云南省农村公路弹石路面设计施工手册样本

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弹石路面工程施工方案

路面工程施工本合同段路面工程包括30cm石渣垫层、5cm级配砂整平层、15cm 弹石面层。

本合同段的路面施工工艺都相对简单，在此就只做简单的施工顺序阐述。

一、30cm石渣垫层施工1、填隙碎石的工艺流程2、施工准备（1）向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。

（2）土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。

3、施工放样（1）恢复中线，每10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数（2）中心线两侧按路面设计图设计标桩，推算出基层设计标高后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。

这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。

4、备料（1）根据底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20～1.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20。

计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平面图堆放。

（2）填隙料的用量约为粗碎石重量的30%～40%。

5、铺筑试验段填隙碎石底基层正式施工前应铺筑试验段。

6、运输和摊铺粗石渣（1）在摊铺段两侧先培土，以控制底基层的宽度和厚度，再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出底基层积水。

（2）石渣装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（3）卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。

（4）用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。

表面应力求平整，并有规定的横坡。

（5）检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。

7、撒铺填隙料和碾压（干法施工）a、初压。

用18t压路机碾压3～4遍，使粗石渣稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行。

在第一遍碾压后，应再次找平。

初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。

b、撒铺填隙料。

用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙料均匀地摊铺在已压稳的粗碎石层上，松厚25cm～30cm；也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上，由人工摊铺，用人工进行扫匀。

弹石道路施工设计

施工组织设计目录第一章编制依据第一节编制依据第二节编制原则第二章工程概况第一节工程概述第二节建设标准、预算工程量及工程造价第三章总体施工组织设计布置及规划第一节施工总体思路及基本目标第二节临时工程安排第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节主要工程项目的施工方案第二节主要工程项目的施工方法第五章各分项工程的施工顺序第一节各分项工程的进度安排第二节路基施工顺序第三节路面施工顺序第四节排水及防护工程施工顺序第五节涵管施工顺序第六章工期承诺、保证体系及保证措施第一节工期承诺第二节工期保证体系及保证措施第七章质量承诺、管理体系及保证措施第一节质量承诺第二节工程质量管理体系及保证措施一、工程质量管理体系二、确保工程质量的措施第八章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系二、安全保证措施第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十一章项目风险预测与防范、事故应急预案第十二章缺陷责任期对工程修复、维护组织管理和质量回访措施第十三章其它应说明的事项一、农民工工资保证措施二、与地方协调管理措施三、与业主、监理、设计单位及相邻合同段的协调配合措施四、廉政监督措施五、地方道路的维护及保障措施六、传染性疾病的防控措施附表附表一：拟投入本项目的主要施工设备表附表二：劳动力计划表附表三：进度计划附表四：施工总平面图第一章编制依据第一节编制依据一、本工程招标文件及有关设计图纸。

二、招标补遗文件。

三、现场踏勘情况。

四、技术标准及规范：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路排水设计规范》（JTJ018-96）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）《公路工程石料试验规程》（JTJ-054-94）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）《公路施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路安全保障工程实施技术指南》（公路字[2006]418号）《云南省农村公路标准》现场勘察、调查资料；现行国家规范及标准第二节编制原则一、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标的圆满实现。

云南省山区农村公路设计技术指南精讲

云南省交通厅科技项目可行性研究报告
项目名称：云南省山区农村公路设计技术指南
承担单位：云南省公路规划勘察设计院
重庆交通科研设计院
编写单位：云南省公路规划勘察设计院
编写时间：2008-5-13
项目可行性研究报告编写内容
1、项目概要
2、国内、外同类技术的现状及发展趋势
3、研究、开发的背景、必要性
4、研究、开发实施方案(研究内容、技术关键、技术路线等)
5、考核目标和技术经济指标
6、研究开发进度
7、承担单位、参加单位的工作基础及能力
8、经费预算及合理性
9、经济和社会效益评估
10、其他需要说明的问题
十一、编写人员名单
21
第页
第页
22。

云南石灰岩土地区公路路基路面设计与施工技术规范

云南石灰岩土地区公路路基路面设计与施工技术规范1. 引言本文档旨在提供云南石灰岩土地区公路路基路面设计与施工的技术规范。

在设计和施工过程中，遵循这些规范能够确保公路的安全性、可靠性和持久性。

2. 路基设计路基设计是公路建设中的重要环节。

以下是云南石灰岩土地区公路路基设计的技术规范：- 路基宽度应根据交通流量和设计车速确定，以提供足够的行车空间。

- 路基的纵坡和横坡应符合道路几何标准，以确保水平和垂直曲线的安全通行。

- 路基的排水系统应设计合理，以确保排水畅通，避免积水对路基造成损害。

- 路基的稳定性应得到充分考虑，采用适当的加固措施，以防止路基沉降和变形。

3. 路面设计路面设计是确保公路平稳、耐久的关键要素。

以下是云南石灰岩土地区公路路面设计的技术规范：- 路面材料应选择合适的石灰岩土和沥青混合料，以满足当地的气候和交通条件。

- 路面厚度应根据预期的交通负荷和设计寿命确定，以确保路面的结构强度和耐久性。

- 路面的纵向和横向坡度应符合道路几何标准，以确保车辆行驶的平稳性和安全性。

- 路面的排水系统应设计合理，以确保排水畅通，避免积水对路面造成损害。

4. 施工技术施工过程中的技术要求对于保证公路质量至关重要。

以下是云南石灰岩土地区公路路基路面施工的技术规范：- 施工前应进行充分的场地勘察和土质测试，以确定路基和路面的施工方案。

- 施工人员应熟悉施工图纸和规范要求，按照施工计划进行施工作业。

- 施工过程中应注意保护环境，遵守相关的环保要求。

- 施工完成后，应进行质量检查和验收，确保公路符合设计和规范要求。

5. 总结本文档提供了云南石灰岩土地区公路路基路面设计与施工的技术规范。

遵循这些规范能够确保公路的安全性、可靠性和持久性。

在实际项目中，应根据具体情况结合当地的法律法规和技术要求进行详细设计和施工。

弹石路面工程施工方案.doc

路面工程施工本合同段路面工程包括30cm石渣垫层、5cm级配砂整平层、15cm 弹石面层。

本合同段的路面施工工艺都相对简单，在此就只做简单的施工顺序阐述。

一、30cm石渣垫层施工1、填隙碎石的工艺流程2、施工准备（1）向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。

（2）土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。

3、施工放样（1）恢复中线，每10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数（2）中心线两侧按路面设计图设计标桩，推算出基层设计标高后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。

这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。

4、备料（1）根据底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20～1.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20。

计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平面图堆放。

（2）填隙料的用量约为粗碎石重量的30%～40%。

5、铺筑试验段填隙碎石底基层正式施工前应铺筑试验段。

6、运输和摊铺粗石渣（1）在摊铺段两侧先培土，以控制底基层的宽度和厚度，再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出底基层积水。

（2）石渣装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（3）卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。

（4）用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。

表面应力求平整，并有规定的横坡。

（5）检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。

7、撒铺填隙料和碾压（干法施工）a、初压。

用18t压路机碾压3～4遍，使粗石渣稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行。

在第一遍碾压后，应再次找平。

初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。

b、撒铺填隙料。

弹石路面在云南省农村公路中的应用

第１２卷
第１期３
２１０２年５月
科
学
技
术
与
工
程２
１７ — １１（０２１ —１２０６１８５２１）３３４ —４
ＳｉｎｅＴｃｎｌｇｎｇｎｅｉｇｃｅｃｅｈｏｏｙａｄＥｎｉｅｒｎ
种选择。但是，于该类型路面施工过程中机械鉴
第一作者简介：大伟（９３）河南南阳人，明理工大学硕士研王１８一，昆究生，究方向：梁与隧道工程。研桥
化水平不高，原材料、工工艺控制不严等原因，施此路面存在耗费劳动力多、设缓慢、面平整度差建路
Ｂ
农村公路是指除国道、道以及专有公路之外省的连接城市和乡村的县道及县道以下的公路，要主为农村的生产生活服务，特点是等级低、布广、其分交通量小，但在公路网中所占的比重较大。
路技术等级低，面铺装水平不高，畅水平低，路通严
石，过嵌缝填隙压实形成的一种路面结构。弹石通路面的结构组合一般为：面层＋砂垫层＋弹石基层＋
路基，隋况可设底基层或路基调平层。基层采用栅１ｍ３ｍ（５ｃ — ０ｃ天然）级配碎砾层，２ｍ３ｍ或０ｃ一０ｃ填隙碎石、摆片石、手天然砂砾、配砂砾基层，级或１ｍ＿２ｍ水泥稳定类基层、泥稳定土基层、５ｃ５ｃ水固化土基层；垫层采用３ｃ —５ｃ厚的颗粒级配砂ｍｍ及含泥量良好的天然河砂、山砂，加工石料的石或屑；面面层根据弹石类型的不同，路采用１ｍ一１０ｃ６

08弹石路面设计总说明

弹石路面设计说明一、设计依据和技术标准根据观音岩水电站建设的需要，永胜县库区道路改建公路K0+000~K24+080段的路面为弹石路面，技术标准为：汽车便道；计算行车速度20km/h；路基宽度为分为4.5m，路面宽度为4m，桥涵汽车设计荷载：公路II级。

二、路面结构路面结构形式为： 20cm级配砾石基层+5cm整平层+14cm块石面层。

三、施工要求（一）级配砾石基层①路基必须有足够的压实度、平整度，其标准应符合现行的《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）及《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定。

②级配和塑性指数必须满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定。

塑性指数偏大的砂砾，可加少量的石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配。

在天然砂砾中掺加部分碎石或轧制碎砾石，可以提高混合料的强度和稳定性。

③由于级配砾石的颗粒形状，颗粒组成和塑性指数的变异性较大，其强度的变化也会较大，因此，在确定使用前，必须做承载比试验，级配砾石试件干容重(在最佳含水量条件下制备试件)与工地规定的干容生相同时，浸水4天的承载比值应小于160%，用作底基层的集料最佳含水量下制备试件，其干容重与工地规定的干容重相同时，浸水4天的承载比值应小于40%(轻交通量)～60%(中等交通量)。

④其余未尽事宜均按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定执行。

（二）整平层(砂垫层)①整平层所用砂砾可从沿线附近的河滩取料，但必须用坚硬的、级配良好的中、粗砂，细砂含量不大于15%，含泥量控制在10%以内，压碎值一般不大于35%。

砂垫层压实厚为3至5厘米，摊铺时不宜太长，一般保持在铺砌弹石工作前10至20米为宜，摊铺完成后用轻型压路机略加滚压，禁止使用细砂、粉砂、黏土。

（三）弹石面层①路面为半整齐块石路面，加工的弹石要求采用材质坚硬，抗压强度不得小于30MPa的天然石料。

通村公路路面改造工程施工组织设计#云南#四级公路#弹石路面

孟连县2012年通村公路路面改造工程施工组织设计编制审定：冯自祥编制审核：毛国良编制人员：文波投标单位：保山市辛街建筑工程有限责任公司日期：2012年11月5日目录第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (4)第三章工程建设目标 (5)第四章施工程序及施工大纲 (6)第五章施工组织及部署 (9)第六章各分部分项工程的主要施工方案 (19)第七章质量承诺及保证措施 (33)第八章工期承诺及保证工期措施 (40)第九章保证安全施工措施 (44)第十章安全文明施工保证措施 (46)第十一章冬雨季施工技术措施 (47)第十二章减少扰民噪音、降低环境污染技术措施 (49)第十三章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (50)第十四章农民工工资保证措施 (50)附表一：拟投入本项目的主要施工设备表 (52)附表二：劳动力计划表 (53)附表三：进度计划 (54)附表四：施工总平面图 (57)第一章编制依据1、《孟连县2012年通村公路路面改造工程施工招标文件》。

2 、《孟连县2012年通村公路路面改造工程》补遗书。

3 、孟连县2012年通村公路路面改造工程施工工程设计文件。

4、《工程测量规范》（GB50026-93）5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）6、《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328 — 2001）7、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）10、《道路工程石料试验规程》（GBJ124-88）11、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 。

12、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD6 O一2 0 04)13、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006) ．14、《公路自然区划分标准》15、《云南省弹石路面技术标准》(云南省公路局)16、《弹石路面设计施工技术指南》(云南省公路局) ．17、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；18、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；19、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2002；20、《砼拌和用水标准》JGJ63-1989；21、《建筑用砂》GB/T14685-2001；22、《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001；23、《建筑法》24、《环境保护法》25、《安全法》26、《建筑工程质量管理条例》27、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；28、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；第二章工程概况一、概述孟连县2012年通村公路路面改造工程包括孟连县芒信镇班顺村公路弹石路路面改造工程，路线全长8.30公里、孟连县公信乡班别村路面水泥混凝土路面改造工程，路线全长28.30公里、孟连县富岩乡芒冒村公路水泥混凝土路面改造工程，路线全长13.00公里。

弹石路施工组织设计

祥云县2010年农村公路通达工程（合同段号：TD-4）施工组织设计祥云县宏通公路工程有限公司二〇一〇年十二月二日施工组织设计建议书一、编制说明㈠编制依据1、招标文件及相关资料。

2、交通部颁发的现行技术规范、规程和验收技术标准等。

3、我公司对施工现场踏勘、复测所获得的相关资料。

4、我公司现有的劳力、设备、技术能力以及长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验。

㈡编制范围祥云县2010年农村公路通达公路路基土石方、防护、路面及排水等工程，以及为完成这些工程所必须的临时工程，直至本标段达到交通部现行交付验收标准，办理完交验为止的全过程。

㈢编制原则1、严格遵守招标文件对工期的要求，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。

2、正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产，做到布局合理，突出重点，分区分段，全面展开，平行流水作业。

3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进，科学合理，经济适用，积极采用新技术，新材料，新工艺，新设备。

4、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施，减少各种临时工程造价人才网；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

5、精心组织，文明施工，充分考虑环境保护要求。

6、严格执行国家或交通部颁发的现行规范、规程及验收标准。

二、工程概述㈠项目概述祥云县新朗村委会公路通达工程位于东山乡，为山岭重丘区四级公路，无路面，路线起于刘厂~东山公路K16+300处，盘山而行，途经新朗村公所，止于与姚安接壤的新朗大桥K25+650,现因资金紧张经指挥部监理部以及施工单位共同研究决定止于K23+500处，路基经汽车碾压通行多年，强度较好，可以铺筑弹石路面，铺筑宽度为3.0～3.5m。

㈡主要工程数量三、施工组织机构、劳动力资源配置及划分㈠组织机构本承包人根据本项目特点及“项目法施工”的具体要求组织精干高效的“祥云县宏通公司祥云县2010年农村公路通达工程新朗村委会通达工程项目经理部”作为该标段驻现场的管理机构；组成了以孙加红任项目经理、吴成吉任技术总工的强有力的项目领导班子，并根据精干高效的原则，在全公司范围内抽调了一批精兵强将，组成了项目部各科室；同时，在全公司范围内抽调有工程经验的骨干组成专业施工队，在项目经理部的统一领导下，组织实施本合同工程的施工管理，并与建设、设计、监理单位全力配合，作好组织协调保障工作。

弹石路面施工组织设计word精品文档51页

某公路施工组织设计第一节工程概况及施工总平面布置一、编制依据1、路改造工程招标文件；2、一阶段施工图设计文件图；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4、《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTJ004-89）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG080/1-2019）；6、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；7、《公路土工试验规程》（JTJ050-93）；8、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）；9、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)；10、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；11、《公路施工安全技术规程》（JTJ076－95）等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程；12、现场勘察、调查资料；二、编制原则1、满足合同工期要求编制；2、满足交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG080/1-2019）的工程质量优良要求标准编制；3、满足《公路施工安全技术规程》（JTJ076－95），安全生产和文明施工要求编制。

三、工程概况1、概述2、主要工程项目2.1、本合同段路线总长6.87公里。

全线路基宽度为4.5m，错车道路基宽度为6.5m。

路基挖方25326.2m3，填方3371m3， 7.5#砂浆砌片石边沟1955.86m3；挡墙621.10 m3。

行车道厚12cm弹石路面面层28680m2，6cm厚砂垫层28680m2。

新建管涵132.16m/21道。

3、路基土石方路基土石方以挖方为主，挖方量25326.2m3，填方量3371m3。

4、路面工程路面工程包含6cm砂垫层28680m，12cm弹石路面28680m。

5、涵洞工程本工程共计涵洞主要为管涵132.16m/21道。

6、排水工程6.1、M7.5级砂浆砌片石边沟1955.86 m3。

7、主要技术指标：7.1、公路等级：7.2、计算行车速度：7.3、平曲线一般最小半径：7.4、最大纵坡：7.5、路基宽度：7.6、设计洪水频率：工期要求根据招标文件要求，本工程的业主规定的合同工期180天，我公司实施性的进度计划为180天。

农村公路路面硬化施工组织设计／云南／水泥混凝土路面

五、施工组织设计第一章、编制说明编制依据(1)设计图纸、招标文件、答疑纪要等相关资料；(2)中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的建筑工程建设标准规定；(3)我国现行的有关国家、部颁标准及施工规范；(4)招标答疑纪要及现场踏勘所获取的有关资料；(5)我公司现有施工技术、管理水平、人员、装备力量；(6)我公司从事同类工程施工所积累的成熟经验与先进技术成果。

1.2编制原则(1)结合实际，突出重点，兼顾一般，周密部署，合理安排。

(2)平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。

(3)规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。

(4)推广应用新技术、新工艺、新材料。

1.3工程概况1.3.1、工程概述禄劝彝族苗族自治县2012年建制村公路路面硬化工程对禄劝县加快地方经济发展，方便人民群众生产生活具有十分重要的作用。

禄劝九云龙乡联（合）-新（合）公路路面硬化工程公路起点K0+000位于联合村委会门口，止点新合村委会门口，里程K7+780，线路总长，路面结构为20cm手摆片石基层（碎石砂嵌缝）+5cm天然砂砾调型层＋18cm厚水泥混凝土。

该标段主要工程包括：路基、路面、桥涵及交通安全设施工程。

1.3.2、技术标准和要求（1）工程的材料、施工必须达到现行中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的建筑工程建设标准规定的要求。

（2）工程的安全生产、文明施工、环境保护措施应符合中华人民共和国以及省、市、自治区、直辖市或行业以及当地政府的有关法律、法规的要求。

（3）根据工程设计要求及所处地域当地政府的相关规定，工程下列项目的材料、施工除必须达到以上的标准外还应满足下列要求：1）《公路工程技术标准》JTG B01-2003；2）《云南省农村公路工程技术标准》JTD/T B01-2009;3）《公路路线设计规范》JTG D20-2006；4）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；5）《公路路基设计规范》JTG D30-2004；6）《公路排水设计规范》JTJ018-96；7）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；8）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85；9）《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006；10）《公路自然区规划标准》JTJ003-86；11）《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89；12）《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98；13）《昆明市建制村公路标准化设计指导》试行等。

弹石路面在云南省农村公路中的探索与应用

行了工程经济评价，为日后其它地区修建此种路面提供了经验。
关键词：弹石路面；云南省农村公路；施工技术
中图分类号：Ｕ４１６．２
文献标识码：Ｂ
文章编号：１６７２ — １６７５（２０１３）２１ — ０１９２ — ０２
１．２弹石路面的结构
云南省属于山地地带，石料资源非常丰富，弹石路面的修建
外，混凝土预制块的规格建议采用长为１０ｃｍ，宽为ｔＯｅｍ，高为１５ｃｍ的石材，其中高度一定不能低于１０设的成本相对较低；同时，弹石路面施工难度相对较小，方便养护和建设；因为农村公路的交通量小，
农村公路指的是除了省道、国道和专用公路以外，连接乡村
（１）不整齐块石的材料规格和要求
和城市的县道和县道以下的公路，其主要是为了满足农村生产不整齐块石是在粗略打造后形成的石块，要求底面和顶面达到生活的需要，主要特点为分布广、交通量小、等级低等，不过在公基本平整，底面的面积要略小于顶面面积。石料的最小平均抗压路网中占的比重比较大。尤其是云南省，其中农村公路比重占全程度要在３０ＭＰａ左右，磨耗率不能大于５％。省公路网的８０％以上，是组成云南省公路网的主要部分，同时也是支撑国家农业以及农村经济发展的关键基础设施，更是农村的促进作用。（２）半整齐块石材的材料规格和要求半整齐块石材料最好选用高度在１２～１４ｃｍ范围内的材料，宽度的２倍，而且底面积要略小于顶面积，各个表面要求基本平

云南农村公路路面类型的选择——弹石路面

云南农村公路路面类型的选择——弹石路面
张长生
【期刊名称】《中国公路》
【年(卷),期】2005(000)018
【摘要】解决"三农"问题是全党和全国经济工作的重中之重,也是实践"三个代表"重要思想、加快推进全面建设小康社会的必然要求.交通部根据党的十六大和中央农村工作会议精神,提出了"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路"的农村公路建设目标.受到了全社会的关注和农民群众的热烈欢迎.
【总页数】5页(P92-96)
【作者】张长生
【作者单位】云南省公路局
【正文语种】中文
【相关文献】
1.弹石路面——快速推进云南省村公路"通畅工程"的最佳选择
2.探析农村公路路面类型比较及选择
3.浅谈山区农村公路路面类型的选择
4.弹石路面在云南省农村公路中的应用
5.新型弹石路面在云南农村公路中的应用与破损分析
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弹石路面设计资料

弹石路面设计弯沉参照表弹石路面按等效沥青混凝土路面的0.3倍进行计算抗压模量取值：细粒式沥青混凝土1300、级配碎石300最后，综合考虑当地的实际地质、降雨量等情况，经过调整和比较，并满足可靠度要求，确定最终设计方案如下：基层级配碎石的颗粒组成范围石料强度不低于Ⅳ级，压碎值不大于35%，针片状克里的总含量不超过20%。

基层级配砾石的颗粒组成范围压碎值不大于35%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不超过20%。

垫层砂级配表砂垫层要求选用级配良好、坚硬的中、粗砂，严禁用粘土和风化碎石屑及粒径较细、强度较低、的细砂、粉砂。

石料技术规格嵌缝砂级配表嵌缝砂要求选用级配良好、坚硬的中、粗砂，严禁用粘土和风化碎石屑及粒径较细、强度较低、的细砂、粉砂。

质量检查频率碎（砾）石基层实测项目整齐块体弹石路面施工整齐块体弹石一般规格为15×10×10，尺寸误差不超过0.5cm。

制作机械台班费约为3000元施工方法：根据道路中线、边线及路拱形状，按松铺厚度先铺路边线及中桩块体，作为弹石铺砌的导线。

铺筑时应插杆挂线，横线间距不得大于5m。

应拉“米”字线以保证大面平整。

铺筑时一般要求横向成行，纵向错缝。

纵横缝宽以采用1cm为宜。

铺筑方法一般应采用顺铺法，以利于平整度控制。

纵坡大于1％和设置超高的弯道路段，铺砌工作应由低端向高端进行。

1、铺砌工艺及要点块体的铺砌方法有横向排列÷纵向排列及斜向排列三种。

采用45o角的斜向排砌法，可以减轻行车对块体的磨圆程度，但边部一行斜向排列的块体需加工成梯形，加工复杂，一般以横向排列形式为常用。

铺砌时，应注意“平、直、错、少、稳、实、紧、干”的工艺要点：平、就是铺筑的弹石顶面要满足考虑松铺的标高要求，大面平整。

直、就是弹石铺筑横向要成排，排与排间的缝要直。

长边一般应与行车方向垂直。

错、就是弹石沿纵向要错缝，不能形成同缝。

错缝距离一般应为弹石长度的1/3～1/2。

因此，每隔一排，靠边弹石应用半块弹石镶砌，需要提前预制或预制块体切割。

云南某农村公路改造工程建设设计技术标准_secret

云南某农村公路改造工程建设设计技术标准根据部颁“JTGB01—2003《公路工程技术标准》”及“《云南省农村公路改造工程技术标准》”，除乡镇改线段外，均按山岭重丘区四级公路标准，以一阶段深度进行勘察设计，现结合本公路实际情况，拟定具体的有关项目的标准作为该路改造的测设依据。

一、选线原则1、XX至XX至XX，除已有改线段外，本着尽量利用旧路资源、少拆迁房屋、少占农田、保护环境生态和文物的原则，基本沿老路布线，尽量满足技术标准规定。

2、路线经过集镇、居民点时，根据“就村不进村、便民不拢民”的原则。

路线避开街道，使街路分开，以利于集镇建设规划及集镇周边布设要求和适应日后交通量的增长。

3、大中桥原则上利用原有旧桥，路线应服从于旧桥总方向，作为路线的主要控制点，小桥涵位置应服从路线的走向。

4、对原旧路通过的地质不良地段，如滑坡、泥石流、软土、泥沼等不良工程地质的地段应视其对公路工程的影响程度，分别对绕、避、穿等进行比选，并采取切实可行的工程措施。

二、设计交通量与公路设计速度1、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，在10年远景设计期限内单车道四级公路能适应各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下，双车道四级公路能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。

2、公路设计速度，每小时20公里，一般受限路段可至每小时15公里，特特回头弯地段可至每小时10公里。

三、桥涵设计荷载为公路——Ⅱ级车道荷载四、公路横断面1、单车道路基宽为4.5米,双车道路基宽为6.5米;单车道（路面）宽为3.5米,路肩宽为0.5米,双车道(路面)宽为6米,路肩宽为0.25米。

2、大中桥原则上利用旧桥，当桥宽与路基宽不符时应设不小于是10米的渐变段，街接应协调、过渡应顺适并设置交通标志牌进行指示。

小桥涵洞与路基同宽。

3、建筑限界，双车道W+2L=6.0米、单车道时W+2L=4.0米。

净空高度H=5.0(鉴于已有乡镇改线路段采作5米,故一条路采用同一净高的要求,故不用4.5米而取用5米)。