绳正法拨道

合集下载

轨道曲线拨道计算(修正版)

轨道曲线拨道计算(修正版)

绳正法曲线拨道计算一、基本原则1. 为了保证曲线两端的直线在拨道后方向不变,既使曲线的转角不变,在整个曲线上的实量正矢之和应该与计划正矢总和相等。

既: ① 实量正矢和=计划正矢和。

②实量正矢-计划正矢=正矢差,正矢差的总和应该等于0,由此得到的拨道最后的一点正矢差累计也应该等于0。

2. 保证曲线两端的直线位置不变,即:使曲线或拨道控制点的头尾半拨量和拨量通过修正等于0。

使正矢实量总和与计划正矢总和相等是调整以及安排计划正矢的唯一依据;使曲线的首尾拨道量等于0是计算拨道量时的基本要求。

二、整正曲线时的两个基本要求 1. 拨量要小在整正计算的过程中,要考虑现场以及劳力的实际情况尽量减少拨道量和拨道点数量,一般情况下两者成反比,既调整点数越少拨量越大,调整点数越多拨量越小。

在桥梁护轨、路堤、路堑、缺碴地段、信号墩台处所应事先调查好可以的拨道量和点号作为调整和计算的依据。

在困难条件下一般不得大于40毫米,电气化铁路不得大于30毫米,超过该标准的应根据《安规》要求设置防护和慢行计划。

2. 拨后的曲线要圆顺拨后的正矢应该符合《维规》中对缓和曲线正矢差、圆曲线连续差和最大最小差的要求,即拨后缓和曲线正矢要尽量的递增递减一致,圆曲线正矢尽量均匀一致。

三、曲线整正计算⑴曲线中央点位置(QZ ):⎪⎪⎪⎪⎭⎫⎝⎛∙=+==∑∑∑∑=-ini i i i f f i f f f QZ 11)(现场正矢合计现场正矢到累计合计,i 为测点号,n 为总测点数⑵圆曲线平均正矢(p f ): 已知曲线半径,R f p 50000=(20米弦)或Rf p 12500=(10米弦) 不知曲线半径,nff ip ∑==测量正矢的测点数现场正矢合计式中,n 为相对应的正矢测点数。

⑶圆曲线分段数M :pif fM ∑==圆曲线平均正矢现场正矢合计⑷圆曲线长度(y L ):m M L y 10⨯= ⑸圆曲线头尾位置(ZY ,YZ ):2M QZ ZY -= 2M QZ YZ += ⑹缓和曲线的分段数(m ):1010hL m ==缓和曲线长度如不知缓和曲线的长度,可根据公式max 9Hv L h =先求缓和曲线长度。

线路工高级复习题+参考答案

线路工高级复习题+参考答案

线路工高级复习题+参考答案一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣( )分。

A、41B、2C、4D、8正确答案:A2.按管理类型分,( )不是现场管理的基本内容。

A、质量管理B、设备管理C、生产管理D、作业管理正确答案:B3.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股的限值中作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为( )。

A、3mmB、4mmC、2mmD、1mm正确答案:A4.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A、10℃B、7℃C、15℃D、12℃正确答案:A5.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。

A、41B、8C、4D、2正确答案:D6.铁路灾害监测系统是由( )构成的。

A、现场采集设备、监测单元、分析设备、监测终端B、现场采集设备、监测设备、监测数据集成设备、数据分析及传输网络C、现场采集设备、监测设备、监测数据设备、监测终端及传输网络D、现场采集设备、监测单元、监测数据处理设备、监测终端及传输网络正确答案:D7.曲线正矢计划维修允许偏差值中,半径为500m的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过( )为超限。

A、15mmB、18mmC、9mmD、12mm正确答案:D8.作业前,( )应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A、工长B、机具使用人员C、防护员D、班长正确答案:B9.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

A、2mmB、4mmC、5mmD、3mm正确答案:D10.允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

A、+8mm,-6mmB、+10mm,-7mmC、+8mm,-4mmD、+12mm,-8mm11.螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )不能保持规定的扭矩。

铁路曲线整正教学

铁路曲线整正教学

步骤九、曲线拨量优化
如所得拨量太大,不宜 拨动,可以采用“对称调整 正矢”方法,将拨量调整得 小些。
如上例中: 所计算的最大拨量为-84mm, 现需拨量小,以最大拨量点 为中心(表中第12点)在该 点前段和后段分别将正矢作 对称调整。如需将负的半拨 量调小,在前段用“上减下 加”,后段用“上加下减”。 (如将正的半拨量调小时, 可在前段用“上加下减”, 后段用“上减下加”。)
长。
渐伸线原理
渐伸线的特性
渐伸线的法线M3N3,M 2N2,…就是对应点上
的原曲线切线;
渐伸线上任意两点曲率半
径之差(M3N3-M2N2),等 于对应点上圆曲线弧长
(N3N2)。
曲线上任一点拨动时都
曲线拨动假设
沿渐伸线方向;
曲线拨动前后,其长 度不变。
拨量计算
n 点沿拨前曲线An上各点的切线方向展开, 则n点所走过的轨迹 n n '' 称为n点的渐伸 线,其长度为En 。 同样拨后曲线段 An’ 的渐伸线为n’ n '' ,长度为En’ 。
实测正矢 104 103 106 105 102 102 101 83 60 36 21 4
步骤一、计算曲线的理论正矢并检验合格情况
根据公式计算计划正矢填入表格 查表,容许偏差为“5、10、15” 检查缓曲现场正矢与理论正矢差 检查圆曲线正矢连续差 检查圆曲最大正矢与最小正矢差
步骤二、编制计划正矢
划 正 矢
f
f'1230 Nhomakorabea0f0′
1 f1
f1′
2 f2
f2′
3 f3
f3′
4┇ ┇
┇┇
┇┇
┇┇
n fn

铁路运输处技师题库

铁路运输处技师题库

铁路运输处技师题库铁路运输处技师题库1.路基大修与维修工作的基本任务是什么?答:1经常保持路基及排水,防护.加固设备的完好状态•充分发挥其作用,延长设备使用寿命.2.及时整治路基病害,预防病害的发生和发展,要采取合理的整治方案和有效的工程措施,彻底整治,不留隐患.3有计划的改善路基设备状态不断提高路基承载力。

2.说明铁路路基的技术要求和造成路基病害发生,发展的主要原因.在影响路基稳定的范围内禁止那些作业?答:铁路路基必须填筑坚实,保持干燥,稳固及状态良好,并应有良好的排水设备,防护和加固设备,水是路基的大敌,是造成路基病害发生,发展的主要原因。

沉陷.滑坡等变形都与水活动有关.我们必须以排水.治水. 防水为屮心工作,全面安排好维修工作,禁止在影响路基稳定范围内挖沟.引水.耕种.取土和开采沙石等发现坡脚堑顶,坡面有坑洼时,应立即夯实填平,以防积水。

3.对浆砌片石的切缝有何要求和具体规定?答:要求浆砌片石应做到上下层,相互错缝,镶面石与填腹石交错嵌砌.砌缝的具体规定是:两层片石间错缝不少于8cm,无对缝,砌缝宽度230mm.混凝土枕地段屮部道床顶面应凹下并低于枕底30500mm. S~2 T-2型混凝土枕屮部道床可不掏空,应保持疏松。

6.什么叫路拱?路拱有什么作用?路基面形状分哪几种?其尺寸如何?答:土质路基面中间高出路基面的那部分叫做路拱。

路拱的主要作用是利于排水。

路基面根据土质情况可做成路拱和平面两种形式。

非渗水土和用封闭层处理的路基面应做路拱。

单线路基的路拱形状为梯形断面.上宽2. Im,高0. 15m.底宽为路基面宽度,曲线加宽时,路拱上部不变。

一次修筑双线路基的路拱形状为三角形,高0. 2米底.宽为路基面宽度.曲线加宽时仍保持三角形。

7.道砂槽是什么原因造成的?答:基床个别地点密实度不足, 在水和列车作用下形成道砂槽。

有的在养护维修屮或路肩病害整治屮,不适当地填高路肩使道床内的水排不走.导致基床软化也会造成硝槽。

线路工应知应会

线路工应知应会

线路⼯应知应会⼀、基础理论1、何谓平⾯曲线?铁路线路在平⾯上由⼀个⽅向转向另⼀个⽅向时,中间必须⽤曲线来连接,这种曲线统称平⾯曲线,⼀般简称为曲线。

只有⼀个半径的曲线称为单曲线,由两个或两个以上不同半径组成的曲线称为复曲线。

铁路上设置曲线时,应尽量采⽤单曲线,仅在困难条件下才设置复曲线。

2、圆曲线的基本要素有哪些?圆曲线的基本要素有曲线半径R、转向⾓ɑ(和线路中⼼⾓相等)、切线长T、曲线长。

曲线半径越⼤,转向⾓越⼩,列车运⾏条件越好,允许速L、外⽮距E,缓和曲线长l度也越⾼。

最⼩曲线半径的⼤⼩是铁路等级的重要标志。

3、平⾯曲线的种类有哪些?按曲线的半径数⽬划分1)单曲线:只有⼀个半径的曲线称单曲线。

2)复曲线:由两个或两个以上不同半径组成的曲线称为复曲线。

按相邻曲线的转向⾓⽅向划分:3)同向曲线:两相邻曲线转向⾓⽅向相同的曲线称同向曲线。

4)反向曲线:两相邻曲线转向⾓⽅向相反的曲线称反向曲线。

4、区间线路最⼩曲线半径是怎样规定的?5、车站必须设在曲线上时,其半径是怎样规定的?车站必须设在曲线上时,曲线半径规定见下表:6、什么是缓和曲线?直线与圆曲线间曲率半径和外轨超⾼渐变的连接曲线称为缓和曲线。

7、为什么要设置缓和曲线?为了使列车从直线进⼊圆曲线时不致因离⼼加速度和垂直加速度突然发⽣⽽使旅客产⽣不适,同时也不致因曲线外轨超⾼突然增加⽽使列车产⽣颠覆,要求直线与圆曲线间有⼀曲率渐变的过程。

直线与圆曲线间应采⽤缓和曲线连接。

缓和曲线曲率从零逐渐增⼤到与圆曲线相同的曲率1/R,或从圆曲线的曲率1/R逐渐减⼩到零。

8、缓和曲线的⼏何特征是什么?1)缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由零⾄1/R逐渐变化。

2)缓和曲线的外轨超⾼,由直线上的零值逐渐增⾄圆曲线的超⾼度,与圆曲线超⾼相连接。

3)缓和曲线连接半径⼩于350m的圆曲线时,在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零⾄圆曲线加宽值。

因此,缓和曲线是⼀条曲率和超⾼均逐渐变化的空间曲线。

绳正法曲线拨道计算

绳正法曲线拨道计算

绳正法曲线拨道计算1、计算曲线的标桩位置(1)曲中点的计算曲线中点=实量正矢倒累计合计/实量正矢合计(2)求圆曲线平均正矢圆曲线平均正矢=50000/半径如技术资料不明可用下式推算:圆曲线平均正矢=圆曲线实量正矢合计/圆曲线测点数(在曲线头、尾未算出前,可在曲线中部选择大致上相同的那部分正矢进行累加计算)(3)求曲线长曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正矢)×10 (M)曲线分段数=曲线长/10或:曲线分段数=实量正矢合计/圆曲线平均正矢(4)求曲线头、尾位置曲线头=曲中点-曲线长分段数/2曲线尾=曲中点+曲线长分段数/2说明:如果曲线直接与圆曲线相连,即无缓和曲线,则曲线头、尾即为ZY、YZ点;如果曲线有缓和曲线,则计算头尾位置不是真正的曲线的头尾位置,而是两端缓和曲线的中点,可以用它来求出ZH、HY、YH、HZ的位置。

(5)求缓和曲线长缓和曲线长一般应根据现有技术资料定。

如果不知缓和曲线长,可以参考下式(超高顺坡不大于1‰)计算确定:缓和曲线长=超高(MM)×1000缓和曲线分段=超高(MM)/10(6)求直缓、缓圆、圆缓、缓直点的位置ZH=曲线头-缓和曲线长分段数/2HY=曲线头+缓和曲线长分段数/2YH=曲线尾-缓和曲线长分段数/2HZ=曲线尾+缓和曲线长分段数/22、计算各测点计划正矢(1)圆曲线计划正矢=实量正矢合计/[圆曲线点数+1/2(第一缓和曲线点数+B1-C1)+1/2(第二缓和曲线点数+B2-C2)说明:本式中缓和曲线点数包括直缓、缓圆、圆缓、缓直点前后有关测点。

B1-------第一缓和曲线内点到直缓点的距离;C1----第一缓和曲线外点到直缓点的距离;B2-------第二缓和曲线内点到直缓点的距离;C2----第二缓和曲线外点到直缓点的距离;(2)为简化计算手续,圆曲线计划正矢可用下式计算:圆曲线计划正矢=圆曲线平均正矢(3)直缓、缓圆、圆缓、缓直点全部位于测点上时,圆曲线计划正矢=实量正矢合计/(圆曲线点数+缓和曲线总点数的一半)。

曲线绳正法拨道量计算

曲线绳正法拨道量计算

10 3
31
记事 十一
∑ 1563 286 286
一、拨道量计算
第一步:计算正矢差=实量 正矢-计划正矢 第二步:差累计=斜加平写 第三步:差累计正负和不 为零需调整 第四步:半拨量=平加下写 第五步:拨量=2×半拨量 第六步:拨后正矢=本点拨 量+本点现场正矢-(前点 拨量+后点拨量)/2
二 、调整计划正矢计算 三 、调整半拨量计算
(四)计算半拨量 公式: 半拨量=前点正矢差累计+前点修正量+前点半 拨量 第一测点和最后一个测点的半拨量均等于零, 符合半拨量的要求 (五)计算拨量
计算公式: 拨量=半拨量×2
(六)计算拨后正矢
计算公式: 拨后正矢=实量正矢+拨量-( 前点拨量+后点拨量)/2
通过计算:拨后正矢合计应与实量正矢合计、计划正矢 合计相等;若干点拨后正矢与计划正矢相比较的增减数, 应和修正量的计算数据相吻合,否则复查在计算上的错 误
8
26 30
9
11 12
10
31

二、调整半拨量计算
第一步:正矢差=实量正矢-计划正矢 第二步:差累计=斜加平写 第三步:差累计正负和不为零需调整 第四步:半拨量=平加下写 第五步:拨量=2×半拨量 第六步:拨后正矢=本点拨量+本点现场正矢-( 前点拨量+后点拨量)/2
16:57:07
测点
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
正数大:上加下减 负数大:上减下加
“适当测点”指加正矢和减正矢的两测点号之差乘 调整量,正好等于累计的消去量 消去量=计划正矢调整量×两测点号数差
计划正矢调整量,一般采用1,必要时采用2。 当正矢差累计的消去量较大,可以同时在几对测点上 进行调整。

绳正法拨道

绳正法拨道

2


当ZH(HZ)位于测点时:a=0,b=1, f1 = fs /6,f2 = fs 。
算例:R=1000m,l0=100m,测点1、2距ZH点分别 为4m,6m,求f1、f2。
50000 fc 50mm 1000
n
100 10(段 ) 10
f c 50 fs 5mm n 10
由公式可以得出,当相邻测点都在圆曲线上时,测点 的正矢 fc 都相等。但在曲线的始终端,ZY、YZ点因两 侧曲率的不同,相应的正矢 f 与 fc 就不同。 如下图,设直线与圆曲线直接连接,且ZY或YZ不在 测点上,各测点的正矢为:
f1
1 y2 2
f2
1 y3 y2 2
f3 fc
正矢是由曲线产生的, 其大小与曲线长度有关。
1 (b ) 3 f1 2 6 Rl0 1 (b )3 (b )3 f2 2 6 Rl0 6 Rl0
fc 将 R , l 0 n , fs 代入上式得: n 2 fc
b3 f1 fs 6 f 2 1 (1 b ) 3 2b 3 f s 6
由缓和曲线方程得出:
y1
3
f1
1 y 2 y1 3 y1 2 1 f 2 ( y 3 y1) y 2 6 y1 2 f 1 2 1 f 3 ( y 4 y 2) y 3 9 y 1 3 f 1 2
6Rl 0 (2 ) 3 y2 8 y1 6 Rl 0 (3 ) 3 y3 27 y1 6 Rl 0 (4 ) 3 y4 64 y1 6 Rl 0
2
l0 n:缓和曲线长度的分段数 n 。 10
l0

曲线绳正法及正失计算

曲线绳正法及正失计算

曲线绳正法及正失计算曲线绳正法拨道及正失计算一、曲线绳正法概述曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。

但是铁路曲线半径都是很大的。

现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。

测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

曲线正矢作业验收容许偏差表1—1曲线半径R 缓和圆圆曲R≤25061218 250<R≤35051015 350<R≤4504812 450<R≤800369R >800υmax≤120 km/h369υmax>120km/h246注:曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。

《修规》绳正法拨正曲线的基本要求一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

二、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

三、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。

四、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。

五、设置拨道桩,按桩拨道。

二、曲线整正的基本原理 (一)两条假定1、假定曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为零。

切线方向不变,也就是曲线的转角不变。

即∑f 现=∑f 计 式中:∑f 现——现场正矢总和 ∑f 计——计划正矢总和同时还要保证曲线两端直线不发生平行移动,即始终点拨量为零,即e 始=e 终=∑∑--=101002n n df式中:e 始——曲线始点处拨量 e 终——曲线终点处拨量df ——正矢差,等于现场正矢减计划正矢∑∑--10102n n df —-全拨量。

铁路线路曲线绳正法拨道教材

铁路线路曲线绳正法拨道教材

曲线绳正法拨道一、曲线绳正法概述曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。

但是铁路曲线半径都是很大的。

现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。

测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

注:曲线正矢用20m 弦在钢轨踏面下16mm 处测量。

《修规》绳正法拨正曲线的基本要求一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

二、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m 设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

三、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。

四、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。

五、设置拨道桩,按桩拨道。

二、曲线整正的基本原理 (一)两条假定1、假定曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为零。

切线方向不变,也就是曲线的转角不变。

即∑f 现=∑f 计 式中:∑f 现——现场正矢总和 ∑f 计——计划正矢总和同时还要保证曲线两端直线不发生平行移动,即始终点拨量为零,即e 始=e 终=∑∑--=101002n n df式中:e 始——曲线始点处拨量 e 终——曲线终点处拨量df ——正矢差,等于现场正矢减计划正矢∑∑--10102n n df —-全拨量。

即为二倍的正矢差累计的合计。

2、曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上并不随之移动,拨动后钢轨总长不变。

(二)四条基本原理1、等长弦分圆曲线为若干弧段,则每弧段正矢相等。

即等圆等弧的弦心距相等(平面几何定理)。

2、曲线上任一点拨动,对相邻点均有影响,对相邻点正矢的影响量为拨点处拨动量的二分之一,其方向相反。

绳正法存在的问题及解决途径

绳正法存在的问题及解决途径

绳正法存在的问题及解决途径
蒋伟
【期刊名称】《大连交通大学学报》
【年(卷),期】2005(026)003
【摘要】曲线轨道在列车动力的作用下,其受力情况比直线轨道复杂,易于变形,造成方向不良,影响行车的平稳与安全.为使轨道具有良好的受力条件,保证正确的几何形位,应定期检查曲线轨道的方向,及时把它整正到原来的设计位置.〈铁路线路维修规则〉规定,曲线地段轨向不良时,可以用绳正法测量、计算与拔正.绳正法的基本原理,是利用曲线上各点正矢与曲率之间的关系,通过改正正矢,计算拨量,拨正线路.多年来,绳正法广泛应用于我国铁路线路的维修.随着超长超重列车的开行和列车运行速度的不断提高,对轨道结构的平顺性的要求日益严格.绳正法使用中的不足也突现出来.因此,有必要指出绳正法存在的问题并提出相应的解决方法.
【总页数】3页(P92-94)
【作者】蒋伟
【作者单位】齐齐哈尔铁路运输职工大学,土木工程系,黑龙江,齐齐哈尔,161000【正文语种】中文
【中图分类】U212.24
【相关文献】
1.绳正法校正曲线计算中存在的原则错误及解决途径 [J], 张海峰;宋福生
2."另类"绳正法拨道 [J], 汤松
3.绳正法整正岔后附带曲线的方法 [J], 李伟
4.三无曲线及绳正法在地铁曲线病害整治中的应用 [J], 单华军
5.绳正法整正附带曲线方法的改进 [J], 王春利
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

铁路曲线病害分析及整治措施

铁路曲线病害分析及整治措施

铁路曲线病害分析及整治措施摘要:由于地理位置条件及各类情况的影响和制约,铁路线路不会呈现一种笔直的状态,当线路方向发生变化时两条直线之间就要通过曲线来进行连接,从而保证列车能够在该线路上正常行驶。

曲线是线路薄弱处所,为了保证列车平稳和安全的运行,需要对铁路工程曲线典型的病害进行研究。

本文重点介绍分析曲线病害产生的原因和整治措施。

关键词:曲线绳正法养护维修1、曲线方向病害的原因及整治1.1曲线方向病害分析出现曲线方向不良最根本的原因是车轮对曲线轨道产生的横向水平力。

另外拨道方式错误,也会造成曲线头尾方向不良;在日常养护中做法不正确,拨道前没有将轨缝均匀,拨道后没有及时回填道床,这些也都是曲线方向不良的重要原因。

解决曲线方向不良这一问题,一定要保证轨距和水平不超限,超高和轨距加宽值要严格按照规定设置,并且把铁路线路进行完全锁定,防止线路爬行。

加强捣固,消除坑洼和吊板的影响,调整不合适的轨底坡。

还需确定正矢不超限,对曲线整正进行计算,把拨道、改正和捣固系统的联系到一起,对整条曲线一一进行修正。

1.2曲线首尾反弯及“鹅头”的病害分析:曲线方向不良产生的主要病害是首尾连接不良,容易出现反弯和“鹅头”病害。

曲线头向上股凸出的方向不良病害,称为“鹅头”。

“鹅头”病害常发生在曲线头尾处,会影响列车的稳定运行。

产生这一病害的主要原因就是养护的方式不恰当。

例如凭经验直接拨道,习惯性的上挑,破坏了“鹅头”的正确位置。

缓和曲线长度、超高和轨距加宽递减值的设定不合理,道床填充不充足,也会产生“鹅头”。

另外,列车行驶产生的应力也会使曲线线路出现“鹅头”病害。

1.3整治曲线首尾反弯及“鹅头”的措施:(1)保证曲线头尾处的圆顺程度。

曲线的首尾尽可能测量选定。

(2)在测量正矢之前,沿切线处拨直。

在量正矢时沿着直线方向多量几点,量到正矢为零时停止。

(3)在曲线计算时,要着重的考虑超高顺坡率。

需要设定合适的超高和轨距加宽值。

(4)在进行曲线定时拨道时,使用绳正法来算出拨道量,对整条曲线进行拨道。

线路工高级技能鉴定复习题

线路工高级技能鉴定复习题

线路工高级技能鉴定复习题一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km∕h的线路,顺坡坡度不应大于()。

A N1/(9Vmax)B N1/(IOVmax)C^1/(7Vmax)D N1/(8Vmax)正确答案:B2、线路保养质量评定标准中,抽查轨道几何尺寸时,轨距、水平、三角坑应连续检测()m,轨向、高低应全面检查、重点检测。

A、200B、100C、50D、150正确答案:B3、铁路灾害监测系统中,雨量监测点显示绿色表示()。

A、一级告警B、三级告警C、四级告警D、雨量正常正确答案:D4、线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。

A、180B、90C、240D、60正确答案:A5、线路允许速度Vmax≤120km∕h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

A、2B、0.3C、1D、0.5正确答案:D6、《中华人民共和国劳动法》规定,劳动合同依法订立即具有()约束力,当事人必须履行劳动合同规定的义务。

A、强制B、法制C、法律D、道德正确答案:C7、施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。

列车限速VinaXW45km∕h时,轨枕每隔()根可空1根。

A、2B、3C、6D、1正确答案:C8、在速度小于200km∕h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450水RW800m时,,圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

A、IOmmB、15mmC^9mmD、6mm正确答案:C9、人民铁路职业道德是维护铁路运输()、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。

A、安全生产B、高速快捷C、安全可靠D、生产秩序正确答案:A10、时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

A、团结协作B、遵章守纪C、勇于奉献D、尊客爱货正确答案:D11、道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣()分。

曲线绳正法拨道拨量调整详解

曲线绳正法拨道拨量调整详解

曲线绳正法拨道拨量调整详解一、点号差法----修正计划正矢计算拨量应首先计算正矢差,再计算差累计。

1、计算各测点的正矢差曲线上各测点的正矢差等于现场正矢减去计划正矢,df = f 一f',因此将各测点第三栏的值减去第四栏的值,把差值填入第五栏中即可。

2、计算正矢差累计某测点的正矢差累计等于到该测点为此的以前各测点正矢差的合计。

因此,可按表1 —1中第五、六栏箭头所示,用“斜加平写”的方法累计。

曲线整正计算表(点号差法)表1 —1第六栏最后一测点的正矢差累计必为零,否则说明计算有误。

3、计算半拨量某点的半拨量等于该点前所有测点正矢差累计的合计(不包括该测点)因此,可按表1 —1中第七栏箭头所示,用“平加下写”的方法计算。

半拨量的符号为正时,表示该测点应向外拨(上挑),半拨量的符号为负时,表示该测点应向内拨(下压)。

为了不使曲线两端直线发生平移,应使en =2—• df =0,亦即必须使0 0最后一测点的半拨量为零。

而在表1 一1第七栏中,最后第23测点的半拨量为—27,这表示曲线终端直线要向内拨移(下压)2x27mm,显然,此方案是违背整正曲线的基本原理,必须重新修正计划正矢,以使最后一测点的半拨量为零,来满足曲线两端直线位置不变的要求。

4、使终点半拨量调整为零终点半拨量不为零且数值不大时,通常采用点号差法对计划正矢进行修正。

从半拨量的计算过程可知,如果在某测点上,将计划正矢减少lmm,同时在其下边相距为M个点号的测点上,将计划正矢增加lmm(计划正矢在上一测点减lmm,在下一测点加lmm,简称“上减下加”),其结果,将使下一测点以后的各测点的半拨量增加1 x Mmm。

反之,如果在相距为M个点号的一对测点上,对其计划正矢进行“上加下减”的修正,其结果将使下一测点以后各测点的半拨量减少1 x Mmm。

由于计划正矢的修正是在一对测点上进行的,修正值为lmm,且符号相反,故不会影响曲线整正的原则,即a df = O这一条件,仍能保证使曲线两端直线方向不变的要求。

项目教学-铁路曲线整正

项目教学-铁路曲线整正

f1 f23 1 20.6 20.6mm f 2 f 21 2 20.6 41.2mm
f5(HY)=f19= fc-fs/6=100mm
步骤三、计算正矢差
正矢差=现场正矢-计划正矢 正矢差的合计数为零
步骤四、计算差累计
“斜加平写”, 这一列的合计数为终点的半拨量, 应当为0, 因而需要对计划正矢进一步修正。
的弦线,两端拉紧并贴靠轨道外轨内侧轨顶面下16mm处,
在弦线中点准确量出弦线至外轨内侧的距离。(读数的精度
上,一般要按四舍五入取整到毫米。测量3次,取其平均值。)
现场实测正矢要求
“三不”
1. 在大风情况下 不测; 2. 弦线拉的时紧 时松、用力不 一致时不测; 3. 弦线未放在轨 面下16mm处不 测。
50000 50000 f 100 (mm ) R 500
fc=100mm 注:fc 表示圆曲线的正矢。
测点在缓和曲线始、终点上的正矢计算
“缓和曲线正矢递增率”,用 fs 表示
f0(ZH) = fs/6 f1 = f s f2 = 2fs … fn(HY)= fc-fs/6 fn+1 = fc
“三要”
1. 要有细而光滑 坚实的弦线; 2. 要在板尺、弦 线、视觉三垂 直时读数; 3. 要事先压除鹅 头,消灭接头 支嘴后再测。
“两准确”
1. 读数准确; 2. 记录准确。
该项工作是计算前的准备工作,虽然简单,但非常重要,其准确度 影响到拨正后曲线的圆顺。因此,力求减小误差、提高精度。
曲线测点分桩示意图
2
i 0
i n 1 j i
f
j 0
结论:第n点的渐伸线长度En,等于到前一点(n-1)为止的正矢 累计的合计数的两倍。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、曲线方向的检查及其圆顺标准
目的:恢复曲线的圆顺度
方法:绳正法(正矢法) 它是利用曲线上正矢与半径以及正矢与拨量的关系, 计算应拨动的数量,将曲线拨正,使之圆顺。
这种方法是在曲线上每10m设测点(用弦代替弧), 用一根20m长的弦线,两端拉紧并贴靠轨道外轨内侧轨 顶面下16mm处,在弦线中点准确量出弦线至外轨内侧 的距离,叫做“现场实测正矢”或“实测正矢”。
当ZH(HZ)位于测点时:a=0,b=1, f1 = fs /6,f2 = fs 。
2
算例:R=1000m,l0=100m,测点1、2距ZH点分别 为4m,6m,求f1、f2。
50000 fc 50mm 1000
n
100 10(段 ) 10
f c 50 fs 5mm n 10
1 (b ) 3 f1 2 6 Rl0 1 (b )3 (b )3 f2 2 6 Rl0 6 Rl0
fc 将 R , l 0 n , fs 代入上式得: n 2 fc
b3 f1 f s 6 a3 f 2 (b ) f s 6
我国铁路缓和曲线一般采用直线型超高顺坡,三次抛物 线的线型,其参数方程为:
l4 x l1 40 R 2 l 0 2 l l3 l4 l3 y 1 56 Rl 0 2 6 Rl 0 6 Rl 0
2.缓和曲线始、终点不在测点上
实际曲线上,由于Ly通常不是10m的整数倍,因而第二
缓和曲线的始、终点就不在测点上。
①缓和曲线起点左右邻点计划正矢的计算
1 1 (b )3 (b )3 f 2 y 3 y2 2 2 6Rl0 6Rl0
1 1 (b )3 f1 y2 2 2 6Rl0
20 10
70
21 11
85
22 0
29
24

如图n点向外拨
• 动en,其他各点 • 不动时,则n点 • 正矢增大en的同 • 时,前后邻点的正矢将由于n点的拨动而相应减少en / 2。 同理测点(n-1)和(n+1)分别向外拨en-1 ,en+1 时,n点的正 矢将相应减少en-1 / 2 、 en+1 / 2 。 因此,当曲线上各测 点均有拨量时,各测点的拨后正矢为:
f
2
2R
1 f1 y2 2
1 f 2 y3 y2 2
f3 fc
其中:
(b ) 2 y2 2R
( 2 a ) 2 y3 2R
代入上式得:
1 f1 y2 2
1 f 2 y3 y2 2
f3 fc
1 (b )2 b 2 2 b 2 f1 fc 2 2R 2 2R 2
渐伸线的2个特性: (1)渐伸线的法线B1N1 , B2N2,…,是对应点上原曲线的切 线 (2)渐伸线上任意两点曲率半径之差,等于对应点上圆 曲线弧长的总量。 根据渐伸线的定义和特性,曲线拨动时作2点假设: (1)曲线上任一点拨动时都沿渐伸线方向; (2)曲线拨动前后其长度不变。
22
同样拨后曲线段 An的渐伸线为 nn,长度为 En , 可得n点的拨量等于:en En En。 en 为+时,向曲线外侧 拨动;为-时,向曲线内 侧拨动。 根据渐伸线的特性,渐伸线E可 以近似的用逐渐加大半径的累积 圆弧段来表示。
当测得的正矢超过下表标准时,应及时进行整正。 曲线正矢误差规定值(mm)
曲线 半径 (m)
R≤250 缓和曲线各点正矢 与计划正矢差 正线及 到发线 7
圆曲线正矢连续差
正线及到 发线 14
圆曲线正矢最大最 小值差 正线及 到发线 21
其他线
8
其他线
16
其他线
24
250<R≤ 350
350<R ≤ 450 450<R ≤ 800 R>800
27
拨量计算.doc
如何使重点的半拨量为零
从半拨量的计算公式可得,如果在某侧点上,将计划正失 减少1mm,同时在其下边相距为M个点号的测点上,将计划
正失增加1mm(计划正失上一测点减1mm,在下一个测点 增加1mm,简称“上减下加”),其结果,将使下一测点 以后的各测点的半拨量增加1*Mmm。反之,如果在相距 M个点号的一对测点上,对其计划正式进行“上加下减” 的修正,其结果将使下一测点以后各测点的半拨量减小 1*Mmm。
a3 f n f c (b ) f s 6 b3 f n 1 f c fs 6
四、渐伸线原理
曲线An表示轨道中线,设有一柔软且无 伸缩性的细线紧贴在弧An上, A端固定,另一端n沿轨道中线 的切线方向拉离原位,拉开 的直线始终与曲线An相切, 则n点的移动轨迹n1, n2 , …,n’就是n点相对于 曲线An的渐伸线,弧nn’ 的长度就是n相对于切线A n’的渐 n 。 10
l0
当缓和曲线主点在测点上时,曲线计划正矢为: f0(ZH) = fs/6 f1= fs f2= 2fs … fn(HY)= fc-fs/6 fn+1= fc … fYH= fc-fs/6 … fN-2= 2fs fN-1= fs fN(HZ)= fs/6
28
作业题 已知曲线半径R=600m,两端缓和曲线长50m实测正矢 见表,其中第8点为小桥,不允许拨动曲线。
测点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
实测正失
测点号 实测正失
0
12 89
5
13 75
10
14 96
40
15 70
45
16 73
75
17 82
77
18 43
80
19 40
100
b3 0.6 3 f1 fs 5 0.18 0mm 6 6 1 (1 0.6) 3 2 0.6 3 f (1 b ) 3 2b 3 f 5 3.05 3mm s 2 6 6


②缓和曲线终点左右邻点计划正矢的计算 类似缓和曲线起点,有:
f0
1 f1 y1 2 6
f 1 3 y1 f 2 6 y1 2 f 1 f 3 9 y1 3 f 1 fn =nf1
f1 1 f 0 y1 2 6
由右式可以得到当缓和曲线始 终点在测点上时有以下规律:
缓和曲线起点(ZH)正矢为起点后第一点正矢 f1 的1/6 , 其余中间点正矢较前一正矢增大 f1 ,按直线比例递增。 f1 可称为“缓和曲线正矢递增率”,用 fs 表示。
l3 即: y 6Rl0
l0—缓和曲线长度(10m的倍数)。 l—缓和曲线上任意点(测点)到ZH(HZ)点的长度(m)。 由于测点间距为λ(10m),故:l0 =Σλ
1.缓和曲线始终点在测点上
由于缓和曲线终点处切线的总折角很小,可以足够精
确地认为 f1、f2、f3、…在 y1、y2、y3、…的延长线上。
缓和曲线起点(ZH、HZ)正矢较直线上的正矢增大 fs 的
1/6 。同样道理,HY(YH)点的正矢较圆曲线正矢 fc 较少
fs 的1/6 ,即:f HY f c fs 其值为:
fs 6
2R fc f s f1 3 y1 3 l0 6 Rl0 2 Rl0 n
3
3
6
5 4 3
7
6 5 4
12
10 8 6
14
12 10 8
18
15 12 9
21
18 15 12
二、圆曲线计划正矢的计算
由图△DAB ∽ △AEB,有
DB AB ( AB) 2 2 BE fc AB BE DB 2R
式中:λ—测量正矢所用弦长 的一半,λ=10m。 则:
102 50000 fc 1000 (m m) 2R R
由缓和曲线方程得出:
y1
3
f1
1 y 2 y1 3 y1 2 1 f 2 ( y 3 y1) y 2 6 y1 2 f 1 2 1 f 3 ( y 4 y 2) y 3 9 y 1 3 f 1 2
6Rl 0 (2 ) 3 y2 8 y1 6 Rl 0 (3 ) 3 y3 27 y1 6 Rl 0 (4 ) 3 y4 64 y1 6 Rl 0
由公式可以得出,当相邻测点都在圆曲线上时,测点 的正矢 fc 都相等。但在曲线的始终端,ZY、YZ点因两 侧曲率的不同,相应的正矢 f 与 fc 就不同。 如下图,设直线与圆曲线直接连接,且ZY或YZ不在 测点上,各测点的正矢为:
f1
1 y2 2
f2
1 y3 y2 2
f3 fc
正矢是由曲线产生的, 其大小与曲线长度有关。
1 ( 2 a )2 2 (b )2 a2 f2 (1 ) fc 2 2R 2R 2
b2 f 1 fc 2 a2 f 2 (1 ) fc 2
算例:某曲线R=2500m,ZY点 a=0.2,b=0.8,求 f1、f2 。
50000 fc 20 mm 2500
50000 50000 fc 100 mm R 500
缓和曲线计划正矢
f 100 fs c 20m m n 5 1 1 f 0 f s 20 3.33m m 3m m 6 6 1 f n f c f s 100 3 97m m 6
• • • •
曲线整正的基本前提 (1)曲线上某一测点的拨动,不会使其前后测点发生位移。 设n-1,n ,n+1为曲线上的正矢测点。 当拨动n点时,n点前后的测点n-1点及n+1点都要受其影响 而发生移动,但因移动甚小,可假设其不动。由于测点间 距愈大,拨量愈小,此前提的可靠性愈高。所以,在整正 曲线计算中,应适量限制拨量,以保证质量。 • (2)全新上某一测点向外或向内有一拨量,则其相邻两侧 点的正失将相应减小或增大此拨量的一半。
相关文档
最新文档