气动元件讲解知识分享
气动元件介绍PPT课件
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三联件
➢三联件的组成:
由过滤器,减压阀,油雾器三部分组成。
作用: 过滤器:过滤压缩空气中的有害物质,得到洁净动力源。 减压阀:获得稳定的压力。 油雾器:产生润滑油雾,减少摩擦,增加使用寿命。
三联件
➢减压阀:
将较高的输入压力调到规定的输出压力,并能保持输出压力稳定,不受空气流量 变化及气源压力波动的影响。
缺点: 1. 由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。 2. 气缸在低速运动时,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸稳定性不如液压缸。 3. 气缸的输出力比液压缸小。
气动元件介绍
➢气动元件的组成:
气源设备: 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件:过滤器、干燥器 气动控制元件:压力、方向、速度控制阀 气动执行元件:气缸、气马达、气爪 气动辅助元件:油雾器、消音器、管接头
原理:
1 若顺时针旋转手柄,调压弹簧被压缩,推动膜片和阀杆下移,阀门打开,在输出口有气压 输出;同时,输出气压经反馈孔作用在膜片上产生向上推力,直到该推力与弹簧作用力平 衡时,阀便有稳定压力输出。 2 若输出压力超过调定值,则原有平衡被打破,膜片离开平衡位置而向上变形,使得溢流阀 打开,多余空气经溢流口排出,直到膜片上受力再一次平衡。
1、减少相对运动件间的摩擦力, 2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
观察镜(调节油雾大小)
注意:
1. 可以取下油杯直接加油或者拧开注油塞 (可带压)加油;调节螺钉(观察镜上)可 以控制油量,避免油雾过多影响元件使用
2. 油雾器低于最低油线应注意加油,但应注 意不超过最高油线
➢电磁换向阀在使用中的注意事项:
1. 保持干净的气源。颗粒状杂质很容易导致阀芯与密封件的滑伤,或堵塞阀内部 小通径流道。
气动原理基础知识【14页】
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三通路
• 说明:
• 3-通路 • 2-位置 • 常闭 • 按钮,弹簧复归 • 3 气口
• 三种流向 ---
•
三种流向 作动/不作动 启始状态 操作方式 1,2,和3
不通, 由 2流到 3, 由 1流到 2.
3/2
2 13
•
弹簧决定启始状态.
•
参个气口 ---没有一定的标示标准,可能标示为P,C,E或 P,C,
1,2,3,4,和 5
EB = B的排气
12
24
3 15
14
当驱动器14作动后流体通 常由
1 流到 4
出入口的辨别
5/2
•
BA B
EB P EA
24 B
13 5
AB A
EA P EB
标示的"标准“
24
A 传统式 12
31 5
A Numatrol
其它自动系列
B
14 ISO
2/2 常闭
一般多用途配管
电磁气导
电磁气导
主阀
14
42
12
5 13
注意 : 内部通路连接气压源到电磁 气导部分.只需要一极小 压力来推动主阀.
优点: 主阀由气压源气压推动 --- 典型的,其推动力 量比直接作动来得大,力量的大小由密封件 的磨擦力与阀的设计方式决定之. 可使用较小的电磁线圈(只需要较小的电流) --- 小的三通路阀,不需太大的流量. 动作可能比小尺寸的直动式阀要快 --- 速度 决定于气压源大小和心轴的净移动力 --- 但 不像一般原理所述那么快.
四种流向
2-位置弹簧中位
启动,中位,启动
中位所有出入口关闭
不作动状态
双电磁头
气动元件基础知识
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气动元件基础知识目录一、内容概括 (2)1. 气动技术概述 (2)2. 气动系统的基本原理 (3)3. 气动元件的重要性和应用领域 (5)二、气动元件的分类 (6)1. 按作用方式分类 (8)2. 按气源种类分类 (9)3. 按气动功能分类 (10)4. 按结构形式分类 (10)三、气动元件的基本构造和原理 (11)1. 电磁阀的工作原理及构造 (12)2. 气缸的工作原理及构造 (13)3. 气动马达的工作原理及构造 (15)4. 空气弹簧的特性和设计要求 (16)四、气动系统设计注意事项 (18)1. 气动系统中的气密性与密封性设计 (19)2. 气动系统的安全防护措施 (20)3. 气动系统的精度与稳定性问题 (22)五、维护与故障排除 (23)1. 周期性检查与维护内容 (24)2. 常见气动故障及诊断技巧 (25)3. 气动元件的故障生命周期管理 (27)六、案例分析与应用实例 (29)1. 气动元件在自动化生产线中的应用案例 (30)2. 未来发展趋势和新技术探索 (30)一、内容概括本文档旨在系统讲解气动元件的基础知识,涵盖其种类、原理、应用场景以及常见问题解决方法。
第一部分将系统梳理气动元件的主要类型,包括执行元件(如气缸、马达)、控制元件(如阀门、接合器)、调节元件(如压力调节器、流量调节器)以及辅助元件(如过滤器、干燥器)。
第二部分将深入探讨每种类型的元件工作原理,并结合图解、实例分析其特性和功能。
第三部分将针对不同行业和应用场景,介绍气动元件的应用案例,展现其的多功能性与广泛性。
将对常见的故障现象进行分析,并提出相应的解决方法,帮助读者更好地理解和运用气动元件。
1. 气动技术概述气动技术是指借助压缩空气实现能量传输和控制的技术,它是自动化和工业生产中重要的辅助手段之一。
由于其许多优点,如清洁环保、响应速度快、过载安全、不易泄漏和远程操作能力强等,气动技术在机械工程、电子制造、食品和饮料生产线、汽车行业、纺织业等领域得到广泛应用。
气动元件基础知识ppt课件
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③消音器:安装于方向切换阀的排气口上,以减弱进行切换时的排气噪音。 ④速度控制阀:调整压缩空气的流量、调节气缸的速度。 ⑤减压阀:对空压机送来的压缩空气进行减压处理,将2次侧的空气压力设定、 调整到规定的压力。
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1.2气动元件的代码含义
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 (2)阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 (2)阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 (2)阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 (2)阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
二、气动元件在饲料行业的运用
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1.1气动元件的基本工作原理及构成
三、构成气动系统的主要元件
所谓气动系统,是指汇总了以气压为动力的装置元件的设备。构成该系 统的元件有气缸、速度控制阀、换向阀(电磁阀 )、减压阀、过滤器、 气管接头、干燥器、空压机等。
①气缸:将气压的能量转换为有效的力和动能(推动或搬运物体)。
22
谢谢!
23
快插式
快换式
快拧式管接头
倒钩式管接头
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1.3常见的气动辅件
五、气动辅件—辅助元件 ③ 感应开关 磁性开关是用来检测气缸活塞位置的:即检测活塞的运动行程的。它可分 为有触点式和无触点式两种。
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1.3常见的气动辅件
五、气动辅件—辅助元件 ④ 缓冲器 用来吸收冲击能量,并能降低机械撞击噪声的液压元件称为油压缓冲 器。 油压缓冲器主要用于吸收冲击能量,同时也能降低噪声。油压缓冲器 可吸收较多的动能,还可限制移动件的位置,提高劳动生产率。但不能 把它当作止动器使用。
气动元件原理
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气动元件原理引言:气动元件是指利用气体流体动力学原理实现机械运动的元件。
它们通常由气动执行器、气动驱动器、气动控制元件等组成。
在各种工业自动化领域中广泛应用,如制造业、化工、石油、电力等。
本文将从气动元件的原理出发,介绍其工作原理和应用。
一、气动元件的工作原理1. 压缩空气供给气动元件工作的基础是压缩空气的供给。
一般情况下,压缩空气由压缩机产生,并通过管道输送到气动元件。
压缩空气具有较高的储能能力和传递能力,可以实现气动元件的动力驱动。
2. 气动执行器的工作原理气动执行器是气动系统中的重要组成部分,常用的气动执行器有气缸和气动阀。
气缸是利用压缩空气的动力来实现线性运动的装置,它通过控制压缩空气的进出来实现物体的推拉。
气动阀则是用于控制气缸的进气和排气,进而控制气缸的运动。
3. 气动驱动器的工作原理气动驱动器是将压缩空气的能量转化为机械能的装置。
常见的气动驱动器有气动马达和气动振动器。
气动马达是利用压缩空气的能量驱动转子进行旋转运动的装置,广泛应用于机械传动系统中。
气动振动器则是利用压缩空气的能量产生振动,用于输送、筛分和振动清洁等工艺中。
4. 气动控制元件的工作原理气动控制元件包括压力调节阀、流量控制阀、方向控制阀等。
压力调节阀用于调节系统中的压力,以满足不同工艺的需求。
流量控制阀则用于调节气体流量,控制气动元件的运动速度。
方向控制阀则用于控制气动元件的运动方向,实现不同的动作。
二、气动元件的应用1. 制造业在制造业中,气动元件广泛应用于机械加工、装配线等方面。
气动元件的快速响应和稳定性能,使其成为自动化生产线的理想选择。
例如,气缸可以用于控制工件夹持、上下料等动作;气动阀可以用于控制液压系统的启闭;气动马达可以用于驱动旋转机械等。
2. 化工在化工行业中,气动元件被广泛应用于流体控制、输送和混合等方面。
例如,气动控制阀可以用于调节流体的压力和流量,实现精确的控制;气动振动器可以用于搅拌、振动筛分等工艺中,提高生产效率。
气动基础知识执行元件
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7
气缸安装方式
气缸安装方式由气 缸与设备之间连接 形式决定。若在任 何时候都不需要变 换气缸安装方式, 则可将安装方式设 计为固定式,相反, 应将安装方式设计 为非固定式,即按 模块式构造准则, 通过采用安装附件, 可以改变气缸安装 方式。
2
双作用气缸
在无负载条 件下,气缸 活塞运动速 度是相当稳 定的。
3
双作用气缸
双作用气缸 在两个运动 方向上均可 作功,其结 构与单作用 气缸大体相 同。
参见其它气 缸,其具有 不同的结构 与材质等。
4
双作用气缸,带终端缓冲
当由气缸移动大 惯性物体时,通 常在气缸终端增 加缓冲装置。在 缓冲段外,压缩 空气直接从出气 口排出。在缓冲 段内,由于缓冲 装置的作用,从 而使气缸活塞运 动速度减慢,减 小了活塞对缸盖 的冲击。 讨论与排气节流 方式的不同之处, 排气节流采用单 向可调节流阀。
单作用气缸
单作用气缸具有一个进气口和 一个出气口。出气口必须洁净, 以保证气缸活塞运动时无故障。 通常,将过滤器安装在出气口 上。 讨论缸径与负载大小之间匹配 的重要性。
1
双作用气缸
在气缸轴套前端 有一个防尘环, 以防止灰尘等杂 质进入气缸腔内。 前缸盖上安装的 密封圈用于活塞 杆密封,轴套可 为气缸活塞杆导 向,其由烧结金 属或涂塑金属制 成。 指出缸防尘环。
10
摆动气缸
可调止动装置与旋转叶 片相互独立,从而使得 挡块可以限制摆动角度 大小。在终端位置,弹 性缓冲环可对冲击进行 缓冲。 讨论摆动气缸的应用。
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气马达
气马达是一种作连续 旋转运动的气动执行 元件,其可将气体压 力能转变为机械能。 气马达可分为活塞式 气马达,叶片式气马 达,齿轮式气马达和 涡轮式气马达。 讨论气马达的应用。
气动元件基础知识大全
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气动元件是指以空气为介质,通过压缩空气来传递能量和动作的机械元件。
以下是一些气动元件的基础知识:
1.气源:气动系统的主要能量来源是空气压缩机,它将空气压缩
并储存到气罐中,为气动元件提供动力。
2.气动元件的分类:气动元件包括气缸、气阀、气动马达、气动
控制器等。
其中气缸是执行动作的元件,气阀是控制气体流动的元件,气动马达是将压缩空气转化为机械能的元件,气动控制器则是控制气动系统运行的元件。
3.气缸的种类:气缸可以根据不同的需求和应用场景分为多种类
型,如单作用气缸、双作用气缸、增压气缸、缓冲气缸等。
4.气阀的种类:气阀也可以根据不同的需求和应用场景分为多种
类型,如普通气阀、安全气阀、调节气阀等。
5.气动马达的种类:气动马达可以根据不同的需求和应用场景分
为多种类型,如高速气动马达、低速气动马达、定量马达、变量马达等。
6.气动控制器的种类:气动控制器也可以根据不同的需求和应用
场景分为多种类型,如气动逻辑控制器、气动程序控制器等。
7.气动系统的特点:气动系统具有动作迅速、结构简单、维护方
便、安全可靠等优点,但同时也具有能量密度低、噪音大等缺点。
8.气动系统的应用领域:气动系统在工业、汽车、航空航天、电
子、医疗等多个领域得到广泛应用,如自动化生产线、机器人、汽车刹车系统、飞机起落架等。
气动元件培训资料
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气动元件培训资料通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。
如气缸、气动马达、蒸汽机等。
它是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。
一、气动元件的优点:1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。
介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。
排气处理简单,不污染环境,成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。
气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高,使用寿命长。
电器元件的有效动作次数约为百万次,而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。
可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。
可实现缓冲。
对冲击负载和过负载有较强的适应能力。
在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。
与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。
二、气动元件的缺点:1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。
采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。
气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术。
由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。
过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修。
三、我国气动元件的发展气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。
气动元件的应用主要为两个方面:维修和配套。
过去国产气动元件的销售要用于维修,近几年,直接为主要配套的销售份额逐年增加。
国产气动元件的应用,从价值数千万元的冶金设备到只有广2百元的椅子。
气动元件符号大全
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气动元件符号大全本文档将为您介绍气动元件的符号及含义,帮助您更好地理解气动系统的组成和工作原理。
一、气源组件1. 空气压缩机:表示空气压缩机的符号,通常由一个圆圈和一条垂直线组成,圆圈内标有字母“A”。
2. 空气干燥器:表示空气干燥器的符号,通常由一个矩形方框和一条斜线组成,方框内标有字母“B”。
3. 过滤器:表示过滤器的符号,通常由一个圆圈和若干条放射状的线条组成,圆圈内标有字母“C”。
4. 储气罐:表示储气罐的符号,通常由一个矩形方框和一条水平线组成,方框内标有字母“D”。
二、控制元件1. 气动开关:表示气动开关的符号,通常由一个矩形方框和一条水平线组成,方框内标有字母“K”。
2. 气动三通阀:表示气动三通阀的符号,通常由一个T形交叉符号和若干条线条组成,交叉符号的一侧标有字母“V”。
3. 气动减压阀:表示气动减压阀的符号,通常由一个类似水龙头的符号和若干条线条组成,水龙头一侧标有字母“Y”。
4. 气动继动器:表示气动继动器的符号,通常由一个矩形方框和若干条放射状的线条组成,方框内标有字母“J”。
三、执行元件1. 气缸:表示气缸的符号,通常由一个矩形方框和若干条线条组成,方框内标有字母“Q”。
2. 气动马达:表示气动马达的符号,通常由一个类似风扇的图形和若干条线条组成,风扇一侧标有字母“M”。
3. 气动手指:表示气动手指的符号,通常由一个矩形方框和若干条线条组成,方框内标有字母“F”。
四、辅助元件1. 消声器:表示消声器的符号,通常由一个矩形方框和若干条放射状的线条组成,方框内标有字母“X”。
2. 管道连接件:表示管道连接件的符号,通常由一个圆圈和若干条线条组成,圆圈内标有字母“L”。
3. 密封件:表示密封件的符号,通常由一个矩形方框和若干条线条组成,方框内标有字母“S”。
4. 润滑器:表示润滑器的符号,通常由一个类似油滴的图形和若干条线条组成,油滴一侧标有字母“L”。
五、调节与控制元件1. 调压阀:表示调压阀的符号,通常由一个类似水龙头的图形和若干条线条组成,水龙头一侧标有字母“T”。
气动元件培训资料
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气动元件培训资料概述气动元件是用气体作为媒介的机械设备,广泛应用于各行业。
相比较于液压元件,气动元件的成本更低、噪音更小、易于维护。
目前,气动元件已成为工业自动化的重要组成部分。
气动系统的组成气动系统由气源、执行元件和控制元件三部分组成。
气源气源是气动系统的能量来源,它将压缩空气转变成机械能。
常见的气源设备有压缩机和涡轮增压器。
执行元件执行元件是气动系统的执行元素,它负责完成各种机械动作,如推动、拉动、旋转等。
常见的执行元件有气缸和扭矩转换器。
控制元件控制元件是气动系统的控制部分,它负责将信号转换成控制气路。
常见的控制元件有压力开关、电磁阀、手柄阀等。
气动元件的分类气动元件可按照其功能和用途进行分类。
压缩机压缩机用于将大气中的空气增压到气动系统所需的等级,通常分为往复式压缩机和离心式压缩机两种。
滤芯滤芯用于过滤气源中的杂质,以确保气路流畅。
油雾器油雾器用于将压缩空气中的液态油雾转换成微小的液滴,并将其混合到气体中,以实现润滑和防锈的作用。
气动传动部分气缸气缸是常见的气动执行元件,它通过气体动力来推动活塞,从而实现机械作业。
气动阀门气动阀门可控制气体在管道内的通断,用于控制气路的开关。
气动插座气动插座用于气动系统的连接和断开,它通常由气动旋塞和管接头两部分组成。
摆动元件用于将气压信号转换成角度的机械运动,常见的摆动元件有气动振荡器和旋转驱动器。
控制部分操作元件操作元件用于手动控制气路的开启和关闭,常见的操作元件有手柄阀、脚踏阀等。
电磁阀电磁阀是气动系统中最为重要的控制元件之一,它能够通过电气信号来控制气体的开关。
气动元件的选型在进行气动元件选型时,需要考虑以下因素:工况气动元件的选型需要根据实际工况进行选择,包括气源压力、流量、温度等因素。
动作气动元件的选型需根据其需完成的机械动作,如推动、拉动、旋转等。
气动元件的选型需在保证性能的前提下,选择质量可靠的产品,以降低故障率。
成本气动元件的选型需在满足机械动作和可靠性的同时,考虑成本因素,选择性价比最优的产品。
简述气动元件工作原理
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简述气动元件工作原理
气动元件是利用气体能量转换为机械能量的装置,通过气动源产生的气流传递给气动元件,使其产生相应的动作。
主要有压力能转换为位移能的气缸和将压力能转换为动能的气动马达两种。
1. 气缸工作原理:当气源进入气缸时,气源的压力力会推动气缸的活塞产生线性运动。
气缸通常包括气缸筒、活塞、活塞杆和密封件等部分。
气缸内部的密封件可以防止气源泄漏,并且确保气缸内部和外部气体互不干扰。
当气源进入气缸筒时,气体压力会导致活塞向外运动,反之则会导致活塞向内运动。
通过连接活塞杆和外部机械设备,可以将气缸的运动转化为机械设备的工作运动。
2. 气动马达工作原理:气动马达利用气源产生的压力力将其转换为机械能,从而带动机械设备或负载的旋转运动。
气动马达内部通常由气缸、活塞、滑块和齿轮等部分组成。
当气源进入气缸筒时,气体压力力会使活塞产生往复运动。
这种运动会推动滑块和齿轮,从而带动输出轴的转动。
气动马达的转速可以通过调节气源进出的流量来控制。
总而言之,气动元件通过将气源的压力能转换为机械运动,从而实现对机械设备的控制和驱动。
不同类型的气动元件可以根据需要选择,以实现不同的工作要求。
气动元件基础知识
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气动元件-舌簧型磁性开关
下面介绍常用的二线制舌簧磁性开关
磁性开关
棕色
负载
+5~24VDC
0V 蓝色 LED指示灯
气动元件-浮动接头
浮动接头图片
气动元件-油压吸震器
油压吸震器
气动元件-气压软管
常用的软管有PU软管、尼龙软管、软尼龙软管 等。以软管的外直径来区分,常用的直径有 φ4mm、φ6mm、φ8mm、φ10mm和φ12mm。
气动系统组成-系统 气动系统的组成图
螺杆式空气压缩机
贮气罐
空气干燥机
压缩空 气管道
信号反馈
气源处理
控制元件
执行元件
控制信号
电气自动 控制中心
气动系统组成-气源
空气压缩机
气动发生装置:常用的是活塞式空气压缩机、螺杆式空气压 缩机。产生负载的装置有真空泵和真空发生器。
活塞式空气压缩机
螺杆式空气压缩机
基本型: M SUB 20-90 S
内置磁环型: M DSUB 20-90 D
大小代号 1、3、7、20
驱动型式:
摆动角度
S:单叶驱动
单叶 90 90° A: 双叶驱动
双叶 90 90°
相片
气动元件-滑尺型无杆气缸
滑尺型无杆气缸(滚珠导向轴承)
符号图
内置磁环型: CY1L25H-100 B
缸径 25- φ25mm 32- φ32mm
缸径 25- φ25mm
行程
缓冲 无记号:橡胶缓冲
A: 气缓冲
气动元件-通杆型双缸气缸
通杆型双缸气缸
内置磁环型: CXSW M 20 50
轴承种类:
M:滑动轴承 L:滚珠导向轴承
气动元件小知识
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气动元件小知识一、气动管接头的选购1.管接头的接头形式:a.卡箍式管接头,主要适用于棉线编织胶管;b.卡套式管接头,主要适用于有色金属管、硬质尼龙管;c.插入式管接头,主要适用于尼龙管、塑料管。
2.管接头形式:分弯角、直角、穿板、三通、四通等,用户可根据使用需要选购。
3.管接头的接口标称方法有三种:a. 根据所连接管路的公称通径标称,俗称“通径”,在选购卡箍式管接头和卡套式管接头时,应注意管子的内径;选用插入式管接头时,应注意管子的外径。
常用于三通、四通等分支接头。
b. 根据管接头的接口螺纹标称,这类接头不常用。
c. 根据管路的公称通径和接头的接口螺纹组合标称,这类接头常用于气动元件的进、出气口。
二、气动换向阀的选购气动换向阀是气动系统中的控制元件,用来控制系统中流体的流向,其式样类型很多,用户可根据自己的需要进行选择。
换向阀的常见类型有如下几种:按出气口分:二通、三通、四通和五通;按工作位置分:二位和三位。
按控制方式分:气控和电控、直动式和先导式;按被控介质分:流体阀和气体阀;按功能分:常闭和常开、中封和中泄及中间供气;按结构分:有截止阀和滑阀;在选购气动换向阀时,应注意以下几点:1.换向阀的螺纹接口:换向阀的公称通径与气口螺纹并不一一对应,因此,选用换向阀时应注意接口螺纹。
2.换向阀的安装尺寸:相同型号、功能的换向阀因生产厂家不同其外形和安装尺寸不尽相同。
3.换向动作是否干脆利落,不拖泥带水。
4.电磁阀特别是交流电磁阀应注意其绝缘性能。
以保证操作者的人身安全。
5.换向阀应无外泄漏,内泄漏越小越好。
否则,会影响系统的正常工作,并浪费能源。
6.注意阀的出厂日期,换向阀放的时间太长,其润滑油脂会老化,影响换向阀的正常工作。
三、气动软管的选购气动软管的选购:选购气动软管时,应注意以下四个方面:1.管子材料:PU管、尼龙管等2.管子的内、外径尺寸:习惯上以管子的外径作为管子的尺寸,俗称“通径”。
与通常所说的公称通径不是一回事,用户在选购时应特别注意。
气动元件基础知识培训(PPT 45页)
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12
外购清未完善处
13
气动接头
气动三联件(调理组合) 1.空气过滤器 2.减压阀 3.油雾器
14
气动接头
气动三联件(调理组合)典型结构
15
气动三联件(调理组合)
1、空气过滤器分解图
挡水板
楔型导流板
滤芯
气动三联件(调理组合)
2、空气过滤器的工作原理
分离并收集杂质。 带斜槽的切口使得压缩空气进入之后
左侧得电状态:如图9,此时电磁阀左侧线圈得电,阀芯吸在左侧,P口 与B口相通,气源通过B口进入气缸另一侧气室,A口与R口相通,与A口相通 的气缸一侧是排气状态,S口是封闭的。双电控电磁阀具有记忆功能,即此时 左侧线圈失电,右侧线圈也不得电的情况下电磁阀阀芯始终保持在左侧不动。
图9
电磁阀图示符号
• 2/3图示符号(单电控)
位数为方框数
图10
电磁阀图示符号
• 2/5图示符号(单电控)
如图11为二位五通电磁阀的电 气符号图,图中左侧的方框是 指失电状态,右侧的方框是指 得电状态,右侧小长方形是指 电磁线圈,左侧折线是指弹簧, 所以靠近弹簧侧的方框是失电 状态,靠近线圈侧的方框是得 电状态。
图11
电磁阀图示符号
• 2/5图示符号(双电控)
• 电磁阀单电控电磁阀具有失电常闭或常开位置,可以用于断气 保护功能。
电磁阀分类
• 2/3二位三通电磁阀结构(单电控、直动式)
电磁阀阀芯有2个位置,有3个气路接口,如图1,P口为气源接口,A为 通往气动执行器接口,R为排气口。
图1
电磁阀分类
• 2/3二位三通电磁阀结构(单电控、直动式)
初始状态(失电):如图2,此时电磁阀失电,阀芯在右侧,A口 与R口相通,气缸是排气状态,P口是封闭的。
《SMC气动基础知识》课件
![《SMC气动基础知识》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/19f45e4b17fc700abb68a98271fe910ef02dae49.png)
气动系统中的气体具有很好的压缩性,使得气动元件能够快速 响应动作指令,提高了系统的动态性能。
气动元件结构简单,故障率低,且维护起来相对简便,降低了 运营成本。
SMC气动缺点
气压稳定性问题
由于压缩空气的特性和气动元 件的限制,气动系统的气压稳 定性相对较差,可能影响系统
力输出。
04
减压阀将气体压力调整到所需的工作压力,换向阀控 制气体的流动方向,气缸或马达将气体压力转化为机 械能,最后气体通过排气管排出。
PART 04
SMC气动优点与缺点
REPORTING
SMC气动优点
高效节能 清洁环保 快速响应 维护简便
SMC气动元件由于其高效的能量转换机制,能够显著降低能源 消耗,相比传统液压传动方式,具有更高的能效。
PART 05
SMC气动维护与保养
REPORTING
SMC气动元件的日常维护
保持气动元件的清洁
定期清除元件表面的灰尘和污垢,特 别是油污,以防止堵塞和磨损。
检查气动元件的工作状态
通过观察元件的工作状态,如是否有 异常声音、振动或发热等,及时发现 并处理问题。
检查气动元件的紧固件
确保气动元件的紧固件(如螺丝、螺 母等)紧固,防止因松动导致泄漏或 损坏。
01
02
03
与电气传动比较
电气传动具有更高的控制 精度和响应速度,但气动 系统在防爆和防水等特殊 环境中具有优势。
与液压传动比较
液压传动在输出力矩和稳 定性方面具有优势,但在 清洁环保和易维护方面不 如气动系统。
与气压传动比较
气压传动具有结构简单和 维护方便的优点,但在气 压稳定性和负载能力方面 可能不如其他传动方式。
《气动元件讲解》课件
![《气动元件讲解》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/12fab57711661ed9ad51f01dc281e53a59025144.png)
空气预备装置的作用
空气预备装置用于处理气源,保证气源质量,减少对气动元件的损坏,提高气动系统的稳定性和可靠性。
压力调节器的原理及使用方法
压力调节器通过调节气源压力,将高压气源转换为所需工作压力,以满足具体工作要求。
空气滤清器的作用及维护
空气滤清器用于过滤气源中的杂质和颗粒物,保证气源质量,延长气动元件的使用寿命。
《气动元件讲解》PPT课 件
气动元件是指在气动系统中起控制、执行、驱动等不同作用的元件。本PPT 课件将详细讲解气动元件的分类、功能及其在实际应用中的作用。
什么是气动元件?
气动元件是气动系统中使用的各种装置,用来控制、类
控制气体流动和压力,在气动系统中起到开关和调节的作用。
快速接头的应用场景
快速接头适用于需要频繁安装和拆卸气管的场景,如自动化生产线、气动工 具等。
气源处理类
对气源进行预处理,如过滤、调压、减压等,保证气源质量。
气缸类
将气动能转化为机械能,用于执行工作,如推动物体、驱动机械等。
气动推进器的介绍及应用
气动推进器是一种特殊的气缸,将气体的压力转化为线性运动,广泛应用于 汽车、航空航天等领域。
电磁阀和气控阀的区别
电磁阀是通过电流控制阀门开关,气控阀是通过气源控制阀门开关,两者在控制方式和应用场景上有所 不同。
气动元件的分类及应用
![气动元件的分类及应用](https://img.taocdn.com/s3/m/f2f50b0dff4733687e21af45b307e87100f6f87c.png)
气动元件的分类及应用气动元件是指利用压缩空气作为动力源的一种元件,广泛应用于自动化控制系统中。
根据其功能和特性不同,气动元件可以分为执行元件、控制元件和驱动元件等多种类型。
下面将分别介绍气动元件的分类及应用。
1. 执行元件执行元件主要用于实现机械运动的执行任务,包括气缸、气动电机和液压缸等。
其中,气缸是最常见的执行元件,它通过压缩空气的作用产生力和运动,广泛应用于各种机械设备的运动控制中。
气缸的工作方式主要有单作用气缸和双作用气缸两种,前者只有一个工作方向,而后者既可以有压力作用方向,也可以有压力消除方向。
气动电机利用压缩空气的动力实现旋转运动,广泛应用于自动化机械设备的转动控制中。
液压缸则是利用液压油的作用产生力和运动,主要应用于需要大力输出和长行程运动的场合。
2. 控制元件控制元件主要用于调节和控制气动系统的流量、压力和方向,包括节流阀、安全阀、方向控制阀和逻辑元件等。
节流阀可以通过调整流通截面积来改变气体流量,实现对气动系统的流量调节;安全阀则用于保护气动系统,当压力超过预设值时,安全阀会自动打开排放压力。
方向控制阀主要用于控制气缸的工作方向,通过控制阀芯的移动来实现气缸的正转、反转和停止等动作。
逻辑元件包括与门、或门、非门等,用于实现气动系统的逻辑控制。
3. 驱动元件驱动元件主要用于提供压缩空气作为动力源,包括压缩空气源、压力调节阀和管路连接件等。
压缩空气源是气动系统的动力来源,一般采用空压机或氮气瓶提供气源。
压力调节阀用于调节气动系统的工作压力,保证系统的安全和稳定工作。
管路连接件则用于连接不同的气动元件和管路,保证气体的流通和传输。
气动元件由于其特点如工作可靠、运行速度快、输出力矩大以及价格较低等优势,被广泛应用于自动化控制系统中。
其主要应用领域包括以下几个方面:1. 工业自动化气动元件在工业自动化领域中得到广泛应用,用于各种生产设备的运动控制,如机床、输送设备、装配线和机器人等。
气缸、压力控制和方向控制阀等气动元件能够实现快速、稳定的运动,提高生产效率和质量。
气动系统知识点总结
![气动系统知识点总结](https://img.taocdn.com/s3/m/681fbf69abea998fcc22bcd126fff705cd175c5f.png)
气动系统知识点总结气动系统是利用气体做工质传递能量和控制信号的一种自动控制系统。
它具有传动效率高、速度快、灵敏度高、结构简单、维护方便、价格低廉等优点,被广泛应用于各种机械设备中。
在工业自动化生产中,气动系统发挥着重要的作用。
本文将对气动系统的基本知识点进行总结,包括气动原理、气动元件、气动控制系统、气动传动系统等内容。
一、气动原理1. 气源气源是气动系统的能量来源,通常采用压缩空气。
压缩空气经过气源处理系统(包括滤清器、干燥器、油雾器)处理后成为清洁、干燥、无油的工作气源。
2. 压缩空气的处理压缩空气需要经过滤清器去除空气中的尘埃和杂质,干燥器去除水分,油雾器去除油雾,以保证气动系统的正常运行。
3. 压缩空气的传送压缩空气通过气源处理系统后,通过管道传送到气动执行元件。
4. 气动执行元件气动执行元件将压缩空气的能量转换成机械运动,常见的气动执行元件包括气缸、气动执行阀等。
5. 控制元件控制元件用于控制气源的开关、压力的调节以及气动执行元件的工作。
常见的控制元件包括手动阀、电磁阀、单向阀、调压阀等。
6. 气动传动系统气动传动系统是气动系统的核心部分,通过气源和控制元件的作用,将气动能量传递到被控对象上,实现对被控对象的控制。
二、气动元件1. 气缸气缸是最常见的气动执行元件,其工作原理是利用气源推动气缸活塞运动,将气源能量转换成机械能。
根据结构形式可分为单向作用气缸和双向作用气缸。
2. 阀门阀门是气动系统中的重要控制元件,用于控制气源的开关、气缸的运动方向、压力的调节等功能。
常见的阀门包括手动阀、电磁阀、比例阀、单向阀、调压阀等。
3. 气源处理元件气源处理元件包括滤清器、干燥器、油雾器等,用于对压缩空气进行处理,使其满足气动系统的要求。
4. 接头接头用于连接气源和气动元件,包括快速接头、螺纹接头、管接头等。
5. 气动管路气动管路是气源和气动执行元件之间的连接通道,通常采用聚氯乙烯、聚丙烯、铝合金等材料制成。
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输出信号S4一方面推动主控制阀8换向使缸 7前进,另一方面又作为“禁门”5的一个 输入信号,由于此信号比S1早到达“禁 门”5,故“禁门”5无输出。如果先按阀1, 后按阀2,且按下的时间间隔大于回路中延 时时间t,那么,“或门”的输出信号S1先 到达“禁门”5,“禁门”5有输出S3输出, 而输出信号S3是作为“禁门”6的一个输入 信号的,由于S3比S2早到达“禁门”6,故 “禁门”6无输出,主控制阀不能切换,气 缸7不能动作。
6.响应时间一般在10ms以内。
二、 高压截止式逻辑元件 1.“是门” 和“与门”元件
图9-26为“是门”元件 及“与门”元件的结构 图。图中,P为气源口, a为信号输入口,S为 输出口。
工作原理(动画) a无信号,P S,S无输出;
a有信号,P S,S有输出.
当气源口P改为信号口b时,则成“与 门”元件,即只有当a和b同时输入信 号时,S才有输出,否则S无输出。
若输入压力瞬时升高,输出压力也相 应升高,通过孔口的气流使下气室6的 压力也升高,破坏了膜片原由的平衡, 使阀杆7上升,节流阀口减小,节流作 用增强,输出压力下降,使膜片两端 作用力重新平衡,输出压力恢复到原 来的调定值。
当输出压力瞬时下降时,经喷嘴挡板 的放大也会引起中气室5的压力较明显 升高,而使阀芯下移,阀口开大,输 出压力升高,并稳定到原数值上。
工作原理
当气流由P至A正向流动时,单向阀在弹簧 和气压作用下关闭,气流经节流阀节流后 流出,而当由A至P反向流动时,单向阀打 开,不起节流作用。
3、带消声器的节流阀
功用:安装在执行元件的排气口处,用来控 制执行元件排入大气中气体的流量并降低 排气噪声。
应用
第三节 逻辑元件
气动逻辑元件:是一种以压缩空气为工作 介质,通过元件内部可动部件的动作,改 变气流流动的方向,从而实现一定逻辑功 能的流体控制元件。
类型:
单向型
阀心结构: 截止式
换向型 滑阀式
1、单向型控制阀
单向型控制阀中包括单向阀,或门型梭阀 和快速排气阀。其中单向阀与液压单向阀 类似。
(1)或门型梭阀
或门型梭阀相当于两个单向阀的组 合。图9-5为或门型梭阀结构图,它有两个 输入口P1、P2,一个输出口A,阀芯在两个 方向上起单向阀的作用。
第九章 气动元件
气动系统常用的执行元件为气缸和气马达 。
气缸用于实现直线往复运动,输出力和直 线位移;气马达用于实现连续回转运动, 输出力类的方法也不同 ,一般可按压缩空气作用在活塞端面上的 方向、结构特征和安装形式来分类。现将 气缸的类型和安装形式分别列于表9-1及 表9-2中。
减压阀选择时应根据气源压力确定阀 的额定输入压力,气源的最低压力应 高于减压阀最高输出压力0.1Mpa以上。 减压阀一般安装在空气过滤之后,油 雾器之前。
(3)定值器 定值器即高精度减压阀。结构见图9-13。
规格:0.14MPa 输出范围 0~0.1MPa
0.35MPa 输出范围 0~0.25MPa
2)一般不使用满行程,而使用其行程余量为 30-100mm;
3)气缸工作的推荐速度在0。5~1m/s,工作 压力为0.4~0.6MPa,环境温度为5~60°C 范围内。
四、气马达的工作原理 如图9-4所示
第二节 气动控制元件
控制元件按其作用和功能分为压 力控制阀、流量控制阀和方向控制阀 三类。
一、方向控制阀
分类: 按工作压力分:高压、低压、微压三种。 按结构形式分:截止式*、膜片式、滑阀式
和球阀式。
气动逻辑元件的特点 1.元件孔径较大,抗污染能力较强,对气源的
净化程度要求较低。 2.元件在完成切动作后,能切断气源和排气孔
之间的通道,无功耗气量较低。 3.负载能力强,可带多个同类型元件。 4.在组成系统时,元件连接方便,调试简单。 5. 适应能力较强,可在各种恶劣环境下工作。
阀和排气节流阀等。 一、节流阀 作用
通过改变阀的通流面积来调节流量。
结构:见图9-21
工作原理
气体由输入口P进入阀内,经阀座 与阀芯间的节流通道从输出口A流出, 通过调节螺杆使阀芯上下移动,改变 节流口通流面积,实现流量的调节。
2、单向节流阀 单向节流阀是由单向阀和节流阀并联组合而
成的组合式控制阀。 结构 见图9-23
(2)先导型减压阀 组成:先导阀 主阀 工作原理:当气流从 P1流入阀体后,一部 分经阀口9→P2口, 另一部分经固定节流孔1 →中气室5→喷嘴2→挡板3 及孔道反馈至下气室6, →阀杆7中心孔及排气孔8 →大气。
把手柄旋到一定位置,使喷嘴挡板的 距离在工作范围内,减压阀就进入工 作状态。中气室5的压力随喷嘴与挡板 间距离的减小而增大,于是推动阀芯 打开进气阀口9,即有气流流到出口, 同时经孔道发馈到上气室4,与调压弹 簧相平衡。
快速排气阀的应用
装于换向阀与气缸之间,使气缸的排 气过程不经过换向阀即可完成。
2、换向型控制阀
功用:通过改变气体流通的通道使气 体的流动方向发生变化,进而改变执 行元件的方向。
控制方式:气压控制、电磁控制、机 械控制、手动控制、时间控制。
二、压力控制阀
压力控制阀主要有减压阀、溢流阀和顺序 阀三类
2.“或门”元件 图9-27为“或门”元件的结构图。
工作原理
当只有a信号输入时,阀片3被推动 下移,打开上阀口,接通a→S通路,S 有输出。类似地,当只有b信号输入时, b→S接通,S也有输出。显然,当a,b均 有信号输入时,S定有输出。显示活塞 1用于显示输出的状态。
3.“非门”和“禁门”元件
当切换起源时(图b), 腔4压力迅速下降,顺序 阀关闭,此时腔5压力高 于腔4压力,在气体压力 差作用下,打开单向阀, 压缩空气由右腔5经单向 阀6流入左腔4向外排出。
(2)顺序阀的应用
图9-20所示为用顺序阀控制两个气缸顺序 动作的原理图。
结构和图形符号: 见图9-19
三、流量控制阀 流量控制阀主要有节流阀,单向节流
工作原理
P1、P2同时输入,A口有输出; P1、P2无输入,口无输出; P1≠ P2,则低压侧→A;高压侧关闭;
与门型梭阀应用回路
(3)快速排气阀 功用:使气动元件或装置快速排气。 结构:见图9-9。
工作原理
P口进气,膜片↓封住排气口, P→A;
气流反向流动,P的压力↓,A口的 气压将膜片顶起封住P口,A→O;
性能:气源压力在±10%时,定值器输出 压力不超过0.3%;
气源压力为额定值时,输出压力为 最大值的80%,流量0~600L/h,输出压 力变化﹤±1%。
(4)减压阀的应用
2、溢流阀
作用
当系统压力超过调定值时,便自 动排气,使系统的压力下降,以保证 系统安全,故也称其为安全阀。
分类
按控制方式分,溢流阀有直动型和 先导型两种。
工作原理(动画)
当三个输入口均为无信号输入时,阀 芯3在气源压力作用下上移,开启下阀 口,接通P→S通路,S有输出。三个输 入口只要有一个口有信号输入,都会 使阀芯下移关闭阀口,截断P→S通路, S无输出。
“或非”元件是一种多功能逻辑元件, 用它可以组成“与门”、“或门”、 “非门”、“双稳”等逻辑元件。
1、减压阀
减压阀的作用是降低由空气压缩机来 的压力,以适于每台气动设备的需要,并 使这一部分压力保持稳定。按调节压力方 式不同,减压阀有直动型和先导型两种。
一、直动型减压阀 图9-11 所示为QTY型
直动型减压阀的结构简图。
工作原理
阀处于工作状态时,压缩空气P1口→阀口 11→P2口流出。
当顺时针旋转手柄1,压缩2、3推动膜片5 下凹,使阀杆7带动阀芯9下移,打开进气 阀口11,压缩空气通过阀口11的节流作用 ,使输出压力低于输入压力,以实现减压 的作用。于此同时,有一部分气流经阻尼 孔6进入膜片室12,在膜片下部产生一向上 的推力。当推力与弹簧的作用相互平衡后 ,阀口开度稳定在某一值上,减压阀就输 出一定压力的气体。阀口11开度越小,节 流作用越强,压力下降也越多。
工作原理:
P1进气 , P2切断,P1→A,A有输出; P2进气 , P1切断,P2→A,A有输出;
P1、P2进气,高压侧进气口→A; P1= P2,则先加入压力的一侧→A;另一侧
通路关闭;
应用
(2)与门型梭阀
与门型梭阀相当与两个单向阀的组合, 适用于互锁回路中。与门型梭阀的结构如 图9-7。
1. 直动型溢流阀 如图9-15所示,将阀 p口与系统相连接,O口 通大气压力,当系统压 力大于溢流阀调定压力 时,气体推开阀芯,经 阀口从O口排至大气, 使系统压力稳定在调定 值。
(2)先导型溢流阀 如图9-16所示。溢流阀的先导阀为减压阀
由它减压后 的空气从上部K口 进入阀内,以代 替直动型的弹簧 控制溢流阀。
4. 记忆元件
记忆元件分为单输出和双输出两种。双输 出记忆元件称为双稳元件,单输出 记忆元 件称为单记忆元件。
图9-30为“双稳”元 件原理图。
工作原理
当a有控制信号输入时,阀芯2带动滑块4右 移,接通P→S1通路,S1有输出,而S2与排 气孔O相通,无输出。此时“双稳”处于 “1”状态,在b输入信号到来之前,a 信 号虽消失,阀芯2仍总是保持在 右端位置。 当b有输入信号时,则P→S2相通,S2有输 出,S1→O相通,此时元件置“O”状态,b 信号消失后,a信号未到来前,元件一直保 持此状态。
若将气源口P改为信号 b口,该元件就成为 “禁门“元件。在a,b均有信号时,阀片1 及阀杆3在a输入信号作用下封住b孔,S无 输出;在a无信号输入,而b有输入信号时, S就有输出,即a输入信号起“禁止“作用。
4.“或非”元件 图9-29为“或非”元件 工作原理图。P为气源 口,S为输出口,a、b、 c为三个信号输入口。
图9-28为“非门”及“禁门”元件的结构 图.a为信号输入孔,S为信号输出孔,P为气源 孔。