基于单片机的铁路信号测试系统
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2 . 系统总体结构 基 于单片机 的铁 路信号测试系 统的软件流 程 图如图l 所示 ,硬件框 图如图2 所示 。系统的 工作过程 :启动测试 系统 ,上电或复位 ,系统 进 行初始 化 ,完成 初始化后 ,选择工作模 式 , 电阻测试 或者 电容测 量 。通过S T C 8 9 C 5 2 单片机
a c c u r a c y ,g o o d r e l i a b i l i t y a n d oo g d p r a c t i c a l o f t h i s s y s t e m.
Ke y wo r d s : mi c r o c o mp u t e r ;t e s t s y s t e ms ;r e s i s t a n c e me a s u r e me n t ;c  ̄ p a c i t a n c eme a s u r e me n t
试。
个重 要参数 ,为了保证通 信、信号 设备及人 员 采用S T C 8 9 C 5 2 单片机 ,2 O 引脚为接地端 , 安全 ,要求通信 、信号 设备的地线接地 电阻必 4 0 引脚为 电源端 ,3 1 引脚需要接 到 电位使 单片 须达标 ,控制在 一定范 围内。补偿 电容 可 以弥 机选 用 内部程序 存储器 ,l 8 、1 9 引脚接上 一个 补 电容不足 ,抵 消钢轨感性 ,使钢轨 阻抗尽可 1 1 . O 5 9 2 姐z 的晶振 为单片机提供 时钟信号 ,第 能呈 阻性负载 , 以保证轨道 电路 的传输 距离和 9 引脚 为复位 引脚 ,单 片机 只有满 足这 些才 能 机车信号系统 的可靠性 。 正常 工作 。利 用 P 2 口作为 数 据读 写 ,片 选信
系统的程序设 计,完全是基于单片机 的应 号 端 ,功 能切 换 。P 3 口采 用第 二 功 能 ,定 时 器/ 计 数器 外部计 数脉 冲输入 ,外部数据 存 储 用 ,其 中包 括i / 0口的控制 、定时 器、外 部 中 器 写/ 读 。采用H X 7 1 2 芯片完成测 阻。在设计程 断及寄存器的使用。 序测 量时 ,首 先选择测 试工作模式 ,在测量 的 5 . 结语 同时,程序执 行做 出判 断,不能超过 设定 的量 本系统 以单片机为 核心 ,以H X 7 1 2 A / D 转 程 ,然后跳转 到测量程序 ,在范 围内正常测试 换器芯片为数模转 换原件 ,S D — S P I 数据 存储 ,
1 . 引 言 编程 ,实现 对 电阻、 电容测 试的控 制 ,L C D 显 基 于 单 片机 的 铁路 信 号测 试 系统 , 是根 示;采用 2 4 位H X 7 l 2 A / D 转 换器芯 片;R S 2 3 2 串 据现 场的实 际使用需要 而研制开发 的,可 以很 行 口通 讯频 率9 6 0 0 b i t / s ;电源采用 线性稳 压 精确 的测试 电阻和补偿 电容 ,直接读 出 电阻阻 芯片A S M I l 1 7 ,供电 电压3 . 3 V 、5 V 。 值 、电容容量 。接地线 电阻作为轨道 电路 的一 3 . 测试工作原理
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室 . . -
基 于单片机 的铁 路信 号测试 系统
西安工程 大学机 电工程 学院 薛世 润 高晓丁
【 摘要 】随着铁路信号的发展 ,为 了更好 的实现对铁路 系统中微 小电阻测量、补偿 电容测试 ,建立基于单 片机 的电阻电容测试 系统。 系统主要 由单 片机、 电阻测试模块、 电客 测试模块 ,电源模块、L C D显示模块、D C 转换模块、 串行 口模块 以及数据存储模块 组成。该系统测量精度高,可靠性好,实用性 良好。 【 关键 词】单片机 ;测试系统 ;电阻测量 ;电容测量
并且显示 结果 ,按 “ 确 定 ”键后数据存 储 。测 阻电路如图3 所示。 4 . 系统软件设计 基 于单 片机的测试系统 ,在K e i l 环境下 , 由主程 序 、A / D 转换 子程序 、时钟 芯片程序 、 数据存储程 序等部分 子程 序组成 。主程 序完成 各个子程序 的上 电初始化 , 以及实 际控 制各个 功能模块 的正常工作 。读 写、存储产生 程序设 计根据测量 的接地 电阻,补 偿 电容 的属性,来 不断循环延 时 ,并且通过 单片机来控制 完成测
o f MC U,r e s i s t a n c e t e s t m o d u l e ,c a p a c i t o r t e s t m o d le u ,p o we r s u p p l y mo d l u e ,L C D d i s p l a y m o d l u e ,DC c o n v e r s i o n m o d l u e ,s e i r a l p o r t m o d l u e a n d d a t a s t o r a g e mo d l u e . T h e h i 曲
Ab s t r a c t :A r e s i s t o r s a n d c a p a c i t o r s s y s t e m b a s e d o n MC U i s d e s c r i b e d i n s ma l l r e s i s t a n c e me a s u r e me n t a n d c o mp e n s a i t o n c a p a c i t o r t e s t n i r a i l wa y s y s t e m. T h i s s y s t e m i s mቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ i n l y c o mp o s e d
a c c u r a c y ,g o o d r e l i a b i l i t y a n d oo g d p r a c t i c a l o f t h i s s y s t e m.
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个重 要参数 ,为了保证通 信、信号 设备及人 员 采用S T C 8 9 C 5 2 单片机 ,2 O 引脚为接地端 , 安全 ,要求通信 、信号 设备的地线接地 电阻必 4 0 引脚为 电源端 ,3 1 引脚需要接 到 电位使 单片 须达标 ,控制在 一定范 围内。补偿 电容 可 以弥 机选 用 内部程序 存储器 ,l 8 、1 9 引脚接上 一个 补 电容不足 ,抵 消钢轨感性 ,使钢轨 阻抗尽可 1 1 . O 5 9 2 姐z 的晶振 为单片机提供 时钟信号 ,第 能呈 阻性负载 , 以保证轨道 电路 的传输 距离和 9 引脚 为复位 引脚 ,单 片机 只有满 足这 些才 能 机车信号系统 的可靠性 。 正常 工作 。利 用 P 2 口作为 数 据读 写 ,片 选信
系统的程序设 计,完全是基于单片机 的应 号 端 ,功 能切 换 。P 3 口采 用第 二 功 能 ,定 时 器/ 计 数器 外部计 数脉 冲输入 ,外部数据 存 储 用 ,其 中包 括i / 0口的控制 、定时 器、外 部 中 器 写/ 读 。采用H X 7 1 2 芯片完成测 阻。在设计程 断及寄存器的使用。 序测 量时 ,首 先选择测 试工作模式 ,在测量 的 5 . 结语 同时,程序执 行做 出判 断,不能超过 设定 的量 本系统 以单片机为 核心 ,以H X 7 1 2 A / D 转 程 ,然后跳转 到测量程序 ,在范 围内正常测试 换器芯片为数模转 换原件 ,S D — S P I 数据 存储 ,
1 . 引 言 编程 ,实现 对 电阻、 电容测 试的控 制 ,L C D 显 基 于 单 片机 的 铁路 信 号测 试 系统 , 是根 示;采用 2 4 位H X 7 l 2 A / D 转 换器芯 片;R S 2 3 2 串 据现 场的实 际使用需要 而研制开发 的,可 以很 行 口通 讯频 率9 6 0 0 b i t / s ;电源采用 线性稳 压 精确 的测试 电阻和补偿 电容 ,直接读 出 电阻阻 芯片A S M I l 1 7 ,供电 电压3 . 3 V 、5 V 。 值 、电容容量 。接地线 电阻作为轨道 电路 的一 3 . 测试工作原理
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基 于单片机 的铁 路信 号测试 系统
西安工程 大学机 电工程 学院 薛世 润 高晓丁
【 摘要 】随着铁路信号的发展 ,为 了更好 的实现对铁路 系统中微 小电阻测量、补偿 电容测试 ,建立基于单 片机 的电阻电容测试 系统。 系统主要 由单 片机、 电阻测试模块、 电客 测试模块 ,电源模块、L C D显示模块、D C 转换模块、 串行 口模块 以及数据存储模块 组成。该系统测量精度高,可靠性好,实用性 良好。 【 关键 词】单片机 ;测试系统 ;电阻测量 ;电容测量
并且显示 结果 ,按 “ 确 定 ”键后数据存 储 。测 阻电路如图3 所示。 4 . 系统软件设计 基 于单 片机的测试系统 ,在K e i l 环境下 , 由主程 序 、A / D 转换 子程序 、时钟 芯片程序 、 数据存储程 序等部分 子程 序组成 。主程 序完成 各个子程序 的上 电初始化 , 以及实 际控 制各个 功能模块 的正常工作 。读 写、存储产生 程序设 计根据测量 的接地 电阻,补 偿 电容 的属性,来 不断循环延 时 ,并且通过 单片机来控制 完成测
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