比亚迪唐PPT课件

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市场营销——比亚迪汽车PPT课件

市场营销——比亚迪汽车PPT课件

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精准营销三要素之三
更高的客户体验
在以市场导向、消费者为中心的营销新时代,要想获得收益,企业就 必须关注客户价值。客户价值的实现才可能带给企业丰厚的利润和回 报。当然,只有当客户的需求转化为公司价值时,企业才是真正满足 了客户需求,而这必须通过客户体验,来表明他的需求。由此可见, 以消费为导向、关注消费个体体验就是精准营销中要实现更高的客户 体验的真谛。
我的产品是什么?它的客户到底是哪些人?如何能够精确地找到目标客户?这 些都是精准的市场定位所必需思考的。市场营销中有一个著名的20/80法则, 它充分说明了不同的客户会给企业带来不同的价值。因此,当企业准备将产品 推向市场时,必须先找到准确的市场定位,然后集中公司的优势资源,才有可 能获得市场战略和营销活动的成功。同时,著名的“长尾理论”也提出,只要 存储和流通的渠道足够大,那些之前被认为冷门或不易销售的产品共同占据的 市场份额就可以和那些数量不多的热卖品所占据的市场份额相匹敌甚至更大。 尽管两个理论存在着一些争论点,但它们却一致向我们表明,产品要得到用户 的青睐,必须能够在恰当的时间,提供恰当的产品,用恰当的方式,送达到恰 当的顾客手中。而这“恰当”到一定程度,即称之为“精准”。
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精准营销三要素之二
巧妙的推广策略
长期以来,企业的市场推广无非就是广告、促销、渠道等营销手段。而当 企业花费大量的金钱与精力,致力于这种声势浩大的市场推广时,许多营 销经理却又有着这样的迷茫与困惑——明知道促销费用浪费掉了很多但不 知道浪费在哪里。精准营销正是借助数据库的筛选,寻找到目标客户,实 施有效的推广策略,实现精准销售,从而大大降低营销费用的浪费。
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互联网平台
答案在这里
充分发挥互联网平台的互动性。现在一些购物网站和社区网站正试图建 立起一个用户的数据库。用户在登录这个网站的时候,通常需要一个用 户名,这个用户名对应着数据库中的一个栏目。用户在这个网站所有行 为都可以通过Cookie技术被记录下来,包括浏览过的网页和购买行为。 通过上述这些内容的分析,互动广告提供商就有机会深入了解用户行为 和喜好,从而能够让广告在恰当的时间、恰当的地点,提供给恰当的受 众。

比亚迪-唐高压电器系统技术培训(一)幻灯片PPT

比亚迪-唐高压电器系统技术培训(一)幻灯片PPT

负极接触器吸合
BMS得电,且收到报文
否 上电失败
BMS自检 是否异常
前电控

协调发动机启动
吸合预充接触器
BMS判断预充 是否成功
OK灯点亮
吸合主接触器\断开预接触器
异常情况: 1、严重欠压 2、严重过压 3、严重漏电 4、严重过温 5、接触器烧结 6、高压互锁锁止
预充成功条件: 1、DC无低压告警 2、无严重漏电信号 3、前电控直流母线电压达到设定值
动力电池
K161-U
B51-4
前电机控 制器、DC B51-20
高压 配电箱
K160-k
K160-L
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充电高压互锁连接图
K154-N
车载 充电器
K160-N
高压 配电 箱
K160-M
BMS
K157-24
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系统工作模式
模式切换开关 4#开关组
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EV模式(经济/运动) 纯电动工作模式下,动力电池提供电 能,以供电机驱动车辆,可以满足各种 工况行驶,如起步、倒车、怠速、急加 速、匀速行驶等。 即:(车速<140km/h)且 (SOC>15%)
1、整车系统图(能量传递路线)
档 号位

制 号动

油 号门

前驱动 电机控制器与DC
压缩机 PTC
后驱动 电机控制器
前电机 低压铁电池 车身电器
后电机
充电装置 放电装置 6/33
2、总线 拓扑结构
7/33
诊断口针脚定义
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3、上电流程图
MICU发送启动命 通过网关给BMS、前驱动电机控制器
OK灯点亮 9/33

比亚迪新能源汽车简介ppt课件

比亚迪新能源汽车简介ppt课件
台e6纯电动警务用车。 2013年11月 比亚迪新能源汽车项目落户南京,年内开办南京首个纯电动出租车公司,
首批投放400辆纯电动出租车上路。(绿色公交OA信息) 2014年10月14日比亚迪与临沂公交达成千台e6出租车采购意向。 2015年预测e6出租车将销售15000台。
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海外销售(非全部数据):
低噪音、良好的乘坐舒适性
整车完全在纯电动工况下行驶,车内、车外声音极小,提供燃油车无法比拟的驾驶、 乘坐环境。
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动力强劲
75kw电机可以为e6提供高转速、大 扭矩,e6的百公里加速时间为15秒, 最高设计 车速可达140Km/h。
超长续驶里程
e6电池包容量为220AH,使e6满电后能量超过65kw.h,综合工况续驶里程超过 300Km,是目前世界上续驶里程最长的纯电动乘用车。
K9纯电动客车车身长12米,外表设计 时尚大气,整体设计遵循以人为本的设计 理念,真正的一级踏步全通道低地板结构, 配以宽敞、舒适、现代、极具人性化的车 内装饰,充分体现“绿色、环保、科技”的主题。
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动力电池
比亚迪核心技术铁电池,超大容量、 充电速度快、循环寿命长、工艺水平高、 绿色环保,整车电压540V 600A.h, 续驶里程≥ 250km。
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2014联合国气候峰会 9月23日在美国纽约联合 国总部举行。
比亚迪股份有限公司 董事长兼总裁王传福 , 作为全球唯一被邀请的 汽车企业代表,出席峰 会并发表演讲,向全球 展示用以解决能源问题、 环境污染、实现可持续 发展的比亚迪三大绿色 梦想。
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谢谢观看
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动力方面
比亚迪唐由一台最大功率为151kw的2.0TI涡轮增压发动机,和两台 功率为110KW的电动机提供动力,动力总成371kw。传动方面则 匹配6速湿式双离合变速箱。从静止加速到100km/h仅需4.9秒 (极速版仅需4.5秒),在纯电动模式下最大行驶距离约为85公里。

比亚迪新能源汽车简介 ppt课件

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技术
• 传统汽车:2.0TID(涡轮增压缸内直喷双 离合自动变速器)全铝发动机
• 新能源汽车:磷酸铁锂电池——能量密度 高(单位体积能量280-300Wb/1),安全 (不爆炸),寿命长(汽车在生命周期内不需 要更换电池),环保(废旧电池可回收再 利用)。
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“逆向研发也是本事”,这句从比亚迪副总的嘴里说出来的话。 6个月做出TID总成、新的1.2TI、1.8TI、2.0TI和湿式双离合 变速箱统统已经完成开发----只要他们愿意,甚至V6、V8、 W12发动机也能立刻上马...也许你会觉得这是在吹 牛,但这些偏偏就是事实。
项目,12辆e6先行者将服务于中央机关各部委。 2012年12月7日比亚迪成功中标深圳电动警务用车采购大单,向深圳市公安局交付500
台e6纯电动警务用车。 2013年11月 比亚迪新能源汽车项目落户南京,年内开办南京首个纯电动出租车公司,
首批投放400辆纯电动出租车上路。(绿色公交OA信息) 2014年10月14日比亚迪与临沂公交达成千台e6出租车采购意向。 2015年预测e6出租车将销售15000台。
比亚迪新能源汽车简介
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比亚迪股份有限公司介绍
•比亚迪股份有限公司创立于1995年,2002年7月31日在香 港主板发行上市,公司总部位于中华人民共和国广东省深圳 市,是一家拥有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民 营企业。 •2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚 迪汽车有限公司”),正式进入汽车制造与销售领域,开始 民族自主品牌汽车的发展征程。 •2014年,比亚迪共计销售435095辆车。
低噪音、良好的乘坐舒适性
整车完全在纯电动工况下行驶,车内、车外声音极小,提供燃油车无法比拟的驾驶、 乘坐环境。

比亚迪讲解课件ppt

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公益事业
比亚迪积极参与公益事业,支持教育、扶贫、救灾等领域的项目 。
可持续发展
比亚迪致力于实现可持续发展,推动企业与社会的和谐共进。
自动驾驶技术
感知技术
控制执行技术
比亚迪在自动驾驶感知技术方面有所 布局,通过多种传感器实现环境感知 和目标识别。
比亚迪在控制执行技术方面也有所突 破,能够实现车辆的稳定控制和精确 操控。
决策规划技术
比亚迪自主研发的决策规划技术能够 根据环境信息和车辆状态制定合理的 行驶计划。
车联网技术
智能语音控制
国内市场布局
国内市场份额
比亚迪在国内市场份额稳步提升,成为国内新能源汽车市场的领军 企业之一。
销售网络布局
比亚迪在全国范围内建立了完善的销售网络,包括品牌旗舰店、4S 店以及售后服务网点等。
国内市场策略
比亚迪针对国内市场需求,推出了一系列具有竞争力的产品,并加强 了市场营销和品牌推广。
战略合作与产业链整合
电池回收利用
比亚迪建立了完善的电池回收 利用体系,对废旧电池进行环
保处理和资源再利用。
电机与电控技术
永磁同步电机
比亚迪自主研发的永磁同 步电机具有高效率、高功 率密度、低噪音等优点。
交流异步电机
比亚迪也掌握了交流异步 电机技术,该电机具有高 转矩、高效率、低噪音等 优点。
电控技术
比亚迪自主研发的电控技 术能够实现精确的电量控 制和能量回收,提高了车 辆能效。
的福利体系,包括五险一金、带薪年假
、节日福利等。
培训与发展
02
比亚迪重视员工培训和职业发展,提供多种培训课程和晋升机
会。
工作环境
03
比亚迪营造良好的工作环境,关心员工的工作压力和生活质量

比亚迪唐PPT课件

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• 在EV模式下,相当于开电动车,安静、平顺以及 有着很好的动力响应,车速的变化跟油门踏板保 持很好的同步性,操控感受其实比起混动模式会 更加得心应手。
• 值得一提的是,EV模式下的加速,全力加速时, 车头瞬间会轻微抬起,同时带来明显的推背感, 给人一个昂首向前冲的感觉,加速十分爽快。尤 其是在0-60km/h的车速区间,动力表现并不逊色 于混动模式。
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• 插电混动版本上的第三代DM技术,此项技 术延续了第一代F3DM技术的串联结构,同 时也结合到了第一代唐的混联技术。最主 要的核心技术就是在前轴搭配了一台BSG 的发电机,这项技术也非常好理解——当 车辆的电池处于快要耗尽的情况下,BSG 电机会启动为电池,唐DM提供80和100两个配置, 其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh,纯 电续航里程80公里;唐DM 100车型动力蓄电池 总能量24kWh,纯电续航里程100公里。在充电 时间方面,两者都是4-5小时能充满电。保修政策 跟现款唐相同,非营运车整车包修期6年或15万 公里,核心零部件包修期8年或15万公里,动力 电池电芯终身保修。
比亚迪唐
1
价格
2
• 首先在燃油动力方面,唐DM仍是采用了2.0T发动 机搭配6速湿式双离合变速箱的组合
3
• 而在电动技术方面则是有了明显的提升,首先 是增加了一个BSG电机,同时优化了电控管理 系统,该架构带来了相对老款更加经济、静音 和平顺的驾乘体验。新增的BSG电机主要是用 于更加快速和平顺地启动发动机,一般不参与 动力输出,为车辆提供动力的仍是原来的前/后 电机。前后各配置一个电机的电动四驱布局没 有改变,主要是对后电机的性能进行了升级, 是其最大功率增加70千瓦,最大扭矩增加了 130牛·米。理论上,整个混合动力系统的最大 扭矩可以达到惊人的950牛·米。

比亚迪PPT15页PPT

比亚迪PPT15页PPT

比亚迪创新存在的问题
技术创新缺乏职业化的管理
民营企业的发展通常都要经历一个从“家族化管理”到“职业化 管理”的过程。比亚迪的成功是王传福运用家族式管理的结果, 对自己极端的自信和超强的个人禀赋成就了他创业的辉煌。
随着汽车业务的不断扩大,企业的组织结构、运行机制和人才结 构以及由此构成的管理模式也应进行重大调整,单纯依靠领导者 个人的自信和才智来管理企业是极其危险的。
Thank you!
谢谢!
比亚迪创新存在的问题
后续资金缺乏
比亚迪在汽车业务上投入的20多亿资金,是采用每年 分摊的方法,从每年电池产业的利润中支出的。
尽管比亚迪汽车实现利润1.16亿元,但比亚迪采用的 是低价格促销售的战略,利润率只有3.5%,大大低 于合资汽车公司的利润率,这对于比亚迪的后续发展 必然造成一定的压力。
比亚迪技术创新的资金必将逐年加大,资金筹措必将更加困难
比亚迪技术创新的优势
1 电池技术优势 2 模具研发优势 3 制造成本优势 4 先进的电机控制技术
比亚迪创新存在的问题
技术创新基础薄弱,创新体系不完善 缺乏联合研发和委托研发 后续资金缺乏 在的问题
技术创新基础薄弱,创新体系不完善
开发 设计和试制 应用技术 基础性理论及技术前沿
比亚迪创新存在的问题
缺乏联合研发和委托研发
联合、委托研发能充分利用不同企业间所拥有的各种资源, 降低产品开发成本和生产成本,缩短产品开发周期,加快新 品上市节奏,避免了汽车企业自有研发部门不必要的过度扩 张,给企业带来了更大的产能机遇。
到目前为止,比亚迪还没有与其它企业进行过联合研发,也没有委 托专业汽车研发公司进行车型或零部件的研发工作。当前,世界汽 车企业之间联合与委托研发是一种趋势。

比亚迪品牌文化 PPT

比亚迪品牌文化 PPT
研发中心”
2010年05月汽车销售有限公司荣获中国汽车后市场产业链十大建设 贡献奖
2010年05月比亚迪荣登全球科技100强之首 2011年5月 工业和信息化部授予比亚迪股份有限公司中国电子信息百
强企业
比亚迪汽车公司从创立伊始以“平等、务实、激情、创新”为 核心,建立了富有特色的品牌理念文化
底盘
比亚迪是一个非常具有代表性的中国品牌,尤其是电动和混动车型的 推出为这家出身于电池行业的企业披上了“技术创新”的光环,近期 大热的唐就是其在新能源领域的又一代表作。作为一款插电式混合动 力SUV,在强调节能的同时还着力宣传了其强大的加速性能,想必比亚 迪对于唐的定位并不仅仅在于上下班和买菜而已。既然如此,我们就 有必要关注一下唐的底盘结构,看一看它的这副底盘是否能hold得住
解锁、高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统
主动放电、高压系统被动放电。另外,除了豪华型之外,其余车型还 配备了TPMS胎压监测系统、前后贯穿式侧安全气帘。是非常实用的 “国民车”配置。
汽电产品按大方面分类分为以下两类:
第一类是:汽车电子控制装置。
汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓“机电结合”的汽车电 子装置;它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如:电子燃油喷射系统、制动防抱 死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向 等。
比亚迪唐(旗舰型)电子相关配置
唐--丰富的电子配置
动力系统
性能
• 发动机:2.0T、205马力 • 变速箱:6档双离合变速器 • 最高车速:180km/h
制动系统
动力
• 动力方面,比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统, 其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组 成,可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动 力模式下,三个“引擎”同时发力,可迸发出 371Kw的最大功率和720N•m的峰值扭矩。

《比亚迪创新案例》PPT课件

《比亚迪创新案例》PPT课件
•比亚迪在电池领域多年积累所形成的生产资料、核心 技术、市场营销、资金储藏、企业管理等,这些庞大的 资源形成了比亚迪超强的“育袋〞功能,帮助、保护新 的产业〔产品〕茁壮、安康地成长。
•整个产业链各业务之间可以发生聚合效应,在电子部 件、模具、车载电池等领域的领先优势使比亚迪可以先 掌握某些具备核心竞争力的零件,再组成整车的集成优 势。
•F3就是一只小袋鼠,在培育这一新产业中,以往的生
关键词:袋鼠理论〔3〕
•自我奔跑----市场运行 •“跟自己较劲〞:不断提高企业创新能力,吸引人 才,开拓新领域。 •讲求速度:数字化时代,当企业的开展速度低于社 会平均开展速度或竞争对手的开展速度时,企业的未 来将会面临何一个新进入者的本钱构造都是确定的,跨 国巨头主导技术标准、生产设备等,竞争只能围绕廉价的人力 本钱进展。在跨国巨头争相进入中国后,这种劳动力优势也不 存在了。
关键词:垂直整合 〔2〕
比亚迪打破了汽车业这种规那么,至少70%的零部件由公 司内部事业部生产,以比亚迪F3为例,其零部件除轮胎、挡风 玻璃和少数通用件外,包括转向、减震、座椅、车门甚至CD和 DVD等全部自己生产。
2003年中国民企造车潮
奥克斯 2003年进入,2005年退出;
波导 2003年进入,2021年退出;
美的 2003年进入,2021年被比亚迪收购;
新飞 2003年进入,家电业造车潮中少见的幸存者;
永源 2003年进入,2021年被美国ZAP收购;
青年汽车 1993年进入,2021年销售量约1万辆;
由于完全使用电能,K9真正实 现了0尾气排放,燃料消耗本钱不到 同类燃油车的1/3,充分表达“绿色、 环保、科技〞的主题。
创新特色
•从企业开展阶段出发,采用不同创新战略。 •引进---消化吸收---再创新的模式,强调自主创新。 •战略创新:垂直整合战略,占据本钱优势。 •技术创新同时伴有流程创新、分销渠道创新等多方面创新。 •注重品牌打造,提升品牌地位。 •以新能源为技术创新的根底和着眼点,专注核心领域的创新。

比亚迪ppt

比亚迪ppt

油电混动汽车:比亚迪唐、秦、k9
❖ 唐和秦的百公里时速加速时间分别为:4.9s、 5.9s,同价位油动汽车基本在10秒以上。
❖ 百公里油耗分别是:2.4L、1.6L。 ❖ k9为电动公交,已迈出国门,挺进日本市场。
2014年汽车公司电动汽车销量排行
❖ 比亚迪F3的成功,为比亚迪带来了巨大的信心和财富,但 同时也给比亚迪从此打上了”山寨“的烙印。不同的是, 信心是消费者给予比亚迪的,”山寨“的帽子,却是媒体 扣在比亚迪头上的!而后比亚迪的F6,F3R,S6等一系 列车型,都没能摆脱这顶帽子(或者说是口黑锅),即使 是现下 的秦,唐等车型,也难免被媒体拐弯抹角地冠以 各种借鉴抄袭的罪名。我就一直不明白了,作为一个真正 意义上的自主车企,比亚迪的成功即是自主品牌的成功, 也是中国汽车产业的成功,为什么媒体的关注度不是这个 ,而是一再地嘲笑和挖苦!而正是在这种嘲笑和挖苦中, 比亚迪不断地在创造奇迹,他以低调的姿态在新能源领域 展现着中国人的骨气和勇气,赢得了巨大的关注和赞誉。
比亚迪F3
并不是高端车,但是在当时依然流行一时,特别适合民
用,经济适用,外性价比高;空间宽敞;外形大气时尚。高 配车型配置丰富。性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高 配车型配置丰富。
❖ 继一季度产、销量增幅和单一车型销量的““三冠王”后 ,在传统淡季的五、六月也分别实现了4679辆和5041辆 的现车销售,并以半年销售32500辆现车的成绩进一步巩 固了F3在中级车市场的领先地位。与同期相比2006年 上半年比亚迪的销量增幅达到614.2%,在各汽车品牌中 位列第1。
❖ 比亚迪在世界新能源汽车市场上名列前茅,仅次于特斯拉 、日产聆风。
❖ 发展至今,比亚迪在整车制造、模具研发、车型开发等方 面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成 长为中国最具创新的新锐品牌。

比亚迪新能源汽车分析PPT模板

比亚迪新能源汽车分析PPT模板
PPT幻灯片 子一个个地陆续放入锅中,整整齐齐地排列着。正在生火的我,闻到了浓浓的粽香,渐渐地飘满了
整间屋子,粽叶的清香与糯米的香甜让人垂涎欲滴1。、奶找奶到掀开顶锅部盖的,香工味具更栏浓了,,点一击大团插的入气。体一
怎么插入图片? 涌而出。蒸完;桑拿;的粽子,胖乎乎的,我急忙拿出一个,扒开粽叶,希散的糯米已成一团,互相粘
实训室建设
02 教学方案展示
2020
新能源汽车市场分析
公司:xxx
汇报人车充电系统原理与维修 • 电动汽车电池及管理系统原理与维修 • 电动汽车动力系统系统原理与维修 • 电动汽车整车控制系统原理与维修 • 电动汽车辅助系统原理与维修
• 汽车配件营销与管理 • 汽车保险与理赔 • 汽车服务接待 • 汽车服务企业管理 • 汽车顾问式销售 • 汽车营销策划
教学设备
部件系统 结构展示 功能模拟 汽车电子
02 教学方案展示
结构展示
展示电动汽车关键零部件结构
适用于零件认知、零件的分类、 特点、应用领域等教学使用
02 教学方案展示
部件系统
展示电动汽车部件系统
适用于系统认知、工作原理、拆 装实训等教学使用
3 车辆类型
02 教学方案展示
功能模拟
模拟电动汽车部件功能
整颗割来后,还要进行摘选,只把嫩头摘下来备用。外婆拿出一个脸盆大小的小石臼,这是要做小
型把年草糕头吗全?捣但碎接后下,来又,把我锅的子想烧法热不,攻将自草破头放;;外锅婆里又煮拿,3来当、一再单个一小击次木打保棒开存,时把。,;棉这线草头;放入石臼,开始捣碎。
4、右下角找到取消嵌入文字选项。
1 热点区域
02 教学方案展示
教学方案
新能源汽车技术课程采用基于工作 过程的课程开发模式进行编制,依 据职业能力分析和技能培养目标确 定课程内容,以新能源汽车检测维 护与维修职业能力为主线来设计项 目课程结构,配备全面、完整的学 习资源。

比亚迪案例分析-课件PPT

比亚迪案例分析-课件PPT
“产生动力,选择方向,树立形 象,定出基调,阐述哲学”——乔 治·斯坦纳
要求:高度概括、以客户为中心
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它山之石可以攻玉——其他优秀组织 的使命陈述
海信集团:创造完美,服务社会。 摩托罗拉公司:我们的业绩优化解决方案帮助摩托罗
拉赢得市场。 国家禽蛋协会:本协会是在国家及国际范围,在禽蛋
产业的各个方面代表其成员的全国性组织。 教会:本教会以爱上帝和爱大众为动力,做上帝的臣
买方的讨价还价能力:如果买方拥有讨价 还价能力,他们一定会利用它。这会减少 你的利润,其结果是影响收率。
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供方的讨价还价能力:与买方相反 方会设法提高价格,其结果同样会影响 收益率。 现有竞争者的竞争能力。 竞争会导致对 营销、研究与开发的投入或降价,结果 会减少的利润。从近两年来看,一汽集 上汽集团都曾实现这一目标,但一汽的 是“自主品牌要耐得起寂寞20年”,上 标则是到2007年实现自主品牌销售5万 虽然这些说法都有一定的理由,但在吉 奇瑞、比亚迪等全力进行自主品牌建设 业看来,实在有些看不过眼。今年上半 吉利和奇瑞两家企业的合计销量就有近 辆,所占的市场份额达11%。
民,传播上帝的福音。 州能源委员会:使本州人民得到经济、可靠、多样、
安全和环保的能源产品。
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比亚迪坚持以人为本的人力资源方针,尊重人,培养人,善待人,为员工建 立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时,始终 致力于企业文化建设,矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐,比亚迪坚 持不懈逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观,并始终坚 持“技术为王,创新为本”的发展理念,努力做到“事业留人,待遇留人, 感情留人”。比亚迪锐意成为世界领先的通信和电子产品制造商以及汽车制 造商。面对发展日趋迅猛的21世纪,比亚迪人将继续锐意进取,持续拼搏创 新,不断追求卓越,用不懈的努力开启臻至未来!

比亚迪案例分析PPT课件

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NO.3 机动优势
增值优势
聚焦优势
速度优势
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NO.3
成本优势
Cost Advantage 这种优势能够使企业更廉价地提供产品或服务;比如比亚迪 的大规模生产,在电池生产阶段,比亚迪以劳动密集型的生 产方式比日韩的产品成本低了30%到40%,采取纵向一体化的 战略,无论是在手机还汽车IT产业,都设计自己一体化的制作 团队,经过垂直整合,降低了原料的成本。
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增值优势
Value Advantage 这种优势能够使企业创造出更吸引人的产品或服务,
NO.3 聚焦优势 Focusing Advantage 这种优势能够使企业更恰当地满足特定顾客群体地需求;在 电池领域,为国际如三星等大企业供应产品,汽车领域以低 端市场为主。
16
NO.3
速度优势
Speed Advantage 这种优势能够使企业比竞争对手更及时地满足顾客的需求
3
NO.1
概况
General Situation 比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家拥有IT,汽车和新 能源三大产业群的高新技术民营企业。目前,比亚迪在全国 范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产 基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩 国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总 数已超过15万人。
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可取之处
NO.4 Merits
3 注重员工的福利和企业的
文化,这使得员工的归属感加强, 更能给企业带来效益
4进军新能源领域,这是很有前
瞻性的做法
20
NO.4
不足之处
Defects
1 盲目扩张,没有非常明确
的战略目标,比如汽车生产未考 虑到销售就扩大产能,由于销售 的基础不坚实曾使公司的利润一 度下降

比亚迪课件

比亚迪课件
比亚迪课件
目 录
• 比亚迪公司简介 • 比亚迪技术创新 • 比亚迪市场营销策略 • 比亚迪企业文化与社会责任 • 比亚迪未来展望
01
比亚迪公司简介
公司历史与发展
比亚迪创立于1995年,初期专注于电池制造业务,逐渐发展壮大。 2003年开始进军汽车行业,推出多款热销车型,成为国内领先的汽车制造商之一。

比亚迪的电动汽车在续航里程、 充电速度和性能方面具有显著优 势,能够满足不同消费者的需求

比亚迪的电动汽车技术不断升级 ,未来将推出更多创新产品,引
领电动汽车市场的发展。
电池技术创新
比亚迪在电池技术创新方面取得 了重要突破,其刀片电池技术具 有高能量密度、长寿命和快速充
电等优点。
比亚迪的电池技术不仅提高了电 动汽车的性能,还降低了生产成 本,为大规模推广电动汽车创造
可持续发展
比亚迪注重可持续发展,通过节能减 排、绿色制造等措施,推动企业与环 境、社会的和谐共生。
05
比亚迪未来展望
未来发展战略与规划
持续推进新能源汽车技术创新
01
加大研发投入,提升电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的
性能和品质,满足市场需求。
拓展全球市场
02
积极开拓国际市场,提升比亚迪在全球新能源汽车市场的份额
员工关怀与发展
员工关怀
比亚迪注重员工关怀,提供良好的工作环境和福利培训和外部进修等多种方式,提升员工的技能和 素质,促进员工的职业发展。
企业社会责任与可持续发展
企业社会责任
比亚迪积极履行企业社会责任,关注 环境保护、公益事业等方面,为社会 做出积极贡献。
和影响力。
深化产业链整合
03
加强与上下游企业的合作,整合资源,降低成本,提升产业链
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• 在EV模式下,相当于开电动车,安静、平顺以及 有着很好的动力响应,车速的变化跟油门踏板保 持很好的同步性,操控感受其实比起混动模式会 更加得心应手。
• 值得一提的是,EV模式下的加速,全力加速时, 车头瞬间会轻微抬起,同时带来明显的推背感, 给人一个昂首向前冲的感觉,加速十分爽快。尤 其是在0-60km/h的车速区间,动力表现并不逊色 于混动模式。
• 在电量充足的情况下,即便是深踩油门,发动 机也不会启动,车辆完全以纯电行驶,车速可以 轻松达到100km/h的时速。
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• 在电量充足的时候,即便车速超过110km/h,系统也不会 切换到混动模式,只有当电量低于15%的时候,系统会自 动从EV电动切换到HEV混动模式,发动机会启动为车辆提 供动力。在我们的驾驶体验中,把动能回收设置在“较大” 的挡位,在顺畅路段温柔驾驶一段距离后,一般能把电量 充到20%左右。
比亚迪唐
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价格
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• 首先在燃油动力方面,唐DM仍是采用了2.0T发动 机搭ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ6速湿式双离合变速箱的组合
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• 而在电动技术方面则是有了明显的提升,首先 是增加了一个BSG电机,同时优化了电控管理 系统,该架构带来了相对老款更加经济、静音 和平顺的驾乘体验。新增的BSG电机主要是用 于更加快速和平顺地启动发动机,一般不参与 动力输出,为车辆提供动力的仍是原来的前/后 电机。前后各配置一个电机的电动四驱布局没 有改变,主要是对后电机的性能进行了升级, 是其最大功率增加70千瓦,最大扭矩增加了130 牛·米。理论上,整个混合动力系统的最大扭矩 可以达到惊人的950牛·米。
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• 插电混动版本上的第三代DM技术,此项技 术延续了第一代F3DM技术的串联结构,同 时也结合到了第一代唐的混联技术。最主 要的核心技术就是在前轴搭配了一台BSG 的发电机,这项技术也非常好理解——当 车辆的电池处于快要耗尽的情况下,BSG 电机会启动为电池充电。
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• 在电池配置方面,唐DM提供80和100两个配置, 其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh,纯 电续航里程80公里;唐DM 100车型动力蓄电池总 能量24kWh,纯电续航里程100公里。在充电时 间方面,两者都是4-5小时能充满电。保修政策跟 现款唐相同,非营运车整车包修期6年或15万公 里,核心零部件包修期8年或15万公里,动力电 池电芯终身保修。
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内饰
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谢谢
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• 在底盘方面,新车仍是采用前麦弗逊式,后多连 杆式的四轮独立悬架。同时厂家在车身的轻量化 方面做了很多改进,在前后悬架、车身管梁和前 舱盖挡处都采用了全铝或者铝合金材料,有效降 低的车重。
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• 主动安全系统是大家比较容易忽略的地方,而唐 DM并没有在这方面“偷懒” 唐,采用了ADAS 智能辅助系统,通过环绕车身的众多摄像头和长/ 短距雷达,为唐DM建立了一套“金钟罩”,也让 其具备了诸如识别交通标识、自动紧急制动等功 能,应该说在安全方面的提升也是值得肯定的。
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