本船舶阻力与推进A 答案

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船舶阻力与推进

一、填空题 1. 粘性阻力通常包括 摩擦阻力和粘压阻力 2. 模试验时安装激流丝其作用在于 使船模在细金属丝以后的边界层中产生紊流 3. 螺旋桨工作时桨叶所受的应力最大处为 叶根部 4. （M ）AU 型螺旋桨是一种 等螺距螺旋桨 5. 伴流分数为0.18，推力减额分数为0.15，则船身效率为 1.037

6. 叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为 泡状空泡

7. 由于兴波干扰作用兴波阻力曲线上会出现 波阻峰点和波阻谷点

8. 已知螺旋桨的直径为6米，该桨的盘面积等于 28.262m 9. （M ）AU 型螺旋桨叶切面形状为 机翼形切面

10. 螺旋桨在不产生推力时旋转一周所前进的距离称为 实效螺距 二、 简答题 1. 船舶阻力的两个相似定律，并分别说明与哪个阻力相关。 ①、雷诺定律，与粘性阻力有关；

②、傅汝得定律，与兴波阻力有关。

2. 计算粘性阻力的一般步骤。

①、计算船的湿表面积；

姓名: 班级： 学号： 遵 守 考 试 纪 律 注

意

行

为

规

范

.

'. ②、计算雷诺数Re ；

③、根据光滑平板摩擦阻力系数公式算出或由相应的表中查出摩擦阻力系数f C ； ④、决定粗糙度补贴系数的数值，目前我国一般取30.410f C -∆=⨯；

⑤、根据21/2()f f f R C C v S ρ=+∆g 算出船的摩擦阻力；

⑥、将计算的摩擦阻力与粘压阻力相加得到粘性阻力。

3. 简述两类兴波及其主要特征。

①、船行波：在船舶行驶过之后，留在船体后方并不断向外传播的波浪；

②、破波：被船舶兴起后很快就破碎的波浪，不以波浪的形式留在船后，主要发生在肥大型

船舶。

4. 简述：哪些伴流会对螺旋桨性能产生影响。

①、势伴流；

②、摩擦伴流；

③、波浪伴流。

三、计算题

1. 要制作一个3米长的船模来模拟一条船长为120米，排水量为50 MN

（1MN=106牛顿），设计航速为20节的船。求船模的排水量，船模在实船设计航速时的试验速度。

答：

缩尺比120/340α==；

船模排水量33/50106/400.083m s N α∆=∆=⨯=；

船模在实船设计航速时的试验速度/20 3.162m s v v kn ===

2. 某螺旋桨设计直径2.7米，转速275RPM ，进速15kn ，敞水实验桨模最高转速600RPM ，实验条件水流速度4kn ，试求该桨模直径

答：

实桨与桨模的J 相等，即：m s J J =；

//Am m m As s s V n D V n D =；

桨模直径/4275 2.7/15/6000.33m Am s s As m D V n D V n ==⨯⨯=m