便桥-计算报告
混凝土便桥计算书
附件：天河潭2标大道7米跨便桥计算书1、便桥概述便桥梁体总长度5.7m，宽度4m, 两侧桥台各搭0.35m，采用C40混凝土。
计算长度5m,取一块板宽度1m来计算。
2、荷载分析根据现场施工需要，便桥按最大载荷90t，通过速度1.5km/h设计。
便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载F两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。
如图1所示：图1为简便计算方法,桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。
以单片混凝土板受力情况分析确定q、F值。
⑴q值确定查表可知C40混凝土为2.5×103kg/m3，估算单片混凝土板需要约10×103kg，则q=20KN/m2。
⑵F值确定根据施工需要，便桥按能通过单侧履带（或车轮）重为90t的重卡，单侧履带全部作用在单个板上，则单个板压力为F=450KN。
由于便桥设计通过车速低于5km/h，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到F=450KN×（1+0.2）=540KN。
3、结构强度检算已知q=20KN/m2，F=540KN，混凝土桥计算跨径L=5m,计算宽度1.0m。
⑴、计算最大弯矩及剪力Mmax=(ql2/8)+(FL/4)=(20×52/8)+(540×5/4)=737.2(KN.m)Vmax=（ql/2）+F/2=（20×5/2）+540/2=320KN（2）混凝土板尺寸、配筋设计及正截面抗弯承载力验算根据实际情况本次设计采用C40混凝土，HRB335钢筋，直径为30mm，混凝土保护层厚度为40mm。
根据《路桥施工计算手册》查得C40混凝土抗压强度设计值为fc=19.1N/mm2,抗拉强度设计值ft=1.71 N/mm2，HRB335钢筋抗拉强度设计值为fy=300 N/mm2。
假设板宽度b=1m,高度h=0.8m,配筋率为ρ=0.011。
根据以上条件得：板实际面积A=1.0 ×0.8=0.8m2板有效面积Ay=1.0 ×(0.8-0.04-0.016)=0.744 m2钢筋截面As=Ay*ρ=0.744×0.011=0.008184m2力的平衡方程：fy*As=fc*b* X ①力矩方程：M=fy*As*（h-0.04-0.016-X/2）≥Mu=1412.5(KN.m) ②由①计算得X=300000*0.008148/19100/1=0.128mξ=X/( h-0.04-0.016)=0.172≦ξb=0.550,所以不会超筋。
便桥验算
三号便桥计算书一．荷载分析均布荷载q=(6×9×67.6×10+22×5×16.9×10+5×9×0.01×7.85×104)/5×9 =2.01KN/m2q=2.01×1.3=2.613KN/m2集中荷载P=800×1.3/(4×2)=130KN二．主梁验算主梁采用I40工字钢，取最不利荷载情况计算，计算如下：1.计算简图q=2.613×0.87=2.273KN/m2R A=2.273×9/2+130×3/2=205.23KN2.最大弯矩M max=205.23×4.5－130×1.2=767.535KN·m根据轮距2.5米，单边3个轮子弯矩由3片I40工字钢承担，由此得单片工字钢承受弯矩为：M= M max /3=255.845 KN·m3.强度δw=255.845 KN·m /1090×10-6m3=234.7MP a查工字钢力学性能表得：δ=210 MP aδw=234.7MP a＜1.2×δ=210 MP a×1.2=252 MP a（动荷载考虑1.2满足安全要求。
4.挠度f=5×2.273×94/384×2.1×21720+130×93/48×2.1×21720+130×3.3×(3×92－4×3.32)/24×2.1×21720=0.0043m+0.0433m+0.0078m=0.0164m＜9/400m=2.25cm满足挠度要求。
5.剪力q=205.23KNτ=Vmax/(I/s)d=57.2 MP a<120 MP a满足要求。
便桥计算
钢便桥计算说明书一、便桥概况便桥跨径为21+24+18米，桥面净宽2*4米。
其中2个中墩采用钢管桩基础，每墩8根钢管桩，桩径为φ325*10㎜。
桥台为钢筋混凝土梁式基础。
便桥采用“下承式”结构形式，双排单层321公路贝雷桁架。
二、设计荷载公路-Ⅱ级三、施工步骤：略四、内力计算计算取用荷载如下：车道均布荷载为10.5*0.75=7.875 kN/m，集中荷载为180*(24-5)/45+180=256 kN/m(按24米跨线性内插)，贝雷钢桥及桥面系自重荷载为(270*4+2.5*8+23*3+47.9*5.4*2+11*3*11.23+420*300*1*7.85/1000)*9.8 /3000=9.95kN/m。
(注：贝雷自重270Kg/片，销子2.5Kg/个，支撑架重23Kg/个，I28b重47.9Kg/m，纵向I10重11.23Kg/m，钢板7850T/m3)1、工况一：均布车道荷载，其值为17.825。
力学模型如下：KN.M力学模型图单位：x内力图单位：KN.M2、工况二：自重均布荷载满布边跨+跨中集中荷载。
内力图如下；x集中荷载作用于中跨跨中的弯矩图x集中荷载作用于桥台及中墩时的剪力图工况二：内力图单位：KN.M由上述计算可知，贝雷钢桥内最大弯矩为1275.9 kN.m，梁内最大剪力为231.75 kN，中墩基础最大荷载为488.51 kN。
桥台基础荷载为315 .6kN。
六、强度校核1、桩基承载力验算取亚砂土、亚粘土极限摩阻力t i=60Kpa。
粘土允许承载力为120 Kpa。
单根Φ325钢管桩入土5m容许承载力为：〔P〕=1/2（U∑аi l i t i+аAσR）=1/2（3.14*0.325*5*60+120*3.14*0.325*0.325/4）=158KN〔P〕――单桩轴向受压容许承载力U ――桩的周长l i ――桩入土各土层厚度t i ――与l i对应的各土层与桩的极限摩阻力σR――桩尖处土的极限承载力аi、а――分别为震动沉桩对各土层桩周摩阻力和桩底承压力的影响系数每墩设计承载能力为8*158=1264>488.51 kN。
跨径12米贝雷钢便桥计算书
跨径12米贝雷钢便桥计算书一、便桥概况纵向施工便道途经铁场排洪渠及沙河时，采用贝雷钢便桥跨越，车俩单向通行。
单孔设计最大跨径12m，桥面宽度为6m。
钢便桥结构型式见下图：便桥桥墩处自下而上依次采用的主要材料为：壁厚10㎜、直径800㎜钢管桩基础2根→1000*1000*10mm钢垫板→2根20a型工字钢（双拼）下横梁→双排单层321贝雷片（2榀4片）纵梁→25a型工字钢横向分配梁→22a型槽钢桥面（卧放满铺）。
钢管桩中心间距为350㎝，桩间采用2根壁厚6㎜、直径630㎜钢管作为支撑联结；20a型工字钢（双拼）下横梁每根长度为530㎝；2榀贝雷梁横向中心间距为350㎝，每榀贝雷片横向顶面采用支撑架（45㎝）联结，底面两侧用2段槽钢固定在工字钢下横梁上；25a型工字钢横向分配梁间距为75㎝，每根长度为600㎝；桥面系22a型槽钢间净距4㎝，横向断面布置23根。
二、计算依据及参考资料1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；5、《公路桥涵施工手册》（交通部第一公路工程总公司主编）；6、从莞高速公路惠州段第二合同段两阶段施工图设计；7、本合同段相关地质勘探资料；三、主要计算荷载1、汽车-20 重车；2、自重50吨履带式起重机+吊重15吨（便桥施工期作业机械荷载）；3、结构自重；四、结构受力验算（一）、22a型槽钢桥面板（按简支计算，跨径L=0.75m）1、材料相关参数：Iy =157.8㎝4，Wy=28.2㎝3，iy=2.23㎝；容许抗弯应力f=215 MPa，容许抗剪应力fy=125 MPa，E=206×103MPa；自重24.99㎏/m，截面积31.84㎝2。
2、荷载情况：“汽－20”重载，轴距1.4m，单轴重14吨，半边轮组重7吨；汽车冲击系数取1.3；单个轮胎宽度为20㎝，单侧一组轮胎宽度为60㎝，单侧轮组面与3片槽钢接触；轮组作用在跨中弯矩最大，轮组作用在临近支点处剪力最大。
施工便桥计算
跨河大桥施工便桥计算一、便桥方案我部xx大桥横跨xx河，因施工需要，计划在跨河处修建一座施工便桥。
施工便桥按净跨12.0×2＝24.0m，单车道设计，重车为搅拌运输车或35吨吊车，后双轴八轮车辆，后轴总荷载30吨，前轴10吨。
单车道宽度为4.5m。
桥面采用1.0cm厚防滑钢板，横梁采用轻型20aI字钢加15×20方木满铺。
纵梁采用40bI字钢，该工字钢布置于车轮范围、全桥布置6根40b工字钢。
防滑钢板、横梁、纵梁之间采用螺栓连接，纵梁之间用30b工字钢连接增加稳定性。
详见便桥设计图。
二、主要结构验算按公路—Ⅱ级荷载加载1、防滑钢板○1计算模型跨距L=0 m、板厚10mm、重载车轮着地宽度0.60m、双轴轴重50cm1.0cm厚钢板q=75/0.6=125KN/m15×20cm方木加15aI字钢60cm单车轮受力图aP=300KN，单轴一端双轮重P1=P÷4=75KN。
工字钢中心间距为60cm，车轮荷载可近似为均布荷载。
受力模型如上。
因防滑钢板跨径为“0”假设横梁为刚性，故、防滑钢板受力不必验算。
2、横梁验算：受力模型图a所示。
a、强度计算木材抗弯强度取[бm]=13×106Pa 取E=9×103M=qL2/8=125×0.62/8=5.6KN.mWn=bh2/6=0.15×0.22/6=1×10-3m3бw=M/Wn=5.6×10-3/1×10-3=5.6MPa<[бm]=13 MPa满足要求b、挠度计算：因40b工字钢顶面宽度为14.4cm，两工字钢中心距离只有60cm，净距离仅46cm，而且枕木上面还加铺了大块防滑钢板，整体性较好，故无需再进行挠度计算，满足要求。
3、纵梁验算：单轴车轮作用力由6根40b工字钢来承受。
为一跨12.4M简支梁，以跨中截面作为验算截面，以最不利集中荷载计算，假设横梁为刚性，按6根受力系数相同计算。
便桥计算书
许家桥钢便桥计算书荷载布置情况：以两台炮车运送30m 箱梁通过便桥，箱梁自重85t ，两台炮车间距28m 。
每台炮车有两个轴，轴间距 1.4m ，每根轴的两端各安装双轮，轮胎直径Φ1.1m ，同根轴的四个轮胎间的中心间距分别为0.3m 、1.4m 、0.3m 。
进行计算时，取活荷载为100t 。
（1）桥面板验算由于面板纵肋间距为25cm ，故桥面板跨径为：L=25-7.4=17.6cm ，考虑炮车车轮作用的均布荷载，每个车轮大约承担6.25吨，作用桥面板的面积为0.2×0.3m （长×宽），将桥面板简化成相应的梁进行计算，并考虑车轮作用宽度扩散为1.5b ，则有：6.25100.3208.3/q KN m =⨯÷=22208.310000.176806.6788ql M N m ⨯⨯===∙ 322560.1205.165.1cm bh W =⨯⨯== 806.67161[]2155M MPa W σσ===<=极限 2083000.3/21.5 1.510.4[]8530010Q MPa MPa bh ττ⨯=⨯=⨯=≤=⨯ 故能够满足要求。
（2）面板纵肋验算对于顺桥向铺设的I12.6的工字钢，其跨径按1.5米进行计算，考虑炮车轮胎作用在桥面板上的分布情况，每个轮胎的着地宽度和长度为0.3m ×0.2m （按照桥涵通用设计规范取值）。
当炮车在便桥上行驶至I12.6工字钢跨中时为最不利状态。
此时有3根工字钢共同承担一个轴端的2个轮胎荷载，将荷载简化成集中力，取P=125KN ，考虑1.2的冲击系数，则一根I12.6工钢所受的集中荷载为50KN 。
建模进行计算：经建模计算得：Rmax=54.8KNQmax=29.812KN10317134[]14577M MPa W σσ===<= max max2981255.2[]851085z z z z Q S Q MPa MPa I I d d S ττ**⋅====<=⨯（） 能够满足规范要求。
某特大桥钢便桥计算资料
计算范围为便桥的基础及上部结构承载能力，主要包括：行车走道 板→I36a工字梁横梁→顺桥向贝雷梁→横桥向I36a工字钢 →φ720×8mm钢管桩。
依照《临公时路结桥构涵容钢许结应构力及提木高结系构数设计规范》，临时工程Q235B钢材的 容许应力取值：弯应力及综合应力145Mpa×1.4=203Mpa；剪应力 85Mpa×1.4=119Mpa。临时工程16Mn钢材的容许应力取值：弯应力及 综合应力210Mpa×1.4=294Mpa；剪应力120Mpa×1.4=168Mpa。
M max 1552 .4KN.m [M ] 2246 .4KN.m ，合格。
Qmax 468 .35KN [Q] 698 .9KN , 合格。
2.6 2I36a墩顶横梁计算
根据以上计算可知，在最不利荷载作用下，单侧贝雷剪力为 468.35KN，钢管桩顶分配梁采用2根I36a工字钢。
由于贝雷对I36a工字钢的作用点位于桥墩顶支点位置，故主要 验算I32a工字钢的抗剪性能。
1000t旋挖钻运行时。因此，线性荷载集度为 1000÷4.7=212.8KN/m，计入冲击系数1.3后，其线荷载为276.6KN/m。
2.2钢面板计算
(1)结构型式
本平台面板为5mm厚花纹A3钢板，焊接在中心间距250mm的I20b 工字钢纵梁上。
(2)荷载
旋挖钻履带宽度（760mm）及9立方米混凝土罐车轮胎宽度（前 轮宽300mm，中后轮宽600mm）均大于工字钢横梁间距，荷载直接作 用在I20b工字钢上，故5mm面板可不作检算，满足要求。
某特大桥钢便桥计算书
制作：***
(整理)便桥计算书
一、荷载布置图2.2.2 100T履带吊车荷载的纵向排列和横向布置（重力单位：kN；尺寸单位：m）(一)、施工荷载及人群荷载4KN/m2二、上部结构内力计算(一)、桥面横梁内力（20#槽钢）纵向工字钢间距50cm，作用在桥面横梁上的均布荷载受力简图如下：50 50 50 50工况2、履带—100作用荷载分析（计算宽度取1.0m）：（1）、自重均布荷载：q1=1.0×0.2×17.23×25=0.86KN/m（2）、施工及人群荷载：5 KN/m（3）、履带—100轮压：q2=1000/4.5/2×1/0.7=158.7KN/m由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。
q=q2=158.7KN/mI12.6工轮迹7035 35 35跨中弯矩M= ql2/8=158.7×0.352/8=2.43KN·mW=bh2/6=1.0×0.012/6=16.7×10-6m3σ=M/W=145.5MPa<1.3[σ] =1.3×145=188.5Mpa，满足强度要求。
结论：通过以上计算分析，桥面板采用δ10的钢板满足受力要求。
(二)、I12.6纵向分配梁内力工况1、重车550KN作用单边车轮作用在跨中时，I12.6弯矩最大，轮压力为简化计算可作为集中力。
荷载分析：1）自重均布荷载：忽略不计2）施工及人群荷载：不考虑与汽车同时作用3）汽车轮压：最大轴重为140kN，每轴2组车轮，则单组车轮荷载为70kN，车轮着地宽度和长度为0.6m×0.2m，单组车轮作用在2根I12.6上（两根工字钢净距20cm），则单根I12.6受到的荷载为：Q=1/2×70kN =35kN则单边车轮布置在跨中时布载示意图及受力简图如下：W=77.5cm3则σ=M/W=84.7MPa<1.3[σ] =1.3×145=188.5 Mpa，满足强度要求。
张家村中桥施工便桥计算书(单跨贝雷梁)
张家村施工便桥计算书(单跨贝雷梁)一、工程简介本标段张家村中桥施工便道被河流截断，河宽20米，现在线路左侧19m处设置一座长21m×宽4m的钢结构施工便桥，便桥净跨20m，中心里程DK52+210～DK52+231.5，上部采用双排单层国产加强型贝雷桁架，25b工字钢做横梁，每根长6m，共28根，用12.6号工字钢纵向连接，每根长21m，间距30cm，共14根，面层用1cm 厚钢板铺设，桥台采用C30混凝土基础。
二、贝雷架结构验算本合同段以8m3砼运输车为最重，便桥设计以能通过8m3砼运输车即可，运输车自重20t，砼约20t。
计算时便桥所受荷载按集中荷载考虑——取50t，贝雷架自重取1.5T／ｍ。
当活载作用在跨中时，便桥承受的荷载为最不利荷载。
计算简图如下：=50/2=250.75/5.121便桥荷载示意图1、实际弯矩计算M＝ｑｌ2/ 8+ｋｐｌ／4＝0.75×9.8×212/8+1.2×25×9.8×21/4＝405.17+1543.5＝1948.67KN·ｍ2、实际剪力计算Q＝ｋ（ｐ+ｑｌ）/2＝1.2×（25×9.8+0.75×9.8×21）/2=239.61KN3、最大允许弯矩、剪力、挠度［M］＝3375＞ M＝1948.67KN·ｍ［Q］＝490.5＞Q＝239.61KN［ｆ］＝L/400＝21000/400＝52.5mm＞ f＝ 5ql4/384EI+ｐl3/48ＥＩ＝ 5×0.75×9.8×21000^4/(384×2.06×10^5×1154868.8×10^4) +25×9.8×1000×21000^3／(48×2.06×10^5×1154868.8×10^4)=7.82+19.87=27.69mm4、横梁计算：q=42kg/m×9.8N/kg=0.4116KN/m(取0.6KN/m) p=50/28×9.8=17.5KNMmax=q(l/2)2/2+(l-1.8)/2×kp/2=1.2+11.55=12.75KN·ｍQmax=kp/2+ql/2=1.2×17.5/2+0.6×4/2=11.7KNσmax＝Mmax/W＝12.75/(423×10-6)=30141.9KPa=30.15MPa＜[σ]=210 MPa，通过；25b号工字钢，Hw×Tw=224×10=2240㎜2τmax＝Qmax/(Hw×Tw)=11.7/(2240×10-6)＝5.23MPa＜[τ]=120MPa，通过；［ｆ］＝L/400＝4500/400＝11.25mm＞ f＝ 5ql4/384EI+ｐl3/48ＥＩ＝ 5×0.6×4000^4/(384×2.06×10^5×5280×10^4) +17.5×1000×4000^3／(48×2.06×10^5×5280×10^4)=0.184+2.146=2.33mm三、基础检算根据设计图纸地质信息，基础拟落在σ0=200Kpa(容许承载力按150KPa 考虑)的土层上，埋深1.0m ，采用C30混凝土，内设钢筋网直径16 钢筋网，20*20cm 间隔, 放在顶面下来7cm 处，并设直径16接茬钢筋与桥台连接，长1m ，间距30cm ，桥台顶部预埋钢板，长80cm ，宽60cm ，厚10 cm ，共4块，钢板下用直径16钢筋U 形焊接，间距30cm ,每根1.5m ，共12根。
便桥结构计算书
便桥结构计算书1、便桥长度的确定根据目前的测量结果，河面宽度为35米，按内河准七级航道设计，通航宽度12m，通航净高2.5m，直线段通航转弯半径不小于100m。
钢便桥初定位置为施工主便道线路中心线，其长度拟定为36m （3*12m），桥面标高+7.5m，水面标高+4.38m，通航净高2.5m，占用水域面积1.57㎡。
详见钢便桥一般构造图。
2、便桥宽度的确定便桥宽度的确定需满足施工机械设备通行要求，实际最大通行车辆为15m挂车，最大轮胎宽度为2.86m。
结合吊车（25T）和振动桩锤在施工时对便桥宽度的要求等综合因素，确定便桥总宽度为5米(桥面净宽4m)，单墩插打单排钢管桩4根，共4个墩，水中2个墩。
3、钢便桥荷载设计结合现场实际情况，现场最大荷载运输车辆为钢筋运输车，综合考试超载因素，钢便桥荷载设计小于等于100T。
4、钢便桥的施工方法及验算钢便桥采用下承式，下部均采用φ50、δ=8mm的钢管桩，钢管顶部布设I32b “工”字钢。
便桥上部采用I32b “工”字钢横梁，贝雷梁组合成纵梁，最上部铺I18 “工”字钢纵梁，桥面板铺设1.0cm钢板。
4.1横梁验算4.1.1载荷情况荷载考虑最大受荷情况，即100吨钢筋运输车通行。
恒载荷有：横梁“工”字钢重量、纵梁重量、钢板重量，动荷载有：钢筋车总重量、人行荷载等。
横梁间距1.5m一道，验算单跨跨径4.5m，验算对象I32b “工”字钢，应力分布为均布荷载。
纵梁14根，单根验算长度1.5m；钢板1.5×4×0.015m。
最不利点受力分析为当钢筋运输车后轮垂直轴线范围内（按后八轮计算），单支点处三根横梁同时承受后轴重量。
恒载：横梁“工”字钢I32b重量：4.5×57.7×1×10 /1000= 2.6KN桥面纵梁“工”字钢I18重量：1.5×24.1×14×10/1000=5.06 KN钢板重量: 0.01×4×1.5×7.85×103×10/1000=4.71 KN动载：钢筋运输车：1000KN不确定荷载（包括人群荷载）：7.5 KN应力布置图及弯矩、剪力图如下：(1)、计算模型基本参数：设长L =4.5 M(2)、设定恒载分项系数γG =1.2 活载分项系数γQ =1.4(3)、集中力：P g=（2.6+5.06+4.71）/4.5=2.75 KN/mP q=（1000/2+7.5）/（4.5×3）=37.6KN/m标准值P k= P g + P q =2.75+37.6=40.35KN/m设计值P d=P g ×γG + P q ×γQ=2.75×1.2+37.6×1.4=55.94KN/m(4)、选择受荷截面1、截面类型：工字钢：I32b2、截面特性：I x= 11620cm4W x= 726cm3S x= 426.1cm3G= 57.7kg/m 翼缘厚度tf= 15mm 腹板厚度t w=11.5mmE=2.1×105MPa(5)、相关参数1、材质：Q2352、x轴塑性发展系数γx：1.053、梁的挠度控制［v］：L/250(6)、内力计算结果1、A点支座反力R A = P d L / 2 =125.865KN2、B点支座反力R B = R A =125.865 KN3、跨中最大弯矩Mmax = P d L2 / 8 =142 KN.m(7)、强度及刚度验算结果1、弯曲正应力σmax = M max / (γx W x)＝162.67 N/mm22、A处剪应力τ A = R A S x / (I x t w)＝30.77 N/ mm23、B处剪应力τB = R B S x / (I x t w)＝30.77 N/ mm24、最大挠度f max = 5P k L4 / (384E I )=8.83 mm5、相对挠度v = f max / L =1/ 510﹤1/400弯曲正应力σmax=162.67 N/ mm2 <抗弯设计值 f : 215N/mm2符合设计要求。
54米便桥计算
便桥计算书一、工程概况便桥位于*********工区,孔家湾特大桥**#-**#墩之间的河道内。
该河常年积水,是当地泄洪、灌溉兼用的一条河。
测时河床上宽48m 水面宽度46m，河岸地面高程为 m水面高程 m。
为方便施工拟在该处建一座54m的便桥，便桥型式为贝雷梁，便桥地质资料参照**#-**#墩钻孔桩地质资料。
二、水中便桥设计便桥设计为简易钢便桥，栈桥跨度为18m+9m+9m+9m+9m=54m。
主梁采用贝雷梁双排单层，作横向分配梁间距为40cm，采用I25b工字钢。
1.0cm厚钢板作为桥面，桥面宽度4.5m。
桥面标高为 m。
便桥计算以最不利情况计算，也就本桥最不利为中间段18米桥跨。
三、水中栈桥计算3.1 钢管桩地基承载力验算钢管桩基础按单跨简支梁计算受力，bI工字钢质量为4073., I30b工字钢质量为57.741kg/m，普通钢板质量为m.878kg7850kg/m3。
3.1.1 施工静荷载G1=（4.5×2×73.878+4.5×8×52.69+20×12×14.21+4.5×12×0.010×7850）×2+5235=34.165t3.1.2 施工动荷载（混凝土罐车+冲击荷载）根据施工经验tG50=23.1.3 单根钢管桩最大荷载P=( G1+G2)/2=420.0825KN3.1.4 钢管桩承载力分析由于水中各墩设计钢管桩最小嵌入深度8m，大于桩长的1/2，整体稳定性较好，经分析最不利受力工况为单桩稳定，所以对单桩稳定进行受力分析与计算。
钢管桩采用直径60cm、壁厚10mm的螺旋焊管。
钢管桩嵌入土层深度按8m设计，管内灌注密实中砂。
3.1.4.1 单根60cm钢管桩地基承载力计算地基承载力计算：根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）计算P=0.5(U∑αi l iτi+αAσR)=501KN式中 P—承载力（kN）U—桩周长 1.88ml i—承台底面或局部冲刷线以下各土层厚度，中砂4.0m,细圆粒土4.0mτi—对应各土层与桩壁土极限摩阻力，中砂取55kPa，细圆粒土取75KPaA—桩底面积，0.28m2αi、α—震动沉桩对各土层桩周摩阻力和桩底承压力的影响系数，取0.9。
便桥计算书
便桥计算书湾里2号便桥孔跨布置为3-12m ，桥面净宽4.5m 。
便桥基础均采用扩大基础，墩柱采用混凝土实体墩形式，混凝土标号为普C30。
主梁采用贝雷架结构，每孔设置等间距三片主梁，每两片用花窗加强，用膨胀螺栓将其固定在墩台身上，贝雷架底部铺垫2cm 厚橡胶垫。
采用工22b 工字钢作为分布横梁，间距为1.3m ，用U 型卡固定在贝雷架的下缘。
采用槽20b 槽钢纵作为分配纵梁，每隔12m 设置一道2.0cm 伸缩缝。
一、荷载：本桥最大荷载混凝土搅拌运输车荷载，按55t 计算。
其荷载如下图所示：二、桥面板验算：布置：桥面板采用槽20b 槽钢，轴心间距20cm 纵向满布。
架在间距1.3m 的分布横梁上。
荷载：因为中后轮宽为0.6m ，故同时有3根槽钢受力。
则：根数轴载 p =3110kn =36.67kN 因为单根槽钢长度为5.0m ，故最不利荷载位置如下图所示：查表得：B 点弯矩最大，其系数为0.175C 点左侧剪力最大，其系数为-0.675第一跨挠度最大，其系数为0.990对该结构进行强度验算:M max =0.175PL=0.175×36.67×1.3=8.34KN*mQ max =-0.675P=-0.675×36.67=24.75KN剪应力：τ=A Q =83cm2.3224.75KN =7.53MPa ＜[τ]=85MPa 弯曲正应力：σ=W M =7.7334.8=108.74MPa ＜[σ]=145MPa 换算应力： √(σ2+3τ2)= √（108.742+3×7.532）=109.52MPa ＜1.1[σ]=159.5MPa 刚度验算：f=0.99×Pl 3/(100EI)=0.99×36.67×103×1.33/(100×2.1×105×106×143.6×10-8)=2.64mm ＜1500/400=3.75mm故：采用槽20b 槽钢作为桥面板符合强度及刚度要求。
便桥设计及计算书
中铁十二局集团雅康高速公路C2标 便桥设计及计算书工字钢便桥设计及荷载验算书一、工程概况为保证通往炸药库及主洞洞口施工便道畅通，并保证五里沟河排水的需要，决定在五里沟河上修建2座跨河便桥。
从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，炸药库方向8m 跨径，宽4m 便桥采用30片I32b 工字钢满铺作为主梁；洞口方向10m 跨径，宽5m 便桥采用22片I32b 工字钢，间距10cm 铺设作为主梁；每片工字钢分别由Ф22钢筋横向连接为一整体，保证工字钢整体受力，工字钢上铺5mm 厚防滑钢板，便于安全行车。
二、炸药库方向便桥受力分析及计算荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q ，及车辆荷载P 两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。
如图1所示：图1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。
以单片工字钢受力情况分析确定q 、P 值。
1、q 值确定由资料查得I32b 工字钢延米重57.7kg ，重力常数g 取10N/kg 。
q=57.7*10/1000=0.6KN/m ，加上护栏和连接钢筋，单片工字钢承受的力按1.0 KN/m ,即q=1.0KN/m 。
中铁十二局集团雅康高速公路C2标 便桥设计及计算书2、P 值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过重50吨的大型车辆，即单侧车轮压力为500KN 。
单侧车轮压力由5片梁同时承受，其分布如图3：单侧车轮压力非平均分配于5片梁上，因此必须求出车轮中心点处最大压力，且车轮单个宽25cm ，32b 工字钢翼板宽13.2cm ，工字钢满铺，因此单侧车轮至少同时直接作用于两片工字钢上。
而f 按图3所示转换为直线分布，如图4：图4由图4可得到=F/2，单片工字钢受集中荷载为/2=125KN 。
由于便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到P=125*（1+0.2）=150KN 。
便桥计算
便桥计算说明书（B1标段）
一、计算荷载传递：
荷载按50T计算，首先均布荷载传递到便桥的木板上。
通过木板传递到下面的次梁（槽钢8）上。
槽钢的荷载再以集中力的形式传递到主梁（工字钢36）上。
主梁的荷载传递到桩基上。
二、上部结构计算：
1次梁验算：
取计算宽度为2.3m，次梁间距为0.3m，荷载在次梁方向的分布长度去5m。
则分布在每根次梁的均布荷载为50T/2.3m0.3m/5=13kN/m。
（计算简图如图1）
由钢结构手册差得槽钢10的截面抵抗矩
MP
所以次梁满足强度要求。
2主梁验算：
主梁承受由次梁传递的集中荷载，主梁承受集中荷载间距为0.3m，计算长度为4.2m，则计算简图如图2所示。
由钢结构手册差得工字钢36的截面抵抗矩
MP
所以主梁满足强度要求。
三、下部结构计算：
1荷载计算：
以双排桩为计算单元，当荷载作用在桩顶。
假定分配到四根钢管桩。
活载为，恒载16T（12m）单根桩受力为4.0T。
因此单根桩承受的最大荷载为19T。
2计算桩基入土深度
其中：
根据以上公式计算如下：
（1）第一联：取
P=0.5
（2）第一联：取
P=0.5
（3）第一联：取
P=0.5
综上所述，该便桥结构设计满足要求。
施工便桥(170M跨吊桥)计算书
施工便桥（170M跨吊桥）设计计算书施工便桥(170M跨吊桥)设计计算资料一、基础资料1、该便桥设计为单跨跨径为170M，两锚跨分别为60M和55.2M的单跨简易吊桥。
桥面宽4.5M，（包括人行道）2、主承重索：上下游各为8Φ56MM，单根破断拉力为245T的钢丝绳。
钢丝绳结构为8T*36WS+IWR3、骑马采用南宁永和大桥及湘潭湘江四大桥用四门缆索吊装用骑马，墙板采用δ=16mm厚钢板，上下轴直径分别为Φ60mm和Φ100mm。
跑车轮采用Φ320mm*76mm.每个骑马之间的水平间距为5m.4、骑马下的吊带及骑马之间的距离限位装置均采用δ=10mm厚钢板。
5、钢横梁采用I63B工字钢，在端头100CM范围内，两侧加焊10mm厚加劲钢板，与钢吊带联接的耳板采用δ=30mm厚钢板。
6、钢纵梁采用6I45B工字钢，间距为90cm。
7、分配梁采用I14b型槽钢，间距为25cm 。
8、桥面采用δ=10mm厚防滑花纹钢板，宽度考虑3*152cm。
9、桥面栏杆采用Φ48mm*2.5mm钢管，栏杆高度为1.2m，立柱间距2.5m，水平联接设两道，间距为60cm.二、荷载1、桥面恒载：Q1（δ=10mm厚钢板）Q1=（170-2.5*2）*1.52*0.01*7.85*3=59.1T2、栏杆恒载：Q2（Φ48mm*2.5mm钢管）Q2=（170-2.5*2）*4*2.81+1.2*2.81*67*2=2306Kg=2.3T3、分配梁恒载 Q3（I14b槽钢）Q3=0.0617*6*661=66.2T4、钢纵梁恒载Q4（I45b工字钢）Q4=0.0874*6*6*33=103.8T5、钢横梁下翼缘辅助联接恒载Q5（3I20b工字钢+[20b槽钢）Q5=（31.1*5*3+25.8*4.6）*33=19311Kg=19.3T6、钢横梁恒载Q6（I63b工字钢）此恒载由钢横梁自身恒载Q61和两端头1m范围内的加劲板和耳板横载Q611组成。
BD23钢便桥计算书
BD23#便道钢便桥计算书一、便桥概况位于施工便道上有一宽9m的小溪，为方便施工车辆通行及材料吊装，准备在此处修建一跨度为15m的钢便桥。
上部采用2组三排单层加强贝雷桁架拼装，向上横向分配梁为I32a工字钢，纵向分配梁［20a槽钢上再铺一层1.0cm厚钢板作为桥面。
桥台基底承载力要求达到160kpa。
（详细请看图纸和材料表）二、主要计算荷载1、“80T”重车（如下图）2、结构自重160kN160kN240kN240kN三、构件自重①桥面护栏水平管钢管（Φ4.8*3.5mm）共60m=0.02466*3.8*(48-3.5)*60=030.4KG=0.3KNG①②桥面护栏主体槽钢（10#，1.1M/根）共12根重量=10.007*（1.1*12）=132.092KG=1.3KNG②③桥面花纹钢板（10mm厚）共75M2G=7.85*10*75=5887.5KG=59KN③④纵向分配梁20#槽钢【（6+9）m/根】共13根=13*15*0.23=44.85KNG④⑤横向分配梁I32a（6m/根）共31根=52.717*31*6=9805KG=100KNG⑤四、系数选取1、［20a槽钢S截=28.837cm2=28.837*102mm2Wy=24.2cm3=24.2*103mm3Iy=128cm4=128*104mm4自重G=22.637KG/M=0.23KN/ME=2.06*105MpaEI=263.68*109N*mm2[σ]=215Mpa [τ]=125 Mpa2、I32a工字钢S截=67.156cm2=67.156*102mm2Wx=692cm3=692*103mm3Ix=11100cm4=11100*104mm4自重G=52.717KG/M=0.527KN/ME=2.06*105MpaEI=22866*109N*mm2[σ]=215Mpa [τ]=125 Mpa3、2组单层3排加强型贝雷架自重G=3.4T/节=34KN/节EI=3637836*109N*mm2[M]=4809 KN*m [Q]=698 KN五、受力验算1、纵向分配梁［20a 槽钢（按简支计算跨径L=0.5m ）1）荷载情况：上部桥面附属结构和纵分配梁均匀传力给工字钢。
便桥验算书 - 21
施工便桥验算书说明：施工便桥按最大承受40T汽车荷载进行计算,荷载值＝1.2×恒载+1.4×活载，取1.5倍安全系数。
假设：砼支座为C20砼、砼密度24kN/ m3,钢材密度7800kg/ m3＝78kN/ m3。
一、贝雷架受力验算实地测量得出：横梁为250mm高、118mm宽的25b工字钢，其截面积A=53.541cm2、g=42.03kg/m=0.42kN/m、I x=5280cm4、W x=423cm3。
工字钢横梁共14根，每根长6m、间距1.8m铺在贝雷架上。
工字钢横梁上的钢板厚1cm，宽4.5m，长24m。
工字钢横梁和钢板在贝雷架上的自重为：g1＝（14×6×0.42）/24＋（0.01）×3.6×78＝2.97＋2.81＝4.28kN/m查相关钢桥安装手册：单片贝雷架1.5m×3m、重2.7KN，销子重0.03KN，支撑架重0.21KN 。
则贝雷架线重为：g2＝（2.7×6＋0.03×8＋0.21×2）/3＝5.62kN/mg＝g1＋g2＝4.28+5.62=9.9kN/m便桥自重使贝雷架跨中产生的弯距M c1=1/8×g×L2＝0.125×9.9×242＝713kNm架设最大通过40T汽车，查相关手册：汽车轴距4m，设前轮承重1/3即133kN、后轮承重2/3即267kN 。
当汽车后轮作用在便桥跨M c＝1.2×M c1＋1.4×M c2＝1.2×713＋1.4×2136＝3846kNmQ A2＝g×L /2＝9.9×24/2＝119kNQ A＝1.2×Q A2＋1.4×Q A1＝1.2×119＋1.4×378＝672kN查钢桥安装手册知单排单层贝雷桁架参数：W＝3578.5c m3、I＝250497.2cm4、容许弯矩M＝788.2kNm、容许剪力V＝245.2kN；便桥采用6排单层贝雷架，则为上述数值的6倍：容许弯矩M0＝788.2×6＝4729kNm、容许剪力V0＝245.2×6＝1471kNM c＝3846kNm< M0/1.2=3940kNm贝雷架满足抗弯强度要求Q A＝672< V0/1.5=1471/1.5=981kN贝雷架满足抗剪强度要求三、砼支座下地基土的承载力验算设砼密度为24 kN/ m3，则支座自重为G＝（5×1.2×1）×24＝144kN地基土承受的压力为：查地质报告：钢管桩底地基土容许承载力Ó＝250kPa，扩大基础地基土容许承载力Ó＝80kPa.复合容许压力为 N0＝A×Ó＝0.81×250 kN/ m2＝202kN,扣除钢管桩的承载力，扩大基础所需面积为470/80=5.9m²，扩大基础尺寸暂定5×1.2m。
计算书便桥
G353冷水江至新化公路工程第2合同段钢栈桥结构分析报告编制：复核：审核：湖南省建筑工程集团总公司G354冷水江至新化公路（新化段）建设项目经理部2015年10月目录1 桥梁概述 (1)2 技术标准和规范 (2)2.1 技术标准 (2)2.1.1设计规范 (3)3 主要材料及设计荷载 (3)3.1 主要材料及其参数 (3)3.2 设计荷载取值 (4)3.2.1 恒载 (4)3.2.2 活载 (4)3.2.3 可变荷载 (4)3.2.4荷载组合 (6)4 桥梁复核计算 (7)4.1 总体结构分析 (7)4.1.1 计算方法概述 (7)4.1.2 模型简述 (7)5计算结果 (8)5.1桥面板验算 (8)5.2 贝雷片验算 (9)5.3支撑架验算 (10)5.4工字钢盖梁验算 (12)5.5横向分配梁 (15)5.6纵向分配梁 (16)5.7钢管墩 (17)5.8刚度计算 (18)5.9稳定性计算 (19)5.10墩柱支点反力 (21)6、钢管桩竖向承载力验算 (21)6.1 连续墩双排钢管桩竖向承载力验算 (21)6.2 制动墩双排钢管桩竖向承载力验算 (22)7、桥台计算 (22)7.1 基本设计参数 (22)7.2 结构尺寸 (23)7.3桥台验算 (23)7.3.1抗滑动稳定性验算 (23)7.3.2抗滑动稳定性验算 (25)1 桥梁概述栈桥采用装配式公路钢桥，全长225m，跨径组合为跨径分别为3×15+3×15+3×15+3×15+3×15米m，栈桥宽度为5米，下部结构采用钢管桩基础和钢筋混凝土U型桥台，上部结构采用贝雷梁和型钢的组合结构。
图1-1主桥立面图图1-2主桥侧面图2 技术标准和规范2.1 技术标准1）设计荷载：公路Ⅱ级2）桥跨布置：（3×15+3×15+3×15+3×15+3×15）m；3）桥面布置：桥面净宽5m；4）钢栈桥全长225m；5）河床覆盖层：卵石；6）设计行车速度10km/h；7）公路等级：施工栈桥2.1.1设计规范1）《公路工程技术标准》（JTGB1—2014）2）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004）3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）5）《钢结构设计规范》（GB50017—2003）6）《钢结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）7）《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG63-2007）8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）9）《港口工程荷载规范》（JTS 144-1-2010）10）《陈家垅大桥设计工程地质勘察报告》3 主要材料及设计荷载3.1 主要材料及其参数标准贝雷梁桁架片和栈桥其余钢材的性能如表3.1-1所示：表3.1-1桥材料性能3.2 设计荷载取值3.2.1 恒载（1）一期恒载一期恒载包括主梁、横梁等材料重量。
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一、便桥概况怀新高速16标新晃互通的便桥方案为9×18m的贝雷梁结构，桥宽7.5m，横向采用3组六排贝雷梁。
其中有关设计参数和标准如下：1、设计荷载：汽－15级（2列）；验算荷载：挂－80；人群荷载：3.5kN/m22、桥宽：全宽7.5m，7m (2个行车道) +2×0. 25m（栏杆）二、主要计算依据结构分析中主要采用的计算资料、依据及标准有：①交通部部标准：《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-85）②交通部部标准：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）③交通部部标准：《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）④湖南省怀化公路桥梁建设总公司：怀新高速16标新晃互通工程便桥设计方案三、便桥主结构面内分析（一）计算模型及参数1、计算模型怀新高速16标新晃互通工程的便桥方案为9×18m的贝雷梁设计方案，根据图纸中的结构布置和结构尺寸，考虑到结构各跨径布置相同，从全桥结构中取三跨进行分析（横桥向取1/3），共划分183个结点，362个单元，有限元计算简图如图1所示。
其中：单元1～72为下弦杆单元；单元73～144为上弦杆单元；其他为腹杆单元。
2、计算参数及荷载①弹性模量1贝雷梁各构件均为16Mn材料，弹性模量取为2E5MPa；②结构自重根据设计图纸，上部结构总的重量为368.2吨（贝雷梁、纵梁、横梁、桥面铺装、人行道板、栏杆），分析模型中计入的结构自重为7.576kN/m(横向取一排)。
③汽车、挂车计算参数根据结构布置，汽车及挂车的多车道荷载综合系数分别取为0.8576和0.588。
（二）便桥结构分析结果根据以上计算模型和计算参数，利用桥梁结构分析程序进行计算，恒载分析结果列于表3。
同时，根据我国公桥规的规定，对结构进行了最不利活载加载分析。
正常使用极限状态的荷载组合分析中，共考虑了如下的两种荷载组合：组合1：恒载+汽车+人群组合2：恒载+挂车便桥面内主要分析结果汇总于表1中。
其中，内力、应力单位及符号规定如下：弯距以kN.m计，而轴力、剪力以kN计，应力以MPa计；轴力以受拉为正，受压为负；应力以压为正，受拉为负。
24成桥状态结构内力结果表2I 端截面 J 端截面单元弯矩轴力剪力弯矩轴力剪力（注：单元1～72为下弦杆单元）1 -0.2221E-04 0.4429E-04 -0.6629E-02 -0.1232E+00 0.4429E-04 -0.3219E+002 -0.1232E+00 0.5390E+02 0.1003E+01 0.5105E+00 0.5390E+02 0.6873E+003 0.5104E+00 0.5390E+02 -0.6918E+00 -0.1266E+00 0.5390E+02 -0.1007E+014 -0.1266E+00 0.9256E+02 0.1311E+01 0.7384E+00 0.9256E+02 0.9957E+005 0.7384E+00 0.9256E+02 -0.1374E+01 -0.4104E+00 0.9256E+02 -0.1689E+016 -0.4104E+00 0.1213E+03 0.2028E+01 0.9925E+00 0.1213E+03 0.1713E+017 0.9925E+00 0.1213E+03 -0.1632E+01 -0.3498E+00 0.1213E+03 -0.1947E+018 -0.3498E+00 0.1368E+03 0.2051E+01 0.1070E+01 0.1368E+03 0.1736E+019 0.1070E+01 0.1368E+03 -0.1858E+01 -0.4416E+00 0.1368E+03 -0.2173E+0110 -0.4416E+00 0.1410E+03 0.2239E+01 0.1119E+01 0.1410E+03 0.1924E+0111 0.1119E+01 0.1410E+03 -0.1867E+01 -0.3993E+00 0.1410E+03 -0.2182E+0112 -0.3993E+00 0.1327E+03 0.2087E+01 0.1048E+01 0.1327E+03 0.1772E+0113 0.1048E+01 0.1327E+03 -0.1748E+01 -0.3813E+00 0.1327E+03 -0.2063E+0114 -0.3813E+00 0.1127E+03 0.1890E+01 0.9176E+00 0.1127E+03 0.1574E+0115 0.9176E+00 0.1127E+03 -0.1486E+01 -0.3153E+00 0.1127E+03 -0.1802E+0116 -0.3153E+00 0.8039E+02 0.1486E+01 0.6806E+00 0.8039E+02 0.1170E+0117 0.6807E+00 0.8039E+02 -0.1025E+01 -0.2067E+00 0.8039E+02 -0.1341E+0118 -0.2067E+00 0.3641E+02 0.9449E+00 0.3837E+00 0.3641E+02 0.6296E+0019 0.3837E+00 0.3641E+02 -0.5068E+00 -0.1146E+00 0.3641E+02 -0.8221E+0020 -0.1146E+00 -0.2005E+02 0.2603E+00 -0.3764E-01 -0.2005E+02 -0.5504E-0121 -0.3763E-01 -0.2005E+02 0.3862E+00 0.1338E+00 -0.2005E+02 0.7092E-0122 0.1338E+00 -0.8747E+02 -0.9703E+00 -0.7122E+00 -0.8747E+02 -0.1286E+0123 -0.7122E+00 -0.8747E+02 0.2995E+01 0.1416E+01 -0.8747E+02 0.2680E+0124 0.1416E+01 -0.1631E+03 -0.7421E+01 -0.4268E+01 -0.1631E+03 -0.7736E+0125 -0.4268E+01 -0.1631E+03 0.7759E+01 0.1433E+01 -0.1631E+03 0.7443E+0126 0.1433E+01 -0.1016E+03 -0.2835E+01 -0.8115E+00 -0.1016E+03 -0.3150E+0127 -0.8115E+00 -0.1016E+03 0.1489E+01 0.1872E+00 -0.1016E+03 0.1174E+0128 0.1872E+00 -0.4828E+02 -0.4063E+00 -0.2357E+00 -0.4828E+02 -0.7216E+0029 -0.2357E+00 -0.4828E+02 0.4337E+00 -0.2869E-01 -0.4828E+02 0.1184E+0030 -0.2869E-01 -0.5948E+01 0.3099E+00 0.8549E-01 -0.5948E+01 -0.5409E-0231 0.8549E-01 -0.5948E+01 -0.6561E-01 -0.8196E-01 -0.5948E+01 -0.3809E+0032 -0.8196E-01 0.2395E+02 0.6468E+00 0.2849E+00 0.2395E+02 0.3315E+0033 0.2849E+00 0.2395E+02 -0.4380E+00 -0.1618E+00 0.2395E+02 -0.7533E+0034 -0.1618E+00 0.4209E+02 0.9332E+00 0.4198E+00 0.4209E+02 0.6178E+0035 0.4198E+00 0.4209E+02 -0.6456E+00 -0.1827E+00 0.4209E+02 -0.9609E+0036 -0.1827E+00 0.4801E+02 0.1009E+01 0.4556E+00 0.4801E+02 0.6934E+0037 0.4556E+00 0.4801E+02 -0.6934E+00 -0.1827E+00 0.4801E+02 -0.1009E+0138 -0.1827E+00 0.4209E+02 0.9609E+00 0.4198E+00 0.4209E+02 0.6456E+0039 0.4198E+00 0.4209E+02 -0.6178E+00 -0.1618E+00 0.4209E+02 -0.9332E+00540 -0.1618E+00 0.2395E+02 0.7533E+00 0.2849E+00 0.2395E+02 0.4380E+0041 0.2849E+00 0.2395E+02 -0.3315E+00 -0.8196E-01 0.2395E+02 -0.6468E+0042 -0.8196E-01 -0.5948E+01 0.3809E+00 0.8549E-01 -0.5948E+01 0.6561E-0143 0.8549E-01 -0.5948E+01 0.5409E-02 -0.2869E-01 -0.5948E+01 -0.3099E+0044 -0.2869E-01 -0.4828E+02 -0.1184E+00 -0.2357E+00 -0.4828E+02 -0.4337E+0045 -0.2357E+00 -0.4828E+02 0.7216E+00 0.1872E+00 -0.4828E+02 0.4063E+0046 0.1872E+00 -0.1016E+03 -0.1174E+01 -0.8115E+00 -0.1016E+03 -0.1489E+0147 -0.8115E+00 -0.1016E+03 0.3150E+01 0.1433E+01 -0.1016E+03 0.2835E+0148 0.1433E+01 -0.1631E+03 -0.7443E+01 -0.4268E+01 -0.1631E+03 -0.7759E+0149 -0.4268E+01 -0.1631E+03 0.7736E+01 0.1416E+01 -0.1631E+03 0.7421E+0150 0.1416E+01 -0.8747E+02 -0.2680E+01 -0.7122E+00 -0.8747E+02 -0.2995E+0151 -0.7122E+00 -0.8747E+02 0.1286E+01 0.1338E+00 -0.8747E+02 0.9703E+0052 0.1338E+00 -0.2005E+02 -0.7092E-01 -0.3763E-01 -0.2005E+02 -0.3862E+0053 -0.3764E-01 -0.2005E+02 0.5504E-01 -0.1146E+00 -0.2005E+02 -0.2603E+0054 -0.1146E+00 0.3641E+02 0.8221E+00 0.3837E+00 0.3641E+02 0.5068E+0055 0.3837E+00 0.3641E+02 -0.6296E+00 -0.2067E+00 0.3641E+02 -0.9449E+0056 -0.2067E+00 0.8039E+02 0.1341E+01 0.6807E+00 0.8039E+02 0.1025E+0157 0.6806E+00 0.8039E+02 -0.1170E+01 -0.3153E+00 0.8039E+02 -0.1486E+0158 -0.3153E+00 0.1127E+03 0.1802E+01 0.9176E+00 0.1127E+03 0.1486E+0159 0.9176E+00 0.1127E+03 -0.1574E+01 -0.3813E+00 0.1127E+03 -0.1890E+0160 -0.3813E+00 0.1327E+03 0.2063E+01 0.1048E+01 0.1327E+03 0.1748E+0161 0.1048E+01 0.1327E+03 -0.1772E+01 -0.3993E+00 0.1327E+03 -0.2087E+0162 -0.3993E+00 0.1410E+03 0.2182E+01 0.1119E+01 0.1410E+03 0.1867E+0163 0.1119E+01 0.1410E+03 -0.1924E+01 -0.4416E+00 0.1410E+03 -0.2239E+0164 -0.4416E+00 0.1368E+03 0.2173E+01 0.1070E+01 0.1368E+03 0.1858E+0165 0.1070E+01 0.1368E+03 -0.1736E+01 -0.3498E+00 0.1368E+03 -0.2051E+0166 -0.3498E+00 0.1213E+03 0.1947E+01 0.9925E+00 0.1213E+03 0.1632E+0167 0.9925E+00 0.1213E+03 -0.1713E+01 -0.4104E+00 0.1213E+03 -0.2028E+0168 -0.4104E+00 0.9256E+02 0.1689E+01 0.7384E+00 0.9256E+02 0.1374E+0169 0.7384E+00 0.9256E+02 -0.9957E+00 -0.1266E+00 0.9256E+02 -0.1311E+0170 -0.1266E+00 0.5390E+02 0.1007E+01 0.5104E+00 0.5390E+02 0.6918E+0071 0.5105E+00 0.5390E+02 -0.6873E+00 -0.1232E+00 0.5390E+02 -0.1003E+0172 -0.1232E+00 0.4429E-04 0.3219E+00 -0.2221E-04 0.4429E-04 0.6629E-02 （注：单元73～144为上弦杆单元）73 -0.1416E-04 -0.1878E-04 0.4210E+00 0.1975E+00 -0.1878E-04 0.1056E+0074 0.1975E+00 -0.4994E+02 0.3552E+00 0.3456E+00 -0.4994E+02 0.3989E-0175 0.3456E+00 -0.4994E+02 -0.6931E+00 -0.2925E+00 -0.4994E+02 -0.1008E+0176 -0.2925E+00 -0.9118E+02 0.1517E+01 0.7272E+00 -0.9118E+02 0.1202E+0177 0.7272E+00 -0.9118E+02 -0.1056E+01 -0.1831E+00 -0.9118E+02 -0.1371E+0178 -0.1831E+00 -0.1184E+03 0.1558E+01 0.8672E+00 -0.1184E+03 0.1243E+0179 0.8672E+00 -0.1184E+03 -0.1469E+01 -0.3526E+00 -0.1184E+03 -0.1784E+0180 -0.3526E+00 -0.1348E+03 0.1979E+01 0.1014E+01 -0.1348E+03 0.1664E+0181 0.1014E+01 -0.1348E+03 -0.1607E+01 -0.3100E+00 -0.1348E+03 -0.1923E+0182 -0.3100E+00 -0.1384E+03 0.1930E+01 0.1020E+01 -0.1384E+03 0.1615E+01683 0.1020E+01 -0.1384E+03 -0.1658E+01 -0.3419E+00 -0.1384E+03 -0.1973E+0184 -0.3419E+00 -0.1305E+03 0.1916E+01 0.9771E+00 -0.1305E+03 0.1601E+0185 0.9772E+00 -0.1305E+03 -0.1532E+01 -0.2900E+00 -0.1305E+03 -0.1847E+0186 -0.2900E+00 -0.1102E+03 0.1644E+01 0.8244E+00 -0.1102E+03 0.1328E+0187 0.8244E+00 -0.1102E+03 -0.1244E+01 -0.2265E+00 -0.1102E+03 -0.1559E+0188 -0.2265E+00 -0.7823E+02 0.1272E+01 0.6095E+00 -0.7823E+02 0.9571E+0089 0.6095E+00 -0.7823E+02 -0.8499E+00 -0.1461E+00 -0.7823E+02 -0.1165E+0190 -0.1461E+00 -0.3387E+02 0.7330E+00 0.2854E+00 -0.3387E+02 0.4177E+0091 0.2854E+00 -0.3387E+02 -0.2079E+00 0.1123E-01 -0.3387E+02 -0.5232E+0092 0.1124E-01 0.2205E+02 0.2312E-01 -0.8967E-01 0.2205E+02 -0.2922E+0093 -0.8966E-01 0.2205E+02 0.4205E+00 0.1075E+00 0.2205E+02 0.1052E+0094 0.1075E+00 0.9066E+02 -0.8609E+00 -0.6565E+00 0.9066E+02 -0.1176E+0195 -0.6565E+00 0.9066E+02 0.2064E+01 0.7735E+00 0.9066E+02 0.1749E+0196 0.7735E+00 0.1686E+03 -0.4951E+01 -0.3058E+01 0.1686E+03 -0.5266E+0197 -0.3058E+01 0.1686E+03 0.5290E+01 0.7918E+00 0.1686E+03 0.4975E+0198 0.7918E+00 0.1048E+03 -0.1905E+01 -0.7555E+00 0.1048E+03 -0.2221E+0199 -0.7555E+00 0.1048E+03 0.1377E+01 0.1589E+00 0.1048E+03 0.1062E+01 100 0.1589E+00 0.5029E+02 -0.4388E+00 -0.2884E+00 0.5029E+02 -0.7541E+00 101 -0.2884E+00 0.5029E+02 0.6757E+00 0.1001E+00 0.5029E+02 0.3604E+00 102 0.1001E+00 0.8468E+01 0.8670E-02 -0.1162E-01 0.8468E+01 -0.3066E+00 103 -0.1163E-01 0.8468E+01 0.1383E+00 -0.2611E-01 0.8468E+01 -0.1770E+00 104 -0.2611E-01 -0.2175E+02 0.4746E+00 0.2116E+00 -0.2175E+02 0.1593E+00 105 0.2116E+00 -0.2175E+02 -0.2116E+00 -0.6536E-01 -0.2175E+02 -0.5269E+00 106 -0.6536E-01 -0.3968E+02 0.6851E+00 0.3302E+00 -0.3968E+02 0.3698E+00 107 0.3302E+00 -0.3968E+02 -0.4214E+00 -0.1041E+00 -0.3968E+02 -0.7367E+00 108 -0.1041E+00 -0.4577E+02 0.8016E+00 0.3789E+00 -0.4577E+02 0.4863E+00 109 0.3789E+00 -0.4577E+02 -0.4863E+00 -0.1041E+00 -0.4577E+02 -0.8016E+00 110 -0.1041E+00 -0.3968E+02 0.7367E+00 0.3302E+00 -0.3968E+02 0.4214E+00 111 0.3302E+00 -0.3968E+02 -0.3698E+00 -0.6536E-01 -0.3968E+02 -0.6851E+00 112 -0.6536E-01 -0.2175E+02 0.5269E+00 0.2116E+00 -0.2175E+02 0.2116E+00 113 0.2116E+00 -0.2175E+02 -0.1593E+00 -0.2611E-01 -0.2175E+02 -0.4746E+00 114 -0.2611E-01 0.8468E+01 0.1770E+00 -0.1163E-01 0.8468E+01 -0.1383E+00 115 -0.1162E-01 0.8468E+01 0.3066E+00 0.1001E+00 0.8468E+01 -0.8670E-02 116 0.1001E+00 0.5029E+02 -0.3604E+00 -0.2884E+00 0.5029E+02 -0.6757E+00 117 -0.2884E+00 0.5029E+02 0.7541E+00 0.1589E+00 0.5029E+02 0.4388E+00 118 0.1589E+00 0.1048E+03 -0.1062E+01 -0.7555E+00 0.1048E+03 -0.1377E+01 119 -0.7555E+00 0.1048E+03 0.2221E+01 0.7918E+00 0.1048E+03 0.1905E+01 120 0.7918E+00 0.1686E+03 -0.4975E+01 -0.3058E+01 0.1686E+03 -0.5290E+01 121 -0.3058E+01 0.1686E+03 0.5266E+01 0.7735E+00 0.1686E+03 0.4951E+01 122 0.7735E+00 0.9066E+02 -0.1749E+01 -0.6565E+00 0.9066E+02 -0.2064E+01 123 -0.6565E+00 0.9066E+02 0.1176E+01 0.1075E+00 0.9066E+02 0.8609E+00 124 0.1075E+00 0.2205E+02 -0.1052E+00 -0.8966E-01 0.2205E+02 -0.4205E+00 125 -0.8967E-01 0.2205E+02 0.2922E+00 0.1124E-01 0.2205E+02 -0.2312E-01 126 0.1123E-01 -0.3387E+02 0.5232E+00 0.2854E+00 -0.3387E+02 0.2079E+007127 0.2854E+00 -0.3387E+02 -0.4177E+00 -0.1461E+00 -0.3387E+02 -0.7330E+00 128 -0.1461E+00 -0.7823E+02 0.1165E+01 0.6095E+00 -0.7823E+02 0.8499E+00 129 0.6095E+00 -0.7823E+02 -0.9571E+00 -0.2265E+00 -0.7823E+02 -0.1272E+01 130 -0.2265E+00 -0.1102E+03 0.1559E+01 0.8244E+00 -0.1102E+03 0.1244E+01 131 0.8244E+00 -0.1102E+03 -0.1328E+01 -0.2900E+00 -0.1102E+03 -0.1644E+01 132 -0.2900E+00 -0.1305E+03 0.1847E+01 0.9772E+00 -0.1305E+03 0.1532E+01 133 0.9771E+00 -0.1305E+03 -0.1601E+01 -0.3419E+00 -0.1305E+03 -0.1916E+01 134 -0.3419E+00 -0.1384E+03 0.1973E+01 0.1020E+01 -0.1384E+03 0.1658E+01 135 0.1020E+01 -0.1384E+03 -0.1615E+01 -0.3100E+00 -0.1384E+03 -0.1930E+01 136 -0.3100E+00 -0.1348E+03 0.1923E+01 0.1014E+01 -0.1348E+03 0.1607E+01 137 0.1014E+01 -0.1348E+03 -0.1664E+01 -0.3526E+00 -0.1348E+03 -0.1979E+01 138 -0.3526E+00 -0.1184E+03 0.1784E+01 0.8672E+00 -0.1184E+03 0.1469E+01 139 0.8672E+00 -0.1184E+03 -0.1243E+01 -0.1831E+00 -0.1184E+03 -0.1558E+01 140 -0.1831E+00 -0.9118E+02 0.1371E+01 0.7272E+00 -0.9118E+02 0.1056E+01 141 0.7272E+00 -0.9118E+02 -0.1202E+01 -0.2925E+00 -0.9118E+02 -0.1517E+01 142 -0.2925E+00 -0.4994E+02 0.1008E+01 0.3456E+00 -0.4994E+02 0.6931E+00 143 0.3456E+00 -0.4994E+02 -0.3989E-01 0.1975E+00 -0.4994E+02 -0.3552E+00 144 0.1975E+00 -0.1878E-04 -0.1056E+00 -0.1416E-04 -0.1878E-04 -0.4210E+00成桥状态结构应力结果表3I 端截面 J 端截面最大最小最大最小最大最小最大最小单元正应力正应力主应力主应力正应力正应力主应力主应力（注：单元1～72为下弦杆单元）1 .0 .0 .0 .0 .8 -.8 .8 -.82 -9.8 -11.3 .0 -11.3 -7.4 -13.7 .0 -13.73 -7.4 -13.7 .0 -13.7 -9.8 -11.4 .0 -11.44 -17.4 -18.9 .0 -18.9 -13.6 -22.7 .0 -22.75 -13.6 -22.7 .0 -22.7 -15.6 -20.7 .1 -20.76 -21.3 -26.3 .1 -26.3 -17.7 -29.9 .0 -29.97 -17.7 -29.9 .0 -29.9 -21.6 -26.0 .0 -26.08 -24.7 -29.0 .0 -29.0 -20.3 -33.4 .0 -33.49 -20.3 -33.4 .0 -33.4 -24.1 -29.6 .1 -29.610 -24.9 -30.4 .1 -30.4 -20.8 -34.6 .0 -34.611 -20.8 -34.6 .0 -34.6 -25.2 -30.1 .1 -30.112 -23.6 -28.5 .1 -28.5 -19.6 -32.5 .0 -32.513 -19.6 -32.5 .0 -32.5 -23.7 -28.4 .1 -28.414 -19.8 -24.5 .1 -24.5 -16.5 -27.8 .0 -27.815 -16.5 -27.8 .0 -27.8 -20.2 -24.1 .0 -24.116 -13.8 -17.7 .0 -17.7 -11.6 -20.0 .0 -20.017 -11.6 -20.0 .0 -20.0 -14.5 -17.0 .0 -17.018 -5.9 -8.4 .0 -8.4 -4.8 -9.5 .0 -9.519 -4.8 -9.5 .0 -9.5 -6.4 -7.9 .0 -7.9820 4.6 3.2 4.6 .0 4.2 3.7 4.2 .021 4.2 3.7 4.2 .0 4.8 3.1 4.8 .022 18.0 16.3 18.0 .0 21.6 12.8 21.6 .023 21.6 12.8 21.6 -.1 25.9 8.4 25.9 -.224 40.7 23.3 40.7 -.6 58.3 5.7 58.3 -.325 58.3 5.7 58.3 -.3 40.8 23.2 40.8 -.626 28.8 11.1 28.8 -.2 24.9 14.9 24.9 -.127 24.9 14.9 24.9 .0 21.1 18.8 21.1 .028 10.6 8.3 10.6 .0 10.9 8.0 10.9 .029 10.9 8.0 10.9 .0 9.7 9.3 9.7 .030 1.3 1.0 1.3 .0 1.7 .6 1.7 .031 1.7 .6 1.7 .0 1.7 .7 1.7 .032 -4.2 -5.2 .0 -5.2 -2.9 -6.5 .0 -6.533 -2.9 -6.5 .0 -6.5 -3.7 -5.7 .0 -5.734 -7.3 -9.3 .0 -9.3 -5.7 -10.8 .0 -10.835 -5.7 -10.8 .0 -10.8 -7.1 -9.4 .0 -9.436 -8.3 -10.5 .0 -10.5 -6.6 -12.2 .0 -12.237 -6.6 -12.2 .0 -12.2 -8.3 -10.5 .0 -10.538 -7.1 -9.4 .0 -9.4 -5.7 -10.8 .0 -10.839 -5.7 -10.8 .0 -10.8 -7.3 -9.3 .0 -9.340 -3.7 -5.7 .0 -5.7 -2.9 -6.5 .0 -6.541 -2.9 -6.5 .0 -6.5 -4.2 -5.2 .0 -5.242 1.7 .7 1.7 .0 1.7 .6 1.7 .043 1.7 .6 1.7 .0 1.3 1.0 1.3 .044 9.7 9.3 9.7 .0 10.9 8.0 10.9 .045 10.9 8.0 10.9 .0 10.6 8.3 10.6 .046 21.1 18.8 21.1 .0 24.9 14.9 24.9 .047 24.9 14.9 24.9 -.1 28.8 11.1 28.8 -.248 40.8 23.2 40.8 -.6 58.3 5.7 58.3 -.349 58.3 5.7 58.3 -.3 40.7 23.3 40.7 -.650 25.9 8.4 25.9 -.2 21.6 12.8 21.6 -.151 21.6 12.8 21.6 .0 18.0 16.3 18.0 .052 4.8 3.1 4.8 .0 4.2 3.7 4.2 .053 4.2 3.7 4.2 .0 4.6 3.2 4.6 .054 -6.4 -7.9 .0 -7.9 -4.8 -9.5 .0 -9.555 -4.8 -9.5 .0 -9.5 -5.9 -8.4 .0 -8.456 -14.5 -17.0 .0 -17.0 -11.6 -20.0 .0 -20.057 -11.6 -20.0 .0 -20.0 -13.8 -17.7 .0 -17.758 -20.2 -24.1 .0 -24.1 -16.5 -27.8 .0 -27.859 -16.5 -27.8 .0 -27.8 -19.8 -24.5 .1 -24.560 -23.7 -28.4 .1 -28.4 -19.6 -32.5 .0 -32.561 -19.6 -32.5 .0 -32.5 -23.6 -28.5 .1 -28.562 -25.2 -30.1 .1 -30.1 -20.8 -34.6 .0 -34.663 -20.8 -34.6 .0 -34.6 -24.9 -30.4 .1 -30.4964 -24.1 -29.6 .1 -29.6 -20.3 -33.4 .0 -33.465 -20.3 -33.4 .0 -33.4 -24.7 -29.0 .0 -29.066 -21.6 -26.0 .0 -26.0 -17.7 -29.9 .0 -29.967 -17.7 -29.9 .0 -29.9 -21.3 -26.3 .1 -26.368 -15.6 -20.7 .1 -20.7 -13.6 -22.7 .0 -22.769 -13.6 -22.7 .0 -22.7 -17.4 -18.9 .0 -18.970 -9.8 -11.4 .0 -11.4 -7.4 -13.7 .0 -13.771 -7.4 -13.7 .0 -13.7 -9.8 -11.3 .0 -11.372 .8 -.8 .8 -.8 .0 .0 .0 .0 （注：单元73～144为上弦杆单元）73 .0 .0 .2 -.2 1.2 -1.2 1.2 -1.274 11.0 8.6 11.0 .0 11.9 7.7 11.9 .075 11.9 7.7 11.9 .0 11.6 8.0 11.6 .076 19.7 16.1 19.7 .0 22.4 13.4 22.4 .077 22.4 13.4 22.4 .0 19.0 16.8 19.0 .078 24.4 22.1 24.4 .0 28.6 17.9 28.6 .079 28.6 17.9 28.6 .0 25.4 21.1 25.4 .080 28.6 24.3 28.6 .0 32.7 20.2 32.7 .081 32.7 20.2 32.7 .0 28.4 24.5 28.4 .082 29.1 25.2 29.1 .0 33.4 20.9 33.4 .083 33.4 20.9 33.4 .0 29.3 25.1 29.3 .084 27.7 23.5 27.7 .0 31.6 19.6 31.6 .085 31.6 19.6 31.6 .0 27.4 23.8 27.4 .086 23.4 19.8 23.4 .0 26.7 16.5 26.7 .087 26.7 16.5 26.7 .0 23.0 20.2 23.0 .088 16.7 14.0 16.7 .0 19.1 11.6 19.1 .089 19.1 11.6 19.1 .0 16.3 14.5 16.3 .090 7.5 5.7 7.5 .0 8.4 4.9 8.4 .091 8.4 4.9 8.4 .0 6.7 6.6 6.7 .092 -4.3 -4.4 .0 -4.4 -3.8 -4.9 .0 -4.993 -3.8 -4.9 .0 -4.9 -3.7 -5.0 .0 -5.094 -17.1 -18.5 .0 -18.5 -13.7 -21.8 .0 -21.895 -13.7 -21.8 .1 -21.8 -13.0 -22.6 .0 -22.696 -28.3 -37.8 .2 -37.8 -14.2 -51.9 .4 -51.997 -14.2 -51.9 .4 -51.9 -28.2 -38.0 .2 -38.098 -15.7 -25.4 .0 -25.4 -15.9 -25.2 .1 -25.299 -15.9 -25.2 .0 -25.2 -19.6 -21.5 .0 -21.5 100 -8.9 -10.8 .0 -10.8 -8.1 -11.6 .0 -11.6 101 -8.1 -11.6 .0 -11.6 -9.3 -10.5 .0 -10.5 102 -1.0 -2.3 .0 -2.3 -1.6 -1.7 .0 -1.7 103 -1.6 -1.7 .0 -1.7 -1.5 -1.8 .0 -1.8 104 4.4 4.1 4.4 .0 5.6 3.0 5.6 .0 105 5.6 3.0 5.6 .0 4.7 3.9 4.7 .0 106 8.2 7.4 8.2 .0 9.8 5.8 9.8 .010107 9.8 5.8 9.8 .0 8.4 7.1 8.4 .0 108 9.6 8.3 9.6 .0 11.3 6.6 11.3 .0 109 11.3 6.6 11.3 .0 9.6 8.3 9.6 .0 110 8.4 7.1 8.4 .0 9.8 5.8 9.8 .0 111 9.8 5.8 9.8 .0 8.2 7.4 8.2 .0 112 4.7 3.9 4.7 .0 5.6 3.0 5.6 .0 113 5.6 3.0 5.6 .0 4.4 4.1 4.4 .0 114 -1.5 -1.8 .0 -1.8 -1.6 -1.7 .0 -1.7 115 -1.6 -1.7 .0 -1.7 -1.0 -2.3 .0 -2.3 116 -9.3 -10.5 .0 -10.5 -8.1 -11.6 .0 -11.6 117 -8.1 -11.6 .0 -11.6 -8.9 -10.8 .0 -10.8 118 -19.6 -21.5 .0 -21.5 -15.9 -25.2 .0 -25.2 119 -15.9 -25.2 .1 -25.2 -15.7 -25.4 .0 -25.4 120 -28.2 -38.0 .2 -38.0 -14.2 -51.9 .4 -51.9 121 -14.2 -51.9 .4 -51.9 -28.3 -37.8 .2 -37.8 122 -13.0 -22.6 .0 -22.6 -13.7 -21.8 .1 -21.8 123 -13.7 -21.8 .0 -21.8 -17.1 -18.5 .0 -18.5 124 -3.7 -5.0 .0 -5.0 -3.8 -4.9 .0 -4.9 125 -3.8 -4.9 .0 -4.9 -4.3 -4.4 .0 -4.4 126 6.7 6.6 6.7 .0 8.4 4.9 8.4 .0 127 8.4 4.9 8.4 .0 7.5 5.7 7.5 .0 128 16.3 14.5 16.3 .0 19.1 11.6 19.1 .0 129 19.1 11.6 19.1 .0 16.7 14.0 16.7 .0 130 23.0 20.2 23.0 .0 26.7 16.5 26.7 .0 131 26.7 16.5 26.7 .0 23.4 19.8 23.4 .0 132 27.4 23.8 27.4 .0 31.6 19.6 31.6 .0 133 31.6 19.6 31.6 .0 27.7 23.5 27.7 .0 134 29.3 25.1 29.3 .0 33.4 20.9 33.4 .0 135 33.4 20.9 33.4 .0 29.1 25.2 29.1 .0 136 28.4 24.5 28.4 .0 32.7 20.2 32.7 .0 137 32.7 20.2 32.7 .0 28.6 24.3 28.6 .0 138 25.4 21.1 25.4 .0 28.6 17.9 28.6 .0 139 28.6 17.9 28.6 .0 24.4 22.1 24.4 .0 140 19.0 16.8 19.0 .0 22.4 13.4 22.4 .0 141 22.4 13.4 22.4 .0 19.7 16.1 19.7 .0 142 11.6 8.0 11.6 .0 11.9 7.7 11.9 .0 143 11.9 7.7 11.9 .0 11.0 8.6 11.0 .0 144 1.2 -1.2 1.2 -1.2 .0 .0 .2 -.2正常使用极限状态结构应力结果表4I 端截面 J 端截面最大最小最大最小最大最小最大最小单元正应力正应力主应力主应力正应力正应力主应力主应力（注：单元1～72为下弦杆单元）1 .0 .0 .0 .0 .8 -.8 .8 -.82 -2.7 -81.4 .1 -81.4 -.3 -83.8 .0 -83.83 -.5 -83.8 .0 -83.8 -2.9 -81.5 .1 -81.54 -1.9 -139.8 .2 -139.8 1.9 -143.4 1.9 -143.45 1.8 -143.4 1.8 -143.4 -.2 -141.6 .6 -141.66 -.1 -184.7 .8 -184.7 3.5 -188.1 3.5 -188.17 2.8 -187.3 2.8 -187.3 -1.1 -183.6 .5 -183.68 5.0 -201.7 5.0 -201.7 9.4 -205.9 9.4 -205.99 9.6 -205.9 9.6 -205.9 5.8 -202.3 5.8 -202.310 9.5 -208.4 9.5 -208.4 13.6 -212.4 13.6 -212.411 14.5 -213.4 14.5 -213.4 10.0 -209.1 10.0 -209.112 20.9 -198.1 20.9 -198.1 25.0 -201.9 25.0 -201.913 24.9 -201.9 24.9 -201.9 20.8 -198.0 20.8 -198.014 29.2 -182.6 29.2 -182.6 32.5 -185.7 32.5 -185.715 32.1 -185.7 32.1 -185.7 28.3 -182.2 28.3 -182.216 44.4 -152.9 44.4 -152.9 46.7 -155.1 46.7 -155.117 46.6 -155.0 46.6 -155.0 43.7 -152.2 43.7 -152.218 56.0 -108.3 56.0 -108.3 57.1 -109.3 57.1 -109.319 57.6 -109.4 57.6 -109.4 56.0 -107.9 56.0 -107.920 74.8 -52.0 74.8 -52.0 74.4 -51.5 74.4 -51.521 74.4 -51.5 74.4 -51.5 75.1 -52.0 75.1 -52.022 80.0 -12.7 80.0 -12.7 83.5 -16.2 83.5 -16.223 83.5 -16.2 83.5 -16.2 87.9 -20.6 87.9 -20.624 148.2 -4.5 148.2 -5.7 165.7 -22.2 165.7 -22.225 168.2 -19.6 168.2 -19.6 150.9 -2.1 150.9 -4.226 124.2 -19.5 124.2 -19.5 120.2 -15.8 120.2 -15.827 120.4 -15.7 120.4 -15.7 116.8 -11.8 116.8 -11.828 99.9 -52.1 99.9 -52.1 100.1 -52.4 100.1 -52.429 100.0 -52.3 100.0 -52.3 98.8 -51.0 98.8 -51.030 73.2 -96.3 73.2 -96.3 73.6 -96.6 73.6 -96.631 73.6 -96.6 73.6 -96.6 73.6 -96.6 73.6 -96.632 64.9 -131.9 64.9 -131.9 66.3 -133.0 66.3 -133.033 65.9 -132.7 65.9 -132.7 65.1 -132.0 65.1 -132.034 35.9 -146.3 35.9 -146.3 37.6 -147.7 37.6 -147.735 37.6 -147.8 37.6 -147.8 36.1 -146.5 36.1 -146.536 37.8 -150.3 37.8 -150.3 39.5 -151.8 39.5 -151.837 39.5 -151.8 39.5 -151.8 37.7 -150.3 37.7 -150.338 49.7 -148.1 49.7 -148.1 51.2 -149.4 51.2 -149.439 51.0 -149.2 51.0 -149.2 49.3 -147.9 49.3 -147.940 65.5 -131.4 65.5 -131.4 66.4 -132.1 66.4 -132.141 65.8 -131.5 65.8 -131.5 64.4 -130.4 64.4 -130.442 79.2 -98.1 79.2 -98.1 79.2 -98.1 79.2 -98.143 79.9 -98.2 79.9 -98.2 79.5 -97.9 79.5 -97.945 99.6 -52.6 99.6 -52.6 99.4 -52.3 99.4 -52.346 120.1 -9.7 120.1 -9.7 123.7 -13.6 123.7 -13.647 123.6 -13.6 123.6 -13.6 127.7 -17.4 127.7 -17.448 148.9 -3.9 148.9 -5.2 166.3 -21.4 166.3 -21.449 166.9 -20.8 166.9 -20.8 149.4 -3.2 149.4 -4.850 102.6 -19.1 102.6 -19.1 98.2 -14.7 98.2 -14.751 98.4 -14.7 98.4 -14.7 94.8 -11.2 94.8 -11.252 74.3 -51.5 74.3 -51.5 73.6 -50.9 73.6 -50.953 73.7 -50.9 73.7 -50.9 74.1 -51.4 74.1 -51.454 57.9 -107.5 57.9 -107.5 59.6 -108.9 59.6 -108.955 60.1 -108.9 60.1 -108.9 58.9 -108.0 58.9 -108.056 40.6 -151.1 40.6 -151.1 43.5 -154.0 43.5 -154.057 43.8 -154.0 43.8 -154.0 41.6 -151.8 41.6 -151.858 28.8 -181.6 28.8 -181.6 32.5 -185.2 32.5 -185.259 33.0 -185.2 33.0 -185.2 29.7 -182.1 29.7 -182.160 17.4 -196.7 17.4 -196.7 21.5 -200.6 21.5 -200.661 21.6 -200.7 21.6 -200.7 17.6 -196.8 17.6 -196.862 10.0 -205.7 10.0 -205.7 14.4 -210.0 14.4 -210.063 15.4 -209.1 15.4 -209.1 11.3 -205.1 11.3 -205.164 6.0 -207.2 6.0 -207.2 9.9 -210.8 9.9 -210.865 9.4 -210.2 9.4 -210.2 5.0 -206.1 5.0 -206.166 -1.0 -181.9 .5 -181.9 2.9 -185.6 2.9 -185.667 3.1 -186.3 3.1 -186.3 -.5 -182.9 .7 -182.968 -1.3 -143.0 .4 -143.0 .7 -144.8 .7 -144.869 1.3 -144.9 1.3 -144.9 -2.5 -141.3 .2 -141.370 -2.7 -82.2 .1 -82.2 -.3 -84.4 .0 -84.471 -.3 -84.4 .0 -84.4 -2.7 -82.1 .1 -82.172 2.1 -2.3 2.1 -2.3 1.3 -1.5 1.3 -1.5 （注：单元73～144为上弦杆单元）73 .0 .0 54.7 -54.7 1.2 -1.2 49.7 -50.774 77.9 1.6 77.9 -45.6 78.8 .7 80.0 -26.575 78.8 .6 103.3 -28.3 78.4 .9 100.7 -25.676 133.7 .0 133.7 -32.5 136.6 -2.7 136.6 -15.677 136.6 -2.4 148.1 -19.6 133.1 1.0 143.1 -18.278 168.5 1.5 168.5 -26.9 172.9 -2.7 172.9 -16.479 172.9 -2.8 179.3 -16.1 169.5 .4 175.7 -15.080 189.7 -4.8 191.1 -21.8 194.0 -8.9 194.0 -12.381 194.0 -9.1 194.0 -14.8 189.5 -4.8 189.5 -14.182 199.7 -9.1 199.7 -18.8 204.2 -13.4 204.2 -13.483 204.2 -13.3 204.2 -14.9 199.9 -9.2 199.9 -14.284 193.0 -18.6 195.9 -18.6 197.1 -22.4 197.1 -22.485 197.1 -22.4 197.1 -22.4 192.7 -18.2 192.7 -18.286 178.1 -28.4 185.5 -28.4 181.5 -31.7 183.6 -31.788 145.8 -43.0 159.5 -43.0 148.3 -45.3 154.9 -45.389 148.3 -45.3 148.3 -45.3 145.4 -42.5 145.4 -42.590 102.5 -56.3 105.3 -56.3 103.5 -57.0 118.2 -57.091 103.6 -56.9 103.6 -56.9 101.9 -55.3 101.9 -55.392 47.2 -75.3 68.0 -75.3 47.7 -75.8 73.1 -75.893 47.7 -75.8 58.7 -75.8 47.8 -75.9 47.8 -75.994 5.5 -96.5 42.0 -96.5 8.9 -99.9 38.0 -99.995 8.9 -99.9 39.7 -99.9 9.6 -100.6 28.3 -100.696 -3.9 -146.5 24.4 -146.5 10.2 -160.7 24.0 -160.797 10.2 -160.8 31.7 -160.8 -3.8 -146.7 19.2 -146.798 8.0 -122.7 36.9 -122.7 7.7 -122.6 32.5 -122.699 7.8 -122.6 52.1 -122.6 4.1 -118.8 36.9 -118.8 100 41.8 -97.2 59.0 -97.2 42.6 -98.1 54.7 -98.1 101 42.6 -97.9 79.9 -97.9 41.4 -96.7 67.2 -96.7 102 86.6 -80.0 86.9 -80.0 86.0 -79.5 86.0 -79.5 103 86.0 -79.7 112.5 -79.7 86.1 -79.8 100.0 -79.8 104 120.1 -58.8 120.1 -58.8 121.3 -59.8 121.3 -59.8 105 121.4 -59.7 136.1 -59.7 120.4 -58.9 125.6 -58.9 106 138.0 -47.4 139.8 -47.4 139.7 -48.9 139.7 -48.9 107 139.7 -49.0 148.1 -49.0 138.2 -47.7 138.2 -47.7 108 146.2 -37.7 152.7 -37.7 148.0 -39.4 149.9 -39.4 109 148.0 -39.3 148.0 -39.3 146.2 -37.6 146.2 -37.6 110 138.9 -50.8 152.4 -50.8 140.4 -52.0 148.3 -52.0 111 140.4 -51.9 140.4 -51.9 138.7 -50.4 138.7 -50.4 112 119.0 -63.0 138.6 -63.0 120.0 -63.8 133.2 -63.8 113 120.0 -63.9 120.0 -63.9 118.8 -62.9 118.8 -62.9 114 88.4 -81.2 112.3 -81.2 88.3 -81.1 105.1 -81.1 115 88.3 -81.3 88.3 -81.3 88.9 -81.8 88.9 -81.8 116 43.6 -99.3 78.2 -99.3 44.7 -100.5 69.6 -100.5 117 44.7 -100.6 55.3 -100.6 44.0 -99.7 44.0 -99.7 118 2.2 -121.1 47.0 -121.1 5.9 -124.9 39.0 -124.9 119 6.0 -124.8 37.3 -124.8 6.3 -124.9 25.4 -124.9 120 -1.4 -144.7 25.7 -144.7 12.6 -158.7 24.7 -158.7 121 12.7 -158.7 29.2 -158.7 -1.4 -144.4 17.2 -144.4 122 6.8 -84.2 38.7 -86.2 6.1 -83.5 32.5 -83.5 123 6.2 -83.6 51.3 -83.6 2.8 -80.2 33.2 -80.2 124 47.3 -76.8 62.2 -76.8 47.2 -76.8 55.9 -76.8 125 47.2 -76.8 79.2 -76.8 46.7 -76.3 66.7 -76.3 126 99.8 -55.6 99.8 -55.6 101.5 -57.2 101.5 -57.2 127 101.5 -57.3 119.1 -57.3 100.5 -56.5 106.6 -56.5 128 143.5 -42.1 143.5 -42.1 146.4 -45.0 146.4 -45.0 129 146.6 -44.8 154.0 -44.8 144.1 -42.4 148.5 -42.4 130 174.9 -28.4 174.9 -28.4 178.8 -32.1 178.8 -32.1131 178.5 -32.3 178.5 -32.3 175.1 -29.1 178.7 -29.1132 192.2 -17.4 192.2 -18.9 196.6 -21.5 196.6 -21.5133 196.6 -21.7 196.6 -21.7 192.5 -17.9 192.5 -17.9134 200.5 -9.5 201.3 -17.7 204.8 -13.7 204.8 -13.7135 204.8 -13.6 204.8 -16.6 200.3 -9.4 200.3 -17.0136 190.4 -3.4 200.1 -17.8 194.9 -7.7 194.9 -10.8137 195.0 -7.8 195.0 -18.3 190.7 -3.7 190.7 -18.8138 171.3 .2 183.1 -19.4 174.6 -3.0 174.6 -12.0139 174.6 -3.0 174.6 -23.3 170.3 1.2 170.3 -22.3140 134.7 1.8 148.0 -23.8 138.2 -1.6 138.2 -15.6141 138.2 -1.7 138.2 -29.5 135.4 1.0 135.4 -29.1142 79.1 .6 100.3 -34.9 79.4 .3 82.2 -25.4143 79.4 .3 79.4 -42.8 78.5 1.2 78.5 -45.0144 1.2 -1.2 58.0 -59.0 .0 .0 46.3 -46.3（三）便桥结构分析结果对于贝雷梁，钢材采用16Mn，其容许应力为210MPa，对于临时性桥梁结构，其容许应力可以放宽到 1.3×210MPa＝273MPa。