市政电气设计说明..

道路照明实例

（2）、道路照明的分类

虽然都是道路，但路与路是有区别的。

区别首先是基于道路所在的区域和它的主要使用者的不同，有乡村公路、城市道路和城际间的高速公路等区别，城市道路还可以分快速路、主干道、次要道路，又可以分为工业区道路、商业区道路和住宅区道路等；区别还在于一条道路的不同区段，如直线段、弯道、立交桥、隧道、交叉路口等。

之所以要加以区分，是因为交通情况不同，环境不同，视觉要求因而也不同。

交叉口处照明主干道照明隧道照明支路照明

道路照明有许多作用，但在不同类型的道路中，照明所起的作用并不完全一样。换句话说，不同的道路要求不同的照明方式和照明标准来满足相关使用者的重点要求。如高速公路重点满足驾驶员的夜间视觉要求，强调的是交通安全；步行街的重点要求是满足消费者的视觉要求和创造气氛，强调的是舒适性。

（3）、道路照明的基本概念

a. 路面平均亮度Lav

亮度是观察者接受到某个平面的明亮程度，单位是坎德拉/平方米（cd/m2）。亮度是人眼可以明显感觉的，也是客观可测量的，亮度计可以读出路面的亮度值。路面平均亮度是指被照路面上各点亮度的平均值。

标准。

东莞生态园18号路道路等级为城市次干道，行车道表面为沥青路面。行车道路面平均亮度维持值不小于1.0( cd/m2)，亮度总均匀度不低于0.4，亮度纵向均匀度不低于0.5，眩光限制阈值增量初始值不大于10；人行道路面平均照度维持值不低于7.5Lx，最小照度维持值不低于5Lx。

主干路与主干路、次干路交会时，平均照度维持值不小于50Lx，照度均匀度均不低于0.4。

次干路与次干路、支路交会时，平均照度维持值不小于30Lx，照度均匀度均不低于0.4。

灯具性选择：18号路灯具选用高压钠灯。

路灯布置：路灯双侧对称布置在行车道边路缘石0.8m处。

根据以上原则对光源选择、灯具安装高度、灯臂悬挑长度、灯具安装倾角及灯杆形式和灯杆间距做如下设计：

18号路桩号K0+000~K1+720路段：车行道侧灯具安装高度8.0m，灯臂悬挑长度1.0m，灯具安装倾角8°，光源为150W高效节能高压钠灯(灯具整体功耗169W，光通量17500流明）；非机动车道侧灯具安装高度8.0m，灯臂悬挑长度1.0m，灯具安装倾角不大于8°，非机动车道侧光源为70W高效节能高压钠灯(灯具整体功耗81W，光通量6600流明）。灯杆形式为双臂式，灯杆间距24.0m。

18号路桩号K1+720~K1+899.724路段：车行道侧灯具安装高度12.0m，灯臂悬挑长度1.5m，灯具安装倾角8°，光源为250W高效节能高压钠灯(灯具整体功耗276W，光通量33200流明）。灯杆形式为单臂式，灯杆间距35.0m。

在道路交叉口处，选用高压钠灯光源的投光灯，功率为2X250W（33200流明）,灯具安装高度12.0m。

经计算，以上设置符合《城市道路照明设计标准》（GJJ45-2006）中的各项指标要求。

灯具外壳采用高压铸铝，反射器采用高纯铝，灯罩采用钢化玻璃。防护等级为IP65，电气绝缘保护为Ⅱ级。

（2）、照明供电与控制

根据相关规划，结合道路专业图纸及周边电源情况，确定路灯供电与控制情况如下：

根据道路照明和景观照明用电负荷，考虑线路压降不大于5%并预留区域照明用电容量18号道路

设置1台125kVA户外箱式变电站提供照明电源，供电半径在0.95km左右。道路照明的10kV电源由供电部门统一协调确定。

路灯供电网络中留出备用回路，以满足规划的要求。

可触及的金属灯杆和配电箱等金属照明设备均需保护接地，接地电阻应小于4欧。

道路照明采用定时和手动控制。控制等级为：通常采用时控。

2.3.9.4 工程技术措施

路灯控制箱设于箱变中。车行道路灯与人行道路灯分开控制。路灯回路出线采用VV-0.6/1kV

5x25mm2电缆（人行道灯回路出线采用VV-0.6/1kV 5x16mm2电缆），线路穿PVC管沿绿化带内敷设。穿车行道时，则穿φ100玻璃钢管做保护，并在其两端设拉线井。路灯灯杆内穿ZR-RVV-500V 3X2.5软电线由路灯基座接线盒敷设至灯头。

箱变内设自动无功补偿装置，一方面可以为预留的景观及交通用电容量做补偿，另一方面可作为单灯补偿的后备补偿，使10kV高压侧功率因数达0.95以上。

路灯灯杆经过热镀锌后，再经过塑处理，以保证其美观耐用，不易腐蚀。

路口采用的钠灯配用单灯节能器。

在箱式变压器处、每个灯基础底部预埋一接地极，埋深0.8m。接地极采用L50×50×5 、长2.5m

热镀锌角钢，并与基础内钢筋网连成可靠电气通路。路灯线路电缆接地线须与每个灯基础处地脚螺栓焊接，使所有灯基础连成一体，接地电阻不大于4欧。所有电气设备均进行接地保护，以保证道路照明系统的可靠运行和路上行人的安全。

2.3.10电力工程

东莞生态园18号路的电力工程主要设计内容为电缆沟线路布置及电缆沟断面设计。具体道路名称、等级、长度、人行道宽度如下表：

路名道路等级桩号范围人行道和非机动车道宽度

K0+000~ K1+7202x8.0m

18号路次干道

K1+720~K1+899.7242x4.0m

根据《东莞生态园市政工程专项规划》的要求，在道路东(南)侧的人行道上布置电缆沟。

18号路10千伏及以下电力线路采用电缆在电缆沟内敷设。根据《东莞生态园市政工程专项规划》的要求，18号路上的电缆沟有两种规格：①龙岗大道至21号路段，布置断面尺寸为2条1.2m×1.2m（净空）的电缆沟，电缆沟中心距道路红线边2.0m。电缆沟主路由过路时，以24根Φ150低碱玻璃钢管代替电缆沟，作为电力通道；②21号路以北路段，布置断面尺寸为1.2m×1.2m（净空）的电缆沟，电缆沟中心距道路红线边2.0m。电缆沟主路由过路时以12根Φ150低碱玻璃钢管代替电缆沟，作为电力通道。

为了不影响非机动车道的整洁、美观和行车，18号路电缆沟设计均采用隐蔽式电缆沟，在电缆沟的固定盖板上敷设人行道板。电缆沟每隔25 m设五块活动盖板，以方便穿线和检修，活动盖板顶部与人行道板平齐。