中国地铁发展史
中国地铁发展史
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发展过程
1975年 香港地铁 自1979年开通至2007年两铁合并期间，香港的地铁发展成一
个有7条路线，全长91.0公里的铁路系统网络[3]，共有53个车 站，其中14个为转车站。
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发展过程
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发展过程
2005年成都地铁
2000年12月：南京地铁1号线一期开工建设 （中国第7个建造地铁的城市）
2000年武汉轻轨1号线一期开工建设（中国第 8个建造轨道交通的城市）
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中国地铁建设时间表3
2005年11月： 沈阳地铁1号线一期工程获批并 开工建设（中国第9个建造地铁的城市)
2005年12月： 成都地铁1号线一期开工建设 （中国第10个建造地铁的城市)
中国第一个拥有地铁的城市。北 京地铁目前日客运量150万人次左 右。目前北京在建地铁有4、5、 10、奥运支线、机场特铁。2007 年12月24日北京地铁1号线和13 号线缩短高峰运行间隔。至此，
北京地铁成为中国大陆第一个日 客流超过300万人次的地铁系统。
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发展过程
1970年 天津地铁 1984年12月28日建成通车，天津规划地铁系统总长度227公里，预
2009年7月南昌地铁1号线开工建设（中国第 19个建造地铁的城市）
2009年09月：长沙地铁1号线开工建设（中国 第20个建造地铁的城市）
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中国地铁建设时间表6
2009年11月：无锡地铁1号线开工建设（中国 第21个建造地铁的城市）
中国地铁的发展历史
中国地铁的发展历史中国地铁的发展历史可以追溯到1969年，当时中国首都北京建成了第一条地铁线路——北京地铁1号线。
起初，北京地铁仅有10.5公里长度，连接了北京火车站与北京地坛体育馆。
直到1984年，北京地铁才开始迅速发展，先后建成了2号线、3号线等多条线路，形成了初始的地铁网络。
在此后的几十年里，中国地铁的发展取得了惊人的成就。
随着经济的快速增长和城市的扩张，越来越多的城市开始建设地铁系统。
上海、广州、天津、深圳、成都等大城市相继建成了地铁线路，并逐渐扩展网络。
除了一线城市外，二线、三线城市也纷纷投入地铁建设，带动了中国地铁事业的快速发展。
为了应对人口的增长和交通拥堵的问题，中国地铁不断加大建设力度。
一方面，城市地铁线路不断延伸和扩大，形成了大规模的地铁网络，使乘客出行更加便捷；另一方面，中国还引进了国外的地铁技术，如法国、德国、日本等国家，从中吸取经验，并发展出了自己的标准和技术。
中国地铁的快速发展也得益于政府的支持和投资。
中国各级政府对地铁建设给予了高度重视，并提供了巨额资金用于建设。
地铁工程的建设周期长，投资规模大，但政府仍然坚持继续投资，以缓解城市交通压力和改善居民出行条件。
近年来，中国地铁的发展呈现出更加多样化的趋势。
除了城市地铁外，中国还兴起了轻轨、城际铁路等形式的铁路交通系统。
这些系统不仅连接了城市之间的交通，也提供了便捷的通勤方式。
总的来说，中国地铁的发展历史可以说是蓬勃而壮大的。
在政府的支持下，中国地铁不断建设新线路，完善地铁网络，为人们的出行提供了更为便捷、快速、舒适的选择。
随着城市的发展和技术的创新，相信中国的地铁事业将继续取得更大的发展。
中国轨道车辆发展史
中国轨道车辆发展史中国的轨道车辆发展历史可以追溯到19世纪末的清朝末年。
在这个时期，西方列强开始在中国建设铁路，从而引入了轨道车辆技术。
本文将从这个时期开始，详细介绍中国轨道车辆发展的历程。
19世纪末的中国，由于自身的技术水平不足，无法自行建设铁路系统。
因此，清朝政府决定引进外国的铁路技术，并使其在中国得到推广。
1881年，中国第一条铁路——京张铁路开工建设。
此后，中国陆续引进了法国、德国和英国等国的铁路技术。
在19世纪末和20世纪初的中国，由于国内工业的薄弱，轨道车辆主要依赖进口。
上世纪20年代，中国开始了自己的轨道车辆制造业，并试图实现国产化。
1921年，首次建立了中国自己的机车制造厂——上海机车车辆制造厂。
这标志着中国轨道车辆制造业的起步。
然而，由于中国的国内局势不断动荡，加上技术水平的欠缺，中国的轨道车辆制造业发展缓慢。
直到1949年中华人民共和国成立后，中国的轨道车辆制造业才出现了较为快速的发展。
在新中国成立后的几十年里，中国投资大量资金开展铁路建设，并积极引进国外的轨道车辆技术。
20世纪50年代末，中国开始了自己的电力机车制造，推动了中国轨道车辆制造工业的进一步发展。
1958年，中国第一台电力机车在河南新乡投产，这标志着中国电力机车制造业的成功。
在20世纪70年代和80年代，中国进一步加强了对铁路和轨道交通的投资。
此时，中国开始了城市轨道交通的建设，包括地铁和轻轨等交通工具。
这促进了中国轨道车辆制造业的繁荣。
随着经济的快速发展，中国在轨道车辆制造技术方面取得了重大突破。
中国已经可以自主研发生产高速列车、地铁列车和有轨电车等各种类型的轨道车辆。
我们可以看到，中国的高铁技术在全球范围内处于领先地位，成为中国轨道车辆制造业的一张名片。
此外，中国还积极推动新能源车辆技术的发展。
在近年来，中国逐渐推广使用电动公交车和有轨电车等新能源交通工具，以减少对环境的污染。
总的来说，中国的轨道车辆发展历经了数十年的努力，从最初的引进到如今的自主研发，中国的轨道车辆制造业取得了巨大的发展。
中国轨道车辆发展史
中国轨道车辆发展史中国轨道车辆发展史可以追溯到19世纪末的清朝时期。
随着中国现代化进程的推进，轨道交通的发展成为一个关键的议题。
在过去的一个多世纪里，中国的轨道车辆技术实现了巨大的进步，从最初的蒸汽火车到高速铁路系统的建设，中国轨道车辆行业在世界范围内取得了显著的成就。
19世纪末，西方国家开始在中国建设铁路线路。
1897年，中国首条铁路线路——沪宁铁路开通，在这之后，中国的铁路建设逐渐增加。
然而，由于技术限制和政治原因，中国在铁路建设方面相对滞后。
在20世纪开始的几十年里，随着技术的发展和政治环境的变化，中国的铁路事业取得了长足的进步。
1921年，国有铁路管理机构中国铁路总公司成立。
随着铁路线路的扩建和技术的改良，中国的铁路交通开始逐渐发展起来。
然而，在中国内战和第二次世界大战期间，铁路建设停滞不前。
直到1949年中华人民共和国成立后，中国的铁路事业才得以恢复与发展。
随着经济的复兴，铁路建设成为国家发展的重要组成部分。
1953年，中国启动了第一个五年计划，其中包括了铁路建设的规划。
在这个时期，中国开始引进苏联的技术和设备，推动铁路事业的发展。
1956年，首次实现了国产铁路车辆的试验生产。
随着时间的推移，中国铁路的里程不断增加，并且技术也在不断提升。
1984年，中国的第一条干线高速铁路——京沪高速铁路正式投入运营。
这也标志着中国高速铁路的建设进入了一个新的阶段。
1990年代以后，中国高速铁路的发展进入了快速发展的轨道。
从2007年开始，中国开始建设高速铁路网，连接了全国各个重要的城市。
这些高速铁路线路采用了世界先进的技术和设备，成为中国交通领域的一项重要成就。
中国的高速铁路技术和设备也开始面向国际市场出口。
中国高铁在全球范围内声名鹊起，成为中国制造的新名片。
无论是在速度、准点率还是技术创新方面，中国高速铁路都名列前茅。
除了高速铁路，中国还在城市轨道交通领域取得了重要的突破。
20世纪90年代开始，中国城市轨道交通建设经历了迅猛发展。
中国地铁的发展历程
中国地铁的发展历程
一、中国地铁的发展历程
中国地铁的发展历史可以追溯到20世纪初，中国最早的地铁是1907年在上海开通的沪杭甬线。
1966年，中国第一条地铁线路——上海地铁的第一段全长14.31公里的沪杭甬线开通运营。
20世纪70年代，社会主义建设进入高潮期，各地建设的地铁线路逐渐增多，1979年，北京地铁第一段线路开通，这也是中国在社会主义初期建设的第一条地铁线路。
1990年以后，中国地铁的发展进入快速的发展期，这一期中国地铁的发展取得了重大的成就，当前我国地铁线路已经遍布在全国各个城市，网络已经形成。
目前中国地铁的发展正处于快速发展的阶段，各地城市都在加快地铁建设，改善城市交通状况。
随着中国经济的发展，中国地铁的发展也会越来越快，把地铁建设成为一项全民参与的事业，让城市发展更加繁荣昌盛。
二、中国地铁的未来发展
中国的城市交通发展正在发生着重大变化，地铁正成为城市交通的主要成分，已经成为当今城市发展的主要动力。
未来，中国地铁的发展将会更加快速，在“十三五”期间，中国将要投入更多的资金用于地铁的建设，新的地铁线路将会在各个城市建成，以便改善城市交通状况。
此外，中国地铁的技术也会得到改善，大力推进自动驾驶系统的
研发，提高地铁的安全性和可靠性，还可以采用无线技术进行智慧交通管理，以满足人们运输的需求。
未来，中国地铁将会不断进步，成为中国城市交通的支柱，推动城市发展，实现全民参与的城市运输事业。
1_城市轨道交通概论
• 市郊铁路的运行速度最大可达100～ 120km/h，运量最高每小时可达60000～ 80000人次，对于客流量巨大的城市来说 发展市郊铁路是明显优于发展小汽车的。
• 市郊铁路在能源消耗、投资费用等方面的 指标也明显优于其他交通方式。根据日本 的研究资料，市郊铁路的投资大概是地铁 的1/10～1/5。每千米的能源消耗是汽车的 1/7，是一种十分经济可行的交通方式。
• 磁悬浮交通就是利用电磁 力 将车辆悬浮在 轨道之上，并采用 直 线 电机牵引的轨道交 通系统。
• 磁悬浮交通一般分为：
– 高速超导型，最高速度550km/h； – 中速常导型，最高速度在250km/h左右； – 低速常导型，最高速度在100～120km/h。 城市磁悬浮交通多采用低速常导型。
德国的磁浮列车
1.市郊铁路
• 市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区 以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城 镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距 较长。
• 它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分， 一 般 和干线铁路 设 有联络线 ， 设备与干线铁路相同。线 路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路。
?19世纪上半叶欧美出现有轨公共马车?1825年英国建成第一条商用铁路?1863年伦敦建成第一条地铁?1870年纽约建成高架轨道交通线?1881年柏林建成第一条电气化铁路?1888年美国建成第一条有轨电车系统?20世纪初地铁和有轨电车第一次大发展?二战以后地铁在世界范围内迅速发展各种类型的城轨交通工具出现城市中的有轨公共马车早期的有轨电车早期纽约的地铁现代纽约的地铁我国城市轨道交通发展史?1906年天津建成国内第一条有轨电车?1908年上海建成第一条有轨电车?1909年大连建成第一条有轨电车?1969年?1984年?1995年?1996年北京建成国内第一条地铁天津建成第一条地铁上海建成第一条地铁广州建成第一条地铁?最近十年我国城市轨道交通跨越式地大发展我国清末民初的有轨马车1907年清光绪三十三年10月18日由中日商办奉天马车铁道股份有限公司建立
北京地铁发展史
CREATE TOGETHER
DOCS
• 12号线：田村站至东坝站，预计2023年通车运营
• 17号线：西直门站至焦化厂站，预计2024年通车运营
北京地铁面临的运营与管理挑战
北京地铁面临运营压力增大的挑战
北京地铁面临运营管理现代化的挑战
• 城市人口持续增长，市民出行需求增加
• 采用先进技术，提高运营效率和安全性能
• 交通拥堵问题日益严重，影响地铁运营效率
• 缓解市区交通压力，提高市民出行便利性
• 促进城市发展和沿线区域的经济发展
北京地铁实行全线自动化运营
2000年代，北京地铁开始实行全线自动化运营
• 采用先进的列车运行控制系统，提高运行安全性和准点率
• 实现车站自动化售票、检票、导向等功能，提高服务质量
全线自动化运营，提高了北京地铁的运营效率
• 减少人工操作，降低运营成本
1969年，北京地铁1号线通车运营，实行单一票价制
• 票价为0.1元，适用于所有乘客
• 票价较低，吸引了大量市民乘坐地铁
1970年代，北京地铁运营管理水平逐步提高
• 引入现代化管理手段，提高运营效率
• 加强员工培训，提高服务质量
1970年代，北京地铁1号线进行扩建和改造
• 增加车站和车辆，提高运输能力
• 优化管理模式，提高服务质量
北京地铁在城市发展中的角色与使命
北京地铁在城市发展中的角色：
北京地铁的使命：
• 城市公共交通的重要组成部分，缓解交通压力
• 提供安全、便捷、舒适的出行服务，满足市民出行需求
• 促进城市经济发展，提高市民生活水平
• 推动城市交通现代化，提高城市交通承载能力
谢谢观看
T H A N K Y O U F O R WATC H I N G
中国各城市地铁发展史
中国各城市地铁发展史北京地铁：北京地铁是中国第一个开通的地铁系统，于1969年12月1日建成通车。
最初的北京地铁仅有两个线路：1号线和2号线，共有十个车站。
然而，随着北京城市的快速发展和人口增长，北京地铁的线路不断扩展。
目前，北京地铁已经发展成为世界上最长的地铁线路网络，拥有17条线路和364个车站。
上海地铁：上海地铁的建设始于1993年，由上海地铁集团负责运营。
首条地铁线路是1号线，于1995年建成通车。
上海地铁目前有多条线路在运营，并且还在不断扩展中。
上海地铁的发展非常迅速，不仅线路数量众多，还拥有先进的设备和技术。
上海地铁的快速发展对于该城市的交通状况起到了重要的促进作用。
广州地铁：广州地铁的建设始于1993年，首条地铁线路是1号线，于1997年建成通车。
广州地铁的发展非常迅速，不仅线路数量众多，还在不断扩展中。
截至2024年的数据显示，广州地铁已经成为亚洲的第三大地铁系统，仅次于东京和上海。
深圳地铁：深圳地铁的建设始于2004年，首条地铁线路是1号线。
深圳地铁线路数量较少，但是由于深圳市人口众多，地铁的客流量非常大，因此深圳地铁的运营也很忙碌。
深圳地铁不断扩展线路，提升运力，以满足市民的交通需求。
成都地铁：成都地铁的建设始于2005年，首条地铁线路是1号线。
成都地铁的发展非常迅速，仅用了15年时间就建成了8条地铁线路。
成都地铁的发展不仅带来了便利的交通，也推动了城市的经济和人口的增长。
其他城市地铁：除了上述城市之外，中国的许多大城市都建设了地铁系统，如天津、重庆、武汉、西安、南京、杭州等城市。
这些城市地铁的发展都是在近几十年中实现的，不仅将城市各个区域连接起来，也带来了便利的出行条件。
总的来说，中国各城市地铁的发展史可以追溯到20世纪80年代以来。
随着城市化进程的加快和交通需求的增长，中国的大城市相继兴建了地铁系统。
这些地铁系统在改善城市交通状况、推动经济发展和提升市民生活质量方面起到了重要作用，也将继续发挥着重要的作用。
国内地铁发展史
国内地铁发展史1965年北京地铁中国最早的地铁线路1965年7月1日，北京的第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
北京地铁目前日客运量150万人次左右。
目前北京在建地铁有4、5、10、奥运支线、机场特铁，2008年长度达200公里。
北京是我国地铁规划运营线路最长的城市，到2020年，北京地铁将达到850公里。
2007年12月24日是北京地铁1号线和13号线缩短高峰运行间隔的第一天，地铁全网客运量突破300万，达到3018347人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列。
至此，北京地铁成为中国大陆第一个日客流超过300万人次的地铁系统。
1970年天津地铁1984年12月28日建成通车，天津规划地铁系统总长度227公里，预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。
1990年上海地铁上海轨道交通建设始于1990年初。
截至2008年底，运营线路总长236公里，车站总计162座。
覆盖13个行政区域，线网规模位列全国之首;2008年上海轨道交通共运送乘客11亿人次，单日最高客流量达436.2万人次(2008年12月31日)，最高换乘客流达116.7万人次。
以上海地铁1号线附近的和欣国际花园为例，该项目总建筑面积26万平方米，其中住宅面积24万平方米，12-18层时尚电梯景观小高层，从2006年1月的6937元/平方米一路增至去年6月的12252元/平方米，累计增长幅度达到76.66%。
1993年广州地铁广州地铁一号线于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运营。
广州是我国第4座建有地铁系统的城市。
1999年深圳地铁始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。
现已投入运行的有罗宝线和龙华线，全长21.866公里，并设有19个车站。
2000年南京地铁总投资84.8亿元的南京地铁1号线于2000年12月动工,全长21.7公里,设16站,是目前国产化水平最高、造价最低的地铁项目,平均0.184元/公里的票价也为全国最低。
上海轨道交通简史与发展
总结词：大规模建设、网络化发 展
随着上海经济的快速发展和人口 的不断增长，轨道交通建设进入 快速发展阶段。
这一时期，上海轨道交通的建设 规模、速度和投资都创下了历史 新高，为城市交通发展奠定了坚 实基础。
现代化与网络化（2010s至今）
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总结词：技术升级、服务提升、网络完善
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新建线路采用了更先进的车辆、信号和通信系统，提高了 运营效率和安全性。
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详细描述
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轨道交通与城市其他交通方式之间的衔接更加紧密，提升 了乘客出行便利性。
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随着科技的进步和城市的发展，上海轨道交通不断进行技 术升级和服务提升。
在此添加您的文本16字
1958年，上海地铁1号线（时称“地下 铁道”）开始建设，但由于各种原因， 建设一度中断。
详细描述
20世纪50年代，上海开始规划城市轨道 交通系统，目的是缓解日益严重的城市 交通拥堵问题。
快速发展阶段（1990s-2010s）
详细描述
90年代至2010年间，上海先后建 成了多条地铁线路，覆盖了上海 市的多个区域，初步形成了城市 轨道交通网络。
对市民生活的改变
提高市民出行效率
01
上海轨道交通的发展提高了市民出行的效率，减少了出行时间
和成本，为市民提供了更加便捷的出行方式。
改善市民生活质量
02
上海轨道交通的发展改善了市民的生活质量，方便了市民的购
物、旅游、通勤等生活需求。
提升市民文化素养
03
上海轨道交通的发展促进了市民文化素养的提升，许多地铁站
智能化技术
通过引入智能化技术，如人工智能、 大数据分析等，上海轨道交通实现了 智能化调度、客流预测等功能，提高 了运营效率和服务质量。
中国轨道交通的发展史
城市
线路
建成时间
总里程
北京
19条
2020年
561公里
上海
17条
2035年
780公里
广州
14条
2050年
555公里
天津
9条
2020年
227公里
长春
5条
2020年
179公里
南京
10条
2050年
201公里
重庆
4条
2012年
100公里
武汉
7条
2050年
220公里
深圳
16条
2020年
546公里
总计：规划线路148条，规划里程5026公里
1965年 北京地铁
中国最早的地铁线路
1965年7月1日，北京的第一条地铁开工， 1969年10月1日，第一条地铁线路建成通车， 使北京成为中国第一个建造地铁的城市,也是 中国第一个拥有地铁的城市。北京是我国地 铁规划运营线路最长的城市，到2020年，北 京地铁将达到850公里。
1990年 上海地铁
让我们带着彼此的梦想，共同 祝愿，共同描绘中国轨道交通
美好、辉煌的明天！
谢谢观看！
高速客运铁路（高铁）：
中国高速客运铁路，简称“中国高铁”。高速铁路 作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代 表了目前世界的高铁速度。
中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、 集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规 模最大的国家。在运行速度上，目前最高设计时速可达 350公里，(已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高 时速达到300公里)；在运输能力上，高铁可以运送1000多人， 每隔3分钟就可开出一趟列车，运力大；在适应自然环境 上，高铁可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在 节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应节能 减排的要求。
中国地铁发展史
屮国地铁的起源1953年北京市委首次提岀要修建地下铁道，得到中共中央的认可并做出战略决策。
在 原苏联专家的帮助下，我国工程技术人员经过科学严密的勘察设汁和论证，确定了北京地铁 一期工程的规划方案和施工方法。
由于当时国民经济严重困难，地铁工程被迫暂时搁巻。
重 新上马后的北京地铁一期工程从修建到1965年开通试运行，第一代地铁的建设者和运营管 理工作者，克服了今人难以想象的艰难险阻，解决了一个又一个生产和运营当中的难题，奠 定了中国地铁事业发展的基业。
中国近30年城市地铁发展分布图屮国地铁建设时间表1）1965年07月：北京地铁1号线一期工程开工建设（DK1型地铁电动客车）1967年DK1型由长春轨道客车生产，共1组/2辆。
核定载客448人。
每个车厢共 4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。
JUixnKu?h (xi Su/hou»u?riou2020X .in (rrn (^XiWk ；"M MUU H C <I ^ Kor^2）1970年06月：天津地铁1号线开工建设（DK8型地铁电动客车）1982年DK8型由长春轨道客车生产，共52辆，客室两侧有风动拉门3对，由电磁阀控制的活塞式风动门机构通过钢丝绳开闭。
空气制动装置是地铁车辆专用的数字式电控制动机，作用快.空走时间短.操纵方便灵活。
3）1975年11月：香港石峡尾一观塘线开工兴建（M-train）Modernization Train是香港地铁历史上车龄最髙的一代列车，原为英国都城嘉慕建造，车厢使用“滑动式车门”，最高时速90km/h,营运最髙时速80km/hc4）1990年01月：上海地铁1号线开工建设（老老八（01A01〉型车）01A01型车由制造商西门子-安达（Adtranz-Siemens）生产，上海地铁第一代车型, 距今已有约27年的历史。
5) 1993年12月：广州地铁1号线开工建设(西门子型列车)车辆由西门子-安达(Adtranz-Siemens)联合生产，基础型号是西门子的模块化地铁列车(Siemens Modular Metro)。
我国城市轨道交通发展史
国内外轨道交通发展概况——《轨道交通信号与控制专业概论》课程论文专业：轨道交通信号与控制年级：姓名：学号：2013.11世界轨道交通的起源在16世纪前，城市交通的发展只是表现为城市道路网的不断修建与完善，其交通形式则一直是步行、骑马和马车出行，直到16世纪中期的罗马时代才出现了公共交通。
随着城市规模的逐渐扩大，对公共交通运输能力的要求也在不断提高，轨道马车应运而生。
1832年，在美国纽约市的曼哈顿街道上铺设了轨道并开始运行有轨公共马车，这就是城市轨道交通的雏形。
到1861年，伦敦的街道上也有了有轨马车。
自1765年英国人瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入了“蒸汽机时代”。
人们为了追求高效率的交通运输工具，把蒸汽机发明应用到车辆设计中制造出了蒸汽汽车。
就在第一辆蒸汽汽车出现不久，英国人理查德·特里维西克根据蒸汽汽车工作原理，经过探索、研究和改进，终于在1804年制造了一台单气缸和大飞轮的蒸汽机车，能够牵引5辆车厢以在轨道上行驶，这就是在轨道上形式的最早的机车，因为用煤炭木柴作为燃料，人们就把它叫做“火车”。
之后的几年，人们逐渐识到火车是一种很有前途的交通运输工具，并于1825在英国的斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路。
从此以后，火车就以速度快、运载能力强逐渐在世界范围得到了广泛应用与快速发展。
随着牵引动力的改革，铁路发展速度加快，到一战爆发前夕，全世界就已经修建铁路达上百万公里。
随着城市人口及车辆的增加，在平交道口出现了交通的阻塞，这种情况在较大城市非常严重。
交通的拥堵使人们想到了将交通铁路线往地下发展，以便很好地解决客流膨胀与土地紧张的问题。
19世纪中叶的英国伦敦交通十分拥堵。
1843年，有“地铁之父”之称的英国律师查尔斯·皮尔逊建议修建地铁。
进过了20年的酝酿和建设，世界上第一条快速轨道交通地下线（地铁）与1863年1月10日在轮动正式运营。
它标志着城市轨道交通在世界上诞生。
上海地铁的发展史
上海地铁的发展史上海地铁在中国城市地铁建设中历史最悠久、规模最大、发展最快的城市之一、上海地铁的发展史可以追溯到20世纪20年代初期，经过了数十年的发展，如今已经成为了上海城市交通的主要组成部分。
下面将对上海地铁的发展史进行详细介绍。
一、上海地铁的诞生上海地铁最早可以追溯到20世纪20年代初期，当时上海市政府提出了发展地铁交通的构想。
1927年，上海市政府成立了上海铁路管理局，开始了地铁的规划和建设工作。
1933年，上海市政府与法国政府签署了合作协议，由法国工程师设计建造上海地铁一号线，成为中国第一条地铁线路。
1933年11月10日，上海地铁一号线正式开通运营，至此，上海地铁正式诞生。
二、上海地铁的初创发展上海地铁的建设和发展在上世纪30年代至40年代受到了战争和政治动荡的影响，建设进度缓慢。
直到解放战争胜利后，上海地铁才得以逐渐恢复建设和发展。
1949年，上海地铁一号线被重新开放，同时开始了上海地铁二号线的规划和建设。
1950年，上海地铁二号线正式通车运营，使上海地铁的网络进一步扩大。
三、上海地铁的黄金时期上海地铁的黄金时期可以追溯到上世纪70年代至90年代。
在这一时期，上海地铁的建设进入了快速发展的阶段，陆续建成了许多新的地铁线路，如三号线、四号线、八号线、十号线等。
1980年代初至1990年代末，上海地铁的线网密度在中国地铁中一直处于领先地位。
四、上海地铁的现代化建设进入21世纪，上海地铁发展进入了现代化建设的新阶段。
为了应对城市快速增长和人口密集，上海地铁开始了大规模的线网扩建和改造工程。
先后投入运营了五号线、六号线、七号线、九号线、十一号线等新线路，使上海地铁的线网总里程达到了数百公里。
五、上海地铁的未来发展如今，随着上海城市交通日益繁忙和人口流动增加，上海地铁正面临着更大的挑战和机遇。
未来，上海地铁将进一步加快线网扩建进度，建设更多的新线路和换乘站，提升运营效率和服务质量。
同时，上海地铁还将积极推动智能化、绿色化、创新化的发展，引入更多的先进科技和管理手段，为上海市民提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。
中国地铁发展史
香港地铁
本章作业
a) 城市轨道交通的概念与特征。 b) 各种城市轨道交通形式的概念。 c) 简要回答世界城市轨道交通产生与发展的
原因和条件。
我国地下铁道的产生与发展
③快速发展阶段（21世纪初~现在） 进入21世纪，中国经济的迅猛发展为地铁建设带
来了重大机遇，各大城市地铁项目竞相立项开工。 全国20多个城市在建或筹建中的城市轨道交通线
路总长已超过5000km。
我国城市轨道交通的产生与发展
（3）我国各城市轨道交通发展的现状与特色 ➢ 北京 ➢ 天津 ➢ 上海 ➢ 广州 ➢ 香港
大都会铁路”开通，标志着世界城市轨道交通 的诞生。
1870年，美国第一条在曼哈顿格林威治大街及第九 达到的高架快速轨道交通线开始运营。
1881年，德国西门子公司在柏林近郊铺设了第一条 电车轨道。
世界城市轨道交通的产生与发展
世界城市轨道交通的产生与发展
3.初步发展阶段（1890~1924） 1890年，在英国伦敦，第一条使用电力机车牵引的
从20世纪50年代末开始，各城市陆续拆除其有轨 电车线路。至今仍有有轨电车运营的城市只剩下香 港、大连、长春、鞍山。
我国有轨电车的历史
1959年3月9日，北京有轨电车运营最后一天，乘客走 下最后一班车。
我国有轨电车的历史
• 有轨电车如今已成为大连的一张城市名片。
我国有轨电车的历史
• 电车是香港最经济实惠的 陆上交通工具。
我国地下铁道的产生与发展
②平稳发展阶段（20世纪80年代中期~2000年） 这一时期，中国开始了改革开放的进程，地铁的
建设也由服务于战备转为服务于经济发展和城市客 运。
继北京、天津继续修建地铁外，上海、广州也修 建了地铁。
中国轨道车辆发展史
中国轨道车辆发展史
中国轨道车辆的发展历史可以追溯到20世纪50年代。
1950年代至1970年代，中国开始发展城市轨道交通系统，主要是地铁和有轨电车。
1954年，中国第一条有轨电车线路在北京开通运营，标志着中国有轨电车的发展开始。
此后，北京、上海、广州等大城市相继开通了地铁线路。
1980年代至1990年代，中国开始引进国外技术和设备，加速轨道车辆的发展。
1984年，中国第一辆国产地铁车辆在上海投入使用，标志着中国地铁车辆的国产化进程开始。
此后，中国陆续引进了德国、日本、法国等国的地铁车辆技术和设备。
2000年代至今，中国轨道车辆的发展进入了高速发展阶段。
中国开始大规模建设城市轨道交通系统，不仅在大城市中发展地铁系统，还在中小城市中发展轻轨、有轨电车等轨道交通系统。
同时，中国也加大了对国产轨道车辆技术的研发和推广，逐步减少对进口轨道车辆的依赖。
中国已经成为全球轨道车辆制造业的重要力量，拥有完整的轨道车辆产业链，从设计、制造到运营维护都具备较强的实力。
中国的地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通系统已经覆盖大部分大中城市，并且正在向中小城市延伸。
同时，中国的轨道车辆技术也在不断创新和发展，为城市交通的发展做出了重要贡献。
《城市轨道交通导论(第2版)》电子教案 学习情境1.2.1我国城市轨道交通发展史
城市轨道交通概论
任务1.2 我国城市轨道交通发展过程
城市轨道交通概论
任务1.2 我国城市轨道交通发展
一、我国城市轨道交通发展历史
1.有轨电车交通时代 1908年，我国第一条有轨电车在上海建成通车，揭开了中国城市轨道交通建 设的序幕。北京、上海、天津、哈尔滨、长春、大连、鞍山等诸多城市都建成了 多条有轨电车，在当时的城市公共交通中发挥了骨干作用。
一、我国城市轨道交通发展历史
我国城市轨道交通发展阶段
3.建设高潮阶段（20世纪末至21世纪初）
新建城市轨道交通的城市迅速增多、城市轨道交通的网络 化、城市轨道交通类型的多元化、城市轨道交通的现代化。
城市轨道交通概论
任务1.2 我国城市轨道交通发展过程
一、我国城市轨道交通发展历史
我国城市轨道交通发展阶段
大连
香港
城市轨道交通概论
任务1.2 我国城市轨道交通发展过程
一、我国城市轨道交通发展历史
1.有轨电车交通时代
原因1
与其他车辆混行
旧式有轨电车缺点 运行速度不高
正点率低
原因2
随着汽车工业的发展，城பைடு நூலகம்道路面积明 显地不够用
20世纪50年代，各大城市开 始相继拆除旧式有轨电车
大连、长春、鞍山
城市轨道交通概论
城市轨道交通概论
任务1.2 我国城市轨道交通发展过程
一、我国城市轨道交通发展历史
我国城市轨道交通发展阶段
1.起始阶段（20世纪60---80年代）
1965年开始建设，1969年建成通车的北京地铁，全长 23.6km。
1970年开始建设，1984年建成通车的天津地铁，全长 7.4km。该阶段的地铁除了客运功能以外，还考虑人防战备 要。
中国地铁发展史
开通运营
• 1969年，北京地铁1号线开通运营，成为中国的第一条地铁
• 1984年，北京地铁2号线开通运营，进一步完善北京地铁网络
上海地铁的筹建与开通
筹建过程
开通运营
• 1984年，上海开始筹划地铁建设
• 1993年，上海地铁1号线开通运营，成为中国的第二条
• 1986年，上海地铁正式开工建设
• 地铁运营管理将更加注重用户体验，提高服务质量
变革发展
• 地铁运营管理将顺应城市发展变化，不断调整和优化管理模式
• 地铁运营管理将加强与城市其他交通方式的融合，提高城市交通效率
地铁发展面临的挑战与应对措施
挑战
应对措施
• 地铁建设面临资金、土地等资源的制约，影响地铁建设
• 加强政策引导和支持，加大地铁建设投入，突破资源制
• 地铁运营过程中，加强技术创新，提高地铁运营的安全
性和便捷性
03
中国地铁的成熟发展期(2010-至今)
地铁网络的不断完善与优化
地铁网络建设
地铁线路优化
• 21世纪以来，各地地铁建设加速，地铁网络不断完善
• 随着城市发展和居民出行需求的变化，地铁线路不断优
• 各地地铁网络形成互联互通，方便乘客出行
化调整
• 地铁线路更加符合城市发展和居民出行需求，提高地铁
运营效率
地铁与城市的融合发展
城市规划
• 地铁建设融入城市规划，推动城市发展和布局优化
• 地铁站点成为城市发展的重要节点，带动周边区域的发展
产业发展
• 地铁建设带动沿线产业发展，促进城市产业结构优化
• 地铁沿线形成产业链，推动城市经济持续发展
• 地铁沿线地区发展成为城市新的增长点，提升城市竞争力
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亿元以上， 城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时 3万人以上；
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件： 地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿
元以上， 城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1 万人以上。 对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交 通项目予以优先支持
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地铁标志
西安 杭州 重庆
苏州
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地铁标志
哈尔滨 宁波 郑州
大连
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地铁标志
南昌
长沙
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22
修建地铁的条件
申报建设地铁的城市应达到下述基本条件： 地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000
中国地铁发展史
——迈向更便捷的生活
主讲人：王菡蕾
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目录
(一）中国地铁的起源 （二）中国地铁建设时间表 （三）中国各城市地铁发展过程 （四) 地铁标志 （五）修建地铁的条件
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中国地铁的起源
1953年北京市委首次提出要修建地下铁道，得到 中共中央的认可并做出战略决策。在原苏联专家 的帮助下，我国工程技术人员经过科学严密的勘 察设计和论证，确定了北京地铁一期工程的规划 方案和施工方法。由于当时国民经济严重困难， 地铁工程被迫暂时搁置。重新上马后的北京地铁 一期工程从修建到1965年开通试运行，第一代地 铁的建设者和运营管理工作者，克服了今人难以 想象的艰难险阻，解决了一个又一个生产和运营 当中的难题，奠定了中国地铁事业发展的基业。
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发展过程
2005年沈阳地铁
东北地区首个拥有地下铁道的城市。沈阳地铁现有地铁一 号线、地铁二号线两条线路载客运营中，总里程54.96公 里。
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发展过程
2005年成都地铁
1985 年成都开始 构思地铁，1992 年成都开始制定城 市捷运系统规划。 2004年10月成都 地铁有限责任公司 成立。成都地铁于 2005年12月正式 开工建设。
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发展过程
1990年 上海地铁 上海轨道交通建设始于1990 年初。截至2008年底，运营 线路总长236公里，车站总计 162座。覆盖13个行政区域， 线网规模位列全国之首； 2008年上海轨道交通共运送 乘客11亿人次，单日最高客 流量达436.2万人次(2008年 12月31日)，最高换乘客流达 116.7万人次。
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中国地铁建设时间表4
2007年06月：重庆地铁1号线开工建设（中国 第13个建造地铁的城市） 2007年12月：苏州地铁1号线一期开工建设 （中国第14个建造地铁的城市） 2008年09月： 哈尔滨地铁1号线开工建设（中 国第15个建造地铁的城市） 2009年06月： 宁波地铁1号线开工建设（中国 第16个建造地铁的城市)
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中国地铁建设时间表3
2005年11月： 沈阳地铁1号线一期工程获批并 开工建设（中国第9个建造地铁的城市) 2005年12月： 成都地铁1号线一期开工建设 （中国第10个建造地铁的城市) 2006年09月：西安地铁1号线开工建设（中国 第11个建设地铁的城市） 2007年03月：杭州地铁1号线开工建设（中国 第12个建造地铁的城市)
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发展过程
2000年 南京地铁 总投资84.8亿元的南京地铁1号线于2000年12月动工,全长21.7公 里,设16站,是目前国产化水平最高、造价最低的地铁项目,平均 0.184元/公里的票价也为全国最低。
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发展过程
2000年武汉地铁 武汉现有3条通车线路，分别为1号线和2号线和4号武汉轨道交通运 营线路图。1号线是我国中西部地区第一条城市轨道交通，而国内 首条穿长江而过的2号线一期于2012年12月28日开始试运营，正式 加入武汉地铁家族中。
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中国地铁建设时间表5
2009年06月郑州地铁1号线开工建设（中国第 17个建造地铁的城市） 2009年07月：大连地铁1号线开工建设（中国 第18个建造地铁的城市） 2009年7月南昌地铁1号线开工建设（中国第 19个建造地铁的城市） 2009年09月：长沙地铁1号线开工建设（中国 第20个建造地铁的城市）
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发展过程
1993年 广州地铁 广ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ地铁一号线于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开 始试运营。广州是我国第4座建有地铁系统的城市。
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发展过程
1999年 深圳地铁 始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。现已投入运行的有 罗宝线和龙华线，全长21.866公里，并设有19个车站。
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发展过程
1970年 天津地铁 1984年12月28日建成通车，天津规划地铁系统总长度227公里，预 计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。
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发展过程
1975年 香港地铁 自1979年开通至2007年两铁合并期间，香港的地铁发展成一 个有7条路线，全长91.0公里的铁路系统网络[3]，共有53个车 站，其中14个为转车站。
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发展过程
1965年 北京地铁 中国最早的地 铁线路 1965年7月1日，北京的第一条地 铁开工，1969年10月1日第一条 地铁线路建成通车，使北京成为 中国第一个拥有地铁的城市。北 京地铁目前日客运量150万人次左 右。目前北京在建地铁有4、5、 10、奥运支线、机场特铁。2007 年12月24日北京地铁1号线和13 号线缩短高峰运行间隔。至此， 北京地铁成为中国大陆第一个日 客流超过300万人次的地铁系统。
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中国地铁建设时间表6
2009年11月：无锡地铁1号线开工建设（中国 第21个建造地铁的城市） 2009年11月：青岛地铁1号线开工建设（中国 第22个建造地铁的城市） 2009年12月：昆明地铁1号线开工建设（中国 第23个建造地铁的城市） 2010年02月：福州地铁1号线开工建设（中国 第24个建造地铁的城市 （待续） ……
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中国地铁建设时间表1
1965年07月：北京地铁1号线一期开工建设 （中国第1个建造地铁的城市） 1970年04月：天津地铁1号线开工建设（中国 第2个建造地铁的城市） 1975年11月：香港石峡尾—观塘线开工兴建 （中国第3个建造地铁的城市） 1990年01月：上海地铁1号线开工建设（中国 第4个建造地铁的城市）
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中国地铁建设时间表2
1993年12月：广州地铁1号线开工建设（中国 第5个建造地铁的城市） 1999年12月：深圳地铁一号线一期开工建设 （中国第6个建造地铁的城市） 2000年12月：南京地铁1号线一期开工建设 （中国第7个建造地铁的城市） 2000年武汉轻轨1号线一期开工建设（中国第 8个建造轨道交通的城市）
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