CRH6A型动车组维护说明书_第16章_给水卫生系统方案
浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理

浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理摘要:对CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障进行了分析,并给出处理方法关键词:给水系统卫生系统故障处理随着旅客对乘车环境的要求不断提高,卫生间能否正常使用直接关系到旅客的基本体验,本论文从动车组给水系统出发,以CRH380A动车组列车为例,详细分析CRH380A动车组列车给水系统的构成及系统常见故障,并提出了相应的处理方法。
一、给水卫生系统的组成及工作原理1、CRH380A列车的给水卫生系统的组成CRH380A列车的给水卫生系统主要由以下三部分组成:(1)给水系统:包括三种水箱, 5号餐车采用了700L车下水箱,1、3、7、8号车采用400L车下水箱,2、4、6号车采用400L车上水箱,每个水箱内都有一套水泵供水装置。
(2)卫生系统:主要分座式卫生间和蹲式卫生间两种。
1、8号车只设有1个座式卫生间,卫生系统配置有1套座式便器、1套气动控制单元(单便器系统用)、1套水增压单元、1套电气控制单元、1个污物箱(设有1个中转箱、1个真空发生装置等)及管路等;2、3、4、6、7号车配备了座式卫生间和蹲式卫生间各一个,系统主要由1套座式便器、1套蹲式便器、1套气动控制单元(双便器系统用)、2套水增压单元、1套电气控制单元、1个污物箱(设有2个中转箱、2个真空发生装置等)及管路等组成。
两种卫生系统都采用了非直排真空集便系统。
(3)控制系统:用来控制和保证给水卫生系统的正常工作,该系统主要包括电控单元、气控单元、冲洗开关及接线盒等。
2、给水系统及卫生系统的工作原理在给水卫生系统的实际处理中,故障主要集中在给水系统和卫生系统两部分。
要想处理这两方面的故障,首先需要了解这两部分的工作原理和机制。
(1)首次上电:系统接通DC24V电后,进水电磁阀打开,清空电磁阀关闭,经连续15s判断水箱内液面高于0%,再过15s后,若泵房内温控开关处于ON状态时,水泵不启动。
动车组CRH380动车给水卫生系统PPT教案

1. 全列供餐能力增加,由3小时缩短为1.5小时,能够满足定 员1餐的需求。 2. 厨房尺寸增大,由4.6m增加到9m。 3. 增加2+1个分体式冷藏箱,取消了1个整体式冰箱。 4. 增加1个保温箱。 5. 增加1个消毒柜,取消了制冰机。 6. 增加1个电开水炉,取消了热水器。 7. 微波炉数量由1个增加到4个。 8. 厨房设备供水方式由压力供水改为重力供水。
动车组CRH380动车给水卫生系统
会计学
1
➢ 给水系统原理
注水 溢水 给饮水机补水 手盆供水 冲便 补水
➢ 给水系统安装结构 车上净水箱 120L、200L、300L净水箱的结构与安装与CRH3原型车一致。
箱体、接线箱、电磁阀、排水管、排气管、水箱吊耳。
水箱吊耳 排水管
接线箱
排气管 电磁阀
箱体
地脚连接
木梁
顶板连接
SIKA胶
标准、通用、VIP卫生间整体安装,头车卫生间分体安装, 地脚用M10螺钉与车体地板上安装座相连,顶板和车体侧墙 用4个M8螺栓相连。
污水箱
水箱通过安装座用8个M20螺栓吊装在底架边梁上,螺 栓紧固时施加275N•m的扭矩。
➢ 饮水机 根据检修门位置和进水口的不同,分为三种型式:A型、B
污物箱结构
真空管路结构
第九节 厨房
➢ 系统组成描述
按长编组动车组的运用需要,厨房加大到9m,增加了厨房内设备的数量 ,厨房为开敞式,主要设施有冷藏箱、冷冻箱、微波炉、烤箱、保温箱、展 示柜、消毒柜、开水炉等,厨房的设施能够满足全列旅客50﹪供餐和VIP旅 客配餐的需求。
动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380B型动车组厨房700升给水模块检查

安装正位、牢固。
传感器线无 裂损
老化
破损
等
碰磨
作业内容
3.5 管路
3.6 电缆线
外观状态良好,防寒材料齐全、完整,无
脱落
破损
等
如有,则须进行修复或更换。
管路表面无漏水现象,室内无水迹。
管路安装状态良好,连接牢固,紧密,连 接处无漏水迹象
外观状态良好,无
裂损
老化
碰磨
等
安装牢固,螺栓齐全、紧固,防松标记清 晰;线体捆扎牢固,线卡无脱落、断裂等。
外观状态良好,无裂纹、变形、破损。 安装正位无松动。 传感器线无断裂、老化、碰磨等。
作业内容
3.水泵室检查 泵室内各部件状态良好, 脏污时用毛刷清理干净。
水泵室
作业内容
3.3 阀体
外观状态良好,无
裂纹
变形
安装正位,牢固
作用良好,处于常位。
破损
3.4 传感器
外观状态良好,无
裂纹
变形
作业内容
2.水箱检查 打开相应位置的裙板。
2.1 箱体
安装状态良好,悬吊部件齐全、无
变形
裂纹
开焊
螺栓作用良好,限位止档作用良好。
箱体外观状态良好,无
裂纹
变形
破损
泄露
与箱体连接的各管路状态良好,无
裂纹
渗水 等,接头处连接牢固;
管路防寒材料良好,无
破损
脱落
等
如有,则须进行修复或更换。
作业内容
作业结束后,应做到工完料净场地清。 7.填记纸质记录
8.填管理信息系统
接线端子无 破损
变色
烧损痕迹
作业内容
4.供电 确认作业股道接触网供电正常。 4.1 打开蓄电池,等待列车启动。
CRH380A型动车组修程延长后的给水卫生管路检修工艺付国祥志琦玄磊杜明果

CRH380A型动车组修程延长后的给水卫生管路检修工艺付国祥志琦玄磊杜明果发布时间:2021-12-28T07:52:15.117Z 来源:基层建设2021年第28期作者:付国祥志琦玄磊杜明果[导读] 在动车组维护过程中,给水卫生管路的保养检修属于基础内容中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266111摘要:在动车组维护过程中,给水卫生管路的保养检修属于基础内容,同时也是重要项点。
虽然动车组检修的修程修制在不断改革,给水卫生管路依然保持原有的检修要求及间隔。
本文介绍了CRH380A型动车组给水卫生管路检修中管路防寒检修、给水管路检修、卫生管路检修、空调管路检修、紧固状态检修等成熟工艺内容。
关键字:给水卫生管路检修工艺修程延长1.概述轨道车辆给水卫生系统主要为旅客和司乘人员提供卫生服务设施、洗漱用水、饮用水,是轨道车辆不可或缺的重要组成部分[1]。
CRH380A型动车组具备运行速度快、平稳性强、安全性高等应用优势,在实际应用过程中,受到所处工作环境、材料使用寿命等因素影响,给水卫生管路会出现一些安全性问题,威胁到动车组行进过程的安全性[2]。
故定期对CRH380A型动车组给水卫生管路检修是极其有必要的。
随着中国国家铁路集团有限公司对动车组修程修制改革推进,CRH380A型动车组修程间隔由60万公里优化为120万公里,对于给水卫生管路检修由原来五级修变为现在的四级检修,但检修要求并未进行过多优化。
2.检修规程要求给水卫生管路在四级检修(每240万公里或6年)进件检修,检修工艺均根据相应检修规程进行细化编制,以检修规程为原则。
给水卫生管路检修规程要求如下:1)管路、固定卡安装牢固,紧固件无松动、脱落,防松标记清晰无错位。
各部件无影响功能的损伤、锈蚀、变形。
检查管路各部位无泄漏。
清洁水管路中过滤器滤网。
2)检查空气软管无鼓包、破损、弯折、龟裂。
拆卸过的接头密封垫更新,接头紧固后重新打防松标记。
清除电磁阀内部杂质,作用不良时修复或更新。
CRH6A型动车组维护说明书-第9章-控制及辅助供电系统

第9章控制及辅助供电系统目录9.1 概述 (4)9.2 牵引控制器 (4)9.3 制动控制器 (7)9.4 辅助电源装置 (4)9.5 电气连接器 (57)9.6蓄电池 (64)9.7 开关 (73)9.8 配电盘・断路器盘・接地开关 (73)9.9照明装置 (78)9.10过分相检测系统 (84)9.11插座、单相逆变电源及紧急通风逆变器 (88)9.12电加热装置 (92)修订记录9.1概述本章主要时速200公里城际动车组(统型)的牵引/制动控制、辅助供电系统等内容,主要包括:牵引控制器、制动控制器、辅助通风机、辅助电源装置、电气连接器、蓄电池、开关、配电盘、断路器盘、接地开关、照明装置、过分相检测系统、插座及单相逆变电源、电加热装置、车外温度采集系统等。
9.2牵引控制器9.2.1概要该控制器是用来操纵动车组车辆运行的主控制器,是通过控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。
9.2.2主要技术参数9.2.2.1 触头S847W2A2b额定电压:a.额定电压(Ue):DC 100Vb.约定发热电流(Ith):DC 10Ac.额定电流(Ie):DC 1A9.2.2.2 触头特点:a.接点为速动型;b.密封式结构;c.接点具有自净功能,可提高用作计算机信号时的可靠性;9.2.2.3 手柄操作力:控制手柄操作力:不大于30N换向手柄操作力:不大于50N9.2.2.4 防护等级 (污染等级3)整机 IP00触头S847W2A2b IP00 (接线部分)IP60 (触点部分)9.2.2.5 寿命:机械寿命 >1×106电寿命>1×1059.2.2.6 重量:约12Kg9.2.3使用和操作牵引控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构。
控制手柄有:“切除~1~2~3~4~5~6~7~8~9~10”十一个档位。
换向手柄有:“前”、“切”、“后”三个档位。
控制手柄、换向手柄和机械锁之间相互机械联锁。
动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380A型动车组给水系统

主要包括车上水泵电控箱(包括PLC控制 器、接触器、继电器等)、按钮开关等。 系统共用卫生系统控制电源。
餐车车下水箱 给水系统
主要由车下水箱、水泵装置、注水装置、 主要包括水箱、电气箱(包括PLC控制器、 溢水装置、供水管路、排水装置、防冻 接触器、继电器等)、按钮开关等。系统 装置、液位显示装置、电气箱等组成。 自备DC100V/DC24V控制电源转换模块。
底架
接水盘
管座
安装座 等组成。
管座
水箱体上设有 注
溢
排
供水管座 液位传感器管座
技
术 参
安装座
在 水箱顶部 侧面
数
设有安装座
车上水泵装置/车上水泵电控箱
车上水泵装置
位于车上水箱下方,采用集成化设计,主要由
水泵(包含压力缓冲罐、流 量开关、扬程压力开关)
吸气检测开关
泄漏检测开关 进水电磁阀 排水电磁阀
主要部件
车上水箱
由 水箱体
底架
接水盘
管座
安装座 等组成。
水箱容积
400L
水箱体
箱内设防波板,采用整体承载结构
技
术 参
底架
采用铝型材焊接而成
数
接水盘
安装在水箱底架上
主要部件
车上水箱
CAR WATER TANK
一般布置于列车的三位角,主要由 水箱体
车下水箱
车下水箱一般位于列车的中部,采用集成化设计。主要由
内箱 骨架 保温层 外箱 吊座 水泵装置 防冻装置 液位显示装置 注水装置 供水管路 溢水装置 排水装置 电气箱 等组成。
车下水箱
技术参数
内箱
不锈钢材质,内设防波板,外设骨架
CRH6A型动车组维护说明书-第4章 车内设施及配置

8把
18010006472
打开裙板活门用
锁附件
12
水性灭火器
2kg水性灭火器
型号:MSWZ2
16个
18010001463
各端部灭火器罩中
图纸明细已出
13
干粉灭火器
2kg干粉灭火器
型号:MFZ/ABC2B
16个
18010001464
各端部灭火器罩中
图纸明细已出
14
水性灭火器
2kg水性灭火器
型号:MSWZ2
4.11 机械师室
在4号车设置了机械师室。机械师室设置了办公桌和转椅和电器柜。办公桌设置了抽屉,方便文件等东西放置,办公桌均采用胶合板外贴贴面板制作。
4.11
为了满足动车组运行及检修需求,在动车组上布置了备品及紧急用品,具体明细及存放位置见下表:
类别
序号
名称
规格型号
数量/列
物料编码
用途
存放位置
备注
1个
18010001463
司机室电器柜中
图纸明细已出
15
干粉灭火器
2kg干粉灭火器
型号:MFZ/ABC2B
1个
18010001464
司机室电器柜中
图纸明细已出
16
警戒安全绳
通用警戒绳
4套
18010001454
2、7车工具柜
图纸明细已出
17
司机逃生梯
软梯
SFE22T1-680-04000
2套
32916800013
1顶
18010001453
2、7车工具柜
9
安全带
GB6095-1985
1套
18010001452
CRH6A型动车组维护说明书-第18章 电气原理图

第18章电气原理图目录18.1线号、代号、符号的定义 (4)18.2主电路(GSYE1100-010-00001DY) (22)18.3高压贯通设备电缆连接(GSYE1100-010-00006DY) (25)18.4接地电路设备连接(GSYE1100-010-00007DY) (27)18.5控制电路(GSYE1100-010-00003DY) (27)18.6逻辑运行控制(GSYE1100-010-00008、9DY) (30)18.7辅助电源电路系统图(GSYE1100-010-00012DY) (45)18.8辅助电路(GSYE1100-010-00036~43DY) (48)18.9直流电源系统图(GSYE1100-010-00013、14DY) (62)18.10受电弓控制(GSYE1100-010-00010DY) (63)18.11VCB控制(GSYE1100-010-00005DY) (65)18.123次电源扩展供电控制(GSYE1100-010-00016DY) (68)18.13BKK接通控制(GSYE1100-010-00015DY) (69)18.14设备远程控制(GSYE1100-010-00017、18DY) (69)18.15辅助电源装置控制(GSYE1100-010-00019、20DY) (72)18.16列车网络控制系统图(GSYE1100-010-00021DY) (73)18.17中央控制装置、终端控制装置(GSYE1100-010-00022~31DY) (74)18.18列车网络控制光缆连接(GSYE1100-010-00032DY) (75)18.19开关门控制(GSYE1100-010-00033~35DY) (76)18.20制动控制(GSYE1100-010-00049~52DY) (78)18.21非常起动控制(GSYE1100-010-00053DY) (84)18.22司机室空调控制(SFE100-010-00083DY) (87)18.23空调控制(GSYE1100-010-00054~57DY) (87)18.24显示器控制(GSYE1100-010-00048DY) (88)18.25信息控制装置输入及显示灯(GSYE1100-010-00058~65DY)、终端控制装置内部接线(GSYE1100-010-00066DY) (89)18.26自动过分相控制(GSYE1100-010-00070DY) (93)18.27广播系统(GSYE1100-010-00044DY) (94)18.28头罩车钩控制(GSYE1100-010-00073DY) (95)18.29刮雨器控制(GSYE1100-010-00069DY) (96)18.30烟火报警装置(GSYE1100-010-00045~47DY) (96)18.31前照灯转换控制(GSYE1100-010-00068DY) (96)18.32给水卫生控制(GSYE1100-010-00072DY) (99)18.33电热玻璃控制(GSYE1100-010-00071DY) (100)18.34影视和CCTV系统(GSYE1100-010-00076DY) (100)18.35列车无线系统(GSYE1100-010-00067DY) (101)修订记录18.1线号、代号、符号的定义18.1.1 关于线号的说明(1)线号的定义按照下述方法定义线号。
CRH6A型动车组维护说明书_第16章_给水卫生系统方案

第16章给水卫生系统目录16.1概述 (5)16.2给水装置 (6)16.3卫生间 (15)16.4排水及卫生系统 (17)修订记录16.1 概述城际动车组在1、3、5、7车设置给水系统,该系统采用车下水箱电动水泵供水方式为卫生间便器和水阀供水。
在1号车设有残疾人卫生间,3、5、7车各设有1个蹲式卫生间,采用真空中转式集便系统收集来自便器的污物和洗手器污水,污物箱设置在车下容积为450L。
给水卫生系统主要设备配置见表16.1-1。
表16.1-1 给水卫生系统主要设备配置16.2 给水装置16.2.1 概述时速200公里城际动车组(统型)在1、3、5、7号车设车下水箱供水系统。
车下水箱供水系统主要由车下水箱、水泵装置、电气箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。
给水系统利用扬程压力开关控制水泵的启停,水泵间歇工作,采用PLC控制。
系统具有供水控制、水箱液位指示、大流量保护、吸气保护、缺水保护、泄漏保护、故障报警、防冻排空等功能。
为保证系统在低温环境下的正常使用,水箱、水泵、管路设有防寒材及防冻电加热装置。
16.2.2 车下水箱供水系统16.2.2.1 车下水箱组成(1)主要技术参数(表16.2-1)(2)结构特点车下水箱采用轻量化、集成化设计。
水箱内箱由不锈钢薄板焊接,采用良好的焊接处理工艺,保证焊缝不出现泄漏;外箱采用铝板拉铆结构,降低水箱的重量;水箱容水量为400L。
水箱装置集内箱体组成、水泵组成、供水管路、注水管路、溢水管路、排水管路、保温层和外箱、电伴热装置等部件为一体,与车体横梁相连接固定。
水箱结构见图16.2-1。
液位开关密封注水口供水管路溢水管路水箱配电箱伴热接线盒图16.2-1 水箱结构图16.2.2.2 车下水箱供水系统安装(1)管路安装包括注水管、溢水管、排水管和供水管的安装,管路外包保温材,管路在车体上固定。
(2)水箱安装车下水箱使用8套M20的特殊螺栓组成吊装在车下中部横梁上,其中特殊螺栓需通过在车下横梁滑槽上的开口穿入滑槽内,特殊螺母的紧固扭矩应符合《Q/SF 71-013-2008高速动车组车下设备安装设计准则》的规定。
2021年CRHA动车组给水卫生系统医学知识讲解

防冻排空功能
断电排空:系统断电后,水泵停止,进水电磁阀失电关闭,排水电磁阀失电打开,排空 供水管路存水、卫生系统不动作; 单车排空:操作单车防冻排空按钮,给水系统排水动作同断电排空。给水系统排空15 min后,各便器系统独立执行排空控制(中转箱自动清空1次→便器自动进行3次冲洗→中 转箱自动清空3次),以排空便器、水增压单元及附属管路、中转箱存水; 整列集控排空:给水卫生动作同单车排空; 手动排空:水箱、水泵腔内存水需手动排空。污物箱内存水需通过吸污车抽空。
温水器具有加热控制、温度调节、超温保护、缺水保护、超压保护、故障指示
等功能。
技术参数
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额定电压:AC100V ; 额定功率:1.1kW ; 内胆容量:11.7L ; 设定温度:40±5℃(能够设定为30℃~75℃) 减压阀:0.078MPa ; 安全阀:起始0.093MPa,停止0.086MPa ; 超温保护:动作80℃±5℃,恢复65℃±5℃ 。
缺水保护功能
当水箱无水时,PLC控制水泵停止,便器不可用; 水泵设有吸气保护功能(作为水泵缺水双重保护)。当水箱水位低,水泵进水管路进水 口吸气,可通过吸气保护功能来防止水泵连续长时间空转损坏; 当给水系统不能正常供水时,便器不可用,设有卫生系统的车辆,电气控制单元报警。
Page 1/141/2021
CRHA动车组给水卫生系统医学 知识讲解
Explanation of medical knowledge about water supply and sanitation system of CRHA EMU
Page 1/14/2021
2021年CRHA动车组给水卫生系统医学 知识讲解
CRH380A/AL型动车组给水卫生系统
CRH5车辆给排水及卫生系统

第15章车辆给排水及卫生系统15.1概要 ........................................................................ 15-1 15.2供水系统 .................................................................... 15-2 15.2.1系统组成及工作原理 ........................................................ 15-2 15.2.2清水箱 .................................................................... 15-3 15.2.3管系 ...................................................................... 15-4 15.3饮水机 ...................................................................... 15-5 15.3.1 饮水机结构组成及主要技术参数.............................................. 15-6 15.3.2 供水原理.................................................................. 15-8 15.3.3 过滤杀菌原理.............................................................. 15-8 15.4 卫生系统.................................................................... 15-9 15.4.1系统组成及工作原理 ........................................................ 15-9 15.4.2集便器 ................................................................... 15-15 15.4.3 污水箱................................................................... 15-16第15章车辆给排水及卫生系统15.1概要列车的给排水及卫生系统主要包括供水系统、饮水机及卫生系统三部分。
“复兴号”中国标准动车组给水卫生系统介绍

“复兴号”中国标准动车组给水卫生系统介绍发布时间:2021-11-11T03:38:35.140Z 来源:《中国科技人才》2021年第23期作者:刘冰妮[导读] 全列设置5个蹲式卫生间模块、7个座式卫生间模块、7个洗面间模块(其中采用加大无障碍卫生间的车辆洗面间数量为6个)、2个拖布池、5个容量为600L的污物箱、2个容量为450L的污物箱、1个450L污水箱;全列采用真空集便系统,同时排污管路缠伴热线并包裹防寒材。
另外全列设置了7个电开水炉。
中车长春轨道客车股份有限公司海外业务部吉林长春 130062摘要:本文主要对“复兴号”中国标准化动车组给水卫生系统进行介绍,供后续学习研究工作参考。
关键词:给排水系统;高速动车组;给水功能;系统集成;卫生系统;1 给水卫生系统原理及组成给水卫生系统主要包括净水箱、净水管路、卫生间模块、洗面间模块、集便系统、排污管路、污物箱、电开水炉、排水管路等。
全列设置6个容量为400升净水箱、2个300升净水箱。
全列设置5个蹲式卫生间模块、7个座式卫生间模块、7个洗面间模块(其中采用加大无障碍卫生间的车辆洗面间数量为6个)、2个拖布池、5个容量为600L的污物箱、2个容量为450L的污物箱、1个450L污水箱;全列采用真空集便系统,同时排污管路缠伴热线并包裹防寒材。
另外全列设置了7个电开水炉。
图1 给水卫生系统设备布置图2主要部件结构与功能2.1净水箱组成300L和400L水箱具有相同的结构形式。
水箱体采用2.5mm厚不锈钢板焊接而成,箱体两端设注水接口,一端设带电磁阀的防冻排空管,另一端部设接线箱,箱体底部设供水接口和水位传感器。
箱体内部设防波板,整个箱体外部粘结防寒材。
2.2电热开水器电热开水器采用沸腾翻水式原理、电磁加热方式的柜式整体结构。
主要有柜式框架、电控箱、加热元件、加热箱、储水箱、进水电磁阀、过滤器、排水电磁阀、磁控管等组成。
电热开水器具有缺水保护、防干烧保护。
CRH6A型动车组一、二级检修问题分析与处理

CRH6A型动车组一、二级检修问题分析与处理
郑锦瑞
【期刊名称】《机车车辆工艺》
【年(卷),期】2016(000)006
【摘要】介绍了时速200 km CRH6A型动车组在一、二级检修时出现的问题,且进行原因分析,并提出了处理方法.这些方法不仅提高了动车组运行可靠性,也对日后运用检修有参考和借鉴的意义.
【总页数】2页(P35-36)
【作者】郑锦瑞
【作者单位】中车广东轨道交通车辆有限公司,广东江门529100
【正文语种】中文
【中图分类】U269.6
【相关文献】
1.CRH6A型动车组车门系统故障分析及改进
2.动车组二级检修问题分析与处理
3.CRH6A统型动车组给水卫生系统蝶阀故障分析
4.CRH6A型城际动车组主空压机油温高的原因分析
5.CRH6A型动车组紧急启动功能改善研究
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时速350公里速度级动车组(8辆编组)用给水卫统说明书 精品

青岛XXX铁路设备有限公司文件名称时速350公里速度级动车组(8辆编组)用给水卫统使用维护说明书文件编号编制审核批准更改履历更改标记日期更改内容-- 20XX年06月01日初版发行前言●请仔细阅读本技术手册。
●给水卫生系统包括给水系统、卫生系统和控制系统三部分。
●本系统由青岛XXX铁路设备有限公司设计、生产。
●本系统安装于南车四方机车车辆股份有限公司制作的时速350公里速度级动车组(8辆编组)。
●本系统的初次安装调试须由供应商协作完成。
安全须知安全工作须知●请穿着保护性的服装,不得在工作区域内进食,喝水或者抽烟等。
●衣服穿过以后应该立即更换并清洗。
●在污水/污物操作区域工作以后或者与污物系统设备接触后,应该用香皂和水清洗双手及全身。
●如果在工作期间发生皮肤划伤或者磨破,应立即进行适当的医学护理,如消毒等,必要时到医院进行检查。
●在污水/污物操作区域工作以后,必须要全身清洗以后才可以进入饮用水系统工作。
●如果有污水或者污物飞溅出来,在它们干化之前应该立即清洗,可以用清水和没有香味的消毒剂来进行冲洗。
维护工作●只有经过培训的人员方可进入污水/污物操作区域工作。
●请一定不要用强酸或者其他含氯的清洗剂来清洗或者操作此真空集便系统。
●为了避免意外伤害,在工作时请务必保证便器碟阀不要手动操作(比如:移除阻塞物)。
维修工作●维修开始前应断开所有水、气、电等供应。
●不得对涉及安全或控制系统(比如,压力开关、压力限制阀)的部件进行维修-这有可能导致更为严重的故障- 必须用新的部件进行更换。
系统故障●当出现过热或者火灾时,断开系统-将主开关关闭。
●检测并关闭卫生系统。
●检测并关闭给水系统。
防冻警报●手动排空水箱和污物箱。
●清空水管路、水增压器等。
水箱重新注水●在防冻警报时不要重新注水!管路一定不可以堵塞或者冻结。
污物箱排空●在防冻警报时排空污物箱。
●排空污物箱直到排污管吸入空气(听到空箱响声),并让排空系统继续运行2分钟,然后再脱开快速接头的连接。
CRH6A型动车组维护说明书-第19章 双日检查

2015.08
19-4
第 19 章 双日检查
时速 200 公里 CRH6 型城际动车组维护检修手册
时间分)
人0
10
员 40
断路器(断
断接 路触 器网
开)
GSYE1100-000-00000SC1
20Βιβλιοθήκη 30断路器(接 通)受电弓升起
EGS 断开 受电弓升起
EGS 接通
头罩、设备间检查\修理
A (或接触网断电,挂好接地杆)
5 名检修人员大致分工如下,检修流程简图见表 19.2-1。 • 检修人员 A:升弓降弓操作、1、8 号车操纵台检查 • 检修人员 B: 车顶设备检查、1、8 号车操纵台检查辅助 • 检修人员 C:车下设备舱底板检查、转向架下部检查、 • 检修人员 D: 车下裙板周围检查、转向架检查 • 检修人员 E: 车内客室检查 表 19.2-1 双日检修工作分配及时间安排表
(6) 转向架
・ 转向架构架 ✓ 确认无破损、变形、裂纹、腐蚀现象 ✓ 各安装管线状态良好,无抗磨 ✓ 转向架处车体底板和端板螺栓无松动
・ 轴箱弹簧 ✓ 用手从防雪罩外部触摸确认轴弹簧无断裂 ✓ 确认轴箱弹簧橡胶垫无破损、龟裂现象
・ 轴箱垂向减振器 ✓ 确认配件齐全,无腐蚀、破损,无连续漏油 ✓ 确认螺栓无松动,橡胶件无深度裂纹、剥落 ✓ 减振器座无裂纹
有损坏等。 ・ 电气连接器 ・ 过桥线 (5) 前头部 ・ 前头罩
✓ 前头罩无破损、变形 ✓ 前头罩的安装螺栓等无松动 ・ 主排障器 ✓ 排障器无损伤 ・ 補助排障器 ✓ 補助排障器无损伤
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19-11
第 19 章 双日检查
时速 200 公里 CRH6 型城际动车组维护检修手册
CRH2动车组排水及卫生系统

6-9
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
► 1、3、5、7 号车给水卫生系统电气部分包括 1 个控制盘(包括控制器、DC/DC 电源模块(给控制器及电控阀供电))、1 个给水系统电气箱(箱内包括 DC/DC 电 源模块(用于给水泵提供电源)以及接线端子等)、1 个污物系统电气箱(箱内 包括接线端子等)以及相关控制开关、电磁阀等, 可完成集控和本车防冻排空功 能,并输出液位信号给列车集控系统等; ► 2、8 号车给水系统电气部分包括 1 个给水系统控制箱(箱内包括 DC/DC 电源 转换模块以及接线端子等)以及相关控制开关、电磁阀,可完成集控和本车防冻 排空功能,并输出液位信号给列车集控系统等;给水卫生系统电气部分具有良好 的电磁兼容性; ► 电气部件符合 EN50155《铁路应用-用于机车车辆上的电子设备》电磁兼容性 的规定。 4.2 给水卫生系统各电气部件参数: ► 控制盘电源及 DC/DC 转换模块
6-19
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第四步:电磁阀 7 接到电信号切换开通位置,阀四(排污蝶阀)在压缩空气作用 下打开。
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CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第五步:便器中污物在 B 处真空负压得作用下被吸纳收集到 B 处中转箱中。
a) 通过接收车辆系统全列车防冻排空指令后执行防冻排空控制; b) 通过本车系统控制板上的防冻排空按钮实施本车防冻排空控制, 1、3、 5、7 号车按钮位于控制盘上,2、8 号车在车内设置按钮; c) 整车断电,排空电磁阀失电打开排空。
CRH6组160km用给排水及卫生系统供货技术条件

给排水及卫生系统供货技术条件时速160公里和谐号CRH6型城际动车组用给排水及卫生系统供货技术条件1适用范围本供货技术条件适用于南车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称采购方)与南车南京浦镇车辆有限公司共同研制的时速160公里和谐号CRH6型城际动车组用给排水及卫生系统,本技术条件规定了其供货范围、使用环境、主要的性能参数、技术要求及验收标准等。
给排水及卫生系统供货清单及到件状态给排水及卫生系统供货技术条件给排水及卫生系统供货技术条件给排水及卫生系统供货技术条件给排水及卫生系统供货技术条件2执行的标准和法律法规GB 4208-2008 外壳防护等级(IP编码)GB/T 12528-2008 交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆GB/T 191-2008 包装储运图标志GB/T 21413-2008 铁路应用机车车辆电气设备GB/T 21563-2008 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验GB/T 24338-3-2-2009 轨道交通电磁兼容第3-2部分机车车辆设备GB/T 3098-2000 紧固件机械性能TB/T 1720-2010 铁道客车给水装置给排水及卫生系统供货技术条件TB/T 1759-2003 铁道客车配线布线规则TB/T 2761-1996 机车用电连接器基本技术条件TB/T 3163-2007 铁路站段真空卸污系统技术条件BS 6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范DIN 5510-2-2009 轨道车辆防火措施第2部分:材料和构件的烧特性和燃烧并发现象 -分类、要求和测试方法IEC 60512-3-1-2002 电子设备用连接器试验和测量第3-1部分:绝缘试验试验3a:绝缘电阻UIC 563-1990 客车卫生和清洁设备《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》对于供货技术条件中有特殊条款规定的项目,而且和技术标准或规范不一致时,以供货技术条件条款为准。
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第16章给水卫生系统目录16.1概述 (4)16.2给水装置 (4)16.3卫生间 (13)16.4排水及卫生系统 (14)修订记录16.1 概述城际动车组在1、3、5、7车设置给水系统,该系统采用车下水箱电动水泵供水方式为卫生间便器和水阀供水。
在1号车设有残疾人卫生间,3、5、7车各设有1个蹲式卫生间,采用真空中转式集便系统收集来自便器的污物和洗手器污水,污物箱设置在车下容积为450L。
给水卫生系统主要设备配置见表16.1-1。
表16.1-1 给水卫生系统主要设备配置16.2 给水装置16.2.1 概述时速200公里城际动车组(统型)在1、3、5、7号车设车下水箱供水系统。
车下水箱供水系统主要由车下水箱、水泵装置、电气箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。
给水系统利用扬程压力开关控制水泵的启停,水泵间歇工作,采用PLC控制。
系统具有供水控制、水箱液位指示、大流量保护、吸气保护、缺水保护、泄漏保护、故障报警、防冻排空等功能。
为保证系统在低温环境下的正常使用,水箱、水泵、管路设有防寒材及防冻电加热装置。
16.2.2 车下水箱供水系统16.2.2.1 车下水箱组成(1)主要技术参数(表16.2-1)项目参数400L水箱外形尺寸2329mm(L)X625mm(W)X568mm(H)容积400±15 L重量360±20 kg伴热功率2X400W液位信号可提供0、25%、50%、75%、100%的水位信号(2)结构特点车下水箱采用轻量化、集成化设计。
水箱箱由不锈钢薄板焊接,采用良好的焊接处理工艺,保证焊缝不出现泄漏;外箱采用铝板拉铆结构,降低水箱的重量;水箱容水量为400L。
水箱装置集箱体组成、水泵组成、供水管路、注水管路、溢水管路、排水管路、保温层和外箱、电伴热装置等部件为一体,与车体横梁相连接固定。
水箱结构见图16.2-1。
密封注水口伴热接线盒溢水管路水箱配电箱液位开关供水管路图16.2-1 水箱结构图16.2.2.2 车下水箱供水系统安装(1)管路安装包括注水管、溢水管、排水管和供水管的安装,管路外包保温材,管路在车体上固定。
(2)水箱安装车下水箱使用8套M20的特殊螺栓组成吊装在车下中部横梁上,其中特殊螺栓需通过在车下横梁滑槽上的开口穿入滑槽,特殊螺母的紧固扭矩应符合《Q/SF 71-013-2008高速动车组车下设备安装设计准则》的规定。
图16.2-2 水箱安装示意图图16.2-3 特殊螺栓组成安装示意图16.2.3.3水泵装置水泵装置采用集成化结构,设置在水箱端部泵房,主要由水泵(包含压力缓冲罐、流量开关、扬程压力开关)、吸气检测开关、泄漏检测开关、进水电磁阀、排水电磁阀、电气箱等组成。
泵房布置见图16.2-4。
16.2-4 400L水箱泵房布置泵房水管路电伴热技术参数如下:●加热电源:车供稳态AC100V●水泵系统泵房水管路伴热功率:26W+52W(自控温)●温度控制:ON:5℃±3℃OFF:15℃±3℃水泵排水电磁阀吸气压力检测开关扬程压力开关进水电磁阀压力缓冲罐泄漏检测开关电控箱(内设PLC)流量开关16.2.3.4 车下液位显示器车下液位显示器安装于水箱组成上位置在水箱注水口附近,用于指示水箱、污物箱液位情况。
车下液位显示器通过连接器与水箱电控箱连接。
车下液位显示器见图16.2-5。
图16.2-5 车下液位显示器车下液位显示器颜色指示见表16.2-2。
表16.2-2 车下液位显示器颜色指示存水情况水箱液位指示灯污箱液位指示灯电源灯100% 75% 50% 25% 0% 20% 80% 100%水箱满水绿绿绿黄无绿100%-75% 无绿绿黄无绿75%-50% 无无绿黄无绿50%-25% 无无无黄无绿25%-0% 无无无无无绿无水无无无无红绿污箱0-20% 无无无绿20%-80% 绿无无绿80%-100% 绿黄无绿满水绿黄红绿16.2.3.4 车下水箱供水系统电气控制车下水箱供水系统电气部分主要包括电气箱(包括PLC控制器、继电器以及接线端子排等)、按钮开关等,与卫生系统共用电源模块。
车下水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能:(1)供水控制系统上电(直流、交流)后,排水电磁阀得电关闭,经水箱0%液位15s持续检测,判断水箱有水后,进水电磁阀得电打开,再经15s后水泵启动。
当供水管路压力上升至扬程压力开关设定的上限值时,PLC控制水泵停止处待机状态。
当车上用水供水管路压力下降至扬程压力开关设定的下限值时,PLC控制水泵启动。
当车上停止用水供水管路压力上升至扬程压力开关设定的上限值时,PLC控制水泵停止。
(2)水箱液位指示及缺水保护功能当水箱液位低于25%或0%无水时,卫生系统电气控制单元及列车MON监控器上报警。
当水箱水位低于25%高于0%时(为防止误报,液位信号持续15s检测有效),水泵工作正常,便器可用,卫生系统电气控制单元显示相应代码,列车MON监控器报警。
当水箱无水时(为防止误报,液位信号持续15s检测有效),水泵停止工作,便器禁用,卫生系统电气控制单元显示相应代码,列车MON监控器报警。
注:水箱注水,0%液位开关OFF,信号持续检测15s后,系统恢复正常。
(3)大流量保护功能当供水管路流量大于流量开关设定的上限值时,即供水管路压力达到扬程压力开关设定的上限值,PLC控制水泵持续工作,以避免供水压力波动造成水泵频繁启停。
(4)吸气保护功能当吸气检测压力开关检测到供水管路压力降至设定的下限值,且信号持续30s后, PLC控制水泵停止,等待30s后(即第60s)PLC控制水泵再次启动,当吸气检测压力开关再次检测到供水管路压力降至设定的下限值,且信号持续30s(即第90s)后, PLC控制水泵停止且不再启动,便器不可用,卫生系统电气控制单元显示相应代码。
若在第0s~30s(或第60s~90s)之间,吸气检测开关OFF,系统恢复正常工作。
注:操作电气控制单元给水系统故障复位按钮后水泵重新启动。
(5)泄漏保护功能当泄漏检测开关检测到供水管路流量大于1L/min,且信号持续3min后,PLC控制水泵停止,等待3min后(即第6min)PLC控制水泵再次启动,若泄漏检测开关再次检测到持续3min的流量信号,第9min后PLC控制水泵停止且不再启动便器禁用,卫生系统电气控制单元显示相应代码,列车MON监控器报警。
若在第0min~3min或第6min~9min时泄漏检测开关断开,系统自动恢复正常。
注:操作电气控制单元水系统故障复位按钮后水泵重新启动。
(6)防冻功能●水泵及泵房水管路电加热水泵泵体设有电加热块,受温控开关控制(开:5℃±3℃,关:15℃±3℃)。
➢系统首次上电(低温启动保护)若温控开关处于OFF状态,水泵加热块不工作,水泵直接启动,此后水泵启停不受温控开关控制;若温控开关处于ON状态,水泵加热块通电加热,30min(或加热至温控开关OFF)水泵启动,此后水泵启停不受温控开关控制,加热至温控开关设定的上限值,温控开关OFF,加热停止。
➢正常运用过程中若温度低于设定值开关导通,水泵加热块通电加热,直至温度高于设定值开关断开,加热停止。
泵房水管路增设自控温伴热带,且与水泵泵体加热快共用同一温控开关,伴热功能由伴热带自身和温控开关共同控制。
●水箱加热水箱设电加热器,受温控开关控制(开:5℃±1.5℃,关:7.5℃±1.5℃),若温控探头感应温度低于温控开关设定的下限值,水箱电加热器通电加热,直至温控探头感应温度达到温控开关设定的上限值,加热停止。
●防冻排空功能车下水箱泵房水管路上设两个排水电磁阀,用以排空水泵进、出水管路及供水主管路存水。
车下水箱供水系统设有断电排空、单车排空、集控排空功能。
具体见表16.2-3。
16.2.3.6 使用维护(1)检查各管路,确认各管路无泄漏。
(2)检查进水电磁阀、排水电磁阀,确认动作正常,无泄漏。
(3)检查水箱,确认水箱无变形、泄漏。
(4)检查水泵,水泵运行时无异常噪音,供水压力稳定。
(5)冬季防冻排空:●操作单车给水卫生系统电气控制单元排空按钮或整车集控排空旋钮;●打开水箱两端排水阀,进行水箱排空;(6)水箱清洗保养●保养周期:一年一次●工作规程:➢排空清水箱➢将柠檬酸(4%)倒入箱体➢注入柠檬酸并保证其24小时有效➢用清水清洗箱体(在再次使用之前)16.3 卫生间16.3.1 概述1号车设置了残疾人卫生间,3、5、7车设置了蹲式卫生间。
16.3.2 卫生间残疾人座式卫生间采用整体式玻璃钢盒子间,部配置有座便器、洗手盆、按压式节水阀、扶手、便纸架、镜子、垃圾桶、座便垫盒等设施,还专门配置了供残疾人使用的可折叠扶手、紧急呼叫按钮。
蹲式卫生间为整体玻璃钢结构,设置蹲式便器、色理石台面、按压延时水阀、便器冲洗按钮、扶手、镜子、便纸架、垃圾箱等。
图16.3-1蹲式卫生间图16.3-2洗手盆图16.3-3排气口图16.3-4 残疾人卫生间16.3.3 卫生间用按压延时水龙头流量调节●用六角扳手插入水龙头上方流量调节孔。
图16.3-5 按压延时水龙头流量调节●通过旋转六角扳手,调节出水量。
顺时针旋转,出水量增大;逆时针旋转,出水量减小。
要求一次出水量约为180mL。
由于水压对水龙头出水延时时间有影响,延时时间(6S~8S)作为参考。
●出水量调节完毕后,把蓝色堵(水龙头附件)安装在流量调节孔上。
16.4 排水及卫生系统列车在1车设置残疾人卫生间;3、5、7车设置蹲式便器卫生间,采用真空中转式集便系统,集中收集便器污物与盥洗废水。
系统具有废水污物箱液位指示(20%、80%、100%)、箱满保护、便器系统故障报警、防冻排空、防反喷等功能;为保证系统在低温环境下的正常运用,废水污物箱、废水暂存箱、真空发生器、排污阀及管路等设有防冻装置。
座式便器卫生间系统主要由一套座式便器、一套电气控制单元、一套气水控制单元、一套废水污物箱(含废水暂存箱、污物中转箱、电气控制箱等)。
蹲式便器卫生间系统主要由一套蹲式便器、一套电气控制单元、一套气水控制单元、一套废水污物箱(含废水暂存箱、污物中转箱、电气控制箱等)。
系统电气部分主要包含废水污物箱电气箱、电气控制单元【集成了车上液位显示装置等】。
废水污物箱的两端设计有排污阀和冲洗管接头,在废水污物箱的底部设计了加热装置,在排污阀、真空发生器、箱管路和箱外管路上缠绕有电伴热线。
、外箱之间采用50mm厚的保温材料进行防寒处理。
在废水污物箱的一侧设计一个空间安装废水暂存箱、污物中转箱、真空发生器、管路和电气控制箱。
电气控制单元、气水控制单元通过逻辑控制,使真空发生器工作。
按动便器冲洗按钮,真空发生装置开始工作,污物中转箱真空度达到设定值后,气水控制单元提供压力水冲洗便器,便器蝶阀打开,污物在负压作用下进入中转箱,蝶阀关闭,水增压单元提供压力水对便器进行二次冲洗,水增压单元补水,1次冲洗循环结束。