住宅小区设计方案ppt课件
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住宅小区设计method
讲在开始之前 First
作为一个设计人
我们应该做什么？我们的位置在哪里？我们的位置是否可以改变？
工程参与各方
• 建设单位（业主方、招标方） • 承包单位（总承包方、分包方） • Hale Waihona Puke Baidu工单位 • 设计单位（建筑设计、景观设计、结构设计、安装工程设计、管网设计） • 监理单位 • 政府监督部门 • 合同咨询单位 • 招投标代理机构 • 等等。
住宅小区规划设计方法与实践
• 第一章 输入条件 • 第二章 风格定位 • 第三章 概念提出 • 第四章 分区设计原则
• 1 规划布局
• 1.1 规划类型
• 对于地产居住区规划，首要满足三个经济技术指标就是“容积率(高 层小于5，多层小于2)、日照、消防”，这些是与项目经济效益最直 接的因素。目前通过多年的项目开发和建设形成四种常见规划形态， 不同的规划形态形成了不同的景观空间，可以说一个项目在规划设计 阶段，其景观空间形态就已经被决定了。
• 1.1.1 纯高层项目 • 1.1.1.1 长春·紫御华府规划图
•
7、16、17层
19层
19层
20、23、25、30层
30、33层
1.1.2 高层+多层项目 1.1.2.1 沈阳·寰宇天下D区规划图
5、6层
33层
1.1.3 高层+小高层项目 1.1.3.1 沈阳·寰宇天下A区规划图
11层
33层
2.1.3 高层+小高/多层 2.1.3.1 大连·紫御观邸
2.2 目标客群
项目要针对目标客群进行系统性的研究与发掘，并且针对不同的目标客群进 行不同种类景观需求的满足。
• 2.2.1 目标群构成
2.2.2 项目目标群景观需求
3 交通布局
小区道路网需结构清晰，各个道路等级需明确划分，避免道路布置密集，流线重 复或行走不便。
券。所以在今后的学习中，要做到有的放矢。
如何提高自己的设计能力
• 涉猎广泛如摄影、文学、音乐等 • 懂得积累 • 对新事物不要排斥 • 不要想当然，一切用数据说话
前言
• 随着人们对居住水平要求的日益提高，景观环境、物业服务，社区文 化等各种因素在内的生活方式，也是人们购买房子的主要考虑因素。 想要在在购房者理性的要求中脱颖而出，唯有提高产品质量，景观方 案设计的构成，精致与细节对产品质量的提升提到了决定性的作用。
• 3.1.2 非高层建筑（≤9层，建筑高度小于24m）
• 3.1.2.1 消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等
障碍物时，其净高不应小于4m。
• 3.1.2.2 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道 应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的 回车场面积不应小于15m×15m。
1.3.2 围合式排布
主要以临街商业与高层为主，沿街形成商业街，中心形成景观花园，多出现于城市商业中心地带。
1.3.2.1 日照要求相对高，可形成1000~6000㎡中心空间。
1.3.2.2 根据不同地块条件，可形成南北76米进深，东西76米进深，约 1:1~1:3的整体景观空间。
1.3.2.3 商业后侧除设置登上停车位、自行车棚外，建议留有4~6米绿化空 间，既满足消防要求又美化商业背立面。
1.1.4 高层+Townhouse项目 1.1.4.1 沈阳·盛京府规划图
别墅
商业
33层
• 1.2 景观空间特色
• 各种不同的规划形态形成了不同的景观空间，景观空间是景观设计中 首要把握的原则。
• 1.3 建筑布局
• 为了进一步研究项目布局对景观设计起到影响，我们按照建筑的排布 方式进行分类为阵列式排布、围合式排布、点式排布三种。
2 户型布局
• 2.1 户型分布原则
• 不论项目档次与定位，各项目主力户型位于园区中心区，交通便利，周
边环境优美，且视野开阔。与主力户型形成对比的就是小户型，多位于临道 等周边环境较差区域。
2.1.1 纯高层 (大户型) 2.1.1.1 长春·紫御华府
2.1.1.2 景观特点
2.1.2 纯高层(小户型) 2.1.2.1 青岛·国际社区5#
3.1 消防道路设计要点 3.1.1 高层建筑（10层或10层以上） 3.1.1.1 高层建筑的底边不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房，且在此范围 内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。 3.1.1.2 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，当尽端道路大于35M时,应在尽 端设不小于12m×12m的回车场地。 3.1.1.3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗。
1.3.1 阵列式排布 主要以别墅区、别墅加小高、小高加高层三种形式为主
• 1.3.1.1 南北楼间距较大，可形成20~28m南北向进深空间。
• 1.3.1.2 东西两栋楼间距离较小，通常为8~16m左右。
• 1.3.1.3 底层通常采用私家花园设计手法，北侧私家花园进深4米，南 侧进深6米较为适宜。
• 在一个如此庞大的系统中，准确的找到自己的位置，对于自己今后的职业生涯是紧迫的，立刻 的！
景观设计的细分
走出校门后的入门级别设计师(目前状况)
大体上应该拥有的技能有手绘（按公司风格要求）、建模（3DMAX SU）、渲染、 后期(PS)、施工图(CAD)。
精通 只需
（master）一种便可保证你得到进入景观设计这一行业的入场
1.3.3 点式排布 主要以高层、高层加小高为主，多与围合式排布同时应用。
• 1.3.3.1 楼间距较大，可形成70~80m进深空间。 • 1.3.3.2 两栋楼间距离较小，通常为30~50m左右。 • 1.3.3.3 点式排布有利于私家花园空间的发挥，北侧私家花园进深4~6
米，南侧进深6~8米较为适宜。
（大连·紫御观邸）结合景观调整的消防路、登高面
• • 3.1.2.3 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；
门垛之间的净宽不应小于3.5m。
3.1.4 消防道路优化案例
为了提供良好的公共组团空间，在满足消防规范的前提下对部分路网进行优化， 创造出整体的宅间组团空间。
3.1.4.1 方案一 （大连·紫御观邸）规划给定消防路、及登高面条件
讲在开始之前 First
作为一个设计人
我们应该做什么？我们的位置在哪里？我们的位置是否可以改变？
工程参与各方
• 建设单位（业主方、招标方） • 承包单位（总承包方、分包方） • Hale Waihona Puke Baidu工单位 • 设计单位（建筑设计、景观设计、结构设计、安装工程设计、管网设计） • 监理单位 • 政府监督部门 • 合同咨询单位 • 招投标代理机构 • 等等。
住宅小区规划设计方法与实践
• 第一章 输入条件 • 第二章 风格定位 • 第三章 概念提出 • 第四章 分区设计原则
• 1 规划布局
• 1.1 规划类型
• 对于地产居住区规划，首要满足三个经济技术指标就是“容积率(高 层小于5，多层小于2)、日照、消防”，这些是与项目经济效益最直 接的因素。目前通过多年的项目开发和建设形成四种常见规划形态， 不同的规划形态形成了不同的景观空间，可以说一个项目在规划设计 阶段，其景观空间形态就已经被决定了。
• 1.1.1 纯高层项目 • 1.1.1.1 长春·紫御华府规划图
•
7、16、17层
19层
19层
20、23、25、30层
30、33层
1.1.2 高层+多层项目 1.1.2.1 沈阳·寰宇天下D区规划图
5、6层
33层
1.1.3 高层+小高层项目 1.1.3.1 沈阳·寰宇天下A区规划图
11层
33层
2.1.3 高层+小高/多层 2.1.3.1 大连·紫御观邸
2.2 目标客群
项目要针对目标客群进行系统性的研究与发掘，并且针对不同的目标客群进 行不同种类景观需求的满足。
• 2.2.1 目标群构成
2.2.2 项目目标群景观需求
3 交通布局
小区道路网需结构清晰，各个道路等级需明确划分，避免道路布置密集，流线重 复或行走不便。
券。所以在今后的学习中，要做到有的放矢。
如何提高自己的设计能力
• 涉猎广泛如摄影、文学、音乐等 • 懂得积累 • 对新事物不要排斥 • 不要想当然，一切用数据说话
前言
• 随着人们对居住水平要求的日益提高，景观环境、物业服务，社区文 化等各种因素在内的生活方式，也是人们购买房子的主要考虑因素。 想要在在购房者理性的要求中脱颖而出，唯有提高产品质量，景观方 案设计的构成，精致与细节对产品质量的提升提到了决定性的作用。
• 3.1.2 非高层建筑（≤9层，建筑高度小于24m）
• 3.1.2.1 消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等
障碍物时，其净高不应小于4m。
• 3.1.2.2 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道 应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的 回车场面积不应小于15m×15m。
1.3.2 围合式排布
主要以临街商业与高层为主，沿街形成商业街，中心形成景观花园，多出现于城市商业中心地带。
1.3.2.1 日照要求相对高，可形成1000~6000㎡中心空间。
1.3.2.2 根据不同地块条件，可形成南北76米进深，东西76米进深，约 1:1~1:3的整体景观空间。
1.3.2.3 商业后侧除设置登上停车位、自行车棚外，建议留有4~6米绿化空 间，既满足消防要求又美化商业背立面。
1.1.4 高层+Townhouse项目 1.1.4.1 沈阳·盛京府规划图
别墅
商业
33层
• 1.2 景观空间特色
• 各种不同的规划形态形成了不同的景观空间，景观空间是景观设计中 首要把握的原则。
• 1.3 建筑布局
• 为了进一步研究项目布局对景观设计起到影响，我们按照建筑的排布 方式进行分类为阵列式排布、围合式排布、点式排布三种。
2 户型布局
• 2.1 户型分布原则
• 不论项目档次与定位，各项目主力户型位于园区中心区，交通便利，周
边环境优美，且视野开阔。与主力户型形成对比的就是小户型，多位于临道 等周边环境较差区域。
2.1.1 纯高层 (大户型) 2.1.1.1 长春·紫御华府
2.1.1.2 景观特点
2.1.2 纯高层(小户型) 2.1.2.1 青岛·国际社区5#
3.1 消防道路设计要点 3.1.1 高层建筑（10层或10层以上） 3.1.1.1 高层建筑的底边不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房，且在此范围 内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。 3.1.1.2 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，当尽端道路大于35M时,应在尽 端设不小于12m×12m的回车场地。 3.1.1.3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗。
1.3.1 阵列式排布 主要以别墅区、别墅加小高、小高加高层三种形式为主
• 1.3.1.1 南北楼间距较大，可形成20~28m南北向进深空间。
• 1.3.1.2 东西两栋楼间距离较小，通常为8~16m左右。
• 1.3.1.3 底层通常采用私家花园设计手法，北侧私家花园进深4米，南 侧进深6米较为适宜。
• 在一个如此庞大的系统中，准确的找到自己的位置，对于自己今后的职业生涯是紧迫的，立刻 的！
景观设计的细分
走出校门后的入门级别设计师(目前状况)
大体上应该拥有的技能有手绘（按公司风格要求）、建模（3DMAX SU）、渲染、 后期(PS)、施工图(CAD)。
精通 只需
（master）一种便可保证你得到进入景观设计这一行业的入场
1.3.3 点式排布 主要以高层、高层加小高为主，多与围合式排布同时应用。
• 1.3.3.1 楼间距较大，可形成70~80m进深空间。 • 1.3.3.2 两栋楼间距离较小，通常为30~50m左右。 • 1.3.3.3 点式排布有利于私家花园空间的发挥，北侧私家花园进深4~6
米，南侧进深6~8米较为适宜。
（大连·紫御观邸）结合景观调整的消防路、登高面
• • 3.1.2.3 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；
门垛之间的净宽不应小于3.5m。
3.1.4 消防道路优化案例
为了提供良好的公共组团空间，在满足消防规范的前提下对部分路网进行优化， 创造出整体的宅间组团空间。
3.1.4.1 方案一 （大连·紫御观邸）规划给定消防路、及登高面条件