柴油到达、超限超重货物运输、专用线,品类繁杂,安全风险较大。作为车间货装部门管理人员,我们必须多下现场检查指导,现场核对每一个岗位、每一个作业环节,准确掌握安全风险的产生源头、形成原因和分布位臵,实实在在找出安全风险点,不断完善风险控制要点,做到每个岗位、每个流程分析,全覆盖无遗漏,并根据现场实际情况制定安全风险排查表,组织职工学习,让职工认清本岗位的安全风险点,掌握管控措施,在作业过程中能够盯控关键,主动规避风险,发挥自身主观能动性,自觉地遵章守纪,按标作业,超前防范,杜绝隐患产生。
三、抓好安全风险管理基础建设,强化职工整体素质。生产任务的完成,靠我们的职工,完成的质量靠我们职工的业务素质,反观近几年发生的几起货装典型事故:“3.21”专用线车辆脱轨事故”卸车不空导致车辆脱线、4月12日铁砂偏载事故、“6.30”装载铁精矿粉偏重事故、8. 29”装铁精矿粉超载事件均是人为原因占主导地位,在这些事故面前,我们必须反思,究竟要怎么做,做什么才能杜绝安全事故一而再而三的发生,要从根本上解决安全隐患,必须从根源着手,首先就得提高我们职工的整体素质,再以设备为辅,加强管理,那么事故就会消失得无影无踪。要提高职工的素质,首先,从劳动技能方面着手,按照“干什么,学什么;缺什么,补什么;弱什么,强什么”的要求,把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,
促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间货装安全水平的提高。其次,以先进人物为模范,组织经验交流会,在全车间范围内推广优秀的工作方法。再次,组织大家进行对规对标演练,保证对标不走样,作业不违规,提高大家的实践能力,并针对突发事件进行演练提高大家的应急处臵能力,通过组织大家记名式学习规章和上级下发的各类文件,做到认真贯彻落实标准,使各项标准成为日常工作的行为规范,处处落实相关作业标准,不简化作业流程,盲目图快,真正把“安全第一”作为工作的首要前提。最后,强化考核,落实责任。明确安全责任,把目标任务层层分解,将责任落实到人,做到有错必惩,有功必奖,形成一级抓一级、层层抓落实的局面,使每个人都感到自身所肩负的任务,进而把压力内化为控制风险的动力,以达到消除安全风险的目的。