民用机场飞行区技术标准(MH5001—2013)

为控制交通而设定的位置
住和等待直到再次放行时才能继续前进，那么它们就必须在此位置停住并等待。 2.42 起飞着陆区 landing area
供飞机起飞或着陆用的活动区。 2.43 机动区 manoeuvring area
飞行区内用于飞机起飞、着陆、滑行的部分，不包括机坪。 2.44 标志物 ma离（
可用起飞距离（ TODA ）：可用起飞滑跑距离的长度加上如设有净空道时净空道的长度。 用着陆距离（ LDA ）：公布的可用于并适用于飞机着陆时进行地面滑跑的跑道长度。 2.21 除冰防冰设施 de-icing /anti-icing facility 霜或雪以使飞机表面清洁，
陆地机场内供飞机起飞和着陆使用的特定长方形场地。 2.56 防吹坪 runway blast pad
紧邻跑道端部、用以降低飞机喷气尾流或螺旋桨洗流对地面侵蚀的场地。 2.57 跑道端安全区 runway end safety area
对称于跑道中线延长线、 与升降带端相接的特定地区， 用以减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道 时遭受损坏的危险，同时使冲出跑道的飞机能够减速、提前接地的飞机能够继续进近或着陆。 2.58 跑道警戒灯 runway guard lights
点的椭球面外法线测量得到的该点相对于地球基准椭球面的高度。 2.27 恒定发光灯 fixed light
当从一个固定点观察时具有不变光强的灯。 2.28 易折物体 frangible object
在规定的冲击力下会折断（破碎）、扭曲或弯曲，从而对航空器的危害达到最小的轻质量物体。
注： 对易折性设计的指导见 ICAO 《机场设计手册》（文献号 9157）第六部分。
跑道中心线延长线的收敛或散开角不大于 2.48 非仪表跑道 non-instrument runway
供飞机用目视进近程序飞行的跑道。 2.49 障碍物 obstacle 或位于上述 和移动的物体，
位于供飞机地面活动的地区上， 或突出于为保护飞行中的航空器而规定的限制面之上， 规定限制面之外但评定为对空中航行有危险的， 一切固定的 （无论是临时的还是永久的） 或是这些物体的一部分。 2.50 无障碍物区 obsta cle free zone
临界区： 位于航向信标和下滑信标附近规定的区域， ILS 运行过程中该区域的车辆、 航空器会对 ILS 空间信号造成严重干扰。敏感区：为临界区延伸的区域， ILS 运行过程中车辆、航空器等在该区域的停 放和活动必须受到管制，以防止可能对 ILS 空间信号的干扰。 2.37 独立平行进近 independent parallel approaches
表示道面可供不受限制次数使用的承载强度的数字。 2.53
7
MH 5001— 2013 主跑道 primary runway
在条件许可的情况下，比其他跑道优先使用的跑道。 2.54 道路等待位置 road-holding position
指定的可能要求车辆在此等待的位置。 2.55 跑道 runway
表示机场地理位置的指定点。 2.8 机场交通密度 aerodrome traffic density 15 或平均繁忙小时的机场总运行架次小于 20；
——低 ： 每条跑道平均繁忙小时的运行架次不大于
——中 ：每条跑道平均繁忙小时的运行架次约为 16～ 25 或平均繁忙小时的机场总运行架次为 20～ 35； ——高 ： 每条跑道平均繁忙小时的运行架次约为 26 及以上或平均繁忙小时的机场总运行架次大于 35。 注 1 ：平均繁忙小时运行架次是全年每天最繁忙小时运行架次的算
在垂直于跑道方向的一条直线上、间距约为 2.18 电容放电灯 capacitor discharge light
由高压电通过封闭在管内的气体放电而产生瞬时高亮度闪光的灯。 2.19 净空道 clearway
经过修整的使飞机可以在其上空初始爬升到规定高度的特定长方形场地或水面。 2.20 公布距离 declared distances ）：公布的可用于并适用于飞机起飞时进行地面滑跑的跑道长度。 TORA 可 可 ）：可用起飞滑跑距离的长度加上如设有停止道时停止道的长度。 ASDA
跑道端部附近，供飞机等待或避让的一块特定场地，用以提高飞机地面活动效率。 2.34 保持时间 holdover time
除冰液处理后受保护的（已处理的）飞机表面上预计不致形成冰、霜或积雪的时间。 2.35 识别灯标 identification beacon
发出电码信号用以识别某一特定基准点的航空灯标。 2.36 ILS 临界 / 敏感区 ILS crtical/sensitive area
内进近面、 内过渡面和复飞面， 以及与这些面邻接的升降带以上的空间， 的轻质量和易折的装置外，不允许任何固定的障碍物穿透。 2.51 铅垂高 orthometric height
在此空间内除了助航所需
某一点相对于大地水准面的高度。
注： 通常以平均海平面标高表示。
2.52 道面等级号 pavement classification number
dependent parallel approaches
在两条相邻的平行或近似平行仪表跑道中心线延长线上航空器之间配备最小雷达间隔的同时进近。 2.24 跑道入口内移 displaced threshold
不是设在跑道端部的跑道入口。 2.25 有效光强 effective intensity
闪光灯的有效光强等于在同样观察条件下产生同样视程的同色恒定发光灯的光强，单位为坎德拉 （ cd ）。 2.26 椭球面标高 ellipsoid height 大地标高 geodetic height 沿通过某一
供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以 及机场周边对障碍物有限制要求的区域。 2.15 机坪 apron
机场内供飞机上下旅客、装卸货物或邮件、加油、停放或维修使用的特定场地。 2.16 平衡飞行场地长度 balanced field length
当选定的飞机的决断速度使所需的起飞距离与加速停止距离相等时的距离。 2.17 短排灯 barrette 1 m ～ 2 m的三至五个航空地面灯具的组合体。
用以清除飞机上的冰、
或在一定的时间内使飞机表面保持清洁不致形成
冰、霜、雪或融雪积聚的设施。
3
MH 5001— 2013 2.22 除冰防冰坪 de-icing/anti-icing pad 内区供接受除冰、 防冰的飞机停放， 外区供除冰防冰机动设备运
由内外两个区域组成的一块场地， 行。 2.23 相关平行进近
在两条相邻的平行或近似平行仪表跑道中心线延长线上航空器之间未配备最小雷达间隔的同时进 近。 2.38 独立平行离场 independent parallel departures
5
MH 5001— 2013 从平行或近似平行的仪表跑道同时离场。 2.39 仪表跑道 instrument runway
机场可用跑道中最高点的标高。 2.5 机场识别标记牌 aerodrome identification sign
为帮助从空中识别机场而设置于机场内的标记牌。
1
MH 5001— 2013 2.6 机场净空 aerodrome obstacle free space
为保障飞机起降安全而规定的障碍物限制面以上的空间，用以限制机场及其周围地区障碍物的高 度。 2.7 机场基准点 aerodrome reference point
飞机以核定的最大起飞质量， 最小场地长度。 2.12 飞机等级号 aircraft
classification number
表示飞机对规定标准土基等级道面的相对影响的数字。 2.13 飞机机位 aircraft stand
2
MH 5001— 2013 机坪上用以停放飞机的特定场地。 2.14 飞行区 airfield area
Ⅲ类精密进近跑道： 装有仪表着陆系统和 ( 或 ) 微波着陆系统引导飞机至跑道并沿其表面着陆滑 行的仪表跑道，其中： 1) Ⅲ A：用于决断高小于 30 m 或不规定决断高以及跑道视程不小于 175 m 时运行； 2) Ⅲ B：用于决断高小于 15 m 或不规定决断高以及跑道视程小于 175 m 但不小于 50 m 时运 行；
注： 对于世界大地测量系统（ 水准面高差。 WGS — 84）规定的地球椭球面而言， WGS — 84 椭球面高与铅垂高之差即为 WGS — 84 大地
2.31 危险灯标 hazard beacon
用以标明对空中航行有危险的航空灯标。 2.32 直升机场 heliport
供直升机地面活动使用的场地或构筑物上的指定区域。 2.33 等待坪 holding bay
2.29 大地水准面 geoid
地球重力场中与静止的平均海平面相重合并连续向陆地延伸的等势面。
注： 由于局部重力异常，大地水准面形状是不规则的，重力方向在每一点垂直于大地水准面。
2.30
4
MH 5001— 2013 大地水准面高差 geoid undulation
大地水准面高于（正）或低于（负）地球基准椭球面的距离。
3)
Ⅲ C：用于不规定决断高和跑道视程时运行。
选择目视助航设施的准则取决于所拟运行的各种
注：目视助航设施不一定与所设置非目视助航设施的规模相匹配， 状况。
2.40 完整性（航空数据） integrity(aeronautical data)
原始的或经授权修订后的航空数据及其数值既没有遗失也没有改动的可信程度。 2.41 中间等待位置 intermediate holding position : 在这个位置，如果机场管制塔台指示滑行中的飞机和行进中车辆必须停
展示在地面上用以标明一个障碍物或勾划某个边界的物体。
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MH 5001— 2013 2.45 标志 marking