水中围堰施工方案

水中围堰施工方案

1.土围堰

适用于水深在2m以内，流速小于0.3m/s，冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土质。堰顶宽度不应小于1.5m，外侧陡坡不陡于1：2，内侧陡坡不陡于1：1。土围堰宜用粘性土填筑，填土出水面后应进行夯实。筑堰引起流速增大时，可在外坡面用草皮、片石或土袋等进行防护。

2.土袋围堰

适用于水深大于3m，流速不大于1.5m/s，河床为渗水性较小的土层。堰顶宽度可为1～2m，外侧边坡为1：0.5-1：1，内侧边坡为1：0.2-1：0.5，堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于 1.0m。土袋围堰应用粘土填心。袋内装入松散粘性土后，袋口应缝合，装填量约为袋容积的60%。流速较大处，外侧土袋内可装姐砂或小卵石。堆码时土袋应平放，其上下层和内外层应相互错缝，搭接长度为1/2-1/3。

土、土袋围堰填筑前，应清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。当有冰块时，必须彻底清除。填筑时，均应自上游开始至下游合龙。

3.钢板桩围堰

钢板桩围堰适用于深水基坑，河床为砂类土，粘性土、砖石土及风化岩等底层。新钢板桩应有出厂合格证，机械性能和尺寸符合有关技术标准的规定。经整修或埠接后的钢板桩，应经同类型的钢板桩做锁口通过试验检查。验收后的钢板桩应分类、编号、登记存放，锁口内不得积水。

（1）围堰拼装

围堰拼装从上游侧一角开始，顺序拼装合拢，上游侧可利用履带吊同时拼装。围堰拼装时，将围堰与护筒临时用型钢支撑，保证拼装的结构安全。底节围堰拼装完毕，应对围堰进行全面的质量检查：应符合铁路工程质量验收标准。

（2）底节围堰起吊、下放、着床

周边部分钢护筒上焊接围堰下放导向装置、控制图堰下沉精度；接高四角吊点钢护筒，安装起吊扁担梁。精扎螺纹钢筋吊杆和千斤顶，四点八台顶同步起顶，将围堰提升20cm左右：检查围堰及各掉点、拆除围堰拼装平台；同步起点下放围堰，使围堰处于悬浮状态；围堰内灌水下沉、至围堰着床。围堰隔舱内灌水操

作平稳、对称、均匀有计划地进行，由现场施工指挥人员统一指挥，使围堰顶始终保持水平。倾科应不大于h/1000，以确保钢围堰的稳定性。

（3）围堰接高

根据水位情况和分节情况适时接高。

（4）围堰填充井壁混凝土

围堰入土深度应考虑混凝土厚度，需在围堰井壁填充混凝土，进行压重，确保围堰能够下沉到设计标高。

混凝土填充施工，直接在井壁内插入泥凝土导管进行水下填充，导管均匀布置，间距不大于6m，填充时按先短边后长边、先中问后四角顺序对称填充，混凝土填充完毕，用振捣棒将混凝土表面赶平。

（5）围堰吸泥下沉

围堰内注水，利用吸泥机下沉至设计高程。吸泥时沿围堰舱壁按照由中心向四周的顺序均匀吸泥，确保围堰均匀下沉，堰内泥面高程不大于1米，以防止翻砂。

（6）护筒外壁的清洗

为了保证钢护筒与封底混凝土之间的握裹力，由潜水员在水下利用高压水枪对钢护筒外璧进行清洗。

4.钢管桩围堰

结合墩位河床实际地质条件，水中墩为低桩承台施工也可以采用锁口钢围堰作为防水结构。钻孔桩施工完毕后，利用钻孔平合安装导向架，由履带吊机配合打桩锤插打锁口钢围堰的Φ600mm钢管，钢管之间锁口用联合法进行堵漏，形成围堰。

围堰内吸泥清除至设计高程，采取满布导管法进行封底混凝土施工，抽水施工承台和墩身。

（1）封底混凝土的性能要求

混凝土标号C20，5天强度不小于20Mpa。混凝土塌落度为18-22cm，3小时后不小于15cm。混凝土初凝时间不小干30小时。混凝土的拌合物和易性，流动性良好。

（2）封底混凝土灌注准备

封底混凝土采用垂直导管砍球法灌注，封底厚度按1.5m考虑。为保证封底

质量，根据围堰底面积和混凝土流动度，均匀、合理地布置若干个导管。导管内径为Φ250mm，灌注时导管底口距泥面约0.2～0.3m左右，灌注时按照事先制定的砍球顺序，依次遂根进行砍球。封底前布置好一点数量的测量点，以全面了解围堰内混凝土面的标高情况。

（3）首批混凝土灌注

所有准备工作完成后，开盘搅拌混凝上。两台搅拌站同时向中央集料斗内供料，同时在导管内房子泡沫隔水栓。当中央集料斗料满后，打开与溜槽对应的分料槽出料口及中央集料斗出料口，开始灌注，同时两台搅拌站继续向中央集料斗中供料。

当中央集料斗中混凝土放完后，测量组及时测量导管周围的混凝土面标高，并计算导管埋深。

（4）导管内混凝土补充

每根导节补充混凝土的时间间隔不宜大于1小时，每次补料方量控制在5～10m³。因此就要求进行首批混凝土灌注的导管数量不宜多，以免补充混凝土的速度无法满足要求。

实际施工中，在第四排导管首批混凝土灌注之前，应将第一排导管内混凝土补充完毕，即这三根导管周围的混凝土面达到设计标高。依次类推，始终保特有三排导管在灌注。

（5）混凝土面找平

在最后一排导管内混凝土补充完毕后，测量组对整个套箱内的混凝土面标高进行复测，对未达到设计标高处，利用较近的导管进行补料，直至满足设计要求。