浮动车

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研究意义
பைடு நூலகம்城市道路交通流研究是城市交通规划与管理的研究重点和热点，特 别是城市道路交通流量等参数，为城市路网规划、城市交通管理与控制 提供依据。
GPS技术因其定位速度快、低成本等特点，已成为当今应用最为广 泛的卫星定位系统。通过载有GPS设备的浮动车可实时采集速度、位置 等信息，利用这些信息通过交通流建模，可推算出交通流量。
出租车车速影响因素可分为主观和客观两类。
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早上8时
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中午12时
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下午18时
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晚上24时
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数据分析
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总结
在上下班高峰时间点，较为拥堵的道路有：江汉一桥——常青花园、 武胜路——航空路——长青路、解放大道、墨水湖大桥——月湖桥等
与在道路基础设施设置交通固定监测设备相比，利用浮动车技术监 测路网动态交通流不仅具有更大的灵活性，而且还具有低成本的优势， 具有良好的社会效益和经济效益。
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研究目的
以出租车GPS浮动车数据为依托，实时采集武汉动态路况信息，并 对所采集的信息进行分析处理，快速准确地判断出道路中是否有拥挤发 生，并进行验证，为城市道路的管理者和出行者提供及时可靠的信息。
武汉三镇中，汉口最拥堵，武昌其次，汉阳最好 通过浮动车数据与路网的空间匹配，挖掘出道路在时间上的拥堵状况
。
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请老师和同学多提宝贵意见！
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浮动车技术原理
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数据处理
结合出租车调度系统获得GPS浮动车信息 出租车出行率高。且没有时间、路线限制，采集的数据量大，能很 好地反映城市交通流状况。数据处理主要有以下几个步骤：
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原始数据
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出租汽车出行速度分析
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行程车速由行驶车速和路口停车延误共同决定。车道宽度、车流密度 、路口信号等因素。
基于浮动车数据的道路交通时空分析
Analysis of road traffic modeling based on floating car data
小组成员： 成波、高旭
郭圆、蒋腾 孙倩、罗浩 张云翔
主要内容
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背景分析
近年来我国进入了城市化的高速发展阶段，随着城市化的不断加 快，城市人口急剧增长，各类车辆不断增加，交通拥堵，道路阻塞的问 题已非常突出。