机动车停车库(场)环境保护设计规程

目录
1 总 则…………………………………………………………（1）
2 术 语…………………………………………………………（2）
3
网 选址及总图布置………………………………………………（3）
3.1 选址………………………………………………………（3） 3.2 总图布置…………………………………………………（3）
海
上
1总 则
网 为适应本市城市发展和环境保护的需要，使机动车停车库（场）
环境保护设计符合环境保护法律、法规和环境管理的要求，特制定 本规程。
询 本规程适用于本市行政区域内，除家庭停车库外的新建、扩建
和改建工程机动车停车库（场）环境保护设计和管理。 机动车停车库（场）的环境保护设计应遵循经济、适用、可靠
的原则，符合环境保护标准，并满足城市规划、交通、消防、人防、
咨 劳动和卫生监督方面的要求。 机动车停车库（场）及其相关设施的设计，除应执行本规程外， 尚应符合国家和本市现行有关标准的规定。
设 建 海 上
1
2 术语
网 环境敏感目标 environmental sensitive target
指环境变化引起反应的对象。本规程指环境敏感建筑物和人员 活动区域的总称。
5.3.2 在两个及以上独立通风系统的机动车停车库，不宜合用通
6
风机房。 5.3.3 机动车停车库专用风机房应设置在车库内，但不应与环境 敏感目标以及对噪声和振动有特殊要求的功能用房贴邻设置。
网 询 咨 设 建 海 上
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6 噪声及振动控制
网 6.0.1 机动车停车库的通风系统应按所在地城市区域环境噪声
功能区标准，采取相应的降噪隔振措施。 6.0.2 专用风机房的外墙、楼板、隔声门窗的空气声计权隔声量
询 不应小于 35dB。
6.0.3 机动车停车库排风风机进出口均应采取消声措施，风机宜 采用变速离心型产品。 6.0.4 机动车停车库进出口宜采用混凝土或高阻尼材质减速板；
咨 采用金属减速板应设软件垫层，并予固定。
询 1 在城市区域环境噪声 1 类及以上功能区内，不应小于
10.0m； 2 在城市区域环境噪声 2 类及以下功能区内，不应小于
8.0m。
咨 在特殊情况下，当其他机动车停车库（场）车辆进出口布置不
能满足上述要求时，应采取有效降噪措施，并使之符合所在地城市 区域环境噪声功能区标准。
4.1.2 设置。 4.1.3
建 4 建筑设计；5 通风设计；6 噪声及振动控制；7 排水设计；8 配套
设计。 本规程在制订过程中，自始至终得到上海市建设和管理委员会
海 的指导、关心以及各有关单位的大力支持，在此表示衷心感谢。限
于经验和水平，本标准尚存在一些不足。各有关单位和人员在执行 时有何意见和建议，请及时告知上海市环境保护局监督管理处（地 址：上海市华山路 1038 弄 161 号 703 室；邮编：200050；传真：
5.1.2 全地下机动车停车库，地下一层宜设置自然进风、机械排 风系统；地下二层及以下楼层应设置机械进风、机械排风系统。
询 5.1.3 地上机动车停车库宜以自然通风为主。地上封闭式机动车
停车库应设置机械进风、机械排风系统。 5.1.4 机动车停车库排风系统应独立设置。
5.1.5 封闭式机械停车库宜设置机械通风设施。
（以下简称本规程）是根据市建委沪建建（98）第 0088 号文的要 求，由上海市环境保护局会同上海市机电设计研究院、上海建筑设
询 计研究院有限公司、上海市环境科学研究院编制完成的。 本规程编制组对本市机动车停车库进行了汽车尾气流态试验、 汽车冷启动工况废气排放试验、车库出入口汽车行驶噪声和车库排 风口噪声监测等工作，并在深入了解本市机动车停车库环境保护现
3.1.2 社会停车库（场）的选址不应与环境敏感建筑物贴邻。
3.2.1
咨 3.2 总图布置
居住区车行出入口与机动车停车库（场）车辆进出口之间
设 的车行道布置，应遵循距离最短原则。
3.2.2 社会停车场场界与环境敏感目标间距应大于 20.0m。 3.2.3 机动车停车库（场）进出口、停车库进风口和排风口，与
询 环境敏感建筑物 environmental sensitive building
指住宅、学校、疗养院、幼托等对外环境要求较高的建筑。 人员活动区域 social activities area 人员通道、活动休闲区的总称。
咨 非人员活动绿化地带 non-social activities green area
上62265393），以使本规程逐步趋于完善。 主编单位：上海市环境保护局 上海市机电设计研究院
参编单位：上海建筑设计研究院有限公司 上海市环境科学研究院
主要起草人：徐国柱 李 磊 朱菀中 朱润非 邢志良 金 峻 刘新宇 陈华宇 方翠贞
网 上海市建设工程标准定额管理总站 2002 年 9 月
询 咨 设 建 海 上
设 机动车停车库车辆进出口不应在环境敏感建筑物主体内
在非环境敏感建筑物主体内的机动车停车库车辆进出口
建 宜布置于窗户最少的建筑立面一侧，其与有人员活动的邻近窗户的
间距不应小于 10.0m。 4.1.4 机动车停车库车辆进出口坡道段在室外的，其上方宜布置
海 阶梯式绿化、透明顶棚或绿化花架。 4.2 进、排风口 4.2.1 机动车停车库排风口与环境敏感目标的间距不应小于
4
询 建筑设计………………………………………………………（4）
4.1 车辆进出口………………………………………………（4） 4.2 进、排风口………………………………………………（4）
5 通风设计………………………………………………………（6）
5.1 5.2 5.3
咨 一般规定…………………………………………………（6）
海封闭式停车库 enclosed garage
无自然通风条件的停车库。 机械停车库（场） mechanical equipment for parking 使用机械设备运送并停放机动车的车库（场地）。
上机械停车库设备 mechanical equipment for parking automobile 利用机械方法，将车辆垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取 出车辆目的的所使用的全套设备的总称。
5.2.1
咨 5.2 通风系统
除封闭式机械停车库外的机动车停车库，其通风系统风量
设 应按换气次数不小于 6 次/h 计算。
5.2.2 机动车停车库内的送风风口宜设置于主通道上方，吸风口 宜设置于停车尾部上方，送风、吸风的气流应避免短路。
建 5.2.3 机动车停车库的送风、排风风机宜采用节能、低噪声、变
通风系统…………………………………………………（6） 风机房……………………………………………………（6）
6 7 8
设 噪声及振动控制………………………………………………（8）
排水设计………………………………………………………（9） 配套设计……………………………………………………（10）
建 附录 本规程用词说明…………………………………………（11）
咨 状及存在问题的基础上，先期编制了《上海市机动车停车库（场）
环境保护设计技术研究》（以下简称《技术研究》）。《技术研究》于 2001 年 9 月 12 日通过了市建委科技委组织的技术鉴定。本规程在
设 《技术研究》成果指导下，广泛听取了专家意见，提出了机动车停
车库（场）环境保护设计的基本指标和规定。 本规程的主要技术内容为：1 总则；2 术语；3 选址及总图布置；
时，其水平间距宜大于 20.0m，进风口应布置在排风口的常年主导
网 风向上侧。
4.2.5 机动车停车库的进风口与排风口处于同一立面，且水平间 距小于 20.0m 时，其进风口顶部应低于排风口底部，且保持足够高
差和水平间距。
询
咨
设
建
海
上
5
5 通风设计
5.1 一般规定
网 5.1.1 半地下机动车停车库宜设置自然进风、机械排风系统。
建 海 上
2002 上海
上海市建设和管理委员会
沪建建（2002）799 号
网 关于批准《机动车停车库（场）环境保护
设计规程》为上海市工程建设规范的通知
询
各有关单位：
咨 由上海市环境保护局、上海市机电设计研究院主编的《机动车
停车库（场）环境保护设计规程》，经有关专家审查和我委审核，
现批准为上海市工程建设规范，其中 4.1.2 条，5.3.3 条，7.0.3 条，
设 8.0.2 条为强制性条文。该规范统一编号为 DGJ08—98—2002，自
2003 年 1 月 1 日起实施。
该规范由上海市建设工程标准定额管理总站负责组织实施，上
建 海市环境保护局负责解释。
海
上
上海市建设和管理委员会 二ΟΟ二年十一月七日
前言
网 上海市工程建设规范《机动车停车库（场）环境保护设计规程》
网 机动车停车库（场）环境保护设计规程 询 Instruction for the environmental protection
design of vehicular parking
咨 DGJ08-98-2002
主编单位：上海市环境保护局
设 上海市机电设计研究院
批准部门：上海市建设和管理委员会 施行日期：2003 年 1 月 1 日
建 环境敏感目标的距离应符合本规程 4.1 和 4.2 有关条文的要求，其
周围宜采取绿化隔离措施。 3.2.4 机动车停车库应合理选择排风口位置、朝向及高度。
海
上
3
4 建筑设计
4.1 车辆进出口
网 4.1.1 社会停车库（场）车辆进出口与相邻环境敏感建筑物之间
的距离不应小于 20.0m。其他机动车停车库（场）车辆进出口与相 邻环境敏感建筑物之间的距离应符合下列要求：