各类停车场车位引导系统详细介绍
各类停车场车位引导系统详细介绍
各类停车场车位引导系统详细介绍
现在的车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、大型医院、火车站和购物中心等公共停车场。
其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导指示器。
指示器引导司机快速找到空位。
系统软件实现的主要功能
1)分级管理权限
系统设有四级权限，按：超级管理员、管理员、操作员、用户自定义四级权限，系统运行时，操作员可通过验证登录系统执行相应操
作。
2)报警
a.系统自检报警，发生故障后及时报警，便于系统检修与维护。
b.车位占用报警，保护固定车、预定车权益。
3)自动数据采集
在PC机上自动实时采集、分析当前车场各车位的使用情况，记录进出车场车辆数据。
4)图形化的监控模块
电子地图、组态信息图显示现场停车信息，丰富色彩标识不同类型的车位，区分车辆停泊时间。
5)智能化的引导逻辑
a.智能化的引导逻辑辅助设定功能。
b.人性化的忙时智能分流与闲时就近引导技术，根据车流量自动或人工切换。
6)车位预定
对固定车位外的车位设定预留。
预装联系咨询电话：
热线电话：133 010 856 91。
车位引导引导系统 (2)
车位引导引导系统
车位引导系统是一种通过使用传感器和指示器帮助驾驶员
找到可用的停车位的技术。
它通常包括以下几个组件：
1. 车位传感器：安装在停车位上，用于检测车辆是否停放
在该位置。
常见的传感器类型包括地磁传感器、摄像头、
超声波传感器等。
2. 数据处理系统：该系统收集和分析传感器的数据，根据
车位的可用性确定可用的停车位，并将信息发送到指示器上。
3. 指示器：安装在停车场入口或相关位置，用于向驾驶员
显示可用的停车位以及导航指示。
指示器可以是LED显示屏、液晶显示屏、投影仪等。
4. 车位导航系统：一些车位引导系统还可以提供导航功能，通过地图和指示器上的箭头等方式引导驾驶员前往可用的
停车位。
5. 数据管理系统：该系统负责管理车位引导系统的数据，包括停车位的可用性、驾驶员的停车记录等信息。
车位引导系统的优点包括减少停车时间、提高停车效率、减少交通堵塞和空气污染等。
它可以在停车场、商场、机场、车库等地方使用。
停车场车位引导及反向寻车系统方案
停车场车位引导及反向寻车系统方案地下停车场智能停车场车位引导系统一、概述随着城市化进程的不断加速，城市车辆数量不断增加，停车难成为了人们日常生活中的一大问题。
为了解决这一问题，智能停车场车位引导系统应运而生。
该系统通过车位探测系统和信息显示系统的配合，能够实现车位的准确引导，提高停车效率，解决停车难问题。
二、方案设计1、车位引导系统说明智能停车场车位引导系统是一种通过车位探测系统和信息显示系统相结合的智能化停车管理系统。
该系统主要由车位探测系统和信息显示系统两个子系统组成，能够实现车位的准确引导和停车信息的实时显示。
2、车位引导系统子系统说明2.1车位探测系统车位探测系统是智能停车场车位引导系统的核心部分，主要通过车位探测器对车位进行实时监测，获取车位使用情况，并将信息传输给信息显示系统。
该系统具有高精度、高稳定性和高可靠性等优点，能够准确地监测车位使用情况。
2.2信息显示系统信息显示系统是智能停车场车位引导系统的另一个重要组成部分，主要通过显示屏对车位情况进行实时显示，为车主提供准确的停车信息。
该系统具有高清晰度、高亮度和高可靠性等优点，能够实现车位信息的快速显示和更新。
通过智能停车场车位引导系统的应用，车主可以快速找到空余车位，提高停车效率，避免了停车难问题的发生。
同时，该系统的应用也能够有效地提高停车场的管理效率和服务质量，为城市交通管理提供了有力的支持。
2.3 控制系统控制系统是车位引导系统的核心组成部分，它通过传感器、控制器以及执行器等设备，实现对车位状态的监测和控制。
控制系统可以根据车位的实时情况，自动调整车位指示灯的状态，从而实现车位的精准引导。
此外，控制系统还可以与停车场管理系统进行联动，实现车位的实时监测和统计，提高停车场的管理效率。
2.4 引导系统管理软件引导系统管理软件是车位引导系统的另一个重要组成部分，它可以对控制系统进行远程监控和管理。
通过引导系统管理软件，管理人员可以实时了解停车场的使用情况，对车位进行分配和管理，调整车位指示灯的状态等。
停车引导管理系统
停车引导管理系统停车引导管理系统主要包括车位引导系统、反向寻车系统、城市停车诱导系统三个子系统，是通过智能探测技术，与分散在各处的停车场实现智能联网数据上传，实现对个停车场停车数据进行实时发布，引到司机实现便捷停车，解决停车难问题的智能系统。
停车引导管理系统的组成部分1、车位引导系统：主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。
该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。
在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
2、反向寻车系统：在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。
反向取车系统通过进场之后刷卡签停的形式，在用户寻找车位时实现了在查询端刷卡、条形码，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。
3、城市停车诱导系统：包括大型停车场停车智能引导系统与城市停车诱导系统，它是以多级信息发布为载体，实时地提供停车场（库）的位置、车位数、空满状态等信息，指引驾驶员停车的系统。
它对于调节停车需求在时间和空间分布上的不均匀、提高停车设施使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通、减少为了停车造成的等待时间、提高整个交通系统的效率、改善停车场的经营条件以及增加商业区域的经济活力等方面均有重要的作用。
停车引导管理系统的工作原理1、车位引导系统其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。
中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车量停入车位。
车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。
停车场车位引导管理系统概述
停车场车位引导管理系统概述停车场车位引导管理系统（以下简称“车位引导系统”）是对进入停车场的车辆，实现无人全自动引导到停车场内空余车位停放。
主要适用于大、中型地下室内停车场，广泛用于政府办公大楼、宾馆、酒店、写字楼、火车站、机场和购物中心等公共场所。
它可以提高停车场的车位使用率，提高车场的经营效益，同时又可以为顾客节省停车时间。
轻松停车。
车位引导系统是现代高级停车场必备的系统之一。
（1）系统组成车位引导系统由数据采集、实时数据库和信息发布三大系统组成。
（2）系统的特点1．全面、准确监控停车场车位使用状态，并对车位进行实时控制管理，指引停放最佳位置。
2．大型LED显示屏，实时显示停车场状态和剩余车位数量。
3．采用超声波检测器检测车辆准确、可靠的停放。
4．功能强大的管理软件，提升停车场的管理水平。
（3）系统主要设备1．管理软件负责处理终端上传的各种数据信息，并发送引导指令给终端。
自动生成相关报表，提供各种统计分析，让管理人员及时了解停车场的利用情况。
2．数据转换器负责数据的传输及控制，引导软件指令的下达和终端数据的上传。
3．通讯管理器是超声波车位探测器进行分组管理的装置，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息上传到管理软件。
4．超声波车位探测器根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车顶部或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此检测出每个车位的停车情况。
5．地感管理器用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理6路地感检测器。
当有车辆经过地感时，地感检测器向管理器发出脉冲信号，通过对应的通道统计脉冲数，来统计车辆经过的数量。
6．地感检测器由地感线圈和处理器两部分组成，用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。
7．智能转向灯智能转向灯用于控制停车场的“左转、前行、右转”三个方向指示牌的“灭、长亮、闪烁直到发送指令停止”三种工作状态，从而引导司机快速准确进入空车位，提高泊车效率。
车位引导系统方案
车位引导系统方案引言如今，随着城市化进程的不断加快，人口的快速增长，车辆的数量也急剧增加。
这导致了停车难的问题日益突出。
为了解决这个问题，车位引导系统应运而生。
本文将介绍车位引导系统的概述，并提出一种可行的方案。
背景在城市中，城市停车场经常会面临车位不足的情况。
车主常常需要花费大量时间在停车场寻找可用的车位，不仅浪费了时间，还给城市交通带来了很多困扰。
车位引导系统可以通过现代化技术手段，提供实时可用的车位信息，帮助车主快速找到可用车位。
车位引导系统的功能要求车位引导系统的主要功能是提供实时的车位信息，帮助车主快速找到可用车位。
具体的功能要求如下：1.车位监测：系统需要通过传感器等装置，实时监测停车场各个车位的占用情况。
2.车位信息展示：系统需要将车位的实时占用情况以及可用车位数量展示在停车场的入口处或其他易于查看的位置。
3.车位导航：系统需要根据车主的位置信息，智能地引导车主到达可用车位的位置。
车位引导系统的实现方案1. 车位监测为了实现车位监测功能，系统可以使用各种传感器来检测车位的占用情况。
常用的传感器包括地磁传感器、摄像头等。
地磁传感器可以通过感知地下车位下方的车辆磁场变化来判断车位是否被占用。
摄像头可以通过图像识别算法来判断车位的占用情况。
2. 车位信息展示车位信息展示可以通过屏幕等显示设备来实现。
这些显示设备应该安装在停车场的入口处或其他易于查看的位置。
显示设备可以显示车位的实时占用情况，以及可用车位的数量。
车主可以通过查看这些信息来决定是否停入该停车场。
3. 车位导航车位导航可以通过智能手机应用程序来实现。
车主可以下载该应用程序，根据自己的位置信息，得到最近的可用车位的导航路线。
该应用程序可以通过地图及导航算法，将车主从停车场的入口引导到可用车位的位置。
车位引导系统的优势车位引导系统具有以下优势：1.提供实时车位信息：车位引导系统可以通过实时监测，提供车位的实时占用情况和可用车位的数量，帮助车主快速找到可用车位。
车位引导系统方案
车位引导系统方案
车位引导系统是一种利用传感器、摄像头等技术手段，为车辆提供
实时的车位信息和导航服务的系统。
以下是一个典型的车位引导系
统方案：
1. 传感器安装：在停车场的每个车位上安装压力传感器或磁力传感器，用于检测和监控车位的占用情况。
传感器将实时数据传输到控
制中心。
2. 控制中心：车位引导系统的控制中心负责接收和处理传感器的信息，实时更新车位的占用情况。
控制中心还负责处理用户的查询请
求和导航请求。
3. 车位指示灯：每个车位上安装LED指示灯，用于显示车位的可用/不可用状态。
当一个车位被占用时，相应的指示灯会变红色，表示该车位不可用；相反，当一个车位可用时，相应的指示灯会变绿色。
4. 应用程序：用户可以通过智能手机应用程序或网页访问车位引导
系统，查询停车场的车位信息和导航服务。
用户可以查看停车场的
实时车位状况，找到可用的空车位，并获取到达该车位的导航路线。
5. 导航系统：车位引导系统可以通过地图导航系统为用户提供到达停车场和目标车位的最佳路线。
导航系统可以使用GPS定位和实时交通信息来计算最短路径，并提供语音导航和实时的路况提示。
6. 数据统计和分析：车位引导系统可以收集和分析停车场的车位利用率和车流量数据，以优化停车场的管理和规划。
系统管理员可以利用这些数据来优化车位管理、调整路线规划和提供更好的用户体验。
总的来说，车位引导系统通过实时监测车位状态和提供导航服务，能够帮助用户快速找到可用的车位，并提供更高效的停车场管理。
这种系统可以减少用户的停车时间和寻找车位的困扰，提高停车场的利用率和管理效率。
立体车库车位引导系统说明
立体车库车位引导系统一、系统概述立体车库是一种新型停车场，采用多层结构，通过机械升降、平移等方式实现车辆的存取。
鉴于立体车库复杂的机械结构，传统有线方式车位引导系统已不能满足其引导需求。
针对立体车库布线难的问题，车位探测器采用地贴式车位探测器。
探测器安装在车位铁板的正中央，用于探测车位使用状态，通过无线方式将车位状态数据上传至车位指示灯。
探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
万泊车位探测器采用两路独立收发超声波电路设计及先进的超声波车位探测抗干扰算法，大大提高车位探测的准确性，探测准确性达到99.9%以上。
每一组车库上方安装一个或多个车位指示灯，采集对应车库的所有车位状态信息，根据本组车库是否有空车位对应显示绿色或红色。
同时将该组车位信息编码后上传至无线区域控制器，进而上传至集中控制器。
系统采用以太网、CAN总线、RS485、无线通信等方式混合组网，具有极高的组网能力。
同时，无线区域控制器支持无线车位指示灯及有线车位探测器/引导屏接入，支持立体车库和传统车库混合建造，增加车库建设的灵活性。
二、系统架构2.1系统拓扑图2.2万泊科技系统优势1)地贴式超声波车位探测器采用无线通讯，减少施工布线，节约施工成本，缩减施工周期；2)探测器采用超低功耗设计，内置大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
3)探测器采用两路独立收发电路设计及先进的车位探测抗干扰算法，使探测准确率可达99.9%以上。
4)以无线车位指示灯为中继器，构建具有专利技术的多级智能无线路由链路，提高无线覆盖范围，提高无线通信的稳定性和通信距离。
同时降低功耗，提高探测器电池使用寿命。
5)系统采用以太网、CAN总线、无线通信等方式混合组网，具有极强的组网能力。
系统支持立体车库和传统车库混合建造，增加车库建设的灵活性。
6)所有设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误造成对相关设备的电气损伤。
智能化车位引导系统简述
智能化车位引导系统简述一、车位引导系统简介随着城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出，公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。
如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。
传统的停车场大多都存在车位管理困难、停车者寻找车位困难车位的利用率低下等问题。
北京蓝卡软件技术有限公司为解决当前这种管理车位的现状特推出了车位引导系统，准确地定位车位的空闲情况，通过高效地智能化、信息化的管理，解决管理难，停车难的问题。
在应用管理方面公司还加入了嵌入式车牌识别高清网络摄像机和车位查询机（及返向查询功能），实现视频找车功能，通过有效引导车辆停放及帮助车主反向寻车，提升了停车场的配套管理水平，也大大提高了停车场的周转率，使管理更有效、更快捷、更方便。
在通讯方面，该车位引导系统采用TCP/IP通讯和RS485通讯配合方式，从而大大节省了布线成本，提高通信的安全性，提高停车场的使用率，更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本。
二、系统总体设计目的针对停车场内错综复杂、方向易迷失、寻找空车位困难以及场区较大，车主常常停好车后忘记自己的停放位置等情况发生，本系统通过停车场不同区域内空位显示屏显示剩余空车位及箭头灯指引方向，司机准确、放心、高效率地找到空车位。
车位查询系统（及返向查询功能），可实现视频找车功能，有效引导车辆停放及帮助车主反向寻车。
车位引导系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷以及“管的方便，停的放心”的停车环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者提高管理的方便和使用的可靠，以实现投资回报。
（一）车位引导系统工作流程1.在停车场入口设立显示各区域（或层）的区域空位显示屏，当车辆进入停车场时，车主首先通过入口处的区域空位显示屏了解各区域（或层）的剩余车位状况，选择有车位的区域（或层）进入。
2.在停车场各区域内每个交叉路口设立车位引导屏，显示各行驶方向内区域的剩余车位数，选择有剩余车位的方向前行，寻找停车位置。
停车引导及车位照明系统
停车引导及车位照明系统1、概述系统形式：超声波引导+LED照明+图像采集（扩展功能）。
系统硬件构成：系统主机、区域处理器、车位照明探测器、车位指示灯、智能引导屏等。
基本功能：路口空位引导、车位指示灯引导、出口智能变向引导、车位节电照明。
扩展功能：车位照明探测器上留有视频摄像机接口和设备安装位，可扩展具有图像采集和远程传输功能，以使系统实现车场监控和车牌寻车功能。
2、系统功能车位检测：在每一车位适宜位置安装车位检测设备，用于实时检测车位状态。
车位照明：在车位中部上方安装车位照明设备，用于为车位提供节电照明。
空位指示：在行车道两侧每一车位前端线上方安装红/绿双色车位指示灯。
当车位内有车时，红灯亮；当车位内无车时，绿灯亮。
数据采集：在场内适宜位置安装区域处理机，用于数据采集、设备控制和上传数据。
空位引导：在岔路口车行引导灯箱中安装空位引导屏，指示空位行车方向。
出口引导：在岔路口车行引导灯箱中安装出口引导屏，指示出口方向。
车位检测不受车型、车况、车牌、行人等相关因素影响，空位识别准确率大于等于99%。
车辆驶入或驶离车位后的5-8秒内，车位指示灯可完成红绿状态切换。
车位照明设备安装在车位中部上方，每盏最大功率3W。
车辆入位或离位后的10〜15秒内，空位引导屏可完成数据更新。
主桥架使用75*50*1.0及以上金属线槽制作。
车位检测设备、车位照明设备、车位指示灯之间可用JDG线管桥架。
3、系统特点（1）本系统兼有超声波引导、LED照明、图像采集三项功能，不仅可实现招标书要求的停车引导及车位照明功能，还可使系统实现对场内的管理监控功能，从而可减少安全巡岗数量，降低运营管理成本。
（2）本系统车位照明探测器选用车位检测和车位照明一体机设备，具有功能强、可靠性高、工业化外观设计等特点。
（3）本系统车位照明探测器可探测任意车型、车况和车辆任意部位，如：平顶、弧顶、瓦愣顶、前后挡风玻璃等，不受车牌、行人、相邻车位检测等干扰源限制，灵敏度高，抗干扰能力强。
车位引导系统简介
系统简介：车位引导系统是通过车辆探测器，将停车场的空位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制系统，由中央控制系统对信息进行分析处理后上传到上位机软件，同时将各相关处理数据通过信息发布系统，给停车场内剩余车位显示屏，个指示牌、引导牌等提供信息，指导车辆进入相关停车位。
上位机软件可实时显示车位占用情况，并生成相关报表。
系统设备简介：车辆检测器：车辆检测器采用地感线圈车位检测器，由此能准确地检测出每个车位是否停车或者空位，此检测到的信号通过有预定地址（RS-485）的控制器传输给节点控制器节点控制器节点控制器对每个区域的所有数据采集系统上传的信息进行处理，对车位检测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息传到中央控制器中央控制器将各节点上传的车辆信息通过转换处理在管理软件的电子地图上显示，同时将管理软件下达的指令，通过与信息发布系统的通讯，将车位信息通过信息发布系统发布车位引导管理软件车位引导管理软件实时监控和显示场区车位信息，并对车位进行合理和优化分配，并可同时对中央控制器及数据采集系统下达执行指令。
剩余车位指引及显示屏显示各区域剩余车位数，并以箭头形式指引该区域的方向，与中央控制器进行通讯，及时对各区的剩余车位信息进行调整，如有剩余车位，则显示剩余车位数，并以箭头形式指示方向，如果无剩余车位，则显示屏熄灭。
线路指示屏显示各区域的线路方向及出口路线，以字符和箭头指示的方式显示指引路线。
剩余车位显示屏显示每个车位的车位号码，同时，可显示车位引导管理软件加载的信息，当该车位已经预定后，显示屏显示“车位预定”字样。
车位状态指示灯车位车辆有无停放指示，当车位有车辆停放时红灯亮，当车位无车辆停放时绿灯亮。
地下停车场智能车位导引系统说明
出入口道闸（附二）目录目录 (2)一、项目概述 (4)1.1 停车场简介及功能需求 (4)1.2 建设原则 (4)1.3 建设目标 (6)二、停车场车位引导管理系统简介 (7)2.1停车场场内引导系统的使用效果.................. .....................- 6 -2.2引进智能停车场场内引导系统数据对比........... .......................- 7 -三、系统架构 (11)四、系统特点 (15)4.1系统可靠性及适应性 (15)4.2系统实用性、便捷性 (16)4.3系统易维护性 (16)4.4强大的系统兼容性 (16)五、系统功能介绍 (16)5.1 车位自动引导功能 (16)5.2电子地图功能 (17)5.3车位自动统计功能 (17)5.4车位管理功能 (17)5.5数据共享功能 (17)5.6 报表功能 (17)5.7 系统自检功能 (18)5.8中文显示功能 (18)六、系统硬件 (18)6.1 超声波车位探测器 (21)6.2 节点控制器 (24)6.3 中央控制器 (25)6.4 入口车位信息显示屏 (26)6.5 车道引导显示屏 (27)6.6 LED车位占用灯 (28)七、系统软件 (29)7.1运行环境 (29)7.2软件介绍 (30)7.3功能说明 (31)八、项目实施与售后服务 (33)8.1 项目实施 (33)8.2 产品培训 (34)8.3 售后服务 (35)九、系统配置清单与设备报价 (37)9.1配置清单： ................................................................................................ 错误!未定义书签。
9.2设备报价 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
停车场车位引导系统
城市停车场车位引导系统停车场车位引导系统作为ITS（智能交通系统）的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并广泛应用于闹市区停车引导。
城市停车诱导系统的使用，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，显著提高了原有停车设施的利用率，节约了照明电能的使用，取得良好的社会效益和经济效益。
节能型停车场车位引导系统作为城市停车诱导系统的最核心最基本的组成单元，不仅提供准确、可靠的指引数据，还对停车场的管理产生极大的效益和方便。
节能型停车场车位引导系统不仅适用于单个大型停车场，也适用于多个小型停车场群。
它创意巧妙，性能卓越,可以使待停车的人员及时了解到区域内相关停车场空车位的实时信息，从而直接引导车辆进入泊位，避免盲目驶入，提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵、提高停车场的车位利用率和节约能源的利用。
通过节能型停车场车位引导系统的使用，提供全面停车指引服务，可以极大地提高停车场服务水准，提高车位利用率，同时节能省电效益明显，树立停车场优质服务、绿色环保的完美形象。
我公司自行设计、生产的节能型停车场车位引导系统具有以下特点:从用户的角度看：结构简单、施工方便、调试灵活、高安全性、使用快捷；从管理者的角度看：易于操作维护、自动化程度高、能提供优质、安全、快捷的泊车服务，节约能源利用，减少运营成本，树立全新的物业管理形象。
1. 总体设计方案节能型停车场车位引导系统一般由车位数据采集系统、车位信息发布系统和车位数据管理分析系统三部分组成。
数据采集系统的主要作用是将停车场内车位信息进行实时采集，并将数据汇集到数据处理中心。
数据发布系统主要作用是将数据处理中心中各区域空余车位信息通过有线或无线方式发布到停车场各出入口或各交通要道路口的LED显示屏上。
数据分析管理系统主要完成对数据处理中心收到的实时数据进行统计分析、打印报表和电子地图功能显示。
系统主要由采集终端、探头控制器、超声波探头三级设备组成。
采集终端之间由CAN总线联接，CAN总线的优秀传输特性可使该系统可靠地覆盖到3公里（甚至更远到10公里）的范围；而探头控制器与探头之间的RS485总线在保证性能的前题下可大大降低系统的构造成本。
停车场视频区位引导系统介绍
停车场视频区位引导系统介绍1.1.系统概述视频区域引导系统是通过对室内停车场进行各区的划分，在各划分区域的出入口安装视频寻车摄像机。
当车辆进入相应区域后，触发摄像机会对车辆的图像抓拍及识别，将识别到的车牌号码上传至服务器数据库，用于定位车辆所停区域。
同时利用引导屏判断车流方向统计该区域空车位，用于空车位引导。
车辆入场时，系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼。
1.2.系统设计范围系统主要由信息采集设备、信息传输转发设备、信息发布设备、中心信息处理设备四大部分组成。
信息采集设备主要包括视频寻车摄像机设备。
信息传输转发设备包括网络交换机、光纤收发器/光模块等设备。
信息发布设备主要包括室外总引导屏、室内单向引导屏、室内双向引导屏、室内三向引导屏等设备。
中心信息处理设备包括服务器、管理软件、管理电脑等设备。
➢信息采集设计首先需将室内停车场进行区域划分和命名，然后在划分各个区域的出入口安装视频寻车摄像机。
前端区域出入口设备布置方式：采用4米内单通道管理模式，主要由两台视频寻车摄像机组成。
①单通道管理模式4米内单通道工作原理：当车辆从区域1进入区域2时，先触发摄像机1，后触发摄像机2，系统根据摄像机触发先后顺序判定车辆行驶方向为区域1至区域2，区域1空车位数量增1，区域2空车位数量减1。
同时摄像机2会对车辆的图像抓拍及识别，将识别到的车牌号码上传至服务器数据库，用于定位车辆所停区域。
同理当车辆从区域2进入区域1时，先触摄像机2，后触发摄像机1，系统根据摄像机触发先后顺序判定车辆行驶方向为区域2至区域1，区域2空车位数量增1，区域1空车位数量减1。
同时摄像机1会对车辆的图像抓拍及识别，将识别到的车牌号码上传至服务器数据库，用于定位车辆所停区域。
➢信息传输转发设计如何将前端采集的各类信息与中心服务器进行通讯、传输，既要做到实时、可靠，又要方便管理与维护等，也是重要设计环节。
前端视频寻车摄像机设计采用网络线将信息传输至引导屏，摄像机直接接入引导屏。
停车场场引导系统的组成 -回复
停车场场引导系统的组成-回复停车场的导引系统是指通过使用技术和设备来协助驾驶员在停车场内寻找和占据合适的停车位。
它可以提高停车场的利用率和效率，减少停车时间和空间浪费。
下面将一步一步地介绍停车场导引系统的组成。
1. 传感器系统传感器系统是停车场导引系统的核心部分。
它使用各种传感器来检测停车位的状态和可用性。
常用的传感器包括地磁传感器、红外线传感器和摄像头。
地磁传感器可以通过检测地面上的金属物体来确定停车位是否占用，红外线传感器和摄像头可以通过检测车辆的到达和离开来更新停车位的状态。
2. 数据处理和存储系统传感器系统采集到的数据需要经过处理和存储，以便在需要时能够有效地使用。
数据处理系统负责处理和分析传感器数据，通过算法和模型来确定停车位的可用性。
数据存储系统负责持久化存储数据，并且可以提供访问和查询的接口。
这些系统可以物理上存在于停车场内部的服务器上，也可以基于云平台进行部署。
3. 显示设备为了向驾驶员提供准确的停车位信息，停车场导引系统会在适当的位置安装显示设备，如LED显示屏、指示灯或液晶显示屏。
这些设备可以根据实时数据来显示各个停车位的状态，如是否可用、是否被占用等。
通过这些显示设备，驾驶员可以清楚地了解哪些停车位可用，从而快速找到合适的停车位。
4. 导航系统为了进一步提升导引效果，停车场导引系统可以配备导航系统。
导航系统可以将停车位的位置和驾驶员的当前位置进行比对，并通过导航图示、声音提示或语音导航来指引驾驶员前往空闲的停车位。
导航系统通常通过GPS定位和地图数据来实现，也可以结合其他技术，如蓝牙或无线通信。
5. 管理与控制系统停车场导引系统还需要一个管理与控制系统来监控和控制系统的运行。
管理与控制系统可以集成传感器数据、显示设备和导航系统，并提供用户界面供管理员监控和配置系统。
通过管理与控制系统，管理员可以实时了解停车场的使用情况、故障信息等，并进行必要的调整和干预。
总结起来，停车场导引系统的组成包括传感器系统、数据处理和存储系统、显示设备、导航系统以及管理与控制系统。
什么是停车场车位引导系统
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什么是停车场车位引导系统
停车场车位引导系统在智能化停车场管理领域中异军突起，近年来凭借着其过硬的质量和完善的功能，获得了很高的市场占有率。
停车场车位引导系统主要分为车位引导系统和反向寻车系统两个子系统：
车位引导系统是一种通过智能化的设备对停车场内的车辆停车进行正确的引导，促进车辆方便快速地寻找空车位停车的停车诱导系统重要组成部分。
该系统的基本组成为：车位探测器、车位指示灯、车位引导屏、采集终端、服务器等。
根据目前的技术水平，车位探测器多采用超声波探测和车牌识别两种方式。
车位引导系统的原理是通过车位探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的某个具体车位，通过实时发布停车场的剩余车位信息、显示单个车位的占用信息，并配合方向指示，引导车辆进行快速地停车。
车位探测器对车位时刻对车位进行车辆检测，车位空闲状态下车位指示灯为绿色;当车位探测到车位有车辆停放时，车位上方的车位显示器显示红色，同时立即将信息通过采集终端最终传送到服务器，经过处理之后，服务器将车位信息变化指令传输到每个车位显示屏和车位引导屏。
反向寻车系统是近年来逐渐发展起来的诱导系统之一，是通过车辆停车信息的处理、收集和共享，促进车主快速找车的诱导系统，主要应用于大型的停车场。
一套基本的反向寻车系统由视频车位探测器、交换机、识别终端、以太网、查询终端、数据服务器等组成。
停车场车位引导系统
目录
设计思想 系统介绍 产品亮点 安装配置
我们的设计缘由——车主
地下或室内停车场地形复杂，车辆众多，车主进入停车场后视线往往受 车辆和立柱等物遮挡，不能第一时间发现空余车位，只能盲目巡游寻找 车位。
通道拥堵，阻碍交通 增加油耗，污染空气 心情抑郁，烦躁不安
我们的设计缘由——管理者
引导单元 区域引导屏
电源 数字引导系统软件
RF-PD12 RF-PD13A
DC24V ，200W RF-OCS-PDY
3 1
2 1
配置说明
区域显示屏位于入口处，显示内容为整个停车场内48个车位的所 有空余车位数量 A区引导单元显示与之相连的A区26个车位的空余车位数量
B区引导单元显示与之相连的B区15个车位的空余车位数量
亮点三：探测显示二合一
对于不会被车辆和立柱阻碍视线或不便安 装车位灯的车位，我们特别研发了探测和 显示合二为一的超声波一体机，方便您根 据实际情况自由选择。
亮点四：引导屏集采集，计算， 显示三位一体
一般的引导系统组网结构杂，探测器的探测结果显示与处理是分开 处理，探测结果须上传至管理中心或类似中央控制器的组件上进行计 算、处理完成后，再将要显示的空余车位内容下发至引导屏上显示。
目录
设计思想 系统介绍 产品亮点 安装配置
产品参数
RF-PJ20
RF-PJ20P（内含车位灯）
RF-PL20
超声波探测器 工作电压 DC16V~24V
车位灯
超声波频率 探测距离
探测角度 通讯方式
40.0±1.0KHz 1.5M~2.8M（自定义）
70° RS485，9600Bps
安装位置
注意： 1.超声波探测器RF-PJ20/RF-PJ20P应安装在车顶正上方位置的弱电桥 架上（如上图），尽量避免安装在前后挡风玻璃上方。 2.两个探测器之间距离保障大于2.0米（两辆车中心距离大于2米）。 3.车位灯应安装在车头正上方的弱电桥架上，电源线和控制线均由探 测器引出，无需单独布线。
停车场引导系统资料
智能停车场设计吴雪雪2011110312轨道交通02班目录-查报告的摘要内容----------------------------- 3-报告背景------------------------------------------ 3・1.1项目背景----------------------------------------------- 6* 1. 2现状分析--------------------------------------------- 6 -报告内容------------------------------------- 8* 2.1车位引导系统原理 ---------------------------------- 9* 2.2车位引导系统分块 ---------------------------------- 9* 2.2.1车位探测系统----------------------------------- 11* 2.2.2 显示系统--------------------------------------- 13 * 2.2.3控制系统------------------------------------------ 14-报告总结--------------------------------------- 15摘要【报告题目】：智能停车场设计报告背景】：随着我国令世界瞩目的经济增长, 如何迅速对应变革时期所发生的环境变化, 已成为能否保持稳定经济增长的关键所在。
在众多新情况中, 如何良好地解决城市泊车问题, 已成为建设一个现代化城市所必须解决的课题。
近年来, 世界上一些发达国家,如美国、日本、意大利等, 停车设备的广泛采用不仅有效地解决了城市停车难的问题, 而且也美化了城市环境。
在我国, 停车设备的研制才处于起步阶段, 随着小汽车不断进入家庭, 停车难的问题将日益突出。
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各类停车场车位引导系统详细介绍
现在的车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、大型医院、火车站和购物中心等公共停车场。
其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导指示器。
指示器引导司机快速找到空位。
系统软件实现的主要功能
1)分级管理权限
系统设有四级权限，按：超级管理员、管理员、操作员、用户自定义四级权限，系统运行时，操作员可通过验证登录系统执行相应操
作。
2)报警
a.系统自检报警，发生故障后及时报警，便于系统检修与维护。
b.车位占用报警，保护固定车、预定车权益。
3)自动数据采集
在PC机上自动实时采集、分析当前车场各车位的使用情况，记录进出车场车辆数据。
4)图形化的监控模块
电子地图、组态信息图显示现场停车信息，丰富色彩标识不同类型的车位，区分车辆停泊时间。
5)智能化的引导逻辑
a.智能化的引导逻辑辅助设定功能。
b.人性化的忙时智能分流与闲时就近引导技术，根据车流量自动或人工切换。
6)车位预定
对固定车位外的车位设定预留。
预装联系咨询电话：
热线电话：133 010 856 91。