上海大众斯柯达明锐四轮定位数据
明锐使用常见问题解答
关于明锐的114个问题1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手？车钥匙发热是因为明锐的车钥匙带有防盗芯片，车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象2：刹车时，有时候坐椅好像有往下陷的感觉，为什么？还有双排气有一个排气少？斯柯达明锐座椅采用目前国际通用的发泡海绵材质的软靠垫，在行车制动时，车辆会保持惯性向前，而车内座椅和车上人员与车身要保持相对的静止，因此座椅会有下陷的情况，这是厂家出于安全和人体工学的设计；至于双排气管是连接于同一个消声器的部件，只要保持排气通畅，它们的排气量是相当的3：明锐速腾都出自PQ35平台,速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP,为什么明锐不配置EBA和ESP呢?ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，明锐装配包含有其中的四个（ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统)；也就相当于明锐具有80%ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码之后发挥作用。
如果您车辆不经常在市区使用，而是经常跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP 对您是非常必要的；反之明锐的主动安全是绝对足够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装配ESP。
至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，明锐车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障4：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮？车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加；在车辆发动后先预热1分钟再上路，并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长发动机的使用寿命。
斯柯达车型常见故障和解决办法
斯柯达车型常见故障和解决办法我们汽车大师每天都在为广大车友解决各种用车、养车、修车问题，我们也将精选一些典型车型典型故障问题分享给大家，避免用车、养车，修车误区。
今天我们就来说说斯柯达车主在使用斯柯达车型中遇到的故障问题。
你还有其他的汽车问题，欢迎找我们汽车大师免费解决。
1.斯柯达明锐2015款逸俊版，仪表盘上方向盘亮红灯是什么问题且方向盘很沉，左右打方向很费劲当地斯柯达售后维修店说是汽车的方向机坏了，建议转至周边地市4S店维修，说新款明锐安装方向机要编程他们没设备。
更换方向机（斯柯达明锐2015款逸俊版）一定要去4S店吗路边小店不行汽车大师解答：这款车更换方向机路边小店也会更换，但是更换后需要对控制单元进行匹配和编程，即新方向机需要刷新转向助力曲线，这个路边小店是刷不了的还得去4s店。
另外15款应该在质保期内，转向机较贵质保期质量问题可以申请索赔免费更换。
2.斯柯达明锐的进气道和油路多长时间清洗一次?汽车大师解答：个人建议五万公里清洗一次，因为5w公里时需要换汽油滤芯，火花塞等保养，再配合清洗效果会更好。
3. 09年的斯柯达明锐左前换了个玻璃升降器电机后，玻璃怎么没有一键升降了汽车大师解答：更换后需要对升降器进行初始化配置也就是匹配，另外换电瓶或者断电都会影响玻璃一键升降。
一般将玻璃升到顶一直提着开关十秒左右就行，若没作用反方向试试，若好不行反复几次。
4.斯柯达晶锐儿童安全锁在哪儿?汽车大师解答：您好，在两个后门内侧靠近门锁块上方的黑色旋钮。
5.斯柯达昊锐2010年1.8t 自动豪华版，早上冷车启动时突然发现排气管喷出特别多的水，是怎么回事（当前温度零上4度）汽车大师解答：您好，这种情况是正常的，其实4度温度已经有点低了，排气管理面的热气在与外界热空气的反应产生水汽，也从侧面反映说明发动机燃烧比较好。
6.斯柯达昕锐刹车有异响，前轮是盘式后轮是鼓式，前轮应该正常。
请问什么原因造成的汽车大师解答：根据描述情况，检查后年刹车鼓里面是否有油或则水（打滑会引起异响）。
四轮定位的调整方法
四轮定位的调整方法四轮定位的调整方法影响四轮定位的因素主要与使用有关，如在凸凹不平的路面上高速行驶、剧烈制动、惯性侧滑、重载、不均匀重量分布、转弯时速度过猛使侧倾力过大，以及在路边停车经常单侧或双侧车轮冲击路肩等。
当然，影响四轮定位的因素也与维修质量有关，如发生碰撞事故维修、悬架系统修理、转向系统修理以及更换车轮或轮胎之后，便有可能造成四轮定位参数失准。
一旦发现故障现象，应及时进行检测和调整。
“汽车四轮定位专题”以汽车四轮定位的全过程为主线，以问询诊断、车辆路试、检查更换、四轮定位以及调整试车等为主要内容，针对四轮定位涉及的各项工艺流程进行分析。
问询诊断驾驶员提供全面、真实的故障发生时间、情况、起因以及伴随着什么故障等，是分重要的。
因为驾驶员对自己车的性能是分熟悉的，车辆性能、响声和振动等任何一点细小变化，通常驾驶员都能感觉出来。
而严格地说上述任何一点细小变化，都是有其原因的，也许就是故障原因。
但是驾驶员毕竟只能从驾驶感受上去感觉车辆性能的变化，而不能说出故障内在、外在的联系，有时又由于某些原因有的驾驶员会有意隐瞒某些重要情况。
这就不仅需要修理技师能科学、合理地向驾驶员了解情况，而且还要求修理技师善于和驾驶员沟通。
问诊需要抓住重点，主要如下。
1．为诊断故障而向客户提问的技巧（1）必须询问故障症状发生时的情况，以便重现故障。
（2）提问时要用客户熟悉的话语，不要使用客户不懂的专业术语。
（3）用直接实际事例来询问客户，使客户能容易回答。
2．在向客户问诊时必须懂得的常识（1）应在故障再现时，确认客户的要求。
（2）当故障没有再现时，确认故障再现的条件。
3．修理技师应询问的内容（1）第一次故障发生的时间。
（2）故障同时还伴随有哪些性能变化。
（3）维修历史和具体情况（如包括更换何种零件）。
以上三点仅供参考，而不是一成不变的。
修理技师不能有偏见，或单凭经验，缺乏分析推理。
问诊本身是一门艺术，对询问中获得的信息进行去粗取精、择其要点加以联想，常常能使我们找出排除故障的正确思路或着手点。
四轮定位简介及案例分析V2
四轮定位知识基础
四轮定位参数----前束的作用：
前束有使车轮向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影 响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损。
车顶俯视图
有了前束可使车轮在 每瞬间的滚动方向都 接近于正前方，减轻 了轮毂轴承的压力和 轮胎的磨损。
2.后轮定位： 两个后轮与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括后 轮外倾(角)和每个后轮前束。
3.前轮定位和后轮定位总称四轮定位。
四轮定位知识基础
四轮定位的作用：
正确的四轮定位
不正确的四轮定位
增加行驶安全性 ； 提高驾驶操控感； 保持直线行车稳定 ； 转向后方向盘自动归正； 减少汽油消耗 ； 减少轮胎磨损 ； 降低悬挂零部件损耗
四轮定位知识基础
四轮定位参数---- 后轮推进角：
推进线不车辆几何中心线之间的夹角称为推进角。 推进线是车辆在路上直线行驶时的实际方向。如果推进线与 几何中心线不同，驾驶员必须转向以使车辆直线行驶，这将 导致在推进线方向上方向盘不正。 Thrust angle=(left toe-right toe)/2
四轮定位定义：
四轮定位是指车辆的车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车 架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶 的安全性和稳定性，减少汽车的磨损和油耗。
后悬挂
前悬挂
四轮定位知识基础
四轮定位分类：
1.前轮定位： 汽车的转向车轮、转向节和减振器总成三者之间的安装具有一定的相对 位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位 。 前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束 四 个内容。
四轮定位的技术操作
2．四轮定位的技术操作（1）注意调整顺序在四轮定位调整过程中，有时会遇到很难将所有参数调至合格范围的情况，可能调了一个，另一个又会“飘走”。
由于四轮定位的各种角度都是相互关联的，尤其是高后倾角的车辆。
一般调车顺序为：先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这样会轻松地将所有参数调至合格范围。
（2）确保准确测量的技术要求在测量过程中，如何才能最大限度地排除外界（主、客观）因素的干扰，保证数据准确呢？如要准确测量四轮定位，需有以下技术要求：①四轮定位仪的精度须达±0.06°以下，并做年度校正。
②举升机须保持前后及左右水平。
③转角盘须自由转动，左右滑动及前后滑动正常。
④后滑板须自由左右滑动且有±5°的转动。
⑤必须做轮辋补偿。
⑥测量前束及外倾角时须准确地保持传感器机头水平。
⑦测后倾角时，所转角度（如10°）须仔细核实确定，须拉上驻车制动以防止车身向后滑动。
3．四轮定位的基本要领（1）新手在做四轮定位检测中会发现：各种车辆的检测数据与标准数据相差甚远，往往调试时不知从何下手。
在这里特别指出：标准是对新车而设的、对旧车来说标准只是参考数据。
如调整前束，对前轮是独立悬架的旧车来说，前轮驱动的车辆调整前束值比标准只能偏小，后轮驱动的车辆调整前束值比标准只能偏大。
由于后轮调试一般没有转盘，所以调试后轮前束时要考虑到弹性影响。
（2）大多数前轮驱动汽车的前轮稍设有负前束，因为驱动力使前轮有正前束的倾向，一般车身越重或发动机功率越大，则前轮前束值越小。
大多数后轮驱动汽车的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。
（3）左前轮正的车轮外倾角可以调节得比右前轮外倾角稍大，以补偿由路拱而引起的右转弯的倾向。
许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角，以改善转向稳定性。
（4）对左前轮正的主销后倾角，可以调节到比右轮的小一些，以补偿路拱的影响。
正的主销后倾角用于大多数前轮驱动车辆，麦弗逊式悬架设有较小的正的主销后倾角。
04_上海大众VW品牌车辆四轮定位参数调整方法
PQ35/46 平台车辆定位参数调整 PQ25平台车辆定位参数调整 PQ34 平台车辆定位参数调整
注：所有扭矩要求以相应车型维修手册为准
1
PQ35/46平台车辆四轮定位参数调整
适用车型：途观、途安、新帕 前轮外倾角调整
1.松开副梁-2-与车身两侧的六角螺栓-1-。
调节范围受副梁钻孔中公差的限制。 如通过移动部件不能达到额定值，则必须 检查车身。
拧紧防松螺母后，已设定的数值可能会略有偏 差。如果测得的前束值仍在公差范围内，则调整正 确
6、将弹簧卡箍装到橡胶防尘罩上。
4
PQ34平台车辆四轮定位参数调整
适用车型：朗逸家族
前轮外倾角调整
若测量值超出允许值范围，必须检查相关零件是否 损坏及车辆水平偏差，如有必要，进行调整。
松开螺栓-1-和-2-（见左图)，横向移动副车架，调 整车轮外倾角，使左右两侧外倾角基本相等。 注意：移动副车架可能改变主销后倾角，需要检查 主销后倾角，并用新螺栓紧固副车架。 后轮前束角调整
差，如有必要，进行调整。 松开锁止螺母-1-（见左图) ，旋转左或右横拉
杆，将前束调整到允许值范围内。
注意：将锁止螺母-1-拧紧到50Nm后，需重新检查前 束；调整前轮前束后，必须确保防护套未扭曲。
检查左/右转向轮转向极限位置 发生下列情况才有必要检查： 左、右最大转向角相差超过2º。 在最大转向极限位置时，转向轮的轮胎与前桥部
后轮外倾角、后Biblioteka 前束不可调整。7PQ25平台车辆四轮定位参数调整
前轮前束调整
1.松开防松螺母-1-。 2.向左/或向右旋转横拉杆来调整前束。 为 此可在转向横拉杆的六角头-箭头-上放一个 开口扳手。 注意旋转横拉杆后不要扭转橡 胶防尘罩，被扭转的橡胶防尘罩会加速磨损。 3.拧紧防松螺母-箭头-。 4.再次检查前束值。 拧紧防松螺母-1-后， 已设定的数值可能会略有偏差。 5.如果测得的前束值仍在公差范围内，则调 整正确。
上海一成四轮定位仪使用说明书
本机是采用最新技术,研制出的第五代高档蓝牙四轮定位仪,它采用最新科技蓝牙
通讯的光电传感探头,对汽车底盘进行封闭四边形测量,从而检测出汽车底盘故障。本仪
器能检测出 10 种角度:前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角、前轮退缩角、主销内倾
角、包容角、后轮前束角、后轮外倾角、后轮退缩角、后轮推力角,经以上角度综合分
同的特点与功能,再加上高档流线型的外观设计，精雕细琢的做工,不失为一款难得的好
设备,它能成为您事业的得力助手和成功的基石。再次感谢您的惠顾。
董事长：
3
上海一成汽车四轮定位仪使用说明
目录
前
言 ...........................................................................................................................................................3
1.1 四轮定位仪的定义、功能和技术参数 .........................................................................................................7 1.2 四轮定位仪的注意.........................................................................................................................................7 1.3 电脑操作的几个常用键 ................................................................................................................................8
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_27_导航系统电路图
T20c T40a
1 377 507
红 10.0
红 16.0
***
*/**
+ 棕 2.5
610 A168 A178 A179
A
A168
T20c/20
J533
T20c/10
J533
黑 35.0
* ** ***
1
610
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1ZD-027020310
2010.03
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车
J519
J503 J519 R14 R15 R16 R17 T2n T2o T4j T4k T8g T8h T16q
收音机和导航系统的带显示单元的控制单元，在仪表 板中部 BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方 左后高音喇叭，在左后车门饰板上 左后低音喇叭，在左后车门内 右后高音喇叭，在右后车门饰板上 右后低音喇叭，在右后车门内 2 针插头，黑色，左后高音喇叭插头 2 针插头，黑色，右后高音喇叭插头 4 针插头，黑色，左后低音喇叭插头 4 针插头，黑色，右后低音喇叭插头 8 针插头，黑色，在左 B 柱上 8 针插头，黑色，在右 B 柱上 16 针插头，( 1-8 针棕色，9-16 针黑色 )，收音机和 导航系统的带显示单元的控制单元插头
F16 F17 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7
507
正极螺栓连接点 ( 30 )
CH97-A0241
发动机舱内左侧电控箱
F8
SB8 - 保险丝 8，15 安培
SB 3 SB 4 SB 5 SB 6 SB 7 SB 8
汽车四轮定位参数
第一章绪论1.1 研究本课题的意义在现代汽车中, 操纵稳定性和行驶安全性被人们看得越来越重要了。
虽然已经有很多在这方面的研究，但是本文主要在分析汽车四轮定位原理和四轮定位测试系统原理，结合实验室台架阐述四轮定位仪汽车检测中的运用方面的研究，也是具有十分重要的意义的。
车辆在出厂时，定位角度都是根据设计要求预先设定好的。
这些定位角度用来共同保证车辆驾驶的舒适性和安全性。
但是，车辆在行驶一段时间后，这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。
一旦定位角度产生变化，就可能导致诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉等故障。
因此，进行四轮定位参数检验，使其处于合理范围内，对提高汽车的安全性及经济性有重要意义。
1.2国内外的发展状况国外针对车轮定位检测技术的研究较早，50年代就研制了相应的检测诊断设备，如美国、法国、德国、荷兰、日本以及意大利等，发展至今其自动化程度、精度都有了很大的提高。
我国在这方面的研究起步较晚，从60年代开始引进台架式四轮定位仪，80年代初，由武汉汽车研究所研制成功并投产了GCD-Ι型光束水准式前轮定位仪，但其自动化程度低，测量过程复杂，精度、效率较低，仪器功能不健全，只能测量传统的四个参数：前束、外倾、主销内倾及主销后倾。
到90年代末，国内厂家开始大量生产四轮定位仪，如营口玄豹的SDH3000，营口大力的DL-4800，烟台海德的HC4800，北京车安的AS-888等，但都处于探索阶段，推出的产品大都不太成熟。
至今能普及使用的、精度较高的国产自动化设备比较少，许多厂家是通过购买国外的传感器及软件的方式在国内进行组装生产，没有形成自己的知识产权，导致产品质量参差不齐。
目前中国的汽车工业发展迅速。
从整体上看中国汽车工业，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。
从汽车产量上看，中国已成为世界汽车工业的主要制造基地之一。
昊锐底盘详细资料。斯柯达
制动系统
前制动器
制动盘直径：Ø 312 mm 制动盘标准厚度：25 mm 厚度磨损极限：22 mm 前制动摩擦片厚度：20.66 mm 磨损极限7.5 mm （不包括底板）
后制动器
制动盘直径： Ø 282 mm 制动盘标准厚度： 12 mm 厚度磨损极限：10 mm 制动摩擦片厚度：16.9 mm （不包括底板） 磨损极限7.0 mm （不包括 底板）
ESP
ESP Mark 60 Mark 60的功能： - 电子稳定系统 (ESP) - 液压制动辅助系统 (HBA) - 电子差速锁 (EDS) - 斜坡驻车控制系统 (HHC) -驾驶员转向操纵辅助系统 (DSR) - 牵引力控制系统（ASR) - 轮胎压力控制系统 (RKA)
液压动力辅助制动增压器(BPS)
电子制动系统
M-ABS Mark 70M ESP Mark 60
M-ABS
M-ABS Mark 70M 适用在1.8T基本型车上 MK70M ABS系统的功能有： - 防抱死制动系统 (ABS) - 电控制动力分配 (EBV) - 机械制动辅助系统 (MBA) - 扭矩控制系统 (MSR) - 牵引力控制系统（ASR) - 轮胎压力控制系统 (RKA)
静态高度- a-，是指无负载空车重量状态的着地车辆 ( 燃油 箱和风窗清洗系统储液罐均注满，带备胎、随车工具、千 斤顶，不包括驾驶员 )，即空车停在地上的状态下测量尺寸 - a- 。前后轮的尺寸都要测量。
后轮定位参数表 后轮定位参数 总前束 ( 在规定外倾角时 ) 与行驶方向的最大允许偏差 车轮外倾角 左右轮外倾角最大允差 静态高度 -a- 单位 mm 标准底盘 +10' ± 10' 最大 20' -1°20' ± 30' 最大 30' 394.1 ± 10
上海大众四轮定位专员培训教材
上海大众四轮定位专员认证培训
6
车轮前束 (Toe) • 定义： 1.总前束：一个轴上的总前束由两个 车轮的前束角之和计算得出。
2.后轴的单独前束： 指车辆中心线与车轮中心线的夹角 3.前轴的单独前束: 指几何轴线与车轮中心线的夹角 • 用途: 正确的前束角与外倾角配合能够减 少车辆行进时对轮胎的磨损。它补偿 了由于车轮外倾角使得地面对轮胎产 生的侧向力，使驾驶稳定。
上海大众四轮定位专员认证培训
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主销后倾角(Castor)
• 定义： 主销后倾角是转向旋转轴向后倾 斜与铅垂线的夹角。
• 用途： 主销后倾角为正与车轮前束配 合使车轮行进时保持稳定。
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主销后倾角(Castor)
应用分析：
主销后倾角在打20°转向时测得。 主销后倾角为正： 方向控制能力与制动力增强。但后倾角正向过大，会使转向能 力降低，操控性下降。 主销后倾角过小或为负：转向复位能力变差，易损坏轮胎，造 成轮胎打滑，对方向过于敏感。高速行驶车辆稳定性差。 主销后倾角不等容易引起车身倾斜。 主销内倾角和后倾角都是在左右20°转向时测得的。为了保证 测量的准确性，在检测时必须安装刹车踏板锁，将车轮刹住。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
车轮外倾 (Camber)
• 应用分析： 定位仪在第一次打正方向时测 得。外倾角负方向过大，由于 车辆速度快和轴载高使轮胎过 热导致受损
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主销内倾角（K.P.I）
• 定义： 主销：车轮横向转动所围绕的轴线 主销内倾角：是指主销向内倾斜与铅 垂线间的夹角。 • 用途： 外倾角与主销内倾角构成主销偏 距。 合适的主销偏距使车辆易于驾 驶，既减小路面的冲击，又保持很好 的回正能力。 • 应用分析： 定位仪在第一次对中后，向左右 打20°转角时测得。 内倾角过大：转向力与制动反力 过大 内倾角过小：转向装置回复能力 差，车轮容易受损，倾斜。
5053设置开启明锐各项功能汇总
5053设置明锐各项功能一、自动大灯自动大灯开关上的2脚接J519控制器的E14。
二、雨量传感器雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线）；雨量传感器2脚为零线接地；雨量传感器3脚接信号控制线J519上的F3，雨量传感器上有台阶一边是1脚。
三、车内防炫目镜车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）；车内防炫目镜2脚为零线接地，车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。
四、打开自动大灯与回家、离家功能1、打开09模块；2、选择07编码；3、选择长编码帮助，将byte 0下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。
4、调整离家、回家时间，进入匹配10，在频道号内输入01，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成；再进入频道号内输入02，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成。
五、开启雨天自动关窗的功能1、打开46模块2、选择07编码3、把第10位改成02（原厂是04）从左边开始数，每2个数字为一位。
六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度1、打开09模块；2、选择07编码；3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain & Light Sensor的缩写)。
4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。
这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项，01是高速（140km/h以上）开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的03，就是高速开启大灯、下雨开启大灯。
转换成二进制，二进制时第一位上是1表示开启高速大灯，第二位上是1开启雨天大灯，第三位上是1开启雨天自动关窗。
03二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07二进制是111，三项功能都有效。
各种汽车点评
大众系列：上汽大众：依靠桑塔纳赚了很多钱，但是这是他们应得的报酬，不要忘记，改革开放后我国与其他品牌谈合资时，是大众义无反顾的与我们合作，而其他品牌则是不屑一顾。
大众-桑塔纳：虽然是很久的车型，但是不要小看它，因为萨特说过：存在即是真理。
说明它很适合我国的国情。
皮实，配件便宜，保养方便。
桑塔纳2000、3000：曾经很风光，但是相信它不如普桑，唯一的优点就是空间大。
POLO劲情大众-波罗：是一款精贵的小车。
尤其是刚上市时由于较贵的配件，致使很长时间不被国人认可。
驾驶感觉不像小车，就是发动机有点小，很多人说加速有点肉，其实是很多人的驾驶习惯导致。
大众-帕萨特：比较好的中级车，听关车门声就知道是很安全的车子，中级车里，它是工艺最好的，没有车的关门声能超过它。
操控也很好，加速和变线指标都很高，但有两个缺点：一是方向盘偏沉，纤弱的女性朋友可能不喜欢，但是高速表现很好。
二是车身拉长10cm，对操控影响很大，转弯激烈操控会导致一只后轮离地，原因是因为国人喜欢空间大。
另一后果是5万公里以上轮胎偏磨，原因是后悬挂采用半独立悬挂，虽然增强刚性，提高转弯倾侧，但是加长后更加促使具半扭力梁的变形，所以一定公里后需要及时进行四轮定位。
变速箱采用5档手自一体，单从这一点来说，大众的价格不贵，与竞争车型相比，大部分是4档变速器，更没有手自一体。
但是中国的消费者，汽车知识太少，不懂。
保养也比较便宜。
但是有几个问题，主要是涡轮问题，1.8T的长时间行驶后不宜马上熄火，应怠速运行3分钟以后熄火，不然涡轮易损坏，损坏后更换要以万元计。
还有就是水泵和正时皮带问题，在6-8万公里时一定要换，不然会损坏发动机，这是设计败笔。
在4S店保养，也要自己小心，一般说明书上说7500公里、10000公里保养间隔进行，但是店里都说要7500公里保养一次，其实没必要。
帕萨特领驭大众-帕萨特领驭：这是适合中国人口味的改款车，重点有二：一是舒适性，就是将原来的悬挂改软，中国人大部分喜欢软悬挂，所以适应潮流，但是为保证操控，厂家只好将车体下降了几公分，根据有关理论，车体下降1厘米，操控性能可提高好几个数量级别。
2017款 Octavia明锐技术参数与装备表
2017款 Octavia明锐参数及配置表
车型名称 车型号 车型代码 国家目录 建议零售价（元） 技术参数 总长(mm)/总宽(mm)/总高(mm) 轴距(mm) 行李厢容积(L) 油箱容积(L) 整备质量(kg) 发动机排量(L) 发动机型式 额定功率/转速(kW/rpm) 最大扭矩/转速(Nm/rpm) 变速箱型式 90km/h等速油耗( L/100km) 综合油耗(L/100km) 原地起步连续换挡加速时间(s, 0-100km/h) 最高车速(km/h) 悬架系统 驱动型式 制动系统 排放 外部 独特三厢五门掀背式车身 一体式琉黑全景天窗，带天窗遮阳帘及后风窗遮阳帘 不带天窗，天窗遮阳帘及后风窗遮阳帘 RS风格运动前保险杠 黑色车顶、黑色外后视镜 卤素大灯 炫动晶璨立体氙气前大灯，带大灯清洗装置，随动转向功能及光导式LED日间行车灯 光导式C型LED尾灯 前雾灯转向辅助照明系统 电动调节外后视镜集成LED侧面转向灯 外后视镜照地迎宾灯 外后视镜电动折叠 副驾驶员侧外后视镜倒车自动翻转 环水箱格栅镀铬 水箱格栅镀铬饰条 下进气格栅镀铬饰条 侧窗下沿镀铬装饰条 前翼子板装饰条 侧面镀铬饰条 车尾带镀铬饰条 后扰流板镀铬饰条 B柱黑色高亮饰板 气动无骨安全雨刮 防紫外线绿色隔热玻璃 内隐式印刷天线 2把遥控钥匙 16英寸"Flamingo"铝合金轮毂 16英寸"Minoris"铝合金灰色精车轮毂 16英寸"Minoris"铝合金黑色精车轮毂 17英寸"Hawk"铝合金黑色精车轮毂 低滚阻Silica绿色轮胎205/55R16 低滚阻Silica绿色轮胎225/45R17 内部 黑色内饰 米色内饰 金属质感装饰 高档桃木纹理装饰 三辐条方向盘 座椅材质 豪华真皮多功能方向盘，真皮手制动杆，真皮换挡手柄 氛围灯包（前后排脚步照明及四门内开扳手照明） 金属踏步饰条带Octavia标志 安全装备 EPS电子精确控制动力转向 多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+MASR) ESP电子稳定系统 坡道辅助控制(HHC) MCB多重碰撞预防系统 TPMS轮胎气压监测系统 GRA定速巡航 疲劳驾驶提醒 LED高位刹车灯 激光焊接全方位安全车身 前排正面双安全气囊 前排侧面双安全气囊 双侧头部安全气帘 前排安全带提醒装置 前排三点式燃爆预紧式安全带，高度可调 后排全员三点式安全带 可溃缩式转向管柱 行驶时自动落锁 碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯 雨量传感器 电子自动调节防眩目内后视镜 离回家功能 自动前大灯 第五代智能电子滚码防盗系统 ISOFIX+Top tether儿童安全座椅固定装置 数字式无盲区PDC倒车雷达 12探头前后泊车雷达/PLA2.0智能泊车辅助 驾驶员辅助系统（ACC自适应巡航、车道保持系统、智能远光灯辅助） 信息娱乐 CAN－BUS电子智能管家 多功能行车电脑 豪华多功能行车电脑 MIB G Entry收音机 MIB G Standard收音机 MIB Standard Plus信息娱乐系统 单碟CD播放机 SD卡/USB/Aux-in接口 蓝牙及手机准备系统 4喇叭高保真立声音响 8喇叭高保真立体环绕音响 前大灯未关警告 舒适便利 电子机械手动空调，带灰尘花粉过滤器 双温区全自动空调，带灰尘花粉过滤器 驾驶与副驾驶侧遮阳板 前排双阅读灯及中部后顶灯 前排车顶中央眼镜盒 无前排车顶中央眼镜盒 方向盘纵向及高度可调 方向盘下侧便利储物盒 中央通道上的双饮料杯架 中央通道后部便利储物盒及烟灰盒 前座中央扶手Jumbo Box便利储物盒，兼做冷藏箱 后排空调出风口、烟灰缸 B柱衣帽挂钩 前后共5个独立头枕，带高度调节 驾驶员手动8向调节座椅，含2向腰托 驾驶员电动12向调节座椅，含4向腰托 驾驶员座椅三组记忆功能（与外后视镜同步） 副驾驶员手动6向调节座椅 可翻转后排座椅靠背，可1/3 和 2/3分离 后座中央扶手带可调节杯托 冬季包（前排座椅电加热） 可加热外后视镜 前后排一触式电动车窗，带防夹功能和儿童保险装置 12V电源插口 行李厢电子机械式轻触开启装置 加油口盖电动开启装置，与中央集控门锁相连接 免钥匙进入及一键启动 Start-Stop发动机启停系统和制动能量回收系统 可选颜色：神秘黑、晶莹白、星辉银、潮流灰、琥珀棕、流光金 声明： 1)“●”表示有此装备，“－”表示无此装备，“O”表示此装备为选装； 2) 所有带相同数字的选装件属于同一个选装包，需同时选择； 3）“（）”参数适用于选装Start-Stop发动机启停系统及制动能量回收系统车型。 本清单的全部内容以实车为准，上海大众汽车有限公司保留最终解释权和修改权。 ● － ● ● － ● － ● ● ● － － － ● － － － － ● ● ● ● ● ● － － － ● － ● ● － ● 高级织物 － － － ● ● － － ● ● ● － － ● ● ● ● ● ● － － － － ● ● － － － ● ● － ● － － ● ● － ● － ● ● － ● ● － ● ● ● ● ● － － ● ● － － － ● － － － ● ● ● ● － － ● － ● ● － ● － ● ● ● － － － ● － － － － ● ● ● ● ● ● － － － ● － ● ● － ● 高级织物 － － － ● ● ● ● ● ● － － ● ● ● － － ● ● ● ● ● ● － － － － ● ● － － － ● ● － ● － － ● ● － ● － ● ● － ● ● － ● ● ● ● ● － － ● ● － － － ● － － － ● ● ● ● － － ● O② ● ● － ● － ● ● ● － － － ● ● ● ● ● － － － ● ● ● ● ● － ● － － ● － O ● ● － ● 高级织物与 真皮镶拼 － － ● ● ● － ● ● ● － － ● ● ● ● ● ● － － － － ● ● ● － － ● ● － ● － － ● ● － － ● ● ● － ● ● ● O② ● ● ● － ● ● ● ● － － － ● － O － ● ● ● ● － 5挡手动 4.9 6.2 11.2 190 Tiptronic 6挡 手自一体 5.0 6.5 12.5 185 5挡手动 4.9 6.2 11.2 190 1210 1250 1210 1250 1,598 直列4缸16气门电喷汽油机 81/5800 155/3800 Tiptronic 6挡 手自一体 5.0 6.5 12.5 5挡手动 4.9 6.2 11.2 Tiptronic 6挡 手自一体 5.0 6.5 12.5 185 1.6L 手动前行版 SVW71615EM NM32J4 第279批 119,900 1.6L 手自一体前行版 SVW71615FM NM32JC 第279批 136,900 1.6L 手动创行版 SVW71615EM NM33J4 第279批 128,900 1.6L 手自一体创行版 SVW71615FM NM33JC 第279批 141,900 1.6L 手动智行版 SVW71615EM NM34J4+PK3 第279批 139,900 4659/1814/1460 2686 590~1580 55 1210 1250 1290 1290 1,395 直列4缸16气门TSI汽油机 110/5000 250/1750~3000 7挡DSG双离合手自一体 4.8 5.9（5.5） 8.5 208 1.6L 手自一体智行版 SVW71615FM NM34JC+PK3 第279批 151,900 TSI280 双离合手自一体智行版 SVW71415HL (SVW71415KL) NM34MD+PK3 第279批 166,900 TSI280 双离合手自一体尊行版 SVW71415HL (SVW71415KL) NM35MD+PDE立悬架；后创新扭力梁悬架 前轮驱动 前：通风盘式；后：盘式 国五排放带车载诊断（OBD）系统 ● O② ● ● － ● － ● ● ● － － － ● ● ● ● ● － － － ● ● ● ● ● － ● － － ● － O ● ● － ● 高级织物与 真皮镶拼 － － ● ● ● ● ● ● ● － ● ● ● － － ● ● ● ● ● ● － － － － ● ● ● － － ● ● － ● － － ● ● － － ● ● ● － ● ● ● O② ● ● ● － ● ● ● ● － － － ● － O － ● ● ● ● － ● ● ○① ● O ● ● ● ● ● － － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － － ● O ● O O ● － ● ● 高级真皮 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － ● ● ● ● ● ● － － － － ● ● ● － － ● － ● － ● － ● ● ● － ● ● ● ● ● ○① ● ● ● ● － ● ● ● ● ● － － － ● ● O ● ● ● ● ● －
明锐 5053设置开启明锐各项功能汇总
[明锐] 5053设置开启明锐各项功能汇总一、自动大灯自动大灯开关上的2脚接J519控制器的E14。
二、雨量传感器雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线）；雨量传感器2脚为零线接地；雨量传感器3脚接信号控制线J519上的F3。
三、车内防炫目镜车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）；车内防炫目镜2脚为零线接地，车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。
四、打开自动大灯与回家、离家功能1、打开09模块；2、选择07编码；3、选择长编码帮助，将byte 0 下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。
4、调整离家、回家时间，进入匹配10，在频道号内输入01，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成；再进入频道号内输入02，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成。
五、开启雨天自动关窗的功能1、打开46模块2、选择07编码3、把第10位改成02（原厂是04）从左边开始数，每2个数字为一位。
六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度1、打开09模块；2、选择07编码；3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain & Light Sensor的缩写)。
4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。
这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项，01是高速（140km/h以上）开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的03，就是高速开启大灯、下雨开启大灯。
转换成二进制，二进制时第一位上是1表示开启高速大灯，第二位上是1开启雨天大灯，第三位上是1开启雨天自动关窗。
03二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07二进制是111，三项功能都有效。
wonder四轮定位仪操作手册_CCD
如果发生不可预知的断电情况或者计算机突然关闭，设备会自动 保存测量的结果和状态，所有的定位信息将会自动保存。等来电时或 者再次开机时，定位系统将从上次突然断电时的断点继续执行。
万达四轮定位系统－Windows 版
万达四轮定位仪 操作手册
版本： 1.0 第一版：2008-10-10
我 们 确 保 这 本 操 作 手 册 的 正 确 和 完 整 。我 们 不 承 担 由 于 操 作不慎而引起的任何后果。
我们对这本操作手册保留所有权利，如有变更，恕不另 行通知。
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万达பைடு நூலகம்轮定位系统－Windows 版
6.4 何时使用电缆 ............................................................... 26 6.5 关于电池 ...................................................................... 26 7 系统组件 ................................................................................... 27 7.1 机柜 .............................................................................. 27 7.2 测量系统及其配套附件................................................. 28 7.3 测头 .............................................................................. 28 7.4 线缆连接 ...................................................................... 29 8 附录 1 四轮定位角度概念及调整 ............................................... 29 8.1 基本四轮定位理论 ........................................................ 29 8.2 四轮定位不良引起的行驶故障...................................... 30 8.3 行驶故障及调整 ........................................................... 31 8.4 四轮定位服务的种类 .................................................... 31 8.5 四轮定位维修的好处 .................................................... 31 8.6 什么情况下需要四轮定位检测...................................... 31 8.7 四轮定位角度定义和计算 ............................................. 32 8.8 四轮定位角度的调整 .................................................... 35 8.9 怎样诊断车辆故障 ........................................................ 37 9 附录 2 四轮定位检测与调整的社会效益 .................................... 40 9.1 四轮定位失准对轮胎磨损的影响 .................................. 40 9.2 四轮定位调整的社会效益 ............................................. 41
四轮定位参数含义及1995K定位仪操作要点
栏目编辑：文二霞 ******************78·August-CHINA 四轮定位参数含义及1995K定位仪操作要点图1 前轮卡销与后轮卡销图2 调整卡具尺寸与对应的轮胎尺寸一致对于一汽大众品牌、一汽奥迪品牌、上汽大众品牌以及斯柯达品牌所使用的定位仪器基本为百斯巴特1995(2006年前所配备)或1995k型号。
笔者非常喜欢百斯巴特定位仪，如按照厂家要求对传感器定期校准与标定，举升平台高度定期校准，严格按照规范操作，该仪器工作稳定性非常好且检测数据标准，自2007年笔者开始接触这款设备至今，对该款定位仪器的操作有深刻的了解。
当然在近几年的工作中也处理了不少因为操作不规范、仪器未校准等原因导致车辆数据调整后车辆出现新的问题，引起了客户的抱怨，本文以定位仪器规范操作为导向主要介绍车辆定位的相关知识。
一、车辆定位前期主要检查项目一般来说，前轮定位需要检查的4个主要定位参数分别为：主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前轮前束。
对于车辆后轮来说主要是车轮外倾与后轮前束数值。
车辆定位前期主要检查项目如下。
1.检查车轮悬架装置、车辆轴承、转向系和转向拉杆是否间隙过大和损坏。
2.同一车桥上的左右两侧轮胎胎纹深度最多允许相差2mm。
3.轮胎充气压力符合规定。
4.车辆为无负载重量。
5.燃油箱加满。
6.备胎和随车工具必须放在指定位置。
7.风窗清洗系统和清洗装置的洗涤液储液罐均注满。
二、车辆定位数据检查流程1.检查转向盘与滑板的销子是否销好，确保销好后，将车辆开至平板举升机上或◆文/山东 李培红图3 卡具安装卡爪竖直画面该中心孔要与车轮中心孔对正前轮卡销，此卡销在车辆开上前必须安装到位，否则损坏转盘内传感器，导致测量错误或无法测量后轮卡销数据程序的原因，此步骤不能省略，到此步骤时维修人员便开始动起了脑筋，在不举起同轴车轮的情况下对每个车轮上偏位补偿键2按4下，当电脑显示器显示偏位数据基本为零时，此步骤便可顺利通过，此方法绝不可取。
明锐使用攻略
新明锐1.4TSI详细用车指南前言：新明锐上搭载了大众最新的1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速箱。
此举使得采用大众P Q35平台的新明锐在同级别同价位的车型中显出极为出色的性价比。
这一期的用车指南我们将为大家介绍一下新明锐1.4TSI各项功能的使用方法，希望对喜欢明锐的朋友在用车方面有所帮助。
发动机舱各部件分布及养护须知：新明锐的这款1.4TSI发动机代号为E A111，和大众在其旗下车型中搭载的1.4TSI发动机如出一辙。
这台1.4TSI发动机在5000转的时候能都迸发出96kw的最大功率；在1750-3500转宽转速范围内能够持续提供220Nm的扭矩输出。
从参数上看，这台1.4TSI发动机在功率上已经达到1.8L自然吸气发动机的输出了，而峰值扭矩则要比1.8L自然吸气发动机要高不少。
油耗方面，经过我们PCauto的实际测试，这款新明锐1.4TSI百公里综合油耗为6.17升（点击此处可查看新明锐1.4TSI油耗测试的文章）。
新明锐1.4TSI的发动机舱相当整齐，各部件的位置都非常清晰。
由于发动机采用了涡轮增压技术，厂家建议采用93号以上的汽油。
而机油方面，采用全合成机油（如：美孚一号）效果会更好。
刹车油采用DOT4刹车油，每次保养都需检查刹车油油量和洁净程度，一般每2年更换一次。
空调系统雪种采用的是R134a 雪种，系统加注量为525g。
（发动机舱各部件一览图）新明锐发动机盖的开启拉手位于驾驶员左侧，左脚旁边。
往后拉动拉手即可打开发动机盖。
拉动发动机盖开关打开发动机盖后，可以通过进气格栅中部左侧弹出的拉手把发动机盖提起来。
具体操作请看以下图片。
下图介绍了3个发动机液体加注位置——冷却液、雨刮清洗液以及机油的加注位置。
在对车辆进行简单养护的时候请注意下图中介绍刹车油壶位于蓄电池旁边，油壶上有液位标记，指示刹车油油液是否需要添加。
黑色的盖子可以逆时针旋转打开，盖子上附有液位传感器用于检测刹车油液面位置并在液面过低时报警。
四轮定位基本参数及其影响
四轮定位基本参数及其影响四轮定位仪作为一种检测仪器，成为汽车维修工作中必不可少的维修设备。
四轮定位的主要定位参数包括：前束角、外倾角、主销内倾角、主销后倾角。
定位参数对于汽车的操控性、安全性以及耗油量等有重大影响。
是现代轿车维护、维修的重要项目标签：四轮定位；底盘参数；车辆工程0 引言四轮定位已经成为发达国家车辆年检的主要参数之一，和制动、排放一样，四轮定位的参数直接决定了车辆是否能在路上充分发挥性能保证安全性。
因此，长期使用的车辆需每半年进行一次定位，如果遇到事故则在维修后马上需进行定位。
四轮定位的主要参数有外倾角、前束角、主销后倾角、主销内倾角、包容角和摩擦半径。
除此之外，影响定位性能的还有推理角、转向前展、车轴偏角和行驶高度。
一般来说，最常见的麦弗逊悬挂只有前轮前束是原生可调的，也是影响性能最直观的因素。
前轮和后轮的外倾、主销后倾和主销内倾可以通过加装调整臂等方式进行调整，因此，本文着重介绍上述参数。
1 外倾角车轮外倾角（camber angle）是指车轮中心平面和地面铅垂线形成的夹角。
车轮顶部向外倾斜时，车轮中心线在铅垂线外侧，这样的倾角称之为正外倾角（positive camber）。
车轮顶部向内倾斜时，车轮中心线在铅垂线内侧，这样的倾角为负外倾角（negative camber）。
当车轮中心线与铅垂线重合时，为零外倾角。
正外倾角的主要作用有四个方面：一是由于汽车自重和载重，会产生不需要的负外倾角，导致车轮与地面呈一定夹角，磨损轮胎，在货运车辆上，这种负外倾角会加剧轴承和衬套的不平衡压力，降低其耐用性能。
二是一定的正外倾角可以减小转向所需的操纵力，使转向更为灵活轻便。
三是减轻轮毂轴承负荷，防止车轮有脱滑趋势，一定的正外倾角可以使路面的反向作用力产生一个沿车轴线向内的分力，有助于防止车轮长期有向外脱滑的趋势导致外轴承和轴头螺母压力过大。
四是正外倾角还可以降低转向节负荷，防止转向节过早变形。