《运营管理》期末复习要点与难点解析
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甲厂 操作者 焊接质 量 乙厂 合计
焊接点
不合格 率 （%）
焊接点
不合格 率 （%）
焊接点
不合格 率（%）
A 合格 B 合格 C 不合格 合格 不合格 合计 合格 不合格
不合格
12 4 0
75
0 22 6
0
12 26
32
6
10 6
14 18
0
30 39
8
14 4 20
43
78 37
18
20 18 38
一家企业设有六个部门，这六个部门初始布置方案如图所示。部门之 间每周搬运量和单位运输成本如下表1、表2所示，请进行以下操作： （1）计算E和F部门每周与各部门间的运输成本，并填入表3 的空格中； （2）根据运输成本最小化原则对不同部门的位置进行布置，并填入表4 的空格中。
表1 部门间每周物料搬运量
A A B C D E
设最佳订货批量为Q,存货总成本为C,每年最佳订货次数为N,则有，
Q= Q
2 KD H 2 3600 16 =240(千克） 2
=
N=D/Q=3600/240=15(次） C=
2 KDH
=
2 16 3600 2
=480(元）
题型举例----作图题
某一个项目包含以下活动，所需完成时间如下表所示，请根据表中 的数据，画出网络图并找出该项目的关键路线。
H 6
6
I 3
7
2+3+4+5+3=17（天） 2+3+2+5+3=15 （天） 2+5+2+5+3=17 （天） 2+5+6+3=16 （天）
F
表2 部门间单位运输成本
A B C D E F
B 75
C 100 100
D 30 0 0
E 40 180 60 30
F 60 20 10 80 15 A B C D E F
1
2 1
1 2 3
2 1 2 1
3 2 1 2 1
C
A
F
A
表3 部门间每周运输成本
B 75（=75×1） C 200 100 D 30 0 0 12ห้องสมุดไป่ตู้ 30 E F
活动 A 完工时间（天） 2 紧前活动 ----
B C
D E F G H I
3 3
5 4 2 5 6 3
A A
A B C/D E/F D G/H
网络图： 2
A 0 2 1
C 3
4
5
3 关键路径： ① ② ③ ④ A—B---E---G---I: A---C---F---G---I: A---D---F---G---I: A---D---H---I:
B
E
D
A B C D
表4 各部门的布局图
E F
题型举例----实务操作题型2（之一：排列图）
某厂加工曲轴主轴颈不合格品统计资料如下：轴颈有刀痕的153 件，开档大的60件，轴颈小的25件，弯曲的6件，其他原因的6件。依 照排列图的原理进行统计：
项目
轴颈刀痕
开档大 轴颈小 弯曲 其他 合计
频数
153
请结合案例思考：
1.常见的服务流程有哪些方式？ （一）流水线服务方式； （二）自助服务方式； （三）个体服务方式
2.ETC属于哪种服务流程方式？ 自助服务方式 3.京津冀区域高速公路使用ETC系统后，从哪些方面优 化了高速公路收费服务流程？请联系案例分析。 (答案略)
题型举例----计算题 某企业每年耗用某种材料3600千克，单位存储成 本为2元，一次订货成本16元，请问：该企业在采购该 材料过程中，最佳订货批量应为多少？在该订货批量 前提下，企业存货总成本是多少？每年最佳订货次数 是多少？
《运营管理》 期末复习要点 与 难点解析
考试形式：闭卷
考试时间：90分钟
注意事项：严禁铅笔作答
卷I：客观题 （总计30分）
考 试 题 型
卷II：主观题 （总计70分）
卷I
单选题
卷II
判断改错题 （每题4分，共24分） 实务操作题 （共12分）
（每题1分，共10分）
多选题 （每题2分，共20分）
案例分析题
60 25 6 6 250
频率
0.612
0.240 0.100 0.024 0.024 1.000
累计 频率
0.612
0.852 0.952 0.976 1.000
0 180 160
1
2
3
4
5
6 1.2
140
0.852 120 100 0.612 80 60 40
0.952
0.976
1
1
0.8 系列1 0.6 系列2
25
53 38
此表说明： 操作工人是导致 不合格的主要原 因，而非原材料。 三人合格率排序 从高到低是B-AC;用甲厂原材料 时可让B来操作， 用乙厂原材料则 让A来操作。
28
34
62
题型举例----案例分析题
北京ETC用户将可在京津冀高速不停车交费 京津冀区域高速公路即将采用联网不停车收费系统，到时司机无论 从京津冀任何一处办理电子标签等手续后，在两市一省的高速公路收费 站都可实现“不停车交费”。 据了解，目前北京市已有14万ETC标签用户，ETC仅适用于北京市境 内高速公路和京承高速公路承德境内。实现京津冀联网后，北京市用户 也可以在异地的ETC车道上通行。同时，ETC车道通行效率较高，可大幅 提高车流通过收费站的速度。京津冀三地高速实现ETC互联互通后，外 地过境车辆可以快速通过收费站进出京，部分高速公路拥堵状况有望得 到缓解。 ETC是电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装 感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，开车 通过ETC车道，系统将从卡中自动扣除过路费。 请结合案例思考：1.常见的服务流程有哪些方式？ 2.ETC属于哪 种服务流程方式？ 3.京津冀区域高速公路使用ETC系统后，从哪些方 面优化了高速公路收费服务流程？请联系案例分析。
多项式 (系列2)
0.4
0.2 20 0 轴颈刀痕 开档大 轴颈小 弯曲 其他 0
题型举例----实务操作题型2（之二：分层法）
6
某厂进行了钢筋焊接质量的调查分析，共检查了100个焊接点，期 中不合格的38个，不合格率为38%，存在严重的质量问题。焊接中使用 的 原材料来自甲、乙两个厂家，操作工人为3人，试用分层法分析质 量问题的产生原因。具体数据如下表所示：
（共14分） 计算题 （共10分） 作图题 （共10分）
题型举例----判断改错
1. 纯服务并不多见，心理咨询是其中之一。 （√） 理由： 2. 在运营计划体系中，物料需求计划是连接产、 供、销的桥梁，可以将独立的需求转化为内部的 计划信息。 （X ） 理由：主生产计划是连接产、供、销的桥梁。
题型举例----实务操作题型1（From-To 表法）
焊接点
不合格 率 （%）
焊接点
不合格 率 （%）
焊接点
不合格 率（%）
A 合格 B 合格 C 不合格 合格 不合格 合计 合格 不合格
不合格
12 4 0
75
0 22 6
0
12 26
32
6
10 6
14 18
0
30 39
8
14 4 20
43
78 37
18
20 18 38
一家企业设有六个部门，这六个部门初始布置方案如图所示。部门之 间每周搬运量和单位运输成本如下表1、表2所示，请进行以下操作： （1）计算E和F部门每周与各部门间的运输成本，并填入表3 的空格中； （2）根据运输成本最小化原则对不同部门的位置进行布置，并填入表4 的空格中。
表1 部门间每周物料搬运量
A A B C D E
设最佳订货批量为Q,存货总成本为C,每年最佳订货次数为N,则有，
Q= Q
2 KD H 2 3600 16 =240(千克） 2
=
N=D/Q=3600/240=15(次） C=
2 KDH
=
2 16 3600 2
=480(元）
题型举例----作图题
某一个项目包含以下活动，所需完成时间如下表所示，请根据表中 的数据，画出网络图并找出该项目的关键路线。
H 6
6
I 3
7
2+3+4+5+3=17（天） 2+3+2+5+3=15 （天） 2+5+2+5+3=17 （天） 2+5+6+3=16 （天）
F
表2 部门间单位运输成本
A B C D E F
B 75
C 100 100
D 30 0 0
E 40 180 60 30
F 60 20 10 80 15 A B C D E F
1
2 1
1 2 3
2 1 2 1
3 2 1 2 1
C
A
F
A
表3 部门间每周运输成本
B 75（=75×1） C 200 100 D 30 0 0 12ห้องสมุดไป่ตู้ 30 E F
活动 A 完工时间（天） 2 紧前活动 ----
B C
D E F G H I
3 3
5 4 2 5 6 3
A A
A B C/D E/F D G/H
网络图： 2
A 0 2 1
C 3
4
5
3 关键路径： ① ② ③ ④ A—B---E---G---I: A---C---F---G---I: A---D---F---G---I: A---D---H---I:
B
E
D
A B C D
表4 各部门的布局图
E F
题型举例----实务操作题型2（之一：排列图）
某厂加工曲轴主轴颈不合格品统计资料如下：轴颈有刀痕的153 件，开档大的60件，轴颈小的25件，弯曲的6件，其他原因的6件。依 照排列图的原理进行统计：
项目
轴颈刀痕
开档大 轴颈小 弯曲 其他 合计
频数
153
请结合案例思考：
1.常见的服务流程有哪些方式？ （一）流水线服务方式； （二）自助服务方式； （三）个体服务方式
2.ETC属于哪种服务流程方式？ 自助服务方式 3.京津冀区域高速公路使用ETC系统后，从哪些方面优 化了高速公路收费服务流程？请联系案例分析。 (答案略)
题型举例----计算题 某企业每年耗用某种材料3600千克，单位存储成 本为2元，一次订货成本16元，请问：该企业在采购该 材料过程中，最佳订货批量应为多少？在该订货批量 前提下，企业存货总成本是多少？每年最佳订货次数 是多少？
《运营管理》 期末复习要点 与 难点解析
考试形式：闭卷
考试时间：90分钟
注意事项：严禁铅笔作答
卷I：客观题 （总计30分）
考 试 题 型
卷II：主观题 （总计70分）
卷I
单选题
卷II
判断改错题 （每题4分，共24分） 实务操作题 （共12分）
（每题1分，共10分）
多选题 （每题2分，共20分）
案例分析题
60 25 6 6 250
频率
0.612
0.240 0.100 0.024 0.024 1.000
累计 频率
0.612
0.852 0.952 0.976 1.000
0 180 160
1
2
3
4
5
6 1.2
140
0.852 120 100 0.612 80 60 40
0.952
0.976
1
1
0.8 系列1 0.6 系列2
25
53 38
此表说明： 操作工人是导致 不合格的主要原 因，而非原材料。 三人合格率排序 从高到低是B-AC;用甲厂原材料 时可让B来操作， 用乙厂原材料则 让A来操作。
28
34
62
题型举例----案例分析题
北京ETC用户将可在京津冀高速不停车交费 京津冀区域高速公路即将采用联网不停车收费系统，到时司机无论 从京津冀任何一处办理电子标签等手续后，在两市一省的高速公路收费 站都可实现“不停车交费”。 据了解，目前北京市已有14万ETC标签用户，ETC仅适用于北京市境 内高速公路和京承高速公路承德境内。实现京津冀联网后，北京市用户 也可以在异地的ETC车道上通行。同时，ETC车道通行效率较高，可大幅 提高车流通过收费站的速度。京津冀三地高速实现ETC互联互通后，外 地过境车辆可以快速通过收费站进出京，部分高速公路拥堵状况有望得 到缓解。 ETC是电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装 感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，开车 通过ETC车道，系统将从卡中自动扣除过路费。 请结合案例思考：1.常见的服务流程有哪些方式？ 2.ETC属于哪 种服务流程方式？ 3.京津冀区域高速公路使用ETC系统后，从哪些方 面优化了高速公路收费服务流程？请联系案例分析。
多项式 (系列2)
0.4
0.2 20 0 轴颈刀痕 开档大 轴颈小 弯曲 其他 0
题型举例----实务操作题型2（之二：分层法）
6
某厂进行了钢筋焊接质量的调查分析，共检查了100个焊接点，期 中不合格的38个，不合格率为38%，存在严重的质量问题。焊接中使用 的 原材料来自甲、乙两个厂家，操作工人为3人，试用分层法分析质 量问题的产生原因。具体数据如下表所示：
（共14分） 计算题 （共10分） 作图题 （共10分）
题型举例----判断改错
1. 纯服务并不多见，心理咨询是其中之一。 （√） 理由： 2. 在运营计划体系中，物料需求计划是连接产、 供、销的桥梁，可以将独立的需求转化为内部的 计划信息。 （X ） 理由：主生产计划是连接产、供、销的桥梁。
题型举例----实务操作题型1（From-To 表法）