临时道路软土路基处理方案(抛石挤淤)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
南水北调中线一期工程总干渠
陶岔~沙河南段(委托建管项目)南阳段第七施工标段312国道改移临时道路软土路基处理方案
(抛石挤淤)
(合同编号:HNJ-2010/NY/SG-007)
编制:
审核:
批准:
中国水电建设集团路桥工程有限公司
南水北调中线工程南阳段七标项目部
二○一一年五月二七日
目录
1编制依据 (3)
2使用范围 (3)
3工程概况 (3)
4主要工程数量 (4)
5工期安排 (4)
6机械人员 (4)
7施工方案 (5)
7.1施工准备 (6)
7.2测量放样 (6)
7.3主要材料检验要求 (6)
7.4排水 (7)
7.5片石运输及挤淤 (7)
7.6碾压 (7)
7.7检测 (8)
7.8碎石垫层 (8)
8质量保证措施 (8)
9.安全保证措施 (9)
10.环境保证措施 (10)
312G改移临时道路软土路基处理方案
1编制依据
1南水北调中线南阳段孙庄东南跨渠公路桥接线道路及临时道路设计文件、图纸
2南水北调中线南阳段七标施工合同及招投标文件
3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4《公路路基施工技术规程》(JGJ F10-2006)
2使用范围
南水北调中线一期工程陶岔至沙河南段南阳市段孙庄东南公路桥接312G改移临时道路河道处及藕塘处填筑、钢筋混凝土箱涵基础处理施工。
3工程概况
本段路基位于改移临时道路K0+370-K0+460之间,该处为落洼河与312G南200米老河道及藕塘处,因常年作业挖藕,加上常年积水,淤泥深度约5米。为清除淤泥,确保路基、箱涵基础填筑质量,防止施工后下沉,保证行车安全,根据现场实际情况设计单位确定此段路基采用抛石挤淤方法进行路基填筑,以此来提高地基承载力、减小沉降量,提高路基的稳定性。
4主要工程数量
K0+370-K0+460段路基抛石挤淤全长90米,平均宽度为33.5米,藕塘水深为6米,淤泥深度约为5米。预计清淤工程量约为15075m2,抛填片石工程量约为18090m2。
5工期安排
2011.6.10挖沟排水,2011.6.11—2011.6.12清除淤泥抛填片石,2011.6.13—2011.6.15路基碎石土填筑。
6机械人员
1、机械设备明细表
2、人员安排明细表
7施工方案
路基施工工艺:
抛石挤淤施工工艺框图
7.1施工准备
1施工便道
根据现场实地情况,选择临时道路的路基作为施工便道,两端同时向前进行施工,施工过程中随时对施工便道的维护。
2材料
在抛石施工前,先对采石场开采片石进行强度试验,强度不应小于15MPa,且片石不能采用风化石,其尺寸不小于30cm,且不宜大于80cm。明水较深地段加大至50~100cm。
7.2测量放样
开工之前,进行现场加密和固定路线。包括导线、水准点的复测。复核无误并报审后,作为沿线测量控制的依据。
施工前,根据需要进行加密和布设施工测量控制网,成果上报后经监理工程师认可方可进行施工。
软基处理前,测量放样出路基施工坡脚范围,结合现场软基处理的现状,包括平面几何尺寸和相应高程点,绘制出软基处理范围的地形平面图,报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。7.3主要材料检验要求
软基处理采用抛石挤淤,主要的施工用材料有:片石、碎石土。施工前应对主要材料的用量和规范要求进行统计,供货厂家的调查,送样试验室进行相关的检测试验。
7.4排水
在路堤两侧护道处开挖纵向排水沟,在路基范围开挖纵横向排水沟排除积水。在护坡道外侧排水沟按设计要求在沟外侧填筑土埂,防止泥土流失。在路基范围内有大低洼积水地段时,可先作土埂排除积水。
7.5片石运输及挤淤
我部施工便道已修筑至K0+370处和K0+460处,计划从K0+370处和K0+460两处分别开始抛石挤淤施工。抛石粒径下大上小,原则是大于50cm的石料抛于塘底。挖淤之前准好片石,并测好地面高程,片石采用卡车运输堆在处治路基旁边。采用挖机清除藕塘表面腐殖土,挖出的腐殖土用石料运输车运送到弃土场,先用挖掘机进行分选抛投,即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投,挤淤采用推土机配合挖掘机投掷,填筑时沿路基中线向前成三角式投放片石,再逐次向全宽范围扩展,使淤泥向两侧挤出,方法为进占法。当藕塘横坡陡于1:10时,应自高侧填筑,并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填成片石台阶。当抛入的片石露出水面以上30~50cm,用推土机将小粒径的片石推平嵌缝后即可碾压。
7.6碾压
抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压,使片石沉入基本稳定。待作业面展开后,再用自重18T以上的振
动式压路机进行碾压,振动碾压4~5遍,碾压过程中,用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平,直至抛石层顶面平整无明显孔隙。7.7检测
压实度检测采用沉降观测法,以重型振动压路机压实,当压实层顶面稳定,无轮迹,可判定为密实状态。在检测路段选择检测点,用白灰做出明显标记,先记录初始高程,然后用压路机振动压实2遍后,再观测检测点的高程,如前后两次检测点高程差在5mm以内,可判定沉降稳定,压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检测合格后方可填筑碎石垫层。如检测不符要求,查明原因,采取措施或继续碾压,直到合格。
7.8碎石垫层
当片石挤淤经监理工程试检验合格后,在其上铺筑30cm厚的碎石垫层作为过渡层与排水通道,碎石最大粒径为40mm,用推土机推平后,振动碾压3遍。经检验合格后逐层填筑路堤。
8质量保证措施
明确质量岗位责任制和质量终身制,充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用,形成自我管理,自我控制,自我完善的良性循环机制。牢固树立质量是生命,质量是信誉的思想,做到质量责任层层到人,环环联保的有效机制,杜绝质量盲区。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检检查、报驻地监理工程师检查确认后,方可进行下