第三方物流在企业中的现状和发展趋势
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存量。这些服务是分销业务模式 的核 心 内容 。物 料管理 和分
销业务是物流服务的一部分 。 ２ ． ４ 物 流提 供 商 更 多介 入
２ 我国第三方物流企业的发展趋势 中国大约有 １ ． ６ 万家第 方物 流企 业 ， 行 业产值 超过 ３ ９ ０ 亿元。中国 巨大 的物 流市 场 已经吸 引 了 国际第 三 方物 流 臣 头， 外资物流企业进 入 中国市场 ， 在未来 几 年 中， 中国的 物流 业将保持快速增长 ， 中国的物流市场发展 前景广 阔， 投 资会有
及存在 的问题 ， 从树 立科 学物流观念 、 制定合理发展规划 、 营造 良好制度环境 、 制定体制改革措施 、 进行 物流理念和 物流
方法 、 重视 物流理 论研 究和人 才培 养以及发挥物 流行 业协会作 用等方面， 提 出加快我 国现代物流产业发展 的对 策措施 。
关键词 ： 第三方物流； 企业 ； 发展趋 势
专 题 研 究
Ｖｏ １ ． ２ ０Ｎ ｏ． １ ． ２ ０ １ ３
第 三 方 物 流 在 企 业 中 的 现 状 和 发 展 趋 势
刘 敦
（ 上 海交通 大 学 ， 上海
摘
２ ０ ０ ２ ４ ０ ）
要： 文章总结 了现代物 流应 具备 的基本特征及我 国物 流产业发展 所取 得的成 就， 分析 了我 国物 流产业发 展 的现状
公 司 的 运 输 日程 安 排 。 提 升 第 三 方 物 流 水 平 迫 在 眉 睫 。 中 国 第 三 方 物 流 市 场 规
每年 １ ６ ％的速 度增 长 。中国物 流企 业 面临 着 国内 同行 杂乱 的、 复杂的竞 争 环境 ， 但 也要 与 国外 巨头竞 争 。在 这 种情 况 下， 通过信息技术 实现差 异化 的服务竞 争 已经可 以很有 效地 面对挑战 。根据信息技 术 系统 的应 用范 围和 广度 ， 物 流业在 当前的应用 系统 中大 致分 为 以下 几个 层 次 ： 第一 级 ： 单 点应
售 的整个物 流过程 中进行服务 的第 三方 ， 它不拥有 商品 ， 不参 与商品的买卖。
１ 我国第三方物流企业的现状 尽管第三方物 流前景乐 观 ， 我 国近几 年 的第 三 方物 流 以
每年增 长 １ ６ ％ ２ ５ ％的速度发展 ， 但是， 在 我国许多从 事第三 方物流的企业基本上 是 以旧有 的物资流 通企业 为 主体 ， 大量 物流企业 的信息化水 平还停 留于单点应用 的第一 阶段。 由此 可见 ， 世界范 围内的第 三方物流 市场拥有很大 的潜力 ， 并且保
进 口零部件从本 土零部 件制造 商购 买 ， 他们越 来越 多地 强调 “ 交货及时 ” 的重要性 ， 降 低库存 水平 。服 装行 业更 重要 的是 如何缩短周转 时问， 响应瞬息万变 的市场趋 势。家 电行 业 ， 由
于产 能过剩 和巨大的价格 压力 ， 降低 物流成本 ， 以确保 盈利 能 力变得至关重 要。其次 ， 客户 对供 应链 和物 流服务 的要 求越 来越 高 ， 他们不仅希 望第 三方物 流企 业能 提供传 统 的物流 功
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ％９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ —８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ １ ． ０ ６ ５
０ 引 言
２ ． ２ 服 务 内容 日趋 复 杂
第三方 物流 ， 英 文表达 为 ｒ ｄ —Ｐ ａ ｒ ｔ ｙ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ， 简称 ３ Ｐ Ｌ ，
制造 商会使用 整体 的供 应链 ， 对元器件 分销商进 行管理 ， 而 不 像那 些物流公 司 ， 专 门从事运输 以及仓储 的服务 。今 天 ， 许 多 咨询服务公司 ， 他们 希望 预测材 料整 体供 应链 管 理服 务供 应 商的需求 、 材料交货 时间 、 平衡库存和保 持一个合 理的安 全库
一
为获得更 大的市场 ， 顶 级物流公 司不 断出 台新 的物流 和
个新 的发挥 空间 。未 来几年 ， 第 三方物 流企 业将 在 中国 以
供应链 服务。联邦 快递供 应链服 务公 司（ Ｆ ｅ ｄ Ｅ ｘ Ｓ Ｃ Ｓ ） 是 联邦 快
递的子公司 。该公司与德勤公司搭建 了 一个全新 的按需付 费 技术 ， 使 Ｆ ｅ ｄ Ｅ ｘ Ｓ Ｃ Ｓ的客 户 能 够 实 时 查 看 订 单 状 态 和 来 自 多 家
功。
能， 还希望能开发 出先进软件 ， 在全 球都有 部署 的 Ｅ Ｒ Ｐ和 Ｅ Ｄ Ｉ 系统 ， 只需要 简单地创建标 准的 Ｉ ｒ ｒ 接 口， 就可 以自动提交海关
和出口的申报证 明单 ， 并 且可 以对全世 界各 个地 区的仓 库进 行Ｊ ｒ ｒ 交货 ， 提供 全套 需求预测的服务等供应链方案 。 ２ ． ３ 服 务 需求 的 地 区差 异 不同的制造商 在物流 的需 求 上有所 不 同 比如 ， 大 多数
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模在 ６ ０ ０亿元 ～ ７ ０ ０亿元 ， 不仅规模 小 ， 而 且高度 分散 ， 在 ｌ 万 １ ． ５万家第二方物流 业 中， 没有 － 家企业 能 ｌ 到 ２ ％以
持着高增长率不断地进步。这种情况使第 三方物流 业得 到了 大量能够为他们提 供服 务的人 ， 大 多数 的第 三方 物流 服务公 司是从传统的“ 内物流 ” 行业起家从而 发展壮大 的 ， 比如仓储 、 运输 、 航 空运 输 、 海上运输 、 货运 代理和企业 内部物 流部等 等 ， 他们根据顾客 的不 同需 要 ， 通过提 供各具 特色 的服 务取得 成
也简称 Ｔ Ｐ Ｌ ， 是 相对 “ 第一 方” 发货 人 和“ 第 二 方” 收货 人 而言 的。３ Ｐ Ｌ供应 商即非生产方 ， 又非 销售方 ， 而是在从 生产 到销
首先 ， 降低成本 和周期 ， 提 高服 务水 平 ， 是 面临 的主要 挑 战， 但在不 同的行业有不 同的重点 。如汽 车制造 ， 逐渐从 依赖
销业务是物流服务的一部分 。 ２ ． ４ 物 流提 供 商 更 多介 入
２ 我国第三方物流企业的发展趋势 中国大约有 １ ． ６ 万家第 方物 流企 业 ， 行 业产值 超过 ３ ９ ０ 亿元。中国 巨大 的物 流市 场 已经吸 引 了 国际第 三 方物 流 臣 头， 外资物流企业进 入 中国市场 ， 在未来 几 年 中， 中国的 物流 业将保持快速增长 ， 中国的物流市场发展 前景广 阔， 投 资会有
及存在 的问题 ， 从树 立科 学物流观念 、 制定合理发展规划 、 营造 良好制度环境 、 制定体制改革措施 、 进行 物流理念和 物流
方法 、 重视 物流理 论研 究和人 才培 养以及发挥物 流行 业协会作 用等方面， 提 出加快我 国现代物流产业发展 的对 策措施 。
关键词 ： 第三方物流； 企业 ； 发展趋 势
专 题 研 究
Ｖｏ １ ． ２ ０Ｎ ｏ． １ ． ２ ０ １ ３
第 三 方 物 流 在 企 业 中 的 现 状 和 发 展 趋 势
刘 敦
（ 上 海交通 大 学 ， 上海
摘
２ ０ ０ ２ ４ ０ ）
要： 文章总结 了现代物 流应 具备 的基本特征及我 国物 流产业发展 所取 得的成 就， 分析 了我 国物 流产业发 展 的现状
公 司 的 运 输 日程 安 排 。 提 升 第 三 方 物 流 水 平 迫 在 眉 睫 。 中 国 第 三 方 物 流 市 场 规
每年 １ ６ ％的速 度增 长 。中国物 流企 业 面临 着 国内 同行 杂乱 的、 复杂的竞 争 环境 ， 但 也要 与 国外 巨头竞 争 。在 这 种情 况 下， 通过信息技术 实现差 异化 的服务竞 争 已经可 以很有 效地 面对挑战 。根据信息技 术 系统 的应 用范 围和 广度 ， 物 流业在 当前的应用 系统 中大 致分 为 以下 几个 层 次 ： 第一 级 ： 单 点应
售 的整个物 流过程 中进行服务 的第 三方 ， 它不拥有 商品 ， 不参 与商品的买卖。
１ 我国第三方物流企业的现状 尽管第三方物 流前景乐 观 ， 我 国近几 年 的第 三 方物 流 以
每年增 长 １ ６ ％ ２ ５ ％的速度发展 ， 但是， 在 我国许多从 事第三 方物流的企业基本上 是 以旧有 的物资流 通企业 为 主体 ， 大量 物流企业 的信息化水 平还停 留于单点应用 的第一 阶段。 由此 可见 ， 世界范 围内的第 三方物流 市场拥有很大 的潜力 ， 并且保
进 口零部件从本 土零部 件制造 商购 买 ， 他们越 来越 多地 强调 “ 交货及时 ” 的重要性 ， 降 低库存 水平 。服 装行 业更 重要 的是 如何缩短周转 时问， 响应瞬息万变 的市场趋 势。家 电行 业 ， 由
于产 能过剩 和巨大的价格 压力 ， 降低 物流成本 ， 以确保 盈利 能 力变得至关重 要。其次 ， 客户 对供 应链 和物 流服务 的要 求越 来越 高 ， 他们不仅希 望第 三方物 流企 业能 提供传 统 的物流 功
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０ 引 言
２ ． ２ 服 务 内容 日趋 复 杂
第三方 物流 ， 英 文表达 为 ｒ ｄ —Ｐ ａ ｒ ｔ ｙ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ， 简称 ３ Ｐ Ｌ ，
制造 商会使用 整体 的供 应链 ， 对元器件 分销商进 行管理 ， 而 不 像那 些物流公 司 ， 专 门从事运输 以及仓储 的服务 。今 天 ， 许 多 咨询服务公司 ， 他们 希望 预测材 料整 体供 应链 管 理服 务供 应 商的需求 、 材料交货 时间 、 平衡库存和保 持一个合 理的安 全库
一
为获得更 大的市场 ， 顶 级物流公 司不 断出 台新 的物流 和
个新 的发挥 空间 。未 来几年 ， 第 三方物 流企 业将 在 中国 以
供应链 服务。联邦 快递供 应链服 务公 司（ Ｆ ｅ ｄ Ｅ ｘ Ｓ Ｃ Ｓ ） 是 联邦 快
递的子公司 。该公司与德勤公司搭建 了 一个全新 的按需付 费 技术 ， 使 Ｆ ｅ ｄ Ｅ ｘ Ｓ Ｃ Ｓ的客 户 能 够 实 时 查 看 订 单 状 态 和 来 自 多 家
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能， 还希望能开发 出先进软件 ， 在全 球都有 部署 的 Ｅ Ｒ Ｐ和 Ｅ Ｄ Ｉ 系统 ， 只需要 简单地创建标 准的 Ｉ ｒ ｒ 接 口， 就可 以自动提交海关
和出口的申报证 明单 ， 并 且可 以对全世 界各 个地 区的仓 库进 行Ｊ ｒ ｒ 交货 ， 提供 全套 需求预测的服务等供应链方案 。 ２ ． ３ 服 务 需求 的 地 区差 异 不同的制造商 在物流 的需 求 上有所 不 同 比如 ， 大 多数
Biblioteka Baidu
模在 ６ ０ ０亿元 ～ ７ ０ ０亿元 ， 不仅规模 小 ， 而 且高度 分散 ， 在 ｌ 万 １ ． ５万家第二方物流 业 中， 没有 － 家企业 能 ｌ 到 ２ ％以
持着高增长率不断地进步。这种情况使第 三方物流 业得 到了 大量能够为他们提 供服 务的人 ， 大 多数 的第 三方 物流 服务公 司是从传统的“ 内物流 ” 行业起家从而 发展壮大 的 ， 比如仓储 、 运输 、 航 空运 输 、 海上运输 、 货运 代理和企业 内部物 流部等 等 ， 他们根据顾客 的不 同需 要 ， 通过提 供各具 特色 的服 务取得 成
也简称 Ｔ Ｐ Ｌ ， 是 相对 “ 第一 方” 发货 人 和“ 第 二 方” 收货 人 而言 的。３ Ｐ Ｌ供应 商即非生产方 ， 又非 销售方 ， 而是在从 生产 到销
首先 ， 降低成本 和周期 ， 提 高服 务水 平 ， 是 面临 的主要 挑 战， 但在不 同的行业有不 同的重点 。如汽 车制造 ， 逐渐从 依赖