初步设计方案文件评审意见

110kv变电站工程等工程

初步设计评审意见

受**委托，**监理有限公司于2018年5月17日（星期四）在**召开了**110kv变电站工程**双回送电线路工程。经过充分讨论，形成评审意见如下：

一、**110kv变电站工程

1、电气一次

⑴结合最终规模，补充完善设备导体的选择；

⑵建议污秽统一按d级考虑，并直接说明各电压等级爬距；

⑶核实土壤电阻率、建议取消离子缓释剂，采用接地井；

⑷补充完善绝缘配合内容；

⑸主接线核实110kV避雷器参数；

⑹核实出线方式，建议全部采用电缆出线；

⑺建议取消二层楼，将35kV配电装置与10kV配电装

置共室布置，减小建筑体积；

⑻各平面示意电缆沟尺寸；

⑼核实10kV避雷器配置；

⑽核实110kV接线，主要是接地刀配置；

⑾注意报告及图纸中的笔误。

2、电气二次

⑴核实高频开关电源模块数量，前后描述不一致。

⑵4.1总的要求4）两网由间隔层网络和站控层网络组成，应改为两网由站控层网络和过程层网络组成。

⑶4.4.3自动装置核实备自投是否为网采网跳模式，应为模拟量直采，电缆直跳。实现功能应为分段备投，无进线备投功能。

⑷补充母线过程层设备配置。

⑸补充互感器二次参数选择相关内容。

⑹建议4.5电能量计量系统与5.5电能量计量系统内容合并。

⑺主变高中低压侧配置0.5级电能表。明确所用变低压

侧配置0.5级电能表。

⑻一体化电源系统原理图中高频充电模块数量与说明不符，核实。

⑼建议取消35kV、10kV母线PT合并单元、智能终端。

⑽电度表屏中电度表改为0.5级。

⑾低周低压减载装置型号及规范栏应改为接入110kV 母线电压，不应接入35kV、10kV母线电压。

3、调度自动化及系统通信

⑴主设备配置方案问题不大，但目前仅是可研阶段深度，达不到初步设计深度，应按照初步设计深度要求进行深化设计。

⑵系统通信部分需深化设计（包含通信系统现状、规划要求、其他专业通道组织、设备参数要求、光缆纤芯的技术参数要求、时钟、同步系统方案等）。

⑶补充继电保护和自动化通道组织方案。

4、土建部分

⑴主要经济技术指标内容不全，请按相应规范补充主

要经济指标。

⑵补充详勘深度，如黄土湿陷性评价等。

⑶逐一核对地基处理方式及工程量，报告中填方地基采用强夯法进行处理描述有误，应为分层碾压。

⑷土方工程量计算有误，腐殖土外弃工程量及基槽余土参与土方平衡，需修改相关外购及外弃工程量。

⑸该站仅局部回填高度过高，且整体地势平整，考虑围墙外征地面积足够，建议设计考虑取消挡土墙该为放坡方案。

⑹总平面布置图与竖向布置图围墙角点标高不符。

⑺建议优化场地透水砖+城市型道路方案，考虑场地雨水积水处理问题。

5、技经部分

⑴上下水道、采暖通风、照明单位是m3，但工程量是m2，请核实工程量。

⑵主变油坑、中性点支架、主变汇控柜、主变油色谱柜的基础为素砼，取消普通钢筋。

⑶取消投光灯基础，安装中已包含。

⑷核实场地铺花砖工程量。

⑸核实地基处理换填灰土工程量。

⑹核实场地平整亏方工程量。

⑺核实光板安装工程量。

⑻清册中无本地维护终端，核实工程量。

⑼特调中已做了主变长时间感应耐压试验带局放试验，就不再单独做主变耐压试验。

⑽建议增加特调SF6捡漏。

⑾按设计审查后有改变的工程量修改概算。

二、**双回送电线路工程

1、线路部分

⑴同意设计推荐线路路径方案。补充初设执行可研批复的情况。

⑵铁塔可研39基，初设43基，说明原因。

⑶沿线地形100%平地，二次人力运距0.4km核减为

0.3km。

⑷核实树木砍伐量。

⑸请核实避雷器型式。

⑹说明概算投资超可研原因。

⑺总说明书中地下水腐蚀性描述有误，应为微腐蚀，增加地基土腐蚀性评价。并增加黄土湿陷性评价。

⑻直柱板式基础混凝土修改为C25,灌注桩修改为C30,基础保护帽采用C15,钢筋采用HRB400及HPB300，明确地脚螺栓材质。

2、技经部分

⑴完善可研与初设投资说明，并简要作超估算投资分析

⑵增值税率和税金分别按16%和10%进行调整

⑶按照技术意见调整相应部分工程量。

三、**变电站工程

1、电气一次

⑴结合最终规模，补充完善设备导体的选择；

⑵建议污秽统一按d级考虑，并直接说明各电压等级

爬距；

⑶核实土壤电阻率、建议取消离子缓释剂；

⑷补充完善绝缘配合内容；

⑸建议取消二层楼，将35kV配电装置与10kV配电装置共室布置，减小建筑体积；

⑹优化电缆沟引接；

⑺核实10kV避雷器配置；

⑻核实接线，主要是35kV、10kV进线间隔设备参数，110kV各回路接地刀配置、位置，PT接地方式；

2、电气二次

⑴P10 核实110kV是否需要配置备用电源自动投入装置。

⑵P16 核实高频开关电源模块数量，前后描述不一致。核实不间断电源容量配置，应为1台5kVA，1台2kVA。

⑶P20 4.1总的要求4）两网由间隔层网络和站控层网络组成，应改为两网由站控层网络和过程层网络组成。

⑷P23 4.4.3自动装置核实备自投是否为网采网跳模

式，应为模拟量直采，电缆直跳。实现功能应为分段备投，无进线备投功能。

⑸P24 补充母线过程层设备配置。

⑹补充互感器二次参数选择相关内容。

⑺建议4.5电能量计量系统与5.5电能量计量系统内容合并。

⑻P25 主变高中低压侧配置0.5级电能表。明确所用变低压侧配置0.5级电能表。

⑼一体化电源系统原理图中高频充电模块数量与说明不符，核实。

⑽建议取消35kV、10kV母线PT合并单元、智能终端。

⑾P8 电度表屏中电度表改为0.5级。

⑿建议交直流一体化电源系统设备补充事故照明部分设备。

⒀补充系统保护设备。

3、调度自动化及系统通信

⑴主设备配置方案问题不大，但目前仅是可研阶段深

度，达不到初步设计深度，应按照初步设计深度要求进行深化设计。

⑵P11：短路电流计算应按最终两台50MVA主变并列运行考虑。

⑶P21：防误系统单独配置。

⑷P22：管理网通信电路不能作为调度数据网备用电路考虑，两条电路物理独立。

⑸P24：交换机设备采用千兆接口设备。

⑹P28：至咸阳地调远动通道为1条，采用数据网络传输方式，不留备用通道。

⑺P30：调整系统调度自动化设备配置表中错误的分类名称及设备。

⑻P33：请确认咸阳地调是否需要语音业务，如需要，设备需增加PCM一套及地调端配套板件。

⑼P34：光端机配置材料表中应增加业务板卡的数量及主要参数。

⑽材料表P9：地电侧纵密装置采用普通百兆型；同时说明路由器接口类型及数量。

⑾补充继电保护和自动化通道组织方案。

⑿网络布置图中应补充地调部分的内容

4、土建部分

⑴主要经济技术指标内容不全，请按相应规范补充主要经济指标。

⑵补充详勘深度，如黄土湿陷性评价等。

⑶逐一核对地基处理方式及工程量，报告中填方地基采用强夯法进行处理描述有误，应为分层碾压。

⑷土方工程量计算有误，未考虑基槽余土参与土方平衡，需修改相关外购及外弃工程量。

⑸建议征地图中补充相关征地坐标及围墙坐标。

⑹建议优化竖向布置方案，考虑场地雨水积水处理问题。

5、技经部分

⑴核实光板安装工程量。

⑵清册中无本地维护终端，核实工程量。

⑶取消分系统站用电切换及备用自投分系统调试子目，概算此项调试已包含在变电站事故照明及不停电电源系统调试子目中。

⑷特调中已做了主变长时间感应耐压试验带局放试验，就不再单独做主变耐压试验。

⑸建议增加特调SF6捡漏。

⑹按设计审查后有改变的工程量修改概算。

初步设计审查要点

初步审查应包含的内容 1.2.1 设计依据是否充分，设计内容是否完整；文件标识是否齐全、规范；深度是否达到有关规定要求； 1.2.2各专业是否符合《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准； 1.2.3方案比较是否充分、合理；是否明确了工程规模、推荐方案是否合理、是否可以有效控制投资； 1.2.4 可研或方案阶段是否具有政府有关部门的批复文件； 1.2.5 是否符合公众利益。二、城市道路专业审查要点序号项目审查内容

1? 设计文件总体要求 1 、初步设计文件是否具有工程可行性研究报告或方案设计及其批复意见的执行情况和意见；对特殊复杂的可研和规划方案是否具有合理性评价；方案如有重大变化调整，是否具有相关的论证或批准文件； 2 、主要设计基础资料（规划情况、现状建筑及管线等限制性因素、现状交通、地形地貌、地震、水文、防洪、文物、环保要求等）收集是否齐全；3 、初步设计文件是否完整，设计是否达到规定深度要求；工程数量是否准确； 4

、拟定的总体设计原则是否合适，预测的交通量是否准确并与建设规模相匹配，道路的功能是否明确，采用的技术标准是否满足规范要求； 5 、方案比较是否充分，推荐方案是否合理； 6 、分期实施工程是否具有远近期结合方案；近期实施方案是否合理、可行； 7 、初步设计图纸制图规范、统一，标识清楚，图纸签署是否符合规定；、对关键、特殊技术问题、新技术、新工艺、新材料是否论证或说明；9

初步设计审查专家组意见

附件1 绍兴孙端至曹娥公路绍兴县段公路工程初步设计审查专家组意见根据省交通运输厅《关于组织绍兴孙端至曹娥公路绍兴县段初步设计审查的通知》（浙交会〔2011〕49号），2011年4月2日，省公路管理局在杭州主持召开了绍兴孙端至曹娥公路绍兴县段初步设计审查会议。参加会议的有省、绍兴市、上虞市、绍兴县等有关单位的领导、专家和代表，并成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位华汇工程设计集团有限公司对初步设计的介绍及宁波市交通规划设计研究院的咨询意见后，进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：一、路线走向和工程规模赞同本项目起点设在钱陶公路孙端收费站以东南800米，小库村附近钱陶公路桩号K33+856处，路线自西向东，经村头村和樊浦村，终点位于绍兴县与上虞市界河东向上虞侧河岸，路线全长2.950km，其中大桥125.8延米/1座，中桥126.4延米/3座。初步设计所确定的路线走向和工程规模基本符合“工可”批复意见。二、工程技术标准赞同本项目按部颁《公路工程技术标准》（JTG

B01-2003）中的一级公路双向六车道技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽31m，路幅布置为：行车道宽2×3×3.75米+中央分隔带宽2.0米+路缘带宽2×0.5米+硬路肩2×2.75米；桥涵净空应满足公路建筑界限要求，桥涵设计荷载为公路-I级，路面设计标准轴载：BZZ－100。桥涵设计洪水频率1/100。其余技术指标须符合相应技术标准要求。三、路线（一）赞同初步设计提出的路线起终点位置和主要控制点。（二）建议优化纵断面设计，以利减少填方数量，降低工程造价。四、路基、路面（一）原则赞同设计提出的路基横断面布置型式和组成尺寸。（二）赞同采用沥青砼路面，面层结构采用5厘米厚AC-13C型沥青砼+7厘米厚AC－20C型沥青砼。基层、底基层采用水泥稳定碎石。（三）赞同桥头软基路段采用预应力管桩处理方案，建议根据软基厚度等调整优化管桩桩长和过渡段设计。（四）建议新老路基搭接段取消钢塑格栅。（五）加筋挡墙与其他挡墙形式作比选。五、桥梁、涵洞（一）赞同1号桥及2号桥上部结构采用25米预应力

初步设计报告评审意见

五指山市南圣河防洪整治工程（红星小学至福安段）初步设计报告评审意见 2017年2月9日，海南省水务厅组建专家组（名单附后）在海口市对《五指山市南圣河防洪整治（红星小学至福安段）工程初步设计报告》（以下简称《初设报告》）进行评审。海南省水务厅、五指山市水务局、海南宏生勘测设计有限公司（设计单位）等单位的代表参加了会议。专家组及单位代表察看了工程现场（2月8日）、听取了设计汇报、审阅了相关资料，并认真进行评议，认为本《设计报告》工作深度基本满足《中小河流治理工程初步设计指导意见》（水规计〔2011〕277号文）等技术标准相关要求，基本同意本设计报告。主要评审意见如下：一、工程建设必要性根根南圣河治理规划，为保障河道两岸防洪安全，与上下游、左右岸已建防洪体系相衔接，提高河道堤防整体防洪标准与河道行洪能力，稳定河势，防止岸坡坍塌，保护部队基地，改善河道水生态环境，建设本工程，是必要的。二、水文 1、水文分析计算内容基本齐全，基本满足项目要求。 2、气象、径流、泥沙及洪水计算资料基本齐全可靠。 3、采用《海南省五指山市南圣河防洪整治工程（市区至南圣段初步设计报告）（2010年）的设计洪水成果基本合适。 4、水文设计分析计算方法基本正确，成果基本合理。 5、排涝设计分析计算方法基本可行。三、工程地质

1、本次工程地质勘察范围、勘察实物量基本符合规范要求，对拟建堤段的工程地质、水文地质条件评价基本合理。 2、根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015），工程区地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为VI度。 3、本阶段基本查明了堤基的岩土分层、地质结构以及主要的工程地质问题，对堤基水文地质、工程地质的评价基本合理。 4、已基本查明堤岸岩土的类型、性质及地质结构条件。 5、工程场地岩土和填筑土料物理力学指标建议值基本合理。 6、基本查明天然建筑材料的分布情况，储量和质量基本满足要求。 7、下一阶段应进一步查明L1+766桩号（排水涵位置）的工程地质情况。四、工程任务和规模 1、本工程的任务是保护两岸城区不受洪水侵害，且与已建的堤防工程连接，形成封闭的防洪体系，发挥整体防洪效益，也有利于改善河道水生态环境。 2、同意本工程防洪标准为20年一遇，相应洪峰流量2083m3/s 合理。水面线起算断面及相应水位选定基本可行，计算成果合理。基本同意施工洪水标准为5年一遇。 3、基本同意10年一遇24小时暴雨1天排干的排涝标准及排涝流量计算成果。 4、河道整治工程治导线、工程总体布局基本合理。 5、本工程新建堤防长度1920m，排涝涵2座，河道清淤疏浚4258m。五、工程布置及建筑物 1、同意防洪堤工程级别为4级，主要建筑物级别为4级。

初步设计专家审查意见

附件粤东天然气主干管网揭阳-梅州支干线项目初步设计专家审查意见广东省住房和城乡建设厅组织有关专家对中国石油工程建设有限公司设计的粤东天然气主干管网揭阳-梅州支干线项目初步设计进行了审查。专家在认真审阅有关设计资料的基础上，听取了设计单位的设计情况介绍，经讨论提出审查意见如下：一、总体（一）建议尽快开展和办理地质灾害危险性评价、矿产压覆评价等各专项评估报告及批复文件。（二）穿越公路、铁路、河流、光（电）缆及管道等应取得相关单位的同意或许可。二、线路及穿越（一）建议尽快取得埔田阀室、汤西阀室、畲江阀室、梅南阀室位置调整相关批复。（二）建议进一步研究高压交流电对管线的影响，并制定有效的减缓影响措施。（三）建议根据现场的工程地质及气候条件，进一步研究、论证顶管施工的工期、难易度、安全性等，以确保顶管施工方案的可行性和施工的可靠性。（四）建议高速公路、铁路桥下开挖加盖板穿越改为桥下开挖

加套管穿越。（五）对于通航河流，建议开列“禁止抛锚"警示牌的工程量。（六）管道抗震校核中建议补充抗拉伸、抗压缩公式、参数代入及校核结果。（七）建议坡度大于12度的山体敷设不设置警示带。（八）建议落实管道沿线与埋地管道及光缆的交叉、并行的情况。（九）建议考虑靠近规划区的部分二级地区管道壁厚按三级地区设计系数选用的必要性。（十）补充光缆套管的防腐技术要求。（十一）建议水域大中型穿越两侧设置施工期阴极保护措施。三、站场及阀室（一）补充说明站场按“无人站”的设计要点。（二）补充SCADA控制系统网络安全等保定级相关的检测、防护措施。（三）补充说明与本工程相关的已建控制系统数据通信协议现状，核实采用IEC-60870-5-104协议的可行性。（四）浮洋、揭阳站FV阀口径需重新计算，需综合考虑限流、不限流工况运行要求。（五）浮洋站反输流程缺出口ESDV阀。（六）建议明确压力分界点及高压气接入时的保护措施。同时，运行压力范围应结合闽粤支干线远期运行压力范围考虑。（七）建议梅州站进站阀手动旁通改为自动旁通，同时增加旁

关于东平新城学校初步设计评审意见

关于东平新城学校初步设计评审意见根据佛山市东平新城开发建设有限公司关于对东平新城学校建设工程初步设计文件进行审查的申请及送审的该工程初步设计文件以收悉。市建设局组织有关部门和专家进行了评审，原则同意该工程的初步设计。现将具体审查意见批复如下。请你公司根据评审意见的要求，对该项目的初步设计修改完善后，再开展下一阶段的施工图设计工作。一、总平面部分 1、小学应该封闭管理。现在接送学生的小车很多，造成交通堵塞。应考虑接送车停放问题。 2、是48个班还是60应明确，并符合相关规范要求。小学教学楼不应超过四层。 3、文件有绿地指标，但范围不清晰。须明确计算为绿地的范围，提供有效证明材料。 4、建筑各向退缩道路红线及用地边线的尺寸应明确标明。并符合规划条件要求。宿舍楼退让西面红线距离不应小于6.5米；明确标注各建筑之间的间距。 5、应标注周边道路名称、道路宽度及城市道路转弯半径。 6、总平面中的实验楼、宿舍楼、教学楼平面与建筑平面不符。 7、应考虑竖向设计。 8、体育馆北侧地下停车库出入口如何通达？应有整个校区交通

流线组织图。 9、宿舍楼之间间距及退缩用地边线不符合设计条件要求。 10、球场看台退缩用地边线须符合建构筑物退缩要求。 11、电房等配套设施须标注使用功能。 12、围墙退缩道路红线须满足管线敷设和设计要求。 13、北栋宿舍楼应允许消防车靠近以便于有火警时及时实施扑救。鸟瞰图中的树木应予删除。 14、鸟瞰图中，体育馆与教学楼之间车道上方的装饰物会妨碍消防车的登高作业，应予删除。 15、宿舍、食堂东面的大平台和大楼梯影响了消防车的靠近，需要修改。 16、总平面图中，宿舍食堂南边的道路狭窄，也会影响消防车的靠近。由于该处南边的用地不属学校范围，如没有道路时，对消防扑救有一定的影响。 17、绿化品种中要注意有无毒树种和有花粉的树种或花木的存在。尽量不要采用落叶的树种。 18、体育馆周边太拥挤，大型活动时，缓冲空间不够。二、单体建筑部分 1、图书馆、试验室单面对外开窗，通风采光不好，望改进。 2、空调机采用分体式空调机，建筑立面需要作相应处理。 3、除体育馆外，须进行天面绿化设计。 4、建筑的色彩应适当丰富。可以有少量的变化，但切忌使用纯

初步设计审查程序

初步设计审查程序一、提交以下资料： 1、项目立项批文或经批准的项目建议书（可行性研究报告等）文件； 2、规划部门规划意见； 3、特殊项目相关管理部门意见； 4、初步设计文件（含项目概算）；二、安排审查日期，发放会议通知；三、审查合格项目，批复初设审查批文；

基本建设项目报批程序政府投资项目审批程序一．报批程序：项目建议书审批------工程可行性研究报告审批-----工程初步设计审批--------工程开工报告审批。二．申报材料：（一）报批项目建议书应提交的材料 1．项目业主单位经主管部门审核同意的申请审批项目建议书的文件； 2．项目建议书文本，大中型项目和有特殊规定的项目须附预可行性研究报告；3．市行业主管部门的行业审查意见； 4．初步的资金筹措方案。（二）报批工程可行性研究报告应提交的材料 1. 项目业主单位经主管部门审核同意的申请审批工程可行性研究报告的文件； 2. 具备相应的工程咨询资质机构编制的工程可行性研究报告文本； 3. 大中型项目应有相应资质工程咨询机构的评估报告或论证会专家评审意见； 4. 市行业主管部门的行业审查意见； 5. 资信证明，包括财政资金承诺函、单位自有资金证明、银行贷款资金意向书等有关资金证明； 6. 工程招标方案； 7. 经营性项目，要提出项目法人组建方案； 8. 法律法规规定的城市规划选址、用地预审、环保评价、地震安全性评价,涉及人防、消防、文物保护、劳动安全预评价、卫生防疫（产生职业病危害预评价）、岸线规划、海域使用、征用林地、取水许可、水土保持、水工程防洪规划同意书、流域综合规划同意书和涉河工程防洪审查同意书等前置批准文件，总平面规划批文，旧城改造项目须有省批准的拆迁计划文件，房地产开发项目须有相应的开发资质,危房改造项目须有房地产行政主管部门出具的危房鉴定书；

建筑工程初步设计专家审查意见书.docx

百度文库项目登记号：（）号成都市建筑工程初步设计专家审查意见书建设单位：成都亚宝置业有限公司工程名称：成都亚宝高新劲松项目工程地址：成都市高新区南部新开发区设计单位：四川省建筑设计院四川省城市建筑设计研究院勘察单位：四川省川建勘察设计院审查专家：李国文、陈芳培、祝鸿钧刘迪先、侯素铭、张佳宁、朱锦云完成日期：2011年 4 月

专业：建筑审查意见（共1页）第1页工程概况：亚宝高新劲松项目位于成都市高新区南部高新开发区。项目总净用地亩。分为两个地块，1地块净用地亩。本初设为一地块的一期工程，规划净用地㎡，规划总建筑面积㎡。一期包括二层地下室（附建人防）六栋底层带商铺或物管用的25～34 层的一类高层住宅和一栋2层独立的商业楼。基本评价： 1．总平面布置合理，有利于建筑群的空气流动、满足日照的要求，区内环境较好。 2．室外交通组织合理、流畅，满足消防作业和使用的要求。 3．地下室防火分区和安全疏散符合规范要求。 4．住宅平面布局紧凑，采光好。 5．人防设计建筑面积3703 ㎡，符合国家规定和“人民防空地下室设计规范”的要求。意见和建议： 1．土建设计依据中也应有“人民防空地下室设计规范”、“建筑内部装修设计防火规范” 公安部关于“民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定”的通知。 2．节能设计很具体。但是外墙保温材料为“无机保温砂浆，”这种统称有些模糊，应当明确具体材料的名称，如复合水泥基玻化中空微珠。目前省内只有它可以达到耐火等级 A 级。关于屋面“通知”也要求 A 级，不好办，四川省有关部门还未强求一定要 A 级。 3．商业楼的首层室内与两座楼梯都不相通，这与规范无关。但是如果首层将来作局部夹层，最好利用原楼梯（从室内就可到夹层）。 4．所有住宅电梯都标为消防电梯，建议在平面图上明确一台无障碍电梯。 5．住宅 C4 型入门外有一个走道，建议入户门不要用FDMz，可以采用普通防盗门。设计人员专家工作单位四川西南建筑工程咨询有限公司(勘察人员 ) 审查专家职务职称教授级高级建联系电话028-筑师

化工建设项目初步设计审查管理规定

化工建设项目初步设计审查管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

化工建设项目初步设计审查管理办法【章名】第一章总则第一条为了加强化学工业建设项目初步设计的审查和管理工作，根据国家计委关于基本建设程序的有关规定，结合我国当前的实际情况，在总结以往工作经验的基础上特制定本办法。第二条工程设计是科学技术转化为生产力的纽带，是整个工程建设的先行和关键，在工程建设中处于主导地位，对工程质量、建设周期、投资效益以及投产后的经济效益和社会效益起决定性作用。初步设计是依据已批准的设计任务书（可行性研究报告）而编制的设计文件，是工程设计的重要组成部分，是编制施工图设计和安排年度计划的依据。第三条工程初步设计审查是主审部门组织有关单位的人员和专家，审查其是否符合国家方针、政策、法规以及有关的标准、规范和规定。因此从这种意义来说设计审查是为国家“把关”。对初步设计的方案是否切合实际、安全适用、技术先进、经济合理等进行审理，又是优化设计的过程。第四条部建设协调司是化工行业初步设计审查的归口管理部门。各省、市化工厅（局、总公司）是各级地方化工设计行

业的归口管理部门，要组织、参与、配合部和各省市建委（建设厅）、计委、经（贸）委做好化工项目设计审查和组织协调工作。【章名】第二章初步设计审查的条件与内容第五条报审的初步设计文件，必须满足国家有关规定和化工部关于“化工工厂初步设计内容深度的规定”和“化工设计概算编制办法”等规定的要求，并附有批准的可行性研究报告、环境影响评价等批准文件以及全部建厂条件的协议和复印件。第六条引进装置必须在合同技术附件和商务合同签字后才能报审初步设计。第七条初步设计必须严格按设计任务书（可行性研究报告）批准文件执行，不得改变产品方案、建设规模和厂址方案。如果因外界条件变化，需要做必要的调整时，需经原批准设计任务书（可行性研究报告）部门同意，并在初步设计批文中重新明确。初步设计概算必须严格控制，超过设计任务书（可行性研究报告）投资过多时，必须报告原批准单位并说明原因。第八条初步设计的外部条件应具有准确、可靠、齐全的设计基础资料，包括经过国家或地区有资格的部门批准的资源储量报告、水文地

悦来水厂初设专家审查意见

重庆市悦来水厂一期工程初步设计专家审查意见 2008年10月7日，重庆市勘察设计协会组织召开重庆市悦来水厂一期项目工程初步设计专家审查会。会议邀请了六名专家组成专家组，重庆水务集团股份有限公司、中国市政工程中南设计研究院重庆分院及重庆市给水工程设计有限公司等单位参加了会议。在听取重庆水务集团股份有限公司、中国市政工程中南设计研究院重庆分院及重庆市给水工程设计有限公司对本工程初步设计情况介绍的基础上，经研究，形成专家审查意见如下：专家组经过认真讨论认为该工程初步设计资料基本齐全，设计文件基本满足国家及我市规定初步设计深度要求，执行的国家及我市工程建设规范、标准基本正确，该工程初步设计审查结论为“修改通过”，设计单位应对以下审查意见内容进行修改后报经协会确认：一、给排水专业 1．净水工艺选择时采用的原水水质资料主要是梁沱水厂的历史资料，成库后原水水质情况可能发生变化。宜对成库后的原水水质情况进行分析，阐明净水工艺方面采取的应对措施。 2．三峡成库后，运行水位冬天高、夏天低，取水口处的水位与成库前有较大差别，宜结合该情况对取水泵扬程和流量的适应性进行分析，阐明应对措施。 3．引水管坡向泵房不利于反向冲洗排沙。近期仅设下层取水口、预留三通远期接驳上层取水口的方式导致倒虹吸管段较长，不利于反向冲洗排沙。

4．沉淀池中间集水渠和竖向转轴对集水和配水均匀性有一定影响，需复核沉淀池实际表面负荷。有条件时宜尽量采用较低的表面负荷。复核清水区高度有无必要高达1.58m。 5．复核滤池冲洗前水头损失有无必要高达2.8m。滤池宜考虑排放初滤水，且进行回用。 6．原水浊度较高时，部分排泥废水需不经处理直接排放。建议废水管道设计时采取切换措施，优先考虑将自然沉淀的排泥水（未投药）直接排放。预沉池前宜考虑必要时投加助凝剂或混凝剂的可能性。 7．根据说明书，厂内水塔仅用于检修、停电时使用，平时自用水由二泵房提供。宜考虑及时更新水质的措施，防止形成死水。 8．复核厂区室外消防用水量（似应为20 l/s）。复核灭火器配置场所的火灾危险等级（部分宜为中危险级，灭火器最低配置基准不宜低于2A）。 9．取水泵站中的自流管采用三根DN1300的管道，近期水量较小，管内可能产生积砂，在设计中应考虑如何消除这一不利因素。 10．为取得含砂量少的原水和防止三峡水库成库后淤积取水头部的风险，建议取水泵站中考虑双层取水口方案。 11．为了确保水厂出水水质和预防水源水可能出现的微污染和高浊度水，建议沉砂池前增加絮凝池。 12．沉淀池采用了机械刮泥，刮泥时会产生搅动，会影响沉淀池出水水质。而且每台刮泥机坏了会影响每组处理构筑物（10万m3/d）的供水安全，建议对刮泥机和液压池底阀排泥方式进行技术经济比较。

专家评审意见

深圳市宝安区防洪（潮）排涝工程规划评审会评审意见 xx水务局于 2007年1月23日 ~24日在银湖会议中心八角亭会议室主持召开《宝安区防洪（潮）排涝工程规划》（以下简称“规划”）评审会。市发改局、市财政局、市规划局、市国土局、市环保局、宝安区政府、区规划分局、区水务局、区环保局等单位的代表出席了会议，会议邀请了广东省及本市相关专业的九位专家组成专家评审组。（名单附后） 1、“规划”做了大量的资料收集、调查和整理工作，对宝安区的洪（潮）涝状况进行了较全面的分析研究。“规划”内容全面，依据充分，资料翔实，指导思想和技术路线正确，规范、标准、法律、法规的运用合理，设计原则和任务明确，与相关城市规划基本协调一致，规划深度基本满足相关规定的要求，请根据本次的评审意见，协调相关规划，经过补充、修改完善以后可以供展开下阶段工作的参照依据。 2、洪（潮）涝灾害给宝安地区的经济、社会发展和人民生命财产已造成了很大的危害和严重的影响，从根本上治理洪（潮）涝灾害已刻不容缓，这是弘扬“以人为本”、“和谐社会”、“和谐深圳”最基本的出发点和落脚点，是经济社会全面协调可持续发展的基础，应全力推进这项工作的展开。 3、治理洪（潮）涝灾害坚持全面规划、综合治理、加强管理的规划原则是正确的，要做好全流域治理，系统布局、统筹兼顾，要坚持因地制宜，讲求实效，突出重点，近远期结合的基本原则。近期应先解决流域中比较紧迫，与百姓密切相关的工程项目，使老百姓早日摆脱水涝之苦。 4、根据《深圳市防洪（潮）规划修编报告（2002

~2010年）》提出宝安地区城市防洪标准为100年一遇的洪水标准，防潮标准为200年一遇潮位是合理和正确的。排涝标准按：有调蓄能力时，10年一遇24小时设计暴雨1天排完的标准；无调蓄能力时，按市政室外排水暴雨重现期1 ~3年的标准是合适和可行的。建议采用P＝2设计标准。鉴于计算所得50年与100年一遇的水位差和相遇洪水时的淹没范围均不大，因而工程所有设防标准建议均按标准值一步到位，不再分期。 5、对于茅洲河、观澜河及西部沿海流域的各主要支流防洪标准，以及防洪体系相结合的河道治理标准，按照支流保护对象的重要性，不降低现有支流堤防标准以及洪灾经济损失的定量对比分析等因素提出的设防标准基本上是合理和可行的。 6、根据地理特征分列茅洲河流域、观澜河流域和西部沿海三大水系的水文资料，推算所得两岸潮位、洪峰流量等计算方法基本合理的。 7、关于防洪（潮）排涝工程规划： 7- 1、对防洪排涝提出的泄、蓄、渗三种方式即通过大力清除河道内违法建筑和其它河道障碍以及河道清淤加大河道泄洪能力。充分挖掘现有水库、利用有条件的地形兴建水库，保留现有河道已有的鱼塘、低洼地兴建滞洪区或人工湿地等实施滞洪、削减洪峰、以及结合城区内雨水利用及城市建设等，修复下垫面，增大地面下渗能力，增加地面地下滞蓄能力的措施和理念是合理和行之有效的好方法。应予以肯定。 7-

初步设计审查要点

初步设计审查要点一、总则报请初设审查的资料内容可研或方案批复附件及其他作为设计依据的政府相关部门的批准文件或要求；审查合格的岩土工程勘察文件、水文地质勘察文件；工程位于城市建成区，应提供建设区域内的相关管线资料；全套初步设计文件；审查需要提供的其他附件资料。初步审查应包含的内容设计依据是否充分，设计内容是否完整；文件标识是否齐全、规范；深度是否达到有关规定要求；各专业是否符合《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准；方案比较是否充分、合理；是否明确了工程规模、推荐方案是否合理、是否可以有效控制投资；

可研或方案阶段是否具有政府有关部门的批复文件；是否符合公众利益。二、城市道路专业审查要点序号项目审查内容 1? 设计文件总体要求 1 、初步设计文件是否具有工程可行性研究报告或方案设计及其批复意见的执行情况和意见；对特殊复杂的可研和规划方案是否具有合理性评价；方案如有重大变化调整，是否具有相关的论证或批准文件； 2

、主要设计基础资料（规划情况、现状建筑及管线等限制性因素、现状交通、地形地貌、地震、水文、防洪、文物、环保要求等）收集是否齐全；3 、初步设计文件是否完整，设计是否达到规定深度要求；工程数量是否准确； 4 、拟定的总体设计原则是否合适，预测的交通量是否准确并与建设规模相匹配，道路的功能是否明确，采用的技术标准是否满足规范要求； 5 、方案比较是否充分，推荐方案是否合理； 6

、分期实施工程是否具有远近期结合方案；近期实施方案是否合理、可行； 7 、初步设计图纸制图规范、统一，标识清楚，图纸签署是否符合规定；8 、对关键、特殊技术问题、新技术、新工艺、新材料是否论证或说明；9 、是否明确需要进一步解决的主要问题和对下阶段工作的建议。 2? 强制性条文是否满足《工程建设标准强制性条文》中有关涉及城市建设道路专业的强制性条文。 3?

培养计划专家评审意见表修订稿

培养计划专家评审意见表 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

（二）人才培养方案专家评审意见表南京工程学院人才培养方案专业指导委员会评审意见表组织评审单位名称：南京工程学院 (部门盖章)

是否进行了实践性教学体系设计其合理性如何实践性教学体系设计全面、丰富，课程设计面较宽，体现了本专业注重理论知识与实践应用的合理配置，并注重强化学生动手能力的培养。从培养方案能否看出明显的专业特色该专业应具有的特色是什么从课程设计和实践教学环节看，能体现本专业的特色，机械工程、机械制造、机械设计、控制工程等多门学科知识交融，适用范围很广。本专业是机械设计与制造及其自动化，强调现代设计方法，特色在于机械基础理论知识扎实，各种实用的软件知识掌握的较好，适应面广。对机械工程学院而言，因具有扎实的基础理论，因此在各类机械行业中适应性强。结论性意见：本培养方案的目标定位准确，培养要求全面，理论课程体系设计合理，实践教学体系设计全面、实用性较强，符合工程应用型人才的培养方向。存在的问题及建议（可另加附页）： 1、适当减少公共基础课程的学时，增加专业主干课程的教学学时，以使学生具有较宽厚、扎实的专业技能。 2、建议增加“控制工程”实践性环节。 3、建议在四年级开设本专业有关国家标准选修课。专业教学委员会主任（签字）： 2007年 6月 20日

专业人才培养方案评审人员名单姓名最终学历职称工作单位（校外专家填写）所学专业评审专家签字备注序号 1 汤文成博士教授东南大学机械学院机械制造 2 楼佩煌硕士教授/副院长南京航空航天大学机电学院机械电子 3 韩向东硕士教授南京财经大学管理科学与工程学院机械/工业工程 4 顾宗平大学本科高工南汽装备公司汽车拖拉机设计 5 熊宁硕士高工/总经理南京压缩机股份有限公司机械制造 6 姜卫忠研究生教授级高工南京扬子检修安装有限责任公司化工机械、工商管理 7 黄振仁大学本科教授南京工业大学过程装备与控制工程（原化工机械） 8 吴中江硕士教授南京工程学院计算机 9 翟俊霞博士后副教授南京工程学院化工过程机械 10 汪木兰硕士副教授南京工程学院/自动化学院数控技术 11 李建启硕士教授南京工程学院流体传动

初步设计审查要点(00001)

初步设计审查要点

初步设计审查要点一、总则 1.1报请初设审查的资料内容 1.1.1可研或方案批复附件及其他作为设计依据的政府相关部门的批准文件或要求； 1.1.2审查合格的岩土工程勘察文件、水文地质勘察文件； 1.1.3工程位于城市建成区，应提供建设区域内的相关管线资料； 1.1.4全套初步设计文件； 1.1.5审查需要提供的其他附件资料。 1.2初步审查应包含的内容 1.2.1设计依据是否充分，设计内容是否完整；文件标识是否齐全、规范；深度是否达到有关规定要求； 1.2.2各专业是否符合《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准； 1.2.3方案比较是否充分、合理；是否明确了工程规模、推荐方案是否合理、是否可以有效控制投资； 1.2.4可研或方案阶段是否具有政府有关部门的批复文件；

1.2.5是否符合公众利益。二、城市道路专业审查要点序号项目审查内容 1设计文件总体要求1、初步设计文件是否具有工程可行性研究报告或方案设计及其批复意见的执行情况和意见；对特殊复杂的可研和规划方案是否具有合理性评价；方案如有重大变化调整，是否具有相关的论证或批准文件； 2、主要设计基础资料（规划情况、现状建筑及管线等限制性因素、现状交通、地形地貌、地震、水文、防洪、文物、环保要求等）收集是否齐全； 3、初步设计文件是否完整，设计是否达到规定深度要求；工程数量是否准确； 4、拟定的总体设计原则是否合适，预测的交通量是否准确并与建设规模相匹配，道路的功能是否明确，采用的技术标准是否满足规范要求； 5、方案比较是否充分，推荐方案是否合理；

6、分期实施工程是否具有远近期结合方案；近期实施方案是否合理、可行； 7、初步设计图纸制图规范、统一，标识清楚，图纸签署是否符合规定； 8、对关键、特殊技术问题、新技术、新工艺、新材料是否论证或说明； 9、是否明确需要进一步解决的主要问题和对下阶段工作的建议。 2强制性条文是否满足《工程建设标准强制性条文》中有关涉及城市建设道路专业的强制性条文。 3路线部分1、道路等级是否满足城市规划和交通需求，设计速度选用是否合理，建设规模是否与交通量匹配； 2、道路平、纵线形是否符合规范，线形组合是否合理，道路是否满足安全运营要求； 3、总体布置是否符合规范和规划要求，综合管网布置是否符合相关行业要求。 4、道路宽度及建筑限界等是否符合规划、有关标准和使用交通特性要求。 5、道路线位、纵坡和控制点标高是否

初步设计审查意见

0镇雄县兴远煤矿初步设计审查意见一、总说明 1.行区划分隶属泼机镇管辖二、井田概况及矿井建设条件 1.缺矿井外部建设条件和评价（第二节）三、井田开拓 1.第一节：矿井设计资源计算：未考虑法律、社会和环保等因素不得开采储量； 2.第三节：矿井开拓；缺井口位置及其开拓方案比较表（比较项目）①井口位置、标高、表土层厚度、移交采区、井巷工程量、建井工期、后期风井数量、工业广场土方量、投资和运营（不全） 3.采区划分：最好有个采区特征表；采区接续表 4.大巷布置中，最好附大巷断面图 5.井筒施工方法：四、大巷运输 1.设计中有提到使用人车，根据《煤矿安全规程》中关于矿井斜巷使用人车的规定，本矿井是否使用人车。 2.设计中提到工作面运输巷使用无极绳绞车，但01工作面运输巷只有400多米，是否能使用其他绞车。 3.设计中对大巷运输轨道设计为30Kg/m钢轨，但对工作面运输巷没有明确

4.根据《煤矿安全规程》中关于轨道型号的规定中，我矿使用的是5吨机车，能不能使用22Kg/m钢轨 5.带式运输机技术特征表汇总表 6.辅助运输设备特征表五、采区布置及装备 1.（第二节）回采工作面接续表（回采工作面接替20年采煤工作面接续安排 2.第三节断面特征表、主要掘进设备特征表六、瓦斯治理 1.各开采层相对瓦斯涌出量计算结果表（） 2.瓦斯抽放的必要性和可行性 3.表5-3-1 兴远煤矿的回采工作面抽采必要性判别表经过对矿井瓦斯涌出量的预计，兴远煤矿的掘进工作面抽采必要性判

别见表表5-3-2。表5-3-2 掘进工作面抽采必要性判别表本矿井生产期间掘进工作面最大绝对瓦斯涌出量为2.66 m3/min （C5b 煤层），小于 3 m3/min ，按《煤矿瓦斯抽采工程设计规范》（GB50471—2008）的规定，但为了确保矿井的安全生产，设计对矿井掘进工作面进行预抽。根据《煤矿瓦斯抽采基本指标》AQ1026-2006，采煤工作面绝对瓦斯涌出量C5b 最大为4.64 m3/min ，小于5 m3/min ，掘进工作面绝对瓦斯涌出量C5b 最大为2.66 m3/min ，小于3m3/min ，不需要进行瓦斯抽放。 4. 抽放方法设计瓦斯来源分析表5—4—1 矿井瓦斯涌出量计算表上表中数据出处不详。 5.

新一中建筑设计方案专家评审意见

新一中建筑设计方案专家评审意见吉安市新一中建筑设计方案专家评审意见 2009年11月5日～吉安市行政中心筹建办公室在吉安市公共资源中心组织召开了吉安市新一中建筑设计方案专家评审会～参加会议的有南昌大学、江西省住房和城乡建设厅、江西省教育厅、江西浩风建筑工程设计事务所等省专家以及吉安市规划处、吉安市路灯管理处等市专家～与会专家会前对吉安市新一中校址进行了现场踏勘～认真审阅了设计文件～观看了规划、建筑设计单位方案介绍演示光盘～经认真充分的讨论与研究～形成专家评审意见如下: 方案一优点: 1、功能分区明确。 2、交通组织合理～实行人车分流。 3、建设规模合理。 4、建筑平行、垂直城市道路布臵～规整易于处理街道景观。 5、中轴线突出～教学区布臵合理。 6、结构布臵合理。缺点: 1、学生宿舍区分为东、西两块～不合适～不利于学生流线～东侧学生宿舍区使用运动场横穿校园不便。 2、建筑朝向偏西。 3、主入口位臵距离城市支路太近～门前无聚散场地～主出入口小于次出入口。 4、教学楼基本都是四层～可以设计五层～减少用地。

5、舞蹈教室开间小。 6、色彩单调且太深。方案二优点: 1、保证了城市道路的贯通。 2、功能分区明确。 3、建筑有一定特色。缺点: 1、城市道路横穿校园将校园一分为二～对校园环境、学生安全有一定影响。 2、未能很好解决城市交通与校园交通矛盾问题～出入口不好且太多～下穿还是上跨城市道路未交待清楚～投资大。 3、功能分区不合理～造成交通联系不便。 4、水系太大～交通不便～桥梁多～投资大。 5、建筑东西朝向不合适。 6、建设规模大～教学楼每层面积过大,学生宿舍偏多。 7、有些建筑形体不好～不适用～如艺术楼体量太大且结构不合理。方案三优点: 1、功能分区明确～规划结构布臵合理。 2、中轴线处理可以～清楚。 3、山体保留多～与城市景观很好地衔接。 4、校前区有较大的广场易于人流聚散。 5、建筑风格统一协调。缺点:

规划设计方案专家评审要素

规划设计方案专家评审要素一、规划方案预审主要内容：（1）规划控制指标： 1规划控制指标是否满足设计要点要求：用地面积、用地性质、容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率 2、建筑退让是否满足设计要点要求：退让城市道路红线、退让绿化保护线、退让河道保护线、退让高压线、退让用地边界等 3、建筑间距：必须满足《南京市城市规划实施细则（2007版）》的要求（2）规划配套指标 1、基层社区中心和居住社区中心：用地面积、建设内容和建筑规模设置应符合《南京新建地区公共设施配套标准规划指引》和设计要点要求 2、托儿所、幼儿园：应按服务范围均匀分布，用地面积和建筑面积应满足规范和设计要点要求 3、小学、中学和九年一贯制学校:用地面积和建筑面积应满足规范和设计要点要求，其体育用地、绿化用地以及田径场、篮球场、排球场等配套设施应满足《南京新建地区公共设施配套标准规划指引》要求 4、机动车及非机动车停车泊位：按《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》配置，应以地下停车为主，地面停车泊位数一般不应超过总泊位数的20% （3）规划设计要点提出的规划引导要求及其他相关要求二、专家评审主要内容 1、区域分析及项目定位 2、总平布局及功能分区

3、道路系统及交通组织 4、空间形态 5、日照分析 6、小区出入口设计 7、绿化环境景观设计 8、建筑单体设计 9、竖向设计 10、建筑朝向、采光和通风 11、建筑风格 12、住宅群体组合 13、建筑体型 14、建筑节能设计 15、建筑立面 16、建筑色彩 17、无障碍设计 18、建筑单元组合 19、管线综合规划 20、沿街商业：应与住宅分开设置，并统一设计雨篷和广告位 21、消防设计：满足相关防火规范要求，其中商业建筑应按江苏省《商业建筑设计防火规范》进行设计，满足总平布局、防火间距、消防车道、防火防烟分区、疏散宽度、疏散距离等消防要求 22、基层社区中心和居住社区中心：应有独立用地，其内容和建筑规模设置应符合《南京新建地区公共设施配套标准规划指引》 23、托儿所、幼儿园：应按服务范围均匀分布，且独立设置于阳光充足、接近公共绿地、便于家长接送的地段，应有独立的院落、独立的出

初步设计审查指南图文稿

初步设计审查指南 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

大中型建设工程初步设计审查办事指南发布时间：2011-07-26来源：（一）办理依据 1.《建设工程勘察设计管理条例》(〔2000〕国务院第293号令) 2.《广东省建设工程勘察设计管理条例》（广东省第十届人民代表大会常务委员会公告第74号） 3.《广州市重点建设项目管理办法》（〔2010〕广州市人民政府令第32号） 4.《广州市人民政府关于公布保留取消调整行政审批备案事项的决定》（广州市人民政府令第38号） 5.《广州市本级财政性资金投资项目管理试行办法》（穗府办[2010]83号） 6、关于印发《工业与民用工程建设项目初步设计报审规定》的通知（穗建技[2000]202号） 7、广东省建设厅大中型建设工程初步设计审查管理办法（粤建设字〔2008〕24号） 8、《关于调整建筑工程初步设计审查所需材料的通知》（穗建技[2011]1376号）（二）审查项目范围 1、投资在三千万元以上的新建、扩(改)建的工业交通项目和技术改造项目； 2、总建筑面积在二万平方米以上的民用建筑； 3、总建筑面积在三万平方米以上的住宅小区建筑群；

4、重要、特殊、复杂的工程；（三）应提交的材料

(四)报审程序（五）办理时限：上述所需提供资料齐备，召开专家评审会并审查通过后，建设局进行程序性审查并批复商品房项目3个工作日，其他项目5个工作日。备注：完成备案后我局将退回初步设计文件的纸质文件。请建设单位把纸质文件妥善保管，并提交初步设计文件的电子光盘及初步设计文件纸质档案保存的证明。附件：大中型建设工程初步设计审查申请表初步设计文件保存证明

(完整版)水利工程初步设计评审会上的主持词

在×××水库除险加固工程初步设计评审会上的主持词（ 2012年月日）（主持人：）各位领导、各位专家、同志们：大家下午好！《×××水库除险加固工程初步设计报告》已由×××水利局委托×××设计研究院编制完成。根据《水利工程建设程序管理暂行规定》（水利部水建[1998]16号）、《水利基本建设投资计划管理暂行办法》（水规计[2003]344号）等有关规定，今天我们在这里召开×××水库除险加固工程初步设计审查会。上午，我们的专家已到实地看了现场。根据会议日程安排，今天下午，我们将对×××水库进行专家技术评审。今天，我们荣幸地邀请到×××水利水电各有关方面的专家前来参加×××水库除险加固工程初步设计评审会。同时，参加今天评审会的还有业主、设计等单位领导和代表。下面我先向大家介绍参加会议的各位专家和领导。参加今天评审会的专家有： …………………… 参加此次会议的各有关单位领导和代表有： …………………… 应邀出席评审会的还有………单位的领导和同志。

在此，对各位领导、专家能在百忙之中抽时间来参加我们今天的的评审会表示热烈的欢迎和衷心的感谢！今天的会议总议程有三项：第一，成立专家评审委员会，并推荐产生评委会主任；第二，由评委会主任主持专家评审；第三，会议小结；下面依次进行。首先，成立专家评审委员会，并推荐产生评委会主任。我们的专家评审委员会由×××等七位专家组成，我建议推荐×××专家担任评审委员会主任，请大家发表意见。………无意见我们就鼓掌通过。经过评审委员会的推选，大家一致同意由×××专家担任评审委员会主任，下面就请×××专家主持评审工作。 ……………………（评委会主任主持评审工作）谢谢各位专家、各位领导！由于时间关系，今天的会议安排比较紧，各位辛苦了！刚才我们的设计单位为我们介绍了工程初步设计的情况，与会专家从不同角度、方面就如何完善工程初步设计提出了很好的意见和建议，业主代表、×××领导也分别作了发言，这些意见建议对设计单位接下来的设计修改完善具有很好的指导意义。会后，请我们×××同志认真收集整理各方面意见，形成书面文件尽快反馈给设计单位；请设计单位认真研究，充分吸收专家和领导提出的建设性意见和建议，进一步修改、完善、提升设计内容，使设计方案更具前瞻性、科学性和可操作性，争取工程早日实施和发挥效益。今天的审查会到此结束。谢谢大家！

专家审查意见

S211蓬寨线蓬莱至烟栖路口段路面大修工程施工图设计审查意见 2013年9月29日，山东省交通运输厅公路局邀请有关专家（名单附后）在济南召开了S211蓬寨线蓬莱至烟栖路口段路面大修工程施工图设计审查会，专家组听取了设计单位山东省公路设计咨询有限公司的汇报和烟台市公路管理局关于本项目的具体情况介绍，认真审阅了设计文件和基础资料，并进行了深入讨论。评审认为，施工图设计基本执行了山东省交通运输厅公路局鲁路计[2013]65号《关于S211蓬寨线蓬莱至烟栖路口段路面大修工程建设方案的批复》，资料数据翔实，施工图设计文件基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，经修改完善后，可作为下一阶段工作的依据。主要评审意见如下：一、总体设计大修工程起点位于蓬莱市开发区矫格庄村北，桩号K8+200；终点止于栖霞市丰粟村，桩号K51+，与烟栖路相接。路线全长43.34公里。 1、技术标准 K8+200-K30+540段维持一级公路标准，设计车速80公里/小时，路基宽25.5米，路面宽22-24米。 K30+540-K51+段维持二级公路标准，设计车速60公里/小时。K30+540-K44+700段路基宽12.0米，路面宽10.5米； K44+700-K48+140及K49+220-K51+段路基宽11.5米，路面宽10.0米；K48+140-K49+220寨里大街段路面宽18米。拆除重建涵洞设计汽车荷载等级采用公路-I级，维修利用桥涵维持原

设计荷载等级。 2、工程规模本项目大修里程43.34公里，一级公路段长22.34公里，罩面千平方米，中央分隔带增设波形梁护栏34300米。二级公路段长21.0公里，铺筑沥青路面千平方米；浆砌边沟4498.6米；维修加固小桥3座、涵洞30道，拆除重建涵洞5道，新增涵洞2道；增设路侧波形梁护栏7006米。审查认为技术标准适当、工程规模符合建设方案批复。二、路线 1、路线平、纵断面设计本项目沿老路大修，平面线形拟合老路中心线。纵断面线形K8+200-K30+540一级公路段抬高罩面层厚度，起终点及桥梁两端铣刨顺接。 K30+540-K51+二级公路加铺路段纵断面线形按抬高路面结构层厚度进行设计，计15.665公里；挖除重铺路段基本维持原路标高，对具备一定抬高条件的路段适当抬高（一般为10-20cm），计5.335公里。路线平、纵指标均满足规范要求。 2、安全设施 K8+200-K30+540一级公路段：（1）罩面后标线按照《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）重新施划；（2）K12+200-K30+540段中央分隔带增设Am级单柱单面波形梁护栏；（3）K8+200-K12+200段路中心原有Am级单柱双面组合型波形梁护栏加高5cm；（4）道路左侧增设里程碑、百米桩。 K30+540-K51+二级公路段：（1）标志、标线按照《公路交通标志和标