燃油添加剂副作用大 乱加或损害发动机
保养-油液-31
对应话术
1、经常使用汽油添加剂对您的车辆是有很多好处的，因为目前国内油品可能在原油成 分，运输过程等因素出现质量不达标，还有很多地区使用乙醇汽油，汽油中的杂质使汽 在燃烧室不能充分燃烧，从而产生了积碳。我们推荐的这款汽油添加剂是应德国宝马公 技术要求为宝马车量身定做的，可以有效减少发动机进气系统积碳生成并保持发动机清 洁，保护油路免受锈蚀；可以提高燃烧效率，增强动力，节省燃油并减少尾气排放。它 以保持发动机处于最佳工作状态，减少汽车维护保养费用，延长发动机的使用寿命！ 2、外面的很多加油站的燃油宝，品种比较杂乱，您想20元30元那种的质量无法保证，您 添加了之后不但起不到作用，反而会影响汽油燃烧，影响发动机正常运转，那就得不偿 了。建议使用原厂产品。 3、汽油添加还是长 使用比较好，BMW大多采用高精度直喷技术，对燃油品质要求比较高，使用后会延长清 洗油路的里程数。现在BMW原厂汽油添加剂特价98元一瓶，它比同品牌比如奔驰、保时 捷卖的都要便宜，您现在购买非常的实惠。车上备上几瓶，可以在出差，高速路加油时 非常方便。
辆出现问题的可能性。
售后服务话术
题目分类 保养 题目组别 油液 涉及车型
Байду номын сангаас
1、人家都说汽油添加剂最好不加，没有作用白花钱，还会损伤发动机. 2、油 箱里最好不加乱七八糟的化学用品. 3、你们的汽油添加 问题详细描述/客户主述 剂太贵了，加油站才30元一瓶. 4，我以前加过汽油添加剂，一点都 不管用，也没看出省油来，都是忽悠人的.
对应过程中的注意事项
对客户的建议
建议客户长期使用宝马指定的燃油添加剂，可以大幅降低车辆出现问题的可能性。
技术解释/工 作原理
参考信息 其他参考信息 （可以是文字 或照片以更加 清楚地为SA 的对应提供参 考）
燃油添加剂对DPF累碳及再生的影响研究
燃油添加剂对DPF累碳及再生的影响研究作者：吕大庆祝先标孙泽来源：《山东工业技术》2018年第24期摘要：基于整车NEDC循环工况，研究了燃油添加剂对DPF累碳及再生性能影响。
结果表明：加入燃油添加剂后，将能有效降低DPF被动再生温度，提升DPF被动再生效率，从而降低DPF的累碳速率，大大提高DPF再生里程。
关键词：燃油添加剂；DPF；累碳；再生DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2018.24.0030 引言简单地说燃油添加剂是出于“节能减排”的目的向汽车燃油中添加的一种物质，“节能” 即节省燃油的消耗，提高燃油的燃烧性能，使得汽车同等情况下消耗一定量的汽油行驶的里程数增加。
“减排”即减少有害物质的排放，依然是通过添加来减少燃油的不充分燃烧，使得积碳、尾气中有害物质的含量等相应减少。
清洁型燃油添加剂现在已经普遍受到认可，特别是由厂家直接供销的原厂，而降低排放的燃油添加剂，能有效的较低DPF的再生温度，延长再生里程，随着欧五或更高要求的排放法规的实施，DPF将被强制使用，随着市场保有量的增加，降低排放型燃油添加剂能够在更低的温度下进行再生，有效的保护DPF（城市循环更加明显），防止DPF堵塞，同时因后喷量减少，有效降低机油稀释的风险。
后喷量减少，再生里程加长，提高燃油经济性。
本文依托某型小卡车展开相关试验，该车搭载2.0L CTI柴油发动机，后处理系统采用DOC+DPF路线，DPF体积为3.3L，标定最大碳载量20g，标定主动再生温度620℃，整车再生行驶里程约400公里。
试验使用的燃油添加剂为某铁基型燃油添加剂，简称FBC。
1 试验准备1.1 后处理传感器布置为消除DOC中SOF对DPF累碳量的影响，本次试验采用分段式后处理，分别布置DOC 前后及DPF后温度、压力传感器，传感器布置示意图及实际布置图如图1所示：图中标注数字为后处理传感器安装位置，其中1为DOC前压力传感器，2为DOC前温度传感器，3为DOC后（即DPF前）压力传感器，4为DOC后（即DPF前）温度传感器，5为DPF后温度传感器，6为DPF后压力传感器。
燃油添加剂 风潮又起
添加剂 熟 悉 的陌生 人
添 加 剂其 实 是一 个 悉的 陌 生 熟
因为它能够提高汽油 的辛烷值 ． 使得汽油充分燃 只 不过 很 多 果 ． 烧 减少积碳 ， 同时促进油缸的抗暴能力＿ 增强动力性 这是一个比较好的养护方法。 而使用燃油添加剂是否
卖家把它神化了。
相信大部分车主都曾遭遇 到这种经历： 在加油站 燃油添加剂 ． 这些添加剂宣称： 可以降低燃油消耗 促进动力提升、 降低维护成本、 延长发动机寿命等” 。
力。
广汽丰田应时而动 雅力士再次 热 起来 ， 而这 也是为即将推出的改款雅力士造群众基础 。 即将推出 的改款新雅力土， 是广汽丰田下半年的重量级产 品，
也是广汽丰田下半年 三个强化 两个展开 的营销策
略 中强 化产 品 的一 部分
各车型 销量 稳 步提 升
今年１ ７ — 月份， 广汽丰田保持持续良好发展势头，
先 “ 化 ”后 展开 ” 强
区域市场展 开各种活 动。 胡苏向记者透露 ． 广汽丰 田
为了实现全年销售 目标， 广汽丰田下半年制定了一 将选择华北和华东两个大区 成都和深圳两个城市作
主要就是 三个强化 ． 两个展开” 的营 为试 点区域 开展 活动。 力土产销量稳步提升， 上半年累计销售１ ７ 。万辆 月下 系列营销策略 ， ５ 在二手车方面 ， 田计划在今 丰
牌 有 不 同之 处 ， 因为 有许 多量 化 的 指 标 ． 比如 像 ２ Ｊ ４ Ｊ ＼
优惠政策的基础上 享受广汽丰田提供的２ ％的购置 ５ 税补贴。 这一举 措是否有效７ 记者近日走访 了北京市 多家 广汽丰田４ 店 ｓ 发现前来咨询雅力士的消费者明显增 加 一位广汽丰Ｉ４ 店的销售人员告诉记者， ￣ Ｓ １ 自从 厂 家推出的购置税补贴活动以来 ， 询问雅 力士的顾客越
燃油添加剂千万不要瞎用，小心要了车的命！
燃油添加剂千万不要瞎用，小心要了车的命！上周末小编和朋友出去玩，在经过加油站的时候，朋友要去加油，其实这是一个很正常的事情，但是让小编感到好奇的却是加油员一边加油一边推销着燃油添加剂，即可以清理积碳，又可以省油，最重要的是还能保护发动机，提升汽车的动力！这确实让小编多思了，到底该不该加“燃油添加剂”呢？这添加剂真能有这么大功效？到底是什么东西呢？今天就跟大家聊聊这汽车界大补品--“汽车燃油添加剂”！燃油添加剂也叫燃油宝，主要成分是由有机化合物组成。
最初是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷，添加一些不同特性的功能性物质，提升汽油的燃点，让发动机更好的工作。
随着汽车技术的发展和油品质量的提高，不同功能性的添加剂，起了不同的作用。
市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）。
生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。
燃油添加剂分为清洁养护，辛烷值调整型以及综合型。
每种不同功效的添加剂用处是不一样的。
清洁型的添加剂也叫做“汽油清净剂”，主要功效就是清除发动机里的“积碳”。
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。
辛烷值调整型其实就是通过特殊功能性的物质提高辛烷值，提高燃油标号。
燃油的标号意为燃油的抗爆燃等级，爆燃就是油气混合气体未经点火就被点燃，引起发动机爆震。
高性能发动机通常会有更高的压缩比，因此需要更高标号的汽油来防止燃油自燃。
大部分辛烷值添加剂主要成分都是MMT，锰金属抗爆剂！虽然可以提升车子的马力，以及扛爆震。
汽车燃油添加剂的正确使用方法
汽车燃油添加剂的正确使用方法汽车燃油添加剂是一种常用的汽车保养产品，它能够改善燃油的性能，延长发动机的使用寿命，并提高燃油经济性。
然而，对于很多车主来说，如何正确使用汽车燃油添加剂仍然是一个疑问。
本文将从使用前的检查、添加剂的选择、正确添加的方法以及注意事项等方面介绍汽车燃油添加剂的正确使用方法。
在使用汽车燃油添加剂之前，车主应该对车辆进行一次全面的检查。
确保车辆的发动机、油箱和燃油过滤器等部件没有任何故障或漏油情况。
如果发现有问题，需要先解决这些问题再考虑使用燃油添加剂。
选择适合自己车型和需求的燃油添加剂至关重要。
市面上有很多不同品牌和种类的汽车燃油添加剂，如清洁剂、镀膜剂和节油剂等。
车主可以根据车辆的实际情况和自己的需求选择合适的产品。
可以通过咨询专业人士或阅读产品说明书来获得更多信息。
第三，添加汽车燃油添加剂时需要注意一些细节。
务必按照添加剂的说明书上的建议加入适当的剂量。
加入过多或过少的添加剂都可能对发动机和燃油系统造成不良影响。
在加入添加剂之前，应该将汽车油箱里的燃油使用至较低的位置，这样可以使添加剂充分混合。
为了确保添加剂能够均匀分布到整个燃油系统中，建议在加入添加剂后驱动车辆行驶一段时间。
除了正确添加汽车燃油添加剂之外，车主还应该注意一些使用时的注意事项。
持续使用燃油添加剂的效果可能更好。
虽然一次添加就可以获得一定效果，但持续使用可以有更好的维护效果。
不同品牌的燃油添加剂可能不宜混用。
如果车主决定尝试不同品牌的产品，最好在使用完一种添加剂后适当间隔一段时间再使用另一种。
每个燃油添加剂通常都有一定的保质期，过期的产品可能会影响效果，所以应该选择新鲜的产品。
对于一些特殊的使用情况，如冬季使用、长时间停车或高温环境等，车主也可以选择相应的汽车燃油添加剂来满足特殊需求。
这些添加剂通常会有特殊的配方，可以在特殊情况下提供更好的保护和性能。
正确使用汽车燃油添加剂可以帮助车主保持发动机的性能和燃油经济性，并延长其使用寿命。
如何正确使用燃油添加剂
如何正确使用燃油添加剂其实车辆都是需要添加燃油添加剂的，尤其是那些进口发动机，虽然在引进国内的时候经过了一定的调教，但是由于国内的油品质量不好，而出现发动机水土不服的情况，这主要是由于燃油不达标引起的。
车辆燃油系统的保养应该是随时的，从大量的维修实例中表明，很多车辆随着运转就会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，而且费油，空调加载发抖等问题，同时，像积碳过多，缺缸等问题也很多，这些现象多数都与燃油系统不清洁有关。
如果您的爱车出现了这些情况，那么您就应该用燃油添加剂了。
那么该如何正确使用燃油添加剂呢？①清洁剂跑的有年头的车一定要用，若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上，如果间隔太久建议用时剂量稍大些，真正有效清除积碳，改善燃油环境。
在使用初期，添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照新车的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。
新车最经济的使用方法是先连续添加三次，大约跑3000公里（根据路况和油质不同有所不同），再连续加三次，这样重复循环比较合适。
添加比例一般是1:1000，1瓶50ml添加剂可配50公升燃油。
②动力燃油催化剂的使用方法动力燃油催化剂因为是固态，使用方法很简单：初次使用时，加油前向油箱中投入两粒再加油即可，后续使用只需要在加油前投入油箱一粒就可。
需要注意的是：动力燃油催化剂的浓度对使用效果有较大的影响，建议根据国内的燃油质量，浓度稍浓一些，以获得最佳效果。
在使用燃油添加剂时我们应该注意以下事项：①添加比例一般是1∶1000，1瓶50ml添加剂可配50升燃油。
此外，添加时应视车况、车型而定，车况好的车辆第一次连续使用3瓶左右；车况下降、动力不足的车辆需连续使用5瓶以上直到车况好转，而后选择隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。
如果发动机运行状况良好，可降低配比酌情使用。
②使用燃油添加剂以后，汽车运行大概30分钟，可能会出现短时间有黑烟排出的现象，并伴有轻微的爆鸣声。
汽油换代别忘要勤加添加剂
减少汽车尾气污染，改善大气环境质量已经迫在眉睫，北京市政府此前做出决定，率先执行欧Ⅲ汽车尾气排放标准并执行相应的清洁汽油标准，上海、广州等一些大中城市积极响应，分别出台各种政策和采取措施控制汽车尾气污染。国家也将于2008年前后执行欧Ⅲ排放标准，并在全国范围内执行相应的汽柴油标准。一些车主发现，在使用欧Ⅲ汽油与旧汽油换代过程中，汽油箱及汽油管路中容易出现杂质，发动机喷油嘴会被堵塞。
现象：高标号汽油的需求越来越大
目前，我国拥有高档车居民人群日益增加，车主对与车辆相匹配的高标号汽油的需求越来越大。另外，燃油车辆国际标准中对发动机、车辆进气阀的清洁度，燃烧室沉积以及喷嘴的清洁度都有明确的要求。因为欧Ⅲ油降低了含硫量、含烯烃量和杂质含量，而这些有害物质对于汽车的排放控制系统的寿命是有影响的，使喷嘴、进气阀、燃烧室和汽化器中沉积物的生成促成发动机工作不良。长期使用欧Ⅲ油可以延长排放控制系统中“催化转化器”和“氧传感器”等零部件的寿命，并使尾气排放控制和转换净化效率长时间保持在较高水平。在北京市汽车燃油改为欧Ⅲ标准后，汽车燃油中添加了汽油清洁剂，汽油清净剂，可减少喷嘴、进气阀、燃烧室和汽化器中沉积物的生成，并使上述部件得到清洁，尤其对烯烃含量较高的汽油其功效更加明显。
目前，市场上燃油添加剂品种较多，鱼龙混杂，建议车主朋友们勤加优质添加剂，如知名品牌豪特、邦洁、飞天等，以减少汽油箱及汽油管路中的杂质产生，这样Ⅲ汽油之前，汽油箱及汽油管路中的杂质已积存比较多，造成汽油箱及汽油管路中的杂质不易很快的清除干净，有的杂质成条絮状或铁削状容易随着汽油流动，在汽滤前面杂质可以过滤掉，在汽滤后面汽油管中杂质无法经汽滤滤掉，会聚集在喷油嘴上造成喷油嘴堵塞使发动机工作不良。
诊断：加汽油添加剂可减少杂质
我们该加汽油添加剂吗
汽油藤加剂是一种什么产品
固．燃涸生 产企业 不会直接在 商品 汽油中 加剂不倪具有清净分散功能， 还有防锈、 抗
对于汽油番加剂．我们请教了石油化 直 接加Ａ这 类添加 剂：而在市 赢上 常见到 童化等功能．可以解决汽油中所舍的少量 工学 院研究燃 油添 加剂的毕 教授。 教 授讲 ． 的 各种汽油 精、油路通、自 动喷油嘴清洗 水份造咸的发动机零部件锈蚀 、汽油乳化
放 。 因 此 ，合 理 使 用汽 油 添 加 剂 有利 于 环 保 。
用 时剂 量稍大些 ，有效 清除积碳 ，改善发
动机燃 油系统状况 。对 于新车 ，建议坚持
用了高标号汽油还用需汽油添加 剂吗
有 的车 主认 为用 了高 标号 汽油 ，再添 加燃 油 添加剂是 多此一举。 这是混 淆了汽 油标号和汽油品
使 用清 洁 型汽 油 添加 剂 ，以减 小喷 油嘴
的 堵塞 和 燃烧 室积 碳 。 在使 用汽 油 添加 剂 初期 ，一些 添 加剂 会 把发 动机 油 路 系
质 的概念 。汽油标号是指汽油 的辛烷值数值 ，和汽 统 中 的胶 质或 沉 积物 清 洗下 来 ，导 致过 油里的杂质和有害物质 的含量无关 。 目前炼油厂出
的抗爆性能，／．适当的抗爆剂如：甲基叔 为 清 洁型 汽 汩添 加 剂 Ｆ． Ｎ 要 针老 式化 油器 汽车 ．对化油 器 中的沉 积 丁基醚 【 Ｔ Ｅ｝ Ｍ 、 甲 等： 还有一 Ｍ Ｂ 、Ｍ Ｔ 醇 清洁型汽 油添加 剂最根本 的作用是 用 物 有 清洁作 用： 第二 代产 品主 要针 对赜 油
第 四代产 品除对喷油 嘴和气 门有清洁作 用外 ，
还对汽缸 中的燃烧室有清洁作用。 国内市场上 清洁型汽油添加剂可谓 “ 四世同堂 ” ，而我们需
一次说清燃油添加剂的使用问题!
一次说清燃油添加剂的使用问题！1.燃油添加剂可以提高燃油的燃烧效率。
Fuel additives can improve the combustion efficiency of fuel.2.使用燃油添加剂可以降低排放物的产生。
Using fuel additives can reduce the production of emissions.3.燃油添加剂可以清洁发动机内部的积碳。
Fuel additives can clean the carbon deposits inside the engine.4.添加剂可以减少发动机噪音。
Additives can reduce engine noise.5.使用添加剂可以延长发动机的使用寿命。
Using additives can prolong the engine's lifespan.6.添加剂可以防止燃油在冷天凝结。
Additives can prevent fuel from condensing in cold weather.7.燃油添加剂可以保护发动机的零件不受腐蚀。
Fuel additives can protect engine parts from corrosion.8.添加剂还可以减少维护费用。
Additives can also reduce maintenance costs.9.使用添加剂可以提高汽车的燃油经济性。
Using additives can improve the fuel efficiency of the car.10.添加剂可以使排放更加清洁。
Additives can make emissions cleaner.11.添加剂可以防止燃油在高温下发生蒸发。
Additives can prevent fuel from evaporating at high temperatures.12.燃油添加剂能够降低汽车的毒害物质排放。
柴油发动机添加剂产品说明书
打印日期: 10.04.2019化学品安全技术说明书部分 1 化学品及企业标识 产品部分 2 危险性概述物质/混合物的GHS危险性类别欧盟编号(EC) No. 1272/2008急性毒性 类别 4 (经口) 急性毒性 类别 4 (吸入) 吸入危害 类别 1 致癌性 类别 2特异性靶器官毒性- ㇐次接触 类别 3 (麻醉效应) 危害水生环境-长期危险 类别 2GHS 标签要素欧盟编号(EC) No. 1272/2008危险成分标示Hydrocarbons, C10, aromatics, <1% naphthalene 2-Ethylhexylnitrate Naphthalene 信号词: 危险象形图:产品英文名称: Diesel Additive 产品中文名称: 柴油发动机添加剂 产品代码: 09.01.07.100083 EAN 号: 4051792000835 推荐用途: 燃油添加剂-柴油发动机 HS 编号: 38119000公司资料供应商: Meyer-Glitza, Frese GmbH & Co., KGKirchweg 130-132DE-24558 Henstedt-Ulzburg Germany 电子邮件地址: 电话: +49(0)40/2360902-0 传真: +49(0)40/230609-22 网址:www.etg.de 二十四小时应急电话 +49 (0)551/19240打印日期: 10.04.2019危险性说明 吞咽或吸入有害吞咽并进入呼吸道可能致命 可引起昏睡或眩晕 怀疑会致癌对水生生物有毒并具有长期持续影响防范说明如需求医：随手携带产品容器或标签。
儿童不得接触。
立即呼叫解毒中心/医生。
不得诱导呕吐。
存放处须加锁。
这种物质和它的容器必须送到问题废弃物清除。
Labelling of packages where the contents do not exceed 125 ml信号词: 危险象形图:危险性说明 H302+H332-H304-H336-H351 防范说明P101-P102-P310-P331-P405-P501其它危害:无资料部分 3 成分/组成信息 3.1.混合物打印日期: 10.04.2019部分 4 急救措施 4.1急救措施具体描述 吸入后提供新鲜空气。
燃油添加剂芳烃的作用原理
燃油添加剂芳烃的作用原理燃油添加剂是一种在汽油或柴油中添加的化学物质，它们具有多种功能，以改善燃料的性能和车辆的性能。
其中一种主要类型的燃油添加剂是芳烃类添加剂。
芳烃是一种具有环状结构的碳氢化合物，它们可以通过不同的机制对燃油和发动机起到积极的作用。
首先，芳烃类添加剂可以提高燃料的抗爆性能。
抗爆性能是指燃油在燃烧室内的爆炸性能，即抵抗自燃的能力。
芳烃类化合物具有较高的辛烷值和抗爆性能，通过在燃油中添加芳烃类添加剂，可以提高燃油的抗爆性能，从而避免发动机在高压力条件下产生异常爆炸，提高发动机的工作效率。
其次，芳烃类添加剂可以清洁和保护发动机内部的零件。
在汽油或柴油的燃烧过程中，产生的气体和碳沉积物会在发动机内堆积，形成积碳。
积碳能够降低燃油的燃烧效率，并且会引起一系列的问题，如降低发动机动力、产生噪音和排放物增加等。
芳烃类添加剂可以通过吸附和溶解积碳，清洁燃油系统和发动机内部的碳沉积物。
此外，芳烃类添加剂还可以在燃烧室内形成一层保护性膜，降低零部件的磨损和腐蚀，延长发动机的使用寿命。
另外，芳烃类添加剂还可以减少燃料的挥发损失。
在存储和使用过程中，燃油中的轻质分子易挥发，导致燃料损失和环境污染。
芳烃类添加剂可以通过在燃油中形成稳定的分子结构，降低燃料的挥发性，减少燃料的挥发损失和环境污染。
此外，芳烃类添加剂还可以改善燃料的润滑性能。
在发动机的工作过程中，各个零部件之间的摩擦会产生热量，降低发动机的效率，并且加剧零部件的磨损。
芳烃类添加剂可以在发动机内部形成润滑膜，减少摩擦和磨损，提高发动机的工作效率和寿命。
此外，芳烃类添加剂还可以改善燃烧过程中的混合和稳定性，提高燃料的可燃性和燃烧效率。
芳烃类化合物的结构和特性能够使燃油分子在燃烧室内形成较好的混合状态，并且促进燃烧过程的稳定。
这不仅可以提高发动机的动力输出和燃烧效率，还可以降低排放物的产生，减少环境污染。
总而言之，芳烃类添加剂通过多种机制改善燃油和发动机的性能。
机油添加剂
众所周知，机油对汽车发动机具有润滑、密封、清洁、降温和防锈等作用，其中是因为机油中加入了抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等添加剂，既然如此，为什么会冒出个机油添加剂这种产品呢？据机油添加剂的产品说明书介绍，它是专门为克服发动机因磨损较大而导致动力下降、烧机油等故障而生产的，它可以修复被磨损的金属部位，而常规机油在这方面显得功效不足。目前市场上销售的机油添加剂有数十种之多，主要是从美国、加拿大、俄罗斯、马
改善发动机的磨损状况要靠治标办法
使用机油添加剂会暂时缓解因发动机磨损而造成的动力下降、油耗增加和烧机油等状况，但不能根治发动机所产生的磨损，使用不当甚至会加剧发动机的磨损，而且机油添加剂需要连续使用，会加大车辆的使用成本。要从根本上解决发动机的磨损现象，最好的办法是进行发动机的大修理，内容包括更换活塞环、摚缸和加缸套、更换轴
粘度改进剂
在温度变化范围变化大的情况下保持粘度，在目前的复式粘度的润滑油中广泛使用这种添加剂来保持粘度的稳定性。使润滑油成为复式粘度，提高发动机润滑油的粘度指数，适应更大的温度变化范围。
抗泡沫添加剂
减少由于在发动机内部因为运动而产生的空气气泡，减少表面磨损。
极压添加剂
硫和硫磷制剂，避免由于极压情况下的金属表面的直接接触。
来西亚、泰国、台湾等地进口，少部分是国内生产。
机油添加剂的有一定的治标作用
早期的机油添加剂是应用了石墨和美国杜邦公司生产的特富龙材料，添加到机油后，特富龙会粘在磨损的金属表面形成一个保护层，后来由于特富龙极易脱落并在机油中产生沉积物而停用。后来，生产商研制出由铜、银、铅、锌、钨、钙、钼等几种金属形成的特殊合金化合物，把其加在机油里，随着机油流到发动机各个受损部位，对受损部位进行修复并形成金属微粒修复层：还有生产商用同样的原理把陶瓷作为机油添加剂的主要材料，利用陶瓷特有的耐磨性来对发动机内部的摩擦和磨损面进行修复，特别是对磨损的气缸壁进行修复，从而使发动机的缸压升高，提高了动力，减少了烧机油的现象。近年又出现了纳米的机油添加剂等等。机油添加剂的制造商还展示了被修复车辆的数据及实际使用效果。社会上也有部分驾驶员使用有机油添加剂后感觉到有明显的效果，一些知名的进口机油添加剂也在市场上得以推开。
浅析汽车机油添加剂对汽车发动机的危害
浅析汽车机油添加剂对汽车发动机的危害【摘要】机油添加剂是销售人员广泛推广，驾驶人员常使用的一种汽车机油添加的辅助剂，对汽车发动机的危害人们了解很少，为此我对此问题作一些探讨。
【关键词】机油添加剂危害预防措施1 发动机机油的生产过程1.1 基础油基础油是从原油中精炼而来，原油必须经过几次工序的精炼才能用于生产机油，如去掉白油，硫磺和氮化物等不需要的成份，将不饱和的碳氢化合物提取出来或转换成更稳定的分子。
原油先是经过真空蒸馏分离成一系列的分馏物或粘性分子。
并通过进一步分馏联合精炼等过程才能完成汽车机油基础油。
基础油一般分为：矿物油、合成油、以及加氢油。
1.2 生产机油的添加剂生产机油使用添加剂（机油添加剂）主要以抗磨剂合成磨剂、抗氢化剂、粘度指数改进剂、抗泡沫剂、摩擦缓和剂、防腐剂、防锈剂等组成。
机油是基础油和添加剂通过科学配方按照一定流程精制而成的汽车润滑油。
2 汽车机油添加剂对发动机的危害2.1 影响汽车机油的正常功能正常情况下，在发动机保养期间隔时间内，机油应比较干净，接近换油周期时，颜色略黑，粘稠度略浓，无明显杂质，一但添加了机油添加剂会出现早期机油发黑，粘度增加，有金属沫等现象。
主要原因是发机油加入机油添加剂：（1）改变了发动机原机油的成份。
（2）增加了发动机原机油的粘度，加速了发动机的机械磨损。
（3）减小了发动机原机油的润滑、冷却效果。
因此导致汽车发动机的功率下降，油耗增加，寿命缩短。
2.2 使用汽车机油添加剂会导发动机积碳加剧，影响发动机正常工作，由于发动机使用机油添加剂（特别是劣质的添加剂）会在发动机内部逐渐形成积碳，初期表现轻微，随着使用时间的增长积碳会逐渐严重会导致2.2.1 发动机怠速不稳、抖动、熄火故障现象的原因主要是因为添加剂快速产生的积碳，污染了汽车的怠速马达、怠速通道，混合气通过的数量减少，需要对怠速马达和节气门不断调整和不断清洗才能维持发动机的正常工作，随着积碳污染的不断加速，怠速系统的调节功能失效，怠速马达卡死等，导致发动机无怠速、熄火的等故障现象。
车用汽油中非法添加物问题浅析
车用汽油中非法添加物问题浅析摘要：在车用汽油使用过程中，车用汽油非法添加物主要是在车用汽油中加入一些不符合国家标准的化学物质。
车用汽油中会加入一定量的含氧化合物，如甲基叔丁基醚（methyl tert-butyl ether, MTBE）等，以提高车用汽油的辛烷值。
非法添加物在车用汽油中的添加，虽然在一定程度上会提高汽油辛烷值，但是对整体车辆的使用性能及周边生态环境都造成了严重的危害。
因此对车用汽油中非法添加物进行分析研究非常有必要。
关键词：车用汽油；甲基叔丁基醚（MTBE）；异丙醇（IPA）甲基环戊二烯三拨基锰（MMT）是一种抗爆剂，其具有效能高、添加量少、对环境污染小、无毒等优点，而且能与含氧添加剂组分良好配伍，有助于炼油厂提高产品等级、增强组分调和的灵活性。
从而可以为炼油厂节约大量原油和避免进行巨额的工艺改造投入。
同时，MMT使用费用低而能达到同样的辛烷值提高量，其费用只有MTBE（甲基叔丁基醚）作为调和介质的1/3左右。
一些不法分子为了提高汽油辛烷值，非法向汽油中加入MMT。
2016年、2017年国家质量技术监督局批准颁布了《车用汽油》GB 17930-2016(VIA)、《车用乙醇汽油》GB 18351-2017国家标准，规定汽油中不得添加含锰抗爆剂，并且锰含量不大于0.002 g/L。
研究表明，加入0.0016g/L的锰能提高约2个辛烷值。
将锰含量从0.0016g/L提高到0.0028g/L，其辛烷值只提高0.8个单位。
研究发现，加入一定量的MMT可以提高汽油的辛烷值，但其辛烷值的增幅与MMT的加入量并不是线性增长。
汽油中加入MMT虽能提高辛烷值，对样品色度、诱导期、胶质含量和辛烷值的影响较大，甚至随着时间的增加，不能满足汽油产品标准的要求。
含MMT抗爆剂的汽油氧化安定性较差（如：诱导期、胶质含量、辛烷值等重要指标易发生变化），难以满足国家标准要求。
随着汽油不断升级催化裂化反应因工艺条件的变化，汽油馏分中烃类组成及单体烃分了都表现出不同的特点。
经典福克斯用车仆燃油宝心得
经典福克斯用车仆燃油宝心得
标题：经典福克斯用车仆燃油宝是一款出色的燃油添加剂，下面是我的详细心得体会：
提升燃油经济性：经典福克斯用车仆燃油宝在使用过程中，我明显感受到了燃油经济性的提升。
它的独特配方能够有效改善燃油燃烧效率，降低燃料的消耗量。
我发现每次加注燃油宝后，汽车的续航里程明显延长，省下了不少加油的费用。
清洁燃油系统：经典福克斯用车仆燃油宝具有出色的清洁能力，可以有效清除发动机内部的积碳和其他杂质。
使用一段时间后，我发现发动机的运转更加平稳，加速更加顺畅，动力输出也更为迅猛。
同时，燃油宝还能防止积碳的再生成，保持发动机的清洁状态，延长其使用寿命。
减少尾气排放：经典福克斯用车仆燃油宝能够有效降低尾气排放。
它内含的环保成分可以促进燃烧过程中的完全燃烧，减少有害气体的产生。
我对燃油宝的使用感到满意，因为它对环境的影响更小，对空气质量的改善起到了一定作用。
安全可靠：经典福克斯用车仆燃油宝经过严格的质量检测，具备高度的安全性和可靠性。
我使用燃油宝的过程中没有遇到任何不良反应或副作用，对我的汽车和引擎没有任何损害。
这让我对产品的质量和可信度有了很高的信心。
总结起来，经典福克斯用车仆燃油宝是一款值得信赖的燃油添加剂。
它提升了燃油经济性，清洁燃油系统，减少尾气排放，并且具备
安全可靠的特点。
速马力燃油裂变器
速马力燃油裂变器-动力提升7-9匹马力，油耗降低10%-15%、一氧化碳排放降低75%记者采访了北京的一位民用车主李女士，她对速马力的评价虽然不够专业，但是非常中肯：“我有三台车，奔驰E系、马自达MX-5小跑车和JEEP的指南者，最后这辆是最肉的，所以我把速马力装在了指南者上。
结果有三：1、起步提速跟另外两辆差不多了，完全不会觉得这台车最肉；2、百公里油耗此前一直是10.1，现在基本上在8、9之间；3、排气管极为干燥，说明燃油已完全烧光，再也不会滴什么东西了。
”由此可见，省油和提速固然可喜，但减排却是关爱地球的天大善举，难怪喜欢徒步运动的吕亦瑜一再宣称，他做的是环保事业呢。
作为一个成功的户外运动品牌“生活无限”的老板，吕亦瑜能够放下身段重新创业做“速马力”，这本身就是一个极好的广告效应。
速马力来自美国，英文名：SMART LIFE，是吕亦瑜未来生活无限的事业，而且邀请一切有识之士共同来创业为什么要用燃油添加剂，为什么要定期清洗节气门，为什么要定期清洗油路积碳，为什么要定期换燃油滤清器……亲们！我们的产品【速马力燃油裂变器】可以解决你的烦恼！1：我们率先引进国外先进的节能技术，真正具有增劲、环保、节油、降噪、护养发动机五大功能。
2：固态的物理性燃油催化剂及空气增氧产品，不用接电、接水，使用成本为零，3：减少油耗5％﹣15%（相同条件下），提高动力20%或以上和降低尾气排放污染50%或以上的实际功效。
4：安装简便、性价比高，不用改动发动机的任何结构，能够适用于汽油和柴油车，大约20﹣30分钟左右即可安装完毕。
并且本产品所采用的是特殊固态材料，性能十分稳定，免维护、使用零成本，有效使用期10年以上，一次购买长期受益。
速马力燃油裂变器在研发过程中，受到国内赛车界的高度关注，产品在汽油和柴油车上都经过多次的长途拉力测试，经得起高负荷高频率以及恶劣行驶环境的考验。
期间，更有部分产被直接应用于大型比赛中，均取得了良好的效果，帮助赛车轻松提升了动力并改善了油耗。
汽油添加剂有用吗？燃油添加剂有用吗？
汽油添加剂有用吗？燃油伴侣，俗称燃油添加剂，又分为汽油添加剂，柴油添加剂两种，是一种改善燃油品质，清除燃油系统积碳，胶质，尤其是喷油嘴胶质的石油蒸馏物。
我们经常在报纸新闻上看到某某地区发生汽车加到劣质燃油损毁发动机的群体性事件，汽修专家们均推荐使用合格的汽油添加剂。
市场上汽油添加剂品牌众多，价格差异非常大，有打着进口旗号的，某某车专用的等等，车油门无从选择。
那么，汽油添加剂到底有没有用，该不该用，怎么用，选择那种品牌呢？一汽油添加剂有用吗？汽车和人体一样，有几大系统组成，燃油系统类似于人类的消化系统，“病从口入”，如果吃的不好，人就会生病。
汽车也是如此，汽车喝的是汽油，汽油质量的好坏，对汽车工况有非常大的影响。
我国大部分汽油是油中国石油，中国石化，中国海油等三大公司垄断经营的，俗称“三桶油”，只有极少部分是民营炼油厂加工的。
由于我国汽油标准还是90年代制定，比起欧洲汽油标准，差距非常大，汽油中的硫、磷、胶质含量远远高于欧洲标准，这是油品不佳的体制性因素。
部分地区实行乙醇汽油，也就是在汽油里添加10%的乙醇，乙醇能完全燃烧，排放更低，因此部分国三，国四号汽油里也有添加。
乙醇汽油动力偏弱，比无铅汽油更容易在进气阀上形成堆积物，使喷油嘴的雾化效果不好，冷启动容易出现困难。
更令人担心的事，除民营加油站外，部分正规加油站也从外部购买汽油销售，出现不少添加水，甲烷等劣质汽油，给车辆带来巨大伤害。
以上可以看出，劣质汽油无处不在，这是我们使用汽油添加剂的主要原因之一。
如果我经常在正规加油站加油，是否就可以不用任何添加剂呢？答案依然是否定的。
这是由电喷发动机的结构所决定的。
我们知道，汽油必须和空气混合才能燃烧，而发动机的热效率也只有20-30%，也就是说，只有极少部分的汽油燃烧后转换成动能。
汽油燃烧时，靠近火花塞附近由于温度高，燃烧充分，靠近气缸壁的，温度低很多，汽油不能充分燃烧，形成积碳，就附着在发动机内壁，火花塞，进气阀，排气阀，喷油嘴等部位。
迈腾宝典--迈腾经验总汇
*迈腾宝典---迈腾使用及保养经验---新车主必读*编辑：蓝蓝的海洋（未经许可，不得转载）应广大车主要求，本贴将陆续归纳老迈腾车主对迈腾车辆的使用、维护保养、维修等经验，供后来车主借鉴，本文只针对普通车主，对于经验丰富及喜欢玩车改装的车主，请根据自己经验处之。
由于时间关系，内容会有不全面及杂乱，并且后续会有陆续补充，待稍微完善时，再重新整理，大家有文中未提到的事项可以跟贴发问，文中有不对的地方也欢迎指正探讨。
感谢资深VW砖家园长、石总等以及迈腾驻群服务站提供强大技术和咨询支持。
一.迈腾保养简明表。
（如看不清表格的内容，可以将表格图片另存为到电脑里打开看）1.空气滤清器更换周期为2万公里2.空调滤清器更换周期为3万公里3.汽油滤清器更换周期为6万公里4.自动变速箱油每6万公里更换（车主实际经验：6万公里以后每3万公里一换）5.制动液每24个月更换6.火花塞每2万公里更换（车主实际经验：平均3万公里一换）7.自我常规检查项目：a.轮胎气压---经常。
b.制冷液---洗车时。
c.雨刮水---用完或洗车时。
b.机油----首保后第二天早晨着车前，检查机油尺，看保养工人所加机油量是否符合标准（在机油尺MAX～MIN之间），同一停车点，每周检查一次，连续三周，看是否烧机油。
8.关于保养：a.迈腾的首保里程为5000公里，不要超过10000公里，否则可能失去保修权（注意：首保免费机油厂家为降低成本，已改为半合成机油，建议车主补足差价，要求用全合成机油）。
b.保养间隔里程为10000公里c.法定保养项目必须回4S做（既：每一万公里必须回4S保养一次，官方详细保养表请到群共享里下载），并做好保养记录，未按规定做将有可能失去保修索赔权.中间5000KM更换一次机油可以自行做主，回4S做或到驻群服务站做，但必须采用跟4S一样的原厂机油和机油格。
d.新车发动机机油是很高级的磨合机油，无特殊情况，不要提前更换，很多车主听信商家忽悠3000KM更换了机油，会影响新车磨合效果，其实德国发动机制作精密度大大提高，发动机出厂前已经经过粗磨合，完全不用像以前老式发动机那样提前换油了。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
燃油添加剂副作用大乱加或损害发动机
燃油添加剂到底是节油还是节约发动机寿命?有汽车专业人士表示，部分节油产品有可能腐蚀发动机内部零件，切忌随意使用。
张小姐的新车刚开了两个星期，近日，她去加油的时候，加油站的工作人员向其推销一种燃油添加剂，并称，添加剂注入油箱里后可帮助汽油完全燃烧，达到省油的目的。
由于是初次买车，对于汽车需要加什么或是不加什么都不懂的张小姐在销售人员的“好心”之下，花了一百多元买了两支并加入了油箱里。
上述的这种情形，相信很多去加油站加油的车主都会遇到。
对此，有汽车专业人士表示，这些节油产品实际的作用并不明显，而且还有可能腐蚀发动机内部的部分零件，因此，这种节油的添加剂可不能随便乱加。
市场：节油产品大行其道
随着油价及停车费等的升高，车主的用车成本增加了，各种“节油产品”也大行其道。
但凡在加油站、4S店或是专修店等，都会有各式各样的节油产品出售，尤其是在加油站里，各种燃油添加剂经过工作人员的推销，一支一支的注入到了车主的油箱里。
纵观目前的汽车用品市场里，各种节油产品琳琅满目，让车主难以选择，有汽车专业人士建议消费者，要理智看待这些产品，不能因为别人说多加这种产品可以节油而随意给爱车添加。
有汽车专业人士表示，燃油添加剂的作用主要是清理积炭减少爆震，这些产品用在一些年份比较长的汽车上或会有一些作用，如果是刚开不久的新车就没有必要去添加。
专业人士：或会损害发动机零件
汽车专业人士认为，目前汽车生产技术越来越高，而且汽车制造商在研发汽车的时候，在省油方面运用了很多技术，汽车的油耗与车主自身的开车习惯有着很大的关系，因此，建议车主不要随便添加燃油添加剂，而且有些燃油添加剂还有可能损害发动机的部分零件。
“其实这些产品的作用并不大，功效也并不明显，消费者之所以会去加这些产品，主要还是心理作用，认为只要加进去就可以节油，这是个错误的想法。
殊不知，多加了这种产品，反而会腐蚀发动机内部的部分零件，那就得不偿失了。
”汽车专业人士指出。
不过，也有汽车专业人士表示，也不是所有的燃油添加剂都不能用，比如说车主可以购买一些提高燃油辛烷值的汽油添加剂，这对于减轻发动机爆震可能会有一定的效果。
省油关键在于良好的驾驶习惯
相比要添加节油产品来帮助汽车省油等，汽车专业人士提醒广大车主，省油不是多加一些什么东西就能省的，车主们不如改变日常驾驶习惯，或能做到真正的省油。
对于如何保持良好的驾驶习惯，有汽车专业人士提出了自己的几个观点：首先，车主平时要注意保养车辆;其次是在行驶的过程中，尽量均速行驶;三是在行驶过程中，不要一脚油门一脚刹车，因为这样更耗油。
也有汽车专业人士提醒一些新车车主注意，新车在磨合期里油路会很敏感，如果磨合得不好，未来爱车可能会比较耗油。