塑料卡扣的特点及在汽车上的应用
塑料搭扣的用途
塑料搭扣的用途塑料搭扣是一种常见的塑料制品，具有广泛的用途。
它的主要作用是连接和固定，可以在各个领域发挥重要的作用。
塑料搭扣在家居装饰中有着重要的应用。
比如，在家庭装修中，我们经常会使用塑料搭扣来固定电线和电缆，以确保电线的安全和整洁。
此外，塑料搭扣还可以用于固定水管、燃气管道等，保证家庭用水和供气的安全性。
塑料搭扣在汽车行业也有广泛的应用。
在汽车生产过程中，塑料搭扣可以用于固定和连接各种零部件，确保汽车的安全和稳定。
同时，在汽车维修和保养中，塑料搭扣也是必不可少的工具，可以方便地拆卸和安装汽车零部件。
塑料搭扣还在电子产品制造中发挥着重要的作用。
在电子设备的生产过程中，塑料搭扣可以用于固定电路板、电子元器件等，确保电子产品的正常工作。
同时，塑料搭扣还可以用于连接和固定电池、充电线等，提供电子产品的供电功能。
塑料搭扣还广泛应用于包装行业。
在商品包装过程中，塑料搭扣可以用于固定包装盒、袋子等，确保商品的安全和完整。
此外，塑料搭扣还可以用于固定和连接包装材料，提高包装效率和美观度。
除了以上几个行业，塑料搭扣还可以在航空航天、建筑、医疗等领域发挥作用。
在航空航天领域，塑料搭扣可以用于固定和连接飞机零部件，确保飞机的安全飞行。
在建筑领域，塑料搭扣可以用于固定和连接建筑材料，增强建筑的稳定性和耐久性。
在医疗领域，塑料搭扣可以用于固定和连接医疗设备、导管等，提供医疗服务的便利性和安全性。
塑料搭扣作为一种常见的塑料制品，具有广泛的用途。
它在家居装饰、汽车行业、电子产品制造、包装行业以及航空航天、建筑、医疗等领域都发挥着重要的作用。
塑料搭扣的主要作用是连接和固定，它可以方便地固定和连接各种材料和零部件，确保各个行业的安全和稳定。
随着科技的不断发展，塑料搭扣的用途也在不断扩大，对于各个行业的发展起到了积极的推动作用。
卡扣在汽车上的应用
海绵体
2）
A
这种卡扣最大的特点是头部为多层结构， 其补偿量较大，对扳金和内饰件的加工精 度要求稍低，适应面比较广。其扳金开孔 直径为A处平直段的直径。这种类型的卡 扣，比较容易损坏，不能多次重复使用。
3）
这种卡扣最大的特点是头部为多层结构，其补偿 量较大，可以使用于连接变形量比较大的零件连 接。但是其使用过程中，头部的刺容易损坏，造 成卡扣的失效。多用于地毯、顶棚、隔热垫等软 质材料零件的连接。
3、卡扣安装的注意事项：
卡扣在安装时，操作者主要通过手感以及声音来判断 卡扣安装是否到位，因此在设计时需要注意以下几点：
1）、选择合适的变形量。卡扣通过紧固件的变形和反弹 来实现安装。而太小的变形量容易造成安装不牢固；太大 的变形量又容易导致安装困难甚至无法安装，破坏卡扣。
2）、设计时，注意要使卡扣在安装靠位时出现一些比较 明显的现象，如声音以及手感上的变化。
2、门护板、侧围护板安装卡扣 门护板和侧围护板安装卡扣从头部断面形 状来看，主要有两种：
1）
其断面形式为： A
B
C
这种卡扣，具体的头部形式有很多种，但其原理和图片所 示基本上是相似的。以上图所示卡扣主要参数为：
钣金开孔比部分最大直径小1.5mm，以使在安装时， B部分有1.5 mm的变形量，同时，可以防止卡扣从扳金 上脱落。
3）、设计时，注意卡扣的约束数量，不能出现过约束的 情况。约束过多，对零件的加工精度要求较高。在实际装 配过程，容易导致安装不到位或不能安装。
4、下面介绍几种目前公司所做项目中的 卡扣形式。
1
2
4
3
此种类型的卡扣多用于门槛护板的安装，其 有三个用途：
A、1处为线束通过孔，作用是将线束固定于 门槛上； B、2处为门槛护板安装结构 ，作用为将门 槛护板固定于门槛上； C、3 处为地毯固定结构，作用为固定地 毯。 整个卡扣通过4处的结构固定于门槛上。在 安装之后，4处的结构会向两面张开，防止卡扣 脱落。
塑料锁扣条用途分类
塑料锁扣条用途分类塑料锁扣条是一种常见的塑料制品，通常由聚丙烯或聚乙烯等材料制成。
它具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性，广泛应用于各个领域。
下面将塑料锁扣条的用途进行分类介绍。
1.包装箱塑料锁扣条常用于包装箱的密封和固定。
在物流行业中，塑料锁扣条可以确保包装箱的盖子紧闭，避免物品在运输过程中的丢失或损坏。
它可以牢固地将包装箱的盖子固定在一起，避免包装箱的意外开启。
2.电线束固定塑料锁扣条还常用于电线束的固定。
在电气行业中，电线束的固定是非常重要的。
塑料锁扣条可以将电线束固定在固定点上，避免电线束的晃动和断裂，保证电气设备的正常运行。
3.车内装饰塑料锁扣条在汽车行业中也有广泛的应用，常用于车内的装饰。
例如，它可以用于固定车门饰板、仪表盘等，并可以起到美观和固定作用。
同时，塑料锁扣条还可以用于固定车内的座椅和安全带。
4.户外运动用品在户外运动用品中，塑料锁扣条也有一定的应用。
例如，在登山运动中，塑料锁扣条可以用于固定登山袋、帐篷和各类户外装备。
它的耐磨性和耐腐蚀性能可以确保装备的安全和可靠。
5.家居用品塑料锁扣条还可以在家居用品中找到用途。
例如，在家具制作中，塑料锁扣条可以用于固定家具的连接部位，增强稳定性。
此外，它还可以用于衣柜和抽屉的锁扣，方便使用和保护物品的安全。
6.食品包装在食品行业中，塑料锁扣条也有广泛的应用。
它可以用于各类食品包装袋的密封和固定，确保食品的新鲜和安全。
例如，在冷冻食品的包装中，塑料锁扣条可以有效防止食品受潮或变质。
7.园林景观塑料锁扣条还可以用于园林景观的建设和维护。
例如，在植物园和花坛中，塑料锁扣条可以用于支撑植物的生长，同时也可以美化景观。
此外，它还可以用于固定园林设施和景观材料，增加安全性和稳定性。
总结：塑料锁扣条的用途广泛，可以应用于包装箱、电线束固定、车内装饰、户外运动用品、家居用品、食品包装和园林景观等领域。
它具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性，在各个行业中发挥着重要的作用。
塑料卡扣的特点及在汽车上的应用
塑料卡扣的特点及在汽车上的应用摘要:塑料卡扣因其具有不导电性,而且抗震不腐蚀,热传导性低,无磁性,强度-重量比高,所以可以在很多场合可以使用。
另外,由于其结构简单,可根据使用环境采用各种塑料原材料进行大批量生产,因而价格低廉,所以在汽车上得到广泛应用关键词:塑料卡扣广泛功能塑料卡扣因其具有不导电性,而且抗震不腐蚀,热传导性低,无磁性,强度-重量比高,所以可以在很多场合可以使用。
另外,由于其结构简单,可根据使用环境采用各种塑料原材料进行大批量生产,因而价格低廉,所以在汽车上得到广泛应用,下面就目前一些常见结构的塑料卡扣形式及在汽车上的应用作一个简单的介绍。
1 “螺纹型”卡扣这种卡扣因其外形似螺纹而得名,它最大的特点是不受板材厚度影响,可以对一系列的孔进行装配,用力压入对配孔即可。
这种卡扣因为它本身的螺纹结构就使得产品压入后具体一定的回弹预受力,可以很轻易的装配,而且拔出力大,所以产品装入后配合性能很好,适应面广。
目前被欧美一些汽车厂家广泛的采购。
这种类型的卡扣有以下几种形式如图1。
以上结构类的卡扣一般配￠7的通用孔,导线直接可用胶带捆绑,装配只需要轻轻一压即可固定至车身上。
在性能上,一般要求插入力小于等于50N,拔出力要求一般要大于等于150N。
从产品结构上可以看出,这类卡扣所占位置小,可方便而隐蔽的固定线束,所以在德系及美系车身上广泛的应用。
尽管这种卡扎性能可靠,使用范围较广,但这种卡扣因其螺纹型的片状是半包围结构,所以模具属于强脱模范围,制作时需要将一片片镶片单独制作,然后把几百片镶片镶拼在一起,因而模具制作精度要求高,加工周期也比较长。
所以模具加工成本较大。
一般适宜于大批量或由于结构限制而予以采用。
2 “鱼钩”型卡扣这种卡扣形状简单,模具方便制作,适应很广。
目前日韩主要采用这种形式。
一般有对配圆孔和对配腰形孔两种。
此类卡钉常见的有下列形式:如图2、图3。
这种卡扣的优点是具有可拆卸性,安装简单、快捷,适合用于流水线作业。
卡扣详细介绍
卡扣详细介绍卡扣（Buckle）起源于古老的罗马帝国时期，其用途是在士兵的护甲和皮革装束上固定各种装饰和武器，使用范围相当广泛。
卡扣根据其用途、形状和材质的不同，分为各种类型，例如方形卡扣、圆形卡扣、椭圆形卡扣等。
本文将详细介绍卡扣的种类、用途和材质等。
一、卡扣种类卡扣根据其用途和形状的不同，可以分为以下几种：1、方形卡扣方形卡扣是一种常见的卡扣类型，其形状正方形，通常用于固定皮带、手提包等物品。
方形卡扣的使用非常方便，只需将两侧的卡扣合起来即可完成固定。
相对于其他类型的卡扣，方形卡扣更加牢固，不易脱落。
椭圆形卡扣是一种常用的卡扣类型，其形状为椭圆形。
椭圆形卡扣通常用于汽车坐垫、沙发套等物品的固定，具有良好的防滑和防褶功能。
椭圆形卡扣通常由两个部分组成，分别为卡扣和带环，卡扣通过带环与被固定物体相连。
4、挂钩卡扣挂钩卡扣是一种常用的卡扣类型，其用途主要是用于手提包、背包等物品。
挂钩卡扣的结构由两个部分组成，分别为钩子和环扣，通常需要将钩子卡入环扣中以完成固定。
挂钩卡扣的使用非常简单，具有固定牢固、结构简单的特点。
二、卡扣用途卡扣的用途非常广泛，主要用于以下几个方面：1、固定装饰卡扣最早是由古罗马士兵佩戴的护甲和皮革装束上固定各种的装饰和武器。
目前，卡扣已经广泛应用于服装、鞋类、手袋等物品上，主要用于固定各种装饰和饰品，以增加产品美观性。
2、固定皮带卡扣也被广泛应用于皮带的固定上。
皮带通常由一条长条组成，使用时需要将其固定于腰部或者腰带扣上，这时就需要卡扣来完成固定。
卡扣的使用非常方便，只需将两侧卡扣合起来即可完成固定。
3、固定包袋包袋内部通常会有一些隔层和小袋，这些隔层和小袋的孔洞和缝隙需要通过卡扣来完成固定。
这可以提高包袋的实用性，方便存放各种物品。
除此之外，卡扣还可以帮助防盗，保护包袋内的贵重物品。
4、固定车座套卡扣也被广泛应用于汽车座套的固定上。
汽车座套一般由布艺或皮革制成，需要通过卡扣来完成固定。
拆汽车塑料卡扣的技巧
拆汽车塑料卡扣的技巧在汽车维修中，拆卸汽车塑料卡扣是一项常见的任务。
汽车塑料卡扣广泛应用于车身内饰、发动机舱盖、车门板等部位，起到固定和连接零部件的作用。
然而，由于塑料卡扣的特殊设计，拆卸时往往需要一定的技巧和工具。
本文将介绍一些拆卸汽车塑料卡扣的技巧，帮助您更轻松地进行汽车维修。
我们需要了解汽车塑料卡扣的结构。
汽车塑料卡扣一般由两部分组成：卡扣头和卡扣座。
卡扣头通常呈U形或T形，具有一定的弹性，可以插入和固定在卡扣座上。
卡扣座则固定在车身或其他零部件上，为卡扣头提供插入和固定的位置。
当需要拆卸汽车塑料卡扣时，我们可以采用以下技巧：1. 使用专用工具：市场上有一些专门用于拆卸汽车塑料卡扣的工具，如卡扣拆卸器、拨片工具等。
这些工具能够有效地帮助我们拆卸卡扣，减少对车身或其他零部件的损伤。
2. 寻找卡扣位置：在拆卸前，我们需要准确地找到卡扣的位置。
有些卡扣可能隐藏在车身内部或零部件背面，需要仔细观察和寻找。
可以借助车辆维修手册或在线资源，了解卡扣的位置和数量。
3. 使用适当的力量：拆卸汽车塑料卡扣时，我们需要掌握适当的力量。
如果用力过大，容易导致卡扣头断裂或卡扣座损坏；如果用力不足，可能无法顺利拆卸。
可以尝试轻轻摇动或旋转卡扣头，找到最佳拆卸力度。
4. 利用辅助工具：有些汽车塑料卡扣位置狭小，难以直接用手拆卸。
这时可以借助辅助工具，如钳子、扁嘴钳等，帮助我们更好地拆卸卡扣。
但需要注意使用工具时要轻柔，避免刮伤车身或其他零部件。
5. 按正确顺序拆卸：在拆卸汽车塑料卡扣时，我们应按照正确的顺序进行。
有些零部件上可能存在多个卡扣，需要先拆除某些卡扣才能暴露出其他的。
可以根据车辆维修手册或相关指导，了解正确的拆卸顺序，避免不必要的麻烦。
6. 小心细致地操作：拆卸汽车塑料卡扣需要小心谨慎，避免用力过猛或不慎损坏其他零部件。
有些卡扣可能需要同时按压或旋转才能拆卸，需要耐心并细致地操作。
如果遇到困难或卡扣不松动，不要强行拆卸，可以寻求专业人士的帮助。
塑料卡扣连接设计
塑料卡扣连接设计塑料卡扣连接是一种常见的连接方式，广泛应用于各种塑料制品中。
它具有结构简单、成本低廉、安装方便等优点，因此深受制造商和消费者的青睐。
本文将介绍塑料卡扣连接的设计原理、常见应用领域以及相关的材料选择和制造工艺等。
首先，我们需要了解塑料卡扣连接的设计原理。
塑料卡扣连接通常由两部分组成：一部分是卡扣头部，用于连接两个塑料制品；另一部分是卡扣底座，用于固定卡扣头部。
卡扣头部通常具有一个凹口和一对凸起，而卡扣底座则有相应的凸口和凹陷。
当卡扣头部插入卡扣底座时，凹口和凸起会相互咬合，形成牢固的连接。
为了确保连接的牢固性，设计者通常会在卡扣底座上设置几个锁定点或锁定槽，以增加连接的稳定性。
在设计塑料卡扣连接时，材料的选择非常重要。
一般来说，塑料卡扣连接的材料需要具有一定的韧性和耐磨性。
常见的材料包括聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)和聚氯乙烯(PVC)等。
这些材料具有低成本、易加工和良好的物理性能等特点，非常适合塑料卡扣的制造。
塑料卡扣连接的制造工艺通常包括注塑和压延两种方法。
注塑是将熔化的塑料材料注入到模具中，使其快速冷却和固化成型。
注塑的优点是生产效率高，制品质量稳定。
而压延则是将熔化的塑料材料通过一个滚轮或压延机进行挤压，使其成型。
压延的优点是成本低，适用于大批量生产。
除了常见的设计原理、应用领域、材料选择和制造工艺外，塑料卡扣连接的设计还需要考虑一些其他因素。
例如，连接的牢固性、连接面积的大小、卡口的形状和尺寸、材料的颜色和表面处理等。
这些因素将直接影响到连接的质量和外观。
综上所述，塑料卡扣连接是一种常见的连接方式，具有结构简单、成本低廉、安装方便等优点，在服装、箱包、家具、汽车零部件等领域有广泛的应用。
通过合理的设计原理、材料选择和制造工艺，我们可以生产出质量稳定、牢固可靠的塑料卡扣连接产品。
塑料卡扣简介
塑料卡扣简介定义：卡扣是定位件、锁紧件和增强件的协调配置，以起到在零件之间形成机械连接的作用。
塑料卡扣现在被广泛的应用在玩具及汽车配件和家电等各个领域。
一般卡扣都有一个共同的特点，由锁紧件与定位件组合而成。
卡扣的形状各式各样不管是县臀式还是圆环型，他们的功能都是相同的，约束与分离功能。
用途：塑料卡扣因其具有不导电性,而且抗震不腐蚀,热传导性低,无磁性,强度-重量比高,所以可以在很多场合可以使用。
另外,由于其结构简单,可根据使用环境采用各种塑料原材料进行大批量生产,因而价格低廉,所以在汽车上得到广泛应用优点：无需其他材料，降低产品成本；操作简单；有替代螺丝螺母华司等昂贵金属件的功能；适应如一般塑料件的组装；没有像焊接与点胶的复杂操作技术要求；一些塑料产品能重复撤装利用。
缺点：需要较高的模具费用；容易出现一些常见的不良现象，如卡扣组装不到位或习惯性的空装；卡扣成型很难做到完全密合，组装后在重力的作用下经常会有一些蠕动；如果卡扣设计不合理或较弱会影响到产品的质量与销售。
随着使用次数多之后，容易产生断裂等，且断裂位置难以修补。
在塑胶成型的零件上用于不拆卸的装配，若能拆卸只有更换零件。
卡扣设计在公差配合上的需要经验的积累。
操作原理：当两个零件扣上时，其中一件零件的钩行伸出部分被相接零件的凸缘部分推开，直至凸缘部分完结为止，及后，借着塑料的弹性，勾行伸出部分及时复位，其后面的凹槽也及时被相接零件的凸缘部分嵌入，此倒扣位置立即形成相互扣着的状态。
安装:把取下的卡子盖和轴拔开分成两部分，先把盖子安放到孔里，从上面把轴从中间按进去，到位即可!拆卸：（关于前档下面塑料卡扣的拆法）用铁钉或其它带尖的硬物，一手托住卡子的下边，用力按中间的轴，下去一点后，卡子已松动，用手拿住下面的尖轴往上用力，便可把卡子整个取下。
塑料卡扣的设计与应用
塑料卡扣的设计与应用作者：谢坚良郑玉斌来源：《CAD/CAM与制造业信息化》2013年第11期一、塑料卡扣的特性塑料卡扣是一种约束功能件，具有一个共同特点，即由锁紧件与定位件组合而成，具有定位约束与分离的功能。
其优点是：功能产品单一，无需配套，从而降低成本；无需诸如焊接、点胶等复杂操作技术的要求、无需辅助工具以及工装即可完成装配；模具成型，一致性好、互换性强，更适合大批量生产；可拆式卡扣产品能重复拆装利用，节省资源；具有替代螺丝、螺母及弹簧垫片等昂贵金属件的功能；耐腐蚀，容易上色，且重量更轻。
而塑料卡扣亦有很多不足：增加塑料成型模具的费用；易出现一些常见的不良，如卡扣组装不到位或者脱落的空装；卡扣组装很难做到完全密合，组装后很容易因蠕变而产生永久变形，对环境适应能力较差；对卡扣设计、成型条件要求较为苛刻，极易出现次品甚至废品；塑料卡扣的弯曲模数远低于金属卡扣。
二、塑料卡扣的种类、术语和参数1.塑料卡扣的种类塑料卡扣按结构形状可大致分为悬臂梁形、圆环形和球形三大类；按截面有无变化可分为恒截面和变截面（又分变厚度、变宽度）两种；按连接方式可分为永久性连接和可拆卸连接。
悬臂梁卡扣为最常见的种类，其基本型有直线型、L型和U型，如图1所示。
2.塑料卡扣的部分术语（1）保持功能件：卡扣中凸起并具有导向、锁紧等功能的部分。
（2）保持面：装配后保持功能件中具有阻止卡扣滑落的功能面。
（3）插入面：装配时引导卡扣挠曲变形，具有导向的功能面。
3.塑料卡扣的参数悬臂梁示意图中各参数如图2所示。
当W t≠W b时，该卡扣为变宽度卡扣；当T t≠T b时，该卡扣为变厚度卡扣；当β≥90°时，对该卡扣施加 F力而不能拆卸，该卡扣为永久性连接的卡扣。
实际应用中可存在变宽度和变厚度的组合形变截面卡扣。
三、塑料卡扣的设计塑料卡扣连接的基本原理是利用塑料受力时产生的弹性变形。
由于卡扣受力只在卡入（脱出）的瞬间，因而塑料卡扣的设计就是要确保在该瞬间受力的卡扣正处于其弹性变形当中；而在完成卡入（脱出）动作后，卡扣应处于不受力状态。
车用塑料卡扣巧拆装
71汽车车身零部件非常多，为了降低车身的质量，在承受载荷不大的位置，出于保护乘员和减小撞击伤害等目的，车身一些零部件通常采用塑料件，如车轮挡泥板、门槛板、前后保险杠等，还有一些装饰性的零件也采用塑料件，如汽车内饰等。
塑料件一般用螺钉和塑料卡扣连接，塑料卡扣具有结构简单、使用方便、连接可靠、方便拆卸、成本低廉等特点获得了广泛使用，但塑料卡扣种类繁多且拆卸的机率相对较高，如果拆卸方法不正确极易造成损坏。
1 常见车用塑料卡扣一般情况下，不同品牌的汽车、不同位置、不同固定对象的塑料卡扣的形状各不相同。
图1为常用来连接固定薄板类零件的塑料卡扣，图2为常用来连接管线类零件的塑料卡扣。
2 塑料卡扣连接原理塑料卡扣根据结构可分为单体式和组合体式2种，从防松脱原理可分为倒刺式卡扣和膨胀式卡扣。
图3所示为倒刺式单体卡扣，图4所示为膨胀式组合体卡扣。
单体式卡扣的卡口是一个整体，组合体式卡扣一般由基座和芯轴2部分组成，芯轴插入基座配合使用，实现卡扣的连接固定功能，如图5所示。
为了能够安全高效地拆装塑料卡扣，需要了解塑料卡扣的连接原理。
倒刺式单体卡扣的连接原理是当按压卡扣进入配合连接孔时，倒刺受挤压直径变小，从而使得卡扣能顺利被压入配合连接孔，压入后，露出的倒刺压力解除，倒刺重新张开，直径略大于配合连接孔的直径，从而保证不松脱。
膨胀式组合体卡扣的连接原理是安装时将芯轴拔出（平头式）或旋出（螺钉式）至基座底部空心管状结构处于非膨胀状态（图6最左图所示），这时基座底部空心管状结构的直径比配合连接孔直径略小，可以轻松装入配合连接车用塑料卡扣巧拆装苏州建设交通高等职业技术学校 艾德臻图1 固定薄板类塑料卡扣图2 固定管线类塑料卡扣图3 倒刺式单体卡扣图4 膨胀式组合体卡扣图5 组合体卡扣结构72孔（图6中间图所示），最后将芯轴压入（平头式）或者旋入（螺钉式）基座，空心管状结构内部由于被芯轴压入，使得空心管状结构的直径大于配合连接孔的直径，从而达到防松脱的目的（图6最右图所示）。
卡扣知识
2、卡扣的组成： 卡扣一般来说，卡扣由定位件、紧固件组成。 定位件作用是在安装时，引导卡扣顺利、正确、 快速的到达安装位置。而紧固件作用是将卡扣锁 紧与基体上，并保证使用过程中不脱落。根据使 用场合和要求的不同，紧固件又分可拆卸紧固件 和不可拆卸紧固件。可拆卸紧固件通常被设计成 当施加一定的分离力后，卡扣会脱开，两个连接 件分离。这种卡扣，常用于连接两个需要经常拆 开的零件。不可拆卸紧固件需要人为将紧固件偏 斜，方能将两零件拆开，多用于使用过程中不拆 开零件的连接固定。
4、下面介绍几种目前公司所做项目中的 卡扣形式。
1 2
4
3
此种类型的卡扣多用于门槛护板的安装，其 有三个用途： A、1处为线束通过孔，作用是将线束固定于 门槛上； B、2处为门槛护板安装结构 ，作用为将门 槛护板固定于门槛上； C、3 处为地毯固定结构，作用为固定地 毯。 整个卡扣通过4处的结构固定于门槛上。在 安装之后，4处的结构会向两面张开，防止卡扣 脱落。
2、门护板、侧围护板安装卡扣 门护板和侧围护板安装卡扣从头部断面形 状来看，主要有两种： 1）
A
其断面形式为：
B
C
这种卡扣，具体的头部形式有很多种，但其原理和图片所 示基本上是相似的。以上图所示卡扣主要参数为： 钣金开孔比部分最大直径小1.5mm，以使在安装时， B部分有1.5 mm的变形量，同时，可以防止卡扣从扳金 上脱落。 在设计时，要பைடு நூலகம்证A部分的弹性体有0.5～1mm的回弹量， A 0.5 1mm 扳金与卡扣在C处平直段配合。具体数值根据卡扣的形式 和扳金料厚而定。 该卡扣的优点是紧固力较大，安装稳定性好，可以多次重 复使用，但是由于其补偿量比较少，对扳金和内饰件加工 精度要求较高。有些卡扣在A处增加一个海棉弹性体，在 使用中增大补偿量，并起一定的减震缓冲作用，其断面如 图：
汽车卡扣材料
汽车卡扣材料汽车卡扣是汽车上的一个小部件，但它的作用却非常重要。
汽车卡扣是连接汽车零部件的一种紧固件，它在汽车的安全性和稳定性方面起着至关重要的作用。
因此，汽车卡扣的材料选择至关重要，下面我们就来详细了解一下汽车卡扣的材料及其特点。
首先，汽车卡扣的材料主要有金属和塑料两种。
金属材料主要包括不锈钢、铝合金和铁等。
不锈钢具有耐腐蚀、强度高、耐磨损等特点，因此在汽车卡扣中应用广泛。
铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，适合用于汽车卡扣的制造。
铁材料虽然价格便宜，但容易生锈，使用寿命相对较短。
塑料材料主要包括尼龙、聚丙烯等。
尼龙具有耐磨损、耐腐蚀、重量轻等特点，适合用于汽车卡扣的制造。
聚丙烯具有重量轻、韧性好、成本低等特点，被广泛应用于汽车卡扣的制造中。
其次，不同材料的汽车卡扣在使用中有着不同的特点。
金属材料的汽车卡扣具有较高的强度和耐用性，适合在汽车的关键部位使用，如车门、引擎盖等。
而塑料材料的汽车卡扣则更适合在一些不需要承受大力的部位使用，如仪表板、内饰等。
此外，塑料材料的汽车卡扣重量轻，可以有效减轻汽车整体重量，提高汽车的燃油经济性。
但是，塑料材料的汽车卡扣在耐用性和抗腐蚀性方面不如金属材料的汽车卡扣。
最后，汽车卡扣的材料选择需要根据具体的使用环境和要求来进行。
在一些潮湿、腐蚀性较强的环境中，应选择耐腐蚀性较强的金属材料汽车卡扣。
在一些不需要承受大力的部位，可以选择重量轻、成本低的塑料材料汽车卡扣。
在汽车卡扣的制造中，还可以根据具体的使用要求，选择不同材料进行混合使用，以满足不同部位的需求。
综上所述，汽车卡扣的材料选择是非常重要的。
不同材料的汽车卡扣具有不同的特点和适用范围，选择合适的材料可以有效提高汽车卡扣的使用寿命和安全性。
因此，在汽车卡扣的设计和制造中，需要充分考虑材料的选择，以确保汽车卡扣的质量和性能。
塑料卡扣知识
塑料卡扣知识
塑料卡扣是一种用于将两个零件连接在一起的机构，通常由具有一定柔韧性的塑料材料制成。
它由定位件和紧固件组成，定位件用于引导卡扣顺利、正确、快速地到达安装位置，紧固件则用于连接两个零件。
塑料卡扣的特点是安装和拆卸方便，可以做到免工具拆卸。
根据需要，卡扣可以被设计成可拆卸或不可拆卸的。
可拆卸卡扣通常在施加一定的分离力后会脱开，使两个连接件分离。
不可拆卸卡扣则需要人为地将紧固件偏斜才能拆开，多用于使用过程中不需拆开零件的连接固定。
在设计塑料卡扣时，需要注意以下几点：
1. 约束数量：不能出现过约束的情况，约束过多对零件的加工精度要求较高，容易导致安装不到位或无法安装。
2. 配合尺寸：包括横向配合尺寸和纵向配合尺寸。
横向配合尺寸如公扣宽度、母扣两侧厚度等，纵向配合尺寸如扣合量、公扣厚度等，这些都需要根据具体情况进行设计。
3. 变形量：太小的变形量容易造成安装不牢固，太大的变形量又容易导致安装困难甚至无法安装，破坏卡扣。
4. 个数设计：根据实际需要确定整机卡扣个数，以确保零件连接的可靠性和稳定性。
此外，塑料卡扣通常用于汽车内饰件的连接上，如座椅、车门内饰板等。
它们不仅具有轻量化和降低成本的优势，还有助于提高整车的装配效率。
因此，塑料卡扣在现代汽车工业中得到了广泛的应用。
卡扣知识课件
一、卡扣在汽车内饰上的应用
卡扣知识
一、卡扣在汽车内饰 上的应用
1、卡扣的特点： 卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或 整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料 通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接 最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。 现在卡扣连接技术已越来越多的应用于汽车内饰件
的连接上。
卡扣知识
¡ 2、卡扣的组成： 卡扣一般来说，卡扣由定位件、紧固件组成。
定位件作用是在安装时，引导卡扣顺利、正确、 快速的到达安装位置。而紧固件作用是将卡扣锁 紧与基体上，并保证使用过程中不脱落。根据使 用场合和要求的不同，紧固件又分可拆卸紧固件 和不可拆卸紧固件。可拆卸紧固件通常被设计成 当施加一定的分离力后，卡扣会脱开，两个连接 件分离。这种卡扣，常用于连接两个需要经常拆 开的零件。不可拆卸紧固件需要人为将紧固件偏 斜，方能将两零件拆开，多用于使用过程中不拆 开零件的连接固定。
卡扣知识
海绵体
卡扣知识
¡ 2）
A
卡扣知识
¡ 这种卡扣最大的特点是头部为多层结构， 其补偿量较大，对扳金和内饰件的加工精 度要求稍低，适应面比较广。其扳金开孔 直径为A处平直段的直径。这种类型的卡 扣，比较容易损坏，不能多次重复使用。
卡扣知识
¡ 3）
¡ 这种卡扣最大的特点是头部为多层结构，其补偿 量较大，可以使用于连接变形量比较大的零件连 接。但是其使用过程中，头部的刺容易损坏，造 成卡扣的失效。多用于地毯、顶棚、隔热垫等软 质材料零件的连接。
卡扣知识
¡ b、用于遮阳板安装
卡扣知识
¡ c、用于遮阳板安装
卡扣知识
Байду номын сангаас
塑料卡扣知识
塑料卡扣知识
塑料卡扣是一种塑料制品，通常用于连接或固定两个物体，可以用于各种不同的应用中。
它们具有以下特点和知识点：
1. 材料：塑料卡扣通常由聚酯或尼龙等耐用的塑料材料制成。
这些材料具有良好的抗拉强度、耐腐蚀性和耐候性等特点。
2. 结构：塑料卡扣通常有两个部分，一个是带有凸起的"头"部，另一个是具有对应凹槽的"底"部。
通过将头部插入底部的凹槽中，可以实现连接或固定两个物体。
3. 类型：塑料卡扣有多种不同的类型，包括常见的扣环、板扣、挤压扣等等。
不同类型的塑料卡扣适用于不同的应用场景和需求。
4. 应用：塑料卡扣广泛应用于各个领域，例如服装、箱包、鞋帽、汽车、家居等等。
它们用于连接或固定织带、齿轮、拉链等部件，可以提供牢固的连接和固定效果。
5. 优点：相比于金属卡扣，塑料卡扣具有重量轻、成本低、不易生锈等优点。
此外，塑料卡扣也可以通过注塑成型的方式生产，成本低廉且生产周期短。
总之，塑料卡扣是一种常见的塑料制品，具有广泛的应用和优点。
它们在生活和工业中发挥着重要的连接和固定作用。
塑料卡扣的特点及在汽车上的应用
个 标 准 卡 扣 与 扎 带 或 紧 固 件组 合 同时 应 用 与 不 同 线 束 中 ， 必 为 线 束 宽 度 的 不 同 而 不 重 新 开 发 新 产 品 ， 节 省 了开 发 时 间 ， 大 即 也
大 降低 了产 品 的 开 发 费 用 。 由于 产 品 是 但
两 种 产 品 组 合 起 来 的 ， 产 成 本 比 单 件 产 生 品要 略 高 一 些 ， 果 产 量 大 完 全 可 以 抵 消 如 成 本 。 时 ， 种 卡 扣可 以 与 金 属 件 金 配 合 ， 可 而钣 金 既 不 需 要 开 孔 ， 不 需要 焊 螺 钉 ， 以适 用于 较 也 可 多 场 合 。 种 卡 扣还 可 以 两 次 注 塑 ， 成 防 这 做
图８
水 卡 扣 ， 汽 车 中有 较 多 的 应 用 ， 在 目前 ， 这 种 卡 钉 国 外 公 司开 发 较 多 ， 国 内不 多 ， 在 所 以 价 格 很 高 ， 随 着 这 种 技 术 的 掌 握 ， 种 但 这 卡 扣 国 内 生 产 也 会 越 来 越 多 。 几 种 卡 扣 这 同样 需 要 装 配 和 多 个 件 生 产 ， 以 比 单 件 所 产品成本略高 ， 期投入较大。 前 从卡扣的结构来看， 主要 有 以 上 几 种 ， 在 实 际 用 中 ， 般 可 根 所 所 使 用 的 环 境 不 一 同可 先 择 不 同 的原 材 料 。 由于 卡 扣 一 般 重 量 很 小 ， 类 卡 扣 一 般 要 求 有 较 好 的 柔 韧 这 性 ， 以 一 般选 择 尼 龙 。 龙具 有很 高 的 机 所 尼 械强度 ， 化点高 ， 软 耐热 ， 磨擦 系数 低 。 少 而 数 需要 低温环 境的 地方也 有选择 尼龙 １ ２ 的 ， 般 要 求 不 高 的 卡 扣 也 有 选 择 聚 丙 烯 一 的 ， 日韩 一些 车 上 比较 多 。 些 电性 能 要 如 有 求 的 就 选 择 聚 甲 醛 ， 不但 有 较 好 的 电 性 它 能 ， 有 自润 滑 功 能 ， 有 良好 的 装 配 性 。 还 具 卡 扣 在 汽 车 中 是 一 种 较 为 常 见 的 产 品 ， 小 的 它 们 将 纷 繁 复 杂 的 线 束 及 配 件 小 一 ＿ 分 开 并 有 序 的分 布 在 汽 车 各 个 部 位 ， 既 让 线 束 分 布 美 观 ， 最 大 限 度 的 保 护 了 又
结构设计中的卡扣知识
该卡扣的优点是紧固力较大，安装稳定性好，可以多次重 复使用，但是由于其补偿量比较少，对扳金和内饰件加工 精度要求较高。有些卡扣在A处增加一个海棉弹性体，在 使用中增大补偿量，并起一定的减震缓冲作用，其断面如 图：
c、用于遮阳板安装
2、卡扣的组成： 卡扣一般来说，卡扣由定位件、紧固件组成。
定位件作用是在安装时，引导卡扣顺利、正确、 快速的到达安装位置。而紧固件作用是将卡扣锁 紧与基体上，并保证使用过程中不脱落。根据使 用场合和要求的不同，紧固件又分可拆卸紧固件 和不可拆卸紧固件。可拆卸紧固件通常被设计成 当施加一定的分离力后，卡扣会脱开，两个连接 件分离。这种卡扣，常用于连接两个需要经常拆 开的零件。不可拆卸紧固件需要人为将紧固件偏 斜，方能将两零件拆开，多用于使用过程中不拆 开零件的连接固定。
2、门护板、侧围护板安装卡扣 门护板和侧围护板安装卡扣从头部断面形 状来看，主要有两种：
1）
其断面形式为： A
B
C
这种卡扣，具体的头部形式有很多种，但其原理和图片所 示基本上是相似的。以上图所示卡扣主要参数为：
钣金开孔比部分最大直径小1.5mm，以使在安装时， B部分有1.5 mm的变形量，同时，可以防止卡扣从扳金 上脱落。
3）、设计时，注意卡扣的约束数量，不能出现过约束的 情况。约束过多，对零件的加工精度要求较高。在实际装 配过程，容易导致安装不到位或不能安装。
4、下面介绍几种目前公司所做项目中的 卡扣形式。1243
此种类型的卡扣多用于门槛护板的安装，其 有三个用途：
A、1处为线束通过孔，作用是将线束固定于 门槛上； B、2处为门槛护板安装结构 ，作用为将门 槛护板固定于门槛上； C、3 处为地毯固定结构，作用为固定地 毯。 整个卡扣通过4处的结构固定于门槛上。在 安装之后，4处的结构会向两面张开，防止卡扣 脱落。
塑料搭扣的用途
塑料搭扣是一种常见的固定装置，通常由塑料制成。
它们具有结实、耐用、轻便、易于使用和经济的特点，被广泛应用于各个领域。
以下是塑料搭扣的一些常见用途：
1. 包装和运输：塑料搭扣常用于包装和运输行业，用于固定和封装货物，如绑扎纸箱、捆绑木材、固定货物在运输车辆上等。
2. 家居和办公用品：塑料搭扣可以用于固定电线、电缆和线束，使其整齐有序。
此外，它们还可以用于固定和组织家居和办公用品，如固定电脑线材、整理书籍等。
3. 服装和纺织品：塑料搭扣可以用于固定和调整服装和纺织品，如固定背带、调整腰带、固定帐篷等。
4. 农业和园艺：塑料搭扣可以用于固定和支撑农业和园艺用品，如固定植物、固定农业设备等。
5. 运动和户外用品：塑料搭扣可以用于固定和调整运动和户外用品，如固定背包、固定帐篷、固定自行车配件等。
6. 医疗和健康：塑料搭扣可以用于固定和调整医疗和健康
用品，如固定绷带、固定石膏、固定医疗设备等。
总之，塑料搭扣在各个领域都有广泛的应用，它们为我们的生活和工作提供了便利和效益。
产品结构球形塑料卡扣
产品结构球形塑料卡扣球形塑料卡扣是一种常见的产品结构，广泛应用于各个领域。
它具有简单的设计和易于安装的特点，适用于固定、连接和组装各种物体。
本文将介绍球形塑料卡扣的结构、材料、使用方法以及应用领域。
结构球形塑料卡扣主要由两个部分组成：球形头和卡扣体。
球形头是一个球形结构，通常由硬质塑料制成。
它具有平整的上表面，并且在底部有一根长杆。
卡扣体是一个圆柱形结构，内部空心，并且有一个与球形头底部杆的形状相适配的孔。
球形头可以通过将底部杆插入卡扣体的孔来固定在卡扣体上。
材料由于球形塑料卡扣需要具备一定的硬度和耐用性，通常采用的材料是工程塑料，如聚酰胺（尼龙）、聚丙烯等。
这些材料具有较高的强度和耐磨性，能够满足球形塑料卡扣在实际使用中的要求。
使用方法使用球形塑料卡扣非常简单。
首先，将球形头插入卡扣体的孔中，确保插入到位。
然后，通过旋转球形头或卡扣体，可以使球形头与卡扣体紧密连接，从而实现固定和连接的效果。
需要注意的是，要根据实际需要确定球形塑料卡扣的数量和位置，以确保固定的牢固性和稳定性。
应用领域球形塑料卡扣具有广泛的应用领域，以下是其中几个常见的应用场景：1.家居装饰：球形塑料卡扣能够用于家居装饰，固定和连接各种家具、配件和装饰品。
例如，用于固定柜子门板、抽屉、椅子座椅等。
2.电子产品：球形塑料卡扣也广泛应用于电子产品的组装中，如计算机外壳、手机外壳、电视壳等。
它可以使电子产品更容易拆卸和维修。
3.汽车工业：汽车制造中也使用了许多球形塑料卡扣，用于固定和连接汽车零部件。
例如，用于固定车门、仪表盘、座椅等。
4.医疗器械：一些医疗器械也采用了球形塑料卡扣，用于固定和连接医疗设备的不同部件。
它方便了医疗器械的拆卸和清洁。
5.体育用品：一些体育用品，如健身器械、运动装备等，也使用了球形塑料卡扣，用于固定和连接不同部件，增加产品的可调节性和易于使用性。
总结球形塑料卡扣是一种常见且实用的产品结构，具有简单的设计、易于安装、广泛的应用领域等优点。
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塑料卡扣的特点及在汽车上的应用
摘要:塑料卡扣因其具有不导电性,而且抗震不腐蚀,热传导性低,无磁性,强度-重量比高,所以可以在很多场合可以使用。
另外,由于其结构简单,可根据使用环境采用各种塑料原材料进行大批量生产,因而价格低廉,所以在汽车上得到广泛应用
关键词:塑料卡扣广泛功能
塑料卡扣因其具有不导电性,而且抗震不腐蚀,热传导性低,无磁性,强度-重量比高,所以可以在很多场合可以使用。
另外,由于其结构简单,可根据使用环境采用各种塑料原材料进行大批量生产,因而价格低廉,所以在汽车上得到广泛应用,下面就目前一些常见结构的塑料卡扣形式及在汽车上的应用作一个简单的介绍。
1 “螺纹型”卡扣
这种卡扣因其外形似螺纹而得名,它最大的特点是不受板材厚度影响,可以对一系列的孔进行装配,用力压入对配孔即可。
这种卡扣因为它本身的螺纹结构就使得产品压入后具体一定的回弹预受力,可以很轻易的装配,而且拔出力大,所以产品装入后配合性能很好,适应面广。
目前被欧美一些汽车厂家广泛的采购。
这种类型的卡扣有以下几种形式如图1。
以上结构类的卡扣一般配￠7的通用孔,导线直接可用胶带捆绑,
装配只需要轻轻一压即可固定至车身上。
在性能上,一般要求插入力小于等于50N,拔出力要求一般要大于等于150N。
从产品结构上可以看出,这类卡扣所占位置小,可方便而隐蔽的固定线束,所以在德系及美系车身上广泛的应用。
尽管这种卡扎性能可靠,使用范围较广,但这种卡扣因其螺纹型的片状是半包围结构,所以模具属于强脱模范围,制作时需要将一片片镶片单独制作,然后把几百片镶片镶拼在一起,因而模具制作精度要求高,加工周期也比较长。
所以模具加工成本较大。
一般适宜于大批量或由于结构限制而予以采用。
2 “鱼钩”型卡扣
这种卡扣形状简单,模具方便制作,适应很广。
目前日韩主要采用这种形式。
一般有对配圆孔和对配腰形孔两种。
此类卡钉常见的有下列形式:如图2、图3。
这种卡扣的优点是具有可拆卸性,安装简单、快捷,适合用于流水线作业。
产品卡进钣金孔后靠两翼翅膀或圆型托盘的弹性,使得卡钉和钣金孔配合紧密,此类零件一般安装在车身钣金孔上,用与固定汽车线束,或者是此类零件和接插件连接,固定接插件后再与车身装配。
如下图4、图5。
这种类型的卡扣模具制作方便,但对配范围相对较窄,通用性较差,
一般需根据对配孔的情况单独设计,一个卡钉只实用于一种对配孔,同时此类零件对尺寸要求比较高,尤其是有配合面的地方,要求更高,如果尺寸不周,易造成卡扣脱落或是扣不上。
周时对配钣金孔的厚度范围有限制,一般需要根据对配孔的情况配做。
由于该卡扣的鱼钩部分是开放式结构,在包装或运输或存放中开口部位的尺寸易变形而不符合图纸,所以尺寸控制也是一个难点。
3 “内螺纹”型卡扣
与第一种相反,这种螺纹主要对配螺栓。
因为它不需要在钣金上开孔,而是直接套在焊接的螺栓上,所以可以保证钣金不受破坏,在一此场合如汽密、防水等要求的场合可以使用。
这类卡扣的特点是可以很好保证产品与车身结合,而且可以用在一些不适宜开孔的场合,因些在一些车型也有较为广泛的应用,有些结构只卡一层螺纹,这类产品模具制作简单,但拔出力较小,如果在孔内作多层“页片”,产品的“页片”与多层螺纹结合,所以对模具要求较高,但拔出力较大。
4 “门式”卡扣
这种卡扣结构简单,主要对配螺栓。
与“内螺纹”卡扣一样可以保证
钣金的完整性,同时它结构更简单,制作成本低,在一些拔出力要求较小或固定物较小的场合使用较多。
另外,由于这种结构的卡扣在装配时可以允许在一定的方向上左右移动,所以对配的精度不需要很高,一般用于普通的连接,如汽车门板内的的线束固定。
如图6。
目前,这类卡扣在大众车,如“朗逸”,“途安”使用较多。
5 其他类型的
(1)对接式
此种卡扣专用性比较强,一般用于一端固定,另一端有适量转动的线束,此两个卡扣可以互相旋转,组成比较灵活。
该卡扣可以将附近的线路接固定在一定距离上,保证线束或油路不直接接触,从而避免线路短路或油路磨损而导致的失效。
这种卡扣两部分可选一种材料,也可选不一样的材料,象可以钟对电性能要求及韧性要求分别选POM或PA的材料,所以具有较大的灵活性。
但由于该类产品需要两部分组合在一起,因为产品生产需要两套模具,生产后还需要将两种产品装配在一起,需要工装投入,所以在成本上比单一件的要高,可以适当选择。
如图7。
(2)组合式
组合式卡扣一般是由标准的卡扣和扎带或者紧固件配合,组合成
一个产品,此类产品应用比较广泛,适用性比较强,可根据客户提供的卡扣要求和线束宽度选用合适的卡扣和扎带组合成一个产品,此类型的卡扣一般有以下形式:如图8、图9。
这种类型的卡扣应用比较灵活,使一个标准卡扣与扎带或紧固件组合同时应用与不同线束中,不必为线束宽度的不同而重新开发新产品,即节省了开发时间,也大大降低了产品的开发费用。
但由于产品是两种产品组合起来的,生产成本比单件产品要略高一些,如果产量大完全可以抵消成本。
同时,这种卡扣可以与金属件配合,如上图,可以直接与钣金配合,而钣金既不需要开孔,也不需要焊螺钉,可以适用于较多场合。
这种卡扣还可以两次注塑,做成防水卡扣,在汽车中有较多的应用,目前,这种卡钉国外公司开发较多,在国内不多,所以价格很高,但随着这种技术的掌握,这种卡扣国内生产也会越来越多。
这几种卡扣同样需要装配和多个件生产,所以比单件产品成本略高,前期投入较大。
从卡扣的结构来看,主要有以上几种,在实际用中,一般可根所所使用的环境不同可先择不同的原材料。
由于卡扣一般重量很小,这类卡扣一般要求有较好的柔韧性,所以一般选择尼龙。
尼龙具有很高的机械强度,软化点高,耐热,磨擦系数低。
而少数需要低温环境的地方也有选择尼龙12的,一般要求不高的卡扣也有选择聚丙烯的,如日韩一些车上比较多。
有些电性能要求的就选择聚甲醛,它不但有较好的电性能,还有自润滑功能,具有良好的装配性。
卡扣在汽车中是一种较为常见的产品,小小的它们将纷繁复杂的线束及配件一一分开并有序的分布在汽车各个部位,既让线束分布美观,又最大限度的保护了线束,产品虽小,但功能不可忽略,小小的卡扣发挥着不小的作用！。