钙基润滑脂的特点如下
复合钙基润滑脂的特点
复合钙基润滑脂的特点
哎呀，说起这个复合钙基润滑脂啊，我可是有一肚子的话要说。
你知道吗，这玩意儿在我们车间里可是个宝贝疙瘩，用得那叫一个顺手。
首先啊，这复合钙基润滑脂，它最大的特点就是耐高温。
我们车间里那些机器，整天轰隆隆地转，温度高得吓人。
以前用的那些润滑脂，没多久就化了，机器还得停下来保养，耽误事儿。
自从换了这复合钙基的，嘿，你猜怎么着？机器转得那叫一个欢实，温度再高也不怕，润滑效果杠杠的。
还有啊，这东西的抗水性也是一绝。
我们车间环境复杂，有时候水汽大，以前用的润滑脂一沾水就失效了，机器还得生锈。
现在换了复合钙基的，水汽再大也不怕，机器照样运转如飞，真是省心不少。
不过啊，这东西也有个小缺点，就是价格稍微贵了点。
但俗话说得好，一分钱一分货嘛。
为了机器的稳定运行，这点小钱还是值得花的。
再说了，用得省，保养得当，机器寿命长了，总体算下来还是划算的。
那天我还跟车间的老王聊起这事儿。
老王一边擦着机器，一边笑呵呵地说：“小李啊，你别看这润滑脂贵，用起来可真是省心。
以前那些润滑脂，用不了多久就得换，现在这个，用上半年都没问题。
”我听了也乐了，说：“可不是嘛，这东西真是咱们车间的宝贝，机器转得欢，咱们也省心。
”
总之啊，这复合钙基润滑脂，虽然有点小贵，但用起来真是让人放心。
机器运转稳定，咱们的工作效率也提高了，真是物有所值。
下次再有人问我用什么润滑脂好，我肯定第一个推荐这个，准没错！。
润滑脂知识及润滑脂的正确使用
润滑脂知识及润滑脂的正确使用润滑脂的正确使用（1）所加注的润滑量要适当加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。
一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。
但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
（2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
（3）重视更换新脂工作由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。
在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
（4）重视加注润滑脂过程的管理在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
（5）注意季节用脂的及时更换如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。
（6）注意定期加换润滑脂润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。
轴承润滑脂的正确选用轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
输油工高级工理论判断题
1.据发达国家调查，每年由于腐蚀造成的损失约占国民经济总产值的2%-4%。
在腐蚀作用下，世界第年生产的钢铁中有10%被腐蚀消耗。
2.金属腐蚀一般可分为两大类,即化学腐蚀和电化学腐蚀.3.就腐蚀的破坏形态分类,可人为全面腐蚀和局部腐蚀.4.金属在电解质溶液中,由于形成原电池而发生的腐蚀破坏称为电化学腐蚀.5.电极电位是衡量金属溶液变成金属离子转入溶液的趋势,负电性越强的金属,它的离子转入溶液的可能性越大,金属稳定性差 ,越易遭受腐蚀.正电性越强的金属它的离子转入溶液的趋势越小,金属稳定性越高.6.为了测定金属的电极电们,通常采用标准氢电极作为基准.要测量一金属的电极电位时将金属电极与标准氢电极组成原电池,测量这个原电池的电动势即为该金属的电极电位.7.用肉眼能看到的电极所组成的腐蚀电池叫做宏电池.8.管子上下两部位电极电位不同，管子底部的电极电位低，是腐蚀电池的阳极区，易遭受腐蚀。
9.管子在通过不同性质土壤交接处的腐蚀粘土段氧浓度小，卵石或疏松的碎石层氧浓度大，因此在粘土段管子发生腐蚀穿孔，特别在两种土壤交接处腐蚀最严重。
10.土壤电阻率越小,土壤腐蚀也越严重.11.当有硫酸盐还有原菌活动时,在铁表面的腐蚀产物是黑色的,并发出硫化氢的臭味.12.杂散电流腐蚀的破坏牲是阳极区的局部腐蚀。
在管线的阳极区外绝缘涂层的破损处，腐蚀尤为集中。
13.用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上,使其与腐蚀性介质隔绝,这是管道防腐蚀最基本的方法之一.14.由于管道所处环境腐蚀性及运行条件的差异，通常安然无恙防腐层分为普通，加强，和特强三种。
15.煤焦油瓷漆国曾称为煤沥青,具有吸水率低,电绝缘性能好,抗细菌腐蚀等特点,优于石油沥青,是国处用于管道防腐的主要材料之一.16.当施工环境温度在15度以上时，宜选用常温固化环氧煤沥青涂料，施工环境温度在-8—15度时，宜选用低温固化型环氧煤沥青涂料。
17.夹克防腐蚀层的补口一般可采用聚乙烯热收缩套(带片)18.三层PE复合结构防腐层虽然一次投资大，成本高，但其绝缘电阻极高，约为10管道的阴极保护电流密度只有几微安每平方米，一台阴极保护整流器可保护近百千米的管道。
常用润滑脂的特性
4.产品性能
1）耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接 触的情况下使用。 2）具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少。 3）具有较好的可泵送性。 4）合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪 酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂， 往往会出现表皮硬化现象。
三、钙基润滑脂
1.规格
钙基脂是பைடு நூலகம்动、植物油(合成钙基脂用合成 脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的 矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。 按其工作锥人度分为l、2、3、4四个牌号， 号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基脂 在国际上属趋于淘汰产品，但在我国用量 还很大。
2.用途 钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机 械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。因钙基脂主要是置于 压缩杯内使用，因而也称其为“杯脂”。使用温度范围为－10℃～ 60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。
3、产品性能
(l)其有良好的抗水、防锈性能。可以在潮湿 和与水接触的机械部件上使用。 (2)良好的帆械安定性和胶体安定性。在高 速运转的机械剪切作用下，润滑脂不会变 稀或流失。 (3)耐热性好，滴点高。可在较高温度条件 下使用。
4、注意事项
(l)通用锂基脂不宜用大容器盛装，以免引起 析油。如有少量析油，可在常温下搅拌或 研磨均匀后使用。 (2)不要与其它脂类混合使用。 (3)其它同钙基脂注意事项。
3.钙基润滑脂的特点如下 (1)由于钙皂和水生成水化物，只有在水化物的形态下，钙皂才能在矿油 中形成高度分散的纤维。钙皂的水化物在100℃左右便水解，这就就 是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因，这就限制了钙基润 滑脂的使用温度范围。一搬不超过60℃，如果超过这一温度，钙基润 滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。 (2)钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环 境或与水接触的各种机械部件的润滑。 (3)钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动 再静止时，脂仍然能保持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。 (4)钙基润滑脂具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短，具有较 低的强度极限。在使用同一矿油和制成同样稠度时，钙基润滑脂比其 它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。 钙基润滑脂尽管是30年代的老品种，但是，目前在我国还是使用得较多 的一个品种，可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、 纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。钙基润滑脂主要是应 用于压缩杯内，因而得杯脂之称。早期钙基润滑脂俗名“黄油”。
常用润滑脂分类
常用润滑脂分类常用润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂，广泛应用于各个领域。
根据其不同的特性和用途，常用润滑脂可以分为以下几类：1. 钙基润滑脂：钙基润滑脂是一种多用途的润滑脂，具有良好的抗水性和耐高温性能。
它通常用于重负荷和高温条件下的摩擦部位，如轴承和齿轮。
2. 铝基润滑脂：铝基润滑脂具有优异的高温稳定性和极压性能，适用于高速旋转设备的润滑和密封。
3. 锂基润滑脂：锂基润滑脂是一种常用的通用润滑脂，适用于各种机械设备和车辆的摩擦部位。
它具有良好的机械稳定性和耐水性能。
4. 纳米润滑脂：纳米润滑脂是一种新型的润滑脂，其中添加了纳米材料，如纳米二氧化硅。
它具有良好的润滑性能和耐磨性能，可用于高速旋转设备和精密机械的摩擦部位。
5. 高温润滑脂：高温润滑脂是一种专门用于高温环境下的润滑脂，具有良好的耐高温性能和抗氧化性能。
它适用于高温热处理设备和高温摩擦部位。
6. 导热润滑脂：导热润滑脂是一种具有良好导热性能的润滑脂，适用于需要散热的电子元器件和高功率设备的润滑。
7. 食品级润滑脂：食品级润滑脂是一种专门用于食品加工设备的润滑脂，具有无毒、无味和耐高温的特点，符合食品卫生要求。
8. 低温润滑脂：低温润滑脂是一种专门用于低温环境下的润滑脂，具有良好的低温流动性和耐寒性能。
它适用于低温冷冻设备和极寒地区的机械设备。
除了以上几类常用润滑脂外，还有一些特殊润滑脂，如氟润滑脂、硅油润滑脂等，它们在特定的应用领域具有独特的性能和优势。
无论是哪种类型的润滑脂，选择合适的润滑脂对于设备的正常运行和寿命具有重要意义。
因此，在选择润滑脂时，需要考虑设备的工作条件、温度范围、负荷要求等因素，并遵循制造商的建议和要求。
汽车材料试题
《汽车材料》模块一汽车用燃料课题一汽油一填空题1：汽油牌号中的数字指的是，它表示汽油的性能。
2：汽油是从石油中提炼得到的、的液体。
3：汽油的蒸发性是指汽油从转化为的能力。
4：汽油蒸发性的好坏通常用、来衡量。
5：汽油的抗爆性指汽油发动机中燃烧时的能力。
6：我国车用汽油均采用无铅汽油，加油站常见的汽油牌号有、、。
7：汽油的防腐性是指汽油阻止与其接触的的能力。
8：通常采用作为汽油抗爆性的评定指标。
9：测试辛烷值的方法有、两种。
10：汽油的清洁性是指汽油是否含有、。
11：车用汽油的使用性能包括蒸发性、、、、和清洁性。
12：10%的流出温度表示汽油中含（），50%的馏出温度表示汽油的（），90%的馏出温度表示汽油中（）二判断题1：夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。
（）2：10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短。
（）3：电喷发动机汽车牌号的选择要严格按照压缩比进行。
（）4：使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴胶结。
（）3：一般海拔每上升100M，选用汽油辛烷值要升高0.1个单位。
（）4：为轿车加90、93还是97号汽油，只需考虑价格问题，尽量加好油。
（）三选择题1：（）馏出温度表示汽油中含重质成分的多少。
A．10% B ．50% C．90% D．100%2：汽油的选用原则是以发动机工作时不发生（）为前提。
A.飞车B.表面燃烧C.爆燃D.共振3：引起汽油发动机三元催化转化器中毒是因为汽油中含有（）。
A．氧 B.铅 C. 水 D.碳4：过去使用的汽油中含有铅，加入四乙基铅的目的是（）A．提高汽油的抗爆性B. 提高汽油的安定性C. 提高汽油的防腐性D. 提高汽油的蒸发性四简答题1：汽油的使用性能有哪些？分别有哪些评价指标？2：如何合理选用汽油？3：什么是汽油的辛烷值？辛烷值的测试有哪两种方法？五名词解释1：辛烷值2：抗爆性题目：蒸发性课题二柴油一填空题1：轻柴油与汽油相比，柴油的特点、、不容易形成均匀的。
钙基润滑脂的凝固性与融化性能评价
钙基润滑脂的凝固性与融化性能评价钙基润滑脂是一种常用的润滑材料，广泛应用于工业生产中的摩擦副和机械设备的润滑。
它具有优良的凝固性和融化性能，对于保证机械设备的正常运转和延长使用寿命起着关键作用。
本文将对钙基润滑脂的凝固性与融化性能进行评价和分析。
首先，我们来介绍一下钙基润滑脂的凝固性能。
凝固性是指在低温环境下，润滑脂的流动性和抗凝固性能。
钙基润滑脂通常采用矿物油作为基础油，并掺加钙皂等添加剂。
在低温下，矿物油会因为温度的下降而变得黏度增大，导致润滑脂难以流动。
为了克服这个问题，钙基润滑脂通常添加了特殊的添加剂，以改善其低温下的流动性。
钙基润滑脂的凝固性能主要体现在以下几个方面：首先是凝固点。
凝固点是指润滑脂开始结晶的温度，即温度下降到一定程度时，润滑脂由液态变为固态。
凝固点越低，说明润滑脂的低温性能越好，其在寒冷环境中仍能保持流动性。
其次是滴点。
滴点是指润滑脂在高温环境下开始析出油滴的温度。
高滴点的润滑脂可以在高温环境中保持较好的润滑性能，不易脱落或燃烧。
因此，滴点越高，说明润滑脂的高温性能越好。
再次是低温度下的流动性。
低温下，润滑脂的流动性是判断其凝固性能的重要指标之一。
低温度下流动性好的润滑脂能够迅速润滑机械设备，减少摩擦和磨损。
综上所述，钙基润滑脂的凝固性能是评价其低温性能的重要指标，包括凝固点、滴点和低温下的流动性。
然后，我们来评价钙基润滑脂的融化性能。
融化性能是指润滑脂在高温环境下的稳定性和持久性。
由于机械设备在运行过程中会产生高温，润滑脂必须能够在高温环境中保持稳定性和润滑效果。
首先是稳定性。
钙基润滑脂具有较好的热稳定性，可以在高温环境中保持稳定的化学性质，不易分解和氧化。
这种稳定性是由于钙基润滑脂中的添加剂能够阻止氧气和污染物进入润滑脂，从而保持其化学稳定性。
其次是持久性。
持久性是指润滑脂在高温环境下的使用寿命和润滑效果。
钙基润滑脂能够在高温下保持稳定的润滑效果，降低机械设备的摩擦和磨损，延长使用寿命。
润滑脂(黄油)介绍
什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生，主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下，现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产品知识能帮到大家！一起学习吧！黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。
主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。
锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。
其单位为0.1mm表示。
锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之越硬。
氧化安定性：石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标，脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。
延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀，其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。
四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。
防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。
润滑油、脂的性能、一览表
润滑油润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
按来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。
石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。
主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。
1）润滑油作用（1）冷却作用机械在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。
因此必须对机械中的摩擦部位给予良好的润滑。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
（2）洗涤作用机械在工作中，会产生许多污物。
如吸入空气中带来的砂土、灰尘，积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。
这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
（3）密封作用例如；发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。
但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。
润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
防锈作用润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
总结（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
钙基润滑脂的特点
钙基润滑脂的特点介绍钙基润滑脂是一种常用的润滑材料，具有一系列独特的特点和优势。
本文将详细探讨钙基润滑脂的特点，包括其性能、用途、优势和应注意的问题。
性能特点钙基润滑脂具有以下性能特点：1. 高温性能优异钙基润滑脂在高温环境下依然具有良好的润滑性能。
它能够承受高温条件下的压力和摩擦，不易融化和分解，保持润滑效果的稳定性。
2. 良好的抗水性钙基润滑脂具有优秀的抗水性能，能够在潮湿环境中保持良好的润滑效果。
它能够防止水分进入机械部件，并形成一层保护膜，减少摩擦和磨损。
3. 抗氧化性强钙基润滑脂具有较强的抗氧化性能，能够延长润滑脂的使用寿命。
它能够有效抵御氧化反应，防止润滑脂因氧化而失去润滑效果。
4. 良好的负荷承载能力钙基润滑脂能够在重负荷和高压力的条件下提供良好的润滑性能。
它能够形成一层坚固的膜层，分散负荷，减少接触磨损。
5. 与多种材料兼容性好钙基润滑脂与多种材料兼容性良好，不会对密封件和橡胶制品等材料产生损害。
它可以广泛应用于不同的机械设备中。
应用领域钙基润滑脂广泛应用于许多不同的领域，包括但不限于以下几个方面：1. 汽车工业钙基润滑脂在汽车工业中具有广泛的应用。
它可以用于汽车发动机、车轴承、减震器等部件的润滑，提供可靠的润滑性能。
2. 工业设备钙基润滑脂也用于各类工业设备的润滑，如风机、水泵、齿轮箱等。
它能够减少设备运行时的摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
3. 轴承润滑钙基润滑脂在轴承润滑方面有着广泛的应用。
它能够提供稳定的润滑效果，保证轴承运转的顺畅和寿命的延长。
4. 摩托车行业钙基润滑脂也被广泛应用于摩托车行业。
它能够提供摩托车链条和齿轮等部位的良好润滑效果，提高摩托车的运行效率。
优势与注意事项钙基润滑脂具有一系列的优势和注意事项，我们需要在使用和选择钙基润滑脂时注意以下问题：1. 优势•耐高温性能优异，适用于高温环境下的润滑需求。
•抗水性好，在潮湿条件下依然能够保持润滑效果。
•良好的抗氧化性能，延长润滑脂使用寿命。
润滑脂稠度等级分类
润滑脂稠度等级分类NLGI稠度等级000：工后锥入度范围445-475 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级00：工后锥入度范围400-430 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级0：工后锥入度范围355-385 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级1：工后锥入度范围310-340 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级2：工后锥入度范围265-295 1/10mm，奶油状，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级3：工后锥入度范围220-250 1/10mm，近似固体，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级4：工后锥入度范围175-205 1/10mm，硬，抗摩轴承、水泵等用脂NLGI稠度等级5：工后锥入度范围130-160 1/10mm，很硬，砖脂。
NLGI稠度等级6：工后锥入度范围85-115 1/10mm，类似肥皂。
根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
钙基润滑脂的特点
钙基润滑脂的特点
一、引言
钙基润滑脂是一种广泛应用于工业领域的润滑脂，其优点在于具有良好的抗磨损性能、极压性能和耐高温性能等特点。
本文将从成分、性质和应用等方面详细介绍钙基润滑脂的特点。
二、成分
钙基润滑脂主要由钙皂、基础油和添加剂组成。
其中，钙皂是指以钙为金属离子的皂化剂，常用的有氢氧化钙、碳酸钙等。
基础油则是指作为润滑脂稠化剂的油类物质，通常采用矿物油或合成油。
添加剂包括抗氧化剂、抗磨剂、极压剂和防锈剂等。
三、性质
1. 良好的抗磨损性能：由于钙皂与金属表面形成一层保护膜，可以有效减少金属件之间的摩擦和磨损，从而延长机器零部件寿命。
2. 极压性能：在高压下，钙皮会发生塑性变形，形成一层润滑膜，有效减少摩擦和磨损。
3. 耐高温性能：钙基润滑脂具有良好的热稳定性和抗氧化性能，在高温下也能保持较好的润滑性能。
4. 水分散性：钙基润滑脂具有较好的水分散性，可以在潮湿环境下维持良好的润滑效果。
四、应用
钙基润滑脂广泛应用于各种机器设备和工业领域中，如轴承、齿轮、
链条、导轨等。
同时，由于其良好的抗磨损和极压性能，在重载、高
温等恶劣环境下也得到了广泛应用。
例如，钢铁工业中的连铸机轧辊、冷却床辊等设备都需要使用钙基润滑脂。
五、总结
综上所述，钙基润滑脂是一种具有优异抗磨损、极压和耐高温等特点
的润滑脂。
其主要成分为钙皂、基础油和添加剂，广泛应用于各种机
器设备和工业领域中。
在未来的发展中，钙基润滑脂将继续优化其配
方和性能，以适应更加复杂多变的工业需求。
润滑脂的分类和选用
润滑脂的分类和选用1)皂基润滑脂皂基润滑脂占润滑脂的产量90%左右.使用最广泛。
最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。
复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例，这两种脂是有发展前景的品种。
(1)钙基润滑脂。
是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。
滴点在75～100℃之间，其使用温度不能超过60℃，如超过这一温度，润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。
具有良好的抗水性，遇水不易乳化变质，适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
具有较短的纤维结构，有良好的剪断安定性和触变安定性，因此具有良好的润滑性能和防护性能。
(2)钠基润滑脂，是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。
具有较长纤维结构和良好的拉丝性，可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。
尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。
因其滴点较高，可在80%或高于此温度下较长时间内工作。
钠基润滑脂可以吸收水蒸气，延缓了水蒸气向金属表面的渗透。
因此它有一定的防护性。
(3)钙钠基润滑脂。
具有钙基和钠基润滑脂的特点。
有钙基脂的抗水性，又有钠基脂的耐温性，滴点在120℃左右，使用温度范围为90～100℃。
具有良好的机械安全性和泵输送性，可用于不太潮湿条件下的滚动轴承上。
最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂，可用于润滑中等负荷的电机，鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承。
(4)锂基润滑脂。
是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。
由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的，称为合成锂基润滑脂。
因锂基润滑脂具有多种优良性能，被广泛地用于飞机、汽车、机床和各种机械设备的轴承润滑。
滴点高于180℃，能长期在120℃左右环境下使用。
具有良好的机械安定性，化学安定性和低温性，可用在高转速的机械轴承上。
具有优良的抗水性，可使用在潮湿和与水接触的机械部件上。
锂皂稠化能力较强，在润滑脂中添加极压、防锈等添加剂后，制成多效长寿命润滑脂，具有广泛用途。
锂基润滑脂,钙基润滑脂,二硫化钼锂基脂
锂基润滑脂—钙基润滑脂—二硫化钼锂基脂润滑脂介绍根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。
主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。
用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。
滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。
流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。
抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。
胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。
机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。
滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。
润滑脂润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。
润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。
因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的机用黄油！润滑脂的分类润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。
原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。
GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。
但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。
因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。
润滑脂l、旧分类GB 501-65GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。
皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。
各种润滑脂、润滑油的优缺点对比
各种润滑脂、润滑油的优缺点对比一、各种润滑脂的优缺点根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。
各种润滑脂的优缺点如下：1、钙基脂：钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
其缺点是：滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。
2、钡基脂高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵3、钠基脂耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。
4、复合钙基脂高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。
5、极压复合锂基脂高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑6、锂基脂锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。
7、脲基脂高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。
而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。
8、铝基脂粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。
温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。
复合钙基润滑脂的低温性能研究
复合钙基润滑脂的低温性能研究摘要：随着工业发展和技术进步，润滑脂在机械设备维护中扮演着重要的角色。
在低温环境下，润滑脂的性能成为了一个关键问题。
本文研究了复合钙基润滑脂的低温性能，通过实验和分析评估了其在低温条件下的稳定性、流动性和润滑性能。
结果表明，复合钙基润滑脂在低温环境下具有较好的性能表现，为机械设备在寒冷环境下的使用提供了有效的润滑保障。
1. 引言润滑脂是一种在机械设备上起润滑和密封作用的重要材料。
在低温环境下，润滑脂的性能对保障设备的正常运行至关重要。
传统的润滑脂在低温下存在着凝固、流动性差等问题，因此需要寻找一种能够在低温环境下保持稳定性和流动性的润滑脂。
2. 复合钙基润滑脂的特点复合钙基润滑脂是近年来发展起来的一种新型润滑材料，具有一系列优良的特性。
首先，复合钙基润滑脂具有较低的凝固点，能够在低温下保持流动性。
其次，复合钙基润滑脂具有优异的抗氧化性能，能够有效抑制氧化反应的发生，延长润滑脂的使用寿命。
此外，复合钙基润滑脂还具有良好的密封性能和耐水性能，能够在恶劣工作条件下保持稳定的润滑效果。
3. 低温实验方法为了研究复合钙基润滑脂在低温环境下的性能，我们进行了一系列实验。
首先，我们选择了常见的低温试验设备，将复合钙基润滑脂样品放置在低温箱内，设置不同的低温条件。
然后，通过观察样品的凝固情况、流程性和润滑性能来评估润滑脂在低温下的表现。
4. 性能评估结果及分析经过实验，我们得到了复合钙基润滑脂在不同低温条件下的性能评估结果。
首先，我们发现复合钙基润滑脂的凝固点相对较低，能够在-40°C以下的温度下保持流动性。
其次，复合钙基润滑脂的流程性较好，能够在低温下顺畅润滑机械设备，减少摩擦和磨损。
此外，复合钙基润滑脂的润滑性能稳定，具有较好的耐压性和极压性，能够在低温下提供有效的润滑保护。
5. 影响因素分析在进一步研究中，我们分析了影响复合钙基润滑脂低温性能的关键因素。
首先，润滑脂的配方是影响其低温性能的重要因素。
钙基润滑脂
灭火方法
使用干粉或泡沫灭火剂进行灭火。
七
泄漏应急处理
发生泄漏时应用沙土或矿物吸附对泄漏出的润滑脂进行吸收，然后收集运至废物处理场所处置。当出现大规模泄漏时，首先应采取的措施是防止泄漏出的润滑脂对河流、水道和污水排放系统的污染并立即通知当地的有关部门。
八
储运注意事项
储运及使用过程中防止混入水和杂质；不应与其他润滑脂混用；不能加热溶化后使用；使用后剩余润滑脂抹平以防止析油。存放于有良好通风且远离热源的库房中。
九
防护措施
身体防护
请戴防渗手套。
其它防护
润滑脂仓库内严禁吸烟。
编制：审批：
钙基润滑脂安全资料数据表(MSDS)
序号
项目
内容
一
主要成份
钙基润滑脂是由动植物油钙皂稠化中等粘度矿物油而制成。
二
外观与特性
外观呈淡黄色至暗褐色均匀油膏，属耐水的中滴点一般用润滑脂，具有良好的机械安定性、抗水性和润滑性，使用温度范围约10-60℃。
三
主要用途
适用于较高温度及潮湿条件下摩擦部位的润滑，具有稳定的纤维结构和良好的胶体安定性，具有良好的润滑和防锈性能。
四
健康危害
对使用者产生健康方面的危害较小。正常状态下，使用无害。
五
急救措施
皮肤接触
立即用清水和肥皂进行冲洗，如有感到不适，立即就医。
眼睛接触
用清水对眼睛进行至少十分钟的清洗，如仍感到不适，请立即就医。
吸入
立即将患者移至有新鲜空气的地方。如果发生患者呼吸停止，应进行人工呼吸并立即请医能使用碳酸饮料。如果患者不清醒，切勿给其喂食任何食物和饮料。立即请医生进行治疗或送往医院。
钙基润滑脂
【化学品安全技术说明书-MSDS】钙基润滑脂—MSDS1.化学品及企业标示化学品中文名称：钙基润滑脂化学品俗名或商品名：钙基润滑脂技术说明书编码：2.组成信息配方描述：含有高度精炼矿物油和添加剂组成的润滑脂。
根据IP346，这一高精炼的矿物油含有＜3%（w/w）DMSO-萃取物。
3.危险性概述健康危害：在正常使用条件下无特定的危险,过久或重复暴露可引起皮炎。
用过的润滑脂可能含有害的杂质.燃暴危险：没有划分为易燃品，但可燃烧。
环境危害：没有被划分为危害环境类。
侵入途径：不适用。
4.急救措施症状与影响：正常使用情况下，预计不会引起严重危险。
眼睛接触：用大量的水冲洗眼睛。
若发生持续刺激，则需就医。
皮肤接触：脱去污染衣物，用水和肥皂清洗受影响的皮肤。
若发生持续刺激，则需就医。
在使用高压设备时，有可能造成本品注入皮下。
如果发生此种情形，请立即将伤者送往医院救治，不要等待，以免症状恶化。
食入：用水漱口并就医。
不要催吐。
吸入：晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移至有新鲜空气的地方，若症状持续则要求助医生。
医疗建议：对症治疗。
吸入肺中可导致化学性肺炎。
过久或反复暴露可引起皮炎。
高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。
5.消防措施危险特性：燃烧可能形成液体、固体悬浮颗粒与燃气组成的复杂混合物，包括一氧化碳以及不确定的有机和无机化合物。
适当的灭火介质：泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小火。
不适用的灭火物：切勿喷水。
考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。
消防人员保护设备：合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配戴的呼吸装置。
有害燃烧产物：不适用。
6.泄露应急处理保护措施：避免沾及皮肤及眼睛。
PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。
橡胶长筒安全靴、PVC上衣和裤子。
如可能飞溅，戴上安全眼镜或全面罩。
环境预防措施：使用沙子、泥土或其它适合的障碍物，防止扩散或进入排水道、阴沟或河流。
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钙基润滑脂的特点如下：
(1)由于钙皂和水生成水化物，只有在水化物的形态下，钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。
钙皂的水化物在100℃左右便水解，这就就是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因，这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。
一搬不超过60℃，如果超过这一温度，钙基润滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。
(2)钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
(3)钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。
(4)钙基润滑脂具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短，具有较低的强度极限。
在使用同一矿油和制成同样稠度时，钙基润滑脂比其它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。
钙基润滑脂尽管是30年代的老品种，但是，目前在我国还是使用得较多的一个品种，可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。
钙基润滑脂主要是应用于压缩杯内，因而得杯脂之称。
早期钙基润滑脂俗名“黄油”。
由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油。
锂基润滑脂----
与钙基润滑油具有优异的抗水性，机械安定性、化学安定性，锂皂的稠化能力较强，在润滑脂中添加极压剂、防锈等添加剂后，制成多种长寿命脂。
砖机轴承使用环境恶劣，时间长、负荷重、维护保养困难，因此大都数用锂基润滑油。
在使用氧化钼锂基润滑油应注意：
1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。
2、二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。
3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。
4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。
5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，最好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。
这是有很多设备事故作教训的。
润滑脂的基本组成
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
l.基础油基础油是润滑脂分散体系中的分散介质它对润滑脂的性能有较大影响。
一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油
也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。
2.稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分,
稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。
用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。
皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)复合皂基(如复合钙基脂)三种。
90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3.添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定?如甘油与水等。
钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。
另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。
如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。
有时,为了提高润滑脂抵抗流关和增强润滑的能力,
常添加一些石墨、二硫化钥和碳黑等作为填料。
锂基脂
锂基脂分类
锂基脂分为：通用锂基脂，极压锂基脂，二硫化钼锂基脂，复合锂基脂等。
极压锂基润滑脂
极压锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加入抗氧、防锈防腐等多种极压抗磨添加剂调制而
成。
极压锂基润滑脂具有优良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化
安定性。
锂基润滑脂在极端恶劣的操作条件下，还能发挥其超卓的润滑效能。
产品的持久使用温度范围为-20到160℃。
极压复合锂基润滑脂
极压复合锂基润滑脂是由高级脂肪酸复合锂皂稠化矿物油，
并加入抗氧、
防锈防腐等多种极压添加剂，
采用先进的接触器循环制脂新工艺调制而成的高性能产品，具有优秀的抗磨损，抗极压和耐高温的优良性
能。
同时产品的抗水性、胶体安定性均良好。
极压复合锂基润滑脂具有优良的抗水性、机械安定性、防锈
性和耐高温氧化安定性。
极压复合锂基润滑脂在极端恶劣的操作条件下，还能发挥其超卓的润滑效能，极
压复合锂基润滑脂可取代钙基、
钙钠混合基等润滑脂产品。
产品的持久使用温度范围为-30到210℃，间歇操作的最高温度可达220℃。
二硫化钼锂基脂
二硫化钼锂基润滑脂是羟基脂肪酸锂皂稠化矿物
油并加有抗磨抗极压性能良好的二硫化钼添加剂
制成。
产品具优秀的抗磨损性能和机械安定性，因为M o l y Li
含有二硫化钼添加剂，这样可以减少轴承因较
高压强以及冲击荷载造成的各种磨损。
产品的持久使用温度范围为-20到150℃，间歇操作的最高温度可达180℃。
钙基润滑脂
1.规格
钙基脂是由动、植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。
按其工作锥人度分为
l、2、3、4
四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。
钙基脂在国际上属趋于淘汰产品，但在我国用量还很大。
2.用途
钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。
因钙基脂主要是置于压缩杯内使用，因而也称其为“杯脂”。
使用温度范围为－10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。
1＃号适用于集中给脂系统和汽车底盘摩擦槽,最高使用温度为55 ℃
2＃号适用于一般中转速、轻负荷、中小型机械(如电动机、水泵、鼓机)的滚动轴承，汽车、拖拉机的轮毂轴承及离合器轴承等润滑部位和各种农业机械的相应润滑部位，最高使用温度为60℃。
3＃号适用于中负荷、中转速的各种中型机械的轴承上，最高使用温度为65℃。
4＃号适用于重负荷、低转速的重型机械设备，最高使用温度为70℃。
3.钙基润滑脂的特点如下
(1)由于钙皂和水生成水化物，只有在水化物的形态下，钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。
钙皂
的水化物在100℃左右便水解，这就就是钙基润滑脂在100
℃以上渐渐丧失稠度的原因，这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。
一搬不超过60℃，如果超过这一温度，钙基润滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。
(2)钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件
的润滑。
(3)钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持在作
用面上，产生封闭作用而不至于甩出。
(4)钙基润滑脂具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短，具有较低的强度极限。
在使用同一矿油和制成同样稠度时，钙基润滑脂比其它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。
钙基润滑脂尽管是30年代的老品种，但是，目前在我国还是使用得较多的一个品种，可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。
钙基润滑脂主要是应用于压缩杯内，因而得杯脂之称。
早期钙基润滑脂俗名“黄油”。
4.产品性能
1）耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。
2）具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少。
3）具有较好的可泵送性。
4）合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象。
5注意事项
1）钙基脂的耐热性差，因为它是以水为稳定剂的钙皂的水化物在
100℃左右便水解，使脂超过100℃时便丧失稠度。
所以，应注意不要超过规定的使用温度，以免失水,破坏结构，引起油皂分离，失去润滑作
用。
使用要求比较高的精密轴承不应选用钙基脂，而应选用锂基脂。
2）电动机轴承腔装脂时，一般只装1/2～1/3即可。
装脂过多,会增加摩擦阻力，使轴承发热，增大耗电量。
3）更换润滑脂时，要将轴承洗净擦干。
4）钙基脂不要露天存放，防止日晒雨淋、灰砂侵入，最好放在阴凉干燥的地方，并应优先人库存放。
5）包装容器应清洁，不允许砂粒、灰尘、水杂等混入脂内，并力求装满，留5％左右的空隙。
桶盖要。