自升式平台齿轮齿条强度有限元分析

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２１００年
第３４卷第 பைடு நூலகம்期
中国石油大学学报（自然科学版）
ＪｕｎｌｆＣｉａＵｎｖｒｉｆＰｔｏｅｍｏｒａｏｈｎｉｅｓｔｏｅｒｌｕｙ
Ｖｏ．４Ｎｏ６１３．Ｄｅ．０１ｅ２０
文章编号：６３５０（０００４１００１７ —０５２１）６）２ —５
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偏高，在升降系统的设计中应采取措施降低相应应力或提高材料强度；基于有限元方法的计算结果与公式计算值误
差较小，以作为该齿轮齿条强度分析的依据。可
关键词：自升式平台；齿轮齿条；接触应力；弯曲应力；有限元分析
中图分类号：Ｅ９２Ｔ５文献标志码：Ａｄｉ１．９９ｊｉｎ１７ — ０．０００．２０：０３６／．ｓ．６３５５２１．６０３ｓ０
．
ｓｒｓｃｕｓａｏｈｅｄｆｈｉｂｎｒｇｏ，ａｄｔｅｓｒｓｆｔｅｍｉｄｅｂｌｒｇｏｓｒｌｔｅｙｓｌ１ｏｔｕｆｃｄｔｅｓｏｃｒｔｂｔｎｓｏｅｒｏｅｉｎｎｈｔｓｏｈｄｌｅｔｅｉｎｉｅａｉｌｍａ．ＴｏｈｓＩｅａｔｂｅｖａｎ
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自升式平台齿轮齿条强度有限元分析
曹宇光，张卿，张士华
（・１中国石油大学储运与建筑工程学院，山东青岛２６５；．６５５２胜利石油管理局钻井工艺研究院，山东东营２７１）５０７
摘要：基于有限元软件ＡＳＳＮＹ建立某自升式平台升降系统齿轮齿条的三维模型，并计算平台在预压状态下齿轮齿条的应力，分析齿轮齿条在不同啮合位置时的Ｖｎｍｓｓｏｉ应力和齿面接触应力的分布情况，ｅ并将其与公式计算值进行对比。结果表明：齿轮齿条啮合过程中接触面上应力呈带状分布，大应力出现在带状区域的两端带状区域的中最部应力相对较小；齿面和齿根是齿轮齿条啮合接触过程中容易失效的部位，降系统齿面接触应力与齿根弯曲应力升