钢结构载荷计算及相关
钢结构吊车梁设计一般规定、荷载计算
钢结构吊车梁设计一般规定、荷载计算一、设计一般规定1.吊车梁及吊车的工作级别（1）吊车的使用等级根据《起重机设计规范GB/T 3811-2008》3.2.1，吊车按照吊车可能完成的总工作循环数将使用等级划分为U0~U9共10个等级，吊车使用总工作循环数Cr与吊车使用等级及使用频繁程度的关系见《起重机设计规范GB/T 3811-2008》3.2.1表1，如下：表1 起重机的使用等级（2）吊车的起升荷载状态级别根据《起重机设计规范GB/T 3811-2008》3.2.2，起重机的起升载荷，是指起重机在实际的起吊作业中每一次吊运的物品质量（有效起重量）与吊具及属具质量的总和（即起升质量）的重力；起重机的额定起升载荷，是指起重机起吊额定起重量时能够吊运的物品最大质量与吊具及属具质量的总和（即总起升质量）的重力。
其单位为牛顿（N）或千牛（kN）。
起重机的起升载荷状态级别是指在该起重机的设计预期寿命期限内，它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应的起吊次数，与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的比值情况，据此载荷状态级别被分为Q1~Q4共4个级别。
详见《起重机设计规范GB/T 3811-2008》3.2.2表2。
表2起重机的载荷状态级别及载荷谱系数（3）吊车的工作级别根据吊车的10个使用等级与吊车的4个起升荷载状态级别，将吊车整机的工作级别分为A1~A8共8个级别，详见《起重机设计规范GB/T 3811-2008》3.2.3表3。
表3 吊车的工作级别在《建筑结构荷载规范GB 5009-2012》（简称《荷规》）中，工作级别与吊车的荷载系数（《荷规》6.2）、动力系数（《荷规》6.3）及吊车荷载的组合值系数、频遇值系数、准永久值系数（《荷规》6.4）有关，为方便设计，在吊车荷载的条文说明中将吊车的工作制与工作级别的对应关系做如下规定：表4 吊车的工作制等级与工作级别的对应关系2吊车梁荷载吊车梁荷载分为竖向荷载（吊车的竖向轮压）与水平荷载，水平荷载又分为纵向水平荷载与横向水平荷载，吊车纵向水平制动力产生纵向水平荷载，对于轻、中级工作制吊车（A1-A5），横向水平荷载考虑由小车的水平制动力产生，对于重级、特重级工作制吊车（A6-A8），横向水平荷载还需考虑吊车的摇摆力，根据《钢结构设计标准GB50017-2017》3.2.2，计算强度、稳定性以及连接的强度时，此水平力不宜与小车产生的水平制动力同时考虑。
钢结构的自重和荷载计算
钢结构的自重和荷载计算钢结构是一种常用于建筑和桥梁等工程中的结构形式，具有高强度、轻质化和可塑性等特点。
在设计和施工过程中，正确计算钢结构的自重和荷载是确保结构安全可靠的重要步骤。
本文将介绍钢结构的自重和荷载计算方法，并分析其在工程实践中的应用。
一、钢结构自重计算钢结构的自重是指结构本身的重量，主要由构件材料和构件几何形状决定。
钢结构的自重计算可以通过以下步骤进行：1. 材料质量计算：根据结构设计中所使用的钢材型号和数量，计算结构的材料总质量。
例如，如果设计中使用了两种不同型号的钢材，需要分别计算它们的质量，并将其相加得到总质量。
2. 构件几何形状计算：钢结构的几何形状对结构自重有影响，需考虑各构件的长度、截面积等参数。
根据构件尺寸和截面形状计算每个构件的体积，并乘以材料密度得到构件的质量。
3. 自重合计：将各构件的质量相加，得到钢结构的总自重。
需要注意的是，在计算自重时，还需考虑到附着在钢结构上的其他附件和设备的重量，如管道、设备等。
这些附件和设备的重量需要按照实际情况进行合理估计，并与钢结构自重相加计算。
二、钢结构荷载计算除了自重，钢结构还需承受来自外部作用力的荷载，包括常用的静荷载和动荷载。
1. 静荷载计算：静荷载主要包括常重、变重和附加重量。
常重是指永久存在于结构上的荷载，如结构自重、防水层等。
变重是指非永久存在于结构上但会反复作用的荷载，如积雪、人员、家具等。
附加重量是指突发性作用于结构上的荷载，如风载、爆炸载荷等。
为了确保结构的安全性，需要根据设计要求和规范，在合适的位置施加相应的静荷载。
2. 动荷载计算：动荷载是指以一定速度移动或作用于结构上的荷载，如风荷载、地震荷载和交通荷载等。
动荷载的计算较为复杂，需要根据具体的工程情况和设计要求进行具体分析和计算。
在荷载计算过程中，还需要考虑结构的荷载组合。
根据不同的设计要求和规范，对于静荷载和动荷载，需要进行相应的组合计算。
常用的组合方式包括最不利组合、线性叠加组合等，通过计算得到结构在不同荷载组合下的最大受力情况，以保证结构的安全性。
钢结构荷载计算方法
钢结构荷载计算方法钢结构荷载计算是设计和构造钢结构的重要环节，它直接影响到结构的安全性和稳定性。
钢结构荷载计算方法是根据工程实际情况和设计要求，确定结构所受力的大小和方向，以及结构的稳定性。
本文将介绍钢结构荷载计算的基本原理和常用方法。
1. 荷载的分类钢结构荷载可分为静载和动载两类。
静载包括恒载和变动载荷，如自重、附加荷载、温度荷载等；动载则是指突发的荷载，如风荷载、地震荷载等。
在荷载计算中，需要根据实际情况合理地考虑各类荷载的作用。
2. 荷载的计算方法（1）恒载的计算：恒载是指结构在使用过程中始终存在的荷载，如自重、设备重量等。
计算时需要根据构件的几何形状和材料性质，按照规范中的相关公式计算出恒载的大小，并考虑不同构件的荷载分布特点。
（2）变动载荷的计算：变动载荷是指结构在使用过程中会发生变化的荷载，如人员活动荷载、设备运行荷载等。
计算时需要根据实际使用情况和规范要求，合理估计变动载荷的大小和分布，并进行相应的计算。
（3）风荷载的计算：钢结构在风力作用下会受到风荷载的影响。
风荷载的计算需要考虑结构的高度、形状、风向和风速等因素，并按照规范中的相关公式进行计算。
（4）地震荷载的计算：地震荷载是指地震作用下结构所受到的力。
地震荷载的计算是一项复杂的工作，需要根据地震区域和结构的抗震性能等因素，进行地震荷载的合理估计和计算。
3. 荷载计算的规范钢结构荷载计算需要遵循相关的规范和标准，如《建筑结构荷载标准》、《钢结构设计规范》等。
这些规范对荷载计算的方法、公式和参数等都有详细的规定，设计人员在进行荷载计算时应严格按照规范要求进行。
4. 荷载计算的软件工具随着计算机技术的发展，钢结构荷载计算的软件工具也越来越多。
这些软件工具可以帮助设计人员更快捷、准确地进行荷载计算，提高工作效率。
常用的软件工具有SAP2000、ANSYS、STAAD.Pro 等。
5. 荷载计算的实例分析为了更好地理解钢结构荷载计算的方法，下面以一个实际工程为例进行分析。
钢结构设计常用荷载组合
载荷工况（将基本组合的分项系数去掉即得标准组合）：CASE1 1.35×1.0 恒荷＋1.4×0.7活荷CASE2 1.35×1.0 恒荷＋1.4×0.7活荷＋1.4×0.6风荷1 CASE3 1.35×1.0 恒荷＋1.4×0.7活荷＋1.4×0.6风荷2 CASE4 1.0×1.0 恒荷＋1.4×1.0风荷1CASE5 1.0×1.0 恒荷＋1.4×1.0风荷2CASE6 1.2×1.0 恒荷＋1.4×1.0活荷CASE7 1.2×1.0 恒荷＋1.4×1.0活荷＋1.4×0.6风荷1 CASE8 1.2×1.0 恒荷＋1.4×1.0活荷＋1.4×0.6风荷2 CASE9 1.2×1.0 恒荷＋1.4×0.7活荷＋1.4×1.0风荷1 CASE10 1.2×1.0 恒荷＋1.4×0.7活荷＋1.4×1.0风荷2 CASE11 1.0 恒荷＋0.7活荷CASE12 1.0 恒荷＋0.7活荷＋0.6风荷1CASE13 1.0 恒荷＋0.7活荷＋0.6风荷2CASE14 1.0 恒荷＋1.0风荷1CASE15 1.0 恒荷＋1.0风荷2CASE16 1.0 恒荷＋1.0活荷CASE17 1.0 恒荷＋1.0活荷＋0.6风荷1CASE18 1.0 恒荷＋1.0活荷＋0.6风荷2CASE19 1.0 恒荷＋0.7活荷＋1.0风荷1CASE20 1.0 恒荷＋0.7活荷＋1.0风荷2CASE21 1.2×1.0 恒荷＋1.2×0.5活荷＋1.4×0.2风荷1 CASE22 1.2×1.0 恒荷＋1.2×0.5活荷＋1.4×0.2风荷2 CASE23 1.0 恒荷＋0.5活荷＋0.2风荷1CASE24 1.0 恒荷＋0.5活荷＋0.2风荷2载荷组合（将基本组合的分项系数去掉即得标准组合）：COMB1～20 即为：CASE1～20COMB21 CASE21 + 1.3PUXCOMB22 CASE22 + 1.3PUXCOMB23 CASE21 + 1.3PUYCOMB24 CASE22 + 1.3PUYCOMB25 CASE21 + 1.3PUSCOMB26 CASE22 + 1.3PUSCOMB27 CASE21 + 1.3TAFSCOMB28 CASE22 + 1.3TAFSCOMB29 CASE21 + 1.3ELSCOMB30 CASE22 + 1.3ELSCOMB31 CASE21 + 1.3 5063COMB32 CASE22 + 1.3 5063COMB33 CASE23 + 1.0 PUXCOMB34 CASE24 + 1.0 PUXCOMB35 CASE23 + 1.0 PUYCOMB36 CASE24 + 1.0 PUYCOMB37 CASE23 + 1.0 PUSCOMB38 CASE24 + 1.0 PUSCOMB39 CASE23 + 1.0 TAFSCOMB40 CASE24 + 1.0 TAFSCOMB41 CASE23 + 1.0 ELSCOMB42 CASE24 + 1.0 ELSCOMB43 CASE23 + 1.0 5063COMB44 CASE24 + 1.0 5063荷载工况编号的说明（将基本组合的分项系数去掉即得标准组合）：编号从1到10 是静力的基本荷载组合，算内力编号从11到20 是静力的标准组合，用于计算位移。
彩钢棚棚架钢结构计算书
彩钢棚棚架钢结构计算书一、引言彩钢棚棚架钢结构是一种轻型钢结构，具有重量轻、抗震性好、施工快捷、可重复利用等优点。
随着彩钢棚棚架钢结构在各行各业的广泛应用，对其材料、设计、施工等方面的要求也越来越高。
本次计算书旨在对一栋彩钢棚棚架钢结构进行结构计算和验算，保证其结构的安全可靠。
二、结构计算1.结构参数本彩钢棚棚架钢结构的总体尺寸为30米宽、40米长、5米高，屋面采用彩钢板，屋面重量为500N/m²。
2.载荷计算（1）风载荷根据彩钢棚的尺寸和风的区域风压标准，计算出单位面积风压为100N/m²。
（2）自重彩钢板和钢构件的自重分别为300N/m²和200N/m²。
（3）活荷载考虑到可能存在的活动设备和人员，设置活荷载为100N/m²。
3.横杆的计算横杆是彩钢棚棚架钢结构中起支撑作用的主要构件，需要对其进行计算。
（1）材料强度选择Q345钢材，材料屈服强度为345MPa，抗拉强度为470MPa。
（2）截面设计横杆的截面形式为矩形，根据实际需要选择合适的截面尺寸。
假设横杆的宽度为300mm，高度为400mm。
（3）弯曲计算根据横杆的截面尺寸和受力情况，在最不利的情况下，将横杆看做简支梁进行弯曲计算。
计算得到横杆的弯曲强度在设计要求范围内。
4.竖杆的计算竖杆是用来支撑彩钢棚顶部的主要构件，需要对其进行计算。
（1）材料强度同样选择Q345钢材，材料屈服强度为345MPa，抗拉强度为470MPa。
（2）截面设计竖杆的截面形式为圆形，根据实际需要选择合适的截面尺寸。
假设竖杆的直径为200mm。
（3）压力计算根据竖杆的截面尺寸和受力情况，计算得到竖杆的压力强度在设计要求范围内。
5.节点的计算节点是连接彩钢棚棚架钢结构各个构件的部分，需要对其进行计算。
（1）强度计算使用合适的节点连接方式，保证节点的强度满足设计要求。
（2）刚度计算节点的刚度对整个结构的稳定性和抗震性起着重要作用，需要保证节点的刚度合理。
钢结构 计算公式
钢结构计算公式钢结构是一种常用的建筑结构形式，在工程计算中有一些常见的计算公式。
本文将介绍一些常见的钢结构计算公式，并对其进行详细解析。
一、钢结构的设计载荷计算公式1.自重计算公式钢结构的自重是指结构本身的重量，可通过以下公式计算：自重 = 单位长度重量 x 结构长度2.活载计算公式活载是指建筑物使用过程中产生的临时荷载，可通过以下公式计算：活载 = 活载系数 x 单位面积活载3.风荷载计算公式风荷载是指风力对建筑物产生的荷载，可通过以下公式计算：风荷载 = 风压 x 结构面积二、钢结构的强度计算公式1.抗弯强度计算公式抗弯强度是指钢结构在受到弯曲力作用时的抵抗能力，可通过以下公式计算：抗弯强度 = 弯矩 x 距离 / 截面惯性矩2.抗剪强度计算公式抗剪强度是指钢结构在受到剪切力作用时的抵抗能力，可通过以下公式计算：抗剪强度 = 剪力 x 距离 / 截面面积3.抗压强度计算公式抗压强度是指钢结构在受到压力作用时的抵抗能力，可通过以下公式计算：抗压强度 = 压力 / 截面面积4.抗拉强度计算公式抗拉强度是指钢结构在受到拉力作用时的抵抗能力，可通过以下公式计算：抗拉强度 = 拉力 / 截面面积三、钢结构的稳定性计算公式1.屈曲强度计算公式屈曲强度是指钢结构在受到压力作用时发生屈曲破坏的能力，可通过以下公式计算：屈曲强度 = 屈曲载荷 / 截面面积2.稳定系数计算公式稳定系数是指钢结构在受到外力作用时的稳定性能，可通过以下公式计算：稳定系数 = 屈曲载荷 / 临界载荷四、钢结构的挠度计算公式1.弹性挠度计算公式弹性挠度是指钢结构在受到荷载作用时的弹性变形程度，可通过以下公式计算：弹性挠度 = (荷载 x 距离^4) / (8 x 弹性模量 x 截面惯性矩)2.塑性挠度计算公式塑性挠度是指钢结构在受到荷载作用时的塑性变形程度，可通过以下公式计算：塑性挠度 = (荷载 x 距离^3) / (48 x 弹性模量 x 截面惯性矩)3.总挠度计算公式总挠度是指钢结构在受到荷载作用时的弹性变形和塑性变形之和，可通过以下公式计算：总挠度 = 弹性挠度 + 塑性挠度通过以上公式的计算，可以得到钢结构在不同荷载条件下的各项参数，从而进行合理的设计和施工。
钢结构计算公式大全
钢结构计算公式大全1.弹性模量计算公式：弹性模量(E)=应力(σ)/应变(ε)2.杨氏模量计算公式：杨氏模量(E)=弹性模量(E)/(1+泊松比(ν))3.截面惯性矩计算公式：截面惯性矩(I)=钢材密度(ρ)×面积(A)×斜边平方(B^2+H^2)/124.截面面积计算公式：截面面积(A)=宽度(B)×高度(H)5.截面扭转常数计算公式：截面扭转常数(J)=钢材密度(ρ)×面积(A)×(B^2+H^2)/46.截面俯仰半径计算公式：截面俯仰半径(r)=平均弯曲半径(R)^2×面积(A)/(4×截面惯性矩(I))7.截面抵抗矩计算公式：截面抵抗矩(W)=截面惯性矩(I)×钢材密度(ρ)/28.截面抵抗系数计算公式：截面抵抗系数(Z)=截面抵抗矩(W)/高度(H)9.截面塑性模量计算公式：截面塑性模量(ZP)=(2×截面抵抗系数(Z)×高度(H))/(钢材密度(ρ)×宽度(B))10.截面极限承载力计算公式：截面极限承载力(Pu) = 截面抵抗系数(Z) × 强度设计值(fu)11.轴心受压疲劳强度计算公式：轴心受压疲劳强度(σf) = (0.707 × 强度设计值(fu)) / 安全系数(γm)12.截面受弯强度计算公式：截面受弯强度(Mp) = 截面抵抗矩(W) × 强度设计值(fy) / 安全系数(γm)13.吊孔极限载荷计算公式：吊孔极限载荷(Pf)=吊孔抗剪极限载荷(Ps)×安全系数(γf)14.钢管撑杆计算公式：撑杆的承载力(Pc)=钢材密度(ρ)×0.25×(外径(Do)^4-内径(Di)^4)/(安全系数(γm)×安全系数(γb))15.螺栓计算公式：螺栓的承载力(P)=钢材密度(ρ)×断面面积(A)×屈服点标称应力(σd)/安全系数(γf)以上仅列举了一些常见的钢结构计算公式，实际应用中还要考虑具体的工程条件和要求。
工字钢与方管的载荷
工字钢与方管的载荷工字钢和方管都是常见的建筑材料，常用于搭建框架结构和支撑设备。
它们的载荷能力（即承载能力）是设计和选择的重要参考指标，下面将分别介绍工字钢和方管的载荷相关内容。
1. 工字钢的载荷能力：工字钢是一种热轧形钢，截面形状为工字形，常用的型号有H 型钢、I型钢、齿形钢等。
工字钢的承载能力主要取决于其截面尺寸和材料强度。
（1）工字钢的截面尺寸：工字钢的截面尺寸通常由两个参数表示，例如H型钢常用的表示方法为“H×b×t1×t2”，其中H表示截面的高度，b表示底部宽度，t1表示上翼缘的厚度，t2表示下翼缘的厚度。
截面尺寸越大，工字钢的承载能力越大。
（2）工字钢的材料强度：工字钢的材料强度指材料的抗拉强度和屈服强度。
常见的钢材牌号有Q235、Q345等，其中Q235是普通碳素结构钢，抗拉强度为235MPa，屈服强度为235MPa；而Q345属于低合金高强度结构钢，具有较高的抗拉强度和屈服强度。
材料强度越高，工字钢的承载能力越大。
（3）计算工字钢的承载能力：根据国家标准和工程实践，可以通过钢结构设计规范等文献对工字钢的承载能力进行计算。
一般采用弹性分析方法，根据工字钢的受力状态和约束条件，进行截面弯曲、扭转、压弯和弯扭等验算。
计算得出的承载强度应大于或等于设计荷载，以满足工程的安全要求。
2. 方管的载荷能力：方管是一种中空截面的长方形钢管，常用于搭建结构框架、支撑设备和制作工艺品等。
方管的承载能力主要取决于其截面尺寸、壁厚和材料强度。
（1）方管的截面尺寸和壁厚：方管的截面尺寸通常由两个参数表示，例如“a×b×t”，其中a表示长边尺寸，b表示短边尺寸，t表示壁厚。
截面尺寸越大，方管的承载能力越大。
同时，壁厚的增加也可以提高方管的承载能力，因为壁厚的增加可以增加方管的抗弯刚度和承载面积。
（2）方管的材料强度：方管的材料强度和工字钢类似，也取决于材料的抗拉强度和屈服强度。
钢板承重载荷计算
钢板承重载荷计算钢板承重载荷计算在工程设计和实践中具有重要意义。
它能帮助我们了解钢板在各种载荷作用下的性能，确保结构的安全和稳定。
本文将详细介绍钢板承重载荷的计算方法，以及实际应用中的注意事项。
一、钢板承重载荷计算的重要性钢板作为一种重要的建筑材料，在工程结构中承担着承重任务。
为确保结构的安全和稳定，必须对钢板的承重载荷进行精确计算。
此外，钢板承重载荷计算还能为设计提供依据，优化结构方案，降低成本。
二、钢板承重载荷的计算方法1.了解钢板的材料性能：在进行承重载荷计算前，首先要了解钢板的材料性能，如弹性模量、屈服强度、抗拉强度等，这些性能参数将直接影响钢板的承重能力。
2.确定载荷类型：钢板承受的载荷类型包括均布载荷、集中载荷、线载荷等。
了解载荷类型有助于正确计算钢板的承重载荷。
3.计算单一载荷的作用力：根据载荷类型，计算单一载荷作用在钢板上的作用力。
这一步骤需要考虑载荷的大小、方向和作用位置等因素。
4.考虑载荷的组合效应：在实际工程中，钢板往往需要承受多种载荷的组合效应。
此时，需要将各种载荷的作用力进行合成，以得到钢板承受的总作用力。
5.计算钢板的强度和刚度：根据钢板的材料性能和承受的载荷，计算钢板的强度和刚度。
这一步骤有助于评估钢板的承载能力，确保结构的安全性。
6.确定安全系数：为确保结构在使用过程中的安全性，需要在计算结果的基础上引入安全系数。
安全系数越大，结构的安全性越高。
三、实际应用中的注意事项1.合理选择钢板材料：在计算承重载荷时，应根据实际工程需求，合理选择钢板的材料，以满足强度、刚度和耐久性等方面的要求。
2.考虑施工条件和环境因素：在进行钢板承重载荷计算时，还需考虑施工条件、环境因素等，以确保计算结果的准确性和实用性。
3.结合设计规范和经验：在计算过程中，应结合国家相关设计规范和工程实践经验，以确保计算结果的合理性和安全性。
四、总结钢板承重载荷计算是钢结构设计和施工的重要环节。
通过准确计算钢板的承重载荷，可以确保结构的安全、稳定和耐久性。
门式刚架轻型房屋钢结构荷载计算
门式刚架轻型房屋钢结构荷载计算1.使用场所和设计载荷确定根据房屋的实际使用场所和设计目的，确定相应的设计载荷。
例如，住宅的设计载荷包括自重、活载和风载，而仓库的设计载荷包括自重、活载、风载和雪载等。
2.结构布置和材料选用根据荷载计算的结果，确定门式刚架轻型房屋的结构布置和材料选用。
结构布置要满足力学平衡条件，材料的选用要符合相关规范的要求。
3.自重计算4.活载计算活载是指在使用过程中产生的临时荷载，如人员、家具、设备等。
根据设计载荷和相关规范，计算房屋在使用过程中的活载，并按照相应的荷载组合进行叠加计算。
5.风载计算6.雪载计算对于部分地区出现大雪的情况，还需要对门式刚架轻型房屋进行雪载计算。
根据地区的特点和相关规范，确定雪的密度和深度等参数，然后按照相应的荷载组合进行叠加计算。
7.荷载组合计算根据设计要求和相关规范，确定荷载的组合方式。
一般来说，自重和活载按照1.2倍作用于结构，风载按照1.4倍作用于结构，雪载按照1.2倍作用于结构。
8.结构内力计算根据门式刚架轻型房屋的结构布置、荷载组合和材料特性，采用力学方法计算结构的内力。
根据内力计算结果，可以确定结构的强度和稳定性，以及所需的材料规格和截面尺寸。
9.结构验算和设计优化对于门式刚架轻型房屋的钢结构，还需要进行验算和设计优化。
验算是检查结构的强度、稳定性和安全性是否满足相关规范的要求，而设计优化是在满足规范的基础上，通过调整结构布置或材料选用等手段，使结构更经济、更合理。
综上所述，门式刚架轻型房屋钢结构荷载计算需要从使用场所和设计载荷确定开始，逐步进行自重计算、活载计算、风载计算、雪载计算、荷载组合计算、结构内力计算、结构验算和设计优化等步骤。
通过科学的计算和设计，可以确保门式刚架轻型房屋钢结构的安全可靠。
起重机钢结构总体设计时常用的载荷系数
起重机钢结构总体设计时常用的载荷系数————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ在进行起重机总体设计时，特别是钢结构设计时，考虑的载荷和工民建钢结构厂房设计考虑的载荷有很大不同,其特点就是起重机是动态使用的,在考虑载荷时，都要乘一个系数,现在我把整体设计时最常用的载荷系数简单得说一下，使对起重机钢结构设计不了解的人有一个初步的认识,同时,也请这方面的专家指出不足之处。
《规范》中可没有这么详细啊！ﻫ一、自重冲击系数ﻫ当货物突然起升离地、货物下降制动、起重机运行通过轨道接缝或运动机构起动、制动时,起重机的的自身重量将产生冲击和振动。
由于这种冲击和振动,起重机各部分质量会产生附加的加速度,虽然可用计算机计算这种加速度,但计算工作量较大,所以,实际计算时是将自重乘以一个冲击系数,以考虑这种附加动载的影响。
ﻫ按照《起重机设计规范》(GＢ3８１1－83)，的规定，自重冲击系数分两种情况,一是货物离地或货物下降制动对自重的冲击，将起重机自重乘以起升冲击系数φ1,二是吊着货物的起重机运行通过轨道接缝,将起重机自重和起升载荷均乘以相同的运行冲击系数φ4,他们都是经验值。
ﻫ1、起升冲击系数φ１《规范》规定:0.9≤φ1≤1.1这个系数的应用分两种情况:当自重对要计算的元件起增大作用时，取φ1＝1．0～1.1,否则取φ1=0.9~１.0。
ﻫﻫ２、运行冲击系数φ4《规范》规定，φ4用下式计算：ﻫφ4=１.１０+0.0５8v√h（注:√h为h开更号)式中ｖ－－---起重机（或小车)的运行速度(m/s）h--－－轨道接缝处二轨道面的高度差(mm）ﻫ理论表明,当速度较大时(v≤2m/ｓ)，冲击系数并不随速度增大，只要控制h≤2mm，系数不会大于1.1。
二、起升载荷动载系数φ2ﻫ这是一个最重要的系数。
φ2一般取1≤φ2≤2ﻫ当起升质量突然离地上升或下降制动时起升质量将产生附加的加速度,由这个附加加速度引起的惯性力,将对机构和结构产生附加的动应力，我国《规范》规定，将起升载荷乘以系数φ２予以增大，φ2即为起升载荷动载系数。
钢结构课程设计计算书跨度24米
钢结构课程设计计算书跨度24米设计要求：-跨度：24米-使用钢材：Q235，强度等级为345MPa计算步骤：1.计算活载荷2.计算自重荷载3.计算总荷载4.计算梁的截面尺寸5.验算截面尺寸6.校核节点连接1.活载荷计算：根据设计要求和工程环境，确定活载荷为100kg/m²。
2.自重荷载计算：假设截面尺寸为H400*B300*T12，则梁的自重为每米长度的重量为(H400*B300*T12*7850) kg。
假设梁的长度为10m，则自重荷载为：自重荷载 = (梁的自重 * 梁长度) / 梁跨度 =((H400*B300*T12*7850) * 10) / 24 kg。
3.总荷载计算：总荷载 = 活载荷 + 自重荷载 kg。
4.梁的截面尺寸计算：根据梁的截面尺寸，通过对比计算梁的截面模量和截面惯性矩，选择合适的截面。
根据计算结果，选择合适的H形钢截面。
5.梁的截面尺寸验算：根据梁的截面尺寸和计算荷载，进行截面验算。
比较计算结果与设计要求，确定梁的截面尺寸是否满足强度、稳定性和破坏模式的要求。
6.节点连接校核：根据梁的节点连接，进行连接强度和刚度的校核。
确保连接的强度和刚度满足设计要求，以确保梁的整体性能。
综上所述，钢结构课程设计计算书主要包括活载荷计算、自重荷载计算、总荷载计算、梁的截面尺寸计算、截面尺寸验算以及节点连接校核等内容。
具体计算步骤要根据设计要求和工程实际情况来确定。
以上仅为一个简单的示例，实际设计中需要综合考虑更加复杂的因素，如材料的安全系数、钢结构的几何变形、构件的构造性能等。
广场广告牌钢结构设计计算书
广场广告牌钢结构设计计算书设计单位：xxx设计工作室设计项目：广场广告牌钢结构设计计算书一、设计依据本设计计算书根据《国家建筑设计规范》、《钢结构设计规范》、《地震设计规范》等相关规范进行设计计算，并结合项目具体要求进行综合设计。
二、设计参数1. 广告牌总高度：H = 10m2. 广告牌宽度：W = 5m3. 流线型钢结构横截面形状：矩形4. 钢结构材料：Q2355. 风载荷设计等级：3级6. 设计基准风速：V = 45m/s7. 基本风压：Pb = 0.5kN/m²三、荷载计算1. 风载荷计算：风压力计算公式：P = Pb * Cpe * Cg * Cp其中，Cpe为风压力系数，取1.2；Cg为结构高度修正系数，通过计算得到；Cp为构件位置修正系数，取1.0。
风载荷计算公式：F = P * A其中，A为广告牌面积，取H * W。
2. 结构自重计算：自重计算公式：G = ρ * A其中，ρ为钢结构材料的密度，取7.85g/cm³；A为广告牌体积，取H * W * t。
t为钢结构板厚，根据实际情况确定。
3. 地震荷载计算：根据地震设计规范计算得到地震荷载，并进行相应的结构响应分析。
四、钢结构设计1. 主梁设计：依据强度设计准则计算主梁截面面积，并选择合适的热轧压型钢材料进行设计。
2. 柱腿设计：依据强度设计准则计算柱腿截面面积，并选择合适的热轧压型钢材料进行设计。
3. 铰接设计：根据结构拓扑形状和荷载分析，在适当位置设置合理的铰接连接，并对连接部位进行剪力、扭矩等设计计算。
4. 结构稳定性设计：进行整体结构稳定性计算，包括抗侧稳定、抗翻转稳定、抗滚动稳定等。
五、验算结果设计计算书提供结构各主要构件的设计验算结果，包括截面尺寸、受力状态、应力情况等。
六、结论本设计计算书综合考虑了风荷载、结构自重、地震荷载等多种荷载因素，并进行了相应的设计计算。
根据结果，确定了适合的钢结构型号和尺寸，保证了广场广告牌钢结构的安全可靠性。
常见的钢结构计算公式
常见的钢结构计算公式钢结构计算是工程设计中的重要环节之一，常用的钢结构计算公式包括强度计算公式、稳定性计算公式、疲劳计算公式等。
以下是常见的一些钢结构计算公式的介绍。
1.强度计算公式-拉伸强度计算公式：σ=P/A，其中σ表示钢材的拉伸强度，P表示受力，A表示截面积。
-压缩强度计算公式：σ=P/A，其中σ表示钢材的压缩强度，P表示受力，A表示截面积。
-管道内压强度计算公式：P=(2·σ·t)/D，其中P表示管道内压强度，σ表示钢材的强度，t表示管道壁厚，D表示管道的直径。
2.稳定性计算公式- 屈曲承载力计算公式：Pcr = (π²·E·I)/(K·L)²，其中Pcr表示屈曲承载力，E表示弹性模量，I表示截面惯性矩，K表示截面系数，L 表示杆件有效长度。
- 屈曲安全系数计算公式：Φcr = Pcr/P，其中Φcr表示屈曲安全系数，Pcr表示屈曲承载力，P表示应用荷载。
3.疲劳计算公式-疲劳强度计算公式：σf=κ·(Kf·σe)·(Ka·Kb·Kc·Kd·Ke)，其中σf表示疲劳强度，κ表示比例系数，Kf表示载荷系数，σe表示应变范围，Ka、Kb、Kc、Kd、Ke表示相关的影响系数。
4.钢筋混凝土梁计算公式- 弯曲承载力计算公式：MRd = A·wd/γs，其中MRd表示弯曲承载力，A表示截面面积，wd表示混凝土抗弯矩，γs表示钢筋相对与混凝土的安全系数。
- 剪切承载力计算公式：V Rd = Asw·fyd / γs·cotα，其中V Rd表示剪切承载力，Asw表示剪力筋面积，fyd表示钢筋抗拉强度，γs 表示相对于混凝土使用的安全系数，α表示截面的倾斜角。
5.钢柱计算公式- 抗压稳定计算公式：Ncr = π²·E·Imin / (l/K)²，其中Ncr表示抗压稳定承载力，E表示弹性模量，Imin表示最小惯性矩，l表示柱的长度，K表示截面系数。
钢结构支架承载能力计算
钢结构支架承载能力计算钢结构支架是一种常见的工程结构，广泛应用于建筑、桥梁、船舶等领域。
支架的承载能力是评估支架结构安全性的重要指标。
在设计和施工过程中，对钢结构支架的承载能力进行准确计算是必不可少的。
钢结构支架的承载能力取决于多个因素，包括材料强度、构件的几何形状、连接方式等。
在进行承载能力计算时，需要考虑以下几个关键因素：1. 材料强度：钢材的强度是支架承载能力的基础。
常用的钢材强度指标包括屈服强度、抗拉强度和冲击韧性等。
根据设计要求和使用环境，选择适当的材料强度参数进行计算。
2. 构件几何形状：支架的几何形状对其承载能力有直接影响。
常见的支架构件包括梁、柱、横撑等。
在计算过程中，需要准确测量各构件的尺寸和跨度，并根据实际情况考虑梁的弯曲和挠度等因素。
3. 连接方式：支架构件之间的连接方式对其承载能力起着重要作用。
常见的连接方式包括焊接、螺栓连接和铆接等。
在计算过程中，需要考虑连接件的强度和刚度，并合理选择连接方式，以保证支架结构的稳定性和安全性。
4. 荷载条件：支架的承载能力与作用在其上的荷载密切相关。
常见的荷载包括静载荷、动载荷和温度荷载等。
在计算过程中，需要根据设计要求和使用环境确定荷载类型和荷载大小，并进行合理组合，以评估支架的承载能力。
为了准确计算钢结构支架的承载能力，常用的计算方法包括手算法、数值模拟和实验测试。
手算法是一种简化的计算方法，通过假设和经验公式进行计算。
数值模拟是一种基于计算机模型的方法，通过有限元分析等技术对支架结构进行力学分析。
实验测试是一种直接测量支架结构响应的方法，通过加载试验和应变测量等手段获取承载能力数据。
在进行钢结构支架承载能力计算时，需要遵循相关的设计规范和标准。
常见的规范包括《钢结构设计规范》、《钢结构技术规范》等。
根据具体情况，选择适用的规范进行计算，以确保支架结构的安全性和可靠性。
钢结构支架的承载能力计算是一项复杂而重要的工作。
设计人员需要充分考虑材料强度、构件几何形状、连接方式和荷载条件等因素，并选择适当的计算方法和规范进行计算。
钢结构 计算公式
钢结构计算公式钢结构是一种广泛应用于建筑、桥梁和其他工程领域的结构形式。
在设计和计算钢结构时，有一些重要的公式和原理需要遵循，以确保结构的安全和稳定性。
我们来介绍一些常用的钢结构计算公式。
在设计钢结构时，最基本的公式是弹性计算公式，它用来计算结构的弹性变形。
根据胡克定律，弹性变形与外力大小成正比，与结构刚度成反比。
弹性计算公式可以表示为：δ = F * L / (E * A)其中，δ是结构的弹性变形，F是施加在结构上的力，L是结构的长度，E是材料的弹性模量，A是结构的截面面积。
除了弹性计算公式，还有许多其他的钢结构计算公式。
例如，在计算结构的承载能力时，我们需要使用极限强度计算公式。
这个公式可以用来计算结构在极限状态下的承载能力，以确保结构在极端条件下的安全性。
极限强度计算公式可以表示为：P = Φ * φ * A * f其中，P是结构的承载能力，Φ是承载能力的调整系数，φ是结构的有效载荷系数，A是结构的截面面积，f是材料的抗拉强度。
在进行钢结构的设计和计算时，还需要考虑结构的稳定性。
稳定性计算公式用来判断结构是否会发生屈曲或失稳。
常见的稳定性计算公式包括欧拉公式和弯曲屈曲公式。
欧拉公式可以表示为：Pcr = π² * E * I / (K * L)²其中，Pcr是结构的临界承载力，E是材料的弹性模量，I是结构的截面惯性矩，K是材料的屈曲系数，L是结构的长度。
除了上述公式之外，还有许多其他的钢结构计算公式，用于计算结构的刚度、变形、应力等参数。
这些公式在钢结构的设计和计算中起着重要的作用，可以帮助工程师确定结构的安全性和可行性。
钢结构计算公式的使用需要考虑许多因素，包括结构的形状、材料的特性、外力的大小和方向等。
此外，钢结构计算公式还需要遵循相关的设计规范和标准，如国家标准、行业规范等。
只有在合理使用和正确应用这些公式的基础上，才能确保钢结构的安全和可靠。
钢结构计算公式是设计和计算钢结构时必不可少的工具。
钢板承重载荷计算
钢板承重载荷计算
摘要：
一、钢板承重载荷计算的重要性
二、钢板承重载荷计算方法简介
三、影响钢板承重载荷计算的因素
四、钢板承重载荷计算在实际工程中的应用
五、总结
正文：
钢板承重载荷计算是一个重要的环节，它涉及到建筑结构的安全性、稳定性以及经济性。
因此，准确地计算钢板的承重载荷是每个工程师都需要掌握的基本技能。
钢板承重载荷计算方法简介：
钢板承重载荷的计算方法主要包括两种：一种是基于理论计算的方法，另一种是基于实验测试的方法。
基于理论计算的方法主要包括弹性理论计算和塑性理论计算。
基于实验测试的方法主要是通过实验室的加载测试，得到钢板的承重载荷。
影响钢板承重载荷计算的因素：
钢板承重载荷的计算受到许多因素的影响，包括钢板的材质、厚度、尺寸、边界条件等。
其中，钢板的材质和厚度是影响承重载荷的关键因素。
钢板承重载荷计算在实际工程中的应用：
在实际工程中，钢板承重载荷计算主要用于以下几个方面：一是用于设计
钢结构建筑，如钢柱、钢梁等；二是用于评估现有建筑结构的承载能力；三是用于指导新钢板材料的选择和使用。
总结：
钢板承重载荷计算在建筑结构设计和施工中起着至关重要的作用。
准确地计算钢板的承重载荷，不仅能够保证建筑结构的安全性、稳定性，而且能够提高建筑的经济性。
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目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1 建筑设计 (1)1.1 建筑平面设计 (1)1.2 建筑立面设计 (4)1.3 建筑平面设计 (6)2 结构方案设计说明 (7)2.1 构件截面尺寸及材料选择 (7)2.2 结构体系抗震防火要求 (7)3.荷载统计 (9)3.1恒荷载统计 (9)3.2活荷载统计 (9)3.3整个厂房部分作用的荷载 (12)4.各种荷载作用下的内力分析 (16)4.1手算内力标准值 (16)4.2电算内力标准值 (21)5.门式刚架计算和选型 (24)5.1 截面选型 (24)5.2 刚架梁验算 (27)5.3 刚架柱验算 (28)5.4 位移验算 (32)6.檩条设计和计算 (35)6.1设计说明 (35)6.2荷载计算 (35)6.3内力计算 (36)6.4截面选型及计算 (37)7.墙梁设计和计算 (41)7.1 荷载计算 (41)7.2内力分析 (42)7.3 截面选型和验算 (42)7.4 拉条计算 (49)8 支撑设计 (50)8.1屋面横向水平支撑设计 (50)8.2 柱间支撑设计 (53)9 屋面板设计和计算 (58)9.1内力及截面验算 (58)9.2 强度验算 (61)9.3 刚度验算 (61)10 吊车梁的设计 (63)10.1 吊车梁的设计 (63)11 节点设计 (71)11.1 柱脚设计 (71)11.2 梁柱节点设计 (73)11.3 牛腿 (79)11.4 抗风柱的计算 (81)12基础设计计算 (84)12.1 基础设计资料 (84)12.2 基础底面尺寸设计 (84)13 全文总结 (91)14 参考文献 ...................................... 错误!未指定书签。
15 致谢 (95)附录：内力组合计算表 (96)1 建筑设计本建筑依据其功能要求设计成单层的单坡双跨刚架承重厂房，适用于《门式刚架m。
平面详细情轻型房屋钢结构规程》（CECS102）。
建筑占地面积为：105m×48m=5040 2况见建筑物的平面图。
功能布置依据所给出的建筑功能和相关规范要求，进行建筑内部的设计如下：1.1 建筑平面设计本厂房平面设计考虑到现在较常用的刚架承重方案，采用轻型门式刚架。
考虑柱距的经济性和受理的均匀合理性，所以纵向柱距取7.5m。
此外，考虑到抗震设计的一些要求，建筑物应力求规则。
因此，本次设计在平面上采用较为简单平面布置。
对于建筑物大门的设置，考虑到有重型吊车出入，在左右山墙上采用4.5m×4.5m的推拉门。
建筑物纵向墙体考虑到人员及设备的出入方便上，采用3.6m×3.6m的推拉门。
屋顶为不上人屋顶，屋顶排水采用有组织外檐沟排水，层顶排水坡度为10%，檐沟内排水坡度为0.002。
各详细情况表达见图1-1厂房平面图和图1-2屋顶平面图1.2建筑立面设计考虑到排架结构的优点，柱间尽量多用窗，使窗与柱及窗间墙之间形成了有节奏的虚实对比，显得明快、活泼，同时也得到了良好的采光效果。
大门2个，均匀布置。
除了在1.5米高处设窗之外，在排架柱上部采用贯通的窗以减轻自重和增加厂房内部通风的功能。
悬挂式雨蓬的运用，和大门的设置一同起到了突出主要入口功能，起到了吸引人流导向的作用。
建筑立面详图见图1-3图1-1 厂房平面图图1-2 屋顶平面图图1-3 正立面图1.3建筑剖面建筑剖面从厂房轴线11-12处剖断，剖断处的各详细表达见图1-31.3.1建筑做法：1 屋面做法：II 级防水，不上人，保温隔热，2 地面做法：01ZJ001，地19，陶瓷地砖地面。
总厚135mm.3 墙面做法：01ZJ001外墙22，涂料外墙面（一），总厚20mm，4踢脚做法：01ZJ001，踢22（150高），面砖踢脚（一），总厚30mm ， 5 散水做法：01ZJ001，散4，水泥砂浆散水（二），总厚120mm 。
5门式刚架的计算和选型5.1截面选型5.1.1 构件截面几何参数梁柱采用国内焊接H 型钢，截面示意图如下图所示：由于有吊车荷载，为满足刚度要求，柱采用实腹等截面，梁也采用实腹等截面。
所选取的截面如下所示：1斜梁 H 800×350×10×14 Q235图5-1 梁截面示意图截面特性： 截面面积 A=175.22cm截面惯性矩 x I =189717.664cm y I =10010.604cm截面抗弯系数 x W =4742.943cm y W =572.033cm截面回转半径 x i =32.912cm y i =7.562cm2 边柱 H 500×250×8×12 Q235图5-2 边柱截面示意图截面特性 截面面积 A=98.082cm截面惯性矩 x I =42918.814cm y I =3127.034cm截面抗弯系数 x W =1716.753cm y W =250.163cm截面回转半径 x i =20.922cm y i =5.652cm3中柱 H 500×400×8×14 Q235图5-3 中柱截面示意图截面特性 截面面积 A=134.082cm截面惯性矩 x I =64356.094cm y I =12802.034cm截面抗弯系数 x W =2574.243cm y W =640.103cm截面回转半径 x i =21.912cm y i =9.772cm5.1.2 构件宽厚比验算1梁： 翼缘 b t =17014=12.1＜15 腹板 w w h t =(800214)10-⨯=77.2＜2边柱： 翼缘 b t =12112=10.08＜ 腹板w w h t =(500214)8-⨯=59.5＜3中柱： 翼缘 b t =19614=14＜ 腹板w w h t =(500214)8-⨯=59＜5.2 刚架梁的验算1 抗剪验算：剪力 max V =190.13 kN平均剪应力 30190.131024.6(800214)10τ⨯==-⨯⨯ 2/N mm =0.114y f 77.2170w wh t =< ∴无需设置横向加劲肋 2 弯剪压共同作用下验算w λ= 查表得 k τ=5.34 w λ==0.903 ∵0.8 1.4w λ<<'[10.64(0.8)]v w v f f λ=--=[10.64(0.9030.8)]125-⨯-⨯=117 2/N mm∵ 0.5451.26d V V kN <= ∴ 按公式N e M M ≤ /N e e e e M M NW A =-计算wx Mh NA W h σ=±=36318234.610885.2610386178175204742.9410400⨯⨯⨯±=-⨯⨯ 2/N mm 边缘应力比：maxmin 1780.978182σβσ-===-0k ==23.38p λ==0.519 ρ=1.0182772390182178e c c h h h mm ρ===⨯=+ ∴ 受压区全截面有效e e M Wf ==4742.94×1000×215=1019.7 kN m ⋅3 斜梁平面外整体稳定性验算斜梁下翼缘受压时，加隅撑作为梁平面外支撑点，梁平面外计算长度取 2.4m ，即2400y l mm =350165600y l mm <⨯= ∴ 不需计算5.3 刚架柱的验算5.3.1 边柱的验算1 抗剪验算： 柱截面最大剪力 max V =80.16 kN平均应力： 3080.161021.05(50024)8τ⨯==-⨯2/N mm =0.114y f 59.5wwh t =2 弯剪压共同作用下验算 取二组内力：① 497.63251.8537.54N kN M kN m V kN = =⋅= ② 474.43296.7137.54N kN M kN m V kN ==⋅=①w λ= 查表得 k τ=5.34 w λ==0.696∵0.8w λ< '2125/v v f f N mm ==∵ 0.5d V V < ∴ 按公式Ne M M ≤ /Ne e e e M M NW A =-计算w x Mh N A W hσ=±=363191497.6310251.85104768998081716.7510500⨯⨯⨯±=-⨯⨯ 2/N mm0k ==12.71p λ=0.519 0.8p λ< ρ=1.0 191476324.719189e c c h h h mm ρ===⨯=+ ∴ 受压区全截面有效 e e M Wf ==1716.75×1000×215=369.1 kN m ⋅33497.6310/369.11716.7510282.6251.859808Nee e M M NW A kN m kN m ⨯=-=-⨯⨯=⋅>⋅满足要求3 整体稳定验算 0x x l l μ= x l =900 cm柱截面惯性矩 442918.81c I cm = 梁截面惯性矩 4189717.66R I cm =中柱长度 2411R l cm =1.51(0.10.07) 1.20R cI K I μ=++= 边柱计算长度 1.29001080x l cm =⨯= 欧拉临界力为 225'223.14 2.061098087451.11.1 1.149.3EX EA NkN πλ⨯⨯⨯===⨯ 满足要求 4 刚架柱平面外稳定验算考虑墙梁与柱连接处有隅撑，故刚架柱的平面外计算长度取3.0m30053.15.65y λ== 查表得 0.842y ϕ= 36223497.6310 1.0251.8510207/215/0.8429808 1.01716.7510tx xy b xM N A W N mm f N mm βϕϕ+⨯⨯⨯=+=<=⨯⨯⨯ 满足要求5.3.2 中柱的验算1 抗剪验算： 柱截面最大剪力 max V =110.56 kN平均应力： 30110.561029.3(50028)8τ⨯==-⨯2/N mm =0.136y f 59.5w wh t = 2 弯剪压共同作用下验算 取二组内力：① 701.84174.3444.65N kN M kN m V kN ==⋅=w λ= 查表得 k τ=5.34 w λ==0.696 ∵0.8w λ< '2125/v v f f N mm ==∵ 0.5d V V < ∴ 按公式N e M M ≤ /N e e e e M M NW A =-计算 w x Mh N A W hσ=±=363117701.8410174.341047612.3134082574.2410500⨯⨯⨯±=-⨯⨯ 2/N mm 边缘应力比： max min 130.111117σβσ-===-0k ==8.64p λ===0.533 0.8p λ< ∴ ρ=1.0117476428.411713e c c h h h mm ρ===⨯=+ ∴ 受压区全截面有效 e e M Wf ==2574.24×1000×215=553.5 kN m ⋅33701.8410/553.52574.2410418.8174.3413408Nee e M M NW A kN m kN m ⨯=-=-⨯⨯=⋅>⋅满足要求3整体稳定验算 0x x l l μ= x l =1140 cm柱截面惯性矩 442918.81c I cm = 梁截面惯性矩 4189717.66R I cm =中柱长度 2411R l cm =1.51(0.10.07) 1.04R cI K I μ=++= 边柱计算长度 1.049001242.6x l cm =⨯= 欧拉临界力为 225'223.14 2.0610134087646.71.1 1.156.9EX EA NkN πλ⨯⨯⨯===⨯ 满足要求 4刚架柱平面外稳定验算考虑墙梁与柱连接处有隅撑，故刚架柱的平面外计算长度取3.0m30030.79.77y λ== 查表得 0.933y ϕ= 36223701.8410 1.0174.3410123.8/215/0.93313408 1.02574.2410tx xy b xM N A W N mm f N mm βϕϕ+⨯⨯⨯=+=<=⨯⨯⨯ 满足要求5.4 位移验算5.4.1风荷载作用下的位移因为刚架对称，所以只计算在左风下的变形：图5-5 刚架在左风荷载下的变形2V =1.47mm , 4V =1.54 mm2V H=1.47/9000=1/6122<[V]=1/240 满足要求 4V H=1.54/9000=1/7418<[V]=1/240 满足要求 5.4.2横梁的竖向挠度图5-6 刚架在竖向荷载下的变形屋面恒荷载作用下3V =16mm 屋面活荷载作用下3V =14mm 3151424000V L +==1/827.6<[V]=1/180 满足要求。