《公路隧道设计规范》JTG D70 强制性条文
交通部关于发布《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)的公告
交通部关于发布《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)
的公告
文章属性
•【制定机关】交通部(已撤销)
•【公布日期】2004.07.09
•【文号】交通部公告第19号
•【施行日期】2004.11.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】公路
正文
交通部关于发布《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)的公
告
（交通部公告第19号）
现发布《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004），自2004年11月1日起实行，原《公路隧道设计规范》（JTJ026—90）同时废止。
《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中第1．0．3、1．0．5、1．0．6、1．0．7、3．1．1、3．1．3、7．1．2、8．1．2、10．1．1、15．1．1、15．1．2、16．1．1条为强制性条文，必须按照国家有关工程建设标准强制性条
文的有关规定严格执行。
《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）2002版
中关于《公路隧道设计规范》（JTl026—90）的强制性条文同时废止。
《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）由重庆交通科研设计院负责编制，规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由重庆交通科研设计院负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告重庆交通科研设计院（地址：重庆市南岸区五公里，邮政编码：400067），
以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部
二00四年七月九日。
公路隧道设计规范
公路隧道设计规范公路隧道设计规范（JTGD70-2004）1.总则公路隧道是连接两个地区的重要交通工具，因此必须经过谨慎的设计和施工。
本规范旨在规范公路隧道的设计、施工和监管，确保公路隧道的安全和可靠性。
2.主要术语与符号本规范中使用的主要术语和符号应在设计和施工过程中得到充分理解和应用。
其中包括隧道长度、洞口高度、洞门宽度、围岩等级等。
3.隧道调查及围岩分级在设计隧道之前，需要对隧道所在地区进行全面的调查，包括地质、水文、气象等方面。
同时，需要对围岩进行分级，以便进行合理的隧道设计。
4.总体设计隧道的总体设计包括隧道长度、洞口高度、洞门宽度、隧道路面、隧道照明等方面。
在设计过程中，需要充分考虑交通流量、车速、车型等因素。
5.建筑材料隧道的建筑材料应符合国家标准和行业规范。
在选择材料时，需要充分考虑其耐火性、耐久性、防水性等因素。
6.荷载隧道设计中需要考虑各种荷载，包括车辆荷载、地震荷载等。
在计算荷载时，需要充分考虑隧道的结构和材料的承受能力。
7.洞口及洞门洞口和洞门是隧道的重要组成部分，需要充分考虑其宽度、高度、开启方式等因素。
同时，需要考虑洞口和洞门的防水和防火措施。
8.衬砌结构设计隧道的衬砌结构设计应符合国家标准和行业规范。
在设计过程中，需要充分考虑隧道的围岩、荷载等因素。
9.结构计算隧道的结构计算需要充分考虑各种因素，包括荷载、围岩、材料等。
在计算过程中，需要遵循国家标准和行业规范。
10.防水与排水隧道的防水和排水是隧道设计中的重要环节。
在设计过程中，需要充分考虑隧道的地质条件、水文条件等因素，以确保隧道的安全和可靠性。
本规范是针对公路隧道设计和施工的强制性标准。
在公路隧道的设计、施工、验收和运营等各个阶段，必须遵守本规范的规定。
11小净距及连拱隧道本章节主要介绍小净距隧道和连拱隧道的设计要求。
其中，小净距隧道是指净距小于7米的隧道，连拱隧道是指由多个拱形隧道相连而成的隧道。
本章节详细阐述了小净距隧道和连拱隧道的净高、净宽、弯曲半径、拱顶高度等设计参数的要求，并提出了相应的施工和验收标准。
公路工程建设标准强制性条文
第十一篇
公路工程建设标准 强制性条文
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在公路横断面设计中，公路标志、护栏、照明灯柱、电杆、行道树以及跨线桥的桥台、 桥墩等的任何部分不得侵入公路建筑限界之内。 & " & " ’ 各级公路的建筑限界规定如图 * + * + ’。 & " ( " ’ 公路用地范围 & " ( " ’ " % 新建公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，或 路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不少于 !, 的土地为公路用地范围。在有 条件地段，高速公路、一级公路不少于 (,，汽车专用二级公路、二级公路不少于 ’, 的土 地为公路用地范围。 & " ( " $ 公路用地范围内的建筑物规定
公路用地范围内，不得修建非路用建筑物，如开挖渠道，埋设管道、电缆、电杆及其它 设施。 ( " ) " % 当圆曲线半径小于不设超高的圆曲线最小半径时，应在曲线上设置超高。 ( " * " % 各级公路的每一条车道均应保证有大于规定的停车视距。 + " % " ’ 沿河及受水浸淹的路线，路基设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位 $ + ), 以上。
《公路隧道设计规范》JTGD70强制性条文
《公路隧道设计规范》JTG D70-2004强制性条文1.0.3 隧道规划和设计应遵循能充分发挥隧道功能、安全且经济地建设隧道的基本原则。
隧道设计应有完整的勘测、调查资料、综合考虑地形、地质、水文、气象、地震和交通量及其构成。
1.0.5 隧道主体结构必须按永久性建筑设计,具有规定的强度、稳定性和耐久性;建成的隧道应能适应长期营运的需要,方便维修作业。
1.0.6 应加强隧道支护衬砌、防排水、路面等主体结构设计与通风、照明、供配电、消防、交通监控等营运设施设计之间的协调,形成合理的综合设计。
必要时应对有关的技术问题开展专项设计和研究。
1.0.7 隧道土建设计应体现动态设计与信息化施工的思想,制定地质观察和监控量测的总体方案;地质条件复杂的隧道,应制定地质预测方案,以及时评判设计的合理性,调整支护参数和施工方案。
通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况,更加安全、经济。
3.1.1 应根据隧道不同设计阶段的任务、目的和要求,针对公路等级、隧道的特点和规模,确定搜集、调查资料的内容和范围,并认真进行调查、测绘、勘察和试验。
调查的资料应齐全、准确,满足设计要求。
3.1.3 应根据隧道所通过地区的地形地质条件,并综合考虑调查队阶段、方法、范围等,编制相应的调查计划。
在调查过程中,如发现实际地质情况与预计的情况不符,应及时修正调查计划。
7.1.2隧道应遵循“早进洞、晚出洞的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定。
8.1.2 隧道衬砌设计应综合考虑地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等,并应充分利用围岩的自承能力。
衬砌应有足够的强度和稳定性,保证隧道长期安全使用。
10.1.1 隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理的原则,保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。
隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理,洞内外应形成完整通畅的防排水系统。
15.1.1 隧道路基应稳定、密实、匀质,为路面结构提供均匀的支承。
公路工程隧道设计规范要求
公路工程隧道设计规范要求公路工程隧道设计规范是在建设隧道项目时，为保障隧道安全、顺利通行而制定的一系列规定和要求。
公路隧道具有特殊的地理、地质和工程特征，因此其设计和建设必须按照规范要求进行，以确保隧道在使用过程中的安全性和可靠性。
本文将介绍公路工程隧道设计规范需要考虑的主要要求。
一、隧道尺寸设计要求隧道尺寸设计是指根据交通流量、车速、通行方式等因素，确定隧道的净宽、净高、路面标高和交叉断面形式等。
根据规范要求，隧道的净宽应根据设计车速和交通流量确定，并考虑应急情况下的车辆疏散。
而隧道的净高则应考虑车辆限高要求、通风和照明设备的设置等。
二、地质勘察和隧道地质要求地质勘察是隧道设计的基础，通过对地质情况的详细调查和分析，可以确定隧道的施工方法和支护结构等。
地质勘察应包括地下水位、岩层厚度、岩性、构造、断裂带、岩石的物理力学性质等参数的测定。
隧道的地质要求包括隧道的遇水和遇灾情况下的水平排水和抗冲刷能力、地下水突涌的抗冲击措施、断裂带和薄弱岩层的支护等。
三、隧道结构与支护要求隧道结构设计要考虑隧道的长大比、覆土深度、支护方式、支护结构材料及施工工艺等因素。
隧道结构包括隧道开挖方法、初始支护和永久性支护。
规范要求初始支护要采用避免开挖面发生破坏或塌方的支护结构，如锚杆、锚索、钢筋网等。
永久支护则应选用防水、防渗、防火等功能性材料，确保隧道使用寿命。
四、通风、照明与反射要求隧道通风系统的设计要求考虑隧道内的新风供应、废气排放、烟雾排除和温湿度控制等因素。
通风系统要设计合理、运行可靠，确保隧道内空气的清洁和乘车人员的舒适。
隧道照明系统的设计要根据隧道的净宽、净高和曲线要素，合理安排照明设备的布置，确保隧道内的照明充足。
此外，反射设施也是隧道设计中的重要要素，以提高车辆驶入和驶出隧道时的能见度和安全性。
五、安全出口与疏散通道要求在设计隧道时，必须充分考虑紧急情况下的乘车人员疏散。
规范要求隧道应设置足够的安全出口和疏散通道。
工程建设标准强制性条文(公路工程部分)
3.公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程(JTJ/T 037.1—2000)
5.1.1水泥
1.各级交通路面适用的水泥的抗折强度不得低于表5.1.1-1的规定。
各级交通路面适用的水泥抗折强度表5.1.1-1
交通等级
特重
重
中等、轻
水泥抗折强度（MPa）
沥青面层施工过程中工程质量的控制标准表E.2
施工过程沥青面层外形尺寸的质量控制标准表E.3
路面
类型
检查项目
质量要求或允许偏差(单点检验)
试验方法
高速公路、一级公路
其他等级公路
热拌沥青混合料路面
厚度①
总厚度
上面层
不少于每2000㎡一点不少于每2000㎡一点
-8mm
-4mm
-8﹪或-5mm②
-4mm
铺筑时随时插入量取，每日用混中材料质量检查的内容与要求表E.1
材 料
检查项目
检 查 频 度
高速公路、一级公路
其他等级公路
石油沥青
针入度
每100t一次
每100t一次
软化点
每100t一次
必要时
延度
每100t一次
必要时
含蜡量
必要时
必要时
11.4.5施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量标准应符合本规范附录E表E.2、表E.3的规定。当检查结果达不到规定要求时，应追加检测数量，查找原因，并做出处理。
水泥稳定土的抗压强度标准表3.3.1
公路等级
层位
二级和二级以下公路
高速公路和一级公路
基层(MPa)
2.5～3
3～5
公路工程现行规范2014.12.18
《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41—2008）
106
JT/T 710－2008公路桥涵用波形钢板
107
JT/T 79－2008港口集装箱大型起重机械检测技术规范(代替JT/T 79-1994)
108
JT/T 90－2008港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求(代替JT/T 90-1994和JT 399－1999)
144
《公路工程质量检验评定标准》(机电工程)(JTG F80／2—2004)
145
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)
146
《公路工程基桩动测技术规程》(JTG／T F81—01—2004)
147
《公路项目安全性评价指南》(JTG／T B05—2004)
148
《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)，
129
《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）
130
《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)
131
《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2006）
132
《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006)
133
《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)
《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）
165
《公路工程标准体系》(JTGA01-2002)，
166
《营运客车类型划分及等级评定》(JT／T325— 2002
167
《公路工程行业标准管理导则》（交公发[2001]620号）
168
《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）
工程建设标准强制性条文(公路工程部分)
1.公路沥青路面施工技术规范（JTJ032—94）
1.0.5沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。
1.0.6沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触沥青，使身体受到损害。
沥青面层施工过程中工程质量的控制标准表E.2
施工过程沥青面层外形尺寸的质量控制标准表E.3
路面
类型
检查项目
质量要求或允许偏差(单点检验)
试验方法
高速公路、一级公路
其他等级公路
热拌沥青混合料路面
厚度①
总厚度
上面层
不少于每2000㎡一点不少于每2000㎡一点
-8mm
-4mm
-8﹪或-5mm②
-4mm
铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量及实铺面积校核，成型后钻孔或挖坑检测
高速公路和一级公路
石灰稳定中粒土和粗粒土97﹪
石灰稳定细粒土95﹪
二级和二级以下公路
石灰稳定中粒土和粗粒土95﹪
石灰稳定细粒土93﹪
4.3.1一般规定
1.各级公路用石灰稳定土的7d浸水抗压强度应符合表4.3.1的规定。
石灰稳定土的抗压强度标准表4.3.1
公路等级
层位
二级和二级以下公路
高速公路和一级公路
5.公路路基施工技术规范（JTJ 033—95）
6.2.1.3土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批。
高速公路强制性条文实施计划
强制性条文实施计划一、工程概况道路全长1.217km，其中隧道1座0.667km，桥梁2座430m，包含泾河大桥右岸场内道路连接平台、左岸平台开挖及支护，新建道路安全设施及绿化，道路等级为二级公路，设计时速40km/h,路基宽度10m，行车道宽度7.5m。
总工期为两年。
大桥采用中承式空间Y型设计，跨径为19.5+220+19.5m，桥梁总长284m。
桥面宽18m，主梁采用双箱双室π型钢箱梁，主梁内设置吊杆钢锚箱。
主梁边、主跨连接设置，墩台上拱横梁处设竖向支座，两侧桥台处设置240型伸缩缝。
本项目公路等级为二级公路，双向两车道。
设计速度为40km/h，主体结构使用年限100年吊杆使用年限20年。
汽车荷载等级为公路Ι级，人群荷载为2.5kn/㎡，抗震设防为7度。
拱肋主要包括主拱肋、副拱肋及主、副拱连接肋，采用Q420qDHN耐候钢材，板厚8-50mm。
采用工厂阶段预制，现场拼装施工。
桥台采用钢筋混凝土U 型桥台，台身及基础均为C40混凝土。
台高6.5m，宽19m，扩大基础尺寸为20m*5.4m*1.5m，基底设20cm厚C20混凝土垫层。
桥梁全长146m，桥梁布置为（4×30+20）预应力混凝土T梁，桥梁位于曲线上，曲线半径R=900m，桥梁为单幅全宽10m。
横断面有5片T梁。
全桥由15片中梁、10片边梁组成，主梁间距2.1m，30mT梁梁高2.0m，20mT梁梁高1.5m，中梁悬臂0.85m，边梁悬臂0.8m，湿接缝宽度0.4m。
桥台采用轻型桥台扩大基础形式，桥台宽度10m，扩大基础厚度为1.0m；1、2、3号桥墩为空心薄壁墩，4号桥墩为桩柱式桥墩，桩顶设置地系梁和墩系梁，桥墩直径1.6m，桩基直径1.8m。
1、3号承台尺寸为（7.5×8.3×3）m，4号承台尺寸为（7.5×8.3×3.5）m，桩基直径均为1.8m，桩基长度18m，抗震设防为7度，桥梁采用80型、160型伸缩缝，预制T梁采用板式橡胶支座，其中20m跨径T梁支座型号为GYZd350×85，30m跨径T梁支座型号为GYZd400×84，桥台锥坡、护坡、沟底桥墩采用M7.5浆砌片石防护处理。
交通运输部公告第90号——交通运输部关于发布《公路隧道设计规范第一册土建工程》的公告
交通运输部公告第90号——交通运输部关于发布《公路隧道设计规范第一册土建工程》的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2018.12.25
•【文号】交通运输部公告第90号
•【施行日期】2019.05.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
交通运输部公告
第90号
交通运输部关于发布《公路隧道设计规范第一册土建工
程》的公告
现发布《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG 3370.1—2018），作为公路工程行业标准，自2019年5月1日起施行，原《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）及其英文版同时废止。
《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG 3370.1—2018）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位招商局重庆交通科研设计院有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告招商局重庆交通科研设计院有限公司（地址：重庆市南岸区学府大道33号，邮政编码：400067）。
特此公告。
交通运输部2018年12月25日。
dA公路隧道设计规范演讲稿
• 10 防水与排水…………………………………………………………………………… 40
• 11 小净距及连拱隧道 ……………………………………………………………………42 • 12 辅助通道…………………………………………………………………………………44 • 13 辅助工程措施……………………………………………………………………………48 • 14 特殊地质地段……………………………………………………………………………51 • 15 隧道内路基与路面………………………………………………………………………54 • 16 机电及其它设施…………………………………………………………………６８
。另外，洞口附近有匝道时应充分考虑洞口的合理断面，使其适应交通流顺
畅。由于暂为单洞双向交通，会增加通风设备、应急设施，且增加养护维修
的负担，这些均应在规划、设计中对隧道断面的合理性作出评价。
.
1 总则
1.0.4 公路隧道按其长度可分为四类，如表1.0.4所示。 表1.0.4 公路隧道长度分类
分类
特长隧道
.
• 附录A围岩分级有关规定……………………………………………………………60 • 附录B隧道标准内轮廓…………………………………………………………………63 • 附录C型钢特性参数表 ………………………………………………………………65 • 附录D释放荷载的计算方法……………………………………………………………69 • 附录E浅埋隧道荷载的计算方法………………………………………………………71 • 附录F偏压隧道衬砌荷载的计算方法 ………………………………………………74 • 附录G明洞设计荷载的计算方法………………………………………………………75 • 附录H洞门土压力荷载的计算方法………………………………………………… 77 • 附录I荷载结构法 ……………………………………………………………………78 • 附录J地层结构法…………………………………………………………………… 80 • 附录K钢筋混凝土受弯和受压构件配筋量计算方法 …………………………… 88 • 附录L本规范用词说明 …………………………………………………………… 94
公路工程施工安全技术规范强制性条文要求
5 不得自上而下顺坡卸落、抛掷砌筑材料。 6 高处运送材料宜使用专用提
升设备。
6 高边坡的防护应编制专项安全方案。
标准 编号
标准 名称
强制性条文条款号及内容
6.5.3 人工开挖支挡抗滑桩施工除应符合现行《公路路基施工技术规范》
( JTGF10)的有关规定外，尚应符合下列规定：
1 现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风 15min 以上，并经
脱钩装置。
7 孔口处应设置护圈，护圈应高出地面 0. 3m。孔口应设置护栏和临时排
水沟，夜间应悬挂示警红灯。孔口四周不得堆积弃渣、无关机具及其他杂
物。
8 非爆破开挖的挖孔桩雨季施工，孔口应设置防雨棚，雨天孔内不得施工。
9 在含有毒有害气体的地区，孔内作业应至少每 2h 检测一次有毒有害气
体及含氧最，保持通风，同时应配备不少于 5 套且满足施救需要的隔绝式
宜为 0.6 -1.1m。
2 长度大于 5m 的应设梯间平台，并分段设梯。
5.7.18 高处作业吊篮安装拆卸工应按照有关规定经专业机构培训，并应
取得相应的从业资格。
5.7.20 吊篮和工作台的脚手板必须铺平绑牢，严禁出现探头板。
5.8.10 雷电、暴雨雪天不得实施爆破作业。强电场区爆破作业不得使用
电雷管。遇能见度不超过 100m 的雾天等恶劣天气不得露天爆破作业。
2 作业人员应在行驶机械后方清除轮上黏附物。
3 碾压区内人员不得进入，确需人员进入的应安排专人监护。
8.2 预应力混凝土工程
标准 编号
标准 名称
强制性条文条款号及内容
5.2.14 模板、支架拆除应符合下列规定：
1 模板、支架的拆除期限和拆除程序等应按施工组织设计和施工方案要求
市政公用工程施工及验收规范强制性条文及条文说明教材
6.3.3 人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配 合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在 机械走行范围内作业时，机械必须停止施工。 6.3.10 挖方施工应符合下列规定： ①、挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断 或作业后，开挖面应做成稳定边坡， ②、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边 1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须 采用人工开挖。 ③、严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧 作业时，垂直及水平安全距离应符合下表规定。
3.1.2 电缆直埋或在保护管中不得有接头。 【条文说明】：电缆在直埋或在管中均无宽松空间，电缆接头极易受 到挤压而变形，造成烧断电缆的事故。 3.2.3 直埋敷设的电缆穿越铁路、道路、道口等机动车通行的地段时 应穿管敷设。 【条文说明】：路灯低压电缆多为无铠装电缆，直埋敷设时没有任何 保护，在穿越铁路、道路等处，过往车辆的压力会损坏电缆，造成烧 毁电缆事故。 3.2.13 交流单相电缆单根穿管时，不得用铜管或铁管。 【条文说明】：运行经验表明，交流电单相电缆以单根穿入钢管时，由 于电磁感应会造成金属管发热而将管内电缆烧毁。 5.3.5 配电柜（箱、盘）内两导体间、导电体与裸露的不带电的导体 间允许最小电气间隙及爬电距离应符合表中的规定。屏顶上小母线不 同相或不同极的裸露载流部分之间、裸露载流部分与未经绝缘的金属 体之间电气间隙不得小子12mm ，爬电距离不得小子 20mm 。 额定电压（ V ）
市政公用工程施工验收规范强制 性条文及条文说明
一、城市道路工程
1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008强制性条文及条文说明
3.0.7 施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行 相关的安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员必 须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。 【条文说明】：本条是施工技术安全、质量管理方面的主 要要求，是落实操作人员实现技术要求、生产优质产品、 保证安全生产的重要施工管理措施。列为强制性条文。 3.0.9 施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分 项工程施工。
建设部关于发布《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)的通知
建设部关于发布《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)的通知文章属性•【制定机关】建设部(已撤销)•【公布日期】2002.04.17•【文号】建标[2002]99号•【施行日期】2002.04.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】部分失效•【主题分类】标准化正文*注：本篇法规中关于《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074－94)的强制性条文已被《交通部公告2006年第16号－－关于发布＜公路交通安全设施设计技术规范＞（JTG D81－2006)和＜公路交通安全设施施工技术规范＞(JTG F71－2006)的公告》（发布日期：2006年7月7日实施日期：2006年9月1日）废止建设部关于发布《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)的通知（建标[2002]99号）国务院各有关部门，各省、自治区建设厅，直辖市建委及有关部门，新疆生产建设兵团建设局：根据国务院《建设工程质量管理条例》和我部建标〔2000〕31号文要求，我们会同有关部门共同编制了《工程建设标准强制性条文》(以下称《强制性条文》)。
《强制性条文》包括城乡规划、城市建设、房屋建筑、工业建筑、水利工程、电力工程、信息工程、水运工程、公路工程、铁道工程、石油和化工建设工程、矿山工程、人防工程、广播电影电视工程和民航机场工程等部分。
《强制性条文》是现行工程建设国家标准和行业标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和其他公众利益的内容，同时考虑了提高经济效益和社会效益等方面的要求。
列入《强制性条文》的所有条文都必须严格执行。
《强制性条文》是参与建设活动各方执行工程建设、强制性标准和政府对执行情况实施监督的依据，今后新批准发布的工程建设标准，凡有强制性条文的，均在文本中明确表示，并编入《工程建设标准强制性条文》。
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)已经交通部组织审查，现批准实施，自发布之日起施行。
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)由交通部负责具体管理、解释和发行。
交通运输部公告第90号——交通运输部关于发布《公路隧道设计规范第一册土建工程》的公告
交通运输部公告第90号——交通运输部关于发布《公路隧道设计规范第一册土建工程》的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2018.12.25
•【文号】交通运输部公告第90号
•【施行日期】2019.05.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
交通运输部公告
第90号
交通运输部关于发布《公路隧道设计规范第一册土建工
程》的公告
现发布《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG 3370.1—2018），作为公路工程行业标准，自2019年5月1日起施行，原《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）及其英文版同时废止。
《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG 3370.1—2018）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位招商局重庆交通科研设计院有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告招商局重庆交通科研设计院有限公司（地址：重庆市南岸区学府大道33号，邮政编码：400067）。
特此公告。
交通运输部2018年12月25日。
隧道设计说明
设计说明（一）设计依据及技术标准１、设计依据（主要执行规范、文件）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1-1999）《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/TD71-2004）《公路隧道消防技术规程》（DBJ53-14-2005）《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)《公路工程地质勘察规范》 (JTJ064-98)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 (交公路发﹝2007﹞358号)《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《混凝土结构防火涂料》（GA 98-2005）初步设计文件《云南省发展和改革委员会关于S230线六库至曼海桥二级公路两阶段初步设计的批复》（云发改交运〔2009〕1108号）《云南省人民政府投资项目评审中心关于<云南S230线六库至曼海桥二级公路两阶段初步设计>的审查意见》云投审发〔2009〕251号）２、隧道设计技术标准（1）设计时速：几何尺寸按40km/h二级公路标准进行设计。
（2）全路段隧道采用单洞双向行驶双车道隧道，隧道全部位于路基宽9.0m的路段。
（3）交通量：按第15年（2026年）小客车7069pcu/d进行设计。
（4）环境卫生标准：40km/h δco=300ppm K=0.0090m-110km/h δco=300ppm K=0.0090m-1（5）隧道有效净宽：W=0.75＋0.25＋2×3.50+0.25+0.75＝9.00m隧道有效净高：H=5.00m隧道净空断面的设计，不仅要满足隧道建筑限界的要求，还要考虑施工误差。
公路隧道设计规范
2 主要术语与符号2.1 术语• 2.1.1公路隧道 road tunnel供汽车和行人通行的隧道，一般分为汽车专用和汽车与行人混用的隧道。
•2.1.2 山岭隧道 mountain tunnel贯穿山岭或丘陵的隧道。
是相对于城市隧道和水下隧道，表示修建场所不同的名称。
• 2.1.3岩石质量指标 Rock Quality Designation（RQD）指10cm以上长度的岩心累计的钻孔长度百分比。
• 2.1.4岩体分级 rock mass classification以土木工程为对象，将岩石集合体（岩体）分成稳定程度不同的若干级别。
• 2.1.5环境调查 environmental survey因修建隧道而对路线周围的环境影响进行的调查。
• 2.1.6水文调查 hydrological survey对隧道工程及周边环境有影响的地表水和地下水所进行的调查。
2.1.7 地质调查 geological survey为了解岩体或地层的分布、形成年代、风化程度或地质构造等而进行的调查。
• 2.1.8隧道涌水 water inflow into tunnel伴随隧道开挖，从隧道周边围岩流入隧道内的地下水。
• 2.1.9荷载 load指作用于结构物而使结构产生应力的力量。
• 2.1.10围岩压力 surrounding rock pressure隧道开挖后，因围岩变形或松散等原因，作用于洞室周边岩体或支护结构上的压力。
• 2.1.11偏压 unsymmetrical pressure作用于隧道的压力左右不对称，一侧压力特大的情况。
作用于隧道结构上的不对称荷载 2.1.12 松散压力 loosening pressure指因隧道的开挖爆破、支护的下沉以及衬砌背后的空隙等原因，致使隧道周边的围岩产生松动，以相当于一定高度的围岩重量，作为直接荷载作用于隧道支护和衬砌上的土压• 2.1.13新奥法 NATM(New Austrian Tunneling Method)新奥法是应用岩体力学的理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。
公路隧道设计规范演讲稿
2 主要术语与符号
2.1 术语
• 2.1.1 公路隧道 road tunnel 供汽车和行人通行的隧道，一般分为汽车专用和汽车与行人混用的隧道。
• 2.1.2 山岭隧道 mountain tunnel 贯穿山岭或丘陵的隧道。是相对于城市隧道和水下隧道，表示修建场所不同的名称。
• 2.1.3 岩石质量指标 Rock Quality Designation（RQD） 指10cm以上长度的岩心累计的钻孔长度百分比。
变，因此，在规划、设计阶段就要充分考虑隧道的合理性与耐久性问题。
➢
在沟壑纵横，群山迭峰中选择隧道方案，将遇到复杂的地形、地质、
气象等条件，应通过地质勘察、路线测量和沿线社会经济交通调查，比较各
方案的优劣。譬如，选择隧道位置时，若采取低线方案，行驶条件最好，发
挥的作用最佳，而且少占地，能较好地保护自然环境，但隧道较长，造价高
• 2.1.23 超前导坑 advancing drift 因隧道断面较大或围岩条件复杂等，在开挖中采用全断面法困难的情况下，往往在隧道 的开挖断面内超前开挖小断面的隧道，这种小断面的隧道称为超前导坑。
• 2.1.17 仰拱 invert 为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱型结构。
• 2.1.18 小净距隧道 neighburhood tunnel 指上下行双洞洞壁净距较小，不能按独立双洞考虑的隧道结构。
• 2.1.19 连拱隧道 multi arch tunnel 指两洞拱部衬砌结构通过中柱相连接的隧道结构。
• 2.1.10 围岩压力 surrounding rock pressure 隧道开挖后，因围岩变形或松散等原因，作用于洞室周边岩体或支护结构上的压力。
• 2.1.11 偏压 unsymmetrical pressure 作用于隧道的压力左右不对称，一侧压力特大的情况。作用于隧道结构上的不对称荷载
工程建设标准强制性条文[公路工程部分]
![工程建设标准强制性条文[公路工程部分]](https://img.taocdn.com/s3/m/64a3487858fb770bf68a554f.png)
工程建设标准强制性条文105.01 范围本节内容为公路工程建设标准强制性条文（以下简称《强制性条文》）本规范各章节的相关内容在工程施工全过程中对本节《强制性条文》的所有条文都必须强制性执行，并作为监理工程师对工程质量检验的强制性标准条文。
若工程质量不符合强制性标准要求，监理工程师不予验收。
并指令承包人自费重做。
105.02 工程建设标准强制性条文（公路工程部分）1.公路沥青路面施工技术规范（JT J032—94）1.0.5 沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。
雨季施工时必须切实做好路面排水。
1.0.6 沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制液体石油沥青的车间严禁烟火。
使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触沥青，使身体受到损害。
4.2.1 道路石油沥青适用于各类沥青面层，并应符合下列规定：4.2.1.1 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合本规范附录C表C.1“重交通道路石油沥青技术要求”的规定的沥青。
重交通道路石油沥青技术要求表C.14.6.3 粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
粗集料的质量应符合本规范附录C表C.8“沥青面层用粗储料质量技术要求”的规定沥青面层用粗集料质量技术要求表C.8注:用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度限度可放宽至2.45t/m ，吸水率可放宽至3%，但必须得到主管部门的批准。
4.6.5 用于高速公路、一级公路沥青路面表层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录C 表C.8中关于石料磨光值的要求。
4.7.2 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合本规范附录C 表C.11的要求。
沥青面层用细集料质量技术要求 表C.11 4.8.1 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合本规范附录C 表C.12的技术要求。
工程建设标准强制性条文(公路工程部分)
6.2.1.3土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批。
6.2.9.4严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。
6.3.2石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
6.3.3进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
6.4.4深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。
6.4.10土质深挖路暂无论是单边坡或双边坡，均应按照6.2.1.3款的规定开挖，靠近边坡3m以内禁止采用爆破法炸土施工。在距边坡3m以外准备采用爆破法施工时，应进行缜密设计，防止炸药量过多，并报请批准。
基层(MPa)
≥0.8①
—
底基层(MPa)
0.5～0.7②
≥0.8
注:①在低塑性土(塑性指数小于7)地区,石灰稳定砂砾土和碎石土的7d浸水抗压强度应大于0.5MPa(100g平衡锥测液限)。
②低限用于塑性指数小于7的粘性土，且低限值仅用于二级以下路。高限用于塑性指数大于7的粘性土。
5.1.5石灰工业废渣稳定土宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
施工过程中材料质量检查的内容与要求表E.1
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《公路隧道设计规范》JTG D70-2004
强制性条文
1.0.3 隧道规划和设计应遵循能充分发挥隧道功能、安全且经济地建设隧道的基本原则。
隧道设计应有完整的勘测、调查资料、综合考虑地形、地质、水文、气象、地震和交通量及其构成。
1.0.5 隧道主体结构必须按永久性建筑设计，具有规定的强度、稳定性和耐久性；建成的隧道应能适应长期营运的需要，方便维修作业。
1.0.6 应加强隧道支护衬砌、防排水、路面等主体结构设计与通风、照明、供配电、消防、交通监控等营运设施设计之间的协调，形成合理的综合设计。
必要时应对有关的技术问题开展专项设计和研究。
1.0.7 隧道土建设计应体现动态设计与信息化施工的思想，制定地质观察和监控量测的总体方案；地质条件复杂的隧道，应制定地质预测方案，以及时评判设计的合理性，调整支护参数和施工方案。
通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况，更加安全、经济。
3.1.1 应根据隧道不同设计阶段的任务、目的和要求，针对公路等级、隧道的特点和规模，确定搜
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集、调查资料的内容和范围，并认真进行调查、测绘、勘察和试验。
调查的资料应齐全、准确，满足设计要求。
3.1.3 应根据隧道所通过地区的地形地质条件，并综合考虑调查队阶段、方法、范围等，编制相应的调查计划。
在调查过程中，如发现实际地质情况与预计的情况不符，应及时修正调查计划。
7.1.2 隧道应遵循“早进洞、晚出洞的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。
8.1.2 隧道衬砌设计应综合考虑地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等，并应充分利用围岩的自承能力。
衬砌应有足够的强度和稳定性，保证隧道长期安全使用。
10.1.1 隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理的原则，保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。
隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理，洞内外应形成完整通畅的防排水系统。
15.1.1 隧道路基应稳定、密实、匀质，为路面结构提供均匀的支承。
15.1.2 隧道路面应具有足够的强度和平整、耐久、抗滑耐磨等性能。
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16.1.1 公路隧道通风设计应综合考虑交通条件、地形、地物、地质条件、通风要求、环境保护要求、火灾时的通风控制、维护与管理水平、分期实施的可能性、建设与运营费用等因素。
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