气门摇臂轴支座钻孔夹具设计
新气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计
新气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计新气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计新气门摇臂轴支座是一种汽车引擎部件，是连接气门和摇臂的重要支撑部位。
它的制造需要采用一定的机械加工工艺和相应的夹具设计，本文将对此进行探讨。
一、机械加工工艺1. 轴套加工首先需要进行的是轴套加工，这是因为轴套是与气门摇臂轴紧密配合的部件。
轴套的加工需要经过数道工序，其中包括车、铣、镗、插座螺纹等。
具体的步骤如下：（1）车削：采用车床将钢材进行加工成需要的形状和尺寸；（2）铣削：采用铣床对轴套进行平面加工，以保证其表面的光滑度和精度；（3）镗孔：采用数控加工中心进行孔径精度的控制，保证轴套与摇臂轴配合的紧密度；（4）插座螺纹：通过螺纹车床对轴套进行插座螺纹加工。
2. 支座加工在完成了轴套的加工后，需要对支座进行加工。
支座是固定在气门摇臂轴上的部件，其加工需要包含以下步骤：（1）车削：用车床将钢材进行加工成需要的形状和尺寸，如外形、凸台等；（2）锉削：用锉将支座的表面进行整形，以防止其表面存在毛刺或磨损；（3）钻孔：通过钻床进行定位孔和螺纹孔的加工。
3. 摇臂轴加工在完成了轴套和支座的加工后，需要进行摇臂轴的加工以保证其与轴套的精确配合，从而提高摇臂轴的实用性和寿命。
摇臂轴的加工需要包含以下步骤：（1）车削：采用车床将钢材进行加工成需要的形状和尺寸；（2）磨削：经过磨削，使摇臂轴的表面更加光滑、精确；（3）组合检测：通过检测手段，对摇臂轴、轴套和支座进行匹配测试，以保证精确配合。
二、夹具设计上述的机械加工工艺需要相应的夹具设计来实现。
夹具的设计需要考虑以下几个因素：1. 夹紧效果夹具的要求是能够紧密抱住工件，防止工件在加工过程中发生移动或扭曲变形。
因此，需要在设计过程中考虑工件的结构特点，精确的制定夹持力，确保夹具夹紧后不松动、不滑动。
2. 生产效率夹具设计应考虑向生产车间提供高效的加工条件。
夹具需要尽可能的实现快速、便捷的操作，以便提高生产效率和加工质量。
气门摇臂轴支座夹具课程设计
气门摇臂轴支座夹具课程设计一、引言在汽车发动机的气门传动系统中，气门摇臂轴是连接气门和凸轮轴的重要部件，起到了支撑气门摇臂和传递气门开闭动作的作用。
为了确保气门的准确运动和稳定性，需要设计专门的气门摇臂轴支座夹具来辅助安装和调整。
二、气门摇臂轴支座夹具设计要求1.夹具的结构要简单、坚固，能够确保气门摇臂轴的稳定固定。
2.夹具操作应方便，能够快速固定和松开气门摇臂轴。
3.夹具调整要精确，能够准确控制气门摇臂轴的位置和角度。
三、气门摇臂轴支座夹具的设计方案3.1 夹具结构设计为了满足夹具的结构要求，我们设计了以下结构： - 上夹具座：用于固定气门摇臂轴的上部。
- 下夹具座：用于固定气门摇臂轴的下部。
- 手柄：用于操作夹具，固定和松开气门摇臂轴。
3.2 夹具操作设计为了方便快速的固定和松开气门摇臂轴，我们设计了以下操作方式： 1. 将气门摇臂轴放置在上下夹具座之间。
2. 通过手柄旋转，使上下夹具座逐渐靠近，夹紧气门摇臂轴。
3. 在修正夹具位置和角度时，松开手柄，调整气门摇臂轴的位置和角度。
4. 再次旋转手柄，夹紧气门摇臂轴。
3.3 夹具调整设计为了确保夹具的调整精度，我们设计了以下调整方式： 1. 在上夹具座和下夹具座上增加刻度尺，用于测量夹具位置和角度。
2. 在手柄上设计调整螺旋，通过旋转螺旋，微调夹具的位置和角度。
四、气门摇臂轴支座夹具制造和使用过程4.1 制造过程1.根据设计要求，选择合适的材料，如优质钢材。
2.使用数控机床进行加工，保证夹具的精度和质量。
3.进行抛光处理，提高夹具的光滑度和耐磨性。
4.组装夹具，确保各部件的连接牢固。
4.2 使用过程1.将气门摇臂轴放置在夹具上。
2.旋转手柄，夹紧气门摇臂轴。
3.使用刻度尺测量夹具的位置和角度。
4.根据需要进行调整，松开手柄，调整气门摇臂轴的位置和角度。
5.再次旋转手柄，夹紧气门摇臂轴。
6.使用完毕后，松开手柄，取下气门摇臂轴。
五、气门摇臂轴支座夹具的优点和应用5.1 优点•结构简单，制造成本低。
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计Tjll1l213 fn125 工序Ⅺ钻3偏100内孔 (1)切削深度ap3mm(2)进给量和切削速度的确定根据此孔最终要求的表面粗糙度的要求，确定钻头为硬质合金直柄麻花钻，查表选择如下参数钻头查表表5-134，d3mm,l61m,l33m《机械制造技术基础课程设计指南》m1m查得，f~0.，取f，查得vc40~6m0m8rmm/rm0，/mi[2]vc40m/min，根据以上数据计算主轴转速n4010004246r/min，查Z5253立式钻床主轴转速表，取n1360r/min，再计算实际切削速度vc13603.143/。
m in(3)基本时间的确定首先查《机械制造技术基础课程设计指南》[2]表2-26，查得钻削机动时间计算公式，Tjll1l2D，l1cot(1~2)，l2=。
2fn钻孔深度l39mm，l13，l24，见《机械加工工艺师手册》[10]表28-42，所以Tjll1l246 fn1360第 36 页共 43 页3气门摇臂轴支座零件专用夹具的设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。
经过分析并与指导老师协商，决定设计第Ⅸ，Ⅹ道工序——加工180通孔和通孔专用夹具，本夹具将用于TX217卧式钻床，刀具为直柄麻花钻，扩钻，160机用铰刀。
确定夹具的结构方案确定定位方案，选择定位元件根据我们所选择的工序来详细观察零件图，根据图中零件所要求的位置尺寸，以及形位精度要求，来确定夹具的结构方案。
图气门摇臂轴支座主要形位尺寸本两道工序可以在同一夹具上加工完成，如图，工序加工要求保证的位置精度主要是两加工孔中心距尺寸mm及平行度公差，还有18孔与底面尺寸mm以及16孔与底面尺寸mm。
根据基准重合第 37 页共 43 页原则，应选择11孔和地面为主要定位基准，即工序简图中所规定的定位基准是恰当的。
定位元件选择一个长定心轴，定心轴与定位孔的配合尺寸为11H7紧。
气门摇臂轴支座夹具设计说明书
一、夹具设计的任务和目的夹具设计是机械制造技术基础课程的一个重要实践环节，它要求学生会全面一、夹具设计的任务和目的夹具设计是机械制造技术基础课程的一个重要实践环节，它要求学生会全面地综合运用本课程及其有关选修课程的理论和实践知识进行工艺及结构的设计。
1.1设计任务本次设计是对气门摇臂轴支座￠11孔加工的钻床夹具设计。
1.2设计目的①让学生能够熟练的运用机械制造工艺学的基本知识理论和夹具设计原理，培养学生分析和解决问题的能力。
②通过实践让学生学会理论联系实际，能够独立自主的解决机械加工中遇到的问题。
二、零件分析2.1零件的作用分析本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。
直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。
直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。
两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。
2.2零件的材料与结构分析零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。
根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下：①根据零件的总体加工特性，36mm为整个机械加工过程中主要的基准面，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来。
②外圆的上端面以及与此孔相通的通孔及￠26外圆的前、后端面的尺寸精度要求不高，粗糙度均为12.5，故粗加工即可达到要求。
，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来；3.由于和通孔所要求的尺寸精度较高，其所要求的表面粗糙度为1.6，且孔的轴线与36mm下端面的平行度为0.05，且该孔的轴线圆跳动公差为0.1，因此该孔的的加工是一个难点，需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计工艺流程：1.材料准备：选择适合的材料，通常使用优质的合金钢材料。
将材料进行切割，确保尺寸大小符合需要。
2.粗加工：将切割好的原材料进行粗加工。
首先进行铣削工艺，使得材料的外形达到近似的形状。
然后进行车削工艺，将材料的尺寸进一步精确。
3.热处理：将粗加工好的材料进行热处理，以提高材料的硬度和耐磨性。
常见的热处理方法包括淬火、回火等。
4.精加工：经过热处理的材料再进行精加工。
主要包括车削、铣削、磨削等工艺，将材料的表面进行加工，使其更加平滑。
5.组装：将精加工好的零件进行组装，与其他部件连接起来，形成完整的气门摇臂轴支座。
注意在组装中要保持零件间的准确配合度。
夹具设计：夹具设计是为了在加工过程中稳定支撑和固定工件，使其能够准确地进行加工。
以下是气门摇臂轴支座夹具设计的一般步骤和注意事项。
1.确定夹具类型：根据气门摇臂轴支座的形状和加工要求，选择合适的夹具类型。
常用的夹具类型包括顶尖夹具、台站夹具、平板夹具等。
2.确定夹具夹持点：根据工件形状和加工要求，确定夹具夹持点的位置。
夹持点应能够保证工件的稳定，同时不影响加工工艺进行。
3.设计夹具结构：根据工件的形状和加工要求，设计夹具的结构。
夹具应具备稳定性、刚性和易操作性。
使用CAD软件进行绘制设计，并进行必要的强度计算。
4.确定夹具夹持力：根据工件的材料和加工要求，确定夹具夹持力的大小。
夹持力应能够保证工件在加工过程中不会发生位移和变形。
5.制造夹具：根据设计好的夹具图纸进行夹具的制造。
常用的制造工艺包括铣削、车削、线切割等。
6.调试夹具：制造完成后，对夹具进行调试，确保夹具的夹持力和稳定性符合要求。
总结：。
气门摇臂轴支座零件数控加工工艺及夹具设计
气门摇臂轴支座零件数控加工工艺及夹具设计气门摇臂轴支座是发动机气门控制系统中的重要零部件之一，负责固定气门摇臂轴和传递气门运动的力。
合理的数控加工工艺和夹具设计对于保证产品质量和提高生产效率具有重要意义。
下面将针对气门摇臂轴支座的数控加工工艺和夹具设计进行分析。
数控加工工艺是将设计好的产品图纸转化为数控机床可识别的加工程序，包括加工工艺路线、切削参数、加工顺序等内容。
对于气门摇臂轴支座的数控加工工艺，应首先根据零件的形状、尺寸和材料选择合适的工艺路线。
常用的加工方法包括车削、铣削、钻孔、镗孔等。
然后确定合适的切削参数，包括切削速度、进给速度、切削深度等。
根据工艺路线和切削参数，编写数控加工程序，并在数控机床上进行加工。
在气门摇臂轴支座的数控加工过程中，还需要注意以下几点。
首先，对于具有复杂形状的零件，应合理选择刀具和夹具，以保证加工精度。
其次，对于切削深度较大的工序，应采用分次加工的方法，以减小切削力和切削温度。
然后，根据工件的不同形状和尺寸，采用不同的夹具和装夹方式，以确保加工精度和安全性。
最后，在数控加工过程中，应进行刀具的定期检查和更换，以保证加工质量。
夹具设计是保证工件在加工过程中固定位置和准确度的重要手段。
对于气门摇臂轴支座的夹具设计，应首先根据零件的形状和尺寸设计合适的夹具结构。
夹具结构应尽量简单，易于加工和调整，同时要保证夹持力和刚度。
其次，根据零件的加工要求确定夹具的定位和夹持方式，以确保零件加工精度。
夹具的定位方式可以采用销钉、夹紧块、夹具槽等形式。
夹具的夹持方式可以采用机械夹持、液压夹持等方式，根据具体情况选择合适的方式。
最后，应根据夹具的结构和定位方式，设计夹具零件的加工工艺和加工程序。
综上所述，气门摇臂轴支座的数控加工工艺和夹具设计是提高产品质量和生产效率的重要环节。
通过合理选择加工方法和切削参数，采用适当的夹具结构和定位方式，可保证加工精度和安全性。
同时，还应定期检查和更换刀具，以保证加工质量。
关于气门摇臂支座加工工艺及夹具设计的实训报告
关于气门摇臂支座加工工艺及夹具设计的实训报告摘 要《制造工艺/装备课程设计》主要是进行典型零件的加工工艺分析及夹具设计，是机械制造技术基础课程的一个重要实践环节，使学生全面、综合的运用相关课程知识进行工艺及结构设计，培养学生的设计能力。
是对之前所学知识进行的一次检查和应用，要求我们能够熟悉机械制造手册的查阅，对制图软件熟练运用。
此次课程设计主要进行气门摇臂支座零件加工工艺设计及18φ、16φ通孔专用夹具设计。
通过对该零件零件图的阅读、分析，确定零件毛坯尺寸及制造方法，进行工艺流程设计，最后针对特殊工序进行夹具设计通过对气门摇臂轴支座机械制造工艺设计，使我们在机械制造工艺规程设计、工艺方案论证、机械加工余量计算、工艺尺寸确定、编写技术文件及查阅技术文献等各个方面都得到了综合性的训练，为以后从事设计工作打下了良好的基础。
关键词：气门摇臂轴支座，夹具设计，工艺流程设计 ，工序《制造工艺/装备课程设计》实施计划一、设计内容根据《机械设计制造及其自动化专业教学大纲》要求，《制造工艺/装备课程设计》主要进行典型零件的加工工艺分析及夹具设计。
图示为1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，采用通用机械加工设备加工。
完成该零件的机械加工工艺设计及加工Ф16及Ф18通孔专用夹具设计。
第一章 零件图分析通过对气门摇臂支座零件图的阅读及重新绘制，对零件的尺寸形状、工艺要求有了一定的了解。
该零件采用铸造工艺加工毛坯，材料为HT200，因此其加工面主要集中在平面加工和孔的加工。
此次课程设计的任务主要是设计在该零件毛坯上加工11φ、16φ和18φ通孔及其各端面的工艺过程并对16φ和18φ通孔加工进行夹具设计。
并且要适用于大批量生产，因而夹具结构应尽可能的简单，以减小夹具的制造成本。
该零件结构比较简单，其主要加工的面有22φ、26φ和28φ的上、下端面以及钻3φ、11φ、16φ和18φ三个通孔。
对于22φ上下端面的加工，其上端面对粗糙度的要求不高，只需进行粗加工就能满足工艺要求，但其36mm 下端面因在后续加工过程中作为定位基准，因此其精度要求较高，需进行粗加工和半精加工才能满足工艺要求。
气门摇臂轴支座专用夹具设计
机电及自动化学院机械制造夹具课程设计设计题目：气门摇臂轴支座专用夹具设计专业： 08机械电子工程1班学号： 0811113047姓名：指导老师：前言夹具课程设计是一个非常重要的教学环节，它既要求我们通过设计能获得综合应用过去所学的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力，这也为以后做好毕业设计进行一次综合训练和准备。
在我们学完过机械制造工艺学，工艺技术基础课以及专业课之后并参加了一些实践活动后，此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习。
学习工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法；锻炼自己熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能。
而实际机械加工是讲究经济性，高效性，以及美观合理，作为学生的设计肯定在设计过程中有很多与实际不合，再所难免，望老师指出并给予指导。
目录一、零件的介绍分析 (1)二、夹具设计任务 (2)三、夹具设计方案确定 (3)四、切削力及夹紧力的计算 (6)五、定位误差分析与计算 (8)六、公差配合的选用 (10)七、钻模板的结构设计 (10)八、致谢 (11)九、参考文献 (12)一、零件的介绍分析1.1、本设计所设计的零件是6120柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。
直径为22mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。
此孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径15mm的孔用M14的螺杆与汽缸盖相连。
1.2、加工零件的工艺路线KJ图1 定位面,加工面代号指示图工序Ⅰ：铸造；工序Ⅱ：清砂，检验；工序Ⅲ：时效处理HBS187-220;工序Ⅳ：以40mm下底面C定位，粗铣φ30上端面A；工序Ⅴ：以粗铣后的φ30上端面A定位，粗铣40mm下底面C；半精铣40mm下底面C；工序Ⅵ：以加工后的40mm下底面和∅30的圆柱外圆弧面定位，钻φ15通孔，保证与底面0.005的垂直度要求并倒角；工序Ⅶ：以加工后的φ15内孔表面H、加工后的40mm下端面C和R7圆弧后端面J定位，粗铣φ34前端面F，半精铣φ34前端面F；工序Ⅷ：以加工后的φ15内孔表面H、加工后的40mm下端面C和φ34外圆前端面F定位，粗铣φ34后端面G，半精铣φ34后端面G；工序Ⅸ：以加工后的φ15内孔表面H、加工后的40mm下端面C和φ34外圆前端面F定位，钻→扩→粗铰→精铰φ22通孔，并倒角；工序Ⅹ：钳工去毛刺，清洗；工序Ⅺ：终检。
气门摇杆轴支座加工工艺工装设计及铣端面夹具设计
气门摇杆轴支座加工工艺工装设计及铣端面夹具设计一、气门摇杆轴支座加工工艺工装设计1.工艺路线设计对于气门摇杆轴支座的加工工艺，首先需要确定基于产品特点和工艺要求的工艺路线。
一般而言，气门摇杆轴支座的加工工艺可以包括以下步骤：锻造、车削、铣削、钻孔、磨削等。
2.夹具设计夹具是用于固定工件并对其进行加工的装置。
对于气门摇杆轴支座的加工，可设计一种适用的夹具来固定工件。
夹具的设计应考虑到以下因素：(1)工件的固定性：夹具设计需要确保工件在加工过程中保持稳定的位置，不发生偏移或松动。
(2)加工精度：夹具设计需要保证工件可以准确地与工艺装置对齐，以确保加工精度。
(3)加工效率：夹具设计应便于快速装夹和卸夹，以提高加工效率。
(4)安全性：夹具设计应考虑到操作人员的安全，避免夹具设计中的尖锐边缘或突出物导致不必要的伤害。
夹具设计的具体步骤包括：①确定夹具类型：根据工件特点和加工要求，确定适当的夹具类型，例如平口夹具、钩口夹具等。
②确定夹具结构：根据工件形状和加工需求，设计夹具的具体结构，包括夹具底座、夹具夹持部分等。
③确定夹持方式：确定夹具与工件之间的夹持方式，例如机械夹持、液压夹持等。
④绘制夹具图纸：根据夹具设计的参数，绘制夹具的详细图纸，包括夹具的三维模型和零部件图。
⑤制造夹具：根据夹具图纸，制造夹具，并进行必要的调试和检查，确保夹具能够正常使用。
1.夹具类型选择铣端面夹具是用于夹持工件并进行铣削加工的装置。
对于铣削气门摇杆轴支座的端面，可以选择以下几种夹具类型：(1)平口夹具：适用于工件底面平整的情况，夹具夹持部分与工件底面相接触，通过对夹具进行固定来夹持工件。
(2)T型槽夹具：适用于工件底面有凸起的情况，夹具的T型槽与工件的凸起部分相配合，通过对夹具进行固定来夹持工件。
(3)框式夹具：适用于工件底面有规则形状的情况，夹具是一个框架结构，包围工件，通过对夹具进行固定来夹持工件。
2.夹具设计注意事项在设计铣端面夹具时，需要注意以下几个方面：(1)夹具材料选择：根据工件的材料及加工要求，选择合适的夹具材料，如铸铁、钢材等。
机械制造技术课程设计-气门摇臂轴支座加工工艺规程及钻φ11孔夹具设计【全套图纸】
机械制造技术课程设计-气门摇臂轴支座加工工艺规程及钻φ11孔夹具设计【全套图纸】辽宁工程技术大学课程设计辽宁工程技术大学机械制造技术基础课程设计题目:气门摇臂轴支座加工工艺规程及钻φ11孔专用夹具设计班级: 机械09-3班姓名:指导教师:完成日期: 2012/6/271 their own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain profit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performance, enhance the competitive strength. Concentrated manpower, careful planning, packaging and publicity of a number of unique, market influence and coverage of the brand, the implementation of key breakthroughs, to enhance the competitive strength, walking business road the competition of alienation and characteristics, the pursuit of stability and development of the market.(four) to promote the integration of resources. To further broaden their horizons,effective integration of resources within the group, the city resources,other industries and regional resources, mutual trust, mutual benefit, seeking win-win principle, in the framework of national policies and regulations, strict inspection and argumentation, legal consultation, examination and approval procedures, strict regulation of economic activities, attract injection the social investment to the industry group, to achieve leveraging the development, ensure that the value of state-owned assets.(five) to strengthen the construction management personnel. Strengthen the management of education and training of cadres and workers of the existing business, firmly establish the concept of the market, enhance the sense of crisis to adapt to market competition, the sense of urgency, improve the ability to respond to market competition, improve management and operation of the market. At the same time, according to the need of industrial development, vigorously the introduction of high-quality management management personnel, and strive to build a high-quality professional management team, hard work, and promote the entire workforce knowledge structure, age structure, structure optimization and upgrading ability, enhance core competitiveness, adapt to the need of market competition.(six) seriously study the policy for policy. Serious research about social support the development of cultural undertakings in the country and the XX policy, especially the policy of industrial development, financial investment policy, financial policy and tax policy, and actively seek policy, projects and funds, enterprise and industry group mission to promote leapfrog development.一、设计题目气门摇臂轴支座零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计二、原始资料(1) 被加工零件的零件图(草图) 1张 (2) 生产类型: 3000件/年三、上交材料(1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (5) 夹具装配图 1张(6) 夹具体零件图 1张 (7) 课程设计说明书(5000字左右) 1份四、进度安排(参考)(1) 第1-2天，查资料，熟悉题目阶段。
3 气门摇臂轴支座零件专用夹具的设计
3 气门摇臂轴支座零件专用夹具的设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。
经过分析并与指导老师协商，决定设计第Ⅸ，Ⅹ道工序——加工0.027018φ+通孔和0.11016φ+通孔专用夹具，本夹具将用于TX217卧式钻床，刀具为直柄麻花钻，扩钻，机用铰刀。
3.1 确定夹具的结构方案3.1.1确定定位方案，选择定位元件根据我们所选择的工序来详细观察零件图，根据图中零件所要求的位置尺寸，以及形位精度要求，来确定夹具的结构方案。
图3.1 气门摇臂轴支座主要形位尺寸本两道工序可以在同一夹具上加工完成，如图，工序加工要求保证的位置精度主要是两加工孔中心距尺寸（56±0.05）mm 及平行度公差0.05mm ，还有18φ孔与底面尺寸（24±0.03）mm 以及16φ孔与底面尺寸（49±0.05）mm 。
根据基准重合原则，应选择11φ孔和地面为主要定位基准，即工序简图中所规定的定位基准是恰当的。
定位元件选择一个长定心轴，定心轴与定位孔的配合尺寸为7116H g φ（定位孔0.018011φ+，定心轴0.0060.01711φ--），定心轴下端与夹具体底板上孔的配合尺寸为7106H r φ（底板孔0.018010φ+，定心轴底端0.0300.01910φ++），定心轴上端部分为螺杆，用六角螺母加紧。
对于工序尺寸（56±0.05）mm 而言，定位基准与工序基准重合误差0jb ∆=，由于定位副制造误差引起的定位误差0.0180.0170.035jw ∆=+=。
00.0350.035dw jb jw ∆=∆+∆=+=，因此定位误差小于该工序尺寸（56±0.05）mm 制造公差0.10mm 的1/2，因此上述方案可行。
定位方案以及定位结构图如下：图3.2 工序定位方案图图3.3 工序定位结构图3.1.2 确定导向装置本工序两孔加工的精度要求较高，采用一次装夹完成钻，扩，粗铰，精铰4个工步的加工，故此夹具采用与孔尺寸相对应的快换钻套做导向元件，相应的卧式镗床上面采用快换夹头。
气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计
学校气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计所在学院专业班级姓名学号指导老师年月日摘要气门摇臂支座结构简单，制造方便，具有连接牢靠、耐压能力高。
我国正处于经济发展的关键时期，制造技术是我们的薄弱环节，加工还是比较低效耗能。
夹具系统是制造系统非常重要的组成部分，要求加工对象及安装对象迅速、准确地定位和固定。
加工过程中夹具起到举足轻重作用，夹具能提高生产效率、保证加工精度、减轻劳动强度等。
本文主要围绕气门摇臂支座的数控加工及主要工序工装设计为中心，介绍了气门摇臂轴支座的作用，对气门摇臂支座进行加工工艺分析，确定毛坯尺寸，根据工艺对零件加工设计及夹具设计方案进行分析和选择。
选定方案后确定夹具夹紧力及定位方式，最后完成夹具总体设计。
关键词：气门摇臂支座，加工工艺，夹具设计, , , . , , . , . , , , , ., , , , . , .：,目录摘要........................................................................................................................ 错误!未指定书签。
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气门摇臂轴支座夹具课程设计
气门摇臂轴支座夹具课程设计一、设计背景汽车发动机是现代交通工具的重要组成部分，而气门摇臂轴支座夹具是汽车发动机生产过程中必不可少的设备。
气门摇臂轴支座夹具主要用于固定气门摇臂轴支座，确保其精度和稳定性，以保证发动机的正常运转。
因此，本课程设计旨在通过对气门摇臂轴支座夹具进行设计与制作，提高学生对汽车发动机零部件加工工艺的理解和实践能力。
二、设计目标1.掌握气门摇臂轴支座夹具的结构和原理；2.学习使用CAD软件进行三维建模；3.了解加工工艺流程，熟悉加工设备的使用方法；4.实现对气门摇臂轴支座夹具的制作。
三、设计内容1.气门摇臂轴支座夹具结构分析（1）介绍气门摇臂轴支座夹具的结构和原理；（2）对比不同型号汽车发动机使用的气门摇臂轴支座夹具结构。
2.CAD三维建模（1）学习使用CAD软件进行三维建模；（2）根据气门摇臂轴支座夹具的结构进行三维建模。
3.加工工艺流程（1）介绍气门摇臂轴支座夹具的加工工艺流程；（2）熟悉加工设备的使用方法。
4.气门摇臂轴支座夹具制作（1）根据CAD三维建模完成零件加工；（2）组装气门摇臂轴支座夹具。
四、设计步骤1.气门摇臂轴支座夹具结构分析（1）查阅相关资料，了解气门摇臂轴支座夹具的结构和原理；（2）对比不同型号汽车发动机使用的气门摇臂轴支座夹具结构。
2.CAD三维建模（1）学习使用CAD软件进行三维建模；（2）根据所学知识，进行气门摇臂轴支座夹具三维建模。
3.加工工艺流程（1）了解加工设备的使用方法；（2）根据零件图纸确定加工顺序和方法。
4.气门摇臂轴支座夹具制作（1）根据CAD三维建模完成零件加工；（2）组装气门摇臂轴支座夹具。
五、设计结果1.气门摇臂轴支座夹具结构分析（1）介绍气门摇臂轴支座夹具的结构和原理；（2）对比不同型号汽车发动机使用的气门摇臂轴支座夹具结构。
2.CAD三维建模（1）学习使用CAD软件进行三维建模；（2）根据所学知识，进行气门摇臂轴支座夹具三维建模。
气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计毕业设计说明书
目录中文摘要英文摘要1绪论 (1)1.1 本设计的内容及意义 (5)1.2 课题配景知识 (1)1.2.1 零件的作用……………………………………………………………错误!未定义书签。
柴油机相关知识介绍21.2.3 机器制造工艺技能相关知识 (3)1.2.4 机床夹具设计底子知识 (4)2 气门摇臂轴支座的机器制造工艺规程设计92.1 零件的工艺阐发及生产类型简直定9零件的作用9零件的工艺阐发9确定零件的生产类型112.2 选择毛坯，绘制毛坯图 11选择毛坯种类11确定毛坯尺寸及机器加工总余量12132.2.4绘制毛坯图 (14)2.3 选择加工要领，制定工艺路线 14定位基准的选择14零件外貌加工要领的选择16加工阶段的分别16工序的会合与疏散17工序顺序的摆设17确定工艺路线17 (19) (20)2. 213 气门摇臂轴支座专用夹具的设计 (37)确定夹具的结构方案373.1.1确定定位方案，选择定位元件 (37)3.1.2 确定导向装置 (39) (39) (40)设计夹具体403.3 夹具装配图上标注尺寸、配合及技能要求40总结43参考文献44致谢45附件46附件A开题陈诉附件B英文翻译及原文摘要机器加工行业作为一个传统而富有活力的行业，近十几年取得了突飞猛进的生长，在新经济时代，行业出现了新的生长趋势，由此对其它的质量，性能要求有了新的变革。
现在机器加工行业产生着结构性变革，工艺工装的设计与改进已成为企业生存和生长的须要条件，工艺工装的设计与改进直接影响加工产物的质量与性能。
本文首先介绍了气门摇臂轴支座的作用和工艺阐发，其次确定毛坯尺寸，然后进行了工艺规程设计，最后进行夹具设计。
此次设计是对气门摇臂轴支座的加工工艺和夹具设计，其零件为铸件，具有体积小，零件结构简朴的特点，由于面比孔易加工，在制定工艺规程时，就先加工面，再以面为基准来加工其它，其中各工序夹具都接纳专用夹具，其机构设计简朴，方便且能满足要求。
气门摇臂轴支座钻孔夹具设计
夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。
并设计工序——钻Φ11孔的夹具。
本夹具将用于立式钻床，刀具为高速钢麻花钻。
(一)问题的提出本夹具主要用来钻Φ11孔，跟拨叉的中线有一定的角度要求，在加工时应保证孔的角度要求。
此外，在本工序加工时还应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度，而其位置尺寸为自由公差，精度不是主要问题。
(二)夹具设计1、定位基准选择为了提高加工效率，现决定采用手动夹紧工件快换装置，并采用可换钻套以利于在钻孔2、切削力及夹紧力计算刀具：硬质合金麻花钻，mm d 11=。
由实际加工的经验可知,钻削时的主要切削力为钻头的切削方向,即垂直于工作台,查《切削手册》表2.3，切削力计算公式为：FF F k f d C F y Z F f 0= 其中：410=C F ，2.1=Z F ，75.0=y F ，mm d 8.40=，22.0=f ，k k k k hF xF MF F ⋅⋅=，k MF 与加工材料有关,取0.94；k xF 与刀具刃磨形状有关,取1.33；k hF 与刀具磨钝标准有关,取1.0，则：NF 108125.122.08.441075.02.1=⨯⨯⨯= 采用开口夹紧螺栓左右移动来达到适当夹紧后本夹具即可安全工作.3、定位误差分析（1）定位元件尺寸及公差的确定。
夹具的主要定位元件为定位块,在加工时要保证夹具定位块的位置要求.（2）计算钻套中心线与工作台的垂直度误差。
钻套外径与衬套孔的最大间隙为：026.0)011.0(015.0max =--=∆衬套外径与钻模板孔的最大间隙为：005.0023.0018.0max -=-=∆则钻套中心与工作台平面的垂直度误差为： 0.5mm 。
4、夹具设计及操作的简要说明如前所述，在设计夹具时，应该考虑提高劳动生产率。
为此，设计采用了可换装置。
拆卸时，松开夹紧螺栓，实现工件的快换。
5、钻床夹具的装配图见附图。
气门摇臂轴支座钻床夹具设计说明书
目录一、设计任务 (1)1.设计目的 (1)2.设计内容 (1)3.设计要求 (1)二、分析定位基准及确定定位夹紧方案 (2)1.分析第一类自由度 (3)2.分析定位基准 (3)3.确定定位方案 (3)4.确定夹紧方案 (5)三、夹具元件的设计计算 (6)四、夹具装配图的绘制 (9)五、夹具体零件图的绘制 (11)六、夹具体工艺过程卡的编制 (12)1、加工工艺路线的拟定 (12)2、表面加工方法的选择： (13)3、夹具体工艺过程卡片如下： (14)七、总结与体会 (15)八、参考文献 (17)气门摇臂轴支座钻床夹具设计一、设计任务1.设计目的1）基于与实践相结合之原则，培养学生综合运用机械制造工艺学及相关专业课程的理论知识，独立编制机械加工工艺规程2）根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计；3）学会运用相关手册、标准、图表等技术资料4）进一步掌握AutoCAD或UG软件，为毕业设计打下基础2.设计内容如右图（一）所示为连杆端盖零件示意图，该零件年产量20000件。
目前已已加工螺栓孔，其余均，要求设计铣螺栓台的夹具装置。
图一气门摇臂轴支座3.设计要求1)夹具总装图（AutoCAD二维图）；2) 夹具体零件图 （AutoCAD 二维图） ； 3) 夹具体的机械加工工艺过程卡片； 4) 课程设计说明书。
二、 分析定位基准及确定定位夹紧方案该零件是1105型柴油机中的活塞连杆的端盖。
027.0018+φmm 孔装摇臂轴，轴两端各安装一进、排气气门摇臂。
11.0016+φmm 孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机，两孔间距05.056±mm ，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。
该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。
该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。
该零件共有4个孔要加工，其中027.0018+φmm 、11.0016+φmm 孔加工要求较高，两孔中间距05.056±mm ，027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ，11.0016+φmm 孔中心与底面距离49±0.05mm 。
气门摇臂轴支座的加工工艺及钻11夹具设计
XXXX大学课程设计说明书设计Q扣1：1459919609扣扣2：1969043202学院：专业：机械设计制造及其自动化题目：机械制造工艺学课程设计气门摇臂轴支座的加工工艺规程及Φ11孔加工专用夹具设计指导教师：XXXXXX职称:XXXXXXXXXXXXXX职称:XXXXXX20**年**月**日摘要现代机械加工行业发生着深刻的结构性变化，工艺工装的设计与改良已成为企业生存和发展的必要条件，工艺工装的设计与改良直接影响着气门摇臂轴支座的质量与性能。
柴油机行业作为一个传统而富有活力的行业，近十几年取得了突飞猛进的发展，在新经济时代，柴油机行业呈现了新的发展趋势，由此对其它的质量，性能立生了新的变化。
本文首先介绍了气门摇臂轴支座的作用和工艺分析，其次确定毛坯尺寸，然后进行了工艺规程自由诗。
关键词：工艺分析工艺规程设计夹具设计Abstractlectures on the spot machining industry is undergoing structural changes.The design and improvement of technology and equipment have become a necessary condition for the existence and development of enterprises.Process Equipment Design and direct impact on improving the quality and performance valve rocker arm shaft bearings.Diesel industry as a traditional and highly dynamic industries,over the last10 years there has a new diesel engine industry,in the new economic era,has a new diesel engine industry trends,which of the other quality properties with a change in health legislation. This paper introduces the valve rocker arm shaft bearing on the role and process analysis,followed by rough determine the size, then the process specification free verse.Key Words:Process Design Technology of fixture design valve rocker arm shaft bearings目录1.零件的分析 (5)1.1零件的作用 (5)2.确定毛坯、画毛坯零件图 (6)2.1确定毛坯 (6)2.2画毛坯零件图 (6)3.零件制造的工艺设计 (7)3.1表面加工方法的确定 (8)3.2定位基准的选择 (8)3.3制定工艺路线错误！未找到索引项。
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夹具设计
为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。
并设计工序——钻Φ11孔的夹具。
本夹具将用于立式钻床，刀具为高速钢麻花钻。
(一)问题的提出
本夹具主要用来钻Φ11孔，跟拨叉的中线有一定的角度要求，在加工时应保证孔的角度要求。
此外，在本工序加工时还应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度，而其位置尺寸为自由公差，精度不是主要问题。
(二)夹具设计
1、定位基准选择
为了提高加工效率，现决定采用手动夹紧工件快换装置，并采用可换钻套以利于在钻孔
2、切削力及夹紧力计算
刀具：硬质合金麻花钻，mm d 11=。
由实际加工的经验可知,钻削时的主要切削力为钻头的切削方向,即垂直于工作台,查《切削手册》表2.3，切削力计算公式为：
F
F F k f d C F y Z F f 0= 其中：410=C F ，2.1=Z F ，75.0=y F ，mm d 8.40=，22.0=f ，k k k k hF xF MF F ⋅⋅=，k MF 与加工材料有关,取0.94；k xF 与刀具刃磨形状有关,取1.33；k hF 与刀具磨钝标准有关,取1.0，则：
N
F 108125.122.08.441075.02.1=⨯⨯⨯= 采用开口夹紧螺栓左右移动来达到适当夹紧后本夹具即可安全工作.
3、定位误差分析
（1）定位元件尺寸及公差的确定。
夹具的主要定位元件为定位块,在加工时要保证夹具定位块的位置要求.
（2）计算钻套中心线与工作台的垂直度误差。
钻套外径与衬套孔的最大间隙为：
026.0)011.0(015.0max =--=∆
衬套外径与钻模板孔的最大间隙为：
005.0023.0018.0max -=-=∆
则钻套中心与工作台平面的垂直度误差为： 0.5mm 。
4、夹具设计及操作的简要说明
如前所述，在设计夹具时，应该考虑提高劳动生产率。
为此，设计采用了可换装置。
拆卸时，松开夹紧螺栓，实现工件的快换。
5、钻床夹具的装配图见附图。