关于GPS-RTK技术的道路横断面测量方法的研究
GPS—RTK技术在渠道纵横断面测量中的应用
GPS—RTK技术在渠道纵横断面测量中的应用作者：高斌来源：《江苏商报·建筑界》2014年第02期摘要：GPS-RTK技术以一种先进的测绘技术。
目前，在我国多个领域中发挥作用，其能够有效的克服传统测量中存在的弊端，促使所测量结果具有较高的精确度。
针对这一点，本文通过GPS-RTK技术在渠道纵横断面测量中的应用进行详细的分析。
关键词：GPS-RTK技术；渠道；纵横断面；测量一、GPS-RTK技术介绍GPS-RTK技术是指通过GPS对两个测量站进行卫星定位，通过实时动态测量完成具体的测量工作。
GPS-RTK技术是一种科学性强的专业测绘手段，目前已经广泛的应用于多个领域中，其具有精确度高、实时、方便、快捷等特点。
GPS-RTK技术之所以具有以上几点特点主要由于GPS-RTK技术的定位原理、测量原理以及GPS系统组成所表现出来的。
1.GPS-RTK定位原理在近几年中GPS-RTK技术的应用过程中所表现出来良好的定位性越来越被业内人士所认可，促使GPS-RTK技术在中国未来发展中的应用有望扩大。
GPS-RTK技术之所以能够有良好的定位，主要是GPS-RTK技术定位测量运用的定位原理，其是将基准站的测量值通过无线电传送到流动站，信号在流动站中进行分差处理，从而得出基准站与流动站坐标之间的的差值，进而得出流动站的具体的坐标值，完成定位。
GPS-RTK技术所应用的定位原理中需要注意的一点是基准站中测量值是载波相位观测值，基准站的横纵向坐标等相关的数值。
只有将基准站准确的定位量传送到流动站，才能够得出流动站准确的坐标。
2.GPS-RTK测量原理上文中提到GPS-RTK技术测绘是通过动态测量实现的。
GPS-RTK技术的测量原理是通过静态测量辅助完成动态测量。
所谓静态测量是指运用大等于两台的GPS接收机进行同步观测，对所得到的数据进行处理。
得出精确的基线向量，在经过具体的平差、转换等相关的处理方法的处理得到精确地测量点，从而实现获得观察点的坐标。
基于RTK的公路横断面测量及数据快速处理
基于RTK的公路横断面测量及数据快速处理摘要：横断面测量作为公路勘测的一项重要工作内容，其精度控制和生产效率一直以来都是相关单位研究的重点。
本文从分析RTK作业特点、精度及横断测量数据成果的特点出发，深入探讨了采用RTK结合程序开发的方法进行公路横断面测量和数据处理的流程及方法。
关键词：RTK；横断面测量；数据处理Abstract: The cross-section measurement is an important work as a road survey content, precision control and production efficiency has been the focus of the study are relevant unit. From the analysis of the characteristics of the RTK operating characteristics, accuracy, and cross-sectional survey data results, delved into the road cross-section measurement and data processing using RTK combination of program development processes and methods.Key Words: RTK; cross-section measurement; data processingHorizontal Cross-section Surveying of the Road & Data Prosession Based on RTKYonggang Lang(The Basis Surveying and Mapping Institution Of Liaoning Province, Jinzhou, 121003)Abstract : As an important part of horizontal cross-section surveying of the road project,it’s precision and productivity always be treated as keystone of research by some departments.The paper starts by analysing the peculiarity and precision of RTK and the data of horizontal cross-section surveying, discussed the process and method of horizontal cross-section surveying and data processing utilizing RTK technique and programming.Key words : RTK; Horizontal Cross-section Surveying; Data Prosession0 引言横断面测量在公路一次定测中，占用了很大一部分工作量，然而，目前很多单位在从事公路横断面测量时，仍采用传统的全站仪对边测量法或更古老的水准仪（+皮尺)+记簿的作业方法。
GPS_RTK技术在公路横断面测绘中的应用项目设计方案
GPS-RTK技术在公路横断面测绘中的应用项目设计方案第一章引言1.1 课题的目的及意义随着测绘技术的快速发展，GPS-RTK技术凭借其 (1) 不受到地形、气候、季节等诸多因素的影响以及作业速度快，不受见度低, 通视条件差的影响依旧能够正常工作；(2) 定位精度相对较高, 测量得到的数据安全可靠而且测站之间不需要通视。
在没有已知基准点或者是已知的基准点位置变化很大而造成的控制点不够的地区，或者是由于地形繁杂、遮挡严重而造成的通视困难地区，GPS-RTK能够迅速的、高精度定位；(3) 综合作业能力强、高集成度且容易实现自动化。
可胜任各种测量内、外业任务。
基准站可以为不同用户给出多类信息输出, 流动站使用内置的软件控制系统, 在工作过程中, 无需人工干涉就可进行整周未知数的动态初始化解算, 使协助测量工作大大的消减, 作业的精度也是自动控制和记载,从而使可能建成自动化作业指挥系统；(4) 掌握简便, 对作业的条件相对要求不高, 数据传输、处理、存储能力强, 而且和计算机、全站仪等测量仪器的通信方便； (5) 使用较少的测量人员就可以完成测量任务, 定位效率高, 综合效果突出。
GPS接收机只需一个人进行操作, 在待测点等待1～2秒就可以测量得到这个点的坐标,野外工作效率高、内业方面方便计算机进行数据处理, 节约了时间和人力等长处渐渐的被人们所熟知，并被应用于测绘的各个领域。
而传统的道路横断面测量方法大量使用抬杆法、水准仪皮尺法或者全站仪法（经纬仪视距法）。
此中抬杆法测量横断面的精度相对来说比较低，难以得到现代工程尤其是高等级公路对测量精度的需求；水准仪皮尺法或者全站仪法的测量精度相对来说高一些，然则受到通视这个前提的限制以及需要测站上观测人员和跑尺人员的配合，降低了工作效率，工作量大，严重的制约了工程的进度及质量。
研究GPS-RTK技术在公路横断面测绘中的应用的意在怎样利用GPS RTK技术来解决传统的道路横断面测量中工作量大、效率低，严重限制工程进度、成本以及质量的问题。
GPS-RTK技术在河道横断面测量中的新探索
＋０ １ ・。
≤
＋０・ 。 １
于全站仪 观测 ； 然后 ， 用水准仪联测所有桩 号 ， 平差 出所有桩号 的
高程 ； 最后 ， 用全站 仪架设在 中桩上 ， 肉眼估 出垂直河道 中心线 的 方向， 对其 实施测量 。根据全 站仪测量成 果 ， 提取 出断面上 的平 距和高程 。这种方法的缺点 ： １ 断面位 置 ： ） 根据 钢尺量 距打桩 ， 如果 钢尺走 向不平行于 河
，
１ 传统 的河 道横 断面测 量 方法
传统 的测量方法大都为 ： 尺量 距 ， 准测桩高 ， 钢 水 全站仪测 断 面。首先 ， 用钢尺从河道起点拉 距离 打桩 ， 据设计要求 ５ Ｉ 利 根 ０Ｉ Ｔ
或 １０ｍ一个断面 ， ０ 把桩尽 可 能的打在 通视较 好 的大堤上 ， 以便
仅测量精度 高、 速度侠 ， 而且极大 的减轻 了工作量 ， 为后期 的设计 １ｃｌ ｐ 高程 ２ｃ ｒ ＋１ｐｍ， ｆ ｍ＋１ｐ ｍ。 ｐ
工 作 提 供 了更 好 的测 量 成 果 。
２ ２ 工程 测量规 范要 求 ．
根据工程测量对 断面测量 的限差要求可知 ：
＾ ≤ ＋
９ ．４ ８ ５
ＡＨ
０． ９ ０
桩号差值 可能达到几 十米 ；
２ 方位偏 离大 ： ） 在实 际测 量 中， 断面方 向不可能 垂直河道 中
２６７ １．３ ２ ６ ３． ７
２ ５ ７ １ ．２ ２ ．６ ３４
１ Ｏ ．ｌ Ｏ ２ ．１
９ ３ ６． ７ ９ ４ ８． ４
９ ． ６５ ９ ．５ ８ １
河道横断面是河道勘测设计的一项 主要内容 ， 是设 计土方量 相位差分改正信号 ） 发射 出去 ； 流动站 在接 收卫星 信号 的同时也 和河道 中心线等工作 的主要 依据 ， 此项 工作不 但任务 重 ， 而且测 通过其接收 电台接 收基准站 的 电台信号 ； 在这 两信号 的基础 上 ， 量复杂程度也较高 。传统的全站测量方法 不但精度低 ， 方位偏 离 流动站上 的固化软件就可 以实现差分计算 ， 而精 确地 定出基准 从
RTK技术在公路横断面测量中应用
RTK技术在公路横断面测量中的应用【摘要】本文介绍了rtk技术及其特点，对传统公路横断面测量作业方法及存在的问题进行了分析，对采 rtk 技术测量公路横断面进行了阐述，以供参考。
中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：一．前言rtk技术不仅能达到较高的定位精度，而且大大提高了测量的工作效率。
随着 rtk技术的提高，这项技术已经逐步应用到公路横断面测量工作中，rtk技术在公路测量领域有着广阔的应用前景。
本文对传统公路横断面测量作业方法及存在的问题进行了分析，对采rtk 技术测量公路横断面进行了阐述，希望有所帮助。
二．rtk技术及其特点目前，全球有美国 gps全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯全球定位系统、欧洲伽利略全球定位系统、我国北斗星全球定位系统。
这四大全球定位系统中要数 gps 开发最早，应用更为成熟。
其具有全球性、全天候、连续性、实时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。
根据算法模型，设计了静态、快速静态以及 rtk等作业模式。
静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而 rtk 系统由 gps 接收设备、无线电通讯设备、电子手薄及配套设备组成，整套设备在轻量化、操作简便性、实时可靠性、厘米级精度等方面的特点，完全可以满足数据采集和工程放样的要求。
1. rtk 实时动态定位系统由基准站和流动站组成，建立无线数据通讯是实时动态测量的保证，其原理是取点位精度较高的首级控制点作为基准点，安置一台接收机作为参考站，对卫星进行连续观测，流动站上的接收机在接收卫星信号的同时，通过无线电传输设备接收基准站上的观测数据，随机计算机根据相对定位的原理实时计算显示出流动站的三维坐标和测量精度。
这样用户就可以实时监测待测点的数据观测质量和基线解算结果的收敛情况，根据待测点的精度指标，确定观测时间，从而减少冗余观测，提高工作效率。
GPS-RTK技术在公路测量中的应用分析
GPS-RTK 技术在公路测量中的应用分析摘要：社会经济的快速发展为公路建设创造了契机，这也使各种新技术在公路建设中得到了运用，提升了公路建设的质量。
GPS-RTK 技术近年来得到了迅猛的发展，并且在公路测量工程中得到了广泛的运用。
该技术与常规仪器相比，具有更高的作业效率和精度，有助于提升公路测量的质量，为公路道路建设提供重要的参考及指引。
本文探讨了GPS-RTK 技术在公路测量中的运用方法，把握该技术的运用优势，针对、有效地提升公路测量质量。
关键词：GPS-RTK 技术；公路测量；应用；GPS-RTK 技术在运用时，主要以载波相位测量的方式及数据传输技术进行结合，能够以载波相位对GPS测量技术的实时差分做好把握，提升测量的精准度。
该技术在运用时，实现了定位技术和数据传输技术的结合，通过解算的方式对数据进行处理，能够在1—2s内获得高精度的位置信息。
在公路测量中对GPS-RTK 技术运用，通过利用GPS接收设备、无线电通讯设备以及相关配套设备，确保公路测量工作得到实时、可靠的开展，能够更好地满足公路工程的数据采集及工程放样工作[1]。
同时，从GPS-RTK 技术的发展来看，其是基于GPS测量技术发展而言，并且相对于传统技术而言，其在测量效率、精准度方面，得到了较大幅度的提升，在公路工程测量领域，有着更加广阔的发展前景。
一、GPS-RTK 技术在公路测量中的应用模式概述在公路测量中对GPS-RTK 技术运用，主要包括了快速静态定位和动态两位两种测量模式，将这两种模式进行结合运用，能够提升测量的效率及质量，对数据进行精准获取。
关于GPS-RTK 技术在公路测量中的运用模式内容如下：（一）快速静态定位模式在进行公路工程测量过程中，会在流动站上设置GPS接收机，采取静态的观测模式。
在进行数据观测过程中，会对基准站及卫星同步的观测数据进行获取，并对三维坐标进行解算。
在进行数据解算时，如果解算结果区域一个稳定的变化范围内，其测量精度能够满足于设计要求[2]。
GPS-RTK技术在道路横断面测量中的应用
GPS-RTK技术在道路横断⾯测量中的应⽤本科学⽣毕业论⽂GPS-RTK技术在道路横断⾯测量中的应⽤系部名称：专业班级：学⽣姓名：指导教师：职称：⼆○⼀五年五⽉摘要本论⽂主要研究了全球定位系统GPS-RTK技术及南⽅CASS地形图成图软件和纬地公路设计软件联合⽤于公路断⾯测量的⽅内容，提出了利⽤上述硬件和软件结合进⾏内外业⼀体化的公路断⾯测量⽅法。
论⽂简要介绍了GPS系统的组成、主要⼯作特点以及在公路⼯程中的应⽤现状；论述了GPS-RTK的⼯作原理、外业测量的过程、以及在公路⼯程断⾯测量中应⽤的优势；论⽂介绍了南⽅CASS地形图成图软件地表模型的建⽴和等⾼线的绘制⽅法、纬地公路设计软件的线路设计和数模建⽴以及断⾯图绘制的⽅法。
论⽂通过庄盖⾼速公路2标段的断⾯测量实例，验证了⽂中提出的利⽤GPS-RTK及南⽅CASS软件和纬地软件相结合的⼀体化公路断⾯测量的⽅法，实践证明，该⽅法是可⾏的，达到了提⾼效率和⾃动化程度的⽬的，断⾯数据精度也得到了提⾼，为快速进⾏断⾯测量和地⾯⼟⽅计算提供了解决⽅案。
论⽂还论述了GPS-RTK与常规⽔准仪相结合，解决现状测区⾼程拟合的问题。
关键词: GPS-RTK；公路断⾯测量；GPS控制⽹；南⽅CASS；纬地软件ABSTRACTThis paper is a Global Positioning System (GPS) for the measurement of the content of highway projects, the main research will be the Global Positioning System (GPS) RTK technology for the road section survey, and with latitude in the South CASS software and graphics within the industry to calculate Earthwork.An outline of the GPS system, the composition of the main features and the status of highway engineering; discusses the GPS-RTK cross-section measurement in the application of highway engineering advantages; from the basic principle of GPS positioning, detailed analysis of the GPS- RTK surveying outside the process: systematic study of latitude in the South CASS with software use. Papers with CASS and latitude to the south of software use, comprehensive study of the road GPS RTK operation mode of the characteristics of measurement and the application of GPS RTK technology road measurements (including road surface, profile, cross section) the entire process, and highlights South CASS combining with the latitude to the process of drawing cross-section and earthwork calculations. GPS RTK paper discusses the combination with conventional water level to solve specific engineering problems, CASS and the latitude of the South proposed to combine the concept drawing, saving time.Key words：GPS-RTK；Road section survey；GPS Control Network；South CASS；Hintsoft⽬录第1章绪论 ........................................... 错误！未定义书签。
浅谈GPS-RTK技术在公路横断面测量中的应用
浅谈GPS-RTK技术在公路横断面测量中的应用摘要：GPS测量与传统测量方法相比，有着定位精度高、速度快、操作简便、经济等优点。
GPS-RTK三维测量技术是近年发展起来的测量方法，广泛用于各种测量中，克服了常规测量中的许多不足，如视线不畅、水准高程测量困难、工作强度大、工作效率低等，对常规测量中存在的问题提供了一套很好的解决方案。
本文分析了GPS-RTK技术和原理，对RTK技术在公路横断面测量中的应用进行了探讨。
关键词：GPS-RTK技术横断面测量应用随着国民经济的快速增长，我国的高等级公路建设迎来前所未有的发展机遇，这就对勘测设计提出了更高的要求。
勘测技术的进步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应当是首选。
尤其是RTK（实时动态定位）技术在公路工程测量中，有着非常广阔的前景。
一、GPS-RTK技术（一）GPS 系统GPS全球定位系统是利用卫星的测时和测距进行导航，以构成全球定位系统。
目前世界上最先进、最完善的卫星导航系统与定位系统，经十年来我国测绘等部门的使用表明，GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于公路工程测量中。
GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统。
如图1示：在需要的位置P点架设GPS接收机，在某一时刻ti同时接收了3颗（A、B、C）以上的GPS卫星所发出的导航电文，通过一系列数据处理和计算可求得该时刻GPS接收机至GPS卫星的距离SAP、SBP、SCP，同样通过接收卫星信号可获得该时刻这些卫星在空间的位置（三维坐标）。
从而用距离交会的方法求得P点的维坐标XpYpZp，其数学式为：SAP2=[(Xp- XA)2+(Xp- YA)2+(Zp+ ZA) 2]SBP2=[(Xp- XB)2+(Yp- YB)2+(Zp+ ZB) 2]SCP2=[(Xp- XC)2+(Xp- YC)2+(Zp+ ZC) 2]式中（XA，YA，ZA），（XB，YB，ZB），（XC，YC，ZC）分别为卫星A，B，C在时刻ti的空间直角坐标。
山区高速公路纵横断面测量工作中的GPS-RTK技术
B U I L D I N G &T R A F F IC | 建筑交通I山区高速公路纵横断面测量工作中的GPS-R T K技术文亮(湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南长沙410200)摘要：GPS-RTK技术的应用使得公路纵横断线的测量工作变得更加容易，所测董得到的数据也更加精准。
文章以某山区高速公 路为例，介绍了RTK技术的工作原理，并对该技木的应用展开了全面的研究和介绍，取得了良好的应用效果。
关键词：山区高速：纵橫断面測量：GPS-RTK技术 文献标识码:A中图分类号：U412文章编号：2096-4137 (2020) 12-69-02 DOI：10.13535/ki.10-1507/n.2020.12.23GPS-RTK technology in the survey work of mountain expresswayWEN Liang(Hunan Province Communications Planning,Survey&Design Institute Co.,Ltd,Changsha410200, China) Abstract:The application of GPS-RTK technology makes it easier to measure the horizontal and vertical lines of highways,and the measured data is more accurate.Taking an expressway in a mountainous area as an example,the article introduces the working principle of RTK technology,and conducts a comprehensive study and introduction of the application of the technology,and has achieved good application results.Keywords:high speed in mountain area;cross-section measurement;GPS-RTK technology〇引言公路设计人员在设计线路纵向坡度、路面标高、桥面位置 以及隧道进出口位置的过程中，必须综合考虑纵横断面测量成 果。
浅谈GPS--RTK在公路勘测阶段纵横断面测量中的应用
ＧＰ － ＲＴ 测 量 是 近 几年 来 兴 起 的 一 项 新技 术 ， 有 全 Ｓ Ｋ 具 球 性 、 全 天 候 、 连 续 ． 高 精 度 、 自动 化 、 高效 益 等 显 著 特 陛、 点 ，赢 得 广 大 测 绘 工 作 者 的信 赖 ；实 时 动 态 定 位 （ Ｔ Ｒ Ｋ）系 统 由基 准 站 和 流 动 站 组 成 ，建 立 无 线 数 据 通 讯 是 实 时 动 态 测 量 的保 证 ，其 原 理 是 取 点位 精 度 较 高 的首 级 控 制 点 作 为 基 准 点 ， 安置 一 台 接 收 机 作 为参 考 站 ，对 卫 星 进 行 连 续 观 测 ，流 动 站 上 的 接 收 机 在 接 收 卫 星 信 号 的 同时 ，通 过 无 线 电传 输 设
三 、 Ｒ Ｋ技 术 在 公 路 勘 测 阶 段 纵 横 断面 测 量 中 的应 用 Ｔ
（ ）Ｒ Ｋ 测量前需要在控制点上静止观测几分钟 （ ４ Ｔ 有
的仪 器 只 需 ２ ０ ）进 行 初 始 化 工 作 ，之 后 流 动 站 就 可 以 按 －１ ｓ 预 定 的采 样 间 隔 自动 进 行 观 测 ， 连 基 准 站 的 同步 观 测 数 据 ， 并 实 时 确 定 采 样 点 空 间位 置 。 （ ）在 使 用 Ｒ Ｋ 进 行 测 量 ，应 该 注 意 测 区 求 转换 参数 ５ Ｔ 时 ，选 已知 点 不但 要 达 到 一 定 数 量 ，均 匀 分 布 ，包 围整 个测
四 、 利 用 Ｒ Ｋ技 术 在 公路 勘 测 阶段 纵横 断面 测 量 中应 注 Ｔ
意 问 题
理 实 时计 算 显 示 出 流动 站 的 三 维 坐 标 和 测 量 精 度 。由于 ＲＴ Ｋ 技 术 能 够 提 供 高 精 度 的 实 时 定位 ，因 此 ，Ｒ Ｋ技 术在 测 量 和 Ｔ
gps-rtk在公路纵横断面测量中的应用
gps-rtk在公路纵横断⾯测量中的应⽤⽹络RTK在公路纵横断⾯测量中的应⽤邓庆海（长江空间公司遥感数字⼯程院）摘要:介绍了RTK在公路纵横断⾯测量中的使⽤⽅法,并通过实际⼯程应⽤分析对⽐,确定了此⽅法的优越性.关键词:CORS站、参数计算、曲线要素、断⾯数据格式。
⼀、GPS-RTK测绘步骤以及误差处理1.1 GPS-RTK测绘步骤当前，利⽤多基站⽹络RTK技术建⽴的连续运⾏卫星定位服务综合系统（Continuous Operational Reference System，缩写为CORS）已成为城市GPS应⽤的发展热点之⼀。
CORS系统是卫星定位技术、计算机⽹络技术、数字通讯技术等⾼新科技多⽅位、深度结晶的产物。
CORS系统由基准站⽹、数据处理中⼼、数据传输系统、定位导航数据播发系统、⽤户应⽤系统五个部分组成，各基准站与监控分析中⼼间通过数据传输系统连接成⼀体，形成专⽤⽹络。
在我们进⾏测量之前⾸先要确认移动GPS已取得CORS基准站的受权（拥有账号和密码）。
当我们连接上CORS站能够获得解算时，我们要注意我们此时获得的坐标系统是CORS基站的坐标系统，要与我们所做⼯程的系统⼀致的话，我们不仅要设置坐标系统参数（如：中央⼦午线、横轴加常数、⽐例、平均纬度等），还要进⾏投影转换，这时我们可根据⼯程要求和已知点情况进⾏三参数、四参数或七参数改正，将CORS坐标系统转换到我们⼯程所需坐标系统中来。
（切记参数计算时，定要⽤⽆任何转换参数所测量的数据与⼯程坐标系统中的已知数据计算）。
笔者在⼀公路⼯程中⽤CORS基站经转换后与⼯程已知坐标点检查的部分结果见（表⼀）。
其结果充分肯定了CORS基站能满⾜我们道路测量的平⾯精度要求。
HBCORS测量四等GPS点与静态三等GPS点校核成果表(表⼀)当然公路的纵横断⾯测量在⾼程精度上要求也很严格，我们⽤GPS-RTK测量在经过参数改正的情况下在5KM围，⼀般精度在±3CM。
RTK测量纵横断面作业测量方案
已知点: 找已有规划图或设计图，尽量弄来一到三个水准点，越多越好。
如果只有一个水准点，可以在测地形图或断面时把这个点的gps高程测出来，然后用它纠正所有的gps点的高程，这样可能会有较大高程误差。
如果有很多水准点，那就把这些水准点的gps高程都测出来。
用拟合后的高程测量纵横断面和地形图，这样测出来的高程就是85国家高程了。
Rtk高程拟合:如果有三个或以上的水准点既有85高程又有gps的高程，那么，在rtk的手簿中就可以输入这些一一对应的高程，从而求用手簿求解出gps高程和85高程间的转换参数，这个参数不是一个常数，随着距离远近会有变化。
由于rtk可以方便的测出gps高程，求出高程的转换参数后rtk测量的高程就跟水准测量的高程一样了。
以上问题尽量解决。
然后开始以下测量。
如果没有水准点。
那就用rtk直接测量，先不用管上述部分。
1.在15公里的长的河道上找个两个开阔地架设仪器，即架设一次基站测量七公里多一点，仪器可以架设在需测量地形图的地方，方便看管。
两次架设应有2个重合点，在交接的地方注意做好标记。
以便两次基站变动测量出的数据拼接。
2.在rtk手簿上纵横断面使用同一个文件，一次测过来。
在测量横断面的过程中顺便测出纵断面。
横断面测量从河中线开始，河中测一个点，垂直河中线两侧最多测五六个点，也许三四个点就可以。
只测地形发生变化的地方的点。
两侧边界以测到公路的路肩高度为准，另一侧也要达到相当于公路的路肩高度。
公路的路肩的边缘测一个，距离过去一米再测一个示意公路的高程即可。
刘家台段公路由于路基较低，要测到公路的另一面的山坡上一米高的位置。
3.在需要测设横断面的位置，注意测出漫水桥或函或桥梁的高程。
即在有构筑物的河道上，构筑物的上下的高程都要测出来。
4.纵断面沿着有水的沟走，没水就沿着最低地方走或河沟的中间测，50m采集一个点即可。
5.每个地形图附近注意保留两个控制点。
6.所有测量中均要注意忽略一些石堆和小于一米高的陡坎。
基于GPS和全站仪的线路横断面测量方法设计实验报告
基于GPS和全站仪的线路横断面测量方法设计实验报告实验报告标题：基于GPS和全站仪的线路横断面测量方法设计摘要：本实验旨在设计一种基于GPS和全站仪的线路横断面测量方法，以提高测量精度和效率。
通过对比传统测量方法和本实验所设计的方法的测量结果，验证了本方法的可行性和优越性。
一、引言线路横断面测量是在工程建设和土地规划中常用的测量方法，通常使用传统的测量工具和设备。
然而，传统测量方法存在测量精度低、效率低等问题。
为了解决这些问题，本实验设计了一种基于GPS和全站仪的线路横断面测量方法。
二、实验原理1.GPS定位原理GPS是一种全球卫星定位系统，通过接收多颗卫星发送的信号来测量接收器的位置。
根据接收到的信号，可以计算出接收器与卫星之间的距离，进而确定接收器在地球上的位置。
2.全站仪测量原理全站仪是一种高精度的测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距。
通过测量到的角度和距离，可以计算出物体的坐标。
三、实验步骤1.设置GPS接收器和全站仪：将GPS接收器放置在开阔的地方，确保其能接收到多颗卫星的信号；将全站仪放置在测量的线路起点，并根据需要调整仪器的水平和垂直角度。
2.GPS测量：使用GPS接收器进行定位测量，并记录接收器在起点的坐标。
测量结束后，将GPS接收器移动到下一个需要测量的位置，并重复这一步骤直至整个线路测量完成。
3.全站仪测量：在每个GPS测量点位上，使用全站仪进行测量。
首先，将全站仪准星对准前一个GPS测量点位，并记录水平角、垂直角和斜距。
然后，转动仪器，将准星对准下一个GPS测量点位，并进行同样的记录。
4.数据处理：根据GPS测量和全站仪测量的数据，利用数学模型计算出线路的横断面坐标。
然后，对测量结果进行误差分析和纠正。
四、实验结果通过对比传统测量方法和本实验所设计的方法所得到的测量结果，可以发现，本方法具有更高的测量精度和效率。
传统方法所测得的横断面坐标可能存在一定的偏差，而本方法利用GPS和全站仪的高精度测量，使得测量结果更加准确。
rtk道路横断面测量方法
rtk道路横断面测量方法
RTK道路横断面测量方法
一、总体方法
RTK道路横断面测量方法主要包括直线测量法、多面测量法、对角线测量法等。
1、直线测量法
RTK道路横断面测量采用直线测量法，即将被测道路横断面划分为若干直线段，每段采用一次测量，最终一次测量可以得到整个横断面的信息。
2、多面测量法
RTK道路横断面测量采用多面测量法，即将被测道路横断面划分为若干多面，每个多面采用一次测量，最终一次测量可以得到整个横断面的信息。
3、对角线测量法
RTK道路横断面测量采用对角线测量法，即将被测道路横断面划分为若干对角线，每条对角线采用一次测量，最终一次测量可以得到整个横断面的信息。
二、具体操作步骤
1、进行坐标定位
首先，使用双系RTK定位测站，确定坐标定位，确定坐标系，以及测量面的范围和方位。
2、设置测量起点
根据测量面的方位和范围，确定测量起点，设置测量起点。
3、设置测量点
根据测量面的方位和范围，设置测量点，并在测量点处安装测量器件，确保测量器件的准确性。
4、进行测量
根据设定的测量方法，进行测量，并对测量数据进行检查，确保测量结果准确。
5、绘制横断面图
根据测量结果，绘制横断面图，便于后续分析和设计。
GPS-RTK在线路横断面测量的方法思考
GPS-RTK在线路横断面测量的方法思考摘要：本文在分析线路横断面测量中利用GPS-RTK技术的测量思路的基础上，对操作方法做了研究，有效提升了测量精度与效率。
关键词：GPS-RTK；线路横断面测量；方法Abstract: Based on the analysis of the measurement method using GPS-RTK technology in line transect measurement in operation, the method to do research, effectively improves the measuring precision and efficiency。
关键词：GPS-RTK；线路横断面测量；方法Keywords: GPS-RTK; line transect survey ：method土方工程量的确定与线路设计以线路横断面的测量为依据，水准仪皮尺法与全站仪法是主要的测量横断面的办法，但点位与方位偏差存在；确定方向以十字杆工具，但难与中心线垂直，距离线性的增加使误差增加；若观测点地形复杂、通视状况差，则点位难以选取。
GPS-RTK具有较多优点，许多测量领域都有应用，并具备测量规范，受环境因素影响小，获得的三维坐标精度为cm级别，并可动态实时获取，RTK技术应用于测量线路横断面，对于确保数据质量与作业效率的提升有很大的帮助。
一横断面测量使用GPS-RTK法的思路测量线路横断面就是对横断面方向线中存在的高差以及各点间的水平距离进行的测量。
各中桩点位置的横断面方向线的确定是RTK测量的首先步骤，三维坐标测量可通过线放样办法或导入手薄进行。
各相邻点间的高差与水平距离可通过计算得出三维坐标，最终可得到横断面图。
二确定横断面方向线缓和曲线、圆曲线、直线是线路设计的三种线性，三者光滑连接组合而成线路中线。
设K=1/R为圆曲线曲率，K=0为直线曲率，RL=C是设计缓和曲线应遵守的规则，K=L/C=1/R为距L处曲率。
基于GPS-RTK在高速公路横纵断面测量中的应用研究
利用道路软件中道路编辑模块，可根据直曲表采用交点法、元素法将交点、交点桩号、曲线要素值等输入道路任务中生成线位导入手簿中，也可直接利用甲方提供编辑好公路平面线形数据文件（*.PM）将线位数据导入到手簿中，以便外业纵横断面测量随时调用。
3.2.3底图制作与导入
将高速公路CAD线位图与根据逐桩用地表数据做好横断面采集范围线，生成好DXF格式底图导入到手簿中，以便开展纵横断面测量作业时调用。部分CAD线位图如图1所示。
GPS-RTK是利用载波相位观测值对测量点进行实时动态定位的一项技术，能达到厘米级精度。将GPS-RTK技术运用到公路纵横断面测量，免除了复杂的分级控制测量工作程序，只需要利用覆盖整个测区少量控制点建立测量基准便可满足测量需要。采用GPS-RTK技术时，求取转换参数采用的控制点应涵盖整个测段，采用的控制点不应少于4个，流动站至基准站的距离应小于5 km，流动站至最近的高等级控制点应小于2 km。在测量地势条件困难的区域，GPS-RTK作业不受环境和距离限制，极大降低劳动作业强度，减少野外砍伐工作量，能有效解决传统测量方法效率低的难题。
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关于GPS-RTK技术的道路横断面测量方法的研究
发表时间：2016-01-05T14:13:49.577Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿作者：黄枭昌1 徐萍2
[导读] 江西中煤建设集团有限公司本论文就结合这种新型的GPS-RTK测量技术的基本原理与优势对其的测量方法作深入分析与研究。
1江西中煤建设集团有限公司江西南昌 330001
2江西省煤田地质局普查综合大队江西南昌 330001
摘要：随着社会经济的不断发展，道路也随之得到不断的建设与发展。
在道路横断面的检测与维护方面，过去传统所用的测量方法具有工作效率低下，测量精确度不高以及工作量大等缺点，经过长久的努力，工作人员研发出新型的测量方法即GPS-RTK技术。
本论文就结合这种新型的GPS-RTK测量技术的基本原理与优势对其的测量方法作深入分析与研究。
关键词：道路横断面；GPS-RTK；测量方法；基本原理
引言
一般来说，道路横断面的测量方法指的就是采取精密的水准测量仪将道路两端的横梁点的高度差测量出来，其主要应用于地面较平坦的场地。
但是经过了长期的实际操作，工作人员发现此种测量方式并不适用于范围较大的测量场地，因此，经过了科技创新，专家们研发出一种新型的测量方法，叫做全站仪测量法。
这是一种充分利用先进的GPS技术进行测量的全新方式，将其与RTK技术相结合，可以大大降低操作成本，提高测量效率与精确度。
一、GPS-RTK横断面测量技术的基本原理与优势
GPS-RTK是最近兴起的一项全新道路横断面测量技术，其具有一定的精确性，高效性与灵活性。
相比于传统的的道路横断面测量方式，其在地势复杂，地理条件恶劣的地区也能发挥出重大的作用。
其的基本工作原理大致可以总结为：在流动站工作时，其会接收到基准站收集的载波相位测量值、伪距测量值，基准站的具体位置等相关信息，随即，其再将所接收的载波相位测量值进行数据的剖析与分析，得到基准站与流动站之间的距离位置差，并依次计算出流动站的具体位置。
在使用GPS-RTK技术进行外界作业时，与传统的道路横断面测量方式一样，需要先对道路的横断面进行三维立体的测量。
为了保障流动站能够在测量区随时接收到数据信号，需要将基准站安排在测量区域的中部位置，为了进一步提高测量数据的精确性，工作人员可以采取在测量区的不同方位的地方分设不同的坐标点，这样才能获取切实的坐标位置，才能更好的转化为测量数据。
这其中也是要根据一定的转化比例，大概数据为：1.0000321左右。
测量区域一般都处于平原，地势平旷的地区，因此，GPS仪器在使用时接收的信号情况也较为良好。
通常最迟会在3s内接收到数据信息，在测点的同时已经就完成了设置样点的工作，十分便捷。
通常都会遇到一些局部区域受到信号干扰，接收信号不好的地方，这时就需在GPS仪器中增加历元次数，或者采取多次重启机器的方式。
在具体测量工作开始前，要对水准仪进行校正测试。
二、使用GPS-RTK横断面测量技术的工程介绍与配置
这里所提到的GPS-RTK横断面的测量技术的优势主要指的是其的精确度分析。
在采用RTK技术方式进行道路横断面的测量时，一般来说所设置的测试点所测试出的精度都是同等的，这就不会导致误差差距的存在。
但是为了更好地发挥GPS-RTK新型技术的作用，笔者结合大藤峡水利枢纽工程的道路横断面的测量案例建议工作人员可以从以下几个方面促进其的性能发展：
2.1具体的仪器准备：
（1）基准站：在大藤峡枢纽水利工程中，我们选用的接收机的型号规格为DSNP SCORPIO 6502 SK和SCOR-PIO 6002 SK各一台。
除此之外，还需要准备好电源一个，连接电缆等。
（2）流动站：这里我们选择使用的是DSNP SCORPIO 6502 MK类型的接收机，以及其所需的其他配件等。
（3）RTK技术的处理程序软件等。
2.2在测试区建立联系调控网
沿着江河沿岸，工作人员成立了采用GPS技术的工作小组，这个控制网的类型为75点组成的D级GPS网。
在控制区内还存在D级GPS 网尚未覆盖的地方，这些地方再采用高级的E级GPS网进行完整补充。
除了在实际操作中要考虑GPS 技术的实施，还需要对RTK测量技术进行切实的分析与研究：
（1）在不同的参考点安装好适应的GPS 系统之后，还需要提供巨大的接收空间，这样便于RTK技术的使用，其可以尽其最大限度的去接收卫星传达的数据信息，使其的工作效率得到保障。
如果保持着对3颗以上卫星的实时勘测与追踪，还要保证其所绘制的三维图纸的完整度。
（2）在测量面上，工作人员都会设置两个测量点，要想计算两个测量点之间的距离，这就是由仪器的精密程度所决定的，与此之外，两点之间的高程差异距离也是其中的一个影响因素。
（3）为了确保设置布点的位置之间便于工作人员进行通视，就要对设置的布点进行防信号干扰的预测测试。
三、GPS-RTK横断面测量技术的实施步骤
3.1明晰测量数据，将数据实现导入
在测量道路的横断面前，需对横断面的各个物理属性了解清楚，例如横断面的规格，大小，宽度与厚度等。
再在其中设置两个不同的测量点，注意两个测量点最好要在同一水平线上，随即利用两点法，为每一个需要测量的横断面设置一条便于测量的直线，将这些直线汇合形成一个巨大的信息库，同时高新的科技导入软件起到了十分重要的作用，其可以在键入坐标位置的过程中，实现数据与位置的全自动导入替换。
3.2设置基准站的注意事项
在设置基准站前需对基准站的基本性能有个深入的了解，再结合所需测量横断面的实际状况选择一块合适的最好是较为广阔的区域进行基准站的设置工作。
这样其所接收与发送的信号才能辐射得更广。
在此基础上还要注意做好GPS接收机得安装与设置工作，保证其性能的良好，还需要连接好所需用的网线，将一切所需使用的机器进行调节，并激发其进入良好的工作状态。
3.3进行校正设置点的工作
基准站设置并成功启动后，紧接着就要做好校正设置点的工作。
在测试区域内工作人员事先预埋下2至3个控制点，这样便于坐标与位置的交替转化工作。
所设置控制点的要求是极其严格的，所设置的控制点需安排合理，要确保每个控制点之间的接收信号互相不会干扰。
3.4在实地进行测量试验
实地的测量就需要用到实现所建设的直线信息库，在图中，我们可以清晰的找到道路所测量的横断面以及几个控制点的位置，因此，工作人员只要根据图中的测量点之间的距离与发展方向，就可以对横断面的发展趋势有了初步的了解。
此个横断面测量完毕后，再进行测量点的转移，记住基准站是不可转移的，其是被事先调试并固定好的。
3.5将测量的结果成功的记录到计算机中，形成数据
在对道路的横断面测量工作结束后，就要积极的收集测量数据，将测量仪器确保安全无误的放置好，若是对不同距离里程的横断面进行测量后，就要统一的收集测量数据，保证数据收集的准确性与完整性。
此时就可以采用最新的绘图生成软件，叫做CASS，工作人员将测量好的数据导入到CASS所在的文件夹中，其会自动进行匹配，自动绘制出工作人员需要的测量分析图。
四、结语
根据实验结果表明，GPS-TRK测量技术可以在道路的横断面中发挥出重要的作用，并且其的精密度也是极高的。
在使用GPS 技术进行全面勘测的基础上再加以RTK技术的细致测量，工作人员就会对道路横断面的测量物理属性了解的十分详细，并能准确的认知横断面的发展方向，以免因为某些误差导致横断面的测量数据产生偏差。
最后，笔者建议可以在使用GPS-RTK测量技术的基础上再加上南方软件CASS的帮助，会更加便捷的绘制出横断面的详细图像，这会更加便于工作人员的分析与研究。
参考文献：
[1]徐亚楠.基于GPS-RTK技术的道路横断面测量方法研究[J].测绘通报，2013-10-08.
[2]韩棚举，王经国.GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的优势[J].科技视界，2013-02-15.
[3]吴康.GPS-RTK技术在水利工程测量中的应用研究[J].科技与企业，2014-09-24.。