链式输送机传动装置机械设计课程设计说明书1资料
链式运输机传动装置课程设计说明书
机械基础综合课程设计说明书课程名称：课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计目录一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------1二、传动方案的拟定与分析---------------------------------------------------2三、电动机的选择--------------------------------------------------------------3四、计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------------4五、动力学参数计算-----------------------------------------------------------5六、传动零件的设计计算------------------------------------------------------6七、轴的设计计算-------------------------------------------------------------13八、滚动轴承的选择及校核计算--------------------------------------------29九、键连接的选择及校核计算-----------------------------------------------30十、减速器的润滑与密封-------------------------------------------------------32 十一、箱体及附件的结构设计--------------------------------------------------33 设计小结-------------------------------------------------------------------------34 参考文献-------------------------------------------------------------------------35一、课程设计任务书题目：链式运输机传动装置设计工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。
《机械设计》课程设计-- 链式输送机传动装置的设计
机械设计课程设计—链式输送机传动装置的设计一、引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于工矿企业的生产流程中。
它具有结构简单、运行稳定、传动效率高等特点，因此在物料输送领域得到了广泛的应用。
本文通过对链式输送机传动装置的设计，旨在提高设备的运行效率和输送能力，使其能够更好地适应不同场合的工作要求。
二、链式输送机传动装置的组成链式输送机传动装置主要由电机、减速器和链条组成。
其中，电机提供动力，减速器通过降低电机的转速使输送机保持合适的运行速度，链条作为传力元件将动力传递给输送机。
三、电机的选择电机是链式输送机传动装置的动力源，因此选择适合的电机对设备的运行效率和输送能力至关重要。
工作要求等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择功率较大的电机。
同时，由于工作环境一般较恶劣，电机需要具备一定的防护等级，以保证设备的可靠运行。
四、减速器的选择减速器是链式输送机传动装置中的重要组成部分，它通过降低电机的转速，将合适的转矩传递给链条，从而使输送机保持合适的运行速度。
在选择减速器时，需要考虑设备的负载特性、速度比和工作环境等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的减速器。
同时，由于工作环境一般较恶劣，减速器需要具备良好的密封性能和耐磨性能，以保证设备的长期运行。
五、链条的选择链条是链式输送机传动装置的传力元件，它将电机和减速器的动力传递给输送机。
因此，选择合适的链条对设备的运行效率和输送能力至关重要。
送物料的性质等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的链条。
同时，由于工作环境一般较恶劣，链条需要具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行。
六、传动装置的总体设计在进行传动装置的总体设计时，需要综合考虑电机、减速器和链条的选择，并合理安排它们的布局和传动比。
同时，还需要考虑设备的安全性和可维护性等因素。
总体设计应遵循以下原则：1.传动装置应具有合理的传动比，以保证输送机的运行速度和输送能力；2.传动装置的布局应合理，以保证电机、减速器和链条的安装和维护便捷；3.传动装置应具备良好的密封性能和防护性能，以保证设备的可靠运行；4.传动装置应具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行；5.传动装置应具备良好的安全性能，以防止事故的发生。
链式运输机传动设计
xxx大学机械设计课程设计计算说明书2012-2013学年第一学期学院：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化学生姓名：学号：课程设计题目：链式运输机传动系统设计指导教师：2013年01月10日1目录1 设计任务 (1)2 传动方案分析和拟定 (1)3 原动件的选择与传动比的分配 (1)3.1原动件的选择 (1)3.2计算总传动比和分配传动比 (3)3.3传动系统运动和动力参数的计算 (3)4 传动零件的设计计算 (4)4.1减速器外部传动零件的设计计算 (4)4.2 减速器内部传动零件的设计计算 (7)5 轴的设计计算 (17)5.1减速器中间轴的设计计算 (17)5.2减速器高速轴的设计计算 (23)5.3减速器低速轴的设计计算 (29)6 滚动轴承及键联接的校核计算 (34)6.1滚动轴承的校核计算 (34)7 减速箱的润滑方式和密封种类的选择 (36)7.1润滑方式的选择 (36)7.2润滑油的选择 (36)7.3密封方式的选择 (36)8 设计小结 (40)239 参考资料 (41)一．设计任务设计链式运输机传动系统1. 工作条件运输机工作平稳，单向运转，两班制工作，使用年限5年，每年300天，允许拽引链速度误差为%5±。
2. 原始数据（所选题号——6） 已知条件：拽引链拉力F=11500N 拽引链速度V=0.38m/s 拽引链链轮齿数Z=8 拽引链链节距p=80mm 二．传动方案的分析和拟定 本传动装置传动比不大，采用二级传动。
在电动机与链传动之间布置一台两级直齿圆柱齿轮减速器，轴端连接选择滑块联轴器。
链式运输机传动系统示意图链机式运输链传动vF减速器电动机联轴器三．电动机的选择1)电动机类型的选择：电动机的类型根据动力源和工作条件，选用Y 系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。
2)计算和选择电动机的容量a ． 求工作机的所需功率：kW F P w w 46.494.0100038.0115001000v =⨯⨯==η 式中 w η＿工作机构的效率（含卷筒及轴承的效率）。
机械设计—课程设计 链式输送机传动装置
攀枝花学院学生课程设计说明书题目：机械设计—课程设计链式输送机传动装置学生姓名：学号：所在院(系)：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：2011级机械设计制造及其自动指导教师：职称：教授2013年12月15日目录一课程设计任务书 (3)二设计要求 (3)三设计过程 (4)1. 确定传动方案 (4)2. 选择电动机 (5)3. 运动学和动力学计算 (6)4.带传动的设计 (7)5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (9)6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (12)7. 轴的初步设计计算 (13)8.轴承的寿命计算 (23)9.选用键并校核 (24)10.减速器附件的选择 (26)11.润滑和密封 (27)12.心得体会 (29)四参考资料和书籍 (29)一课程设计任务书1.设计题目:设计链式输送机传动装置2.原始数据输出轴功率p／kW输出轴转速n／（r／min）0.44 6.422h03.工作示意图：（二）、已知条件：1.输送链牵引力F= 2200N；2.输送链速度V= 0.2m/s；3.输送链轮齿数Z=19；4.输送链节距P=100mm；5.工作情况两年制，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，无粉尘；6.使用期限20年；7.生产批量20台；8.生产条件中等规模机械厂，可加工6~8级精度齿轮和7~8级精度蜗轮；9.动力来源电力，三相交流380/220V;10.检修间隔期四年一次大修，两年一次中修；半年一次小修。
（三）、设计工作量：1、设计说明书1份；2、减速器转配图1张（A0或A1）；3、零件工作图1~3张。
设计过程三设计过程一确定传动方案1）外传动机构为V带传动。
2）减速器为锥齿轮减速器。
3) 方案简图如下图：1.电动机；2.V带传动；3.链式输送机；4.锥齿轮减速器4)该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
链式输送机传动装置机械设计课程设计说明书1资料
学生实训报告实训类别：机械课程设计院另U：机电学院 _____________ 专业：机械电子工程班级：__________________姓名：_________________________学号：________________指导教师：_____________________教务处制2012年6月15日§ 1《机械设计基础》课程设计任务书姓名： _________ 专业：____________ 班级：学号链式输送机传动装置设汁传动方案要求如下图所示 X2. 设计内容：选择合适的电动机型号；设计带传动和圆锥齿轮减速器。
3. 工作条件：单向运转，载荷平稳，重载启动，两班制工作，输送链速度 容许误差为±5%,输送链效率4=0.9。
4. 使用年限：8年 5•生产批量：小批量生产原始数据编号: 输送链拉力F (N 输送链速度y (nVs)1. 设计说明书1份2•减速器装配图1张3.减速器零件工程图 (1)减速器箱盖(2)第二轴的锥齿轮(3)减速器装配图§ 2电动机选择，传动系统运动和动力参数计算—、电动机的选择电动机设 计 条 件及 要 求4.2 X103 0.6 输送链链轮直径D(mm)100设WL作量1 •确定电动机类型按已知的工作要求和条件，选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机。
2. 选择电动机的功率 ▲・P\0 ■ ■Pd =——，Pw =------------------------ , /. Pd = . 7/1000 76? 1000%〃由于电动机至工作机之间的总效率（包括工作机效率）为:式中：化 %, "4分别为：带传动，锥齿轮传动的轴承.锥齿轮传动，输送链的效由［1］表 2.3 得：0=0.96, 〃=0・98, "lo g?, ^4=0.96, 77•恥=0.96 *0.982 *0.97*0.96 = 0.863.选择电动机转速査机械设计手册推荐的传动副传动比合理范用 普通V 带传动比 g=2〜4 锥齿轮传动比山=2〜3则传动装宜总传动比的合理范圉为 i ©=i 皓X i 彼i.e = （2〜4） X （2〜3） =4-12电动机转速的可选范围为nu=i 6Xn w = （4〜12） X 114.6=458~1375r/min根据电动机所需功率和同步转速，査［1］，符合这一范帀的常用同步转速有750r/min ＞满载 转速71 Or/ min,同步转速lOOOr/min,满载转速960r/min,从成本和结构来考虑,选用 Y132S-6,其主要性能额立功率P" = 32 同步转速为1000r/min,满载转速为960r/mino二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配1 •传动装置总传动比ie= n m / n w = ---------- = 8.4114.6 式中n m -…电动机满载转速，960r/min;n w -—输送链链的工作转速，114・6r/min 。
机械设计课程设计—链式运输机传动系统设计
机械设计课程设计计算说明书2012—2013学年第一学期学院：机械与电气工程学院专业：机械设计制造与自动化学生姓名：学号：1014设计题目：链式运输机传动系统设计指导教师：2013年元月九日机械设计课程设计任务书一、设计目的：1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程设计和其他有关选修课程的理论和实际知识，使所学知识进一步巩固、深化和发展。
2、让学生了解机械设计的基本过程、一般方法和设计思路，能够初步根据要求进行传动装置的方案设计和主要传动零件的设计，并绘制总装配图和主要零件工作图。
3、培养学生树立正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。
4、培养学生机械设计的基本技能，如：计算、绘图、查阅设计资料与手册，熟悉设计标准和规范等。
5、为今后的毕业设计和工作打下良好的基础。
二、设计题目：链式运输机传动系统设计三、设计内容：1、已知条件1）链式运输机传动系统示意图：（运动简图）2）工作条件：运输机工作时有轻微冲击，单向运转，两班制工作，使用年限5年，每年250天，允许运输带速度误差为±5%。
2、设计内容：完成传动系统的结构设计，绘制传动系统的装配图和主要零件工作图，编写设计说明书。
设计计算说明书设计题目：链式运输机传动系统设计原始数据：曳引链拉力F(N)=10500N；曳引链速度V=0.35m/s；曳引链链轮齿数Z=8；曳引链链节距P=80mm。
工作条件：运输机工作时有轻微冲击，单向运转，两班制工作，使用年限5年，每年250天，允许运输带速度误差为±5%。
d ≥1.05×(18.39—16.675)mm=19.309—17.508mm 因所选的联轴器为LH3型，内孔直径D=42mm.即轴的最小段直径取标准值d=42mmm. (三)轴的结构设 在初估轴径幷合理安排轴上零件（联轴器、轴承1、2）轴向位置的基础上，按轴的结构设计要点，解决好轴和轴上零件的轴向位置固定；轴上零件与轴的周向连接；轴结构便于制造；轴上零件便于装拆；避免减少应力集中等。
链式运输机传动装置的设计说明书 精品
目录1设计任务书 (2)2电动机的选择计算 (2)3传动装置的运动和动力参数计算 (3)4链的计算 (5)5斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (7)6轴的设计计算 (18)7滚动轴承的选择与寿命验算 (24)8键联接的选择和验算 (26)9课程设计的总结 (26)10参考文献 (41)1 设计任务书设计题目：链式运输机传动装置的设计。
传动装置如图所示，电动机带传动驱动单级斜齿圆柱齿轮减速器，经联轴器驱动滚筒回转。
运输带的工作力F=5300N ，运输带的工作速度V=0.80m/s ，运输带的滚筒直径D=280mm ，运输带的宽度B=300mm 。
用于铸造车间运输工作，2班制连续工作，载荷有轻度冲击，工作寿命4.5年，小批量生产，在中等规模制造厂制造。
动力来源：三相交流电380V/220V,速度允差〈5%。
2.电动机的选择计算 2.1选择电动机系列按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构， 电压380V ，Y 系列。
2.2传动滚筒所需有效功率ωP =Fv/1000=5300×0.8/1000=4.24kW 2.3传动装置的总效率ηηηηηη5423421⋅⋅⋅⋅=查表确定各部分效率如下： 弹性联轴器的效率：1η=0.99 一对滚动轴承的效率： 2η=0.99 闭式齿轮传动的效率：3η=0.97 滚子链的效率：4η=0.92 传动滚筒效率： 5η=0.96 2.4所需电动机的输出功率 ηωp p r == 5.37 kw2.5计算传动滚筒轴的转速 w n =6.5428.014.380.06060=⨯⨯=D v π r/min 2.6选择电动机以同步转速1500r/min 及1000r/min 进行比较ωP =4.24kWη=0.79r p =5.37kww n =54.6r/m in由查4.12-1表得电动机数据、计算出总传动比列于下表方案号 电动机型号 额定功率 /kw 同步转速 r/min 满载转 速r/min 电动机质量/kg 总传动比1 Y132S--4 5.5 1500 1440 68 34.782 Y132M2--6 5.5 1000 960 84 30.19 选方案1：Y132M2--6，额定功率P 0=5.5kW ，同步转速1000r/min ，满载转速960r/min 。
链式输送机机械设计课程设计
机械设计课程设计设计说明书设计课题：链式输送机传动装置设计设计人员：学号：班级：设计日期：指导教师：设计任务书学生姓名：班级学号：指导教师: 链式输送机传动装置——二级圆柱齿轮减速器设计设计图例：设计要求:项目编号运输链工作拉力(N)运输链速度(m/s)链轮节圆直径(mm)B11 3000 0.9 100其他原始条件:链式运输机单向运转，工作中载荷有轻微振动，输送机效率0.90,工作年限8年，大修年限3年，每年工作250天，两班制工作，工作机允许速度误差±5%,在专门工厂小批量生产。
设计工作量:（1）减速器装配图1张，要求有主、俯、侧三视图，比例1:1,图上有技术要求、技术参数、图号明细等。
（2）轴、齿轮零件图各1张。
（3）设计说明书1份，包括传动计算、心得小结、弯矩图、扭矩图、参考资料。
（4）课程设计答辩：根据设计计算、绘图等方而的内容认真准备，叙述设讣中的要点，回答提问。
设计说明书1.1方案分析该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
原动机部为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
1.2电动机的选择1.2.1电动机的类型和结构形式电动机选择Y系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。
1.2.2确定电动机的转速由于电动机同步转速愈髙，价格愈贵，所以选取的电动机同步转速不会太低。
在一般械中，用的最多的是同步转速为1500或1000r/min的电动机。
机械课程设计 (链式运输机传动装置设计)
机械设计课程设计说明书（机械工程学院）设计题目：专业班级：指导教师：学生姓名：设计地点：设计日期：目录（一）设计任务书（二）传动方案的拟定及说明（三）电动机的选择（四）计算总传动比及分配各级传动比及动力参数（五）传动零件的设计及几何尺寸的计算（六）轴的设计及强度计算（七）滚动轴承的选择强度校核（八）箱体的设计及减速器附件设计（九）减速器的润滑和密封（十）装配图的绘制（十一）设计小结一、课程设计任务题目:链式运输机传动装置设计工作条件:工作平稳，不逆转，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。
原始数据:运输链工作拉力F =3.1KN;运输链工作速度v=0.9m/s;运输链链轮齿数z=17;运输链链节距P=100mm。
铸造车间用链式运输机，运输机由电动机驱动圆柱齿轮减速器、链传动至运输链板以将落砂后的热铸件运送至清理工序。
1. 电动机2. 联轴器3. 减速器4. 链传动5.链式运输机图1.1链式运输机传动简图二、电动机的选择1、电动机类型的选择选择Y系列三相异步电动机。
2、电动机功率选择(1)传动装置的总效率:η总=η联轴器×η圆柱齿轮×η轴承3×η链3=0.99×0.97×0.963×0.993=0.8244以上数据查«机械设计课程设计»表2-4而得。
(2)电机所需的功率:P电机=FV1000η总=3100×0.91000×0.8244=3.38KW3、确定电动机转速计算链轮分度圆直径：d链轮=p运输链节距sin（180/z链轮）=100sin（180/17）=544.4mm计算运输链链轮工作转速v54213n运输连=60×1000Vπd链轮=60000×0.9π×544.4=31.59r/min按«机械设计课程设计»表2.1和表2.2，取链传动比i链=2～5，取单级圆柱齿轮减速器传动比i减速器=3～6，则总传动比合理范围为i总=6～30.故电动机转速可选范围为:n电动机=i总×n运输链=(6～30)×31.59=189.54～947.7综合考虑，查«Y系列三相异步电动机»型号选择表，选择同步转速为750r/min，额定功率为2.2KW，满载转速为710r/min的型号为Y132S-8的电动机。
链式输送机设计说明(图纸)
链式输送机设计说明（图纸）目录一课程设计任务书 (2)二设计要求 (2)三设计过程 (2)1. 确定传动方案 (2)2. 选择电动机 (3)3. 运动学和动力学计算 (4)4. 带传动的设计 (6)5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (8)6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (18)7. 轴的初步设计计算 (19)8. 轴承的寿命计算 (20)9. 选用键并校核..................................10. 减速器附件的选择..............................11. 润滑和密封....................................12. 心得体会...............................四参考资料和书籍 (20)机械设计基础课程设计说明书 - - 1 - -一课程设计任务书设计题目:设计链式输送机传动装置原始数据输出轴功率 p,kW 输出轴转速n,(r,min)3.8 125 工作示意图:1. 电动机;2.V带传动;3.链式输送机;4.锥齿轮减速器二设计要求:1. 设计说明书1份;2. 减速器转配图1张(A0或A1);3. 零件工作图1~3张。
机械设计基础课程设计说明书 - - 2 - -设计过程结果三设计过程一确定传动方案1)外传动机构为V带传动。
2)减速器为锥齿轮减速器。
3) 方案简图如下图:1.电动机;2.V带传动;3.链式输送机;4.锥齿轮减速器 4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分锥齿轮减速，这是锥减速器中应用最广泛的一种。
原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
链式运输机传动装置-课程设计
课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：链式运输机传动装置院系：机械工程系学生姓名学号专业：机械制造设计及其自动化班级： 08级数控（1）班指导教师： XX XX目录第1章设计任务书 3 第2章设计步骤一.传动方案的拟定 4二.电动机的选择 4三.传动装置的总传动比和各级传动比的分配 5四.传动装置运动和动力参数的计算 5五.传动零件的设计计算1.高速轴齿轮的设计计算 72.低速轴齿轮的设计计算 9六.斜齿圆柱齿轮的作用力计算 15七.轴的设计计算 15八.滚动轴承的选择及寿命计算 19九.键联接的选择和验算 20十.联轴器的选择计算 20十一.箱体结构的设计 20 十二.润滑密封设计21第3章设计小结22第4章参考资料23第1章设计任务书第2章设计步骤一、确定传动方案:1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成；2.确定传动方案：由工作要求，拟定以下三种传动方案如下图所示：（a）图所示为第一级用带传动，带轮虽然能缓冲、吸振，过载保护作用，但用于链式，有教材可知带传动和链传动不能同时选；（b）图所示为第一级用带传动，与单级圆柱齿轮减速器相联结（主要考虑到传动比不大），圆柱齿轮易于加工，但结构上宽度和长度较大；（c）图所示为两级圆柱齿轮减速器，这种减速器多用于载荷比较平稳的场合，但噪音较大；综合考虑本题要求，由《机械设计课程设计》中减速器的类型及特点（P5）且后面驱动的是ⅢP ＝ⅡP ×η2×3η＝4.859×0.99×0.97＝4.70kW由《机械设计课程设计》装配草图的设计，初步设计轴：其中，mmmm mm lll 3.575.81 8.64321===1.类型选择(无论输入还是输出轴的联轴器) 为了补偿联轴器所连接两轴的安装误差、隔离振动，选用弹性套柱销联轴器2.载荷计算（输入轴的联轴器）查表19.3，取5.1=a K ，则计算转矩：m N T K T a ca ⋅=⨯==768.60760.335.11由表13-4查得GB/T 5014-1985中的HL2型联轴器符合要求：公称转矩为315mm •N ，许用转速5600r/min,由转矩小于联轴器公称转矩,则选取HL2型弹性套柱销联轴器3.载荷计算（输出轴的联轴器）查表19.3，取5.1=a K ，则计算转矩：m N T K T a ca ⋅=⨯==795.420530.2805.13由表13-4查得GB/T 5014-1985中的HL3型联轴器符合要求：公称转矩为630mm •N ，许用转速5000r/min,由转矩小于联轴器公称转矩,则选取HL2型弹性套柱销联轴器十一.箱体结构的设计1.箱体（盖）的材料 由于本课题所设计的减速器为普通型，故常用HT15-33灰铸铁制造。
机械设计课程设计-链式运输机传动
课程设计任务书2012-2013学年第一学期学院：工学院班级：：学号：课程名称：机械设计课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计指导老师（签字）： 2013年1月日系（教研室）主任（签字）：年月日目录1 设计任务 (5)2 传动方案分析 (6)3 原动件的选择与传动比的分配 (7)3.1原动件的选择 (7)3.2计算总传动比和分配传动比 (8)3.3传动系统运动和动力参数的计算 (9)4 传动零件的设计计算 (10)4.1减速器部传动零件的设计计算 (12)5 轴的设计计算 (20)5.1减速器低速轴的设计计算 (20)5.2减速器高速轴的设计计算 (23)5.3减速器中间轴的设计计算 (26)6 滚动轴承及键联接的校核计算 (29)6.1滚动轴承的校核计算 (29)6.2键联接的校核计算 (30)7 减速器的结构、润滑和密封 (32)7.1减速器的结构设计 (32)7.2减速器的润滑和密封 (33)8 设计小结 (34)9 参考资料 (35)1、设计任务设计任务如图1.1所示，为用于链式运输机单向运转，工作中载荷有轻微振动，输送机效率0.90，工作年限8年,大修期限3年．每年工作250天，两班制工作，工作机允许速度误差±5%；在专门工厂小批量生产；三相交流电源的电压为380/220V。
已知数据：运输链牵引力F（KN）：2.4输送速度 V(m/s)：0.7链轮节圆直径D(mm)：140图1.1链式输送机传动系统简图1—动力与传动系统； 2—联轴器； 3—链式输送机2.传动方案分析合理的传动方案，首先应满足工作机的性能要求，其次应满足工作可靠，转动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。
任何一个方案，要满足上述所有要十分困难的，要多方面来拟定和评比各种传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后加以确认。
本传动装置传动比不大，采用二级级传动，减速箱两级直齿圆柱齿轮减速，轴端连接选择弹性柱销联轴器。
(完整版)链式输送机传动装置毕业课程设计
《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A1）3. 轴零件图一张（A2）4. 齿轮零件图一张（A2）材控系 08-4 班级设计者：魏明炜指导老师：张晓辉完成日期： 2010年12月18日成绩：_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1ms到200ms或更高，转速可以从1rmin到20000rmin或更高），结构紧凑，维护方便等优点。
因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。
本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。
其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。
轴、轴承、键均选用钢质材料。
关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A）3. 轴零件图一张（A）4. 齿轮零件图一张（A）系班级设计者：指导老师：完成日期：成绩：_________________________________由附录九选取电动机额定功率P=3KW3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：n筒=60×1000VπD=60×1000×0.8π×125=122.3rmin按表3-1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a =3~6。
机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置设计1
机械设计课程设计说明书学院：学号：姓名：指导教师：时间：2012年月目录一、机械设计课程设计任务书 (3)二、传动方案的拟定 (4)三、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (4)1.电动机的选择2.传动比分配3.各级传动的动力参数计算4.将运动和动力参数计算结果整理并列表四、传动零件的设计、计算 (5)1.V带传动的设计2.减速器齿轮（闭式、斜齿）设计五、轴的设计与校核 (10)1.轴的初步设计2.I轴的强度校核3.II轴的强度校核六、键联接的选择与校核 (14)1.I轴外伸端处键联接2.II轴外伸端处键联接3.II轴与大齿轮配合处键联接七、滚动轴承的选择与校核 (15)1.I轴滚动轴承的校核2.II轴滚动轴承的校核八、联轴器的选择与校核 (17)九、润滑和密封形式的选择，润滑油及润滑脂牌号的选择 (17)十、其他技术说明 (18)1.箱体结构相关尺寸2.减速器技术要求十一、参考文献 (19)一、机械设计课程设计任务书一、设计题目：九、带式运输机传动装置设计Ⅰ传动装置简图如右图所示（电动机的位置自行确定）1.带式运输机数据：运输带工作拉力F= 1150 /N运输带工作速度v= 1.5 /(m/s)运输带滚筒直径D= 280 /mm滚筒轮中心高度H= 300 /mm(附：运输带绕过滚筒的损失通过效率计算，取效率η=0.97)2.工作条件：用于锅炉房运煤，三班制工作，每班工作四小时，空载启动，单向、连续运转，载荷平稳。
3.使用期限：工作期限为十年，每年工作300天；检修期间隔为三年。
4.生产批量及加工条件：小批量生产，无铸造设备。
二、设计任务1．选择电动机型号；2．确定带传动的主要参数及尺寸；3．设计减速器；4．选择联轴器。
三、具体作业1.减速器装配图一张；2.零件工作图二张（大齿轮，输出轴）；3.设计说明书一份。
1-电动机；2-V带传动；4-联轴器5-带式运输机3-斜齿圆柱齿轮减速器二、 传动方案的拟定根据任务书确定传动方案为：闭式齿轮，一级斜齿轮传动三、 电动机的选择、传动系统的运动和动力参数计算项目 计算内容 计算结果1. 电动机的选择 工作机所需功率W PkW v F W 725.110005.111501000P =⨯=⋅=kW W 725.1P =传动效率a η87.097.099.097.099.099.099.096.0a =⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅⋅⋅=卷联齿承承承带ηηηηηηηη87.0a =η实际需要功率d PkW P P aWd 983.187.0725.1===η kW P d 983.1=工作机转速w nmin/31.1022805.1100060100060r D v n w =⨯⨯⨯=⨯=ππ min /31.102r n w =电动机转速由于带传动的传动比4~2=带i ，减速器6~3=减i ，所以电动机的转速范围613.86~2455.44r/min 。
机械设计说明书(带式运输机传动装置的设计).docx
目录第一章绪论第二章课题题目及主要技术参数说明2.1 课题题目2.2 主要技术参数说明2.3 传动系统工作条件2.4 传动系统方案的选择2.5 相关说明第三章减速器结构选择及相关性能参数计算3.1 减速器结构3.2 电动机选择3.3 传动比分配3.4 动力运动参数计算第四章V带的设计计算4.1 V带的相关设计第五章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)4.1 齿轮材料和热处理的选择4.2 齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2 齿轮弯曲强度校核4.2.3 齿轮几何尺寸的确定4.3 齿轮的结构设计第六章轴的设计计算(从动轴)5.1 轴的材料和热处理的选择5.2 轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2 轴的结构设计5.2.3 轴的强度校核第七章轴承、键和联轴器的选择6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择第八章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算7.1 润滑的选择确定7.2 密封的选择确定7.3减速器附件的选择确定7.4箱体主要结构尺寸计算第九章总结参考文献第一章绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《材料力学》、《理论力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》或《Solidworks》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。
通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。
（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
链式运输机传动装置-课程设计
链式运输机传动装置-课程设计课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：链式运输机传动装置院系：机械工程系学生姓名：XXX学号：XXX专业：机械制造设计及其自动化班级：08级数控（1）班指导教师：XX目录第1章设计任务书第2章设计步骤1.传动方案的拟定2.电动机的选择3.传动装置的总传动比和各级传动比的分配4.传动装置运动和动力参数的计算5.传动零件的设计计算1.高速轴齿轮的设计计算2.低速轴齿轮的设计计算6.斜齿圆柱齿轮的作用力计算7.轴的设计计算8.滚动轴承的选择及寿命计算9.键联接的选择和验算10.联轴器的选择计算11.箱体结构的设计12.润滑密封设计第3章设计小结第4章参考资料第1章设计任务书设计题目：链式运输机传动装置设计要求：1.拟定传动关系：由电动机、减速器、联轴器、工作机构成；2.工作条件：链式运输机采用两班制工作，连续工作不超过3小时，然后停歇1小时，双向传动，工作中受中等震动，工作年限5年，同时要求电动机轴线与驱动链轮轴线平行；3.原始数据：①工作机输入功率为4.6KW②工作机轴输入转速为160r/min4.工作示意图：如下图所示课程设计要求每个学生完成以下工作：1.减速器装配图一张（A1纸）；2.零件工作图两张（A3纸）；3.计算说明书一份。
参考文献阅读：1.《机械设计》（第四版）XXX主编，高等教育出版社；2.《机械设计课程设计》XXX主编，XXX；3.《机械原理》（第七版）XXX主编，高等教育出版社；4.《机械制图》XXX、XXX主编，XXX；5.《减速器设计实例精解》XXX主编，机械工业出版社；6.《互换性与技术测量》XXX主编，XXX。
工作计划：1.第一阶段：设计准备和传动装置的总体设计（2天）；2.第二阶段：装配图设计（9天）；3.第三阶段：零件工作图设计（3天）；4.第四阶段：整理和编写计算说明书和设计总结和答辩（1天）。
第2章设计步骤1.传动方案的拟定本设计采用由电动机、减速器、联轴器、工作机构成的传动方案。
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学生实训报告实训类别：机械课程设计院别：机电学院专业：机械电子工程班级：姓名：学号：指导教师：教务处制2012年6月15 日§1《机械设计基础》课程设计任务书姓名：专业：班级：学号§2电动机选择，传动系统运动和动力参数计算一、电动机的选择1.确定电动机类型按已知的工作要求和条件，选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机。
2.选择电动机的功率,P 10ηP d =,1000P w ηωFv =,1000P d ηηωFv=∴由于电动机至工作机之间的总效率（包括工作机效率）为：43212ηηηηηηω⋅⋅⋅=•，式中：1η，2η，3η，4η分别为：带传动，锥齿轮传动的轴承，锥齿轮传动，输送链的效率。
由[1]表2.3得：1η=0.96，2η=0.98，3η=0.97，4η=0.96，86.096.0*97.0*98.0*96.02==•ωηηkw kw Fv 93.286.0*10006.0*10*2.41000P 3d ===∴ηηω3.选择电动机转速链轮的工作转速为：m in / 114.6100**0.6100060D*100060r ===⨯⨯ππνωη查机械设计手册推荐的传动副传动比合理范围 普通V 带传动比 i 带=2～4 锥齿轮传动比 i 锥=2～3 则传动装置总传动比的合理范围为 i 总=i 带×i 锥i 总=（2～4）×（2～3）=4～12 电动机转速的可选范围为n d =i 总×n w =（4～12）×114.6=458～1375r/min根据电动机所需功率和同步转速，查[1]，符合这一范围的常用同步转速有750min r ，满载转速710r/ min ，同步转速1000r/min ，满载转速960r/min ，从成本和结构来考虑，选用Y132S —6，其主要性能额定功率kw P ed 3=，同步转速为1000r/min ，满载转速为960r/min 。
二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配1.传动装置总传动比i 总= n m / n w ＝8.4114.6960= 式中n m ----电动机满载转速，960r/min;n w ----输送链链的工作转速，114.6r/min 。
2.分配传动装置各级传动比分配传动比: 带传动比为：i 锥 =3锥齿轮传动比为：i 带 = i 总/ i 锥 =8.4/3=2.8三、运动参数和动力参数计算1.各轴转速计算==m n n 096０r/min n Ⅰ= n m / i 带 = 960/2.8=343r/min n 2= n Ⅰ / i 锥 =343/3=114r/min n W = n 2= 114r/min2.各轴输入功率P 0= P d =2.93ＫｗP 1= P d η带= 2.93×0.96=2.81ＫｗP 2= P Ⅰη轴承η锥=2.81×0.98×0.97kw=2.67Ｋｗ P w = P 3=P Ⅱη轴承η链条=2.67×0.98×0.96=2.51Ｋｗ3.各轴输入转矩T 0 =T d=9550P d /n 0 =9550×2.81/960Ｎ·m=29.15Ｎ·m T 1= 9550P 1/n 1=9550×2.81/343Ｎ·m=78.24N ·mT 2 = 9550P 2/n 2= 9550×2.67/114=223.67Ｎ·m T w = 9550P w /n w = 9550×2.51/114=210.27Ｎ·m§3传动零件的设计计算一、V 带传动设计c caP P P K K 202.5500(1)c P F qv vZ Ksin21αZF F =带轮1的结构带轮2的结构带轮2的结构二、锥齿轮传动设计（一）高低速级斜齿圆柱齿轮设计计算表项目计算（或选择）依据计算过程单位计算（或确定）结果1．选齿轮精度等查[3]表11-20 级8 级2．材料选择查[3]表11-8 大锥齿轮45钢（正火）170~210HBS843= 281.31701⨯=121MPa（6）齿根弯曲强度设计计算由[3]式11.502SF T1F )5.01(Y Y 4K R R ψψσ-=12321+u m zF σ1=192MPa<][1F σF σ2=20MPa<][2F σ所以轮齿齿根弯曲疲劳强度足够MPa192 20§4轴的设计计算减速器轴的结构草图一、高速轴的结构设计1．选择轴的材料及热处理方法查[1]表15-1选择轴的材料为优质碳素结构钢45；热处理方法;调质处理2．确定轴的最小直径估算轴的最小直径的公式：[]==⨯≥311336C 2.01055.9n P n P d τ(118~107)× 23.8~21.63432.813= mm再查 [3]表16.2，107~118=C考虑键：对于齿轮直径d ≦100 mm 的轴，有一键槽时，轴径应该增大3% ～5%，则 d min ≧(21.6～23.8) ×〔1+(3% ～5%)〕=22.68~24.99mm ，取d=25mm 。
3．确定各轴段直径并填于下表内名称 依据单位确定结果1d用键玉V 带轮连接，带轴键槽d 1≧ d min ＝25 mm,取d 1＝25mm252d观察其对称，有d 2＝25+2×（0.07～0.1）d 1取d 2＝30mm303d轴承同时受径向力和轴向力，选用角接触轴承，考虑d 3 ＞d 2 ，d 3＝36mm364d通常一根轴上的两个轴承趣相同的型号4d =30mm30选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
5.计算各轴段长度。
2L L2=14mm14 3L 3100Lmm100 4L 314Lmm14 5L514321.25L C TLmm 55 L （总长）L=1L +2L +3L +4L +5Lmm 293 l （支点距离）l =1l +2l +3lmm224低速轴的结构设计1．选择轴的材料及热处理方法查[1]表15-1选择轴的材料为优质碳素结构钢45，热处理方法为调质处理2．确定轴的最小直径查[1]370P 的扭转强度估算轴的最小直径的公式：[]==⨯≥311336C 2.01055.9n P n P d τ(118~107)× 33.8~30.61142.673= mm再查 [3]表16.2，107~118 C考虑键：齿轮轴径d ＜100mm,有一键时，轴径应增大3% ～5%，所以取d min ≧(30.6～33.8) ×〔1+(5% ～7%)〕=32.13~35.49,取dmin=35mm 。
3．确定各轴段直径并填于下表内4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
查 [2]215P 故选用 润滑。
将与轴长度有关的各参数填入下表5.计算各轴段长度222l B3L 2222x l B Bmm80 4L 4l = 45mm45 5L5l =224BB Lmm40 L （总长） L=1L +2L +3L +4L +5Lmm299 l （支点距离） l =1l +2l +3lmm214校核高速轴的强度齿轮的受力分析.017.2320,0F 1=-++-==+r HB HA Q HA VB VA F F F F NF F2121.65N2121.65N 2320.71127.6-929.08--1=∴=+==∴HB HA Q r HB F F F F FNF l F l VA t VA 71.1459F 312=∴=6.4143,0F 1-==++VB t VB VA F F FmmN d F l F M N F F mmN l F M N F F m a r HB HB VB B Q HA HA VA A •-=•+-==+=•===+=396.4772,27.4655F 131929,16.2741F 113112222 mmN T M Me mm N T M Me mm N T mm N M M mmN l M mm N M M M mm N l M mm N d F M B B A A H Q A VB H B VA VB m a H •==•===•=•==•==•=••=•=++•+==•=53864)(140032)(6.078238,5.264142.131929F 34.16849094.166406F ,5.264142222222111112111ααα按弯扭合成校核轴的强度（1）确定轴的危险截面根据轴的结构尺寸和弯矩图可知：危险截面是B 截面3322650.72m m 32d W =•=π（2）按弯矩组合强度校核轴危险截面强度 其抗弯截面系数：抗弯截面系数：332T 5301.44mm 16d W =•=π最大弯曲应力 MPaW T MPa T76.1456.63WM Sb 1B====τ扭剪应力 弯扭合成强度计算[Sp]Sp [Sp],Sp ,150~125[Sp]83.78t)(*4S 2122<<==+=MPa MPa S e b α查表45钢调质处理抗拉强度B650MPa 许用弯曲应力 MPahlTMPa hlT 6.53d 4Sp 6.53d 4Sp 512111====强度满足锥齿轮1上的圆周力锥齿轮1上的径向力 锥齿轮1上的轴向力2683.98N929.08N301.88N锥齿轮2上的圆周力锥齿轮2上的径向力 锥齿轮2上的轴向力2556.24N287.51N884.86N校核低速轴的强度齿轮的受力分析mmN T mm N M M M mm N M M M mm N l M mm N l M mm N l M N N N F N l l l F NF Nl l d F l F V H V H AV V BH H AH H BV BH B AV AH A AV t BV t AV AH r BHm a r AH ⋅-=⋅=+=⋅=+=⋅==⋅==⋅-===+==+==-==+===-=+-=-2236718.114037''2.11497795.107756R 75.37323R '3.40102R 59.1824R R R ,85.887R R R 1.1724R R ,1.832R 18.597R R 67.3092R 222222222122222112221221222222222按弯扭合成校核轴的强度（1）确定轴的危险截面根据轴的结构尺寸和弯矩图可知：危险截面是B 截面3326966.05m m 32d W =•=π（2）按弯矩组合强度校核轴危险截面强度 其抗弯截面系数：抗弯截面系数：332T 14771.63mm16d W =•=π最大弯曲应力 MPaW T MPa T1.5116.5WM Sb 1B====τ扭剪应力 弯扭合成强度计算MPaS e b 16.52t)(*4S 22=+=α由【4】表8-26查得【se 】=60MPa,Se<【se 】 强度满足§5轴承的选择和校核一、高速轴承的选择和校核1．高速轴轴承的选择选择高速轴轴承的一对30206轴承，校核轴承，轴承使用寿命为8年，每年按360天计算。