车站暑假社会实践报告范文
车站暑假社会实践报告(5篇)
车站暑假社会实践报告（5篇）车站暑假社会实践报告（精选5篇）车站暑假社会实践报告篇1时光匆匆，来汽车总站已经两个月了，回顾这段时间的工作，我在总站领导及各位同事的支持与帮助下严格要求自己，按照站上的要求较好的完成了自己的本职工作，基本了解公司的运营模式，对工作的方式和心态也有了较大的改变，先将这段时间的工作做以下总结。
1、积极配合领导安排在工作中积极配合领导的指示以领导下达的指示为中心4加强4加强自身学习、提高业务水平由于感到自己身上的缺点很多所以应该在日后积极向周围的领导同事学习，这样就能不断的完善自己、不断积累、才能够较好的处理日常工作中出现的各类问题，在组织能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面才有更大的提高2、客运中心露天窗之后，施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线，由于是三家客运站共同经营，僧多粥少，给我们的组客带来了更多的不便与艰难，在导购的工作中，我遵循五勤五心的工作标准，我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。
3、工作心态：来到这个新家庭的这段时间重中之重还是与领导、同事、旅客要有较好的沟通方式工作中难免会出现较为不快的事情，要在第一时间解决顾客产生的问题能达到较好的工作效率就需要有一个完整而有上进心的心态。
我决定在今后的工作中、改掉自己懒散的习惯、努力参与工作，在工作中与大家积极配合。
车站暑假社会实践报告篇2我在武昌火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
莲~山课件看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如侯鸟般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是20__、1、20.武汉迎来了春运期间的第一场大雪。
我和雷峰小组&&的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。
车站的实习报告6篇
车站的实习报告车站的实习报告6篇车站的实习报告篇1一、实习目的生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解中国铁路发展史，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力，为今后继专业课的学习打下坚实的基矗通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识调理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内，外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习，和将从事的技术工作打下坚实的基矗生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
通过两年的理论学习，自己的专业知识得到了进一步的提高，拓宽了视野，为了能将自己所学、所掌握的专业知识渗透到将来的工作中，我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习，学习现场知识，提高现场工作能力，将自己的专业知识带到工作现场，为现场工作出谋划策，将自己的所学用到实处，实习报告《火车站顶岗实习报告总结》。
二、实习单位及岗位介绍呼和浩特铁路局包头客运段成立于1958年5月，是呼和浩特铁路局19个站段中唯一承担着全局旅客运输的单位。
自己也一直从事列车服务工作，为了提高自己，我决心实习列车服务工作。
旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等社交活动和包括提供必须的出行条件，是由列车长统一领导列车乘务工作，组织三乘职工抓好列车安全、服务、路风工作、对内行使管理权，组织乘务员认真落实旅客运输各项管理办法和规章制度，督促乘务员严格执行作业标准和作业过程，质量良好的完成旅客和行包的运输工作。
列车服务工作要求具有丰富的铁路运输知识，具有较强的管理和沟通能力，妥善处理各种客运业务，完善班组管理，加强各工种工作配合，将铁路运输知识良好的贯穿运用于生产实际当中。
车站社会实践报告
车站社会实践报告车站社会实践报告（通用6篇）辛苦的实践活动已经结束了，你梳理过这段时间的社会实践吗？该好好总结一下过去这段时间的社会实践了！到底应如何写一份漂亮的实践报告呢？以下是店铺精心整理的车站社会实践报告（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
车站社会实践报告1怀着积极又激动的心情我们参加了暑期社会实践活动——火车站义务服务，想用自己年轻蓬勃的心做一些对社会有意义的事，在大学的第一个暑假留下属于我们整个小队的完满回忆，火车站义务服务的社会实践报告。
为他人提供帮助，让他们在炎炎夏日感受到丝丝凉意，也让清爽的风拂过我们每个人的脸庞!7月3号，我们早早起床，看到大家微笑的脸庞就知道每个人都好期待这一刻的到来，我们齐装上阵，游走在火车站每一个角落。
开始我们做的不是很好，我激动已久的心也受到了小小的打击，以为我们会在火车站白白耗两天而毫无所获，随着我们活动的进行才知道一开始我并没有这次活动的意义和价值，慢慢的我发现我的个方面的帮助都可以换来他人的谢谢，而我收获的就是夏日里最灿烂的笑脸!接下来我们接车，送站，维持候车室秩序，看管行李过机检查，帮助旅客找站台和候车室等等。
我发现就是这些小小帮助就能让火车站这个小小的社会集体变得好温暖，好清爽。
听到叔叔阿姨，爷爷奶奶，各方兄弟姐妹看到我们义务服务红色标志，有响亮的读出河北科技大学的名字，我的内心就汹涌着一种集体责任感和为校争光的荣誉感，那样我们就真的不觉得站着有多辛苦了!插曲：中我们集体小分队顶着烈日穿街走巷在一起了饭，然后又找了个凉快的地方休息了一会，在大家的脸上我看到了一身的疲惫，但我明白我们每个人心里都有一种说不出的欣慰。
4号休息一晚的我们为你又开始了一天的工作，我知道每个人心里都有一股力量，为旅客义不容辞地送去帮助，为他驱除夏日的烦躁，记住每一个得到帮助人的笑脸!下午我正在候车室休息，一个年轻的小伙子突然凑过来让我看了他已经写好的信息“帮我看一下包，我去下洗手间”。
车站实习报告五篇
车站实习报告五篇车站实习报告五篇在现在社会，报告十分的重要，不同种类的报告具有不同的用途。
那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的车站实习报告5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
车站实习报告篇1一、实习单位介绍成都万星成立于20xx年6月，系长安福特中国首批授权经销商。
公司位于成都市“羊西线黄金汽车走廊”的首要位置。
4S店以福特全球A级标准、投资3000多万修建，建筑面积5560平米。
主要销售产品：福特蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、进口福特翼虎，全省独家承销福特S-MAX。
公司同时系林肯汽车四川地区唯一经销商，独家销售高端SUV-林肯领航员。
成都万星经过几年的稳步发展，在成都车界取得了令人瞩目的业绩。
在严峻的市场考验和日趋恶劣的市场竞争中，万星团队审时度势、敢于创新、内外兼修。
不断提高和改善公司的硬软件运营能力，从设备设施改进、销售服务技能培训，客户满意度提升等方面，进行了一系列行之有效的实施措施，使成都万星在市场中立于先导地位，并进入福特汽车中国五强经销商之列。
二、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习内容在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
1、汽车保养汽车保养是很重要的，汽车保养需求做的几项任务：(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
大学生暑假汽车站社会实践报告
大学生暑假汽车站社会实践报告一、实践目的大学生是国家和社会的栋梁，应当深入社会实际，体验社会生活，提高自身综合素质，为日后的学习工作做准备。
同时，社会实践活动也是学校教育向课堂外的一种延伸，也是培养我们能力的一种重要手段。
社会实践不仅有助于我们增强自己的实践能力，锻炼自己的意志品质，更有助于我们树立服务社会的思想。
在大学暑假期间我选择了汽车站作为社会实践的地点，希望通过实践体验提升自己对社会和职业的认知。
二、实践内容暑假期间，我来到所在城市的汽车站进行社会实践，主要工作内容是协助旅客购票、检票，以及在站台协助旅客过检。
在这个过程中，我了解了汽车站的工作流程和管理制度，也接触到了不同职业背景和性格特点的旅客。
同时，我也深刻体会到了服务行业的不易和艰辛。
三、实践结果通过这次汽车站的社会实践，我收获了很多。
首先，我了解了服务行业的不易和艰辛，也明白了自己未来的职业发展方向。
其次，我在实践中提高了自己的沟通能力和应变能力，学会了如何与旅客进行有效的沟通和交流。
最后，这次社会实践让我更加深刻地认识到了自己的优点和不足，也让我更加明确了自己的职业规划和人生目标。
四、实践总结这次汽车站的社会实践让我深刻体会到了实践的重要性。
通过实践，我不仅增强了自己的实践能力，还提高了自己的综合素质。
在实践中，我也发现了自己的一些不足之处，比如沟通能力和应变能力还有待提高。
因此，在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质和能力水平。
同时，我也认识到了服务行业的重要性和职业道德的重要性。
在未来的工作中，我将以更高的标准要求自己，为旅客提供更加优质的服务。
最后，我要感谢学校和汽车站给我提供了这次宝贵的社会实践机会，让我更好地认识自己和社会。
总之，这次汽车站的社会实践让我受益匪浅，也让我更加明确了自己的职业规划和人生目标。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断追求进步。
五、个人感悟通过这次汽车站的社会实践，我深刻体会到了实践的重要性。
社会实践车站活动(3篇)
第1篇一、活动背景随着我国城市化进程的加快，公共交通作为城市交通的重要组成部分，承担着连接城市各个角落、服务市民出行的重任。
车站作为公共交通的枢纽，每天接待着大量的乘客。
为了提升市民的出行体验，培养大学生的社会责任感和实践能力，我们学校组织了一次以“车站志愿服务体验”为主题的社会实践活动。
二、活动目的1. 增强大学生的社会责任感，培养服务社会的意识。
2. 提升大学生的人际沟通能力和团队协作能力。
3. 通过实际操作，让学生了解公共交通运营的各个环节，增强对公共交通的认识。
4. 为市民提供便利，营造和谐、文明的出行环境。
三、活动内容1. 前期准备- 确定活动时间、地点及参与人员。
- 对参与人员进行培训，包括车站设施、安全知识、服务礼仪等。
- 准备活动所需的物资，如志愿者服装、服务手册、宣传资料等。
2. 活动实施- 在活动当天，志愿者们按照分工，分别在车站的不同区域进行服务。
- 值班志愿者负责维持车站秩序，引导乘客排队候车，解答乘客疑问。
- 指引志愿者负责帮助乘客识别站点、购票、安检等。
- 宣传志愿者负责向乘客发放宣传资料，普及公共交通知识。
3. 活动总结- 活动结束后，组织志愿者进行总结交流，分享心得体会。
- 收集乘客反馈意见，对活动进行评估，提出改进建议。
四、活动过程1. 活动开始- 志愿者们身着统一的志愿者服装，在车站入口迎接乘客。
- 通过简短的自我介绍，让乘客感受到我们的热情。
2. 服务过程- 在车站内，志愿者们积极协助乘客，解答疑问。
- 遇到老人、小孩等特殊乘客，主动提供帮助。
- 在高峰时段，志愿者们加强巡视，确保车站秩序井然。
3. 活动结束- 活动结束后，志愿者们进行清理工作，将垃圾归置到位。
- 与乘客道别，感谢他们的支持和配合。
五、活动成果1. 社会效益- 提升了车站的文明程度，营造了和谐、文明的出行环境。
- 增强了市民的公共交通意识，促进了公共交通的健康发展。
2. 经济效益- 通过志愿服务，减少了车站工作人员的工作压力，提高了工作效率。
车站社会实践活动总结(3篇)
第1篇一、前言为了增强学生的社会责任感，提高实际操作能力，我校组织了一次车站社会实践活动。
通过这次活动，学生们不仅深入了解了车站的运营模式，还锻炼了自己的团队协作能力和服务意识。
以下是对本次活动的总结。
二、活动背景随着我国经济的快速发展，城市交通日益繁忙，车站作为城市交通的重要组成部分，承担着巨大的运输任务。
为了让学生们更好地了解社会，提高自身综合素质，我校决定组织一次车站社会实践活动。
三、活动目的1. 让学生了解车站的运营模式，提高对社会交通行业的认识。
2. 培养学生的团队协作能力和服务意识。
3. 锻炼学生的实际操作能力，提高应对突发事件的应变能力。
4. 增强学生的社会责任感，激发学生为社会发展贡献力量的热情。
四、活动内容1. 参观车站：学生们参观了车站的各个区域，包括候车室、售票处、检票口、站台等，了解了车站的运营流程。
2. 体验服务：学生们在工作人员的指导下，学习了如何为乘客提供优质服务，包括解答乘客疑问、引导乘客乘车等。
3. 实践操作：学生们亲身体验了售票、检票、引导乘客等工作，提高了实际操作能力。
4. 应急演练：学生们进行了应急演练，学习了如何在突发事件中保持冷静，妥善处理问题。
五、活动过程1. 准备阶段：学校制定了详细的活动方案，明确了活动时间、地点、人员安排等。
2. 实施阶段：学生们按照活动安排，有序参观车站，学习相关知识，并进行了实践操作。
3. 总结阶段：活动结束后，学生们进行了总结交流，分享了各自的心得体会。
六、活动成果1. 学生们对车站的运营模式有了更深入的了解，提高了对社会交通行业的认识。
2. 学生们的团队协作能力和服务意识得到了锻炼，为今后从事相关工作打下了基础。
3. 学生们的实际操作能力得到了提高，学会了如何应对突发事件。
4. 学生们的社会责任感得到了增强，激发了为社会发展贡献力量的热情。
七、活动不足与改进1. 活动过程中，部分学生对车站的运营模式仍存在一定程度的困惑，需要进一步加强讲解和指导。
车站的实习报告四篇
车站的实习报告四篇车站的实习报告篇1转眼间，我在福建闽通长运清流分公司，清流汽车站实习已经结束了。
在这个少得的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。
可是我还是有很多很多的不足、缺点。
虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。
由于我学习的是安全技术管理专业，此次实习，分管安全的副经理把我安排在了安保科，我主要的岗位是安全员。
说实在的，这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作，经常是得顶着火热的太阳上班。
实习期间每到人多的时候，我觉得累的快要散架了，我甚至都有点不耐烦了！可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎，可他们一点都没有不耐烦的情绪，而是脸上总是带着微笑，耐心地对待每一个旅客，这一点让我相当佩服，也让我感到自愧不如。
在实习期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。
在科长的讲解下我知道了，现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度，三不进站：易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站(发车区)；无关车辆不进站。
六不出站：超员客车不出站；安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资质不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表未签字不出站；乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。
在出进站门检岗位上我理解到，“安全”一直以来都是车站的重中之重，而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素，从源头上制止超载，保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有十分重要的地位。
出站门检则是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门（天窗）是否灵活和安全通道是否被堵等情况，对不合格车辆，一律不许出站。
安全责任重于泰山。
我深刻地意识到，门检工作责任重大。
在接受车站门检工作后，为尽快摸清这项工作的各个组成环节，虚心地向在岗门检员学习，沟通交流，勤做笔记，在短期内对门检工作有了相当的了解。
近年来，全国各地发生的重特大道路交通事故，涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大部分，如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要，随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用，科技已成为推动各行业发展的直接和重要动力；在重点车辆管理工作中，GPS实时监控系统已得到广泛运用，并取得良好的管理效果。
社会实践车站报告
一、前言随着我国社会经济的快速发展，公共交通事业也得到了极大的提升。
作为城市交通的重要组成部分，车站作为人们出行的重要节点，其服务质量和管理水平直接关系到市民的出行体验。
为了深入了解车站的运营状况，提高自身的社会实践能力，我于2023年在某城市的一座大型车站进行了为期一周的社会实践活动。
以下是我对此次社会实践的总结报告。
二、社会实践背景近年来，我国城市交通拥堵问题日益严重，尤其是在高峰时段，车站的客流量巨大。
为了缓解这一现状，车站管理部门不断优化服务，提高运营效率。
然而，在实际运行过程中，仍存在一些问题需要解决。
此次社会实践旨在通过实地观察和体验，了解车站的运营状况，为提高车站服务质量提供参考。
三、社会实践内容1. 车站概况我选择的实践地点为某城市的大型车站，该车站占地面积约10万平方米，设有多个站台，日客流量超过20万人次。
车站设施齐全，包括候车大厅、售票厅、进站口、出站口、卫生间、便利店等。
2. 车站运营状况（1）客流高峰时段在实践过程中，我发现车站的客流高峰主要集中在早晨7:00-9:00和下午5:00-7:00。
这两个时段，车站的客流量达到最高峰，给车站的运营带来很大压力。
（2）乘车秩序在高峰时段，车站的乘车秩序相对混乱，部分乘客在进站口、检票口等地方拥堵严重。
此外，部分乘客在车厢内吸烟、大声喧哗等现象也时有发生。
（3）服务质量车站工作人员的服务态度总体较好，但在高峰时段，部分工作人员忙于应对客流，服务质量受到影响。
3. 车站设施与服务（1）设施方面车站的设施较为完善，但部分设施存在老化现象，如部分候车椅损坏、卫生间设施不齐全等。
（2）服务方面车站提供多种服务，如售票、检票、问询、失物招领等。
但在实际操作中，部分服务存在不足，如售票窗口排队时间长、问询台工作人员不足等。
四、社会实践总结1. 车站运营存在的问题（1）客流高峰时段乘车秩序混乱，给车站运营带来压力。
（2）部分设施老化，影响乘客出行体验。
车站暑假社会实践报告
车站暑假社会实践报告车站暑假社会实践报告「篇一」古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。
短暂又难忘的暑假社会实践就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的打工生活，回首这一个月的里，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。
打工实践实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。
这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。
因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。
大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。
通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。
因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。
面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。
作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。
这次的认识时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在暑假期间参加社会实习，是一次难得的机遇。
使我们在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。
巩固学习成果。
同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。
这是学业上的优势。
更为可贵的是，我们在实习中成长的更加成熟，无论是思想还是心理上。
关于车站的实习报告四篇
关于车站的实习报告四篇关于车站的实习报告四篇我们眼下的社会，报告对我们来说并不生疏，我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。
则你真正懂得怎么写好报告吗？下列是我为大家收集的车站的实习报告4篇，欢送大家共享。
车站的实习报告篇1武汉站整体的“千年鹤归〞造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。
建造中部突出的60米屋顶。
九片屋檐同心罗列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。
武青四干道－武汉三环线－中北路延伸线－站西大道、总用地面积达110公顷(计算至道路中线)的围合区域都归于武汉站站区设计范围内。
定位湖北省陆港，设东西2个广场，东广场设置公汽及长途车站，西广场为景观休闲区。
进站模式武汉站首创迎候式和通过式相结合的流线模式，实行“高架候车，上进下出〞的方式。
旅客可挑选进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。
武汉站站区的规划定位与目标是：以武汉火车站为主体，建立效劳湖北、面向全国、国内一流的综合交通枢纽，功能完美的交通枢纽。
同时，要将武汉站打造成绿色环保的生态站区，成为代表湖北21世纪建立水准的精品项目和标志武汉迈向区域性中心城市活力的新名片。
武汉站整体采纳钢构造，钢构造总量为65000t，主要包括屋面撑持构造，夹层构造和面层构造；其中主站房屋面撑持构造拱形钢构造和网壳构造，最大跨度116m。
钢构件存在大量大型铸钢件，多管相贯节点，锥状管等冗杂构造，构件制作难度大，整个钢构造星空间曲面，测量定位难度极大，构造安装稳定性掌握难度大。
武汉火车站建造总面积35.5万平方米，其中站房建造面积10.7万平方米，站前高架平台面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积13.4万平方米。
站房最高点距地面60米；站房总长550米、总宽325米，其中主体围护局部长248米、宽199.6米。
车站设客运专线、普速两个车场，有高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。
车站远期年旅客发送量达3100万人，顶峰小时旅客发送量为9300人、站房最高聚拢6000人，定位于铁路枢纽。
火车站志愿者社会实践报告8篇
火车站志愿者社会实践报告8篇火车站志愿者社会实践报告1火车站的广场上，站满了数万数十万渴望回家的人们。
他们披星戴月，他们风餐露宿，他们饥寒交迫的站在广场上，密密麻麻一眼望不到边，每个人都是那样的焦急，他们是最底层的中国人，他们只有最简单渴望回家的愿望，却无人给他们帮助。
既然他们买不起飞机票，于是他们就注定命如蝼蚁，注定命贱如草，这不仅仅是他们的命运，也是我们的命运，是千千万万中国同胞的命运。
回首自己的成长道路，虽然自己已经20岁了，但是和许多同龄人一样，依然像个小学生，思想单纯，每天只知道花爸妈的血汗钱，自己就只要努力读书就可以了。
从来没有设想过在读书期间还可以到参与管理严格的火车站工作。
众所周知，这些年一到春运，火车站都是人山人海，今天我们幸去协助他们完成春运这项全国性的重大工程，有幸参加了20__年武汉铁路局春运社会实践活动。
12月20号，我早早起床，看到大家微笑的脸庞就知道每个人都好期待这一刻的到来，我们齐装上阵，游走在火车站每一个角落。
开始我们做的不是很好，我激动已久的心也受到了小小的打击，以为我们会在火车站白白耗一天而毫无所获，随着我们活动的进行才知道一开始我并没有这次活动的意义和价值，慢慢的我发现我的个方面的帮助都可以换来他人的谢谢，而我收获的就是冬日里最灿烂的笑脸!接下来我们咨询，送站，维持候车室秩序，看管行李过机检查，帮助旅客找站台和候车室等等。
我发现就是这些小小帮助就能让火车站这个小小的社会集体变得好温暖。
听到叔叔阿姨，爷爷奶奶，各方兄弟姐妹看到我们义务服务红色绶带，我可以响亮的说出中国地质大学江城学院的名字，我的内心就汹涌着一种集体责任感和为校争光的荣誉感，那样我们就真的不觉得站着有多辛苦了!在后来的几天，大家是越做越熟悉，越做越起劲，感觉每天都是那么有价值，那么的开心。
当看到那些坐在候车室的人们脸上都洋溢着幸福的笑，迫切的等待着回家，我们也希望火车快点来。
确实，远离家乡的人，无论是在这边工作还是上学的人都是那么的不容易。
2020车站社会实践报告范文5篇
2020车站社会实践报告范文5篇2020车站社会实践报告范文(一)1.实践报告摘要为了使我们更好的接触社会、了解社会，本次社会实践选择在xxxx、市北园路brt快速公交车站进行服务。
社会实践拉近了大学生与社会的距离，同时在实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了青年学生的成材之路与肩负的历史使命。
2.正文为深入学习实践科学发展观，进一步推进创先争优工作，引导广大团员青年加强对我国历史和国情的认识，强化社会责任感和历史使命感，我积极响应学校号召，开展了以“飞扬激情投身创先争优，火红青春报效祖国人民”为主题的假期社会实践活动。
本次社会实践活动，我来到了xxxx、市北园路btr车站进行服务。
快速公交系统简称“brt系统”(bus rapid transit)，是介于轻轨与常规公交之间的一种新型地面交通运营系统。
由于保泉问题限制了xxxx、市轨道交通的发展，因此快速公交系统成为解决当前xxxx、城区交通拥堵的最现实最可行方式。
位于xxxx、市北园路的btr1号线，连通了xxxx、火车站与长途汽车站，人流量大，外来人员较多，也相应的需要更多高素质的服务人员。
于XX年2月7日至XX年2月11日，我与几位同学来到了xxxx、市北园路brt1号线站台，进行了为期五天的服务。
我们所做的工作较为简单，仅仅是打扫站台卫生、维持上下车秩序、为乘客解答乘车路线问题。
作为站台服务，也算是服务行业的一种，本着“乘客就是上帝”的服务宗旨，乘客的一切都是对的，每当遇到个别乘客的冷眼相对和不礼貌的话语和言行，我们便会让自己学会换位思考，想象一下在陌生城市里那种毫无安全感的孤独、在寒冷的冬天长时间等车的烦躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑着平息他们的怒火，在第一时间想到解决问题的方法，用我们发自内心的真诚和热情为乘客们提供最舒适便利的出行服务。
在为期五天的社会实践中，我们接触各种各样的人和事，这些都是在学校里无法感受到的。
在学校里也许有老师分配每一天的任务，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要主动去做，而且要尽自已的努力做到最好。
暑期客运站社会实践报告3篇
暑期客运站社会实践报告3篇暑期客运站社会实践报告1今年我利用暑假时间进行了实习，在这段时间期间使我受益匪浅！有很多的感受同时也明白了工作的艰辛！我于今年暑假在客运站和工作人员学会了许多东西！知道了道路养护的方法等！道路养护的定义是对道路的保养和维护。
维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能的爱护道路使用性能。
即使恢复破损部分。
保证行车平安、舒适、通畅。
节省运输费用和时间。
实行正确的技术措施，提高工程质量。
延长道路的使用年限，推延重建时间！对原有技术标准过低的路线和构筑物沿线设施进行改善和添建。
逐步提高道路的使用性能和服务水平！不断满意全社会对道路的要求！道路的工作条件特别恶略！不到药反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用，养护修理是冗杂而辛苦简洁乏味的工作很简单忽视，但随着社会的进展对道路供应的服务要求越来越高。
为了使道路保持良好状态及机型经济的运行。
要求对道路进行常常的养护修理。
防止道路的损耗和老朽就成为一项重要的工作。
养护工程分为一般养护和大修两类。
一般养护室属于常常性和预防性的工作，大修时属于改善性和顽强性的工作。
一般养护工程包括路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通服务设施等的养护。
以及排水、冰雪的掌握。
路面养护道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要位置。
养护工作内容随路面的种类不同而异！对于低级的沙砾！碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗曾的刮扫和材料的补充，对于低级沥青路如沥青外表处置等，主要是补坑、封面、松散材料的重半或重补等、对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补。
外表的封层及防护措施等。
水泥混凝土路面，主要是接缝的填缝，板底掏空的添实和局部板梯的更换等。
路面养护工作的特点是量小而分散，因此所需要材料的加工和处理要取用便利，施工工具要小巧敏捷。
最好一机多用噪声要低！路肩养护路肩养护工作随其外表的性质而异，如草皮路肩，需要按时修剪，不积水，必要时需要施肥、补植、浇水等养草工作；硬质路肩是和相同的路面养护一样办理，至于土路肩和沙砾质路肩，要在天气良好时用工具或平路机准时修整并具有肯定横向排水坡度，如产生车辙和沉陷应随时平整以防发生交通事故。
汽车站检票员暑假社会实践报告5篇
汽车站检票员暑假社会实践报告5篇第1篇示例：暑假社会实践报告——汽车站检票员一、实践背景暑假是学生们放松休闲的时光，也是展开社会实践的良机。
今年暑假，我有幸选择到汽车站作为实践地点，担任检票员，体验一把社会工作的艰辛与乐趣。
二、实践过程1. 入职培训在入职之初，我接受了一系列的培训，包括根据车票信息进行检票、应对突发情况的处理方法、与乘客沟通技巧等。
培训使我更加熟悉了工作内容和工作流程，也让我感受到了工作的责任和挑战。
2. 日常工作在日常工作中，我需要站在检票口，准确快速地检查每一位乘客的车票，确保车票信息与车次信息一致。
有时候会遇到乘客携带错误车票或者乘客争执不下的情况，这时就需要我冷静应对，与乘客进行沟通协商解决问题。
虽然工作环境嘈杂繁忙，但我时刻保持着耐心和微笑，力求为乘客提供优质的服务。
3. 突发事件处理在实践过程中，我遇到了不少突发情况，比如乘客突发身体不适、车次延误取消、乘客遗失车票等等。
在这些情况下，我需要迅速决断，安抚乘客情绪，调度车辆资源，与相关部门沟通协调，确保乘客的安全和舒适。
这些挑战让我学会了灵活应对和团队协作。
三、实践收获通过这次暑期社会实践，我不仅学到了检票员的工作技能和专业知识，更重要的是，我懂得了付出和奉献的意义。
每一个岗位都是社会大家庭中的一部分，只有每个人都认真负责地做好自己的工作，社会才能运转得更加顺畅。
我也深刻体会到了团队协作的重要性，只有大家协助配合，才能将工作做得更好。
四、实践反思在这次社会实践中，我感受到了社会的复杂性和多样性，也意识到了自己知识的不足和能力的欠缺。
未来，在学习的道路上，我将更加努力，争取提升自己的综合素质和才能，为将来进步打下坚实的基础。
五、致谢在这段暑期社会实践中，我要感谢家人的支持和鼓励，感谢导师的指导和耐心，感谢同事的合作和协助。
正是有了你们的支持和帮助，我才能顺利完成这次实践，收获满满，收获笑容。
通过这次暑期社会实践，我不仅积累了实践经验，提升了自己的综合素质，还收获了对社会工作的理解和热爱。
车站社会实践报告心得体会(汇总18篇)
车站社会实践报告心得体会（汇总18篇）社会实践报告是我们对社会实践过程中的问题和感悟进行思考和总结的方式。
在这里，我们分享了一些社会实践报告的写作技巧和经验，希望对大家的写作有所启示。
社会实践报告心得体会这个暑假，我在某某进行了为期9天的支教活动。
我被安排担任六年级的语文老师兼班主任，刚开始我觉得有点压力，毕竟我面对的是已经毕业的六年级升初一的学生。
由于期间有台风康森的阻挠，我们不得已得把两天的课程取消了，很多学生都说，老师可不可以补回被台风“吹”走的课啊。
想再为他们多上几节课，但是没办法，还是要服从我们队的安排。
很庆幸自己加入了这个团队，9天的时光虽然很短暂，但是我却收获很多。
虽然我们住的条件不是很好，也不算很差，这也能够锻炼到我们的生活自理能力，有空去帮阿姨洗洗菜，饭后收拾盆子。
我们都很团结，互助，在共同的工作中，我们一起克服困难，增进了解，增进友谊。
一开始，孩子们有些腼腆，对于我们这些初次见面或者见过一次的大哥哥大姐姐们有些拘束。
可是他们身上的朝气和渴望是无法遮掩的。
学生们从见面会的不肯靠近，到与我们互相嬉戏打闹，再到临别的依依不舍，这个过程记录着我们之间的情谊。
美好的时间总是短暂的，一眨眼9天就过去了，支教的生活很充实，虽然天气很热，每天晚上我们几乎都呆在教室(我们睡觉的地方)，想着这时候我的好多朋友都在家里吹着空调玩着电脑，多么闲适开心!而我们，在教室里，吹着我们的只有几台电风扇，说真的，还真挺艰苦的，二十几个女生挤在一个教室里，没蚊帐、没床，大家打着地铺，席子紧靠着席子。
我几乎每天早上都是冷醒的，最不幸运的是有很多飞蛾，结果我中招了，皮肤烂几处了。
但是当我看到那一双双清澈的大眼睛，我觉得再苦再累也值得。
刚开始时，我在第一节自我介绍中发现孩子们不敢大胆表现，明显缺少自信，于是我和同学们互相交流互相沟通，在教学中不断完善自己的教学方法，培养他们的自信，努力让孩子们有一个轻松快乐的暑假。
有幸自己也能亲身提前体会一下做教师的滋味，锻炼一下自己。
大学生社会实践报告车站
一、前言随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，交通事业也取得了显著的成就。
车站作为城市交通的重要组成部分，承担着连接城市与城市、城市与乡村的重要使命。
为了深入了解车站服务现状，提高大学生社会责任感和实践能力，我们组织了一支大学生社会实践团队，于2023年7月对某大型火车站进行了为期一周的实地调研。
以下是我们的实践报告。
二、实践背景与目的1. 实践背景随着高铁、动车等高速铁路的快速发展，我国铁路客运量逐年攀升。
车站作为旅客出行的重要场所，其服务质量直接影响着旅客的出行体验。
然而，在实际运营过程中，车站服务仍存在诸多问题，如售票窗口拥挤、候车环境差、卫生间设施不完善等。
为了解车站服务现状，提高大学生社会责任感和实践能力，我们决定开展此次社会实践。
2. 实践目的（1）了解车站服务现状，分析存在的问题；（2）为车站服务改进提供可行性建议；（3）提高大学生社会实践能力和综合素质。
三、实践过程1. 调研方法本次实践采用实地调研、问卷调查、访谈等方法，对车站服务进行综合评价。
（1）实地调研：团队成员分组对车站售票厅、候车室、卫生间、停车场等区域进行实地观察，记录存在的问题；（2）问卷调查：设计调查问卷，随机抽取旅客进行填写，了解旅客对车站服务的满意度；（3）访谈：邀请车站管理人员、工作人员及旅客进行访谈，了解车站服务改进意见和建议。
2. 调研结果（1）售票窗口拥挤：售票窗口数量不足，导致旅客排队等候时间较长；（2）候车环境差：候车室面积较小，座位不足，环境嘈杂；（3）卫生间设施不完善：卫生间数量不足，卫生状况较差；（4）停车场管理混乱：停车场收费不规范，车辆停放无序；（5）车站服务态度有待提高：部分工作人员服务态度较差，缺乏耐心。
四、改进建议1. 优化售票窗口布局，增加售票窗口数量，缩短旅客排队等候时间；2. 扩大候车室面积，增加座位数量，改善候车环境；3. 增加卫生间数量，提高卫生设施水平，确保卫生间清洁卫生；4. 规范停车场管理，合理收费，引导车辆有序停放；5. 加强员工培训，提高服务意识，改善服务态度；6. 建立健全投诉处理机制，及时解决旅客反映的问题。
火车站车站实习报告6篇
火车站(chēzhàn)车站实习报告6篇火车站车站实习(shíxǐ)报告篇1时光如流水，一年的见习期一晃(yīhuǎng)即逝，在这过去的一年见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。
在整个见习过程中，透过各位领导和师傅们的殷切关心(guān〃xīn)和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触(gǎnchù)。
入路一年，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时光的工作学习作如下总结:一、用心调整心态、快速适应身份的转变刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。
8月份进入单位，我们在职教科进行了上岗前的平安培训和段情的了解，掌握了平安的根本知识，了解了车务段的根本状况，并参加了党校入路前的思想教育，对铁路现场工作产生了无限的向往。
人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比拟苦比拟累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选取了这行，那么我就要在工作中热爱这一行，在平凡的工作中创造不平凡的人生。
在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不一样了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
二、安保——铁路之路的开端在车务段报到后，我在段里进行了一个月的助勤，初步了解铁路上的工作，期间进行了平安教育，并参加了入路的培训班学习。
9月份，根据车务段的安排，我到九江站站进行了一个多月的安保工作。
2022年的国庆，是我们祖国建国六十周年的大庆，在这个特殊的日子里，确保铁路运输的平安尤为重要。
三江县站是一个四等小站，车站的封闭性不是很好，所以，每一天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品〞检查，同时对旅客的上、下车进行引导，确保他们的平安。
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车站暑假社会实践报告范文
车站暑假社会实践报告范文篇1
这个暑假是我上大学后的第一个寒假，我得很充实。
因为我以一名交通志愿者的身份参加了xx市火车站XX年的春运志愿服务。
对于我来说，志愿者是一个光荣的称号，有幸参加这次志愿服务并从中学习，是很有益的。
现将此次实践活动的相关情况报告如下。
早上10点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了黄色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。
我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。
第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解：回家过年，需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票，也给车站工作人员带来更多的工作量。
我们也学了他们的提醒话语：请大家把车票和身份证拿在手上!当我喊出这样的话时，一些旅客投来奇怪的目光。
我才意识到，我喊得太小声了。
再后来，我便把声音提高，之前的尴尬也消除了。
许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。
我知道，这些都是外出打工的农民工们。
也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。
我们会主动上前询问：请问需要帮忙吗?他们有的人起初会怀疑我们：你们帮忙需不需要钱的?当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，我们是义务帮助需要帮助的人!
通过这样询问，他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。
我看到他
们脸上扬起了回家的喜悦。
有一些中老年旅客，他们没有亲属陪同，有亲属陪同的，也只能送到进站口。
因为车站没有站台票。
我们找到了他们，把他们都一一带进车站，陪伴着他们候车，直到送他们上了火车。
他们在进站过程中，情绪变化也挺大。
从一开始的不知所措，到我们找到他们看到他们脸上有了开心的笑容。
又会在候车室里焦急得询问：怎么车还不开啊?我也经历过等待回家的不安，明白他们的心。
当要开往目的地的火车开进来时，很多人都一拥而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。
有车站的工作人员在维持秩序，他们都排着队上车了。
看到他们平安的上了火车，心里踏实多了。
有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的!听到这句话，心里暖暖的
每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人
可能是由于我们穿的显眼，很多旅客都会对我们微笑。
我们的脸上也是要以微笑对待旅客。
虽然有时候会遇到不解，但还是微笑着。
虽然工作辛苦，甚至一天下来，站的脚都起泡了，但是想到我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中!
车站暑假社会实践报告范文篇2
时光匆匆，来汽车总站已经两个月了，回顾这段时间的工作，我在总站领导及各位同事的支持与帮助下严格要求自己，按照站上的要求较好的完成了自己的本职工作，基本了解公司的运营模式，对工作的方式和心态也有了较大的改变，先将这段时间的工作做以下总结。
1、积极配合领导安排在工作中积极配合领导的指示以领导下达的指示为中心4加强4加强自身学习、提高业务水平由于感到自己身上的缺点很多所以应
该在日后积极向周围的领导同事学习，这样就能不断的完善自己、不断积累、才能够较好的处理日常工作中出现的各类问题，在组织能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面才有更大的提高
2、客运中心露天窗之后，施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线，由于是三家客运站共同经营，僧多粥少，给我们的组客带来了更多的不便与艰难，在导购的工作中，我遵循五勤五心的工作标准，我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。
3、工作心态：来到这个新家庭的这段时间重中之重还是与领导、同事、旅客要有较好的沟通方式工作中难免会出现较为不快的事情，要在第一时间解决顾客产生的问题能达到较好的工作效率就需要有一个完整而有上进心的心态。
我决定在今后的工作中、改掉自己懒散的习惯、努力参与工作，在工作中与大家积极配合。
车站暑假社会实践报告范文篇3
我在武昌火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
莲~山课件看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如侯鸟般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是20xx、1、20.武汉迎来了春运期间的第一场大雪。
我和雷峰小组的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。
那天，天气很冷所有的队员都冒着严寒，耐心为旅客服务。
主动帮助那些需要帮助
的旅客运送行李。
同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。
记得当时那位女记者问了我这样一个问题：为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。
我是这样回答的：我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。
下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。
因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。
我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。
也是在当天下午服务了一位特殊的旅客。
一个约摸4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了，那位小女孩一直无助的哭泣着。
我把她带到了服务台请求工作人员帮忙广播寻找爸爸。
我则在一旁安抚那位小女孩。
从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的，而她的妈妈在深圳打工。
小女孩焦急的张望着父亲的身影。
从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。
她的父亲应该也和她一样的焦急。
时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的服务结束时间她的父亲依然没有出现。
最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。
小女孩立刻扑到爸爸的怀里，哇哇大哭起来。
那一幕感动在场的所有工作人员。
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