汽车线束基础知识
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连接不良 气密性不良
6
◆
装配 配件
手动压接 压接检查 100%
中间 拼接
●
●
◆
●
热缩 缠胶带
●
监测点
C/H，C/W 首件拉力测试 压接状态、型号 切线长度、线 径、颜色
C/H，C/W 首件拉力测试 压接状、态型号 切线长度、线 径、颜色
零部件是 否漏上、错 上
C/H，C/W 首件拉力测 试 压接状态
C/H，C/W 首件拉力测 试 压接状态
品的
端子压接不良（37 种） 4M1E
端子脱落
A 电线与端子
1、压接问题
B 端子与连接器
2、未插到位，漏锁
C 端子与配套端子
3、错误安装、材料问题
插件破损
装配、运输、材料等
问题影响 引擎不启动。 所连接的机器不工作或者随意工作。
安装不到汽车上。 即使能安装上也达不到相应机能。 发生异音、浸水等。 引擎途中停止。 照明灯具不亮。 发生短路、车辆火灾等。
护盖安装状 态 海绵等副品 状态
连接状态 盒子状态 线束尺寸
数量是否异 常、品种是 否正确、 包装正确性
2
第一项、汽车线束生产流程图解
切断 剥皮 压接
汽车线束基础知识 RCCN日成品牌 www.rccn.com.cn
中间拼接
分装
出库 外观检查
組装 插接 包扎
完成贴标识
导通检查
※前工程与后工程 部分线束厂分为前工程和后工程。 以准完（准备完了品）为基准，以前称为“前工程”,以后称为“后工程”。
wk.baidu.com
PBT、PP 等
QC/T417.3-2001
、 性, 电介质力, 气温升高, 插入力/保持
护套插件
5
包裹端子，维持盒子里端子之 QC/T417.4-2001 、 QC/T417.5 力, 锁定力, 连接保持力, 垫板锁定力,
（插接器）
间的电路接触，外部绝缘的目 -2001（车用电线束插接器）中 橡胶保持力, 解锁力, 漏气测试、导体
3
汽车线束基础知识 RCCN日成品牌 www.rccn.com.cn
第三节、汽车线束的构成（主要材料）
NO 零部件名称
零部件作用及材质
技术要求（标准）
型式试验
是传递数据信号和提供动力
耐热，耐寒，耐磨，耐冲击，耐弯折，
导线\屏蔽、
的连接通道,；
符合 QC/T 730-2005（汽车用薄 耐油，耐燃、单丝直径、电压降、抗老
执行标准：
汽车线束行业标准 QC ‐29106‐2004
汽车电气设备基本技术条件 QC‐T413‐2002
第八节、常见汽车线束的不良影响
序号 1
2 3 4 5
问题描述
主要原因
误排线
1、工艺错误
没 能 按 照 设 计 进 行 排 2、操作不当
线的。
3、无效导通
附件安装异品
1、工艺错误
没按照设计来安装部 2、操作不当、漏上
的.
规定的要求
附件的抗拉强度、自锁装置强度
6
保险片
快熔式和慢熔式 5A~100A 符合 QC/T420-2004（汽车用熔 电压降、耐温性、耐湿热性、化学稳定、
断器）中规定的要求
耐震动、熔断特性、电流负荷
橡胶件（防
材质一般为天然橡胶、氯丁 HG/T 2196 机动车辆用橡胶材 耐磨、防水、密封、 抗高温性, 抗臭氧
5
汽车线束基础知识 RCCN日成品牌 www.rccn.com.cn
8、接点拉力和撕裂力
9、密封性压接
10、耐振动性能
11、耐盐雾性
12、接点间尺寸
13、压接接点横断面
14、端子与导体横断面
15、电压降
16、耐工业溶剂性能
17、耐低温性能、耐高温性能
18、耐温度变化性能
19、耐温度、湿度循环变化性能
1 ABS、易熔线
线通常使用多股绞合铜导线， 壁绝缘低压电线）规定的要求
化、防腐、抗氧化
绝缘皮为 PVC 绝缘材料
1 阻燃性能符合 GB8410-2006
波纹管
波纹管: PP 抗弯曲疲劳性和
（汽车内饰材料的燃烧特性）中
2
PVC 管
PA 阻燃、耐磨；
规定的要求；
玻璃丝管 防护、抗干扰、防水、耐高温
2 耐温性能（-40℃~125℃）
端子
根据镀金状态-黄铜(BR) / 白 QC/T417.3- 2001、
湿度、抗老化、端子插入护套力、端子
4
端子(SN) / 镀金(AU) / 锌 /银 QC/T417.4-2001、QC/T417.5
在护套中保持力、抗震动绝缘电阻、抗
镀金等
-2001（车用电线束插接器）
氧化
材质主要有 PA6、PA66、ABS、 符 合 QC/T417.1-2001 、 电压下降, 大扣钩拉伸力, 气流, 绝缘
追溯管理） 6、工序流转卡（进度管理）代替计算机准完系统确认进度 7、产品标签（组装后产品用，作为组装成品的身份证） 第六节、汽车线束产品关键岗位 1、端子压接（拉力测试，压接规格，剖面） 2、导通测试（无短路断路） 3、返修（人员持证上岗） 4、焊接（安全、环境、人员、设备） 5、车间检验（检验设备精准、人员持证上岗） 第七节、线束的型式实验 1、电线束尺寸 2、端子与电线连接 3、电线束包扎 4、零部件的安装 5、接点防水 6、线路导通短路、错路 7、拉力
1
汽车线束基础知识 RCCN日成品牌 www.rccn.com.cn
第一节、汽车用线束的作用 汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的
意图传达到车子及外部的方面起到重大作用。用人体来表示的话，引 擎好比心脏，线束好比神经系统。
第二节、汽车线束的生产流程
工序 名称
自动 切断压接
流程
●
压接检查 100%
C/H，C/W 拼接状态
热缩状态 胶带型号及 缠绕状态
工序 名称
准完（暂存）
分装
流程
■
●
监测点
产品有无异常 是否缺品 产品进度 标识状态
端子是否变形 端子小锁状态 线皮是否破损 端子插入状态
组装
回路导通 100%
●◆
收尾
组装检查 包扎出库 100%
●◆■
组装状态 端子组装 状态 排线状态
误排线 是否断路、短 路 交叉不良
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汽车线束基础知识
第一节、汽车线束的作用 第二节、汽车线束的生产流程 第一项、汽车线束生产流程图解 第三节、汽车线束的构成（主要材料） 第四节、汽车线束的种类 第五节、汽车线束生产的追溯文件 第六节、汽车线束产品关键工序 第七节、汽车线束的型式试验 第八节、常见汽车线束的不良影响
7 水、盲堵、胶
胶、硅橡胶、三元乙丙
料
性、
套）
第四节、线束的种类
汽车的各部分都装有线束，并且根据安装部位起名。
驾驶台仪表类线束
通风线束 引擎干线 引擎室线束
车顶线束
行李箱线束
前门线束
底线线束
后门线束
4
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第五节、汽车线束生产过程中的主要追溯文件 1、BOM 表（材料清单） 2、作业指导书（操作标准书）（各工序产品生产流程及质量监控信息） 3、设备操作卡（使用及维护保养点检步骤及详细内容） 4、产品工艺卡（由图纸转化分析后的工艺文件） 5、制造指示书，（作为线束身份证，部分企业利用此卡进行进度管理、
高低温、热时效、阻燃性
绝缘胶带 PVC 胶带、气绒布胶带和布基 符合 QB/T2423-98（聚氯乙烯
粘贴力耐热性\剥离力阻燃性
3
绒布胶带 胶带；固定保护电线、降噪音 （PVC）电器绝缘压敏胶粘带）
抗张强度耐电性\伸长率耐寒性
传递电流、黄铜和青铜
符合 QC/T417.1-2001、
电压降、盐雾试、插入和拔出、温度与
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◆
装配 配件
手动压接 压接检查 100%
中间 拼接
●
●
◆
●
热缩 缠胶带
●
监测点
C/H，C/W 首件拉力测试 压接状态、型号 切线长度、线 径、颜色
C/H，C/W 首件拉力测试 压接状、态型号 切线长度、线 径、颜色
零部件是 否漏上、错 上
C/H，C/W 首件拉力测 试 压接状态
C/H，C/W 首件拉力测 试 压接状态
品的
端子压接不良（37 种） 4M1E
端子脱落
A 电线与端子
1、压接问题
B 端子与连接器
2、未插到位，漏锁
C 端子与配套端子
3、错误安装、材料问题
插件破损
装配、运输、材料等
问题影响 引擎不启动。 所连接的机器不工作或者随意工作。
安装不到汽车上。 即使能安装上也达不到相应机能。 发生异音、浸水等。 引擎途中停止。 照明灯具不亮。 发生短路、车辆火灾等。
护盖安装状 态 海绵等副品 状态
连接状态 盒子状态 线束尺寸
数量是否异 常、品种是 否正确、 包装正确性
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第一项、汽车线束生产流程图解
切断 剥皮 压接
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中间拼接
分装
出库 外观检查
組装 插接 包扎
完成贴标识
导通检查
※前工程与后工程 部分线束厂分为前工程和后工程。 以准完（准备完了品）为基准，以前称为“前工程”,以后称为“后工程”。
wk.baidu.com
PBT、PP 等
QC/T417.3-2001
、 性, 电介质力, 气温升高, 插入力/保持
护套插件
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包裹端子，维持盒子里端子之 QC/T417.4-2001 、 QC/T417.5 力, 锁定力, 连接保持力, 垫板锁定力,
（插接器）
间的电路接触，外部绝缘的目 -2001（车用电线束插接器）中 橡胶保持力, 解锁力, 漏气测试、导体
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第三节、汽车线束的构成（主要材料）
NO 零部件名称
零部件作用及材质
技术要求（标准）
型式试验
是传递数据信号和提供动力
耐热，耐寒，耐磨，耐冲击，耐弯折，
导线\屏蔽、
的连接通道,；
符合 QC/T 730-2005（汽车用薄 耐油，耐燃、单丝直径、电压降、抗老
执行标准：
汽车线束行业标准 QC ‐29106‐2004
汽车电气设备基本技术条件 QC‐T413‐2002
第八节、常见汽车线束的不良影响
序号 1
2 3 4 5
问题描述
主要原因
误排线
1、工艺错误
没 能 按 照 设 计 进 行 排 2、操作不当
线的。
3、无效导通
附件安装异品
1、工艺错误
没按照设计来安装部 2、操作不当、漏上
的.
规定的要求
附件的抗拉强度、自锁装置强度
6
保险片
快熔式和慢熔式 5A~100A 符合 QC/T420-2004（汽车用熔 电压降、耐温性、耐湿热性、化学稳定、
断器）中规定的要求
耐震动、熔断特性、电流负荷
橡胶件（防
材质一般为天然橡胶、氯丁 HG/T 2196 机动车辆用橡胶材 耐磨、防水、密封、 抗高温性, 抗臭氧
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8、接点拉力和撕裂力
9、密封性压接
10、耐振动性能
11、耐盐雾性
12、接点间尺寸
13、压接接点横断面
14、端子与导体横断面
15、电压降
16、耐工业溶剂性能
17、耐低温性能、耐高温性能
18、耐温度变化性能
19、耐温度、湿度循环变化性能
1 ABS、易熔线
线通常使用多股绞合铜导线， 壁绝缘低压电线）规定的要求
化、防腐、抗氧化
绝缘皮为 PVC 绝缘材料
1 阻燃性能符合 GB8410-2006
波纹管
波纹管: PP 抗弯曲疲劳性和
（汽车内饰材料的燃烧特性）中
2
PVC 管
PA 阻燃、耐磨；
规定的要求；
玻璃丝管 防护、抗干扰、防水、耐高温
2 耐温性能（-40℃~125℃）
端子
根据镀金状态-黄铜(BR) / 白 QC/T417.3- 2001、
湿度、抗老化、端子插入护套力、端子
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端子(SN) / 镀金(AU) / 锌 /银 QC/T417.4-2001、QC/T417.5
在护套中保持力、抗震动绝缘电阻、抗
镀金等
-2001（车用电线束插接器）
氧化
材质主要有 PA6、PA66、ABS、 符 合 QC/T417.1-2001 、 电压下降, 大扣钩拉伸力, 气流, 绝缘
追溯管理） 6、工序流转卡（进度管理）代替计算机准完系统确认进度 7、产品标签（组装后产品用，作为组装成品的身份证） 第六节、汽车线束产品关键岗位 1、端子压接（拉力测试，压接规格，剖面） 2、导通测试（无短路断路） 3、返修（人员持证上岗） 4、焊接（安全、环境、人员、设备） 5、车间检验（检验设备精准、人员持证上岗） 第七节、线束的型式实验 1、电线束尺寸 2、端子与电线连接 3、电线束包扎 4、零部件的安装 5、接点防水 6、线路导通短路、错路 7、拉力
1
汽车线束基础知识 RCCN日成品牌 www.rccn.com.cn
第一节、汽车用线束的作用 汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的
意图传达到车子及外部的方面起到重大作用。用人体来表示的话，引 擎好比心脏，线束好比神经系统。
第二节、汽车线束的生产流程
工序 名称
自动 切断压接
流程
●
压接检查 100%
C/H，C/W 拼接状态
热缩状态 胶带型号及 缠绕状态
工序 名称
准完（暂存）
分装
流程
■
●
监测点
产品有无异常 是否缺品 产品进度 标识状态
端子是否变形 端子小锁状态 线皮是否破损 端子插入状态
组装
回路导通 100%
●◆
收尾
组装检查 包扎出库 100%
●◆■
组装状态 端子组装 状态 排线状态
误排线 是否断路、短 路 交叉不良
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汽车线束基础知识
第一节、汽车线束的作用 第二节、汽车线束的生产流程 第一项、汽车线束生产流程图解 第三节、汽车线束的构成（主要材料） 第四节、汽车线束的种类 第五节、汽车线束生产的追溯文件 第六节、汽车线束产品关键工序 第七节、汽车线束的型式试验 第八节、常见汽车线束的不良影响
7 水、盲堵、胶
胶、硅橡胶、三元乙丙
料
性、
套）
第四节、线束的种类
汽车的各部分都装有线束，并且根据安装部位起名。
驾驶台仪表类线束
通风线束 引擎干线 引擎室线束
车顶线束
行李箱线束
前门线束
底线线束
后门线束
4
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第五节、汽车线束生产过程中的主要追溯文件 1、BOM 表（材料清单） 2、作业指导书（操作标准书）（各工序产品生产流程及质量监控信息） 3、设备操作卡（使用及维护保养点检步骤及详细内容） 4、产品工艺卡（由图纸转化分析后的工艺文件） 5、制造指示书，（作为线束身份证，部分企业利用此卡进行进度管理、
高低温、热时效、阻燃性
绝缘胶带 PVC 胶带、气绒布胶带和布基 符合 QB/T2423-98（聚氯乙烯
粘贴力耐热性\剥离力阻燃性
3
绒布胶带 胶带；固定保护电线、降噪音 （PVC）电器绝缘压敏胶粘带）
抗张强度耐电性\伸长率耐寒性
传递电流、黄铜和青铜
符合 QC/T417.1-2001、
电压降、盐雾试、插入和拔出、温度与