共享单车之摩拜系统研究报告
调研报告摩拜
调研报告摩拜摩拜调研报告一、调研目的本次调研旨在了解摩拜单车用户的使用行为和需求,以及展望未来单车共享产业的发展趋势。
二、调研方法采用问卷调查和个别访谈相结合的方式进行调研,全面收集用户的意见和建议。
三、调研结果1. 用户使用行为1.1 用户使用频率:调查结果显示,摩拜单车的用户使用频率较高,绝大多数用户每周使用的次数超过3次。
1.2 用户出行距离:大部分用户使用摩拜单车进行短途出行,超过半数的用户每次使用的距离在3公里以内。
1.3 用户偏好时间段:调研结果显示,用户使用摩拜单车的时间主要集中在上午和下午的高峰时段。
2. 用户需求分析2.1 车辆数量增加:用户普遍希望能够增加摩拜单车的数量,以提高使用的方便性和可用性。
2.2 车辆分布更合理:用户对摩拜单车在城市分布的不合理性提出不满,希望能够改进车辆分布策略,提高覆盖范围。
2.3 更多的停车位:用户反映在市区停车困难,建议增加更多的停车位,确保用户停车方便。
四、未来发展趋势1. 技术创新:未来摩拜单车将继续加强与科技的融合,通过车载智能设备提供更智能、便捷的用户体验。
2. 融合新业务:摩拜单车将进一步拓展业务范围,与其他城市出行方式融合,如公交、地铁等。
3. 网络拓展:摩拜单车将加大对城市网络覆盖的力度,拓展业务范围,满足用户在不同场景的出行需求。
五、总结和建议根据以上调研结果,建议摩拜单车加强与用户的沟通与互动,积极改进用户体验,持续提升服务质量,为用户提供更好的出行选择。
此外,摩拜单车应关注车辆数量的合理配置和车辆分布的优化,同时与政府合作,增加停车位,减少停车难度,为用户提供更加便捷的停车体验。
以上是对摩拜单车的调研结果和建议摘要,供参考。
共享单车报告研究范文
共享单车报告研究范文1.引言1.1 概述共享单车作为一种新型的城市出行方式,近年来在城市中迅速发展。
通过手机app便捷地租用共享单车,可以方便快捷地满足短途出行的需求。
共享单车不仅为城市居民提供了便利的交通工具,也为城市交通拥堵、环境污染等问题提供了一种新的解决方案。
然而,共享单车在发展过程中也面临着诸多挑战,如乱停乱放、维护管理难题等。
因此,本报告旨在对共享单车的发展历程、优势与挑战以及对城市交通的影响进行深入研究,以期为该领域的相关研究提供一定的参考和借鉴。
1.2 文章结构文章结构部分内容:本文将分为引言、正文和结论三部分进行论述。
在引言部分,将会概述共享单车的发展现状和背景,以及本文的研究目的和意义。
在正文部分,将会详细探讨共享单车的发展历程、优势与挑战,以及其对城市交通的影响。
最后在结论部分,将对文中讨论的内容进行总结,并展望共享单车未来的发展趋势,最后得出结论。
整个结构将会清晰地展现出对共享单车的深入研究和分析。
1.3 目的本报告旨在对共享单车的发展历程、优势与挑战以及对城市交通的影响进行深入研究和分析。
通过对共享单车行业的发展情况进行调查和收集相关数据,以期能够全面了解共享单车在城市交通中的地位和作用。
同时,本报告旨在为政府部门、企业和市民提供有益的参考,为推动共享单车行业的良性发展和城市交通的改善提供科学依据和建议。
2.正文2.1 共享单车的发展历程共享单车的发展历程共享单车起源于20世纪90年代的丹麦,最早由Ole Wessung在哥本哈根创立了“Bycyklen”共享单车项目。
随后,这一概念逐渐传播到世界各地,成为城市公共交通的一种重要补充方式。
在中国,共享单车的概念最早出现在2009年,但直到2014年才真正迎来爆发式增长。
2014年,ofo小黄车和摩拜单车相继成立,带动了共享单车在中国的快速发展。
这两家企业采用无桩式的共享模式,用户可以通过手机APP 实现车辆的定位、解锁和支付。
摩拜共享单车
市场需求与竞争格局
市场需求
随着城市化进程的加速和人们对出行品质的追求,共享单车市场需求不断增长 ,用户对方便、快捷、环保的出行方式越来越青睐。
竞争格局
目前,共享单车市场竞争激烈,除了摩拜共享单车外,还有ofo、小蓝车等品牌 竞争市场份额。各品牌在产品特点、服务质量、用户体验等方面进行差异化竞 争。
03
摩拜共享单车运营模式分析
用户注册与使用流程
用户注册
用户通过手机号码或第三方社交账号 注册摩拜共享单车账号,并完成实名 认证、绑定支付密码等流程。
使用流程
用户通过APP或小程序查找附近的摩 拜共享单车,扫码解锁车辆,骑行结 束后在APP或小程序上完成支付。
车辆调度与运维管理
车辆调度
摩拜共享单车采用智能化的车辆调度系统,根据用户需求和车辆分布情况,动态调整车辆分布和数量 。
摩拜共享单车
汇报人: 2023-12-15
目录
• 摩拜共享单车概述 • 摩拜共享单车技术解析 • 摩拜共享单车运营模式分析 • 摩拜共享单车社会影响评价 • 摩拜共享单车未来发展趋势预
测 • 摩拜共享单车挑战与对策建议
01
摩拜共享单车概述
定义与特点
定义
摩拜共享单车是一种基于互联网 技术的共享出行工具,用户可以 通过智能手机应用扫码解锁并使 用单车,实现短途出行。
运维管理
摩拜共享单车拥有专业的运维团队,负责车辆的维修保养、调度运输等管理工作,确保用户使用安全 可靠。
收益模式及盈利情况
收益模式
摩拜共享单车的收益主要来源于用户骑行费用、广告投放、政府补贴等。其中,用户骑行费用是主要收入来源。
盈利情况
根据摩拜共享单车发布的财报显示,公司已经实现了盈利,并且盈利能力正在逐渐增强。
最新摩拜单车调查报告
一、社会实践项目简介近几个月以来,济南街道的路边突然出现了清一色造型前卫的自行车,这就是号称全球首款“城市无桩共享自行车”的“摩拜单车”(Mobike)。
与传统公共自行车项目不同的是,它能够摆脱对停车站的依赖,通过对软件控制,做到即走即停,为市民的出行带来了极大的方便。
二、社会实践目的为了解大众对摩拜单车的看法和使用情况以及摩拜单车运行模式的优缺点,我们对此进行了简单的调查。
此次调研能够丰富和深化大学生思想政治教育的实践内容,是促进青年学生在理论和实践相结合的过程中增长才干、健康成长的重要课堂,有利于大学生优质成才、全面成才。
三、所选调研方法问卷调查法、文献资料法四、社会实践时间与地点2017年3月25--31日在洪家楼、泉城广场等有代表性且人流量大能够随处可见摩拜单车的地方五、社会实践人山东现代学院建筑工程学院学生会成员六、社会实践主要内容俗话说不打无准备之仗,从2017年3月20日开始,建筑工程学院学生会成员就开始着手准备社会实践所需的内容,包括实践项目的确定、对实践项目进行收集资料并根据现有资料进行分析,得出本次实践活动需进行的研究、设置调查问卷的题目、初步拟定调查时间与调查地点、活动策划书的制定与修改等,对实践中存在的问题进行了初步预测,并对紧急情况提出相应的解决措施。
截止2017年3月31日,山东现代学院建筑工程学院学生会成员完成了本次问卷的发放,根据学生会成员所在部门的不同将同学分成七个组,每个组根据自身不同的情况,采取不同的方式进行调查,每个人分工明确,各司其职。
调查地点在洪家楼、泉城广场等人流量大且随处可见摩拜单车的地方,我们也在不同的时间段进行调查。
调查对象大多为过路的行人,还有一些为路边店铺的店主,采用随机发放调查问卷的形式进行调查并当场回收。
在发放问卷的过程中,我们的成员也会与调查对象进行交流,以便能更充分地了解大众心中的摩拜单车,多听取他们的意见和建议,对我们的实践活动有很大的帮助。
研究报告 共享单车
研究报告共享单车1. 引言共享单车作为一种新型的出行方式,在近几年迅速发展,并且在许多城市中已经成为重要的交通工具。
本研究报告将围绕共享单车的现状、问题及未来发展进行深入分析和讨论。
2. 共享单车的现状2.1 市场规模共享单车市场规模在过去几年呈现高速增长的趋势。
根据数据统计,全球共享单车用户数量在2019年达到4.8亿人次,预计到2025年将突破10亿人次。
2.2 主要运营商当前共享单车市场上的主要运营商包括摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车等。
这些运营商通过提供智能化的共享单车服务,实现了用户的便捷出行需求。
2.3 用户需求与行为分析通过对用户需求和行为的调研发现,共享单车的主要用户群体集中在城市年轻人中,他们更加注重出行便捷、经济实惠和环境友好。
3. 共享单车面临的问题3.1 停放乱象共享单车停放乱象是目前共享单车运营中的一个主要问题。
由于部分用户没有按规定停放单车,导致单车乱停乱放、占用行人通道等问题。
3.2 损坏和盗窃由于共享单车的易损性和无人看管的特点,部分用户存在恶意损坏或盗窃共享单车的行为,导致运营商和用户受损。
3.3 资金压力共享单车运营需要大量投入,包括单车制造、维护、运营等方面的成本。
目前,一些共享单车运营商由于资金压力无法继续运营,出现倒闭的情况。
4. 共享单车的未来发展4.1 技术升级共享单车运营商将进一步加大对技术的投入,通过引进更先进的智能设备和系统,提高用户使用体验,并减少停放乱象和盗窃等问题。
4.2 数据分析应用通过对用户行为数据的分析,共享单车运营商可以更加准确地了解用户需求,优化停车点规划,提供更加个性化的出行服务。
4.3 政策支持为了解决共享单车存在的问题,各级政府将出台相关政策和规范,加强对共享单车运营的管理和监督,保障市场的健康有序发展。
5. 结论共享单车作为一种新型的出行方式,具有巨大的发展潜力。
虽然目前共享单车面临着一些问题,但通过技术升级、数据分析应用和政策支持的努力,共享单车的未来发展前景依然广阔。
共享单车盈利模式分析及对策研究——以“摩拜”为例
共享单车盈利模式分析及对策研究——以“摩拜”为例作者:杨雅淇来源:《现代经济信息》 2018年第18期一、引言1. 研究背景简介随着共享单车在中国的持续火热,在多数人从中获益的同时,各种问题也层出不穷。
近年来,数篇有关论文相继出现,纵观国内相关的参考文献,旨在找到对应其问题的对策及建议的文献较多,而分析其盈利模式的文献较少。
笔者将在已有文献的基础上,进一步探讨并分析出属于共享单车的较为清晰的盈利模式。
2. 相关概念界定(1) 单车自行车,又称脚踏车或单车,是以脚踩踏板为动力的绿色环保交通工具,也是世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。
每年全世界需求量巨大。
(2) 共享单车共享单车是企业在校园、地铁、居民区、商业区等站点提供的自行车单车共享服务。
实质是一种新型的交通工具租赁业务,其主要依靠单车为载体,充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况,最大化利用公共道路通过率,并符合低碳出行的理念。
(3) 摩拜单车摩拜单车,英文名Mobike,是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案,是无桩借还车模式的智能硬件。
人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车,用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。
目前在20 多家共享单车企业中,摩拜单车与OFO 共占市场份额的90%,2017 年智能共享单车平台摩拜单车宣布完成D 轮2.15 亿美元( 约合人民币15 亿元) 的股权融资。
2017 年6 月16 日,摩拜单车宣布完成一笔超过6 亿美元的新一轮融资,这也是共享单车行业目前为止的单笔融资最高纪录。
二、共享单车的盈利模式分析1. 摩拜运营模式分析(1) 摩拜单车于2016 年4 月正式上线并投入运营。
与起源于高校且租金较为低廉的小黄车OFO 相比。
摩拜单车的成本较高,据前期摩拜单车平台公布的造价,早期每辆单车约为3000 元,每辆车押金为299 元。
摩拜单车走“重资产道路”,主要定位为高端市场。
毕业设计论文共享单车之摩拜系统研究
毕业设计论文共享单车之摩拜系统研究摘要:共享单车是一种新型的城市交通方式,凭借其绿色、便捷、低碳的特性,受到了社会各界的高度关注。
本文以摩拜单车为研究对象,分析其系统的构成和工作原理,通过调研和分析数据,剖析摩拜单车的运营模式和市场情况,提出了摩拜单车运营中存在的问题,并提出了相应的改进策略,为共享单车行业的发展提供了一定的参考价值。
关键词:共享单车;摩拜单车;运营模式;市场情况;改进策略一、介绍共享单车是一种新兴的城市交通方式,它打破了传统的租车模式,实现了轻松便利的骑行过程,受到了社会各界的广泛关注。
共享单车以其绿色、便捷、低碳的特点,成为了当下城市绿色出行的代表。
目前,市场上共享单车品牌繁多,其中摩拜单车成为了各路资本追捧的对象。
本文以摩拜单车为研究对象,分析其系统的构成和工作原理,调研和分析数据,剖析摩拜单车的运营模式和市场情况,提出了摩拜单车运营中存在的问题,并提出了相应的改进策略,为共享单车行业的发展提供了一定的参考价值。
二、系统构成和工作原理1. 系统构成摩拜单车的系统主要分为三个部分:车辆部分、智能锁部分和云平台部分。
(1)车辆部分:摩拜单车采用了多种材料打造,具有轻便、结构合理、坚固耐用、易维修等优点。
它还配备了蓝色车筐、闪亮车灯、电子显示屏等设备,方便骑行者在夜晚使用。
(2)智能锁部分:摩拜单车的智能锁是其核心部件,采用NB-IoT低功耗电信网络,实现了远程开锁、智能防盗等功能,具有高度的可靠性和安全性。
(3)云平台部分:摩拜单车的云平台是整个系统的大脑,它可以实现车辆管理、租借、还车、支付等功能,为用户和运营商提供了强有力的支持。
2. 工作原理摩拜单车的工作原理主要分为三个步骤:用户注册、扫码骑车、还车支付。
(1)用户注册:用户需通过微信公众号注册个人信息,并绑定手机号、银行卡等支付信息。
(2)扫码骑车:用户在骑行前需通过微信公众号扫描车辆二维码解锁,开始骑行。
在骑行过程中,用户需遵守交通规则,确保骑行安全。
摩拜单车与ofo研究报告
摩拜单车与ofo研究报告摩拜单车与ofo是中国最大的两家共享单车企业,本研究报告旨在分析两家企业的发展现状、竞争策略以及未来的发展趋势。
1. 发展现状:摩拜单车成立于2015年,总部位于北京,目前已经扩展到30多个国内城市,并进军海外市场。
截至目前,摩拜单车已经完成了几轮融资,估值已经超过10亿美元。
ofo成立于2014年,总部位于北京,也是全球最大的共享单车企业之一。
ofo的发展进展非常迅速,目前已经进入全球超过200个城市,覆盖了金融、教育、旅游等多个领域。
2. 竞争策略:摩拜单车和ofo的主要竞争策略是以大规模投放自行车为核心。
两家企业都采取了押金模式,用户需要先支付一笔押金才能使用单车。
此外,它们还提供了便捷的手机App,方便用户查找、预订和解锁单车。
另外,摩拜和ofo还与多家大型企业合作,包括滴滴出行和支付宝等,以实现更广泛的用户覆盖和服务升级。
3. 发展趋势:共享单车行业在中国发展迅猛,但在近年来也面临着一些挑战。
政府部门对于自行车投放数量的限制和管理趋严,给摩拜和ofo带来了压力。
另外,共享单车市场竞争激烈,各家企业纷纷通过降低押金和单车租金等方式吸引用户,这加大了公司的运营成本和亏损风险。
为了应对这些挑战,摩拜和ofo将进一步优化单车的使用技术和管理系统。
此外,它们还将继续扩大海外市场,以降低市场集中度,分散风险。
总结来说,摩拜单车和ofo是中国共享单车市场的两大巨头,他们在发展现状、竞争策略和未来趋势上有很多相似之处。
随着市场的竞争加剧和政府监管的加强,两家企业都将面临更多的挑战,需要持续创新和改进以保持竞争优势。
基于共享单车的调查研究——以摩拜和ofo为例
基于共享单车的调查研究——以摩拜和ofo为例共享单车已经成为许多人出行的首选,成为了城市出行的一种重要方式。
摩拜单车和ofo单车作为共享单车市场的领头羊,两者不仅在市场占有率中都位居前列,在技术、服务等方面都有很大的优势。
本文将以摩拜和ofo为例,探讨共享单车的优势,现状及未来的展望。
一、共享单车市场现状随着城市交通日益繁忙,更多的人开始选择共享单车来实现短距离的出行。
然而,随着单车企业的增多,市场竞争也越来越激烈。
2017年,国内共享单车的投放量已经达到了数百万辆,尤其是摩拜单车与ofo单车作为市场中的后起之秀,快速地占据了市场。
在过去的几年中,摩拜单车和ofo单车几乎吞噬了整个市场,成为共享单车两大龙头企业。
二、摩拜单车的优势1、技术领先摩拜单车采用无人值守的自动单车租赁系统。
这一技术保证了摩拜单车租赁的自动化和便捷性。
通过智能锁体和网络传输,用户可以用手机扫描二维码进行自动租车和支付。
同时,摩拜单车的GPS定位技术也使得车辆管理、维护、分布都更加便捷。
2、品牌认知度高摩拜单车经过了几年的发展,已经形成了强大的品牌识别度。
尤其是在年轻一代中,摩拜单车的品牌形象和生活方式深入人心。
摩拜单车的logo清晰明了,在意识形态中注重绿色环保理念,与年轻群体的价值观相融合。
3、投资额巨大摩拜单车的研发团队可以说是目前国内共享单车市场中最强大的。
这是和摩拜单车得到了国内外众多的大型风险投资机构的大力投资有关。
2017年初,摩拜单车获得了总额近4亿美元的融资。
这些外部投资使摩拜单车的技术和用户体验在业内领先。
三、ofo单车的优势1、强大的用户数量在全国各地单车的注资争夺战中,ofo单车的用户数量得到了快速的增长。
这个增长一方面得益于ofo单车自身先进的技术,另一方面得益于市场推广及推广效率的增加。
截止到2018年,ofo单车在全国的用户就已突破了9500万,毫无疑问,ofo单车拥有着巨大的用户基础。
2、灵活的运营方式ofo单车是一家完全依靠无桩的模式进行运营的单车公司。
摩拜单车研究报告
摩拜单车研究报告摩拜单车研究报告摩拜单车是一种智能自行车共享服务,通过手机APP进行租借。
本报告旨在研究摩拜单车的市场情况、用户行为和发展前景。
一、市场情况1. 用户数量:摩拜单车用户数量迅速增长,截至目前已超过5000万人。
用户主要集中在一二线城市,但也有逐渐扩大到三四线城市。
2. 政策支持:随着共享经济的发展,政府对自行车共享服务给予了积极的支持。
不少城市都提供了相应的政策和配套举措,为摩拜单车的发展创造了良好的环境。
二、用户行为1. 使用频率:摩拜单车用户使用频率较高,平均每人每天共享单车时间超过30分钟。
其中,工作日的使用率较高,周末偏低。
2. 使用场景:用户主要使用摩拜单车进行短途出行,包括上下班、购物和旅行等。
同时,一些用户也将摩拜单车作为锻炼身体的一种方式。
3. 用户特点:摩拜单车的用户主要以年轻人和白领为主,他们对环保、便捷的交通方式有较高的关注度。
同时,摩拜单车也吸引了一部分老年人和学生用户。
4. 使用习惯:用户主要在早晚高峰期使用摩拜单车,同时用户在使用时会注意车辆保护、停放位置等问题。
用户大多选择无桩停车,但也有一部分用户出现了乱停车现象。
三、发展前景1. 市场潜力:摩拜单车的用户规模仍在不断扩大,市场潜力巨大。
同时,随着新能源车辆的发展,智能化、绿色化的旅行方式将成为未来趋势,摩拜单车有望继续受益于市场需求。
2. 健康生活:随着人们对健康生活的追求,骑行成为一种越来越流行的锻炼方式。
摩拜单车可以满足人们的健康出行需求,未来有望进一步提升用户数量。
3. 技术创新:摩拜单车在智能化方面取得了重要突破,不仅可以通过手机APP租借,还可以进行车辆定位和管理。
未来,摩拜单车有望通过技术创新进一步提升用户体验和服务质量。
4. 市场竞争:目前共享单车市场竞争激烈,摩拜单车面临来自其他品牌的竞争压力。
未来,摩拜单车需要加强品牌建设和差异化竞争,以保持市场地位。
综上所述,摩拜单车在市场上取得了良好的成绩,用户数量不断增加。
共享单车调研报告
共享单车调研报告上海市共享单车发展困境与建议——以ofo与摩拜为例近年来,上海机动车辆数量呈现井喷式增长,城市道路交通日渐拥堵,如何解决老百姓出行“最后一公里”难题,已经摆上政府工作议事日程。
在此背景下,方便实用的共享单车的出现,为广大居民绿色出行提供了解决之道。
共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。
共享单车跟上海这几年正在建设的城市公共自行车租赁系统明显有许多不同之处。
后者由政府主导,投资巨大,由于要大规模建设“停车桩”,并不是所有场所都适合建设。
而共享单车由企业运营,无须“停车桩”建设,也不要办理租车卡,用智能手机即可完成借车、还车、缴费过程,借车、还车方便,更把服务范围延伸到城市公共自行车租赁系统覆盖不到的地点。
应该说,共享单车是对上海市公共自行车租赁系统的一个有益补充。
如同所有新生事物一样,共享单车也不是“天生完美”。
它不仅跟城市公共自行车一样,要面临被人偷盗、硬件维护、高峰期调配等行业性的问题,而且还会带来“乱停乱放、占用道路”公共交通管理问题。
我实践小组成员在走访调查中发现,摩拜单车、ofo、等共享单车进驻上海以来,企业无序投放占用社会资源,市民乱停放、恶意损毁、骑车违反交规、甚至直接骑回家等不文明现象频发。
共享单车能否得到规范管理,为今后老百姓出行提供更好地便利,一方面要看产品和服务能否经受得住市场考验,另一方面也离不开政府部门的大力支持和正确引导。
特别是在当前共享单车管理规章制度还是一片空白的情况下,如何既能让共享单车得到长足发展,又能有效规避其在发展过程中出现的问题,这考验着城市公共服务管理部门的智慧。
此次调研以上海市各区的共享单车两大供应商ofo与摩拜为研究对象,在大量的统计数据、采访、问卷调查的基础上,归纳出共享单车发展的瓶颈,并分析出深层次的原因以及提出意见,帮助政府部门和企业制定相关规范,以期达到规范共享单车运营的目的,使共享单车的服务更加文明、有序。
摩拜单车的调查报告
摩拜单车的调查报告随着新一轮资本的注入,共享单车市场的战局更加激烈。
尤其摩拜单车和ofo单车以总融资12亿美元占据主要共享单车资本。
市场需求与用户态度以目前市场反响来看,用户对共享单车的态度是积极的。
下图显示用户未来使用共享单车的态度:70%的用户表示在未来会经常使用共享单车,%的用户表示会偶尔使用,只有%的用户表示不会再使用共享单车。
以此可以看出共享单车满足了用户的刚性需求。
从车站/地铁站出发到达目的地是用户的主要使用场景。
由此可以推断出上班族和学生族是主要的用户人群,并以节省时间为目的。
交通拥堵对于单车市场来说功不可没。
健身和出游的场景频次大多发生在节假日中。
尝鲜体验的用户会随市场成熟而逐步淘汰。
5千米以内的骑行距离占据91%,其中3千米以内占据61%。
由此推断,用户在5千米以上距离的场景中多不愿选择共享单车作为出行工具。
结合用户使用场景和骑行距离,从地铁站或车站出发的5千米以内骑行距离刚需为主。
成本与价格从押金、价格、成本角度来看ofo相比摩拜具有较大的成本优势。
正因为ofo的低成本,ofo在单车丢失率、损坏率相较摩拜更甚。
不过在相同的资本注入情况下,ofo具备以量取胜的资本。
理论上,ofo可在成本环节拓展更多的玩法。
融资情况摩拜融资信息如下:包括腾讯、富士康、携程、红杉资本等投资方,摩拜获得5亿美元以上融资。
ofo融资信息如下:包括滴滴出行、小米科技、中信基金等投资方,ofo获得5亿美元以上融资。
以此可以看出,摩拜和ofo在投资人眼里具有旗鼓相当的地位。
也正因为滴滴和腾讯的参与让人们联想到过去滴滴和快滴的合并。
外界推测摩拜和ofo会合并,也是由此推断。
舆情指数和品牌策略作为企业的无形资产,品牌和舆论对有形资产起到关键作用。
市场上主要的营销手法主要采用广告和新闻舆论。
虽然包括微信微博在内的各渠道入口都对营销起到重要作用,但摩拜和ofo在这方面采用的策略基本相同,我就不在此过多阐述。
反观摩拜以新闻为导向的营销策略和ofo以广告为导向的营销策略。
共享单车调研报告文库
共享单车调研报告文库在共享经济时代,共享单车作为一种新型出行方式受到了广泛关注和接受。
共享单车的出现,不仅改变了人们的出行方式,也带动了城市出行生态的转变。
在共享单车行业中,ofo、摩拜和哈啰出行成为了最为知名和常见的品牌。
本报告旨在对共享单车市场进行调研,了解用户对共享单车的认知和使用情况。
一、调研方法本次调研采用问卷调查的方式,共发放了500份问卷,并收集了400份有效问卷。
调研对象主要为大学生和白领人群,因为这两个群体是共享单车的主要用户。
问卷内容包括:使用频率、使用场景、满意度、支付方式、品牌选择等。
二、调研结果1. 使用频率根据调查结果显示,近六成的受访者每周都会使用共享单车,其中四成以上的人每天都会使用。
频繁的使用频率反映了共享单车的便捷性和实用性。
2. 使用场景调查结果显示,绝大多数受访者在短途出行时使用共享单车,如购物、上班、上学等。
较少的人在长途出行时选择使用共享单车。
这说明共享单车更适合解决短距离出行的问题。
3. 满意度大多数受访者对共享单车的满意度较高,超过七成的人认为共享单车是一种方便和低碳的出行方式。
受访者对共享单车的唯一不满意之处是车辆停放不规范的问题。
4. 支付方式调查结果显示,近九成的受访者使用支付宝或微信支付来支付共享单车费用。
支付宝和微信支付的方便和安全性是受访者的主要考虑因素。
5. 品牌选择ofo是最受欢迎的共享单车品牌,超过六成的受访者选择ofo。
摩拜和哈啰出行的选择率相对较低,分别为三成和一成左右。
三、结论和建议通过本次调研,我们可以得出以下结论:共享单车受到了大多数用户的欢迎和认可,更多的用户认为它是方便、低碳的出行方式。
然而,一些用户对共享单车的停放问题表示不满意。
另外,ofo作为市场占有率最高的品牌在用户心目中的形象更为突出。
基于这些结论,我们提出了以下建议:1. 支持共享单车行业的发展,制定相关政策规范共享单车的停放和管理。
加强对共享单车停放点的建设和维护,提高共享单车的停放规范性。
摩拜单车可行性研究报告
摩拜单车可行性研究报告一、背景介绍近年来,共享单车成为城市出行的新宠,作为共享经济的典型代表之一,共享单车既解决了城市交通拥堵问题,又提高了市民出行的便利性。
作为共享单车行业的佼佼者,摩拜单车在中国市场占有率领先,并逐渐扩张至一些国家和地区。
在这一背景下,本报告旨在对摩拜单车的可行性进行研究,以探讨其在日常运营中的优势和潜在问题,为相关政府部门和企业提供决策参考。
二、摩拜单车的现状1. 发展历程:摩拜单车成立于2015年,经过几年的快速发展,目前已成为全球最大的共享单车运营商之一,在中国及海外国家和地区均设有运营中心。
2. 商业模式:摩拜单车采用无桩式共享单车模式,用户通过手机App查询附近的单车位置,扫描二维码解锁使用,骑行结束后将单车停放在指定区域即可,无需固定停车桩。
3. 技术支持:摩拜单车依托先进的智能锁技术和大数据分析,实现了全程自助租还车,提高了用户的便利性和体验度。
4. 政策合规:摩拜单车在遵守当地交通管理法规的基础上,与多个城市政府合作,制定共享单车管理条例,保障共享单车运营的稳定性和有序性。
三、摩拜单车的优势1. 便捷性:摩拜单车无需预约,用户可以随时随地使用,解决了城市交通出行问题,有助于鼓励市民选择环保出行方式。
2. 成本低廉:使用摩拜单车的成本相对较低,用户可以按照骑行时间计费,灵活选择出行方式,尤其适合短途出行。
3. 环保节能:摩拜单车采用无桩式共享模式,减少了城市停车位的占用,有效降低了私家车使用对环境的影响,是一种环保出行方式。
4. 安全性:摩拜单车配备智能锁,用户可通过手机App实时查询车辆位置和状态,提高了骑行安全性和便利性。
四、摩拜单车的潜在问题及对策1. 单车损坏:由于使用频繁和恶意破坏,摩拜单车的维修成本较高,需要加强对单车的定期检修和管理。
2. 停车乱象:部分用户停放单车不规范,造成道路交通混乱和市容环境污染,需要与城市管理部门合作,设立单车停放点和加强巡查管理。
摩拜单车市场调研报告材料
摩拜单车市场调研报告目录:一、营销环境二、消费者分析三、产品分析四、竞争者分析五、SWOT分析六、存在的问题七、解决问题的方案一、营销环境(1)产品官方自己给出的产品定位是:帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。
根据用户体验及反响更新完善单车的性能,目前投入的有老款和改良后的lite款。
(2)价格价格有一元半小时更改为0.5元一小时,使其在价格方面更具有竞争力(3)渠道采用B2C模式,直接面向消费者提供服务的商业零售模式。
消费者通过APP寻找附近单车,二维码解锁,以及缴费。
目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。
(4)促销主要有广告促销和人员促销,广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。
人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动,并结合微博互动达到推广的目的。
E、目前仍存在的问题(1)生产成本高(2)定位不够精准,用户找车不顺利(3)用户不守规则,单车破损率较高(4)同行业价格竞争,盈利困难(5)押金退还较慢广告促销摩拜单车单车的宣传很注重社交媒体的营运,主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传,通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、定期免费骑行等等方式扩大摩拜单车单车的使用人数。
摩拜单车定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜单车单车有关的文章、新闻、美图来推行骑行共享单车享受自由,绿色环保的概念用来吸引群众。
《感受城市微风》品牌视频宣扬在车上置身于城市之中,感受到城市微风、光影、邂逅风情精神。
另外邀请当红明星“鹿晗”作为形象代言人,向社会大众传递摩拜单车所一直提倡的轻便高效、绿色环保的城市新出行生活理念,倡导更多人加入低碳环保、绿色生活的共享单车出行中来,让城市变得更美好。
特殊群体营销往往都是几十元,最高100元(受邀注册,即可获得100元的低用金,足够使用一个学期),最低的奖励是新注册用户赠送有效期一个月的5元优惠券。
对于偏远地区闲置车辆,通过发放红包奖励的方式鼓励大多数人愿意将车骑回到人群聚集地,提升闲置车辆利用率,降低运营成本。
2017年摩拜共享单车分析研究报告
谢谢观看
2、比功能更重要的是网络效应
通过网络效应,用户数越多,对用户越有价值,
当用户数突破临界点,就是出现“赢家通吃” 的现象所以目前摩拜单车和OFO都通过资本的 注入,在各大城市迅速地推,力图先占据市 场。。
3、先免费,后收费
互联网的免费大家已经习以为常了,窃以为, 摩拜也可以用二段收费来推动感兴趣者试用摩 拜单车。比如,前3次免费骑行1小时,当然, 押金要照交不误。
关于押金
首先共享单车平台收取一定额度的押金,保证
用户合理使用单车,确实是正当合理的。
但是,共享单车的押金却与传统押金形式不同。
传统的押金形式是“一个租赁物对应一份押 金”,当双方结束租赁合同时,押金就会直接 退还。然而目前大多数人长期都是把押金留在 各共享单车app中。
关于押金的用途
2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业
后,前后工作于《每日经济新闻》《新京报》 等企业,这一干就是十年。 突发感想后开始了摩拜生涯
摩拜单车的收费
目前摩拜单车目前有两种车型,使用半个小时1
元或者0.5元(不满半小时按半小时计费)另外 还需要在使用之前交299元的保证金。都是在 摩拜单车APP上面缴费。除了保证金,使用之 前需要预存一些钱进去,10块钱起充。跟电话 卡要先冲钱才能打电话差不多。
用作自行车的生产和维护。
用户短途出行对自行车使用的刚性需求,在此基础 上,大量用户会始终保持押金在共享单车公司账户 内,而不是随用随支付,以符合其便捷使用的目的。 从这个方面来讲,共享单车公司的押金现金流也具 有保持稳定的基础,以便于其对押金的运作。 建立科学的现金流运用模型,只要保证市场上的大 多数人不会同时取出押金,其预留的现金流可以做 到部分偿付,其就具有一定的运作空间。
摩拜单车与ofo研究报告
摩拜单车与ofo研究报告摩拜单车与ofo研究报告摩拜单车和ofo是中国两家最知名的共享单车企业。
它们以便捷、环保、低成本的特点受到了广大用户的喜爱。
本篇研究报告将对摩拜单车和ofo进行比较研究,探讨它们的发展历程、运营模式、用户体验以及面临的挑战。
首先,摩拜单车和ofo都成立于2015年,迅速在共享单车领域取得了巨大成功。
摩拜单车是以自有车辆为主,采取直接投放的方式;而ofo则采用自行车准入的方式,让用户可以将私人自行车共享。
两者都通过手机应用实现借车、还车等功能,为用户提供了便捷的出行方式。
其次,摩拜单车和ofo的运营模式略有不同。
摩拜单车通过建立自己的车队、自有车辆的购买和维护,实现了对单车的直接掌控;ofo则让用户自愿将私人自行车共享出来,通过智能锁的安装和管理来实现共享。
这两种不同的模式使得两家企业在成本、规模和覆盖范围上都有一定的差异。
再次,摩拜单车和ofo在用户体验方面也有一些差异。
摩拜单车提供的车辆质量较好,操作简单,使用便捷。
但是由于车辆数量有限,用户有时候难以找到合适的车辆。
ofo虽然车辆质量和操作不如摩拜单车,但是由于用户可以将私人自行车共享,因此ofo的车辆数量更多,用户可以更方便地使用。
不过,有时候用户也会遭遇到车辆被恶意损坏、无法正常使用的情况。
最后,摩拜单车和ofo面临的挑战也不容忽视。
一方面,共享单车市场竞争激烈,两家企业都需要不断投入资金来扩大规模和提升服务质量。
另一方面,共享单车给城市交通秩序和环境带来了一些问题,如车辆乱停乱放、交通堵塞等,需要加强管理和监管。
综上所述,摩拜单车和ofo作为中国最著名的共享单车企业,都在提供便捷、环保的出行方式方面取得了巨大成功。
两者的运营模式、用户体验和面临的挑战略有差异,但都需要不断努力和创新来应对市场竞争和问题。
共享单车研究报告
共享单车研究报告导语共享单车以低本钱、高便捷度解决了“最后一公里〞的出行难题。
除了自由度高、取用便捷、价格廉价的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车工程的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。
目前,主要共享单车工程均受到了政府的鼓励。
以摩拜与ofo为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里〞的出行方式,提升便捷度的同时带来了极大的投资时机,共享单车产业链千亿价值有待挖掘。
·共享单车是出行市场的“低端颠覆〞,产业链千亿市场有待挖掘目前我国共享单车需求量约1000万辆,蕴藏着281亿元的市场,加上上游的单车、车锁制造,以及下游的大数据、导流等增值效劳领域,产业链价值可达近千亿规模。
目前,共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入,以及后期的广告收入以及大数据的出售收入等,未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大,共享单车前景无限。
·共享单车通过共享租赁模式解决“最后一公里〞的出行难题,契合了政府“供应侧改革〞的需求共享单车以低本钱、高便捷度解决了“最后一公里〞的出行难题。
除了自由度高、取用便捷、价格廉价的特点之外,共享单车亦具有极大的正面社会效应,减轻了政府主导公共自行车工程的财政负担,并有效倡导了绿色出行的生活方式。
目前,主要共享单车工程均受到了政府的鼓励。
·一级市场投资炽热,各路资本竞逐共享单车,行业竞争日趋剧烈共享单车正处于大规模投放车辆和提升软硬件水准的阶段。
目前共享单车领域已有已经有多达17家公司,除了ofo为2014年成立,摩拜为2015年成立之外,其他公司均为2016年成立的公司,各路玩家跑步进场。
其中ofo和摩拜单车两家公司总共投放车辆超过20万辆,对一线大城市进展了覆盖。
2016年5月至今ofo覆盖率月增幅达17.7%;摩拜单车覆盖率月增幅到达172.7%。
同时,资本对于共享单车行业青睐有加,17家公司从VC、互联网公司及上市公司处总共融资超过25亿元。
共享单车运作系统分析
用户——APP 运作区间
2
摩拜和 ofo 的 App 都十分方便下载,苹果 App Store 和各大安卓市场都能找 到。在用车之前,两个共享单车都需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤,摩 拜单车的押金是 299 元,ofo 是 99 元,押金都可以退还。骑行费用摩拜为 1 元 钱/30 分钟,ofo 为 1 元钱/60 分钟,学生的话则是 0.5 元/60 分钟。两者均采用 预先充值后扣费的形式,并不能每次使用每次支付,相信和押金一样这也是有一 定的缓解资本压力的考量,像押金一样,未用完的余额也可以申请退款。从注册 用户到实名认证到付押金充值这三步,摩拜和 ofo 都可以在几分钟之内迅速完 成,都还是比较方便的。 此环节总结:注册交押金充值都很快捷方便,摩拜押金和骑行费用更高,ofo 成 本会更低一些。
1.1.1 摩拜的运作系统
应用渠道商 支付提供商
现 服
金 务
流
用户
提供服务 现金流
启动 APP
服务平台
云服务平台 物联网模块 GPS 定位模块 移动通信模块
合作优化 地图与定位技术
政府
现金流
技术提供商
响
计费
请求
状态及定位上报
应
结算
解锁
解
信息
锁
扫描或输入编码
APP
摩拜单车
骑车走人
1.1.2 基于运作系统的分析
ofo 共享单车 (1)押金问题:建立用户信用体制,或者与支付宝等信用征信方合作。对于信 用良好的用户给予免押金政策 (2)安全锁:加入 GPS 定位功能,与华为、电信研制安全锁。
5
(3)政策问题:积极与政府部门以及相关各方保持沟通,平衡各利益体利益。 (4)乱停乱放问题:安排专门运营人员管理,合理摆放,不影响其他主体活动; 利用大数据合理安排单车的分布和数量;与政府相关部门沟通,协调合适的摆放 区域,划分片区;加大对用车群众的素质教育宣传。 (5)破坏性问题:加强专人管理,健全举报机制,对有效举报给予奖励;最大 限度利用各种征信系统,建立黑名单机制;对恶意破坏者,与政府相关部门进行 合作,有政府执法部门进行处理 (6)不满指定年龄青少年的安全问题:单车公司进行宣传,不符年龄儿童不得 骑车,与政府部门商议出规范儿童用车的相关政策。 (7)单车质量安全问题:提高单车质量,提高单车耐用性,并进行单车技术革 新,与优质厂商深度合作。 (8)运营问题:加大宣传力度,可进行“明星骑单车”的相关活动,提高品牌 知名度;拓宽三四线城市和海外市场。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
共享单车之摩拜系统研究WORD版本下载后可编辑
一、课题研究的意义
近些年,“共享经济”概念的出现,在世界掀起了一阵共享狂潮。
共享时代的来临,让人们边惊呼该idea的智慧与神奇,边享受着共享经济给人们生活带来的方方面面的便利。
事实上,共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分,一个新时代也正在被开启。
共享经济,以互联网为基石,以共享为理念,在近两年得到突飞猛进的发展,在提出“共享经济”这个新潮词汇之前,其实,我们生活中已经有很多共享的应用了。
例如:WiFi共享大师实现WiFi共享、百度的资源共享、很多社交软件的信息共享等。
2009 年,优步(Uber)于美国硅谷旧金山诞生,成为全球打车出行平台的“鼻祖”。
在2014年成立的ofo共享单车,是国内首家共享单车公司,首创无桩共享单车出行模式。
2016年4月22日,北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会,正式宣布摩拜单车服务登陆申城。
以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。
而到了2017年,共享经济的发展更是渗透到生活中事无巨细的小物品,除了共享单车,近来兴起的共享健身房,共享KTV,共享雨伞,共享充电宝,共享篮球甚至共享男朋友等等,无一不在给人们的生活创造更多超乎想象的方便,很多人不禁问道:“还有什么不能共享?”
本课题以分析共享单车摩拜系统的发展到至今的过程为例,对摩拜系统进行细致深入的研究,让用户对摩拜有更多的了解,以此让用户更好的体验到摩拜除了带来骑行的便利外,更能享受到摩拜系统更多其他的服务。
通过对摩拜现今的发展状况以及未来的发展前景做出相应的探究,让人们从共享单车摩拜中对共享经济有一定的了解和认知。
二、所属领域的研究成果
中国行业研究报告网对共享经济中摩拜单车这一典型案例做出了详细分析,它将摩拜与其他竞争实力相比较,还对摩拜自身方面进行了剖析,突出了摩拜各方面优质的性能。
据中新网报道,日前,第三方移动大数据监测平台Trustdata发布《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》。
报告显示,2016年末摩拜单车月活跃用户量(MAU)已达行业第二名的3倍以上,在共享单车市场中占据逾70%市场份额,居于领先地位。
有“互联网女皇”之称的华尔街证券分析师玛丽·米克尔(Mary Meeker)在美国。