后张法预应力箱梁施工方案
后张拉法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案一、工程概况我项目位于河南省安阳至南乐高速公路ANTJ-01标段，标段内预制箱梁400片，其中K1+789.58洪河大桥30m箱梁192片、K0+514.502京珠（安阳）枢纽互通式立交桥25m箱梁208片。
计划工期8个月。
采用预制场集中预制,双导梁架桥机架设安装。
二、施工组合及劳动力安排预制场设在K1+800处线路右侧100m洪河与高宝公路交叉处南侧，占地40亩，共设16个制梁台座，8个存梁台座区（存梁能力120片）。
配置双线龙门吊走行线390m，2台跨径28m的75T龙门吊（移梁、喂梁）和1台15T龙门吊（装模、拆模、浇砼）。
预制场由中铁十九局集团四公司承建，计划进场140人，高峰期160人，其中管理人员和技术人员12名。
施工分两班倒作业，每天确保生产3片箱梁。
配备钢筋工、木工、砼工、振捣工、张拉工、压浆工及试验机械工等配套工种，预制场劳动力安排情况详见附表1。
三、技术准备1、组织施工技术人员进行图纸审核，并进行技术交底。
根据工程需要，建立设备优良，配套交全的工地实验室，并由经验丰富的工地试验员操作使用。
2、预制场原地面整齐碾压密实后，场区内全部以C15砼硬化，料场四周砌，其余以刺网围护。
地表水因污染严重，不能用于施工，故采用就地打φ50cm深50m机井一眼，供施工用水和生活用水。
3、利用地方电力做为工程施工主要电源，沿高宝路东侧南北方向有当地动力线路，可供引接使用，设315KVA变压器一台，同时自备120KW发电机一台备用。
四、施工机械设备施工机械设备配备情况详见附表2五、箱梁预制施工制梁按强震体系设计模板及台座。
预应力束孔道采用波纹管制孔，钢筋在车间制成骨架，分段安装入模。
混凝土按斜向分层灌筑，混凝土强度达到设计要求后，进行预应力束张拉，张拉工艺按公路规范规定进行，张拉顺序按设计对称进行，孔道压浆后待架。
施工流程如下：场地平整→制梁台座修建→安装外侧模→绑扎钢筋和预应力束定位骨架→安装内模及端模锚垫板→安装预应力束制孔波纹管→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→穿预应力束→梁体混凝土强度达90%，张拉预应力束→压浆封端→存梁待架1、制梁台座台座是预制好梁的关键部位，要求平直，符合设计要求。
后张法预应力混凝土箱梁施工方法
后张法预应力混凝土箱梁施工方法1.台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇筑30cm 厚素砼，在底座上预留孔道，以备用拉杆固定外模。
并按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。
其上铺5mm钢板作为底模，底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接，以防止钢板变形，钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。
2.钢筋（钢绞线）：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定，其表面不得有润滑剂及油污等。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。
钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋，待浇注完底、腹板砼后，再绑扎顶板。
顶板钢筋绑扎前，要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。
钢绞线采用机械下料，穿束机穿束。
3.预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
4. 模板制作与安装：预制梁底模采用5mm 钢模板，外模采用大块钢模板，板面用6mm 钢板焊制而成，用8#槽钢做主要支撑骨架， ∠50角钢做加劲骨架，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。
模板分段制作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。
采用拉杆及钢管进行加固。
在模板的外侧装托架安装附着式振动器。
外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成，内模采用拆装式木模板，立模时先设立侧外模和端模，在浇注底板砼后，用龙门吊迅速吊装分节段拼装成型的内模。
浇注腹板砼后，再设立顶板侧模、端头模。
内模吊装前，要先将已灌注部分砼人工抹平，并将内模外包一层塑料纸，以便于以后内模的拆除和防止漏浆。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案一、引言随着现代建筑技术的不断发展，预应力砼结构在桥梁工程中得到了广泛的应用。
其中，后张法预应力砼箱梁是一种常见的桥梁结构形式，具有较好的承载能力和抗震性能。
本文将详细介绍后张法预应力砼箱梁的施工方案。
二、施工准备工作在进行后张法预应力砼箱梁的施工前，需要进行充分的准备工作，包括设计方案的确认、材料采购、施工人员培训等。
施工单位应严格按照设计要求进行施工，并制定详细的施工计划。
三、施工工艺流程1. 装备准备在进行后张法预应力砼箱梁的施工时，需要准备好必要的施工机械和工具，确保施工过程顺利进行。
2. 梁模架设首先，需要搭建好适合尺寸的模板，用于浇筑砼箱梁的模板支架。
模板要求平整牢固，以确保浇筑出的箱梁质量。
3. 钢筋加工预埋在梁模架设完成后，需要进行钢筋的加工和预埋工作。
按照设计要求在模板中预埋预应力钢筋，确保箱梁的承载力和抗震性能。
4. 砼浇筑完成钢筋预埋后，进行砼的浇筑工作。
砼应按照设计配合比进行搅拌和浇筑，确保箱梁的强度和耐久性。
5. 预应力施工在箱梁的砼初凝前，进行预应力张拉工作。
根据设计要求，施加预应力力和锚固端的锚固，确保箱梁的预应力效果。
6. 后张法拉伸在箱梁的设计龄期内，进行后张法拉伸。
通过对箱梁进行拉伸处理，提高箱梁的整体性能和抗震能力。
四、施工质量控制1. 施工现场管理在施工过程中，应严格管理施工现场，保证施工安全和质量。
施工单位应制定详细的安全计划和质量验收标准，确保施工工艺符合规范要求。
2. 质量监测施工单位应对箱梁的砼、钢筋和预应力进行质量监测，确保施工过程中质量问题得到及时处理，保证箱梁的施工质量。
3. 施工记录施工单位应做好详细的施工记录，包括材料使用情况、工艺流程、质量检测等内容。
施工结束后应对施工记录进行总结和归档，为日后的检验提供依据。
五、总结后张法预应力砼箱梁是一种常见的桥梁结构形式，施工过程中需要严格遵循设计要求，确保施工质量和安全。
后张法预应力箱梁施工技术方案
第四节后张法预应力箱梁施工技术方案一、工程概述本工程跨线桥梁：上部桥梁结构采用后张法预应力箱梁。
1、预应力钢筋采用jØ15.20高强度低松弛预应力钢绞线（GB/T5224-2003）。
其标准强度为：R by=1860Mpa，Ey=1.95×105Mpa。
2、混凝土标号：预应力箱梁混凝土采用C50。
3、张拉时砼强度必须100%达到设计强度。
4、预应力钢绞线张拉控制应力为σk =0.75R by。
每根钢束张拉控制力为775.6KN。
5、张拉时均采用两端张拉，应力应变双控制，张拉程序：O——初应力（0.1σk）——1.03σk——————σk（锚固）。
张拉工艺及要求按照《公路桥涵施工技术规范》中有关条文和锚固体系张拉操作要求进行。
6、安装箱梁的位置应准确，箱梁顶面应拉毛，以利于同桥面砼铺装层的有效结合。
浇注铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水清洗干净后方可浇注绞缝内的混凝土及水泥砂浆，绞缝混凝土及砂浆必须振捣密实。
7、箱梁支座安装时必须保证同一梁板下四个支座在一平面上，以防支座脱空。
8、当板梁斜交角度大于30°时，腹板钢束距梁端长度调整为200mm，束形不变，束长在直线段作相应调整。
9、张拉时钢束次序按N1、N2顺序由两侧向中间左右对称进行。
持荷5分钟二、板梁预制工艺流程后张法工艺流程图1、支模在确保内在质量的前提下，为保证外观质量必须选择一套好的模板。
为此采用定型钢模。
先安装底模，待完成钢筋安装后再进行侧模安装。
拼缝嵌橡胶止水带或贴双向泥末浆。
安装后的侧模采用上下两道对拉杆固定，并设横向斜撑一道，每道间隙1.0-1.5m，确保模板不盛水。
2、钢筋安装板梁配筋密，钢筋直径大较小，种类多，制作有一定难度。
因此钢筋在预制场附进制作，以方便施工，合理的设置保护层垫块，严禁产生露筋现象。
3、孔缝留设孔缝留设是后张法构件制作的关键工序之一。
板梁钢材绑扎时，按设计要求预先布置好波纹管，孔道要平顺。
后张法预应力箱梁预应力工程施工方案及工艺方法
后张法预应力箱梁预应力工程施工方案及工艺方法1、原材料要求（预应力筋、锚具和波纹管）工程中使用的预应力钢铰线、锚具、波纹管必须有出厂合格证和材质证明。
材料进场后按批量进行抽样，委托有试验检测资质的试验检测机构进行材料复检。
（1）预应力筋：①本标段所使用的预应力筋为钢绞线，其质量应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的要求②每批钢绞线的重量小于60t，每批钢绞线任取3盘，进行抽样试验。
（2）锚具、夹片和连接器：①预应力筋锚具、夹片和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，其质量符合《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/TJ4370）的要求。
②进场时，应按出场合格证和质量证明书核查其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收。
外观检查：从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。
如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
硬度检查：从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其硬度进行试验。
在同一材料和同一生产工艺条件下，锚具和夹具以不超过1000套为一个验收批；连接器以不超过500套为一个验收批。
静载锚具性能试验：静载锚具性能由锚具生产厂提供试验报告。
（3）管道：预应力管道采用波纹管形式，浇筑混凝土时，管道内不允许有漏浆现象。
根据图纸要求，设置管道架立筋，保证混凝土的重量作用及振捣时不发生位移及变形。
2、预应力材料的保护：(1)预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中避免机械损伤和有害的锈蚀。
(2)预应力筋和波纹管在仓库内保管，仓库内干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。
在室外存放时，存放时间不能超过6个月，且不能直接堆放在地面上，必须垫枕木并用苫布覆盖，防止雨淋和腐蚀性物体的影响。
(3)锚具、夹具设专人保管，存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀或遭受机械损伤。
后张法预应力小箱梁施工方法(全文)
后张法预应力小箱梁施工方法(全文)第一篇模板范本：正文：一、引言后张法预应力小箱梁是一种常用的桥梁构造形式，具有较高的承载能力和优异的工程效果。
本文将介绍后张法预应力小箱梁的施工方法，包括材料准备、基础施工、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、后张预应力处理等。
二、材料准备1. 钢筋：材质符合国家标准，表面应清洁无锈蚀、规格符合设计要求。
2. 混凝土：按照设计配比，按照施工工艺，为了控制孔隙率应进行掺加剂。
3. 预应力器材：包括锚具、张拉设备等。
三、基础施工1. 测量定位：根据设计要求，进行基础的测量与定位。
2. 土方开挖：按照设计要求开挖基础坑。
3. 基础处理：对基础进行填充、夯实等处理，确保基础的稳定性。
四、模板搭设1. 模板的材料选择：根据设计要求，选择合适的模板材料。
2. 模板的搭设：按照设计要求，进行模板的搭设，确保模板的平整和稳定。
五、钢筋绑扎1. 钢筋的准备：按照设计要求，对钢筋进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋的布置：按照设计要求，将钢筋布置在模板上，并进行绑扎固定。
六、混凝土浇筑1. 混凝土的搅拌：按照设计要求，将混凝土材料进行搅拌。
2. 混凝土的浇筑：将搅拌好的混凝土均匀地倒入模板中，避免产生空隙。
七、后张预应力处理1. 预应力张拉：按照设计要求，使用预应力器材进行预应力张拉操作。
2. 预应力锚固：将预应力锚具进行锚固，确保预应力的传递和稳定性。
结尾：1、本文档涉及附件：无附件。
2、本文所涉及的法律名词及注释：无涉及法律名词及注释。
第二篇模板范本：正文：一、前言后张法预应力小箱梁是一种常用的桥梁施工技术，具有较高的刚度和承载能力。
本文将详细介绍后张法预应力小箱梁的施工方法，包括基础准备、模板搭设、钢筋预制、混凝土浇筑、后张预应力处理等。
二、基础准备1. 基础处理：对桥梁基础进行土方开挖、平整和夯实处理，达到设计要求。
2. 基础定位：利用测量仪器进行基础的定位和标注。
三、模板搭设1. 模板材料选择：选择合适的模板材料，如钢板、木板等。
后张法预应力箱梁施工技术方案
后张法箱梁预应力施工技术方案一、工程概况本工程后张法箱梁采用标准跨径20m，箱梁结构按先简支后连续计算，墩顶负弯距区亦采用预应力筋张拉，箱梁按边跨、中跨分别设计。
全标段共有箱梁56片，梁高1.2米，底板宽1米，中梁顶板宽2.4米，边梁顶板宽2.85米。
预应力筋自上而下分别为N1、N2、N3，在中跨N1、N2分别为4束，N3为3束对称布置；在边跨N1为5束，N2 、 N3为4束对称布置，截面为倒梯形，腹板对称布置六束预应力筋，预应力钢绞线采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线，钢绞线为公称直径15.2mm，公称面积140mm2，标准强度R b y=1860MPa，弹性模量为1.95 X105的低松弛高强度钢绞线，锚具采用OVM系列锚具及其成套设备，张拉孔道采用预埋塑料波纹管成孔。
预应力筋管道摩擦系数0.2，管道偏差系数0.0015，钢绞线伸长量按规范不超设计值±6%。
预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控制的施工工艺，张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。
二、预应力箱梁技术参数一览表K22+198桥、K25+050桥预应力技术参数一览表梁板类型梁长（m）片数（片）单片砼量（m3）钢绞线类型：Φj15.20编号一束张拉力（KN）束数股数中垮20 24 中梁18.5 N1 781.2 2 4 N2 781.2 2 4N3 585.9 2 3边梁20.5 N1 781.2 2 4 N2 781.2 2 4 N3 585.9 2 3边跨20 32 中梁19.3N1 976.5 2 5N2 781.2 2 4N3 781.2 2 4 边梁21.3N1 976.5 2 5N2 781.2 2 4N3 781.2 2 4三、施工准备1、技术准备施工前认真核对设计文件，切实领会设计意图，结合规范、评定标准及业主、监理要求，进一步明确本单项工程中的技术指标、工艺要求、质量标准，对各该分项标准要求摘录整理书面向班组技术交底，并要求班组组织工人学习标准，做到技术指标、质量标准人人有数，确保每个环节受控。
后张法箱梁施工方案
后张法箱梁施工方案梁式桥是一种常见的桥梁结构，是由上承构件、下承构件和支座系统组成的。
其中，箱梁是一种常用的上承构件，通常采用预制混凝土梁或钢箱梁。
针对较大跨度要求和荷载要求，在桥梁施工中，采取后张法施工法进行悬臂吊装，能够提高施工效率，降低成本，保证桥梁结构的安全可靠性。
施工步骤1.前期准备工作在实施后张法箱梁施工前，需要进行周密的前期准备工作。
包括设计计算方案、制定施工方案、准备施工材料和设备、组织作业人员等。
2.基础施工在进行后张法箱梁施工前，需要进行桥墩和墩台的基础施工，保证桥梁的承载能力和稳定性。
3.箱梁制造和运输制造预制混凝土梁或钢箱梁，根据设计要求进行预制。
完成后，通过运输工具将箱梁运到桥梁现场，准备悬臂吊装。
4.悬臂吊装采用大型起重设备进行吊装作业，将箱梁按设计要求准确吊装到桥梁上。
需要保证吊装过程中的安全性和精准度，避免发生意外。
5.调整和固定在箱梁吊装到位后，需要进行调整和固定作业，确保箱梁的水平度和位置准确。
同时，将箱梁与桥墩进行连接，增加整体结构的稳定性。
6.检查验收完成箱梁的吊装和固定后，进行整体的检查验收，确保施工质量和安全。
后张法箱梁施工的优势采用后张法箱梁施工方案，能够在以下方面带来诸多优势：•节约时间成本：后张法悬臂吊装方式能够提高施工效率，缩短施工周期，减少人力物力成本的投入。
•保证质量安全：悬臂吊装过程中，可以控制箱梁的吊装精度和安全性，保证施工质量和安全施工。
•适应大跨度要求：后张法悬臂吊装适用于大跨度桥梁的施工，可以满足工程的设计需求。
•降低影响范围：后张法箱梁施工过程中，对桥梁周边环境的影响范围较小，减少对周边交通和生活的影响。
结语后张法箱梁施工方案是现代桥梁工程中常见的施工方式，通过合理规划和实施，能够确保施工的质量和安全，提高施工效率，降低成本。
在工程实践中，需要根据具体情况制定详细的施工方案，保证桥梁结构的稳定性和使用寿命。
天津后张法组合箱梁施工方案精品教案
后张法组合箱梁预制工艺预制场后张法预制箱梁施工方案一、工程概况京沪高速公路(天津段)一期工程第3合同段设预制场一处，有35m 组合箱梁90片, 27.5m组合箱梁20片, 25m组合箱梁540片, 20m组合箱梁10片,二、预制场底模建立该预制场拟设底模30个，根据设计要求，35米预应力混凝土箱梁的自重及施工中振动荷载，张拉时的荷载转移，以及地质的实际情况考虑，采用先清除表面松土，场地碾压并在箱梁两端开挖加深30cm，两端为 170米×2.0米的扩大基础。
并配制φ12螺纹钢制成的间距为25×25厘米钢筋网片，C25砼整板基础。
根据梁底板宽度及施工所需间距，在底模中心位置处浇2.0米宽，8cm厚C25砼底板，并预埋钢筋，把底板上预埋钢筋与包边角钢焊牢，再浇25cm厚C25砼底模。
后将10mm 钢板与角钢焊牢，并在跨中设计反拱值向下15mm的抛物线底模，预留间距为0.5m模板对拉螺栓孔。
（附后张法施工场地布置示意图、底模构造图）三、钢筋制作及安装1、所有钢筋品种和质量，严格按照图纸要求，同时必须满足JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》要求，进场钢材必须具备试验报告单及产品质量证明书，并按照规定的频率抽取试件做力学性能试验，不合格钢材坚决清退。
2、进场钢材，按品种、规格分类挂牌堆放，底部垫方木架空不着地，上覆盖油布或塑料彩条布，防止锈蚀。
3、钢筋加工时，钢筋应平直，无局部弯折。
成盘的钢筋和弯曲钢筋应调直。
采用冷拉方法调直钢筋，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，，加工时并保持钢筋整洁，不可沾污泥水，防止钢筋锈蚀。
4、钢筋在弯时应按设计图进行弯曲，弯曲半径应符合施工规范要求。
5、钢筋的接头，按施工规范要求先弯后焊，大批量焊接时要先对焊接点进行拉力试验。
6、成型的钢筋应挂牌堆放，不可乱放，保持施工现场整洁。
7、钢筋安装应按图纸要求准确安装，各部分的间距尺寸应准确，必须绑扎牢固。
8、严格安照底模上（施工图）的尺寸长度，角度以及钢筋保护层的大小，垫好保护层垫块（保护层垫块采用桥梁用塑料保护层垫块），确保钢筋不粘底模上的脱模剂。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
后张法相箱梁预制施工方案..
后张法相箱梁预制施工方案背景介绍在桥梁建设领域，后张法相箱梁作为一种常用的梁型，具有建设效率高、质量可控等优点。
为了进一步提升施工效率和质量，采用预制施工技术对后张法相箱梁进行施工成为一种重要趋势。
本文将对后张法相箱梁预制施工方案进行详细探讨，旨在为工程实践提供参考和借鉴。
施工流程1.梁模制作：首先，根据设计要求制作后张法相箱梁的模板。
模板应具备稳固性和精度，以确保预制梁的尺寸精准。
2.预应力筋安装：在模板内设置预应力筋，按照设计要求进行布置，并进行张拉，以增强梁的承载能力。
3.钢筋加工与安装：对预应力筋外还需加工和安装普通钢筋，以提高梁的整体强度。
4.混凝土浇筑：在模板内先后浇注混凝土，确保浇筑浆液均匀，避免空鼓和裂缝的产生。
5.养护处理：梁体浇筑完成后，需进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
施工注意事项1.模板设计：模板的设计应充分考虑梁的几何形状和受力特点，确保梁体尺寸和外形的一致性。
2.预应力筋张拉：预应力筋的张拉需按照规范进行，以确保预应力体系的合理工作。
3.混凝土浇筑：在浇筑混凝土时，应严格控制浇筑工艺，避免浆液过早分层或坍塌，影响梁的质量。
4.养护处理：养护工作应持续一定的时间，确保混凝土的早期强度和耐久性。
施工效果采用预制施工技术进行后张法相箱梁的施工，可以有效提高工程施工效率，减少现场作业时间，降低人工成本，并且质量可控。
预制梁具有尺寸精准、表面光滑等优点，能够有效提升桥梁的整体质量和安全性，为工程的顺利进行提供有力保障。
结语通过本文对后张法相箱梁预制施工方案的详细介绍，我们可以看到预制技术在桥梁建设中的重要性和优势。
在未来的工程实践中，可以结合实际情况，合理运用预制施工技术，进一步提高工程施工效率和质量，推动桥梁建设行业的发展。
以上是本文对后张法相箱梁预制施工方案的探讨，希望对读者在相关领域的工程实践和学习有所帮助。
后张法预应力混凝土箱梁预制施工方案
预制箱梁施工工法**路桥建设集团有限公司**高速公路路基桥涵工程***合同段项目部二O**年六月预制箱梁施工工法一、前言为确保**高速公路箱梁预制质量，规范梁板施工作业程序，提高施工质量标准，争创优质工程，根据项目特点特制定本工法。
二、工法特点1、采用定型的大钢模板，组装容易，确保了混凝土外观质量。
2 、采用附着式和插入式振动器相结合，确保混凝土的密实度。
3、采用高强度预应力钢材，降低工程造价。
三、应用范围本工法适用于20～50m后张法预应力箱梁的梁场预制。
四、工艺原理箱梁的预制是在梁场制作的专用底模上立式预制。
首先在底模上绑扎加工成形的钢筋骨架，布设用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇注混凝土，并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到100％后进行预应力筋穿束，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。
五、施工准备情况1、人员配备情况现场管理人员9人，钢筋班30人，模板班26人，砼班12人，养生吊装班4人，机电班4人。
2、机械设备进场情况龙门吊：3套；架桥机1台；混凝土振捣设备：4套；砼罐车：4辆；洒水车1辆；电焊机：4台；发电机：2台；波纹管加工制作设备1台；千斤顶：4套；压浆设备2套；模板5套。
六、施工方案后张法预应力箱梁施工顺序：预制场地布置底模制作（台座）绑扎底板腹板钢筋骨架安装外模安装正弯矩预应力波纹管安装内模绑扎顶板钢筋安装齿板模板及负弯矩波纹管安装端头模板浇注砼拆模养生正弯矩预应力张拉孔道压浆封端移梁（存放）架梁在制梁前对每座桥各孔每片梁板编号，按先架先制的原则，分孔预制，在梁端将编号标识其上，以便按顺序架梁和检查验收。
1、模板的施工1) 底模底模台座的制作：在距跨中8.5m处设吊装孔预留位置，以内采用砖砌筑，顶部两角处设4×4角钢，内填铺C25砼，并插入φ8的圆钢，顶面铺钢板与角钢连接。
后张法预应力箱梁预制施工技术方案
后张法预应力箱梁预制施工技术方案项目概述本技术方案旨在介绍后张法预应力箱梁的预制施工技术。
后张法预应力箱梁是一种常用的桥梁结构，在桥梁工程中广泛应用。
该方案将介绍箱梁的设计要求、预制工艺、材料选择、施工流程等内容。
设计要求1.承载能力：根据桥梁设计要求，箱梁的承载能力应满足设计要求，并符合相关标准规范。
2.预应力设计：根据预应力计算理论，确定箱梁的预应力设计方案，确保安全可靠。
3.施工工艺：合理确定箱梁的预制施工工艺，确保工程质量和施工进度。
4.材料选择：选择优质的混凝土和钢材作为箱梁的材料，保证结构的耐久性和稳定性。
预制工艺模具制作1.根据设计要求制作箱梁的模具，确保模具的尺寸和几何形状与设计图纸一致。
2.模具应采用优质的钢板或木材，具有足够的强度和刚度，以防止变形和破损。
3.在模具的内表面涂抹脱模剂，以便于模具脱离混凝土时不粘连。
预应力筋布置1.按照设计图纸要求，在模具内部布置预应力筋，并通过钢束张拉设备进行固定。
2.预应力筋的布置应符合设计的预应力计算要求，保证箱梁的预应力效果。
混凝土浇筑1.在模具中进行混凝土的浇筑，确保混凝土的质量符合设计要求。
2.浇筑混凝土时，应采用适当的振动设备进行振动，以提高混凝土的密实度。
3.浇筑过程中应注意控制混凝土的温度和湿度，避免裂缝的产生。
4.混凝土浇筑完成后，应进行养护，使其逐渐获得足够的强度。
脱模和后张法预应力1.混凝土达到预定强度后，通过拆除模具，将箱梁脱模。
2.在脱模后，使用预应力张拉设备对箱梁进行后张法预应力处理。
3.后张法预应力可以通过控制预应力筋的张拉力，对结构进行调整和校正，确保箱梁的整体稳定性和承载能力。
施工流程1.模具制作：根据设计图纸制作箱梁的模具。
2.预应力筋布置：在模具内部的预定位置进行预应力筋的布置。
3.混凝土浇筑：在模具中进行混凝土的浇筑，同时进行机械振动。
4.养护：对浇筑完成的混凝土进行适当的养护，以提高混凝土的强度和耐久性。
箱梁后张法预应力张拉施工方案.
箱梁后张法预应力张拉施工方案箱梁的预应力施工是桥梁工程中的关键工序，作业时必须严格把关，严格按照设计图纸及规范要求操作。
一、施工方法及工艺流程1、箱梁后张法预应力张拉采用四台千斤顶同位置双束两端同时进行。
2、工艺流程框图箱梁后张法预应力张拉工艺流程框图砼强度检测 钢绞线下料、穿束 张拉至δ0量测伸长值 退顶锚固 张拉至δk 量测伸长值 张拉设备检修 安装千斤顶 孔道压浆二、钢绞线的下料及穿束1、钢绞线下料与编束钢绞线采用符合GB/T5224-1995标准规定的预应力钢绞线。
标准强度R Y b=1860Mpa，钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧焊切割。
钢绞线切割时，在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线下料在保证两端工作长度的前提下做到节约，工作长度确定为每端60cm。
下料后须及时编束、穿束、张拉，以防止在地面放置时间过长造成钢绞线的锈蚀。
具体下料长度见下表：项目编号数量（束）孔道长度（cm）工作长度（cm）下料长度（cm）中跨梁N1 2×5 1968.5 2×60 2088.5 N2 2×4 1963.6 2×60 2083.6 N3 2×4 1969.7 2×60 2089.7边跨梁N1 2×5 1968.5 2×60 2088.5 N2 2×5 1963.6 2×60 2083.6 N3 2×4 1969.7 2×60 2089.7钢绞张编束用铁丝先逐一绑扎，再捆绑成束。
铁丝扣向里，间距1~1.5m。
编束时应先将钢绞线理顺，并使各根钢绞线松紧一致。
在每单束钢绞线两头标上编号，用透明胶缠裹，在张拉时按编号张拉，防止钢绞线交叉张拉发生事故。
2、穿束方法钢绞线采用整束穿。
穿束工作由人工进行。
穿束时钢束的前端扎紧套上套筒并裹胶布，以便顺利通过孔道。
二、钢绞线的张拉1、预应力钢绞线张拉前，应有构件混凝土的强度试压报告。
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案后张法预应力即浇筑砼时预留穿入预应力筋的孔道，待砼强度达到要求强度时（一般不低于设计强度的75%）将制好的预应力筋从梁的一端孔穿入，从另一端孔道穿出，然后按设计规定的张拉程序用千斤顶张拉，张拉完成后锚固、压浆，预应力梁憰完成。
一、张拉设备（1）一般采用液压拉伸机，，以高压油泵为驱动力的液压千斤顶，完成对预应力来的张拉，锚固和千斤顶的回程动作。
本项目拟采用的千斤顶为KW150A型，采用单根张拉。
千斤顶须进行标定和检验。
（2）预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久性设置在砼中，永受着长期的荷载，因此对锚具的拜师有很高的要求，本项目拟采用楔片式QM锚具。
二、模板预应力箱梁模板采用钢模板，由厂家制造，由底模、侧模、和内模三部分组成。
模板安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安设完毕后安装。
模板的安装精度要高于预制梁的精度要求。
防与砼接确面都要涂抹隔离剂。
三、预贸孔道预留孔道，本工程采用柳州市惠桥机械厂生产的金属波纹管。
预留孔道施工要点为：位置正确，孔道平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
波纹管定位采用钢筋固定，应使其牢固地轩于模板内的设计位置。
并确保在砼浇筑时不位移，定位钢筋间距一般为80cm，在曲线段宜加密至50－60cm。
金属波纹管接头要密封，防止水泥浆渗入，波纹管安装后要立即将其端部盖好，防止水或其它杂物入内。
四、砼浇筑后张法30m箱梁砼为高标号砼，砼用料及配合比应严格安设计要求选用。
浇筑砼时，应根据浇筑部位不同选用不同的振捣方式，在底部及内侧宜用插入式振捣，在顶部宜用附着式振捣，对特殊部位要特别注意振捣符合要求。
振捣时要避免振动器碰撞预应力筋的管道及预埋件，并要经常检查模板、管道，确保其尺寸符合设计要求。
五、预应力筋安装预应力筋在砼浇筑前或之后穿入管道内，可整条穿入，也可逐根穿入，穿钢绞线前应检查孔道和锚垫板，孔道内应畅通，无水和其他杂物，锚垫板位置准确。
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应⼒箱梁施⼯⽅案后张法预应⼒箱梁施⼯⽅案⼀、编制说明㈠、编制依据1、《廊沧公路廊坊市段⾼速公路5合同段招标⽂件》。
2、廊沧⾼速公路⼯程第5合同段通道桥及桥梁等施⼯设计图纸。
3、国家、交通部现⾏设计规范、施⼯规范、验收标准及有关⽂件。
4、廊坊⾄沧州⾼速公路桥梁⼯程第5合同段中标通知书及施⼯合同。
5、我公司对施⼯现场实地勘察、调查资料。
6、我公司积累的成熟技术、施⼯⼯艺⽅法及同类⼯程的施⼯经验。
7、我公司可调⽤到本合同段的各类资源。
㈡、编制原则《廊沧公路廊坊市段⾼速公路⼟建⼯程施⼯招标⽂件》所规定的桥涵⼯程项⽬。
⼆、⼯程概况本标段共有5座预应⼒混凝⼟16m预制空⼼板梁桥，分别为K23+893.5（2×16m）中桥、K17+325（2×16m）分离式⽴交中桥、K24+245（2×16m）通道、K20+156.5（4×16m）分离式⽴交中桥，共计预制空⼼板梁260⽚。
20m箱梁有K23+265（4×20m）跨线桥、K22+841.3(3×20m)互通⽴交桥、K21+464(6×20m)黄泥河⼤桥共计140⽚。
25m箱梁桥有K22+284(3×25m)互通⽴交中桥，共计36⽚。
预制场，位于既有G112国道线路左侧，王庄⼦路⼝。
场地总⾯积⼤约20000平⽅⽶，场地设有：混凝⼟拌和站、制梁区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加⼯区、⽣活区、料库等。
注:后附预制场的场地平⾯规划图三、施⼯总体布署后张梁施⼯技术以⼀次浇注成型、两端对称张拉为主要⼯法。
梁板施⼯实⾏技术⾻⼲定岗定责、组织有效攻关；质量以质量保证体系进⾏全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”为管理⽅针。
整个⼯程以“精⼼组织、优质⾼效、科学管理、⽂明施⼯、确保安全、按期完⼯”为指导思想；以“强化管理、科技兴业、建造满意⼯程，提供优质服务”为质量⽅针；以“⼲⼀项⼯程，创⼀⽅信誉”为战略⽬标。
后张法预应力混凝土箱梁预制施工方案
后张法预应力混凝土箱梁预制施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁构件，具有结构合理、受力性能好、施工效率高等优点。
为了实现预应力混凝土箱梁的预制施工，需要制定相应的施工方案。
下面将详细介绍一种预应力混凝土箱梁的预制施工方案。
施工准备工作：1.设计与材料准备：根据桥梁设计图纸，确定箱梁的尺寸、间距、数量等详细信息。
同时，准备好所需的预应力钢筋、混凝土、支撑材料等。
2.搭设施工平台：根据具体情况，搭设施工平台，确保施工平台坚固平整，能够满足预制梁的生产要求。
3.模具准备：根据设计图纸，准备预制梁的模具。
模具要求抗震、抗变形，并且能够满足预制梁的外形和尺寸要求。
施工工艺流程：1.预应力钢筋的布置：根据设计要求，确定预应力钢筋的布置方式和数量。
预应力钢筋的布置应完全满足施工和使用的要求，采用合理的钢筋连接方式，确保预应力钢筋的传力和受力。
2.模板安装：根据设计图纸和模板加工工艺要求，将模板按照正确的位置和尺寸安装到施工平台上。
模板的安装要求精确、牢固，能够准确地保持预制梁的几何形状和尺寸。
3.预应力钢筋张拉：在模板安装好后，进行预应力钢筋的张拉工作。
首先，将预应力钢筋根据设计图纸的要求预先张拉到给定的拉力。
然后，在混凝土浇筑前，再次张拉预应力钢筋，使其满足设计要求的预应力力值。
4.混凝土浇筑：在将预应力钢筋张拉好后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的配合比应满足设计要求，混凝土浇筑要均匀、连续，以免产生空隙和裂缝。
在浇筑时，应根据预应力钢筋的布置，采取合适的振捣措施，以保证混凝土的密实性。
5.养护与拆模：在混凝土浇筑完成后，进行养护工作。
养护的时间和方式应根据混凝土的强度等设计指标来确定。
待混凝土养护到达设计要求后，进行模板的拆除工作。
拆除模板时应小心谨慎，以免损坏预制梁。
以上就是一种预应力混凝土箱梁的预制施工方案。
预应力混凝土箱梁的预制施工具有高度的标准化和工业化程度，可以大大提高工作效率，减少工程投资和人力资源的浪费。
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案一、引言随着现代建筑技术的不断发展，预应力混凝土箱梁因其具有较高的承载力和耐久性，广泛应用于桥梁工程中。
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案是一种新型的施工方法，具有施工方便、结构连续性好、施工周期短等优点，对于提高桥梁的施工质量和使用寿命具有重要意义。
二、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案概述后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案是一种将预制好的预应力混凝土箱梁运至施工现场，通过可靠的连接方式，将多跨箱梁连接在一起，形成连续的结构。
这种施工方案不仅具有施工方便、结构连续性好、施工周期短等优点，还具有提高桥梁的承载力和耐久性、降低桥梁的徐变和收缩等优点。
三、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案流程1、预制箱梁制作：在预制场内制作预应力混凝土箱梁，经过养护达到设计强度后，进行预应力钢束的张拉和锚固。
2、运梁：将预制好的箱梁运至施工现场，根据施工需要选择适当的运输方式和运输设备。
3、架梁：将预制好的箱梁按照设计要求进行安装和连接，形成连续的结构。
4、钢束张拉：在架梁完成后，对预应力钢束进行张拉和锚固，以满足设计要求。
5、桥面铺装：在钢束张拉完成后，进行桥面铺装施工，包括防水层、保护层和面层的铺设。
6、验收交工：在所有施工完成后，进行验收交工，确保桥梁的质量和使用安全。
四、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案注意事项1、在预制箱梁制作过程中，要严格控制原材料的质量和配合比的设计，保证混凝土的强度和质量。
2、在运梁过程中，要选择适当的运输方式和运输设备，保证箱梁的安全和质量。
3、在架梁过程中，要确保箱梁的安装位置和连接方式的正确性和可靠性，保证桥梁的结构连续性和稳定性。
4、在钢束张拉过程中，要严格按照设计要求进行张拉和锚固，保证钢束的位置和张拉力的准确性。
5、在桥面铺装施工过程中，要保证防水层、保护层和面层的施工质量和使用寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
后张法预应力箱梁施工方案一、工程慨况二、场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图．1、制梁台座台座采用30cm厚C30砼制作。
制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚C20砼基础，再制作台座。
台座制作时，跨中向下设,2cm的预拱度，采用二次抛物线。
2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。
3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。
4、排水设施制梁场区内地面按2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。
三、主要技术措施1、模板准备外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。
板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。
（1）外模外模面板采用6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为6.2m，即30m箱梁外模长为（4×6.2+0.9m），其中端头部分0.9m为横隔梁模板。
面板加劲助及支架均采用100×63×4.5工字钢。
工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。
外模试拼装完毕后，应进行各截面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。
外模与底座之间嵌有U 型橡胶条，以防底部漏浆。
底部拉杆每隔1.0m一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。
立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。
拆除外模时，拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。
（2）内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以1.2m为宜。
内模支架每隔60cm一道，每个支架用4块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。
立内模先在拼装场地按3.6~6m拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。
为保证箱梁内模的位置，内模与钢筋间设置砼垫块，下部每侧间隔2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模，底板也用预制同标号混凝土垫块作为支撑。
为了防止内模上浮，每隔1.2m在外模上设一道横梁，以此横梁为支撑将内模用钢筋支架向下顶紧。
混凝土灌筑完成之后，待混凝土强度达到或超过设计强度的50%时，即可开始拆除内馍。
拆内模时先拆除截面处的楔形块，消除模板纵向的挤压力，然后逐次拆除支架和组合模板，支架的拆除方式是先拆除下边一根可调螺杆，再收紧斜向两根可调丝杆，使4个三角结构支架松动后取出，然后再拆除组合模板。
以此类推，即可将所有内模全部拆除。
（3）模板安装要求模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：(4）堵头模板的安装箱梁堵头模板分为翼板堵塞头和两端堵头，翼板堵头因有翼板钢筋伸出梁外，考虑外模的卸落和钢筋的位置，将翼板堵头做成“梳状”。
待顶板钢筋绑扎完毕后将梳形板卡住钢筋即可，梳形板靠外模背椤支撑，当砼凝固之后立即将梳形板撬出并凿毛。
两端堵头因有钢筋伸出和锚下垫板的预埋因此堵头分为4小块拼装，以便于拆除。
(5）模板拆除混凝土浇筑完毕后，视温度条件及时拆模，根据以往经验，平均温度20度,且养生及时,24小时后即可拆除模板。
芯模的拆除，先拆除内部骨架使面板与骨架分离后拆除倒角模板，再拆除两侧腹板，最后拆除顶板。
芯模拆除均采用人工进行。
端头模板的拆除与外模同时进行，松拴后用撬棍拆除。
外模拆除时，先卸落模板。
再利用龙门吊移位。
2、钢筋制作及安装（1）原材料的技术要求钢筋应具备原生产厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，各项指标均需满足规范要求。
钢筋焊接采用搭接双面焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。
加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。
（2）钢筋骨架的绑扎安装钢筋绑扎前先清理底模并涂一层脱模剂，钢筋的绑扎顺序为先绑扎底板和腹板钢筋，再进行预应力波纹管的安装和定位，预应力管道的成孔采用波纹管。
波纹管的定位根据设计坐标采用φ8圆钢弯成圆形套住波纹管并将其焊接在腹板钢筋上，直线段1m道，曲线面0.5m一道。
待内外模立好后再绑扎顶板钢筋。
每个断面的钢筋接头不超过50％，并按规定错开。
由于箱梁各截面尺寸比较小，钢筋加工必须准确且保护层垫块尺寸和数量必满足设计要求。
钢筋工程施工时注意伸缩槽口钢筋，护拦钢筋，钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：对于泄水孔、通气孔、伸缩缝、支座钢筋，吊装孔及护栏等预埋钢筋，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。
3、预应力孔道设置箱梁腹、底板预应力孔道均用圆形波纹管成孔，梁顶板负弯矩区钢铰线束采用扁形波纹管成孔。
波纹管安装时波纹方向与穿束方向一致。
波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度均为40cm左右，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm。
为了保证孔道畅通，采取的措施是：（1）孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性，内部穿塑料管防止波纹管变形或损伤。
（2）在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。
（3）浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与抽拔棒和波纹管接触，以免波纹管受伤，造成成孔尺寸偏差过大或波纹管漏浆。
（4）加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。
4、混凝土的施工（1）配合比的选定选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。
对于每批到场水泥均要进行抽检。
选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。
配合比须经监理工程师同意批准后使用。
根据此箱梁钢筋密，振捣难，以及泵送砼等特点，在考虑砼设计配合比时，砼的塌落度拟适当加大，并对粗细骨料粒长及级配进行严格控制。
水泥用量不大于 500kg／m3。
含砂率40％左右，砂的细度模量控制在2.6~3.0之间。
（2）砼的浇筑预制箱梁单独使用一台套强制式搅拌机，由罐车运至预制场地再由用龙门吊配吊斗运至浇筑地点。
混凝土尽量减少浇筑时间。
凝土入模直接采用龙门配吊斗溜放，人工控制速度和溜放位置。
底板混凝土的入模采用从芯模活动顶板开口处。
直接下料的方式，腹板及顶板砼入模方式为吊斗直接下料。
浇筑顺序先浇筑底板砼（长一般8m左右）再转回浇腹板和顶板砼，这样即能防止浇筑腹板时底板返浆，又能防止腹板和底板砼由于入模时间不同而产生冷缝，依此施工过程，底板、腹板砼交替进行直至箱梁完毕。
腹板的浇筑分为多次浇筑，砼入模应对称入模。
对称振捣以防两侧产生的振动力不一致，使芯模产生偏位。
砼浇筑的时效性很强，是箱梁预制的关键，在底板砼凝固前必须立即清理底板，防止芯模模板被砼埋住而拆不出来。
振捣方式：采用附着式振动器并配以插入式振动器振捣的方式。
在腹板钢筋密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，用捣固铲人工捣固配合附着式振动器振捣。
插入式振动器的移动间距不大于50cm，捣固铲的移动间距不大于30cm，插入式振动器每次插入下层砼的深度宜为5~10cm。
无论是使用插入式振动器或是捣固铲，都必须将架在骨架上的砼捣下去，以防将后浇注的砼架空。
附着式振动器的振动要由有经验的人员专人指挥，短振勤振，每一振点的累积振动时间在20秒以内，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，且灌筑上层砼时，不开启下层己筑好砼部分的外部振动器。
为防止波纹管在砼浇筑过程中进浆在波纹管内穿一根软质胶管来回抽动，砼浇筑完毕后，将其全部抽出。
顶板浇注完毕开始初凝时，需用抹子进行收面，并将表面划毛。
（3）砼的养护a、自然养护拆模后，自然温度大于10℃，应对梁体砼表面洒水养护，优选养护剂或洒水养护，时间不得少于7天，洒水养护次数随气温变化而定，白天不宜超过2小时一次，向阳和向风面多洒一次水，洒水次数应能使砼表面保持充分潮湿为度。
如早期采用蒸汽养护，虽砼强度己达设计要求，但后期仍用自然养护，其洒水办法按自然养护办理。
b、砼试件的制做与养护对于梁体用蒸汽加热法养护，除制取标准养护试件外，同时制取与梁体同条件蒸汽养生后再在标准条件下养护到28d的试件，以检查经过蒸养后砼28d强度，另外还需制取2~3组与梁体同条件蒸汽养护试件，以控制降温及张拉前的梁体强度。
结束恒温养护前，必须对试件做抗压强度检验，若强度达到90％设计强度，才可结束恒温时间，开始降温，否则应继续恒温蒸养。
5、预应力工程。
张拉时，先按编号双束对称张拉底板、腹板束；顶板钢铰线在相邻两孔箱梁架设后并完成纵向湿接缝和墩顶部湿接头后，采用单根钢铰线逐根张拉到位后完成连续。
（1）材料和设备检验预应力钢束采用低松弛高强度预应力钢绞线。
锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力筋张拉的需要，而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。
张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。
千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。
其校验频率一般不超过6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。
（2）预应力筋下料、绑扎钢铰线按设计图要求下料，下料长度=工作长度+1300mm（工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度），下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm 范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散，禁止用电、气焊切割，以防热损伤。
钢铰线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢铰线应顺直按编号分类存放。
（3）穿束穿束前用铁锥体来回清孔并用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。
预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀，且应多支点支承，支点距离不得大于 3m，端部悬出长度不得大于1.5m。
由于钢束重量小，穿束用人工进行，如若困难采用穿束用卷扬机牵引，后端用人工协助。
（4）预应力张拉。
箱梁砼浇筑的同时制作砼试块，与箱梁同等条件下养生，当砼强度达到设计强度的90%时，方可张拉正弯矩区预应力束。
预应力张拉施工前先对所用千斤顶通过计量部门进行核定。
根据设计计算张拉力。
五孔：F=5×σk×A=5×0.75×1860×140=976.5KN四孔：F=4×σk×4=4×0.75×1860×140=781.2KN张拉程序：由于预制箱梁使用是具有自锚性能的锚具和低松驰力筋，因此张拉程序：σ-初应力-σcon（持荷2mm锚固）σcon为张拉控制应力，包括预应力损失值。