路基过渡段施工技术交底

技 术 交 底

单位/部门：中铁十四局集团公司宁启复线电化工程项目部一工区 编号： 主送单位 宁启复线电化工程I 标一工区各架子队

编 号 工程名称 路基过渡段施工技术交底

日 期

交底内容：

本区段过渡段类型主要有路桥过渡段、路堤与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段等形式。

一、路桥过渡段施工工艺及方法

桥路过渡段采用级配碎石(A 级填料)分层填筑。桥台基坑以混凝土回填，桥台与过渡段间设置空心砖隔离层，引排路桥接缝处积水，台后过渡段内，紧靠桥台处根据桥梁专业需要可设置混凝土垫块。

过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。填料摊铺按设计要求分段选用不同填料，过渡段长度大于4倍桥台后路堤高度，且不小于20m 。距台后不小于2m 范围内不能使用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。

路桥过渡段设计图见下图

基床表层

1:n

回填混凝土

5米

L=5+（

H-0.4）

× 3路堤本体

基床底层

级配碎石

级配碎石

桥台

不小于过渡段长度且不小于20m

空心砖隔离层

宽0.1m

C20混凝土垫块

桥路过渡段施工工艺流程图

基底处理

基坑回填

桥台后背墙绘填筑线

路桥过渡段填筑

砌筑隔离层

过渡段与路基同步填筑

碾压或夯实

不合格

检测压

实质量

合格

填筑至基床底层顶面

填筑基床表层

过渡段施工结束

工艺要点

①过渡段基底处理与桥台及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。

②按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。

③将填料生产场拌和好的混和料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失。

④紧邻桥台处每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。

⑤离桥台2m以外的过渡段分层填筑与路堤相同，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数、行驶速率及碾压程序进行碾压。

⑥台背后在设计要求长度范围内进行分层填筑。

二、路堤与横向结构物过渡段

路堤与横向结构物连接处设置倒梯形过渡段，采用级配碎石(A 级填料)填筑。路堤路基面距横向结构物顶的垂直高度≤2m 时，基床表层及表层以下至涵顶采用级配碎石(A 级填料)填筑；＞2m 时，涵顶以上不做处理。横向结构物以上路堤以及两侧不小于20m 范围内基床表层采用级配碎石(A 级填料)填筑。

路堤与横向结构物过渡段工艺流程见图

工艺要点

① 过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。

② 按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。

③ 将填料生产场拌和好的混和料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。

④ 涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。

基坑回填 基底处理

结构物后背墙绘填筑线 涵顶距路肩高度h ＞1.5m

涵顶距路肩高度h≤1.5m

检测压实质量 填筑至涵洞顶面

与路基同步摊铺

碾压或夯实

不合格

合格

过渡段与路基同步摊铺

碾压或夯实

填筑至基床表层底

不合格

合格

过渡段顶面以上路基填筑

检测压实质量

⑤涵洞两侧的填土对称进行施工，防止对涵洞的偏压造成涵身损伤。

三、路堤和路堑连接处过渡段

当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：1.5的坡面，坡面上开挖台阶，台阶宽度不小于1.0m，其开挖部分填筑要求应同路堤。其形式见下图：

土质路堑与U型槽连接处，在路堑基床范围内设置过渡段，采取级配碎石掺5%水泥、厚度渐变过渡。

工艺要点

①过渡段基底处理与相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。

②按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。

③将填料生产场拌和好的混和料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失。

④紧邻路堑处每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。

⑤离桥台2m以外的过渡段分层填筑与路堤相同，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数、行驶速率及碾压程序进行碾压。

四、其他施工要求

（1）测量工作

根据设计图纸进行施工复测，恢复线路中心桩位，放出过渡段桩号位置以及对相邻建筑物进行闭合复核。

（2）填筑注意事项：

涵背两端的过渡段必须对称填筑，并与相邻路堤同步施工，涵背两端大型压路机能碾压到的部位采用大型压路机碾压，大型压路机碾压不到时，采用小型振动压实设备进

行压实。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定，当靠近结构物的部位应横向碾压，涵顶部填土不足1m时不得用大型压路机碾压。

（3）沉降观测的埋设

路堤填筑前，于路堤基底地面预埋沉降板进行监测。本过渡段按设计要求在结构物横断面往两侧2m处各设一个监测断面，每个监测断面在路基中心线上预埋1个改进型沉降板。路基填筑第一层后即开始埋设，沉降板由沉降板底座、测杆(20mm钢管)和保护测杆的49mmPVC管组成。随着填土的增高，测杆与套管相应加高，每节长度不超过

1m，接高后的测杆顶面高于套管上口。路基第一层填料碾压密实后，测量放出沉降板的准确位置，人工挖除板位土层至原地面。沉降板基础底部先铺设中粗砂，人工整平，并夯击密实，然后安设沉降板。在结构物中心里程和过渡段结束处的基床表层，各取一个监测断面，每个断面在中心线和两侧路肩附近各埋设一个监测桩。

签收者意见：

编制：宋赞梅复核：签收：保存期限：至工程竣工